物流配送企業(yè)增值服務(wù)的功能分析前言一、我國(guó)物流配送企業(yè)增值服務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀目前我國(guó)大部分配送中心仍然主要在提供倉(cāng)儲(chǔ)保管代理、運(yùn)輸代理等功能性物流服務(wù)，并且整體落后，存在發(fā)展緩慢、利用率低、配送成本高、社會(huì)化、組織化、專(zhuān)業(yè)化程度低、信息化水平低、流通周期長(zhǎng)、按時(shí)交付率低等問(wèn)題。在服務(wù)理念上停留在通過(guò)傳統(tǒng)配送“賺客戶(hù)的錢(qián)”的階段；在運(yùn)作模式上被動(dòng)地接受客戶(hù)的運(yùn)輸要求，通過(guò)服務(wù)運(yùn)價(jià)上的價(jià)格大戰(zhàn)進(jìn)行市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，這種惡性競(jìng)爭(zhēng)將眾多的配送中心的利潤(rùn)打到了價(jià)格的底線，很多配送中心在微利的邊緣慘淡經(jīng)營(yíng)。大部分配送中心主要還是充當(dāng)倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站的角色，其增值服務(wù)缺乏創(chuàng)新，大多停留在比較簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)性服務(wù)上，技術(shù)性不強(qiáng),容易模仿。如簡(jiǎn)單的分揀、包裝、貼標(biāo)簽/條碼、組裝、拆卸等。上述問(wèn)題，已經(jīng)成為影響貨主企業(yè)在商品經(jīng)濟(jì)運(yùn)作中盈利的瓶取更多的利潤(rùn)，提供更加合理化的增值服務(wù)。那么，現(xiàn)階段中國(guó)物流配送中心應(yīng)該如何求生存謀發(fā)展呢？提供課題。二、物流配送企業(yè)增值服務(wù)的功能模式增值服務(wù)是指根據(jù)客戶(hù)需要，為客戶(hù)提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍滿足客戶(hù)需要是增值性物流服務(wù)的本質(zhì)特征。以顧客為核心的承運(yùn)人型增值服務(wù)對(duì)時(shí)間敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務(wù)（含相關(guān)記錄報(bào)告；對(duì)溫度敏感的產(chǎn)品提供快速可靠的服務(wù)如冷藏、冷凍運(yùn)輸（含相關(guān)記錄報(bào)告；配合產(chǎn)品制造或裝配的零部件、在制品及時(shí)交付；被客戶(hù)退回的以顧客為核心的倉(cāng)儲(chǔ)型增值服務(wù)3.以顧客為核心的貨運(yùn)代理型增值服務(wù)目前，中國(guó)很多配送中心可以幫助貨主客戶(hù)訂艙、租船、包機(jī)、包艙、托運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝；貨物的監(jiān)裝、裝卸、集裝箱拼裝拆箱、分撥、中轉(zhuǎn)及相關(guān)的短途運(yùn)輸服務(wù)；報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、報(bào)檢、保險(xiǎn)；內(nèi)向運(yùn)輸與外向運(yùn)輸?shù)慕M合；多式聯(lián)運(yùn)、集運(yùn)、含集裝箱拼箱等。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易量的不斷增加，這種服務(wù)的需求也不斷加強(qiáng)。信息型增值服務(wù)第四方物流增值服務(wù)色轉(zhuǎn)變中。這也是我國(guó)第三方物流企業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。6.代收貨款服務(wù)端到端”物流服務(wù)，三流合一”。讓更多的商戶(hù)享受高效、安全、遍布全國(guó)的EMS物流體系的同時(shí)以最快的速度回籠資金。三、提高配送企業(yè)增值服務(wù)的措施系。這要求我們做到以下三點(diǎn)：引導(dǎo)客戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)客戶(hù)增長(zhǎng)對(duì)癥下藥，提供解決方案加快向一體化物流解決方案提供商的轉(zhuǎn)變速度。內(nèi)有傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的不物流解決方案提供商僅擁有成熟的配套3.借助信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)承諾IT物流企業(yè)要想提高增值服務(wù)的水平，除了自身的信息系統(tǒng)建設(shè)和技術(shù)支持，建立和客戶(hù)的交互活動(dòng)，提供服務(wù)信息的實(shí)時(shí)查詢(xún)、瀏覽、在線貨物的跟蹤，聯(lián)機(jī)實(shí)現(xiàn)配送路線的規(guī)劃、物流資源調(diào)度、貨物檢查等等。借助信息技術(shù)，為客戶(hù)提供物流信息