2023年遼寧省葫蘆島市興城高級(jí)中學(xué)物理高一第二學(xué)期期中調(diào)研模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、雨滴在空中豎直下落，某時(shí)刻開(kāi)始受到一個(gè)水平的恒定風(fēng)力作用，受到風(fēng)力作用后，雨滴的下落軌跡最合理的是（）A． B． C． D．2、下列物理量屬于矢量的是（）A．溫度 B．質(zhì)量 C．電場(chǎng)強(qiáng)度 D．時(shí)間3、下列說(shuō)法正確的是（）A．力對(duì)物體做功越多，力的功率一定越大B．物體速度發(fā)生變化，合外力做功一定不為零C．物體所受合外力為零，物體的機(jī)械能不一定守恒D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，動(dòng)量不變4、如圖，為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪半徑為r，a點(diǎn)在它的邊緣上。左輪半徑為2r，b點(diǎn)在它的邊緣上。若在傳動(dòng)過(guò)程中，皮帶不打滑，則a點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度之比（）A．1：2 B．2：1 C．1：1 D．1：45、如圖所示，A、B兩小球在光滑水平面上分別以動(dòng)量p1=5kg·m/s和p2=7kg·m/s（向右為參考正方向）做勻速直線運(yùn)動(dòng)，則在A球追上B球并與之碰撞的過(guò)程中，兩小球的動(dòng)量變化量Δp1和Δp2可能分別為（）A．－4kg·m/s，5kg·m/s B．－10kg·m/s，10kg·m/sC．2kg·m/s，－2kg·m/s D．－1kg·m/s，1kg·m/s6、我國(guó)“風(fēng)云二號(hào)”同步衛(wèi)星于2004年10月19日發(fā)射升空，并進(jìn)入預(yù)定軌道運(yùn)行，該衛(wèi)星在軌道上運(yùn)行()A．速度等于1．9km／sB．周期大于地球的自轉(zhuǎn)周期C．加速度小于地面重力加速度D．能經(jīng)過(guò)北京上空7、如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置，主動(dòng)輪O1上兩輪的半徑分別為3r和r，從動(dòng)輪O2的半徑為2r，A、B、C分別為輪緣上的三點(diǎn)，設(shè)皮帶不打滑，則下比例正確的是（）A．A、B、C三點(diǎn)的加速度之比：：：2：1B．A、B、C三點(diǎn)的線速度大小之比：：：1：1C．A、B、C三點(diǎn)的角速度之比：：：2：1D．A、B、C三點(diǎn)的加速度之比：：：2：18、如圖所示，下列有關(guān)生活中圓周運(yùn)動(dòng)實(shí)例分析，其中說(shuō)法正確的是（）A．圖1中汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，汽車處于超重狀態(tài)B．圖2中“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力小于其在最低處水對(duì)碗底的壓力C．圖3中在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，目的是利用輪緣與外軌的側(cè)壓力助火車轉(zhuǎn)彎D．圖4脫水桶的脫水原理是水滴受到的離心力大于它受到的向心力，從而沿切線方向甩出9、如圖所示為兩級(jí)皮帶傳動(dòng)裝置,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)皮帶均不打滑,中間兩個(gè)輪子是固定在一起的,輪1的半徑和輪2的半徑相同,輪3的半徑和輪4的半徑相同,且為輪1和輪2半徑的一半,則輪1邊緣的a點(diǎn)和輪4邊緣的c點(diǎn)相比(

)A．線速度之比為1:4 B．角速度之比為1：4C．向心加速度之比為8:1 D．向心加速度之比為1:810、關(guān)于功率,以下說(shuō)法中正確的是:（）A．根據(jù)P=可知，機(jī)器做功越多，其功率就越大B．根據(jù)P=Fv可知，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率保持不變的時(shí)候，汽車速度的大小與牽引力成反比C．根據(jù)P=可知，只要知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)任一時(shí)刻機(jī)器做功的功率D．功率大表示做功快，也就是在單位時(shí)間內(nèi)做的功多，但做功不一定多11、2016年12月22日，我國(guó)成功發(fā)射了國(guó)內(nèi)首顆全球二氧化碳監(jiān)測(cè)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星（以下簡(jiǎn)稱“碳衛(wèi)星”）．如圖所示，設(shè)“碳衛(wèi)星”在半徑為r的圓周軌道上運(yùn)行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t，通過(guò)的弧長(zhǎng)為s，已知引力常數(shù)為G下列說(shuō)法正確的是()A．“碳衛(wèi)星”內(nèi)的物體向心加速度一定小于地面物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度B．“碳衛(wèi)星”的發(fā)射速度大于7.9km/sC．“碳衛(wèi)星”的運(yùn)行速度大于7.9km/sD．可算出地球質(zhì)量為12、汽車駛向一凸形橋，為了在通過(guò)橋頂時(shí)，減小汽車對(duì)橋的壓力，司機(jī)應(yīng)()A．以盡可能小的速度通過(guò)橋頂B．適當(dāng)增大速度通過(guò)橋頂C．以任何速度勻速通過(guò)橋頂D．使通過(guò)橋頂?shù)南蛐募铀俣缺M可能大二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）做“探究功和速度變化的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，有如圖所示的甲、乙兩套實(shí)驗(yàn)裝置，請(qǐng)回答下列問(wèn)題．（1）兩種實(shí)驗(yàn)裝置都必須滿足的操作是_________；A．都需要平衡摩擦力B．小車的質(zhì)量必須足夠大，甲圖中小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于橡皮筋的質(zhì)量，乙圖中小車的質(zhì)量要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量C．木板必須是光滑的D．所用的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器都必須使用交流電源（2）用甲圖實(shí)驗(yàn)裝置打的紙帶如丙圖所示，其中AG段小車做加速運(yùn)動(dòng)，GK段小車做勻速運(yùn)動(dòng)，那么應(yīng)該用_________（填“AG”或“GK”）段來(lái)計(jì)算小車的速度．（3）用乙圖實(shí)驗(yàn)裝置打一條紙帶如丁圖所示．某同學(xué)想利用BE段驗(yàn)證動(dòng)能定理，測(cè)出紙帶上AC間的距離，DF間的距離，BE間的距離．那么，該同學(xué)還應(yīng)該用________（填實(shí)驗(yàn)器材的名稱）測(cè)出_______、________．已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)頻率為f，從打B點(diǎn)到打E點(diǎn)的過(guò)程中，合力對(duì)小車做的功是__________，小車動(dòng)能的增量是_______.（用題中和圖中的物理量符號(hào)表示）14、（10分）某同學(xué)做驗(yàn)證向心力與線速度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)．裝置如圖所示，一輕質(zhì)細(xì)線上端固定在拉力傳感器上，下端懸掛一小鋼球．鋼球靜止時(shí)剛好位于光電門中央．主要實(shí)驗(yàn)步驟如下：①用游標(biāo)卡尺測(cè)出鋼球直徑d；②將鋼球懸掛靜止不動(dòng)，此時(shí)力傳感器示數(shù)為F1，用米尺量出線長(zhǎng)L；③將鋼球拉到適當(dāng)?shù)母叨忍庒尫牛怆婇T計(jì)時(shí)器測(cè)出鋼球的遮光時(shí)間為t，力傳感器示數(shù)的最大值為F2；已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣却笮間，請(qǐng)用上述測(cè)得的物理量表示：（1）鋼球經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的線速度表達(dá)式v＝____，向心力表達(dá)式＝____；（2）鋼球經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的所受合力的表達(dá)式F合＝___；（3）若在實(shí)驗(yàn)誤差允許的范圍內(nèi)F向＝F合，則驗(yàn)證了向心力與線速度的關(guān)系．該實(shí)驗(yàn)可能的誤差有：____．（寫出一條即可）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，半徑R＝0.4m的光滑圓弧軌道BC固定在豎直平面內(nèi)，軌道的上端點(diǎn)B和圓心O的連線與水平方向的夾角θ＝30°，下端點(diǎn)C為軌道的最低點(diǎn)且與粗糙水平面相切，一根輕質(zhì)彈簧的右端固定在豎直擋板上．質(zhì)量m＝0.1kg的小物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從空中的A點(diǎn)以v0＝1m/s的速度被水平拋出，恰好從B點(diǎn)沿軌道切線方向進(jìn)入軌道，經(jīng)過(guò)C點(diǎn)后沿水平面向右運(yùn)動(dòng)至D點(diǎn)時(shí)，彈簧被壓縮至最短，此時(shí)彈簧的彈性勢(shì)能Epm＝0.8J，已知小物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.5，取g＝10m/s1．求：（1）小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的時(shí)間；（1）小物塊經(jīng)過(guò)圓弧軌道上的C點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力大?。唬?）C、D兩點(diǎn)間的水平距離L．16、（12分）18世紀(jì)法國(guó)數(shù)學(xué)家、力學(xué)家和天文學(xué)家拉格朗日在1772年發(fā)表的論文“三體問(wèn)題”中，得到了五個(gè)特解，即五個(gè)拉格朗日點(diǎn)．其中，日地拉格朗日點(diǎn)位置如圖所示．2011年8月中國(guó)發(fā)射的宇宙飛船“嫦娥二號(hào)”完成探月任務(wù)后，首次從繞月軌道飛向日地延長(zhǎng)線上的拉格朗日點(diǎn)L2，在該點(diǎn)，“嫦娥二號(hào)”在地球和太陽(yáng)共同引力作用下和地球一起同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)．已知太陽(yáng)和地球的質(zhì)量分別為M1和M2，日地距離為r．引力常量為G.求：（1）“嫦娥二號(hào)”在拉格朗日點(diǎn)L2繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng)的角速度．（2）拉格朗日點(diǎn)L2離地球的距離x滿足的方程

．17、（12分）我國(guó)已成功發(fā)射“嫦娥三號(hào)”探月衛(wèi)星，該衛(wèi)星在著陸以前繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為r，它到月球表面的距離為h，已知“嫦娥三號(hào)”的質(zhì)量為m，運(yùn)行周期為T，引力常量為G，忽略其他天體對(duì)“嫦娥三號(hào)”的引力作用。求：(1)“嫦娥三號(hào)”運(yùn)動(dòng)的線速度大小；(2)月球的質(zhì)量；(3)月球表面處的重力加速度g。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】試題分析：雨滴從高處豎直落下，由于空氣阻力作用，最終在豎直方向會(huì)變成勻速運(yùn)動(dòng)，而在水平方向遇到水平吹來(lái)的風(fēng)后，開(kāi)始加速，加速過(guò)程水平速度越來(lái)越接近風(fēng)的速度，導(dǎo)致水平受到的風(fēng)力減小，加速度減小，當(dāng)水平速度等于風(fēng)速時(shí)，水平則不受風(fēng)力作用，變成與風(fēng)速相同的勻速直線運(yùn)動(dòng)．因此最初階段是在水平風(fēng)力作用下的類平拋運(yùn)動(dòng)，軌跡為拋物線，最后是兩個(gè)方向勻速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)即斜向下方的勻速直線運(yùn)動(dòng)，軌跡為傾斜的直線，故C正確，A、B、D錯(cuò)誤．考點(diǎn)：曲線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的合成與分解．2、C【解析】解：矢量是既有大小又有方向，相加時(shí)遵循平行四邊形定則的物理量，電場(chǎng)強(qiáng)度是矢量，只有大小，沒(méi)有方向的物理量是標(biāo)量，質(zhì)量、溫度和時(shí)間都是標(biāo)量，故C正確．故選C【點(diǎn)評(píng)】本題是一個(gè)基礎(chǔ)題目，就是看學(xué)生對(duì)矢量和標(biāo)量的掌握．知道矢量的運(yùn)算要使用平行四邊形定則3、C【解析】

A．根據(jù)知，力做功越多，功率不一定大，故A錯(cuò)誤；B．物體的速度發(fā)生變化，合外力對(duì)物體做功可以為零，如勻速圓周運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．物體所受合外力為零，其機(jī)械能不一定守恒，如物體勻速上升時(shí)，機(jī)械能不守恒，故C正確；D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻改變，故動(dòng)量時(shí)刻改變，故D錯(cuò)誤。故選C。4、C【解析】

由皮帶輪傳動(dòng)模型的特點(diǎn)可知：由傳送帶傳動(dòng)的兩輪子邊緣上的點(diǎn)線速度相等，所以，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。5、D【解析】

A．碰撞過(guò)程動(dòng)量守恒，兩物體動(dòng)量的變化量應(yīng)等大反向，故A錯(cuò)誤；B．因?yàn)榕鲎驳倪^(guò)程中動(dòng)能不增加，若和分別為-10kg·m/s，10kg·m/s，則，根據(jù)碰前的總動(dòng)能為碰后的總動(dòng)能為可知碰撞的過(guò)程中動(dòng)能增加，故B錯(cuò)誤；C．根據(jù)動(dòng)量定理知，兩球碰撞的過(guò)程中，B球的動(dòng)量增加，A球的動(dòng)量減小，如果2kg·m/s，-2kg·m/s，則不滿足，故C錯(cuò)誤；D．變化量為-1kg·m/s，1kg·m/s，符合動(dòng)量守恒，根據(jù)碰前的總動(dòng)能為碰后的總動(dòng)能為可見(jiàn)動(dòng)能不增加量，以及要符合實(shí)際的規(guī)律，故D正確。故選D。6、C【解析】地球同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，由地球的萬(wàn)有引力提供向心力，則有：，解得：，，可見(jiàn)，衛(wèi)星軌道半徑越大，其速度越小，加速度越?。酝叫l(wèi)星的速度應(yīng)小于近地衛(wèi)星的速度1.9km/s，加速度也小于近地衛(wèi)星的加速度，而近地衛(wèi)星的加速度近似等于地面的加速度，所以加速度小于地面的重力加速度．故A錯(cuò)誤，C正確．地球同步衛(wèi)星相對(duì)于地球靜止，其周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期．故B錯(cuò)誤．同步衛(wèi)星只能定點(diǎn)在赤道的上空，不能經(jīng)過(guò)北京上空，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．點(diǎn)睛：此題關(guān)鍵要知道地球同步衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其周期等于地球自轉(zhuǎn)的周期，由萬(wàn)有引力提供向心力，推導(dǎo)出線速度和加速度的表達(dá)式，再進(jìn)行分析．7、ABC【解析】

B點(diǎn)和C點(diǎn)具有相同大小的線速度，根據(jù)v=rω，知B、C兩點(diǎn)的角速度之比等于半徑之反比，所以ωB：ωC=rC：rB=2：1．而A點(diǎn)和B點(diǎn)具有相同的角速度，則得：ωA：ωB：ωC=2：2：1．選項(xiàng)C正確，根據(jù)v=rω，知A、B的線速度之比等于半徑之比，所以vA：vB：=3：1．B、C線速度相等，所以vA：vB：vC=3：1：1．選項(xiàng)B正確；根據(jù)a=vω得：aA：aB：aC=vAωA：vBωB：vCωC=6：2：1．選項(xiàng)A正確，D錯(cuò)誤；8、AB【解析】

A．圖1中汽車通過(guò)凹形橋的最低點(diǎn)時(shí)，加速度向上，汽車處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)A正確；B．圖2中“水流星”勻速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力在最低處水對(duì)碗底的壓力則在最高點(diǎn)處水對(duì)碗底壓力小于其在最低處水對(duì)碗底的壓力，選項(xiàng)B正確；C．圖3中在鐵路的轉(zhuǎn)彎處，通常要求外軌比內(nèi)軌高，當(dāng)火車按規(guī)定速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，由重力和支持力的合力完全提供向心力，從而減輕輪緣對(duì)外軌的擠壓，故C錯(cuò)誤；D．衣機(jī)脫水桶的脫水原理是：水滴與衣服間的附著力不足以提供其圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，所以做離心運(yùn)動(dòng)，從而沿切線方向甩出，故D錯(cuò)誤。故選AB。9、BD【解析】

A、皮帶傳動(dòng)，各點(diǎn)的線速度相等，所以a與輪3邊緣的線速度是相等的，c與輪2邊緣的線速度是相等的；輪2與輪3屬于同軸轉(zhuǎn)動(dòng)，角速度相等；結(jié)合圖根據(jù)可知：，其中v2、v3為輪2和輪3邊緣的線速度，則，故A錯(cuò)誤；B、設(shè)輪4的半徑為r，則輪1的半徑是2r，角速度之比為，故B正確；CD、根據(jù)向心加速度與線速度、角速度的關(guān)系可得向心加速度之比為，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD．10、BD【解析】

A.據(jù)P=W/t可知，在相同時(shí)間內(nèi)，做功多的機(jī)器，功率一定大，選項(xiàng)A缺少“相同時(shí)間”這一條件．故A錯(cuò)誤；B.據(jù)P=Fv可知，當(dāng)功率恒定時(shí)，牽引力與速度成反比，故B正確；C.據(jù)P=W/t可知，知道時(shí)間t內(nèi)機(jī)器所做的功，就可以求得這段時(shí)間內(nèi)做功的平均功率，故C錯(cuò)誤；D.功率的大小表示做功的快慢，也就是單位時(shí)間內(nèi)做功的多少，功率是比值的大小，與功的大小無(wú)關(guān)，D正確．故選BD11、BD【解析】

A．根據(jù)可知“碳衛(wèi)星”的向心加速度大于同步衛(wèi)星的向心加速度；由a=ω2r可知，同步衛(wèi)星的向心加速度大于地面物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度，則“碳衛(wèi)星”內(nèi)的物體向心加速度一定大于地面物體隨地球自轉(zhuǎn)的向心加速度，故A錯(cuò)誤；B．v=7.9

km/s為第一宇宙速度，是最小的地面發(fā)射速度，“碳衛(wèi)星”軌道半徑比地球半徑大，因此其發(fā)射速度應(yīng)大于7.9

km/s，故B正確；C．v=7.9

km/s為第一宇宙速度，是最大的運(yùn)行速度，“碳衛(wèi)星”軌道半徑比地球半徑大，因此其運(yùn)行速度應(yīng)小于7.9

km/s，故C錯(cuò)誤；D．“碳衛(wèi)星”的線速度v＝s/t根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力解得地球質(zhì)量故D正確；故選BD．點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵是掌握萬(wàn)有引力提供向心力這一理論，可以求出中心天體的質(zhì)量，關(guān)鍵熟練記憶公式，注意第一宇宙速度是最大運(yùn)行速度，是最小的發(fā)射速度．12、BD【解析】

在橋頂，根據(jù)牛頓第二定律有：，解得，要減小壓力大小，即適當(dāng)增大速度通過(guò)橋頂，使得在橋頂?shù)南蛐募铀俣却笠恍?，故BD正確，AC錯(cuò)誤．故選BD．【點(diǎn)睛】車在凸形橋的橋頂，靠重力和支持力的合力提供向心力，根據(jù)牛頓第二定律分析求解．二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD;GK;天平；小車質(zhì)量M;鉤碼的總質(zhì)量m;mgs;;【解析】（1）兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中都需要小車受到的合力等于繩子（橡皮條）的拉力，故兩裝置都需要平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；乙圖中，為了使得小車受到的拉力近似等于鉤碼的重力，故乙裝置的小車質(zhì)量需要遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量，B正確；橡皮筋的拉力是一個(gè)變力，我們無(wú)法用進(jìn)行計(jì)算，C錯(cuò)誤；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的為交流電，故D正確；（2）小車加速過(guò)程中橡皮條在一直對(duì)小車做功，只有當(dāng)小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，橡皮