第第頁(yè)中國(guó)十大航空學(xué)校排名2023年，中國(guó)通用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到370個(gè)。機(jī)場(chǎng)是我國(guó)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要樞紐，在人員和物資交流中發(fā)揮著重要作用?，F(xiàn)在我們來(lái)盤點(diǎn)一下中國(guó)十大機(jī)場(chǎng)。

廣州白云機(jī)場(chǎng)是中國(guó)三大復(fù)合樞紐機(jī)場(chǎng)之一，也是大灣區(qū)重要的交通樞紐之一。2023年旅客吞吐量4026萬(wàn)人次，起降架次達(dá)到3.62萬(wàn)架次，居全國(guó)首位。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)航站樓，總面積118.17萬(wàn)平方米。有三條跑道，長(zhǎng)度分別為3800米、3800米和3600米。2023年9月，白云機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建工程開(kāi)工。主要項(xiàng)目包括兩條新跑道、一個(gè)42萬(wàn)平方米的T3航站樓和一個(gè)190多個(gè)座位的停機(jī)坪。改擴(kuò)建完成后，白云機(jī)場(chǎng)將具備77.5萬(wàn)架次的飛機(jī)起降能力、1.2億人次的旅客吞吐量和380萬(wàn)噸的貨郵吞吐量。疫情過(guò)后，白云機(jī)場(chǎng)成為2023年全球最繁忙的機(jī)場(chǎng)。雖然2023年數(shù)據(jù)有所下降，但仍是中國(guó)最繁忙的機(jī)場(chǎng)。

第二名是成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)。是中國(guó)區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)之一，內(nèi)陸地區(qū)通航空的樞紐和客貨集散地，西南地區(qū)通航空的重要樞紐。雙流機(jī)場(chǎng)有兩個(gè)航站樓，總面積50萬(wàn)平方米；有兩條3600米的平行跑道。2023年，雙流機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量4011.7萬(wàn)人次，是全國(guó)僅有的兩個(gè)超過(guò)4000萬(wàn)人次的機(jī)場(chǎng)之一。

深圳寶安機(jī)場(chǎng)是全國(guó)四大航空空貨運(yùn)中心和快件集散地之一。2023年，新增郵件吞吐量達(dá)156.83萬(wàn)噸，位居全國(guó)第三。寶安機(jī)場(chǎng)航站樓占地45.1萬(wàn)平方米；圍裙199個(gè)；有兩條跑道，其中第二條跑道長(zhǎng)3800米，寬60米。第三條跑道于2023年3月正式開(kāi)工，設(shè)計(jì)長(zhǎng)3600米，寬45米。因?yàn)樘詈９こ?，總造價(jià)達(dá)到123.3億元。建成后，寶安機(jī)場(chǎng)將達(dá)到8000萬(wàn)人次、260萬(wàn)噸貨郵吞吐量的遠(yuǎn)期目標(biāo)。

2023年，重慶江北機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)3576.63萬(wàn)人次，位居全國(guó)第四。從2023年疫情開(kāi)始，江北機(jī)場(chǎng)躋身前十，同時(shí)成為僅次于雙流的西部第二，進(jìn)步明顯。作為一個(gè)直轄市的機(jī)場(chǎng)，江北機(jī)場(chǎng)不愧是重慶的直轄市。重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)有T1、T2和T3三個(gè)航站樓，總面積73.7萬(wàn)平方米。它有三條跑道，長(zhǎng)度分別為3200米、3600米和3800米。

上海虹橋機(jī)場(chǎng)和上海浦東機(jī)場(chǎng)是長(zhǎng)三角地區(qū)乃至全國(guó)重要的通航空樞紐。虹橋機(jī)場(chǎng)只用于國(guó)內(nèi)航班，浦東用于國(guó)際航班。在遭受疫情后，依賴國(guó)際航班的浦東機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)大幅下降，也使其跌出了國(guó)內(nèi)前三大機(jī)場(chǎng)。也讓虹橋機(jī)場(chǎng)成功反超浦東機(jī)場(chǎng)。2023年，虹橋機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到3320.73萬(wàn)人次，而浦東機(jī)場(chǎng)僅為3220.68萬(wàn)人次，相差百萬(wàn)人次。但浦東機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量達(dá)398.26萬(wàn)噸，仍保持內(nèi)地第一國(guó)際航空空貨運(yùn)樞紐地位。浦東機(jī)場(chǎng)也以34.95萬(wàn)架次排在白云機(jī)場(chǎng)之后，位列第二。

2023年北京首都機(jī)場(chǎng)也受到疫情影響，大興機(jī)場(chǎng)的分流使其數(shù)據(jù)下滑。2023年，首都機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量3263.9萬(wàn)人次，持續(xù)下降。2023年，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)2816.38萬(wàn)人次，位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)第十。貨郵吞吐量也達(dá)到91.41萬(wàn)噸，位居全國(guó)第五。

昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)和Xi咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)作為西部重要的交通樞紐，2023年旅客吞吐量分別為3222.13萬(wàn)人次和3017.33萬(wàn)人次。長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)是連接?xùn)|南亞和南亞的國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)。此外，云南旅游資源豐富，每年吸引大量游客，因此長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)的游客吞吐量一直位于