10淘金山隧道出口二工區(qū)DK348+100～DK348+045段開挖施工技術(shù)交底一、工程概況及地質(zhì)狀況墘村，經(jīng)過馬頭山北東坡，止于沙縣淘金山風(fēng)景區(qū)南東側(cè)約200m。隧道為單洞雙線，進(jìn)口里程DK340+007，左線內(nèi)軌頂面標(biāo)高185.026m；隧道出口里程DK348+100,左線內(nèi)軌頂面標(biāo)高145.792m8093m，隧道洞身最大埋深252.77m。隧道進(jìn)口段位于直線上，洞身DK341+271.03∽DK345+464.12R=5500m，右線曲線半徑R=5504.604193.09m；隧道其余地段均位于直線上。淘金山隧道出口端洞口依據(jù)設(shè)計圖紙為Ⅲ級，地表為粉質(zhì)黏土、灰黃色、硬塑，厚度為5～8.0米，下伏為全～強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、土狀。F1斷層為碎裂巖、擠壓猛烈，裂隙發(fā)育，導(dǎo)水性較弱，洞口穩(wěn)定性差。二、施工方案1、依據(jù)施工圖設(shè)計DK348+100～DK348+086段為Ⅲ級圍巖地段，實行明段,超前大管棚承受49根40米長φ10840cm，沿隧道拱部140o范圍內(nèi)布置〔詳見導(dǎo)向墻與管棚施工技術(shù)交底。50mm5mm5.0m10mm，孔間距15cm，呈梅花形布置，前端加工成錐形，長度為10cm。尾部長度不小于100cm，作為不注漿的止?jié){段，超前雙層小導(dǎo)管協(xié)作鋼架使用。30c1.53.0m穿插布置，超前雙層小導(dǎo)管安設(shè)承受3～5mm，然后將小導(dǎo)管穿過鋼架，用錘擊或鉆機(jī)頂入，頂入長度不小于鋼管長度的90%，并用高壓風(fēng)將鋼管內(nèi)的砂石吹出。隧道開挖長度應(yīng)小于小導(dǎo)管的注漿長度，預(yù)留局部作為下一次循環(huán)的止?jié){墻。注漿過程中要隨時觀察注漿壓力及注漿泵排漿量的變化，分析注漿狀況，防止堵管，跑漿，漏漿。并作好注漿記錄，以便分析注漿效果。注漿量到達(dá)設(shè)計注漿量或注漿壓力到達(dá)設(shè)計終壓時〔0.5～1.0MPa〕可完畢注漿。注漿挨次從拱隔一孔或幾孔進(jìn)展壓注。2、上下導(dǎo)坑法施工原則由于DK348+086～+DK348+045段為Ⅲ級圍巖，圍巖為地表為粉質(zhì)黏土、灰黃色、硬塑，厚度為5～8.0米，下伏為全～強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖、土狀。F1斷層為碎裂巖、擠壓猛烈，裂隙發(fā)育，導(dǎo)水性較弱，洞口穩(wěn)定性差。所以開挖時必需嚴(yán)格遵循管超前，預(yù)注漿，短開挖，弱爆破，密支撐，強(qiáng)支護(hù)，早封閉，勤量測的原則組織施工生產(chǎn)。Ⅲ級圍巖洞口開挖時承受人工風(fēng)鉆開鑿爆破松動挖掘機(jī)協(xié)作開挖，YT281.0。開挖斷面考慮預(yù)留變形量值5～8cm.3、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工、施工工序DK340+024～DK340+142承受雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，按圖所示①②③④⑤⑥⑦⑧先后挨次進(jìn)開放挖并支護(hù)：A、利用上一循環(huán)架立的鋼架施作隧道超前支護(hù)，開挖①局部，開挖0.6m5cmc25期支護(hù)和臨時支護(hù)4cm厚混凝土，架設(shè)I20a綱架及I18臨時綱架，并設(shè)鎖腳鋼管。鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴c25B、在①局部開挖3.0m和臨時支護(hù)，步驟及工序同①局部一樣。C、待①②局部開挖3.0m后，進(jìn)展③局部開挖并施作導(dǎo)坑周邊的初期支護(hù)和臨時支護(hù)，步驟及工序同①局部一樣。D、開挖④局部并施作周邊的初期支護(hù)，步驟及工序同②局部一樣。E3.0m5cm厚c25面,施作導(dǎo)坑周邊處噴4cm后c25混凝土,架設(shè)拱部I20a鋼架,鉆設(shè)系統(tǒng)錨桿后復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。F、開挖⑦局部，安設(shè)I18橫撐。G、開挖⑧局部，導(dǎo)坑底部初噴4cm混凝土，安設(shè)I20a鋼架使鋼架封閉成環(huán)，復(fù)噴混凝土至設(shè)計厚度。H、逐段撤除靠近已完成二次襯砌6～8m范圍內(nèi)兩側(cè)壁底部綱架單元I、灌注底部仰拱及隧底填充〔仰拱和隧底填充應(yīng)分次施作〕⑤⑤⑥①⑦③②⑧④仰拱仰拱仰拱雙層壁導(dǎo)坑法施工工序橫斷面示意圖說明：本圖為淘金山隧道DK340+024～DK340＋142段施工、在進(jìn)開放挖前測量人員必需準(zhǔn)確放樣，在進(jìn)展初噴混凝土以前對開挖斷面進(jìn)展檢查，對欠挖部位準(zhǔn)時處理。d、開挖時嚴(yán)格把握循環(huán)進(jìn)尺，開挖循環(huán)進(jìn)尺不得大于0.6m(可視e30～50m。3m。、開挖斷面尺寸為：、支護(hù)

雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖斷面尺寸圖按設(shè)計斷面加寬預(yù)留變形量15cm支護(hù)分為洞身初期支護(hù)和臨時支護(hù)。①洞身初期支護(hù)在開挖后初噴4cm厚C25混凝土，然后架設(shè)I20型鋼鋼架，間距0.6m〔中對中1.0的φ2螺紋鋼作為縱向連接筋予以連接，環(huán)向布置如以下圖。架設(shè)后每個連接板處設(shè)置4根定位系筋，長1.0m，并設(shè)置徑向錨桿，最終噴射混凝土至設(shè)計厚度。拱墻初期支護(hù)設(shè)置φ8鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)格間距20×20cm。拱部系統(tǒng)錨桿承受帶排氣裝置的中空注漿4.0m，錨桿間距1.2×1.0m〔環(huán)×縱11根。②臨時支護(hù)開挖后架設(shè)I180.6m，并設(shè)置臨時支護(hù)錨桿，超前錨桿承受24.50.43.0〔環(huán)×縱362.51.0.6〔環(huán)×縱根。臨時支護(hù)側(cè)壁在噴11cmc25〔鋼架支護(hù)詳見鋼架加工與安裝施工交底〕三、施工留意事項1、架設(shè)鋼架架設(shè)鋼拱架之前應(yīng)在平坦地面上先對鋼拱架進(jìn)展拼裝，確保其整體圓順，在同一法線上不得有扭曲變形現(xiàn)象。嚴(yán)格保證每榀鋼架在同一法線上并與隧道軸線垂直。鋼支撐連接板必需沿隧道開挖輪廓徑向布置〔同鋼支撐面垂直，連接板必需通過四個連接螺栓連接嚴(yán)密，連接螺栓必需擰緊。鋼架安裝就位后應(yīng)實行措施進(jìn)展固定，鋼架腳板處設(shè)置定1.0m。鋼支撐應(yīng)靠緊圍巖，其與圍巖的間隙，不得用片石回填，而應(yīng)用噴射混凝土填實。2、打設(shè)錨桿中空注漿錨桿承受φ25帶排氣裝置中空錨桿，用鑿巖機(jī)打眼，眼孔打好以后開頭退鉆并安裝錨桿和墊板。錨桿的打設(shè)與砂漿錨桿一樣。1:1〔重量比。注漿之前，先用砂漿或錨固劑等對錨桿孔口進(jìn)展嚴(yán)密堵塞，以免漿液流失，影響注漿效果。注漿前，檢查注漿管與注漿泵及錨桿端頭等連接處是否結(jié)實，注漿機(jī)具是否正常。各項預(yù)備工作做好之后，開頭進(jìn)展注漿，注漿料斗投料挨次為先加水，再投水泥攪拌，然后翻開注漿閥開頭注漿。錨桿孔內(nèi)灌漿密實飽滿。注漿完畢承受單控條件進(jìn)展把握，在注漿壓力到達(dá)1.0Mpa后,可結(jié)束注漿。注漿過程中應(yīng)安裝止?jié){塞，整個注漿過程應(yīng)有完整的記錄。錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必需符合設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)95％。錨桿墊板應(yīng)滿垂直于開挖輪廓線布設(shè)，對沉積巖，錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。3、噴射混凝土砼噴射承受濕噴工藝，噴射前，首先用高壓風(fēng)吹凈巖面，然后初噴砼厚4cm，架立鋼拱架，接下來打錨桿、掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，再進(jìn)展復(fù)噴，直至設(shè)計要求的厚度28c3c。同時噴頭應(yīng)垂直于受噴面，距離保持在1.5～2.0m。噴射挨次應(yīng)自下而上分段0.6m，并以不斷旋轉(zhuǎn)的方式逐層噴射。噴射完畢后，砼面應(yīng)平坦、密實，無裂紋。噴射混凝土支護(hù)應(yīng)與圍巖嚴(yán)密粘結(jié)，結(jié)合結(jié)實，噴層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求，不能有空洞，噴層內(nèi)嚴(yán)禁添加片石和木板等雜物，噴射混凝土嚴(yán)禁掛模噴射，受噴面必需是原巖面。噴射混凝土回彈物不允許再重作噴混凝土使用。噴射混凝土終凝7天以上，以削減由于水化熱引起的開裂。理。對不再進(jìn)展的裂紋，實行在其四周加設(shè)土釘或加噴一層混凝土的處理方法處理，以保證安全。四、施工供風(fēng)、供水、供電及排水方案1、施工供風(fēng)及通風(fēng)隧道進(jìn)口施工配備20m3/min電動空壓機(jī)6挖、噴錨支護(hù)供風(fēng)。風(fēng)管承受Φ150mm的鋼管，管節(jié)利用法蘭連接。2、施工供水隧道洞頂設(shè)120m3承受的高壓膠管分頭供水。3、施工供電2臺容量630KVA變臺，再引向洞內(nèi)。為了保證前期使用及備用，另自備容量500KW發(fā)電機(jī)一臺。燈,每隔15m或20m36V的白熾燈或36V的礦用碘鎢燈。洞內(nèi)管線布置示意圖〔見以以下圖。4、施工排水順坡施工地段施工排水承受在隧道兩側(cè)設(shè)置臨時水溝，引流至洞外沉淀池，凈化達(dá)標(biāo)后排放。五、施工質(zhì)量要求：1、在企業(yè)職工中樹立“”的觀念，使其生疏到質(zhì)量工作的好壞與企業(yè)、個人利益的關(guān)系，把質(zhì)量工作貫穿到施工的全過程中，深入到企業(yè)的每個人，形成道道工序齊抓共治理，上下自律，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。2、堅持測量雙檢制，錨桿、網(wǎng)片等各個工序嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)、交底進(jìn)展施作，現(xiàn)場監(jiān)控人員嚴(yán)格把關(guān)。3、隧道開挖嚴(yán)格把握超欠挖，超挖局部在施作支護(hù)時用同級砼回填密實；拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖。六、施工安全措施1思想，不斷強(qiáng)化全員意識，建立安全保證體系，使安全治理制度化、教育常常化。2、對爆破人員進(jìn)展爆破技術(shù)培訓(xùn)，無合格證者不得從事爆破作業(yè)，庫房設(shè)置應(yīng)取得地方公安部門的同意。3、爆破時發(fā)安全信號，增設(shè)安全戒備，覺察瞎炮，實行安全、牢靠的方法由專業(yè)人員進(jìn)展引爆處理。4、爆破完畢爆破員檢查后，專職找頂工找頂，對開挖面及其四周加強(qiáng)檢查，如可能產(chǎn)生險情時，應(yīng)急時實行措施進(jìn)展處理，以保證施工安全。5、施工人員到達(dá)工作地點時，應(yīng)檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，并6、車輛行駛過程中嚴(yán)禁超車，會車時應(yīng)做到空車讓重車。同向行駛七、環(huán)保