液壓傳動概述第1頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第一題：客車門開閉機構(gòu)客車門開啟和關(guān)閉，為方便起見，在司機位和售票員位都要能控制。（1）比較目前客車門使用的開啟和關(guān)閉的主要方法優(yōu)缺點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）給出控制策略；（5）操作與維護說明。2第2頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第二題：工業(yè)夾緊機構(gòu)圖示為工業(yè)上的夾緊機構(gòu)，為了避免損壞工件，夾緊時應緩慢夾緊，松開工件時則速度保持不變。（1）通過閱讀文獻，比較目前工業(yè)上使用的主要夾緊裝置類型和特點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等。（4）給出控制策略或操作方法。3第3頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第三題：小型起吊機構(gòu)圖示為工業(yè)上的吊裝裝置，可把不同重量的工具吊裝到機器上，為了工作安全放下工具時速度不能過快，需要降低該速度。（1）通過閱讀文獻，比較目前工業(yè)上使用的小型起吊裝置類型和特點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等。（4）給出控制或操作策略。4第4頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第四題：工業(yè)膠粘機構(gòu)圖示為一工業(yè)膠粘機構(gòu)，拉桿伸出將圖形或字母粘貼在塑料板上，根據(jù)材料的區(qū)別需要有調(diào)整壓緊力功能。（1）通過閱讀文獻，比較目前工業(yè)膠粘機構(gòu)類型和特點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）給出控制策略。5第5頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第五題：震蕩器機構(gòu)圖示為一工業(yè)應用中的顏料混合震蕩器圖，設(shè)計震蕩機構(gòu)。（1）通過閱讀文獻，比較目前工業(yè)應用中的顏料混合震蕩器機構(gòu)類型和特點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）給出控制策略。6第6頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第六題：導線鋁管壓結(jié)機構(gòu)圖示為導線鋁管壓結(jié)施工圖，它將導線與鋁管通過機械力連接在一起，是導線施工的重要連接工具，機構(gòu)緩慢壓緊線管，并保持一定時間后，快速松開。（1）通過閱讀文獻，比較目前線路施工中導線鋁管壓結(jié)機構(gòu)類型和特點，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）給出控制策略。7第7頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第七題：千斤頂千斤頂廣泛應用于重物的提升，要求省力、同等輸入力的條件下出力大、自鎖性能好、使用穩(wěn)定、攜帶方便等。（1）通過閱讀文獻，比較目前線手動千斤頂?shù)念愋秃吞攸c，確定自己選的方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）說明控制策略。8第8頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第八題：低速行走機構(gòu)要求按回轉(zhuǎn)輪幾轉(zhuǎn)/分的速度行走，動力來源于電機或內(nèi)燃機械。（1）通過閱讀文獻，比較目前低速行走機構(gòu)類型和特點，確定自己選的（減速）方法；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；9第9頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六第九題：自選題要求：以小型回轉(zhuǎn)、直線、擺動、振動等機構(gòu)為例，要有明確的工業(yè)或活動目的，根據(jù)下列要求完成設(shè)計。（1）通過閱讀文獻，比較所考慮機構(gòu)的類型和特點，確定自己選方法的理由；（2）畫出原理和部分結(jié)構(gòu)圖；（3）計算主要部件結(jié)構(gòu)強度等；（4）需要對動作進行控制的應有控制策略。10第10頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六11第11頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六12第12頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六HydraulicDriveandControl液壓傳動與控制主講教師：趙新澤Office:M-2515Email:xzzhao@(O)Tel:6392636MobileQ：505158460助課：王銳鋒；嚴厚林；康曉妮Office:M-2502Mobile13872505266Q：1127695248509918456484810913第13頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六主要參考書：工程流體力學/盛敬超編.

機械工業(yè)出版社,

1988液壓傳動/姜繼海主編.

哈爾濱工業(yè)大學出版社,2004液壓傳動技術(shù)/肖龍等編著.

冶金工業(yè)出版社,1999液壓傳動概論/王明智等主編.

機械工業(yè)出版社,1998主要期刊：機床與液壓、液壓與氣動、中國機械工程、機械工程學報機械設(shè)計手冊；液壓設(shè)計手冊類使用教材：陳奎生主編．液壓與氣壓傳動．武漢理工大學出版社，2004趙新澤主編．液壓傳動基礎(chǔ)．華中科技大學出版社，201214第14頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六學習要求學習時間上課42學時。1－12W；周一：7－8節(jié)；周三：7－8節(jié)；實驗8學時（課外，自行安排，其中2個設(shè)計型實驗）地點：J－3313考核方式課程成績＝考試（閉卷）×70％＋平時成績（作業(yè)、到課）×20％＋實驗成績×10％15第15頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六本章主要內(nèi)容為：①液壓傳動的定義；②液壓傳動的工作原理及系統(tǒng)構(gòu)成；③液壓傳動的優(yōu)缺點；④液壓傳動的工作介質(zhì)。第1章液壓傳動概述16第16頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六學習要求①掌握液壓傳動的基本概念；②深入了解液壓傳動的的兩個重要特性；③掌握液壓傳動系統(tǒng)的組成及各部分的作用；④了解液壓系統(tǒng)職能符號圖；⑤掌握液壓工作介質(zhì)的基本性質(zhì)；⑥基本了解液壓傳動技術(shù)。17第17頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.1液壓傳動定義與發(fā)展概況

1.1.1液壓傳動的定義

一部完整的機器是由原動機、傳動機構(gòu)及控制部分、工作機（含輔助裝置）組成。

◆傳動機構(gòu)通常分為機械傳動、電氣傳動和流體傳動機構(gòu)。

◆流體傳動是以流體為工作介質(zhì)進行能量轉(zhuǎn)換、傳遞和控制的傳動。它包括液壓傳動、液力傳動和氣壓傳動?！粢簤簜鲃雍鸵毫鲃泳且砸后w作為工作介質(zhì)來進行能量傳遞的傳動方式。

◆液壓傳動主要是利用液體的壓力能來傳遞能量；液力傳動則主要是利用液體的動能來傳遞能量。

18第18頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六

液壓傳動（Hydraulics）：是以液體為工作介質(zhì)；通過驅(qū)動裝置；將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能；通過管道、液壓控制及調(diào)節(jié)裝置等傳遞、控制壓力液體；借助執(zhí)行裝置，將液體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能；驅(qū)動負載實現(xiàn)直線或回轉(zhuǎn)運動。19第19頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六為什么要用液壓傳動呢？

將能量從機械能轉(zhuǎn)換為液壓能，而后又將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能，何必多此一舉呢？

幾乎所有的機械或機器都需要傳動機構(gòu)。因為原動機一般很難直接滿足執(zhí)行機構(gòu)在速度、力、轉(zhuǎn)矩或運動方式等方面的要求，必須通過中間環(huán)節(jié)—傳動裝置進行調(diào)節(jié)控制。液壓傳動就是這種調(diào)節(jié)控制方式中的一種。其它的傳動方式有：

機械傳動（mechanics）:常用零件為齒輪,曲軸,軸,皮帶等。

氣壓傳動（pneumatics）:常用空氣或其它氣體為傳輸介質(zhì)。

電器傳動（electrics）:常用零件是電機,可控器,變頻器等。20第20頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液壓傳動條件：密封容器

eg：有兩個不同直徑的液壓缸2和4，缸內(nèi)各有一個與內(nèi)壁緊密配合的活塞1和5。假設(shè)活塞在缸內(nèi)自由滑動(無摩擦力)，無泄漏。缸2、4下腔用一管道3連通，內(nèi)充滿液體。這些液體是密封在缸內(nèi)壁、活塞和管道組成的容積中的。-構(gòu)成密封容器3管道2泵4缸152421第21頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六這個系統(tǒng)傳遞力：如果活塞5上有重物W，則當活塞1上施加的F力達到一定大小時，就能阻止重物W下降，即可以利用密封容積中的液體傳遞力。

這個系統(tǒng)傳遞運動：帕斯卡定律：力的傳遞各方向相同。樣：當活塞1在力F作用向下運動時，重物將隨之上升，即可以利用密封容積中的液體傳遞運動。

3管道2泵4缸152422第22頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液壓傳動的重要性質(zhì)之一

壓力取決于負載為能提升重物W，必須在活塞1上施加主動力F,這時，重物W就是工作的負載。如活塞5上作用W為0：P2=W/A2=0，故F=0，P1=P2=0即：主動力是加不上去的。如活塞5上作用為W：當F足夠大時，p1=p2=W/A1。簡化模型：缸2、4和活塞5做為一體（被一容器取代）：在活塞1上施加F1后，如果其它有足夠的壓強，就可以認為工作負載是無窮大的，那么，系統(tǒng)中的液體壓力將為：P1=F1/A根據(jù)帕斯卡原理，壓力P1將在這個封閉的液體間等值傳遞。泵缸1234A1P15A2P2如：打氣筒；吸管；吹氣管23第23頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六24第24頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液壓傳動的重要性質(zhì)之二

運動速度取決于流量由圖可知：活塞1下移h1,液體能量傳輸，使活塞5上升h2，h1≠h2。不考慮泄露、液體的可壓縮性，在Δt時間里從缸2中擠出的液體等于通過管道3擠入液壓缸4的體積。即：A1h1=A2h2同除Δt：A1h1/Δt=A2h2/Δt即：A1v1=A2v2流量Q(Flow)：單位時間內(nèi)從液壓缸2中排出的液體體積或擠入液壓缸4的體積稱為流量Q(Flow)，Q1=Q2=A1h1/Δt=A2h2/Δt=A1v1=A2v2。V1=Q1/A1，在液壓系統(tǒng)中執(zhí)行機構(gòu)的速度只取決于流量。功率N=Fv=pQ，壓力p和流量Q是液壓傳動中最基本也是最重要的參數(shù)滿足能量守恒定律。Q15h2v2h12A1A234缸25第25頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.1.2液壓傳動的發(fā)展概況

■從17世紀中葉帕斯卡提出靜壓傳動原理，18世紀末英國制成第一臺水壓機算起，液壓傳動已有2～3百年的歷史。

■第二次世界大戰(zhàn)前后，成功地將液壓傳動裝置用于艦艇炮塔轉(zhuǎn)向器，其后出現(xiàn)了液壓六角車床和磨床，一些通用機床到本世紀30年代才用上了液壓傳動。

■20世紀60’后發(fā)展為一門完整的自動化技術(shù)?！霈F(xiàn)在國外95%工程機械、90%數(shù)控加工中心、95%以上的自動線采用液壓傳動。26第26頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六■近40年來，由于原子能、航空航天、控制、材料科學、微電子等技術(shù)發(fā)展，再次將液壓技術(shù)推向前進，使它發(fā)展成為包括傳動、控制、檢測在內(nèi)完整的自動化技術(shù)，在各個部門都得到應用，如工程機械、數(shù)控加工、冶金等。

★采用液壓傳動的程度已成為衡量一個國家工業(yè)水平的重要標志之一。

★當前在下列領(lǐng)域取得較大進展：實現(xiàn)高壓、高速、大功率、高效率、低噪聲、經(jīng)久耐用、高度集成化；完善比例控制、伺服控制、數(shù)字控制技術(shù)；液壓元件和液壓系統(tǒng)的計算機輔助設(shè)計、計算機仿真和優(yōu)化以及微機控制。27第27頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液壓傳動技術(shù)的主要發(fā)展趨勢(1)綠色液壓：“潔凈液壓、靜音液壓，易用液壓”。(2)高效液壓：做到與工作機械的負荷相匹配，提高效率；合理選用元件，正確設(shè)計液壓系統(tǒng)，減少內(nèi)部功率損失；選用新型密封、減摩材料及靜壓技術(shù)等，減少摩擦損失；采用交流變頻調(diào)速電動機或伺服電動機驅(qū)動定量油泵，減少功率損失；發(fā)展新型節(jié)能元件和系統(tǒng)。(3)智能液壓：液壓技術(shù)與電子技術(shù)的結(jié)合，有利于實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的集成化、模塊化和智能化，提高其工作可靠性，改變液壓系統(tǒng)效率低、泄漏大、維修性差等缺點。(4)長壽液壓：新材料、新工藝的應用給液壓元件的使用壽命帶來了新的飛躍。28第28頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.2液壓傳動的工作原理及系統(tǒng)構(gòu)成

1.2.1液壓傳動系統(tǒng)的工作原理

例1：

液壓千斤頂

液壓千斤頂常用于頂升重物,如頂起汽車以便拆換輪胎……29第29頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液壓千斤頂在杠桿上沒有作用力時,負載可以停止在任意位置;在液壓缸行程范圍內(nèi),可以將負載提升到任意位置。

其實液壓千斤頂是前面討論過的簡化模型的進一步完善，它具有以下一些簡化模型所不具備的功能：30第30頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六play31第31頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六油缸(執(zhí)行元件)手動油泵（油源）液壓千斤頂?shù)南到y(tǒng)中，小缸、小活塞以及單向閥4和7組合在一起，就可以不斷從油箱中吸油和將油壓入大缸，這個組合體的作用是向系統(tǒng)中提供一定量的壓力油液，稱為液壓泵。大活塞和缸用于帶動負載，使之獲得所需運動及輸出力，這個部分稱為執(zhí)行機構(gòu)。

放油閥門11的啟閉決定執(zhí)行元件是否向下運動，是一個方向控制閥。另外，要進行動力傳輸必須借助液壓傳動介質(zhì)。play32第32頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六例2：

磨床工作臺液壓系統(tǒng)

磨床工作臺磨床工作時，要求其工作臺水平往復運動。實現(xiàn)工作臺水平往復運動控制的是一套液壓控制系統(tǒng)，如圖所示是一臺磨床的液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理圖。/v_show/id_XNDI1MzE3OTUy.html33第33頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六磨床工作臺液壓系統(tǒng)

液壓缸液壓泵節(jié)流閥換向閥油箱1-油箱；2-過濾器；3,12,14-回油管；4-液壓泵；5-彈簧；6-鋼球；7-溢流閥；8,10-壓力油管；9-手動換向閥；11,16-換向手柄；13-節(jié)流閥；15-換向閥；17-活塞；18-液壓缸；19-工作臺

磨床工作臺[演示]34第34頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.2.2液壓傳動系統(tǒng)的組成

從千斤頂和磨床的液壓系統(tǒng)組成和工作原理可以看出，液壓系統(tǒng)一般有以下幾個部分組成：動力元件傳動介質(zhì)控制元件輔助元件執(zhí)行元件35第35頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.2.2液壓傳動系統(tǒng)的組成

液壓傳動是以液體作為工作介質(zhì)來進行工作的，一個完整的液壓傳動系統(tǒng)由以下幾部分組成：

（l）液壓泵（動力元件）：是將原動機所輸出的機械能轉(zhuǎn)換成液體壓力能的元件，其作用是向液壓系統(tǒng)提供壓力油，液壓泵是液壓系統(tǒng)的心臟。

（2）執(zhí)行元件：把液體壓力能轉(zhuǎn)換成機械能以驅(qū)動工作機構(gòu)的元件，執(zhí)行元件包括液壓缸和液壓馬達。

（3）控制元件：包括壓力、方向、流量控制閥，是對系統(tǒng)中油液壓力、流量、方向進行控制和調(diào)節(jié)的元件。如換向閥15即屬控制元件。

（4）輔助元件：上述三個組成部分以外的其它元件，如：管道、管接頭、油箱、濾油器等為輔助元件。

36第36頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.2.3液壓系統(tǒng)的圖形符號磨床圖所示的液壓系統(tǒng)圖是一種半結(jié)構(gòu)式的工作原理圖。它直觀性強，容易理解，但難于繪制。

在實際工作中，除少數(shù)特殊情況外，一般都采用液壓與氣動圖形符號（參看附錄A）來繪制，如右圖所示。

play1play237第37頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六圖1.1磨床工作臺液壓傳動系統(tǒng)工作原理

圖1.2用圖形符號表示的磨床工作臺液壓系統(tǒng)圖

l-油箱；2-過濾器；3-液壓泵；

4-溢流閥；5-手動換向閥；6-節(jié)流閥；7-換向間；8-活塞；9-液壓缸

液壓缸液壓缸換向閥換向閥節(jié)流閥節(jié)流閥液壓泵液壓泵溢流閥溢流閥油箱油箱38第38頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六圖形符號表示元件的功能，而不表示元件的具體結(jié)構(gòu)和參數(shù)；反映各元件在油路連接上的相互關(guān)系，不反映其空間安裝位置；只反映靜止位置或初始位置的工作狀態(tài)，不反映其過渡過程。

液壓缸液壓泵節(jié)流閥換向閥油箱溢流閥play39第39頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.3液壓傳動的優(yōu)缺點

1.3.1液壓傳動系統(tǒng)的主要優(yōu)點

（1）單位功率的重量輕，即能以較輕的設(shè)備重量獲得很大的輸出力或轉(zhuǎn)矩。例如，液壓缸的力與重量比，比直流電動機約大100倍；液壓馬達與其相比，其轉(zhuǎn)矩與慣量比大10～20倍，功率與重量比大8～10倍。（2）由于體積小、重量輕，因而慣性小，起動、制動迅速。（3）在運行過程中能方便地進行無級調(diào)速，調(diào)速范圍大，可達100:1到2000:1，且低速性能好。（4）借助結(jié)構(gòu)簡單的液壓缸可輕易地實現(xiàn)直線往復運動。（5）易于實現(xiàn)自動化。40第40頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六（6）易于實現(xiàn)過載保護，工作安全可靠。液壓系統(tǒng)的工作壓力很容易由壓力控制元件來控制，只要設(shè)法控制壓力在規(guī)定范圍內(nèi)，就可以達到防止過載、避免事故的目的。（7）液壓系統(tǒng)的各種元件可隨設(shè)備的需要任意安排，可以把液壓馬達或液壓缸安置在遠離原動機的任意位置，而不需中間的機械傳動環(huán)節(jié)。如：馬達或液壓缸在工作時本身位置也在變動，只要采用撓性管道連接就可以正常工作。（8）液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)具有一定吸振能力，使液壓傳動運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、工作可靠；運轉(zhuǎn)時可自潤滑，且易于散熱，使用壽命較長。（9）易于實現(xiàn)標準化、系列化和通用化，便于設(shè)計、制造和推廣使用。41第41頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六性能比較傳動方式功率于重量比轉(zhuǎn)矩于轉(zhuǎn)動慣量比響應速度可控性負載剛度調(diào)速范圍機械傳動小小低差中等小電力傳動小小中等中等差中等機電傳動小小中等中等、好差中等、大氣壓傳動中等中等低中等差小液壓傳動大大中等好大大各種傳動方式的主要傳動特性比較42第42頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.3.2液壓傳動系統(tǒng)的主要缺點

（1）液壓傳動不能保證嚴格的傳動比，這是由于液壓油的可壓縮性和泄漏造成的。

（2）工作性能易受溫度變化的影響，因此不宜在很高或很低的溫度條件下工作。

（3）由于流體流動的阻力損失和泄漏較大，所以效率較低。如果處理不當，泄漏不僅污染場地，而且還可能引起火災和爆炸事故。

（4）為了減少泄漏，液壓元件在制造精度上要求較高，因此它的造價高，且對油液的污染比較敏感。43第43頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.4液壓傳動的工作介質(zhì)

1.4.1液壓系統(tǒng)對工作介質(zhì)的要求

液壓工作介質(zhì)一般稱為液壓油。其性能對液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)有很大影響，系統(tǒng)對其基本要求如下：

（l）有適當?shù)恼扯群土己玫恼硿靥匦浴?/p>

粘度是選擇工作介質(zhì)的首要因素。液壓油的粘性，對減少間隙的泄漏、保證液壓元件的密封性能都起著重要作用。

介質(zhì)粘度用運動粘度表示。在國際單位制中的ν單位是m2/s，而在實用上油的粘度用mm2/s（cSt，厘沲）表示。粘度是液壓油（液）劃分牌號的依據(jù)。按國標GB/T3141-94所規(guī)定，液壓油產(chǎn)品的牌號用粘度的等級表示，即用該液壓油在40℃時的運動粘度中心值表示。（參見書：表1.1）

44第44頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六液體在外力作用下流動時，其流動受到牽制，且在流動截面上各點的流速不同。各層液體間有相互牽制作用，這種相互牽制的力稱作液體內(nèi)的摩擦力或粘性力。牛頓內(nèi)摩擦力T=μA.du/dz或τ=μ.du/dzμ－液體動力粘度；τ－單位面積上地摩擦力；du/dz－速度梯度液體動力粘度與液體密度之比稱為運動粘度ν,ν=μ/ρ。45第45頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六

所有工作介質(zhì)的粘度都隨溫度的升高而降低，粘溫特性好是指工作介質(zhì)的粘度隨溫度變化小，粘溫特性通常用粘度指數(shù)表示。

一般情況下，在高壓或者高溫條件下工作時，為了獲得較高的容積效率，不使油的粘度過低，應采用高牌號液壓油；低溫時或泵的吸入條件不好時（壓力低，阻力大），應采用低牌號液壓油。

（2）氧化安定性和剪切安定性好。

（3）抗乳化性、抗泡沫性好。

（4）閃點、燃點要高，能防火、防爆。

（5）有良好的潤滑性和防腐蝕性，不腐蝕金屬和密封件。

（6）對人體無害，成本低。

46第46頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六1.4.2液壓介質(zhì)的種類

液壓傳動介質(zhì)按照GB/T7631.2-87（等效采用ISO6743/4）進行分類，主要有石油基液壓油和難燃液壓液兩大類。

石油基液壓油

（1）L-HL液壓油（又名普通液壓油）：采用精制礦物油作基礎(chǔ)油，加入抗氧、抗腐、抗泡、防銹等添加劑調(diào)合而成，是當前我國供需量最大的主品種，用于一般液壓系統(tǒng)，但只適于0℃以上的工作環(huán)境。其牌號有：HL－32、HL－46、HL－68。在其代號L-HL中，L代表潤滑劑類，H代表液壓油，L代表防銹、抗氧化型，最后的數(shù)字代表運動粘度。

47第47頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六（2）L-HM液壓油（抗磨液壓油，M代表抗磨型）：其基礎(chǔ)油與普通液壓油同，加有極壓抗磨劑，以減少液壓件的磨損。適用于-15℃以上的高壓、高速工程機械和車輛液壓系統(tǒng)。

其牌號有：HM－32、HM－46、HM－68、HM－I00、HM－150（3）L-HG液壓油（又名液壓一導軌油）：除普通液壓油所具有的全部添加劑外，還加有油性劑，用于導軌潤滑時有良好的防爬性能。適用于機床液壓和導軌潤滑合用的系統(tǒng)。48第48頁，共53頁，2023年，2月20日，星期六（4）L-HV液壓油（又名低溫液壓油、稠化液壓油、高粘度指數(shù)液壓油）：用深度脫蠟的精制礦物油，加抗氧、抗腐、抗磨、抗泡、防銹、降凝和增粘等添加劑調(diào)合而成。其粘溫特性好，有較好的潤滑性，以保證不發(fā)生低速爬行和低速不穩(wěn)定現(xiàn)象。適用于低溫地區(qū)的戶外高壓系統(tǒng)及數(shù)控精密機床液壓系統(tǒng)。