.吊裝方案編制：審核：批準(zhǔn)：中鐵建工集團(tuán)安裝工程有限公司2017年6月25日word專業(yè)資料.目錄一．工程概況二．吊裝依據(jù)及平面圖三．設(shè)備吊裝四．施工計(jì)劃及勞動(dòng)力安排五．吊裝安全措施word專業(yè)資料.一、工程概況本工程位于市黃島區(qū)，根據(jù)工程需要項(xiàng)目部結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)決定采用輪胎汽車吊吊裝空調(diào)機(jī)組入戶。二、吊裝依據(jù)及平面圖、編制依據(jù)《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》GB5082-85；《膨脹螺栓規(guī)格及性能》 JB-ZQ_4763-2006 ；《鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)》GB8918-2006 ；《組合式空調(diào)機(jī)組》GB-T14294-2008 ；《通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)》 GB50243-2002施工組織設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)條件；空調(diào)機(jī)組說明書；2、主要設(shè)備50T汽車吊一臺(tái)、吊裝帶兩根，吊裝作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)選擇在地面平坦密實(shí)、遠(yuǎn)離架空電線和坑穴溝渠的位置。吊車選型依據(jù)：本次吊裝就位高度為 10word專業(yè)資料.米，汽車吊距墻12米，工作半徑實(shí)地量取計(jì)為12米，可計(jì)算臂長(zhǎng)為55米，根據(jù)下表50噸吊車參數(shù)可知，此工作狀態(tài)下可吊噸數(shù)為5.2噸，本次需吊室外機(jī)最重重量為1.5噸，故50噸汽車吊足以完成吊裝任務(wù)。word專業(yè)資料.噸汽車起重機(jī)性能表（主表）不支第五支腿，吊臂位于起重機(jī)前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于側(cè)方、后方、前方工作半徑(m)主臂長(zhǎng)度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂二0100100100100伸縮三003366100率四003366100（%）五003366100鋼絲繩倍率128543吊鉤重量0.5150.215word專業(yè)資料.噸汽車起重機(jī)性能表（副臂）吊臂位于起重機(jī)側(cè)方或后方吊臂長(zhǎng)度（m）40.10+5.1040.10+9.0040.10+16.10主臂仰角（°）主臂+副臂主臂+副臂主臂+副臂0°20°0°20°0°20°784.03.63.21.91.50.8753.83.23.01.81.30.8723.22.92.81.71.20.7703.02.52.51.61.20.6652.52.02.01.41.10.5601.91.61.51.00.80.5551.40.81.00.60.60.4各節(jié)二臂伸三100縮率四五、平面布置圖根據(jù)吊車參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選用主臂 32.75m，工作半徑12m，吊車吊裝重量 6.8噸，機(jī)組重量≤2噸，滿足吊裝要求?，F(xiàn)場(chǎng)平面圖如下：word專業(yè)資料.三、設(shè)備吊裝1、設(shè)備運(yùn)輸至吊裝口正下方，擺放平整，吊裝點(diǎn)固定牢固，準(zhǔn)備垂直吊裝；2、采用吊裝帶通過設(shè)備下方包裝叉車孔將機(jī)組捆綁牢固，兩條吊裝帶距離機(jī)組邊緣小于 0.5m；、機(jī)組捆綁牢固后首先進(jìn)行試吊裝，將機(jī)組快速提升至離地300mm 左右，然后停止提升，提升過程中密切關(guān)注機(jī)組平穩(wěn)狀況，觀察機(jī)組是否傾斜，停止提升后檢查機(jī)組水平度，傾斜角不大于5度為合格，檢查吊裝帶捆綁是否牢固、吊點(diǎn)卡環(huán)是否松動(dòng)；4、試吊裝合格后，將機(jī)組緩慢落回地面，機(jī)組橫向捆綁上白棕繩，手拉測(cè)試?yán)壥欠窭喂蹋?、機(jī)組開始起吊，在運(yùn)輸?shù)跹b過程中，由專人指揮，統(tǒng)一口號(hào)，速度不宜過快，隨時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)；6、將機(jī)組提升至吊裝孔邊緣，緩慢調(diào)整機(jī)組高度和角度，使機(jī)組正對(duì)吊裝孔，然后將機(jī)組向前遞進(jìn)，使機(jī)組一端進(jìn)入吊裝孔 20cm左右，如下圖：word專業(yè)資料.7、空調(diào)機(jī)房人員利用機(jī)組橫向捆綁的白棕繩將機(jī)組通過吊裝孔拉入空調(diào)機(jī)房，同時(shí)吊車配合放下吊索，使機(jī)組落到地面鋪設(shè)的滾杠上；8、機(jī)組大部分落到滾杠上，機(jī)組兩側(cè)的工人開始配合拉吊索人員同時(shí)推動(dòng)機(jī)組，其他人員開始調(diào)換滾杠，在調(diào)換滾杠時(shí)，大拇指在管子外面，其他四指入管，以防事故發(fā)生；9、機(jī)組大部分落到滾杠上，機(jī)組兩側(cè)的工人開始配合拉吊索人員同時(shí)推動(dòng)機(jī)組，其他人員開始調(diào)換滾杠，在調(diào)換滾杠時(shí)，大拇指在管子外面，其他四指入管，以防事故發(fā)生；、機(jī)組移動(dòng)到基礎(chǔ)邊緣后，在基礎(chǔ)上鋪設(shè)滾杠，撤下機(jī)組后端滾杠，使機(jī)組傾斜，利用撬杠使機(jī)組移動(dòng)到基礎(chǔ)上；、機(jī)組就位后，進(jìn)行校正，在未經(jīng)許可的情況下，不得對(duì)其進(jìn)行焊接，焊接時(shí)嚴(yán)禁利用主機(jī)作為電焊地線，焊點(diǎn)部分刷紅色防銹漆和與主機(jī)配套的面漆兩遍。、機(jī)組就位固定完畢后，應(yīng)對(duì)主機(jī)進(jìn)行全機(jī)檢查，作好防潮、防碰、防污物進(jìn)入主機(jī)等各項(xiàng)保護(hù)措施。四、施工計(jì)劃及勞動(dòng)力安排依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，將汽車吊停置于 A2區(qū)門口，總指揮 1人，進(jìn)行機(jī)組吊裝工作需起重工 1人，信號(hào)工 2人（室室外各一個(gè)人），司索工1人，普工8人將機(jī)組吊至機(jī)房不能直接就位基礎(chǔ)的進(jìn)吊裝口2/3 后由普工使用地牛運(yùn)至指定位置。人員組織架構(gòu)如下：word專業(yè)資料.總指揮崔述杭起重司機(jī)信號(hào)工司索工李華趙澤培沈騫耿超工 工 工 工 工人 人 人 人 人丁俞李小正王李紀(jì)偉聲彥亮元word專業(yè)資料.五、吊裝安全措施1.堅(jiān)持起重機(jī)械十不吊：⑴ 斜吊不準(zhǔn)吊；⑵ 超載不準(zhǔn)吊；⑶ 散裝物裝得太滿或捆扎不牢不準(zhǔn)吊；⑷ 指揮信號(hào)不明不準(zhǔn)吊；⑸ 吊物邊緣鋒利無防護(hù)措施不準(zhǔn)吊；⑹ 吊物上站人不準(zhǔn)吊；⑺ 埋入地下的構(gòu)件情況不明不準(zhǔn)吊；⑻ 安全裝置失靈不準(zhǔn)吊；⑼ 光線陰暗看不清吊物不準(zhǔn)吊；⑽ 六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。2.凡從事起重、吊車、裝卸、指揮作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門的培訓(xùn)，具備操作起重、吊車的技能和熟知安全技術(shù)操作規(guī)程，并經(jīng)考試合格后取得上崗證，且必須持證上崗，非本工種人員，不得操作。3.凡從事起重、吊車作業(yè)的司機(jī)、司吊、司索工、信號(hào)指揮班前一律不準(zhǔn)飲酒。作業(yè)前班組長(zhǎng)應(yīng)交任務(wù)、交安全，并做好出車前的準(zhǔn)備工作。4.出車前，司索工必須認(rèn)真檢查非車作業(yè)的鋼絲繩、扣、卡環(huán)、鉤子、撬棍和木墩等，是否齊全。作業(yè)道路平整堅(jiān)實(shí)，一般情況縱向坡度不大于3‰，橫向坡度不大于 1‰。行駛或停放時(shí)，應(yīng)與溝渠、基坑保持 5m以外，且不得停放在斜坡上。起重機(jī)作業(yè)區(qū)路面的地耐力應(yīng)符合該機(jī)說明書要求，當(dāng)?shù)孛嫫秸扰c地耐力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用鋼板、道木等鋪墊措施，以確保機(jī)車的作業(yè)條件。5.各類施工機(jī)具在進(jìn)場(chǎng)施工前，必須保養(yǎng)完好，嚴(yán)禁吊車帶病作業(yè)。吊裝作業(yè)人員必須定崗定員，上崗前必須經(jīng)過培訓(xùn)合格。汽車吊、司索工、龍門吊操作人員和起重指揮（信號(hào)工）人員必須持證上崗。6.起重機(jī)械應(yīng)具備有效的檢驗(yàn)報(bào)告及合格證，并經(jīng)進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格；起重機(jī)械駕駛?cè)藛T、起重指揮及起重掛鉤人員等特種作業(yè)必須持有效的特種word專業(yè)資料.操作人員上崗證。汽車吊必須由起重機(jī)司機(jī)駕駛。7.起重吊裝作業(yè)所用的吊具、索具等必須經(jīng)過技術(shù)鑒定或檢驗(yàn)合格，方可投入使用。8.起重機(jī)信號(hào)指揮人員應(yīng)經(jīng)正式培訓(xùn)考核并取得合格證書。其信號(hào)應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)GB5052—85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》的規(guī)定，指揮人員的哨音、手勢(shì)和旗語應(yīng)洪亮、正確、清楚。起重機(jī)在地面，吊裝作業(yè)在高處作業(yè)的條件下，必須專門設(shè)置信號(hào)傳遞人員，以確保司機(jī)清晰準(zhǔn)確地看到和聽到指揮信號(hào)。9.起重吊裝作業(yè)的區(qū)域，必須設(shè)置有效的隔離和警戒標(biāo)志。起重吊裝作業(yè)的全過程，必須設(shè)專職人員進(jìn)行安全監(jiān)控。起重吊裝作業(yè)時(shí)，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運(yùn)人員，并嚴(yán)格實(shí)行重物離地 20～30cm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、信號(hào)。起重吊裝指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合，執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)；操作人員應(yīng)嚴(yán)格按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，操作人員可拒絕執(zhí)行。當(dāng)工作地點(diǎn)的風(fēng)力達(dá)到5級(jí)時(shí)，不宜進(jìn)行起吊作業(yè)；當(dāng)風(fēng)力達(dá)到6級(jí)及以上或遇大風(fēng)、雷電等惡劣天氣及夜間照明不足的情況，不得進(jìn)行起吊作業(yè)。13.每次吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊，靜載重試吊的重量應(yīng)為標(biāo)定重的 1.25倍，吊起重物0.3～0.5m高，停留10min，對(duì)吊車吊臂、鋼絲繩、千斤繩、卷揚(yáng)機(jī)剎車裝置等主要部件進(jìn)行一次觀察檢查。動(dòng)載重試吊的重量為標(biāo)定word專業(yè)資料.重的1.1倍，起到適當(dāng)高度后，做扒桿轉(zhuǎn)動(dòng)等動(dòng)作，再檢查吊機(jī)各部位是否良好。汽車吊裝在作業(yè)前，必須全部伸出支腿，支腿必須支墊牢靠（吊車腳用方木或δ=30mm厚鋼板支墊），回轉(zhuǎn)半徑不得有障礙物。調(diào)整機(jī)體時(shí)回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無荷載時(shí)不大于 1/1000，支腿的定位銷必須插上；底盤為彈性懸掛的起重機(jī)，放支腿前，必須先收緊穩(wěn)定器；作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥；調(diào)整支腿必須在無載荷時(shí)進(jìn)行，并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方再進(jìn)行調(diào)整。操作前應(yīng)檢查確認(rèn)距尾部回轉(zhuǎn)圍50cm無障礙物；吊機(jī)停止作業(yè)時(shí)，應(yīng)按止動(dòng)器，收緊吊鉤和鋼絲繩。起重所用的鋼絲繩應(yīng)不起油、無死彎，在任何一個(gè)斷面的斷絲量不得超過此斷面總根數(shù)的5%。起吊作業(yè)時(shí)，被起吊物必須綁扎牢固。吊鉤的懸掛點(diǎn)與被起吊物的重心在同一垂直線上，吊鉤的鋼絲繩應(yīng)保持垂直。兩支點(diǎn)起吊時(shí)，兩付吊具中間的夾角不應(yīng)大于60°，吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，且不得小于30°。落鉤時(shí)應(yīng)防止被起吊物局部著地引起吊繩偏斜。被起吊物未固定或未穩(wěn)固前不得將起重機(jī)械松鉤。吊索與物件棱角之間應(yīng)加設(shè)墊塊保護(hù)。吊裝現(xiàn)場(chǎng)所有人員必須戴好安全帽。鋼筋等細(xì)長(zhǎng)和多根物件必須捆扎牢靠，多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個(gè)支腿返回word專業(yè)資料.原位，起重臂靠在托架上時(shí)需墊 50mm厚的橡膠塊。吊鉤掛在汽車前端時(shí)鋼絲繩不要收得太緊。不準(zhǔn)載荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場(chǎng)地工