雙牽引機(jī)行業(yè)前瞻分析報(bào)告

華中科技大學(xué)材料成形與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室基于應(yīng)用的科研成果航空發(fā)動(dòng)機(jī)復(fù)雜零部件熱等靜壓整體近凈成形技術(shù)研究、環(huán)類零件精密軋制關(guān)鍵技術(shù)與裝備、選擇性激光燒結(jié)成形裝備與工藝、高性能低成本細(xì)晶粒無(wú)鈷金屬陶瓷制備技術(shù)等項(xiàng)目，獲得國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，在經(jīng)濟(jì)全球化和一體化產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)桨l(fā)展的變革下，產(chǎn)業(yè)融合日益成為世界性潮流。發(fā)達(dá)國(guó)家制造業(yè)企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型，從簡(jiǎn)單產(chǎn)品制造到提供售后服務(wù)，再到提供產(chǎn)品+服務(wù)+技術(shù)+系統(tǒng)解決方案一站式服務(wù)，制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的融合發(fā)展正成為重要趨勢(shì)之一。我國(guó)模具下游產(chǎn)業(yè)對(duì)模具技術(shù)服務(wù)需求迫切，模具制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)融合的程度偏低、融合效益尚不明顯。模具產(chǎn)業(yè)制造與服務(wù)融合發(fā)展沿著價(jià)值鏈攀升的能力明顯不足，服務(wù)在模具制造業(yè)中的貢獻(xiàn)力顯現(xiàn)度差。十四五期間促進(jìn)融合發(fā)展，推動(dòng)模具制造向模具制造+服務(wù)的融合發(fā)展勢(shì)在必行，這既是模具行業(yè)提升價(jià)值鏈的重要內(nèi)容，又是建設(shè)現(xiàn)代化模具產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈體系的重要途徑，對(duì)現(xiàn)階段推動(dòng)我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。進(jìn)入模具行業(yè)的壁壘行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多且分散，行業(yè)集中度較低，低端產(chǎn)品同質(zhì)化明顯，質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性較差。而在中高端市場(chǎng)，生產(chǎn)廠商依靠多年的技術(shù)工藝積累、人才儲(chǔ)備、持續(xù)的研發(fā)及設(shè)備投入，在長(zhǎng)期穩(wěn)定的客戶合作基礎(chǔ)之上開(kāi)展一站式配套服務(wù)，使得客戶粘性日益增強(qiáng)，從而對(duì)新進(jìn)入企業(yè)構(gòu)成了較高的壁壘。（一）模具行業(yè)客戶壁壘鋁型材擠壓模具及設(shè)備、精密機(jī)械零部件產(chǎn)品具有顯著的定制化特點(diǎn)，主要應(yīng)用于建筑/工業(yè)/軌道交通/風(fēng)電設(shè)備/工程機(jī)械等領(lǐng)域。在面向以上領(lǐng)域的中高端市場(chǎng)中，國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)在確定供應(yīng)商前會(huì)對(duì)其技術(shù)開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品精度、質(zhì)量穩(wěn)定性、規(guī)?；┴浤芰?、售后服務(wù)響應(yīng)等方面進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)期的考察?；谛袠I(yè)現(xiàn)狀，在供應(yīng)商替換成本較高的情況下，生產(chǎn)廠商一旦進(jìn)入客戶的供應(yīng)商體系，通常會(huì)和客戶建立長(zhǎng)期、穩(wěn)定的合作關(guān)系。基于下游市場(chǎng)應(yīng)用及客戶需求的不斷拓展，行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)持續(xù)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品和拓展新應(yīng)用領(lǐng)域，不斷深化對(duì)客戶需求及產(chǎn)品應(yīng)用理解的同時(shí)，培養(yǎng)了客戶的使用習(xí)慣，可通過(guò)已有高頻主打產(chǎn)品帶動(dòng)新品銷售，從而提供一站式配套服務(wù)，進(jìn)一步鞏固了合作基礎(chǔ)，提高了中高端市場(chǎng)進(jìn)入門檻。（二）模具行業(yè)技術(shù)壁壘行業(yè)實(shí)踐性較強(qiáng)，中高端產(chǎn)品對(duì)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)能力、指標(biāo)精度、質(zhì)量穩(wěn)定性提出了較高的要求，廠商需要在制造工藝、質(zhì)量控制、聯(lián)機(jī)調(diào)試等方面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)累積和生產(chǎn)應(yīng)用才能掌握核心技術(shù)。行業(yè)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的企業(yè)可以通過(guò)不斷承接訂單進(jìn)一步優(yōu)化原有技術(shù)，通過(guò)持續(xù)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)滿足客戶新需求，繼而形成新工藝、新方法，不斷筑高技術(shù)壁壘，新進(jìn)入行業(yè)的企業(yè)很難在短期內(nèi)掌握生產(chǎn)核心技術(shù)。因此，較高的綜合技術(shù)要求構(gòu)成了行業(yè)較高的技術(shù)壁壘。（三）模具行業(yè)人才壁壘專業(yè)技術(shù)人才的數(shù)量和質(zhì)量，是企業(yè)實(shí)力的重要保證，同時(shí)也是企業(yè)能否獲得客戶認(rèn)可的關(guān)鍵因素之一，決定了企業(yè)未來(lái)發(fā)展的規(guī)模。隨著工藝流程的創(chuàng)新運(yùn)用、技術(shù)革新步伐的加快、生產(chǎn)自動(dòng)化與信息化水平的提升，行業(yè)內(nèi)企業(yè)必須組建一支專業(yè)背景深厚、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、研發(fā)創(chuàng)新能力突出的技術(shù)人才隊(duì)伍，方能在變革中保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。目前，本行業(yè)內(nèi)兼具實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)的專業(yè)人才供應(yīng)較為缺乏，主要依靠企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)。長(zhǎng)期耕耘本行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)通過(guò)不斷的技術(shù)積累與市場(chǎng)沉淀，建立了成熟的人才培養(yǎng)機(jī)制和人才梯隊(duì)。對(duì)本行業(yè)新進(jìn)入者，尤其是缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)和生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)而言，其很難在短期內(nèi)構(gòu)建專業(yè)結(jié)構(gòu)合理的人才隊(duì)伍并始終保證人才隊(duì)伍的穩(wěn)定發(fā)展，因此本行業(yè)存在一定的人才壁壘。（四）模具行業(yè)資金壁壘由于生產(chǎn)線購(gòu)置、廠房建設(shè)及日常營(yíng)運(yùn)等客觀需要，對(duì)行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)廠商的配套資金實(shí)力提出了較高的要求。尤其部分設(shè)備的專用性較強(qiáng)，且在技術(shù)革新和客戶需求提升的帶動(dòng)下，設(shè)備的更新?lián)Q代速度較快，需要持續(xù)不斷的資金投入以保障產(chǎn)品性能和生產(chǎn)效率的提升。如果新進(jìn)企業(yè)沒(méi)有一定的資金積累，將難以適應(yīng)本行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。因此，本行業(yè)存在較高的資金壁壘。發(fā)展質(zhì)量逐漸向好規(guī)模以上模具企業(yè)都擁有5軸加工中心等精密加工設(shè)備，模具的零件化制造、自動(dòng)化制造都在推進(jìn)中快速提升，很多模具企業(yè)實(shí)現(xiàn)了電極加工的自動(dòng)化單元、NC加工的自動(dòng)化單元。以下游產(chǎn)業(yè)需求為導(dǎo)向的模具產(chǎn)品優(yōu)化使得產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更為合理，模塊化、高效化制造已成為企業(yè)內(nèi)生發(fā)展動(dòng)力，模具的技術(shù)水平顯著提高；模具創(chuàng)新與技術(shù)進(jìn)步突飛猛進(jìn)，新技術(shù)、新材料、新成形的出現(xiàn)帶動(dòng)了模具新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品，技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)特征明顯；自動(dòng)化、激光加工、3D驗(yàn)證、逆向工程等技術(shù)在模具行業(yè)被積極采用，充分顯示出模具制造過(guò)程集精密加工、計(jì)算機(jī)技術(shù)、智能控制和綠色制造為一體的特征，模具精益制造與一體化制造已進(jìn)入成熟期，模具制造的全生命流程與互聯(lián)網(wǎng)深度融合進(jìn)入了快速發(fā)展期。中國(guó)部分模具企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力已從跟蹤為主轉(zhuǎn)向跟蹤和并跑的新階段，一批模具企業(yè)已進(jìn)入國(guó)際制造第一方陣，持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，努力提升模具制造產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平，加快推進(jìn)提質(zhì)增效和品牌建設(shè)，積極應(yīng)對(duì)國(guó)際形勢(shì)劇烈波動(dòng)對(duì)中國(guó)模具行業(yè)造成的沖擊，顯示出堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和雄厚的實(shí)力。（一）骨干模具企業(yè)隊(duì)伍引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展持續(xù)著力培育重點(diǎn)骨干模具企業(yè)模具出口重點(diǎn)企業(yè)，發(fā)揮中國(guó)重點(diǎn)模具企業(yè)群體的引領(lǐng)作用，推動(dòng)模具企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，做強(qiáng)做優(yōu)。骨干模具企業(yè)堅(jiān)持銳意創(chuàng)新，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，始終走在我國(guó)模具行業(yè)技術(shù)提升和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的前列，他們以不到1%的模具企業(yè)數(shù)量創(chuàng)造了中國(guó)模具銷售總額近20%的業(yè)績(jī)，充分展示出中國(guó)模具中堅(jiān)力量的實(shí)力。（二）開(kāi)展模具行業(yè)企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)，促進(jìn)下游用戶行業(yè)的融合評(píng)價(jià)，促進(jìn)品牌培育十三五期間，持續(xù)開(kāi)展的模具行業(yè)企業(yè)信用等級(jí)評(píng)價(jià)，培育了企業(yè)信用品牌，提升了模具行業(yè)企業(yè)信用管理水平，促進(jìn)了模具行業(yè)信用體系建設(shè)和行業(yè)信用體系建設(shè)，發(fā)揮了行業(yè)信用威懾力，促進(jìn)了行業(yè)高質(zhì)量健康發(fā)展。模具企業(yè)積極參與模具下游產(chǎn)業(yè)的模具評(píng)價(jià)，融入產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈。品牌培育著力在推動(dòng)品牌產(chǎn)品市場(chǎng)占有率和品牌附加值，一批具有國(guó)際影響力的企業(yè)品牌、模具產(chǎn)品品牌、區(qū)域模具集群品牌在國(guó)際市場(chǎng)的大潮中應(yīng)運(yùn)而生，影響力顯著提高，相當(dāng)一批中國(guó)模具已成為中國(guó)品牌、世界品牌。（三）模具標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)建設(shè)工作成績(jī)顯著至2019年，制定和修訂了包括基礎(chǔ)通用標(biāo)準(zhǔn)、方法標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)110項(xiàng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)189項(xiàng)，其中GB/T8845-2017《模具術(shù)語(yǔ)》整合了4類模具專業(yè)術(shù)語(yǔ)，并增加了8類模具專業(yè)術(shù)語(yǔ)，同時(shí)增加了通用術(shù)語(yǔ)，清晰了模具分類，健全了各類模具最基礎(chǔ)定義性的標(biāo)準(zhǔn)。由中國(guó)主導(dǎo)制定的首個(gè)模具相關(guān)ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/DIS21223，Toolsforpressing—Vocabulary《沖模術(shù)語(yǔ)》于2019年12月正式發(fā)布，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的零突破，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中有了話語(yǔ)權(quán)。中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)八個(gè)類型的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CDMIA受國(guó)標(biāo)委管理，同時(shí)在國(guó)標(biāo)委標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)和中國(guó)模具工業(yè)協(xié)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布，在成果類技術(shù)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)換、企業(yè)能力評(píng)價(jià)、安全、綠色以及學(xué)習(xí)、競(jìng)賽等領(lǐng)域作為模具國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)充，完善了我國(guó)模具標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)了標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新建設(shè)。模具行業(yè)現(xiàn)狀我國(guó)模具產(chǎn)業(yè)在十二五進(jìn)入了世界制造大國(guó)和國(guó)際貿(mào)易（出口）大國(guó)行列，十三五進(jìn)入由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的發(fā)展階段，在繼續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)能滿足國(guó)內(nèi)外模具市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，針對(duì)行業(yè)整體上大而不強(qiáng)的特點(diǎn)，積極推進(jìn)優(yōu)化升級(jí)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和國(guó)際化發(fā)展，五年來(lái)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模保持平穩(wěn)，創(chuàng)新發(fā)展不斷推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)有所增強(qiáng)，國(guó)際化步伐大大加快；與此同時(shí)，還是中國(guó)模具系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、降本提質(zhì)增效、全球產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)入新常態(tài)平穩(wěn)發(fā)展的五年。雖然模具行業(yè)的瓶頸問(wèn)題、短板問(wèn)題仍然困擾著企業(yè)，發(fā)展中不平衡、不協(xié)調(diào)、不充分的薄弱環(huán)節(jié)有待改善，但中國(guó)模具所具有的持續(xù)支撐中國(guó)消費(fèi)、中國(guó)制造的基本面穩(wěn)固，而且中國(guó)模具走到世界中心的地位更加堅(jiān)實(shí)。模具作為成形技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵要素和產(chǎn)品生產(chǎn)的重要工藝裝備，是一個(gè)國(guó)家工業(yè)產(chǎn)品保持國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要技術(shù)支撐，工業(yè)制品與硬件設(shè)施的規(guī)模成形與創(chuàng)新應(yīng)用，與模具水平和模具用量有著密不可分的關(guān)聯(lián)性。中國(guó)通過(guò)模具成形制造（也稱等材制造）的金屬制品約為8000萬(wàn)噸，與切削加工（減材制造）的數(shù)量相當(dāng)；而7500萬(wàn)噸左右的塑料制品和600萬(wàn)噸的橡膠制品也幾乎全部是由模具成形；玻璃、陶瓷等材料的成形更是離不開(kāi)模具；新興復(fù)合材料、三明治材料的成形量產(chǎn)也離不開(kāi)模具。我國(guó)制造業(yè)使用了目前所有類型的12大類模具，我國(guó)模具企業(yè)具備滿足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求95%左右的各類品種及規(guī)格模具的設(shè)計(jì)制造能力。模具以CAD/CAM/CAE數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)和以CNC加工、檢測(cè)技術(shù)、激光加工技術(shù)與裝備的數(shù)字化、智能化深層次集成技術(shù)應(yīng)用，決定其技術(shù)密集、人才密集、資金密集的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，使其既是高新技術(shù)的載體，又是高新技術(shù)產(chǎn)品；模具也是高度集成化的設(shè)計(jì)、工藝創(chuàng)新，支撐并服務(wù)于下游產(chǎn)業(yè)的零件制造工藝和裝備的創(chuàng)新實(shí)踐，是高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志。模具也是輕量化新材料成形的工藝保障，是時(shí)尚消費(fèi)、批量定制化的踐行保障，是高技術(shù)密集的制造成形裝備支撐產(chǎn)業(yè)，還是激光技術(shù)（增材制造）、納米制造等新技術(shù)應(yīng)用的主戰(zhàn)場(chǎng)。中國(guó)十一五末就進(jìn)入世界模具消費(fèi)大國(guó)的行列，十三五成為世界模具第一大消費(fèi)國(guó)，約占世界模具消費(fèi)量的三分之一。同時(shí)，中國(guó)作為第一大模具制造國(guó)，產(chǎn)值占世界模具的三分之一強(qiáng)，是國(guó)際模具采購(gòu)中最具性價(jià)比的模具制造基地。據(jù)德國(guó)WBA亞琛模具制造研究院《2018世界模具發(fā)展情況》的報(bào)告顯示：中國(guó)是世界模具最大的市場(chǎng)，位居全球競(jìng)爭(zhēng)力排名（德國(guó)、日本、美國(guó)、中國(guó)、韓國(guó)、意大利）前列，其注塑模具和板材成形沖壓模具的產(chǎn)值在全球占據(jù)絕對(duì)地位?，F(xiàn)代模具工業(yè)既是關(guān)乎民生工程的重要裝備制造行業(yè)，也是提升國(guó)家制造業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)之一。企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向下游延伸的范圍擴(kuò)大模具的設(shè)計(jì)制造與其服務(wù)的產(chǎn)品（制件、制品）制造密切關(guān)聯(lián)，是由于產(chǎn)品制造技術(shù)和成形生產(chǎn)管理與模具不可分割的特性，形成模具企業(yè)是模具及模具成形工藝的集成供應(yīng)商（模具+模具成形工藝），有相當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品（如電子元器件、汽車零件、精密產(chǎn)品零件等）制造需要模具設(shè)計(jì)制造與成形產(chǎn)品生產(chǎn)在一個(gè)成形工程實(shí)施的價(jià)值鏈內(nèi)完成。十三五期間，我國(guó)的專業(yè)模具企業(yè)利用自身模具制造技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，以及模具+成形工藝集成供應(yīng)商的已有產(chǎn)業(yè)資源，順勢(shì)而為，加快了向下游產(chǎn)業(yè)擴(kuò)展的速度，形成以模具支撐產(chǎn)品、產(chǎn)品反哺模具的新優(yōu)勢(shì)，模具企業(yè)的品牌影響力加強(qiáng)，其中50%規(guī)模以上汽車模具企業(yè)延伸增加了模具制件的生產(chǎn)業(yè)務(wù)。在此期間上市的模具企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)絕大部分定位于模具及模具制品。模具企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈向下游的延伸進(jìn)一步優(yōu)化了制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，有利于增加模具企業(yè)的研發(fā)投入，提升我國(guó)產(chǎn)業(yè)模具的技術(shù)創(chuàng)新能力。發(fā)展目標(biāo)綜合未來(lái)模具產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展需求和條件，繼續(xù)保持模具工業(yè)高于機(jī)械行業(yè)一般水平；力爭(zhēng)在十四五末，我國(guó)模具工業(yè)在質(zhì)量效益提升的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更為可控、更有活力、更高水平的發(fā)展；創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，逐步扭轉(zhuǎn)模具設(shè)計(jì)、分析軟件受制于人的局面；產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，產(chǎn)業(yè)布局更加良好，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平明顯提高，在全球價(jià)值鏈中的地位穩(wěn)步提升。模具產(chǎn)業(yè)融合產(chǎn)業(yè)鏈促模具產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模具是高技術(shù)密集型行業(yè)，是支撐用戶行業(yè)核心零件研發(fā)與量產(chǎn)的重要裝備，是產(chǎn)品成形產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性高、帶動(dòng)性大，產(chǎn)業(yè)模具已形成細(xì)分行業(yè)不可分割的部分。（一）汽車模具以及大交通工程模具沖壓模具在大型、精密等領(lǐng)域進(jìn)步明顯。①車身沖壓模具制造能力和水平具有世界競(jìng)爭(zhēng)力。到2020年，高速五軸加工技術(shù)、全工序CAE及模面強(qiáng)壓間隙處理技術(shù)、激光及中頻表面強(qiáng)化技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)在汽車車身模具企業(yè)全面應(yīng)用，一汽模具、天汽模、上海賽科利、東風(fēng)模具、成飛集成等領(lǐng)軍模具企業(yè)采用集約化、協(xié)同合作研制的C級(jí)轎車覆蓋件模具，特別是高強(qiáng)度鋼板、超高強(qiáng)度鋼板、全鋁板車身模具的研發(fā)制造技術(shù)已逐漸成熟；隨著汽車輕量化的發(fā)展，純鋁及鋁鎂合金、碳纖維等新材料開(kāi)始在電動(dòng)車和乘用車上大量使用，特別是鋁鎂合金、第三代高強(qiáng)鋼、塑料、復(fù)合材料、三明治材料成形模具的研發(fā)，給汽車車身模具的設(shè)計(jì)制造帶來(lái)新發(fā)展，加快和提升了模具的制造水平和質(zhì)量。中檔以上轎車全套覆蓋件模具、裝載在沖壓自動(dòng)線上的智能化模具、單套重量達(dá)到100噸的超大型復(fù)雜沖壓模具已在重點(diǎn)骨干模具企業(yè)制造。此外，汽車車身模具企業(yè)向?qū)I(yè)化、精細(xì)化、一體化、集約化、產(chǎn)業(yè)鏈化發(fā)展，如模檢夾一體化、主副車架沖焊一體化技術(shù)的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了為國(guó)內(nèi)外A/B級(jí)及部分C級(jí)乘用車提供模具成形一體化產(chǎn)線，以產(chǎn)業(yè)鏈供給的一體化整套成形產(chǎn)線配套汽車主機(jī)廠，替代了進(jìn)口的車身成形產(chǎn)線，在延伸產(chǎn)業(yè)鏈方面進(jìn)步明顯。②精密、大型模具和多功能高效模具的技術(shù)水平不斷提高。模具加工精度可達(dá)到0．1μm，薄帶硬質(zhì)合金級(jí)進(jìn)模的壽命已達(dá)到4億次以上，已能生產(chǎn)重達(dá)100噸以上的超大型塑料模、3000次/分以上的高速?zèng)_壓用多工位級(jí)進(jìn)模等。大型汽車零部件級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)日趨成熟，高速高可靠性成為精密級(jí)進(jìn)沖模的重要特征。隨著零件尺寸越來(lái)越大、形狀越來(lái)越復(fù)雜的需求，標(biāo)志著大型級(jí)進(jìn)沖模技術(shù)進(jìn)入到成熟階段。厚板精沖復(fù)合成形模具技術(shù)（以汽車座椅調(diào)角器、汽車變速器殼體成形模具為代表）、薄板高速?zèng)_壓（如新能源車電池芯結(jié)構(gòu)件）已經(jīng)成為模具制造企業(yè)有競(jìng)爭(zhēng)力的重要領(lǐng)域。超大型成形件以及小型超精密零件的模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)已成為模具企業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。（二）汽車塑料橡膠模具發(fā)展迅速為提升模具的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，部分行業(yè)的大型骨干企業(yè)已把戰(zhàn)略重點(diǎn)聚焦到新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品上，并已經(jīng)掌握了單腔雙色汽車模具技術(shù)、深腔產(chǎn)品的低壓注塑成形技術(shù)、汽車前端模塊塑包鋼模具成形技術(shù)、注射壓縮成形模具技術(shù)、汽車燃油箱多層共擠吹塑模具技術(shù)，具備完整的復(fù)合模塑高端模具的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)制造能力。①汽車內(nèi)外飾、車燈注塑模具。十三五期間，模具新產(chǎn)品、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)，汽車通風(fēng)格柵與前保險(xiǎn)杠一體成形注射模、汽車空濾管一體成形注射模、儀表板與安全氣囊一體成形注射模等塑料模具已廣泛滿足中國(guó)制造業(yè)的需求，多色多腔注塑模具、塑料硅膠多料成形一體化模具、急冷急熱模具，以及有高光要求的大鑲件、3D打印鑲件的功能性模具已成功研發(fā)，并支撐著汽車新消費(fèi)多樣化的需求。導(dǎo)光條模具成功用于福特、大眾等國(guó)際品牌的新車型，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)光條模具國(guó)產(chǎn)化，車燈頭燈燈罩雙色模具、尾燈三色三工位模具也均實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化。②汽車橡膠模具。汽車橡膠輪胎模具從兩半模發(fā)展到活絡(luò)模，從斜膠胎模發(fā)展到子午線胎模，從鑄型發(fā)展到鑲嵌模和全鋼模，走過(guò)了從技術(shù)引進(jìn)到自行研制的成功之路。到2000年，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的部分全鋼子午線橡膠輪胎活絡(luò)模已達(dá)到或接近國(guó)際水平。山東豪邁機(jī)械科技發(fā)明的無(wú)氣孔排氣結(jié)構(gòu)的高端子午線輪胎模具共獲中國(guó)、美國(guó)、日本、韓國(guó)發(fā)明專利30項(xiàng)，國(guó)際市場(chǎng)份額達(dá)到30%。玻璃包膠一體化成形模具、密封橡膠多腔模具等都已普遍應(yīng)用。（三）壓鑄模具、鍛造模具（鍛模）產(chǎn)品豐富進(jìn)入21世紀(jì)后，隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、甚至車身結(jié)構(gòu)件和底盤(pán)結(jié)構(gòu)件逐漸實(shí)現(xiàn)由黑色金屬向鑄造有色金屬的轉(zhuǎn)變，壓鑄模具進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。十三五期間，高真空壓鑄模具以及擠壓鑄造模具等輕合金壓鑄模具技術(shù)高速發(fā)展，涌現(xiàn)出了一汽鑄模、寧波合力、寧波輝旺、寧波賽維達(dá)、廣州型腔、大連亞明、哈爾濱東安發(fā)動(dòng)機(jī)（集團(tuán)）工裝公司等一批優(yōu)秀的壓鑄模具制造企業(yè)，有力促進(jìn)了電子、航空、航天、建筑等行業(yè)模具零件成形的發(fā)展。隨著新能源汽車的發(fā)展，也給電機(jī)、電池、電控等三電壓鑄模具帶來(lái)了新的技術(shù)革命。低壓鑄造模具、差壓鑄造模具也有發(fā)展。前軸、曲軸、銷軌、刮板、轉(zhuǎn)向節(jié)等大型機(jī)鍛模和錘鍛模，以及中小型機(jī)鍛模和錘鍛模，如連桿、鏈板節(jié)、小曲軸、活塞、熱鐓機(jī)模具等都成為汽車模具的重要組成部分，鍛模完全國(guó)內(nèi)自配。在汽車模具中，車身沖壓模具、內(nèi)外飾塑料模具、汽車橡膠輪胎模具，以及大型復(fù)雜壓鑄模、鍛模，已經(jīng)在滿足中國(guó)模具市場(chǎng)需求的同時(shí)走向了世界，在全球具有極高的性價(jià)比。（四）家電模具十三五期間，家電模具進(jìn)入了以新材料、新工藝、新技術(shù)推動(dòng)的外觀差異化、定制化的數(shù)字化發(fā)展階段。這個(gè)階段，在高端家電領(lǐng)域保持著領(lǐng)先地位的行業(yè)大型骨干企業(yè)如海爾模具、格力模具、廣東科龍模具、上海亞虹模具、青島海信模具、蘇州勝利精密等企業(yè)的模具設(shè)計(jì)、制造能力已接近發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，有些方面還實(shí)現(xiàn)了超越。而新材料、新工藝、新技術(shù)大量應(yīng)用于高端家電產(chǎn)品，滿足了用戶差異化需求，高光免噴涂、大型雙色注塑、模內(nèi)轉(zhuǎn)印等被日本、韓國(guó)、歐美的家電企業(yè)長(zhǎng)期壟斷的具有代表性的模具技術(shù)我國(guó)均已掌握。（五）電子及IT模具十三五期間，電子模具的快速發(fā)展更多得益于市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，以臺(tái)資富士康帶動(dòng)的江蘇昆山、四川成都、廣東深圳地區(qū)的電子模具產(chǎn)業(yè)不斷健全完善模具開(kāi)發(fā)能力持續(xù)提升，解決了很多模具極端加工制造、微制造等精益加工領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)難題。在產(chǎn)品更新頻次加快的新需求下，以手機(jī)消費(fèi)電子模具、筆記本電腦模具為代表的快速模具制造緊跟下游需要，如手機(jī)模具從訂單確認(rèn)到交付最短只有5天。面對(duì)電源連接器、開(kāi)關(guān)、繼電器、接觸器、斷路器、信號(hào)連接器等電子器件，通信設(shè)備的集成電路引線框架、各類信號(hào)傳輸接口，計(jì)算機(jī)內(nèi)存插槽、多功能擴(kuò)展槽、顯示器接口、網(wǎng)絡(luò)接口，手機(jī)各子系統(tǒng)連接、外部接口，測(cè)控設(shè)備的傳感器、信號(hào)接口等電子基礎(chǔ)零件所面臨的挑戰(zhàn)不斷加劇，成形這些器件的級(jí)進(jìn)沖模和注塑模具的質(zhì)量、供貨周期也大為縮短。另一方面，隨著互聯(lián)網(wǎng)、信息產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，信息產(chǎn)品的成形需重點(diǎn)投入高精尖的模具裝備，從而也完善了精密模具的制造能力。產(chǎn)品的表面處理要求也由鍍錫轉(zhuǎn)為接觸更可靠的鍍金，精密模具使得開(kāi)發(fā)的連接器、微型揚(yáng)聲器模組件的技術(shù)優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在精密高速?zèng)_壓、微注塑一體成形、自動(dòng)化連續(xù)裝配方面。昆山嘉華電子公司的每分鐘3000次以上高速級(jí)進(jìn)電連接器端子沖模，天津津榮天宇公司、寧波美高五金公司等的模內(nèi)自動(dòng)鉚接級(jí)進(jìn)模，廈門捷昕公司首級(jí)攝像頭外殼拉深旋切級(jí)進(jìn)模，以及成都宏明射頻連接器級(jí)進(jìn)模等在特定技術(shù)上都有很大突破，產(chǎn)生了良好的示范效應(yīng)。同時(shí)，企業(yè)也由為電子元器件客戶研制開(kāi)發(fā)模具，滿足客戶量產(chǎn)，逐步發(fā)展到與客戶并行開(kāi)發(fā)并延伸至模具下游，生產(chǎn)模具制件，提供電子元器件小總成。（六）航空航天模具十三五期間，模具支撐航空航天領(lǐng)域的零件制造，并已具有一定的規(guī)模。尤其是在國(guó)家戰(zhàn)略產(chǎn)品航天服的研制方面，2017年完成了神舟十一號(hào)與天宮二號(hào)交會(huì)對(duì)接航天服面窗模具和產(chǎn)品的研制與生產(chǎn)，這種服務(wù)于高低溫環(huán)境下的高抗沖擊性能、惡劣環(huán)境下的防輻射能力和高光譜透過(guò)率等特殊功能用航天模具，為中國(guó)載人航天工程做出了突出貢獻(xiàn)，獲得中國(guó)載人航天工程突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)。設(shè)計(jì)、制造各種飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋、缸體、進(jìn)氣歧管、排氣管、凸輪軸等制件的鑄造、壓鑄和鍛造模具，以及各種機(jī)匣壓鑄模具；航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片鍛造模具、減速器部件鍛造模具；直九、直十九等各種航空發(fā)動(dòng)機(jī)的鋁鎂合金等系列壓鑄模具不僅滿足了自用，還實(shí)現(xiàn)了出口；直升機(jī)大型結(jié)構(gòu)件沖壓模具與工裝，采用注壓工藝，具有高強(qiáng)度和高剛度的蜂窩狀結(jié)構(gòu)；成形飛機(jī)塑料結(jié)構(gòu)件等民用飛機(jī)內(nèi)飾件的塑料模具實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定供貨。（七）醫(yī)療大健康模具及環(huán)保建材模具模具技術(shù)的發(fā)展也滿足了醫(yī)療大健康、環(huán)保建筑等行業(yè)的模具需求。醫(yī)療模具中最具特色的是微納米結(jié)構(gòu)生物監(jiān)測(cè)微流控芯片注塑模具，已成功大批量用于核酸檢測(cè)抗疫；雙色避光滴斗旋轉(zhuǎn)模具、多腔采血管模具、48腔大小輸液蓋可互換模具等通過(guò)先進(jìn)的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、精湛的加工手段、嚴(yán)格的質(zhì)量過(guò)程控制，確保了模具每一個(gè)零件的高精度及互換性，雙色旋轉(zhuǎn)模具技術(shù)解決了對(duì)光敏感性藥物輸液的安全問(wèn)題，保證了醫(yī)療產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)需求還有塑料異型材高速擠出模、塑料薄膜片材超寬幅多層模內(nèi)共擠模、多型腔小模數(shù)精密塑料齒輪模、外墻地磚擠壓成形模、大型環(huán)保設(shè)施、農(nóng)業(yè)機(jī)械等金屬、塑料成形模具等。隨著各行各業(yè)的發(fā)展，各類零件成形模具全方位發(fā)展，模具質(zhì)量和制造水平穩(wěn)步提高。到2020年，中國(guó)已能生產(chǎn)超大超小、精密、復(fù)雜、高效、長(zhǎng)壽命、智能化的高技術(shù)含量模具，包括與高速?zèng)_床配套的精度0．1μm、壽命4億次和轉(zhuǎn)速4000r/min的硬質(zhì)合金多工位級(jí)進(jìn)模，60t以上的注塑模具，型腔精度達(dá)到0．5μm的超精密、微結(jié)構(gòu)超小克重的注塑模具，一模128腔可互換復(fù)合注射模具，高真空精細(xì)模溫控制的復(fù)雜壓鑄模具等。而且搭載了傳感器的智能模具在自動(dòng)沖壓、塑料全閉環(huán)成形等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了成形自控。模具行業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)特點(diǎn)模具制造是一門綜合性學(xué)科，特別是鋁型材熱擠壓模具技術(shù)，涉及的技術(shù)面廣且對(duì)于產(chǎn)品的質(zhì)量要求嚴(yán)格，采用的技術(shù)手段多樣，是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。鋁型材擠壓模具行業(yè)往往需要通過(guò)多年一線經(jīng)驗(yàn)才能培養(yǎng)出合格的人才，技術(shù)和人才往往決定了產(chǎn)品的工藝先進(jìn)性、質(zhì)量及生產(chǎn)效率，是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。目前，我國(guó)鋁型材擠壓配套設(shè)備制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量較多，企業(yè)規(guī)模相對(duì)較小，研發(fā)投入和設(shè)備投入不足，因此生產(chǎn)的自動(dòng)化水平整體不高。近年來(lái)，隨著下游客戶對(duì)鋁型材擠壓設(shè)備精度的要求越來(lái)越高，以及下游行業(yè)資源整合力度的逐步加大，行業(yè)內(nèi)規(guī)模較大的企業(yè)正朝著高精度、高生產(chǎn)效率、高穩(wěn)定性、低耗能耗材等方向發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)鋁型材擠壓設(shè)備自動(dòng)化水平大大提高。面臨的新形勢(shì)與新挑戰(zhàn)（一）國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境更加錯(cuò)綜復(fù)雜下的國(guó)際模具制造產(chǎn)業(yè)形勢(shì)十三五中期（2017年）以來(lái)，國(guó)際貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國(guó)際貿(mào)易摩擦波及全球并不斷升級(jí)，引發(fā)去全球化思潮泛濫，導(dǎo)致國(guó)際經(jīng)濟(jì)秩序受損、局面動(dòng)蕩、市場(chǎng)格局莫測(cè)，我國(guó)模具行業(yè)身處其中，面臨新形勢(shì)和新挑戰(zhàn)。1、全球模具行業(yè)整體形成國(guó)際分工合作模式模具品種多、批量小、技術(shù)附加值高，世界各國(guó)模具呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn)，德國(guó)、日本兩國(guó)模具總體規(guī)模較大、水平較高，德國(guó)5000家模具企業(yè)中的100家相對(duì)較大規(guī)模的企業(yè)實(shí)現(xiàn)了德國(guó)90%的模具產(chǎn)值，20人以下的模具企業(yè)占90%以上，為100家模具企業(yè)配套，形成了競(jìng)爭(zhēng)有序，互補(bǔ)支撐的健康產(chǎn)業(yè)模式；日本25人以下模具企業(yè)占95%也是如此，以中小企業(yè)為主的基本特點(diǎn)，但他們專注自身已有模具產(chǎn)品和相應(yīng)技術(shù)，形成細(xì)分領(lǐng)域的絕對(duì)話語(yǔ)權(quán)，收益支撐創(chuàng)新的模式成熟。模具產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展強(qiáng)烈依賴地緣市場(chǎng)，目前模具產(chǎn)業(yè)體系最全的是中國(guó)，而瑞士、瑞典模具以出口為主，美國(guó)、意大利、英國(guó)等國(guó)家或地區(qū)的模具產(chǎn)業(yè)大多根據(jù)本地區(qū)市場(chǎng)需求逐步形成特色，如西班牙的沖壓模具、葡萄牙的塑料模具等。模具行業(yè)非常突出的特點(diǎn)是基于其對(duì)產(chǎn)品零件制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的巨大支撐和保障作用而受到重視，模具制造業(yè)得到了作為全面支撐零件制造的工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的高度關(guān)注和支持，不但制定了支持模具工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策、稅收優(yōu)惠政策、人才培訓(xùn)計(jì)劃，還支持行業(yè)組織的建設(shè)和工作開(kāi)展，如瑞典模具和沖壓工具協(xié)會(huì)（1941年成立）、美國(guó)國(guó)家工模具和加工協(xié)會(huì)（1943年成立）、日本模具工業(yè)協(xié)會(huì)（1958年成立）、葡萄牙模具工業(yè)協(xié)會(huì)（1969年成立）、德國(guó)VDMA精密工模具分會(huì)（1892年成立）等行業(yè)組織，都承擔(dān)了本國(guó)某些職能。2、全球產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)，推動(dòng)全球模具產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)新一輪全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)新特征，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用，進(jìn)一步降低了產(chǎn)業(yè)細(xì)分后在全球分散布局的成本，進(jìn)一步增強(qiáng)了全球價(jià)值鏈擴(kuò)張的力量。越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)后起國(guó)家僅靠少量要素成本優(yōu)勢(shì)，就使得產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移速度加快、轉(zhuǎn)移范圍加大。某些具有比較優(yōu)勢(shì)的低附加值產(chǎn)品成為整體產(chǎn)業(yè)鏈的一部分轉(zhuǎn)移出去已成為一種市場(chǎng)趨勢(shì)，形成以中國(guó)為核心，覆蓋亞洲、南美等新興國(guó)家的全球制造業(yè)生產(chǎn)體系；但具有技術(shù)沉淀、配套環(huán)境良好的模具整體產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移難度極大，中國(guó)與日本、韓國(guó)等處于價(jià)值鏈相對(duì)較高端的國(guó)家，分工合作關(guān)系不斷加強(qiáng)，跨國(guó)產(chǎn)業(yè)多元化推動(dòng)我國(guó)模具企業(yè)走出去，融入亞洲、歐洲、美洲等區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工體系，中國(guó)處于這些體系的關(guān)鍵交匯地位，顯示出主體的穩(wěn)固力量。國(guó)際金融危機(jī)后，受保護(hù)主義、技術(shù)變革、要素成本變化等多重因素影響，全球模具產(chǎn)業(yè)格局加快調(diào)整和重構(gòu)。模具發(fā)達(dá)國(guó)家紛紛實(shí)施模具高端化制造引領(lǐng)戰(zhàn)略，以雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備實(shí)現(xiàn)模具產(chǎn)業(yè)的自動(dòng)化效能升級(jí)，技術(shù)壁壘頻繁高發(fā)，中國(guó)模具制造業(yè)原有的國(guó)際市場(chǎng)拓展模式、產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展模式、人力資源組織模式、資本運(yùn)作模式等均在一定程度上受到影響。模具新興國(guó)家競(jìng)相加快推進(jìn)模具產(chǎn)業(yè)提升進(jìn)程，我國(guó)模具行業(yè)資源等要素成本超過(guò)印度、泰國(guó)、越南等東盟國(guó)家以及一些拉美國(guó)家，面臨高端國(guó)際回流和中低端國(guó)際分流的雙向擠壓，全球模具產(chǎn)業(yè)格局面臨重塑。受貿(mào)易保護(hù)主義及新興模具制造勢(shì)力成長(zhǎng)等因素影響，模具國(guó)際采購(gòu)渠道的不確定性增加。新冠肺炎疫情則極可能是全球供應(yīng)鏈體系調(diào)整的又一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。疫情全球大流行以來(lái)，各國(guó)為防控疫情采取的封鎖、管控等措施，一定程度上加劇和放大了單邊主義、保護(hù)主義。在疫情防控常態(tài)化的背景下，一些國(guó)家可能以疫情為借口進(jìn)一步采取保護(hù)主義措施，進(jìn)而推動(dòng)全球供應(yīng)鏈體系朝著多元化和分散化的方向發(fā)展，全球模具產(chǎn)業(yè)格局不確定性增強(qiáng)。3、技術(shù)封鎖，打壓不斷升級(jí)經(jīng)過(guò)數(shù)十年的深度全球化，世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)形成你中有我、我中有你的深度融合、高度依賴的關(guān)系，產(chǎn)業(yè)鏈已深度交織。我國(guó)模具工業(yè)受益于市場(chǎng)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)齊全、基礎(chǔ)設(shè)施、熟練勞動(dòng)力等方面的既有基礎(chǔ)，在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要位置，產(chǎn)業(yè)鏈總體風(fēng)險(xiǎn)可控。但在技術(shù)核心領(lǐng)域，模具行業(yè)尤為突出的瓶頸是數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)軟件受制于人，行業(yè)發(fā)展面臨巨大風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)模具企業(yè)的運(yùn)行模式與產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)（一）我國(guó)模具企業(yè)當(dāng)前的四類運(yùn)行模式一是產(chǎn)品集團(tuán)投資建立的模具公司（廠、車間），主要為本集團(tuán)的產(chǎn)品生產(chǎn)和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù)，大多采用事業(yè)部、分公司的方式運(yùn)行；二是具有明確細(xì)分市場(chǎng)定位（如汽車零部件、橡膠輪胎、電機(jī)鐵芯、模具標(biāo)準(zhǔn)件等）的中大型模具企業(yè)，運(yùn)行模式包括股份制（含上市公司）、獨(dú)資企業(yè)等；三是以模具細(xì)分領(lǐng)域（如精密注塑模、多工位級(jí)進(jìn)沖模、金屬型材擠壓模、塑料擠出模、檢