改建鐵路成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程站房工程施工圖審核報(bào)告成昆鐵路有限責(zé)任公司二〇一五年三月

成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造房建工程施工圖審核報(bào)告送審合規(guī)性自查表建設(shè)單位報(bào)文及文號(hào)施工圖審核報(bào)告（含附件）份數(shù)份有□無□合規(guī)性檢查要點(diǎn)內(nèi)容一、外部條件環(huán)境影響報(bào)告書已批復(fù)，設(shè)計(jì)已落實(shí)已批復(fù)□√已落實(shí)□√不涉及□水土保持報(bào)告書已批復(fù)，設(shè)計(jì)已落實(shí)已批復(fù)□√已落實(shí)□√不涉及□地震平安性評(píng)價(jià)報(bào)告已批復(fù)，設(shè)計(jì)已落實(shí)已批復(fù)□√已落實(shí)□√不涉及□地質(zhì)災(zāi)難評(píng)價(jià)報(bào)告已核備，設(shè)計(jì)已落實(shí)已核備□√已落實(shí)□√不涉及□節(jié)能評(píng)估已完成，設(shè)計(jì)已落實(shí)已完成□√已落實(shí)□√不涉及□防洪評(píng)估報(bào)告已批準(zhǔn)，設(shè)計(jì)已落實(shí)已批準(zhǔn)□√已落實(shí)□√不涉及□通航論證報(bào)告已批準(zhǔn)，設(shè)計(jì)已落實(shí)已批準(zhǔn)□已落實(shí)□不涉及□√壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估已批準(zhǔn)，協(xié)議已簽訂并落實(shí)已批準(zhǔn)□共個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√已簽訂個(gè)文物調(diào)查報(bào)告有關(guān)內(nèi)容設(shè)計(jì)已落實(shí)是□√否□不涉及□等級(jí)公道路立交實(shí)施性協(xié)議已簽訂，設(shè)計(jì)已落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√鄉(xiāng)鎮(zhèn)公（道）路立交及水利設(shè)施協(xié)議已簽訂，設(shè)計(jì)已落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√鐵鐵立交跨越主管單位已同意，設(shè)計(jì)已落實(shí)。共個(gè)已同意個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√取棄土（渣）場(chǎng)協(xié)議已簽訂，并進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)共個(gè)已簽訂個(gè)已設(shè)計(jì)個(gè)不涉及□√建筑物、三電、地下管線（溝）遷改協(xié)議已簽訂并落實(shí)共4個(gè)已簽訂4個(gè)已落實(shí)4個(gè)不涉及□組織完成鐵建設(shè)（2010）187號(hào)文規(guī)定的重大拆改實(shí)施性協(xié)議的簽訂并落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√牽引供電外部電源協(xié)議已簽訂是□√否□不涉及□電力供電外部電源協(xié)議已簽定并落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√與地方無委、電信運(yùn)營商啟動(dòng)清頻相關(guān)工作，完成電磁環(huán)境測(cè)試是□否□不涉及□√既有公跨鐵立交橋安裝異物監(jiān)測(cè)裝置相關(guān)協(xié)議已簽定并落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□√水、暖、氣等市政設(shè)施外部接口協(xié)議已簽訂并落實(shí)共個(gè)已簽訂個(gè)已落實(shí)個(gè)不涉及□客站建設(shè)工程界面劃分清晰、投資協(xié)議已簽訂并落實(shí)共1個(gè)已簽訂1個(gè)已落實(shí)1個(gè)不涉及□消防等審查（核）已完成并落實(shí)是□√否□不涉及□組織完成征求運(yùn)營單位看法，并納入施工圖已完成□√已落實(shí)□√不涉及□二、勘察編制的補(bǔ)充地質(zhì)勘察大綱已審查是□√否□不涉及□補(bǔ)充勘察報(bào)告已閱歷收是□√否□不涉及□地質(zhì)勘察基本完成（報(bào)送審核范圍內(nèi)的地質(zhì)勘察原則上應(yīng)全部完成）支配鉆探量m完成鉆探量m利用鉆探量m完成比例%不涉及□勘察成果用于設(shè)計(jì)狀況全部□√100%不涉及□三、設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)模、重大方案與初設(shè)批復(fù)一樣是□√否□初設(shè)批復(fù)須要探討落實(shí)的內(nèi)容已按程序關(guān)閉是□√否□不涉及□設(shè)計(jì)內(nèi)容、深度滿意鐵建設(shè)（2007）152號(hào)文（建設(shè)部建質(zhì)（2008）216號(hào)文）等現(xiàn)行施工圖有關(guān)規(guī)定是□√否□“四新”技術(shù)的合法、合規(guī)性得到有關(guān)部門認(rèn)可是□√否□不涉及□既有系統(tǒng)結(jié)合、既有設(shè)備利舊、與相鄰線連接等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查并簽署相關(guān)紀(jì)要或協(xié)議是□√否□不涉及□綜合接地、防雷設(shè)計(jì)、樞紐內(nèi)通信系統(tǒng)、過渡、列控系統(tǒng)互聯(lián)互通等已落實(shí)并納入施工圖設(shè)計(jì)是□否□√不涉及□<站后>主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備技術(shù)規(guī)格一樣性（多家設(shè)計(jì)單位參與）是□√否□不涉及□重大線位、方案變更重新（補(bǔ)充）環(huán)評(píng)已批復(fù)是□√否□不涉及□√四、施工組織與投資限制總工期與初步設(shè)計(jì)批復(fù)一樣是□√否□總預(yù)算（靜態(tài)投資）限制在初設(shè)批復(fù)概算單元和總概算之內(nèi)是□√否□大臨設(shè)計(jì)滿意鐵建設(shè)（2010）187號(hào)文要求是□√否□不涉及□與初設(shè)批復(fù)工程量及投資比照分析有□√無□五、施工圖審核完成組建審核機(jī)構(gòu)，各項(xiàng)規(guī)章制度完備，人員符合要求是□√否□組織完成審核大綱、設(shè)計(jì)原則審核（多家單位參與時(shí)，審核大綱、設(shè)計(jì)原則應(yīng)一樣）并批準(zhǔn)是□√否□完成施工圖實(shí)施方案審核（客專四電集成項(xiàng)目）是□√否□不涉及□組織完成三電、管線位置及數(shù)量現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，完成重點(diǎn)工程、大臨工程設(shè)計(jì)可實(shí)施性現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，成果納入施工圖是□√否□組織完成平縱斷面審核是□否□不涉及□√完成逐工點(diǎn)（含站后與既有系統(tǒng)結(jié)合等）現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)，成果納入設(shè)計(jì)是□√否□組織完成專業(yè)（含專業(yè)接口）審核，審核看法已落實(shí)是□√否□報(bào)工管中心的重點(diǎn)工程審核已完成，看法已落實(shí)是□√否□不涉及□分歧看法已組織協(xié)調(diào)，取得一樣看法是□√否□剛好完成施工圖審核月報(bào)上報(bào)是□√否□剛好完成施工圖審核考核是□√否□備注：（對(duì)否定項(xiàng)、未落實(shí)項(xiàng)及其他狀況的說明，自查的結(jié)論看法）建設(shè)單位主管領(lǐng)導(dǎo)簽字：一、項(xiàng)目概況 5（一）設(shè)計(jì)依據(jù) 5（二）工程范圍及專業(yè)主要工程內(nèi)容 5（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 5（四）參見單位 5二、施工圖審核組織 5（一）審核工作打算、審核機(jī)構(gòu)及人員 5（二）審核有關(guān)依據(jù)（規(guī)定、通知或指南） 5（三）審核過程簡(jiǎn)介 5三、施工圖審核狀況 5（一）初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)看法及執(zhí)行狀況 5（二）環(huán)境愛護(hù)（含補(bǔ)充環(huán)評(píng)）、水土保持批復(fù)看法及執(zhí)行狀況 5（三）節(jié)能評(píng)估報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況 5（四）地震平安性、地質(zhì)災(zāi)難評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況 6（五）防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況 6（六）消防等專項(xiàng)審查（核）工程措施落實(shí)狀況 6（七）協(xié)議落實(shí)狀況 6（八）地質(zhì)勘察報(bào)告驗(yàn)收及成果應(yīng)用狀況 6（九）現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)狀況 6（十）專業(yè)設(shè)計(jì)原則審核狀況（客運(yùn)專線四點(diǎn)系統(tǒng)集成項(xiàng)目，除專業(yè)設(shè)計(jì)原則外，還應(yīng)包括客服系統(tǒng)、防災(zāi)系統(tǒng)、四電系統(tǒng)集成實(shí)施技術(shù)方案） 7（十一）線路平縱斷面、站場(chǎng)平面布置設(shè)計(jì)審核狀況 7（十二）專業(yè)審核狀況 7（十三）重點(diǎn)工程及重大技術(shù)方案審查看法及執(zhí)行狀況 7（十四）征求運(yùn)營單位看法及落實(shí)狀況 7四、施工圖預(yù)算審核 7（一）施工圖預(yù)算編制依據(jù)及執(zhí)行狀況 7（二）施工圖預(yù)算審核狀況 7（三）施工圖預(yù)算與初步設(shè)計(jì)概算個(gè)章節(jié)對(duì)比分析審核狀況 8（四）施工圖預(yù)算與初步設(shè)計(jì)概算對(duì)比緣由分析（方案變更、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、設(shè)計(jì)深度、外部條件變更等） 8五、存在問題及對(duì)策 8（一）存在的主要問題 8（二）實(shí)行的對(duì)策 8六、結(jié)論 8七、附表 8八、附圖 8九、附件（獨(dú)立成冊(cè)） 9

一、項(xiàng)目概況（一）設(shè)計(jì)依據(jù)1.《中國鐵路總公司關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉山段擴(kuò)能改造工程，雙流、彭山、夾江、峨眉站站房及相關(guān)工程補(bǔ)充設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函[2014]1021號(hào)）2.《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程調(diào)整初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函[2013]485號(hào)）3.中國鐵路總公司《鐵路建設(shè)工程勘察設(shè)計(jì)管理方法》（中華人民共和國中國鐵路總公司令第26號(hào)）4.鐵道部鑒定中心頒發(fā)《鐵路旅客車站細(xì)部設(shè)計(jì)》及相關(guān)規(guī)定5.住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部關(guān)于《建筑工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》（2008版）6．《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（TB10011-2012）7.國家、地方及行業(yè)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)。（二）工程范圍及專業(yè)主要工程內(nèi)容成昆鐵路成都至峨眉山段擴(kuò)能改造工程，雙流、彭山、夾江、峨眉站站房及相關(guān)工程。主要工程內(nèi)容為：站房（建筑、內(nèi)外裝飾、結(jié)構(gòu)、金屬屋面、暖通空調(diào)、室內(nèi)外給排水、節(jié)能、消防、建筑電氣、靜態(tài)標(biāo)示）、站臺(tái)和雨棚（建筑、結(jié)構(gòu)、排水、站臺(tái)面裝修、建筑電氣、靜態(tài)標(biāo)示）、地道鋪裝（建筑、結(jié)構(gòu)、排水、建筑電氣、靜態(tài)標(biāo)示）、平安門等，包含專業(yè)：站場(chǎng)、建筑、結(jié)構(gòu)、給排水、暖通、建筑電氣、電力、機(jī)械等工程內(nèi)容以及地道裝修工程。（三）主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一）建筑標(biāo)準(zhǔn)1、雙流站雙流站最高聚集人數(shù)400人，站房建筑面積1999㎡，為小型站，地上部分耐火等級(jí)為二級(jí)，地道層為一級(jí)。地下室外防水等級(jí)Ⅰ級(jí)，站房屋面防水等級(jí)Ⅰ級(jí)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐久年限50年，抗震設(shè)防烈度7度。2、峨眉站峨眉站最高聚集人數(shù)900人，站房建筑面積4998㎡，地上部分耐火等級(jí)為二級(jí)，地道層為一級(jí)。地下室外防水等級(jí)Ⅰ級(jí)，站房屋面防水等級(jí)Ⅰ級(jí)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐久年限50年，抗震設(shè)防烈度6度。3、彭山站彭山站最高聚集人數(shù)600人，站房建筑面積2998㎡，地上部分耐火等級(jí)為二級(jí)，地下層為一級(jí)。地下室外防水等級(jí)Ⅰ級(jí)，站房屋面防水等級(jí)Ⅱ級(jí)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐久年限50年，抗震設(shè)防烈度7度。4、夾江站夾江站最高聚集人數(shù)900人，站房建筑面積3000㎡，站房耐火等級(jí)為二級(jí)。地下室防水等級(jí)Ⅰ級(jí)，站房屋面防水等級(jí)Ⅰ級(jí)。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)耐久年限50年，抗震設(shè)防烈度7度。二）裝修標(biāo)準(zhǔn)1.峨眉站采納氟碳噴涂加仿石材真石漆飾面；雙流站采納涂料加仿石材真石漆飾面。2.峨眉站站房?jī)?nèi)候車廳采納鋁鎂錳板屋面，雙流站采納鋼筋混凝土屋面，各站屋面防水等級(jí)均采納I級(jí)。3.峨眉站站房?jī)?nèi)候車廳采納花崗巖地面、米白色?；u墻裙加環(huán)保防火涂料墻面、鋁合金板條吊頂，VIP候車區(qū)和售票廳采納花崗巖地面、乳膠漆墻面、輕鋼龍骨石膏板吊頂。雙流站候車廳、VIP候車區(qū)、售票廳和出站廳采納花崗巖地面、玻化磚墻裙、白色乳膠漆墻面、石膏板吊頂。4.地道及跨線通道：峨眉地道采納花崗巖地面、干掛花崗巖墻面、局部設(shè)鋁板吊頂。雙流站進(jìn)出站通道采納花崗巖地面、干掛花崗巖墻面、乳膠漆頂棚。5.公共衛(wèi)生間：采納防滑玻化磚，吊頂為鋁扣板，墻面為米色面磚。6.站臺(tái)采納600x600水洗火燒面灰麻花崗石。三）結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)1.站房主體結(jié)構(gòu)按運(yùn)用年限50年、建筑結(jié)構(gòu)平安等級(jí)二級(jí)，站房?jī)?nèi)行車調(diào)度、運(yùn)轉(zhuǎn)、通信、信號(hào)、供電、供水部分抗震設(shè)防為重點(diǎn)設(shè)防類，其他部分按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類進(jìn)行設(shè)計(jì)。2.峨眉站站房?jī)蓚?cè)部分主體采納鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板，中間部分（候車大廳）主體采納鋼筋混凝土框、排架結(jié)構(gòu)，屋面采納鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、金屬屋面板。其他站站房主體采納鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、現(xiàn)澆鋼筋混凝土屋面板。3.站臺(tái)雨棚、天橋主體結(jié)構(gòu)按設(shè)計(jì)運(yùn)用年限50年，建筑結(jié)構(gòu)平安等級(jí)一級(jí)，基本風(fēng)壓、雪壓采納100年重現(xiàn)期取值，抗震設(shè)防類別采納標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。4.地面站站臺(tái)雨棚采納鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，依據(jù)詳勘地質(zhì)資料，分段選擇雨棚基礎(chǔ)形式。5.橋式站站臺(tái)雨棚采納鋼梁、鋼管或型鋼混凝土柱、壓型鋼板屋面。四）通風(fēng)空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)A.空調(diào)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1．全線屬于夏熱冬冷地區(qū)。站房綜合樓候車室采納全空氣空調(diào)系統(tǒng)，售票、限制、辦公、間休室及客服等按區(qū)域及功能分別設(shè)置空調(diào)設(shè)施；無人值守工藝設(shè)備機(jī)房設(shè)置機(jī)房專用空調(diào)；變配電房屋設(shè)置溫控通風(fēng)及降溫裝置。2．通信機(jī)械室，信號(hào)繼電器室、電源室及計(jì)算機(jī)室、防災(zāi)機(jī)房、信息主機(jī)房及設(shè)備間等無人值守機(jī)房采納機(jī)房專用空調(diào)。通過設(shè)備冗余滿意運(yùn)營不間斷運(yùn)用要求。3．VIP候車室、辦公用房等采納風(fēng)冷變制冷劑流量多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)。4．站房工藝性房屋采納機(jī)房專用空調(diào)系統(tǒng)。B．通風(fēng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)廁所設(shè)衛(wèi)生間通風(fēng)器進(jìn)行排氣，電力遠(yuǎn)動(dòng)間、消防泵房設(shè)置軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣，信息機(jī)房、信號(hào)電源及機(jī)械室、信號(hào)微機(jī)室、防災(zāi)機(jī)房、通信機(jī)械室、接觸網(wǎng)隔離開關(guān)限制主站及平安門室等設(shè)置機(jī)械通風(fēng)進(jìn)行氣體滅火后通風(fēng)排氣，變電所設(shè)溫控軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行通風(fēng)換氣。C．防排煙設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)候車廳及售票廳采納氣動(dòng)排煙窗進(jìn)行自然排煙。內(nèi)走道盡量采納自然排煙，當(dāng)自然排煙滿意不了要求時(shí)設(shè)置機(jī)械排煙系統(tǒng)。D.給排水及消防本工程設(shè)給排水系統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、自動(dòng)噴淋系統(tǒng)、氣體滅火及建筑滅火器。候車廳開水間設(shè)全自動(dòng)電開水器，淋浴間設(shè)電熱水器供淋浴熱水，地道及泵房集水坑采納潛污泵進(jìn)行壓力排水，衛(wèi)生間排水經(jīng)化糞池處理后排入室外污水管網(wǎng)。消火栓系統(tǒng)采納臨時(shí)高壓系統(tǒng)。各站屋頂設(shè)消防水箱及穩(wěn)壓裝置（與自噴合用），泵房設(shè)消防栓水泵（一用一備），愛護(hù)范圍為整個(gè)站房及地道。站房按中危I級(jí)考慮自噴系統(tǒng)，噴水強(qiáng)度6L/min.m2，作用面積160m2。最不利點(diǎn)噴頭工作壓力0.1MPa。泵房?jī)?nèi)設(shè)置噴淋水泵（一用一備）。持續(xù)噴水時(shí)間1h，各站通信機(jī)械室、信號(hào)繼電器室及電源室、信號(hào)計(jì)算機(jī)房、防災(zāi)機(jī)房、防雷分線間、信息主機(jī)房、接觸網(wǎng)隔離開關(guān)限制主站及平安門限制室等設(shè)氣體滅火系統(tǒng)，滅火劑采納七氟丙烷；信息配線間設(shè)無源脈沖超細(xì)干粉自動(dòng)滅火裝置。候車廳按嚴(yán)峻危急級(jí)A類設(shè)手提式磷酸銨鹽干粉滅火器（MF/ABC6），信號(hào)機(jī)械室按嚴(yán)峻危急級(jí)E類設(shè)手提式磷酸銨鹽干粉滅火器（MF/ABC6），其余四電房屋及辦公用房按中危急級(jí)A類設(shè)手提式磷酸銨鹽干粉滅火器（MF/ABC4）。售票室，售票廳，通信、信號(hào)、信息等設(shè)備機(jī)房，消防限制室、照明配電室、變電所等房間，均應(yīng)按獨(dú)立的計(jì)算單元配置不少于2具滅火器。滅火器設(shè)在消火栓箱和專用的滅火器箱內(nèi)。通信、信號(hào)、電力及信息房屋的電纜通道穿墻及樓板處設(shè)防火封堵,詳細(xì)做法見06D-105。E.節(jié)約能源措施1.采納電作為基礎(chǔ)能源，運(yùn)用空氣熱泵提高利用效率。2.適當(dāng)確定空調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，在滿意運(yùn)用要求的前提下防止奢侈能源。3.各類生活廢水、污水經(jīng)處理符合標(biāo)準(zhǔn)后排放。F.環(huán)境愛護(hù)措施1.空調(diào)系統(tǒng)及通風(fēng)系統(tǒng)均采納低噪聲設(shè)備，噪聲較大的設(shè)備隔離在設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)，并采納防火隔聲門與外部空間隔離，依據(jù)須要在系統(tǒng)上設(shè)置消聲器。2.落地安裝設(shè)備設(shè)橡膠減振墊，吊裝的風(fēng)機(jī)采納減振吊架。空調(diào)機(jī)、風(fēng)機(jī)進(jìn)出口設(shè)軟接頭。風(fēng)管、水管穿越噪聲較大的房間時(shí)，設(shè)置柔性接頭及隔聲措施。3.采納平面靜電式空氣凈化單元實(shí)現(xiàn)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)衛(wèi)生防疫功能。五）電力設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)A.供電原則1.車站設(shè)一座10/0.4kV變電所，與電力遠(yuǎn)動(dòng)間合建。站房變電所自鐵路配電所接取兩路獨(dú)立10kV電源供站房變電所動(dòng)力照明變壓器用電。電力遠(yuǎn)動(dòng)間由鐵路一級(jí)負(fù)荷貫穿線和綜合負(fù)荷貫穿線各引一回10kV電源，分別采納環(huán)網(wǎng)供電方式。電力遠(yuǎn)動(dòng)間設(shè)兩臺(tái)通信信號(hào)專用變壓器，信號(hào)主用電源引自一級(jí)負(fù)荷貫穿線；信號(hào)備用電源引自綜合負(fù)荷貫穿線。2.負(fù)荷等級(jí)一級(jí)負(fù)荷：消防水泵、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、排煙風(fēng)機(jī)、應(yīng)急照明、通信、信號(hào)、客運(yùn)信息系統(tǒng)、變電所所用電等。由變電所動(dòng)力照明變壓器兩段低壓母線各饋出一回電纜至現(xiàn)場(chǎng)最末一級(jí)配電箱自動(dòng)切換，相同防火分區(qū)的一級(jí)負(fù)荷可視狀況共用一個(gè)電源切換箱。二級(jí)負(fù)荷包括：候車廳等公共區(qū)照明、設(shè)備機(jī)房專用空調(diào)、自動(dòng)扶梯、客梯等。機(jī)房專用空調(diào)由動(dòng)力照明變壓器兩段母線由各饋出一回路，末端切換后供電；其余二級(jí)負(fù)荷由變電所單回路供電，平常由一路獨(dú)立電源供電，當(dāng)一臺(tái)變壓器退出運(yùn)營時(shí)，維持其供電。公共區(qū)照明由變電所動(dòng)力照明變壓器兩段低壓母線各饋出一回路至配電箱后實(shí)行交叉供電方式供電。同時(shí)采納集中設(shè)置的EPS作為應(yīng)急照明的備用電源，供電時(shí)間不小于90分鐘。三級(jí)負(fù)荷包括：一般風(fēng)機(jī)、污水處理設(shè)備及辦公用房照明、空調(diào)多聯(lián)機(jī)、靜態(tài)標(biāo)識(shí)、廣告照明、電熱設(shè)備、商業(yè)用電及除一、二級(jí)負(fù)荷以外的其他負(fù)荷等。平常由一路獨(dú)立電源供電，當(dāng)一臺(tái)變壓器故障時(shí)，可將其切除。B.動(dòng)力配電系統(tǒng)1.低壓配電線路及用電設(shè)備依據(jù)運(yùn)用要求設(shè)置相應(yīng)的愛護(hù)裝置，一般均設(shè)短路愛護(hù)、過負(fù)載愛護(hù)、接地故障愛護(hù)，配電線路采納的上下級(jí)愛護(hù)電器，其動(dòng)作應(yīng)具有選擇；各級(jí)之間應(yīng)能協(xié)調(diào)協(xié)作。對(duì)于手握式和移動(dòng)式用電設(shè)備及插座回路均增設(shè)漏電愛護(hù)。2.消防泵、排煙風(fēng)機(jī)等消防設(shè)備旁邊設(shè)置配電箱，采納現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)及消防限制室限制。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置手動(dòng)/自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)，設(shè)置與消防控室聯(lián)動(dòng)裝置的通信接口。正常狀況下轉(zhuǎn)換開關(guān)設(shè)在“自動(dòng)”狀態(tài)，接到消防限制室火災(zāi)信號(hào)后自動(dòng)啟動(dòng)。消防設(shè)備的過負(fù)荷愛護(hù)只作用于報(bào)警信號(hào)，不作用于切斷電源。消防設(shè)備斷路器采納單磁脫扣。3.空調(diào)機(jī)組、風(fēng)機(jī)等設(shè)備均設(shè)有現(xiàn)場(chǎng)配電箱或限制箱，采納現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)限制。4.排煙風(fēng)機(jī)等消防設(shè)備與FAS系統(tǒng)的接口均在現(xiàn)場(chǎng)配電箱中。5.除通信、信號(hào)、信息等與行車相關(guān)的負(fù)荷外，其余非消防負(fù)荷的低壓斷路器設(shè)有分勵(lì)脫扣器（或接觸器），在本防火分區(qū)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，由FAS系統(tǒng)切除非消防負(fù)荷。6.為了防止電氣火災(zāi)，本站設(shè)置防火剩余電流淌作報(bào)警系統(tǒng)，用于監(jiān)測(cè)配電系統(tǒng)漏電狀況，有效防止漏電火災(zāi)的發(fā)生。漏電報(bào)警信號(hào)線送至一層消防限制室內(nèi)顯示，在消防限制室內(nèi)設(shè)置警系統(tǒng)集中限制器。在各低壓配電柜出線回路設(shè)置報(bào)警探測(cè)器，漏電信號(hào)僅作用于報(bào)警，不切斷電路。C.照明1．站房公共區(qū)照度標(biāo)準(zhǔn)參照《鐵路旅客車站建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》及《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行。2．正常照明供電：1）候車廳、售票廳、雨棚等公共區(qū)正常照明由變電所動(dòng)力照明變壓器兩段低壓母線各饋出一回路至各分區(qū)配電箱，實(shí)行交叉供電方式。2）設(shè)備區(qū)按樓層及防火分區(qū)設(shè)置一般照明總箱，依據(jù)功能需求設(shè)置一般照明分箱。依據(jù)運(yùn)用單位不同對(duì)通信、信號(hào)、公安等用電單獨(dú)計(jì)費(fèi)。3．應(yīng)急照明供電：1）站房設(shè)置集中式EPS，EPS采納兩路電源進(jìn)線，兩路電源分別引自變電所不同母線段。各防火分區(qū)設(shè)置應(yīng)急照明專用配電箱，電源引自相應(yīng)區(qū)域的EPS。4．熒光燈、氣體放電燈燈具自帶補(bǔ)償，補(bǔ)償后的功率因數(shù)不小于0.9。5．公共區(qū)照明采納智能照明限制系統(tǒng)，設(shè)備區(qū)照明采納就地限制。D.防雷接地1.按二類防雷建筑物設(shè)計(jì)，實(shí)行防直擊雷、防側(cè)擊雷和防雷電感應(yīng)愛護(hù)措施。2.防雷接地與電氣設(shè)備接地共用接地裝置，接地電阻不大于1歐姆，建筑物采納等電位聯(lián)接，變壓器的中性點(diǎn)干脆接地，低壓接地系統(tǒng)采納TN-S系統(tǒng)。3.全部進(jìn)出建筑物的金屬管線均應(yīng)與接地裝置牢靠連接。E.火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)1．整座建筑為二級(jí)愛護(hù)對(duì)象，采納集中報(bào)警系統(tǒng)。消防限制設(shè)備放在消防限制室。報(bào)警主機(jī)采納總線方式，報(bào)警、限制信息通過總線傳輸。2.系統(tǒng)組成火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)；消防聯(lián)動(dòng)限制系統(tǒng)；火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；消防專用電話系統(tǒng)；應(yīng)急照明限制及消防系統(tǒng)接地；漏電火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)；3．消防限制室消防限制室設(shè)在地面一層，其入口處設(shè)有明顯標(biāo)記。隔墻的耐火極限不低于3h,樓板的耐火極限不低于2h,并與其它部位隔開和設(shè)置直通室外的平安出口。F.低壓電纜、導(dǎo)線的選擇與敷設(shè)1.低壓出線電纜選用無鹵低煙B級(jí)阻燃（銅芯）交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套電纜，通信、信號(hào)、信息化及消防等一級(jí)負(fù)荷選用無鹵低煙B級(jí)阻燃（銅芯）交聯(lián)聚乙烯絕緣聚烯烴護(hù)套耐火電纜。2.除雨棚照明配線采納BV-450/750V電線外其余采納WDZN-BYJ-450/750V及WDZ-BYJ-450/750V導(dǎo)線。3.線纜敷設(shè)除注明外，原則上一般采納沿電纜溝支架、電纜槽盒、線槽、穿SC鋼管沿地、墻、頂暗敷或在吊頂內(nèi)敷設(shè)。在不變更設(shè)計(jì)意圖的狀況下敷設(shè)路徑可依據(jù)實(shí)際施工狀況做適當(dāng)調(diào)整。4.照明支線穿鍍鋅鋼管暗敷在樓板、墻、吊頂內(nèi)，由接線盒至燈具的一段線路采納穿鍍鋅鋼管。5.全部穿過建筑伸縮縫、沉降縫的管線均應(yīng)按《建筑電氣安裝工程圖集》中有關(guān)作法施工。6.電纜槽盒、線槽采納熱浸鋅鋼制防火密封橋架及線槽。水平安裝時(shí)，支架間距不大于1.5米，垂直安裝時(shí)，支架間距不大于2米的端部應(yīng)用銅編織線TZX-2-16連接，并應(yīng)與總接地干線連接。7.電纜（線）在電纜槽盒、支架、電纜豎井、線槽中敷設(shè)時(shí)應(yīng)留意散熱問題，避開摞靠。纜線在電氣豎井內(nèi)、穿越樓板孔洞及防火隔墻處應(yīng)依據(jù)相關(guān)規(guī)范要求實(shí)施防火封堵。同時(shí)電纜溝、電纜橋架等應(yīng)實(shí)行防止火災(zāi)擴(kuò)散的阻燃及分別措施。G.機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)（僅成都西站設(shè)置）1.建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、干脆數(shù)字限制器（DDC）、傳輸線路、網(wǎng)絡(luò)限制器、集線器、執(zhí)行器、顯示器等組成。見建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)圖。2.空調(diào)制冷、供暖通風(fēng)、給水排水、電扶梯、公共區(qū)域照明、應(yīng)急電源等均納入BAS系統(tǒng)進(jìn)行限制或監(jiān)視。BAS系統(tǒng)預(yù)留與FAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)接口及與客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)的接口。10/0.4kV變電所設(shè)置獨(dú)立的變配電管理系統(tǒng)，預(yù)留與SCADA電力調(diào)度系統(tǒng)的接口。3.監(jiān)控中心設(shè)于一層消防限制室內(nèi)。4.BAS系統(tǒng)具備機(jī)組的手/自動(dòng)狀態(tài)監(jiān)視，啟停限制，運(yùn)行狀態(tài)顯示，故障報(bào)警、溫濕度監(jiān)測(cè)、限制及實(shí)現(xiàn)相關(guān)的各種邏輯限制關(guān)系等功能。5.消防類水泵、風(fēng)機(jī)不進(jìn)入BAS系統(tǒng)。6.BAS系統(tǒng)詳細(xì)內(nèi)容及功能要求：1）冷水機(jī)組及相應(yīng)的進(jìn)出水閥等依次起停的程序限制，狀態(tài)顯示，故障報(bào)警。2）壓差調(diào)整閥、新風(fēng)閥、水路電動(dòng)兩通閥、進(jìn)風(fēng)機(jī)電動(dòng)閥、空調(diào)機(jī)、新風(fēng)機(jī)、溫度調(diào)整閥的開啟、關(guān)閉或開度限制。3）送、排風(fēng)機(jī)的時(shí)間程序限制。4）溫、濕度等參數(shù)的測(cè)量記錄。5）污水泵、集水泵起停的程序限制，狀態(tài)顯示，故障報(bào)警。6）電扶梯的程序限制，狀態(tài)顯示，故障報(bào)警，并能夠限制電梯駐停和轉(zhuǎn)入消防模式。7）對(duì)10/0.4kV變電所進(jìn)行監(jiān)視、限制、測(cè)量、記錄。8）EPS和UPS的狀態(tài)顯示，如放電電壓、電流、電池容量等監(jiān)測(cè)。7.BAS系統(tǒng)限制器之間的通訊線預(yù)留管線均為S20鍍鋅鋼管。限制器至各種傳感器、變送器、閥門等的限制線沿線槽敷設(shè)，限制器的電源由弱電間引來。（四）參見單位建設(shè)單位：成昆鐵路有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司、中鐵時(shí)代建筑設(shè)計(jì)院有限公司詢問單位：鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱：鐵三院）監(jiān)理單位：鐵四院（湖北）工程監(jiān)理詢問有限公司、中鐵二院（成都）詢問監(jiān)理有限責(zé)任公司施工單位：施工圖招標(biāo)后確定二、施工圖審核組織（一）審核工作打算、審核機(jī)構(gòu)及人員（二）審核有關(guān)依據(jù)（規(guī)定、通知或指南）1．《中國鐵路總公司關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉山段擴(kuò)能改造工程，雙流、彭山、夾江、峨眉站站房及相關(guān)工程補(bǔ)充設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函[2014]1021號(hào)）2．《關(guān)于成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程調(diào)整初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（鐵總辦函[2013]485號(hào)）3．《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理方法》（鐵建設(shè)〔2010〕36號(hào)）4．《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工圖審核管理指南（試行）》（工管審〔2010〕76號(hào)）5．《鐵道部工程管理中心關(guān)于系統(tǒng)集成施工圖審核有關(guān)事項(xiàng)的通知》（工管工技函〔2012〕199號(hào)）。6．國家有關(guān)法律、法規(guī)、技術(shù)政策，工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。7．原鐵道部有關(guān)現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)政策，設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。8．成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程雙流、彭山、夾江、峨眉站站房及相關(guān)工程施工圖文件及圖紙。9．施工圖審核合同書。（三）審核過程簡(jiǎn)介需填寫審核各節(jié)點(diǎn)時(shí)間三、施工圖審核狀況（一）初步設(shè)計(jì)主要批復(fù)看法及執(zhí)行狀況車站建筑（一）總平面。1.結(jié)合車站綜合開發(fā)、站區(qū)城市規(guī)劃和防洪要求，進(jìn)一步優(yōu)化站房綜合樓、站前廣場(chǎng)、周邊道路的平面布局、場(chǎng)坪標(biāo)高等設(shè)計(jì)，做好設(shè)計(jì)高程與坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換工作。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.依據(jù)城市公交、出租、社會(huì)車輛停車場(chǎng)在站前廣場(chǎng)的站房?jī)蓚?cè)布置的原則，優(yōu)化各類停車場(chǎng)的規(guī)模、平面布局與流線等設(shè)計(jì)，站前廣場(chǎng)靠站房平臺(tái)不宜設(shè)置行車道。建設(shè)單位牽頭組織本工程設(shè)計(jì)單位同市政工程設(shè)計(jì)單位，細(xì)化與城市市政配套設(shè)施的連接設(shè)計(jì)，尤其要重視場(chǎng)地排水、綜合管線連接等設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。3.峨眉站原則上按成昆鐵路與成綿樂客專鐵路分別設(shè)置旅客進(jìn)站、出站通道設(shè)計(jì)，完善與成綿樂客專鐵路旅客既有進(jìn)站、出站通道及其相關(guān)設(shè)施的配套連接等設(shè)計(jì)，峨眉站信號(hào)房屋單獨(dú)修建；其它車站通信、信息、信號(hào)、電力、暖通設(shè)備機(jī)房與站房集中修建。站區(qū)其它生產(chǎn)生活房屋要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形和綜合開發(fā)需求，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。4.彭山站采納線側(cè)下式站房，站房范圍內(nèi)基本站臺(tái)采納垂直擋墻，站房與擋墻間距為10米；其它車站采納線側(cè)平式站房，站房距基本站臺(tái)邊緣按5.5米限制規(guī)模。各站站房平臺(tái)鋪面寬度按靠廣場(chǎng)一側(cè)12米，其余周邊10米限制規(guī)模。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（二）站房綜合樓規(guī)模。雙流、彭山、夾江、峨眉站站房綜合樓總建筑面積執(zhí)行中國鐵路總公司鐵總辦函[2013]485號(hào)文批復(fù)，即分別按2000平方米、3000平方米、3000平方米、5000平方米限制規(guī)模。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（三）平面。1.站房綜合樓集散廳入口門斗按實(shí)名制驗(yàn)票與安檢設(shè)施要求，優(yōu)化平面布局。候車區(qū)、售票廳不設(shè)固定式售票、檢票排隊(duì)欄桿，售票廳與候車區(qū)之間設(shè)低隔斷，旅客服務(wù)用房與候車區(qū)間不設(shè)固定隔斷。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.站房綜合辦公樓候車區(qū)設(shè)VIP候車室、飲水處、無障礙衛(wèi)生間或隔間、客運(yùn)值班室、公安值班室、安檢值班室各1處，售票廳設(shè)1間制證室。除雙流站外，其它車站出站廳設(shè)1處旅客衛(wèi)生間；峨眉站設(shè)1處行包庫及托取廳，其他車站設(shè)1處行包收集間，適當(dāng)加大出站檢票口與樓梯、自動(dòng)扶梯口部的距離。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。3.依據(jù)近、遠(yuǎn)期客運(yùn)量，合理確定人工售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)與取票機(jī)的數(shù)量，預(yù)留增設(shè)自動(dòng)售票機(jī)、取票機(jī)的條件。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行，依據(jù)信息專業(yè)要求核實(shí)了窗口數(shù)量和自動(dòng)售票機(jī)位置。4.依據(jù)運(yùn)輸需求，進(jìn)一步優(yōu)化站房綜合樓旅客服務(wù)用房及車站管理、職工生活房屋（含間休室、就餐間）的平面布局，預(yù)留必要的通風(fēng)、排煙、給排水、電力、空調(diào)、信息等設(shè)施。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。5.細(xì)化站房綜合樓候車區(qū)、出站廳旅客衛(wèi)生間的平面布局，細(xì)化室內(nèi)視線遮擋措施。候車區(qū)候車廳衛(wèi)生間不設(shè)內(nèi)門，主要門洞及通道寬度不小于1.5米。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。6.峨眉站（1）細(xì)化售票附屬用房的平面布局，保潔間結(jié)合衛(wèi)生間合理布置。（2）細(xì)化站房二層設(shè)備機(jī)房、辦公與職工生活用房的運(yùn)用功能及其平面布局，通信機(jī)房靠第1軸外墻設(shè)置。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。7.彭山站（1）調(diào)整售票室與制證室平面布局，保潔間結(jié)合衛(wèi)生間合理布置。（2）細(xì)化站房二層設(shè)備機(jī)房、辦公與職工生活用房的運(yùn)用功能及其平面布局，職工間休室、伙食團(tuán)靠D軸一側(cè)合理布置。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。8.雙流站（1）細(xì)化客服（兼行包收集間）平面布局與外門、外窗位置。（2）二層通信機(jī)房靠第1軸設(shè)置，職工間休室、就餐間分別靠D軸、第8軸合理布置。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。9.夾江站（1）優(yōu)化售票附屬用房及其周邊設(shè)備機(jī)房的平面布局，適當(dāng)加大VIP候車室面積。（2）調(diào)整二層交接班室的平面布局，職工間休室靠D軸合理布置。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（四）立面。1.原則同意各站站房綜合樓立面造型。進(jìn)一步優(yōu)化各站站房綜合樓外墻面、屋面與門窗的材質(zhì)、色調(diào)、分格及其防護(hù)等設(shè)計(jì)，盡可能削減旅客正常視線范圍內(nèi)的窗檔和格柵。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.適當(dāng)核減峨眉站站房綜合樓外立面裝飾線條數(shù)量和玻璃幕墻面積，細(xì)化其屋面防水與雨水排放等設(shè)計(jì)；優(yōu)化夾江站站房綜合樓玻璃幕墻外側(cè)裝飾格柵及候車區(qū)兩側(cè)正立面外窗等設(shè)計(jì)：細(xì)化雙流站站房綜合樓屋面防水、雨水排放等設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（五）剖面1.依據(jù)站房綜合樓室內(nèi)空間效果與運(yùn)用功能，優(yōu)化候車區(qū)、售票廳等空間裝修后的凈高尺度。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行，優(yōu)化了候車廳、售票廳的凈空。2.依據(jù)設(shè)備要求，確定站房綜合樓設(shè)備機(jī)房的凈高。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（六）裝修。1.裝修標(biāo)準(zhǔn)。（1）站房綜合樓以中高檔涂料外墻面為主，峨眉站站房綜合樓候車區(qū)采納鋁鎂錳金屬屋面，其它區(qū)域采納壓型鋼板金屬屋面；其他車站站房綜合樓采納卷材防水屋面。（2）各站站房綜合樓候車區(qū)、售票廳、出站廳等公共區(qū)室內(nèi)采納花崗巖地面、貼掛玻化磚墻裙、中高檔涂料墻面。峨眉站候車區(qū)、售票廳、出站廳采納鋁合金板吊頂；彭山、夾江站站房綜合樓候車區(qū)采納鋁合金板吊頂，售票廳、出站廳采納石膏板吊頂；雙流站候車區(qū)、售票廳、出站廳采納石膏板吊頂。設(shè)備機(jī)房按工藝要求裝修，其它房間采納一般裝修標(biāo)準(zhǔn)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.裝修設(shè)計(jì)原則（1）站房綜合樓外立面和室內(nèi)公共區(qū)域的材料分格要嚴(yán)格遵循“模數(shù)化”的設(shè)計(jì)原則，地面、墻面、吊頂材料的分格要協(xié)調(diào)。（2）結(jié)合站房綜合樓候車區(qū)、售票廳等主要空間的消火栓和配電箱等設(shè)備末端的位置和形式，合理調(diào)整墻裙高度，并與站房裝修統(tǒng)籌考慮，進(jìn)行一體化設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。3.附屬結(jié)構(gòu)的平安性（1）加強(qiáng)站房綜合樓欄板、吊頂、檐口、屋面板、玻璃幕墻等附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件的強(qiáng)度、變形檢算，構(gòu)造節(jié)點(diǎn)的選用應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)，確保站房綜合樓附屬結(jié)構(gòu)的平安。（2）細(xì)化各站站房綜合樓室內(nèi)吊頂、屋面檢修及防墜落設(shè)施等設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（七）靜態(tài)標(biāo)記1.依據(jù)公共信息導(dǎo)向系統(tǒng)的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，參照原鐵道部運(yùn)輸局《鐵路旅客車站導(dǎo)向標(biāo)記系統(tǒng)設(shè)計(jì)指南》要求，完善車站靜態(tài)標(biāo)記的細(xì)部設(shè)計(jì)。回復(fù)：同意并執(zhí)行看法。2.依據(jù)板面、箱體尺寸和所處的區(qū)域的環(huán)境需求，優(yōu)化靜態(tài)標(biāo)記的位置、光源、懸掛方式及其面板材料厚度與骨架材料材質(zhì)、規(guī)格等設(shè)計(jì)?；貜?fù)：同意并執(zhí)行看法。（八）結(jié)構(gòu)1.峨眉站站房綜合樓采納鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、候車區(qū)采納鋼網(wǎng)架屋面結(jié)構(gòu)、人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)；其他車站站房綜合樓采納鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。回復(fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。2.各站站房綜合樓按抗震設(shè)防烈度7度，通信、信息設(shè)備機(jī)房及其下部房間構(gòu)件按重點(diǎn)設(shè)防類、其它構(gòu)件按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類設(shè)計(jì)，細(xì)化減輕室內(nèi)地面變形與溫度變形措施?；貜?fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。（九）室內(nèi)給排水、通風(fēng)、空調(diào)1.站房綜合樓冷熱源采納風(fēng)冷熱泵冷熱風(fēng)機(jī)組。優(yōu)化空調(diào)室外機(jī)組布局及氣流組織，屋頂設(shè)備及管材選型應(yīng)考慮保溫、防腐、防雨、防凍及運(yùn)營維護(hù)等需求。回復(fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。2.站房綜合樓候車室采納全空氣空調(diào)系統(tǒng)，售票、限制、辦公、間休室及客服等按區(qū)域及功能分別設(shè)置空調(diào)設(shè)施；無人值守工藝設(shè)備機(jī)房設(shè)置機(jī)房專用空調(diào)；變配電房屋設(shè)置溫控通風(fēng)及降溫裝置；暖通空調(diào)設(shè)備能效指標(biāo)應(yīng)滿意節(jié)能評(píng)價(jià)值要求?；貜?fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。3.取消空調(diào)機(jī)房及水箱間，協(xié)作裝修做好候車室空調(diào)送回風(fēng)口細(xì)部處理措施；調(diào)整工藝設(shè)備機(jī)房?jī)?nèi)專用空調(diào)布局，取消給水及排風(fēng)管線，確保工藝設(shè)備運(yùn)營平安。回復(fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。4.站房綜合樓給水接室外管網(wǎng)，采納電開水器制備開水，室外電、扶梯基坑設(shè)置排水設(shè)施。優(yōu)化各站室外化糞池、接合器等構(gòu)筑物布局，調(diào)整夾江站雨水系統(tǒng)設(shè)計(jì)?；貜?fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。5.完善站房暖通、空調(diào)、給排水等設(shè)備系統(tǒng)的安裝、維護(hù)及保養(yǎng)措施，健全設(shè)備系統(tǒng)平安、節(jié)能運(yùn)營策略及操作流程，做好室內(nèi)外各種管線及設(shè)施的綜合設(shè)計(jì)?；貜?fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。6.按《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）配備能源計(jì)量器具。回復(fù)：同意并執(zhí)行鑒定看法。（十）消防。1.優(yōu)化各站站房綜合樓水消防系統(tǒng)設(shè)計(jì)，做好室內(nèi)外接口協(xié)作。按鐵路防火規(guī)范在中型及以上車站信息機(jī)房設(shè)置氣體滅火裝置，信息配線、配電間設(shè)置自動(dòng)滅火器。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.電力、通信、信號(hào)電纜穿墻體、樓板的孔洞設(shè)專用防火封堵，其它按現(xiàn)行建筑及鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范開展設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。3.消防設(shè)備的選用應(yīng)嚴(yán)格按相關(guān)規(guī)定辦理，消防施工圖報(bào)送消防主管部門審核，按審核看法完善設(shè)計(jì)文件。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（十一）客運(yùn)設(shè)施1.雨棚（1）各站采納與站臺(tái)等長、等寬鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)有站臺(tái)柱雨棚，按平安等級(jí)一級(jí)，基本風(fēng)壓、基本雪壓荷載重現(xiàn)期100年設(shè)計(jì)，設(shè)置必要的屋面修理檢修通道與防墜落設(shè)施。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（2）峨眉站雨棚采納鋼筋混凝土人工挖孔灌注樁基礎(chǔ)，其他車站設(shè)鋼筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.地道（1）峨眉站基本站臺(tái)設(shè)1座行包通道，地道至出站廳與基本站臺(tái)分別設(shè)樓梯、自動(dòng)扶梯各1部，至第2站臺(tái)設(shè)樓梯、自動(dòng)扶梯、斜坡道各1部；夾江站地道至出站廳與基本站臺(tái)分別設(shè)樓梯、自動(dòng)扶梯各1部，至第2站臺(tái)設(shè)2部樓梯、1部自動(dòng)扶梯；彭山站基本站臺(tái)外側(cè)設(shè)2部樓梯、1部自動(dòng)扶梯，地道至第2站臺(tái)右側(cè)設(shè)樓梯、自動(dòng)扶梯各1部，左側(cè)設(shè)1部樓梯；雙流站出站地道至出站廳、基本站臺(tái)與第2站臺(tái)預(yù)留設(shè)置自動(dòng)扶梯的條件。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（2）峨眉站基本站臺(tái)行包地道采納混凝土地面、涂料墻面與頂棚，其它旅客地道采納花崗巖地面、干掛花崗巖墻面，局部設(shè)鋁合金板吊頂。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。3.其它（1）各車站站臺(tái)及站房平臺(tái)采納花崗巖鋪面，站房平臺(tái)與基本站臺(tái)鋪面要滿意所通行車輛的作業(yè)需求。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（2）各站分別設(shè)置1部無障礙爬樓車。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。信息（一）客運(yùn)服務(wù)管理信息系統(tǒng)。1.票務(wù)系統(tǒng)。雙流、彭山、夾江、峨眉站客票票制按紙質(zhì)磁介質(zhì)票、檢票按自動(dòng)方式、售票按人工售票和自動(dòng)售票相結(jié)合的方式設(shè)計(jì)。自動(dòng)售檢票服務(wù)器按鐵路局集中方式設(shè)置，車站設(shè)置售檢票應(yīng)急服務(wù)器。按初期客流量，綜合考慮客運(yùn)管理及旅客進(jìn)、出站須要，確定窗口售票機(jī)、全功能自動(dòng)售票機(jī)、非現(xiàn)金自動(dòng)售票機(jī)、自動(dòng)取票機(jī)、進(jìn)站及出站閘機(jī)數(shù)量。峨眉站應(yīng)同時(shí)考慮成綿樂鐵路客運(yùn)專線旅客售檢票須要。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。2.旅客服務(wù)信息系統(tǒng)。對(duì)成都鐵路局旅客服務(wù)信息系統(tǒng)進(jìn)行適應(yīng)性擴(kuò)容改造，滿意近期新建鐵路車站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)接入條件。雙流、彭山、夾江、峨眉站旅客服務(wù)信息系統(tǒng)按接入成都鐵路局相關(guān)集成管理平臺(tái)設(shè)計(jì)，各車站設(shè)旅客服務(wù)信息系統(tǒng)集成管理平臺(tái)應(yīng)急服務(wù)器。峨眉站應(yīng)同時(shí)考慮成綿樂鐵路客運(yùn)專線相關(guān)旅客服務(wù)信息系統(tǒng)終端設(shè)備。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（1）綜合顯示子系統(tǒng)。顯示屏尺寸應(yīng)與建筑結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào)。合理選擇進(jìn)站候車、售票廳、站臺(tái)及出站口顯示屏的尺寸。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（2）廣播子系統(tǒng)。車站設(shè)置廣播子系統(tǒng)，完成客運(yùn)業(yè)務(wù)廣播、消防廣播等功能。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（3）視頻監(jiān)控系統(tǒng)。車站在進(jìn)站、候車、售票、站臺(tái)、重要機(jī)房、財(cái)務(wù)、票據(jù)室等重要場(chǎng)所，安裝攝像機(jī)，為車站工作人員和公安部門供應(yīng)視頻監(jiān)控信息。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（4）旅客攜帶物品平安檢查設(shè)施。車站按近期客流量確定進(jìn)站口安檢儀，防爆罐、毯，金屬探測(cè)器等數(shù)量，安檢區(qū)設(shè)高清攝像機(jī)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（5）時(shí)鐘子系統(tǒng)。車站設(shè)置時(shí)鐘子系統(tǒng)，為旅客和車站工作人員供應(yīng)統(tǒng)一時(shí)間。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（二）經(jīng)營管理信息系統(tǒng)。雙流、彭山、夾江、峨眉站設(shè)辦公管理信息系統(tǒng)。車站公安值班室設(shè)公安管理信息系統(tǒng)終端設(shè)備及身份證臨時(shí)制證設(shè)備。辦公、旅客服務(wù)等管理信息系統(tǒng)共享網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。峨眉站設(shè)置行包管理信息系統(tǒng)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。（三）綜合布線、機(jī)房、電源及其他。雙流、彭山、夾江、峨眉站設(shè)置綜合布線系統(tǒng)，支持語音、數(shù)據(jù)及包含有線電視在內(nèi)的多媒體傳輸?？推卑l(fā)售、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)等機(jī)房、電源按集中設(shè)置的原則建設(shè)。機(jī)房、設(shè)備間的空調(diào)、裝修嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。機(jī)房、主要設(shè)備間設(shè)電源與環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。車站按規(guī)定設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。執(zhí)行狀況：按看法執(zhí)行。電力及照明（一）電力1.雙流站從公用電網(wǎng)及鐵路10千伏貫穿線接引10千伏電源，新建1座10/0.4千伏變電所，設(shè)置（80+200+500）千伏安變壓器，給站房及信號(hào)等負(fù)荷供電。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。2.彭山、夾江站從公用電網(wǎng)及鐵路10千伏貫穿線接引10千伏電源，各新建1座10/0.4千伏變電所，分別設(shè)置（2×80+2×500）千伏安變壓器、設(shè)置（2×80+2×630）千伏安變壓器，給站房及信號(hào)等負(fù)荷供電。執(zhí)行狀況：依據(jù)審查后各專業(yè)資料供電需求校驗(yàn)變壓器安裝容量滿意要求。3.峨眉站從車站10千伏配電所接引10千伏電源，新建1座10/0.4千伏變電所，設(shè)置（2×800）千伏安變壓器，給站房負(fù)荷供電。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。4.進(jìn)一步核實(shí)車站相關(guān)用電負(fù)荷狀況，校核變壓器安裝容量。變電所及其電源線路應(yīng)滿意配套旅客服務(wù)供電須要并適當(dāng)考慮今后發(fā)展的條件。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。5.10/0.4千伏變電所按室內(nèi)布置，無人值班設(shè)計(jì)。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。（二）照明。1.候車區(qū)。雙流采納70瓦金鹵燈，彭山、夾江、峨眉采納150瓦金鹵燈，在吊頂離縫中安裝。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行，并結(jié)合裝修方案相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。2.售票廳。采納2x26瓦熒光燈，2燈1組，在吊頂板上嵌入安裝。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行，并結(jié)合裝修方案相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。3.出站廳。采納2x26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行，并結(jié)合裝修方案相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。4.地道。在兩側(cè)吊頂上方安裝熒光燈帶，燈具錯(cuò)頭安裝以避開暗區(qū)。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。5.雨棚。暫定采納70瓦金鹵燈，干脆吸頂安裝。設(shè)計(jì)可結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)試裝效果，進(jìn)一步優(yōu)化燈具選型及安裝方案。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。6.照明燈具的尺寸及顏色應(yīng)與建筑、裝修相協(xié)調(diào)，可依據(jù)裝修方案適當(dāng)調(diào)整。燈具安裝應(yīng)穩(wěn)定、堅(jiān)固，有防墜落措施。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。7.應(yīng)急照明。采納熒光燈時(shí)，利用正常照明的一部分作為應(yīng)急照明；采納金鹵燈時(shí)，大空間采納鹵鎢燈，較低空間采納熒光燈，作為應(yīng)急照明。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。8.景觀照明室外景觀照明原則采納室內(nèi)照明透光，相關(guān)室內(nèi)照明及其限制設(shè)計(jì)應(yīng)適應(yīng)室外景觀照明須要。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。9.照明限制。燈具應(yīng)依據(jù)運(yùn)用特點(diǎn)和須要合理分組，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時(shí)，盡可能細(xì)分供電支線及限制區(qū)域、限制單元，做到運(yùn)用便利、限制敏捷。應(yīng)充分聽取車站看法，進(jìn)一步完善設(shè)計(jì)方案。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行,候車廳、售票廳、進(jìn)出站通道、雨棚等公共場(chǎng)所采納智能照明限制系統(tǒng),通過分布式限制網(wǎng)絡(luò)對(duì)燈具進(jìn)行自動(dòng)化管理，既可就地通過配電箱限制，也可在綜合監(jiān)控室自動(dòng)限制，依據(jù)白天、夜晚、高峰等不同模式編程，自動(dòng)限制投入燈具的數(shù)量，以達(dá)到節(jié)能目的。給排水1.原則同意沿線各站、點(diǎn)水源設(shè)置方案，各站用水規(guī)模和排水量應(yīng)依據(jù)車站規(guī)模、聚集人數(shù)等重新核實(shí)。本次擴(kuò)建工程應(yīng)充分利用既有設(shè)施。進(jìn)一步核實(shí)成都客整所用水和污水排放量，在此基礎(chǔ)上調(diào)整回用水處理設(shè)施、設(shè)備規(guī)模。對(duì)因本次擴(kuò)建工程占用的既有污水處理站結(jié)合新增污水量進(jìn)行還建。生產(chǎn)污水經(jīng)隔油、氣浮、過濾消毒后回用，回用水主要用于客車外皮洗刷和綠化澆灑道路，余水與生活污水一并排入商貿(mào)大道城市污水管網(wǎng)。同意采納移動(dòng)卸污方式，配置2輛移動(dòng)卸污車。高濃度集便污水由移動(dòng)卸污車運(yùn)至污水處理站內(nèi)設(shè)置的200立方米厭氧化糞池進(jìn)行處理，處理后與生活污水一并排入商貿(mào)大道城市污水管網(wǎng)。同意新建4排一般型客車給水栓和4排洗刷栓。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。2.眉山、夾江和峨眉站接用地方自來水，優(yōu)先采納干脆供水方式。相應(yīng)給水、排水工藝應(yīng)簡(jiǎn)潔、牢靠，盡量采納一體化設(shè)備。生活供水站宜修建屋頂水箱或無負(fù)壓供水設(shè)備。必要時(shí)采納二氧化氯消毒方式。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。3.依據(jù)四川省環(huán)境愛護(hù)廳川環(huán)審批[2012]478號(hào)文的要求，燕崗鐵路地區(qū)青衣江取水水源暫按移位新建方案考慮?？山Y(jié)合燕崗鐵路地區(qū)給水改造工程一并設(shè)計(jì)施工。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。4.消防設(shè)計(jì)按《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）、《鐵路工程設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（TB10063-2007）執(zhí)行?？驼彝庀啦杉{低壓式，消費(fèi)與生產(chǎn)、生活共用給水管網(wǎng)系統(tǒng)，并布置成環(huán)狀。雙流、彭山、眉山、夾江以及峨眉共5個(gè)供水站新建站房室外消防采納臨時(shí)高壓消防，生產(chǎn)、生活與消防管道分開布置，站臺(tái)、站房等地方設(shè)置室外消火栓。雙流、彭山、眉山和夾江設(shè)置150立方米鋼筋混凝土消防水池各1座，峨眉設(shè)置200立方米鋼筋混凝土消防水池1座，并配消防器材箱。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。5.沿線各站污水處理或處置應(yīng)落實(shí)環(huán)評(píng)批復(fù)看法。經(jīng)人工濕地處理后達(dá)到一級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)后排放；對(duì)橋梁鉆孔泥漿等污水應(yīng)處理后達(dá)標(biāo)排放。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。6.在鐵路各基層單位分別設(shè)置總水表，對(duì)同一棟樓按不同單位在室外分表進(jìn)戶，以及在重要的管路分叉點(diǎn)等位置分別設(shè)置具有微功耗、遠(yuǎn)傳功能的水表或流量計(jì)。水計(jì)量設(shè)施應(yīng)具備停電自愛護(hù)功能或由電池系統(tǒng)供電。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。7.進(jìn)一步核實(shí)給排水管道遷改工程數(shù)量，細(xì)化遷改方案。管道遷改、接管前均需按規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，確保供水平安。執(zhí)行狀況：按批復(fù)看法執(zhí)行。（二）環(huán)境愛護(hù)（含補(bǔ)充環(huán)評(píng)）、水土保持批復(fù)看法及執(zhí)行狀況環(huán)境影響報(bào)告書、水土保持方案報(bào)告審批看法的主要內(nèi)容及執(zhí)行狀況。本項(xiàng)目已于2009年編制完成《環(huán)境影響報(bào)告書》，獲得了四川省環(huán)境愛護(hù)廳的批復(fù)；2012年編制完成《水土保持方案報(bào)告書》獲得四川省水利廳的批復(fù)。在設(shè)計(jì)中，各專業(yè)依據(jù)《環(huán)境影響報(bào)告書》、《水土保持方案報(bào)告書》及批復(fù)文件進(jìn)行了相應(yīng)落實(shí)，詳細(xì)批復(fù)看法及執(zhí)行狀況如下：《環(huán)境影響報(bào)告書》批復(fù)及落實(shí)：序號(hào)批文主要內(nèi)容落實(shí)狀況1加強(qiáng)施工期環(huán)境管理，全面剛好落實(shí)施工期各項(xiàng)環(huán)境愛護(hù)措施，有效地限制和削減施工期對(duì)環(huán)境的不良影響，嚴(yán)格執(zhí)行國家和成都市相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。將加強(qiáng)對(duì)施工單位的管理，削減施工環(huán)境影響。2嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)降噪減震措施。進(jìn)一步優(yōu)化和落實(shí)噪聲振動(dòng)污染防治措施，確保鐵路沿線兩側(cè)聲環(huán)境敏感點(diǎn)環(huán)境質(zhì)量達(dá)到相應(yīng)環(huán)境功能區(qū)要求，確保鐵路振動(dòng)和噪聲達(dá)標(biāo)不擾民。設(shè)置聲屏障和通風(fēng)隔聲窗，限制噪聲影響。3依據(jù)《中華人民共和國噪聲污染防治法》及相關(guān)法律規(guī)定，嚴(yán)格限制鐵路沿線土地的運(yùn)用功能。依據(jù)項(xiàng)目噪聲預(yù)料結(jié)果，合理規(guī)劃土地功能和建設(shè)布局。4鐵路職工生活垃圾和車站旅客垃圾經(jīng)定點(diǎn)收集并剛好清運(yùn)、交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理。按批復(fù)要求配套相應(yīng)設(shè)施。5項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)依據(jù)公眾反映，以適當(dāng)、穩(wěn)妥、有效的方式，主動(dòng)主動(dòng)將項(xiàng)目環(huán)評(píng)結(jié)論告知工程區(qū)域公眾，切實(shí)做好宣揚(yáng)、說明及維穩(wěn)工作，消退公眾的疑慮和擔(dān)憂，關(guān)注和維護(hù)公眾的合法環(huán)境權(quán)益，避開因公眾參與工作不到位、相關(guān)措施不落實(shí)，導(dǎo)致污染擾民糾紛和不穩(wěn)定因素。落實(shí)批復(fù)要求，主動(dòng)開展宣揚(yáng)、說明和維穩(wěn)工作。6項(xiàng)目協(xié)助工程包含牽引變電所及GSMR基站，須按國家有關(guān)電磁環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)定，托付有資質(zhì)單位開展本項(xiàng)目電磁環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并另行報(bào)批環(huán)評(píng)批文。已落實(shí)批復(fù)要求?！端帘３址桨笀?bào)告書》批復(fù)及落實(shí)序號(hào)批文主要內(nèi)容落實(shí)狀況1路基工程區(qū)：在路基邊坡設(shè)置截漿砌石護(hù)坡、截排水溝和沉砂池，并實(shí)行栽植灌木、撒播草籽等植物措施進(jìn)行護(hù)坡，剝離的表層熟土可臨時(shí)集中堆放在路基兩側(cè)或站場(chǎng)、棄渣場(chǎng)征地范圍內(nèi)，實(shí)行編織袋擋護(hù)坡腳，雨季輔以無紡布進(jìn)行覆蓋的臨時(shí)措施。完全執(zhí)行水土保持批復(fù)要求；路基、站場(chǎng)、橋梁等各專業(yè)依據(jù)水土保持要求，實(shí)行完善的路基排水系統(tǒng)、站場(chǎng)排水系統(tǒng)，喬、灌、草結(jié)合的綠化措施體系及棄渣擋護(hù)等工程措施、植物措施。2站場(chǎng)工程區(qū)：在站場(chǎng)邊坡及站區(qū)內(nèi)設(shè)置漿砌石護(hù)坡、截排水溝、沉砂池等工程措施，站場(chǎng)占地內(nèi)實(shí)行植樹、種草等植物措施，剝離的表層熟土可臨時(shí)集中堆放在路基兩側(cè)或站場(chǎng)、棄渣場(chǎng)征地范圍內(nèi)，實(shí)行編織袋擋護(hù)坡腳，雨季輔以無紡布進(jìn)行覆蓋的臨時(shí)措施。3橋梁工程區(qū)：在水中基礎(chǔ)圍堰施工時(shí)應(yīng)在橋梁基底設(shè)置漿砌石護(hù)坡和排水溝，橋梁基礎(chǔ)開挖剝離的表土和產(chǎn)生的渣土應(yīng)集中堆放，并實(shí)行編織袋擋護(hù)坡腳，雨季輔以土工布進(jìn)行覆蓋的臨時(shí)措施，橋梁基礎(chǔ)完工后剛好運(yùn)至棄渣場(chǎng)處置。4取土場(chǎng)區(qū)：在取土場(chǎng)外圍設(shè)置臨時(shí)排水措施；施工前進(jìn)行表土剝離并實(shí)行臨時(shí)擋護(hù)措施，取土完成后應(yīng)進(jìn)行場(chǎng)地平整、覆蓋土和實(shí)行植物措施。5棄渣場(chǎng)區(qū)：本工程共設(shè)22個(gè)棄渣場(chǎng)，棄渣堆放須嚴(yán)格執(zhí)行“先攔后棄”原則，留意施工時(shí)序，不得隨意傾倒。同意方案對(duì)棄渣場(chǎng)實(shí)行設(shè)置擋渣墻、截排水溝及急流槽等措施，同時(shí)對(duì)渣場(chǎng)邊坡采納灌草結(jié)合措施進(jìn)行護(hù)坡對(duì)剝離的表土實(shí)行臨時(shí)擋護(hù)措施，棄渣結(jié)束后應(yīng)對(duì)渣頂進(jìn)行平整、覆土和植物措施。（三）節(jié)能評(píng)估報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況（四）地震平安性、地質(zhì)災(zāi)難評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況一）地震平安性1.地震活動(dòng)環(huán)境（1）區(qū)域涉及巴彥喀拉山地震帶、龍門山地震帶、長江中游地震帶和鮮水河-滇東地震帶，工程線路位于青藏地震區(qū)的青藏高原北部地震亞區(qū)龍門山地震帶。該區(qū)域破壞性地震活動(dòng)主要表現(xiàn)為地震成帶成帶狀分布，地震大體上沿龍門山斷裂帶呈北東向分布。區(qū)域現(xiàn)代小震活動(dòng)的空間分布與破壞性地震大致相同，主要表現(xiàn)為沿龍門山斷裂帶、鮮水河斷裂帶、撫邊河斷裂、利店斷裂。區(qū)域范圍內(nèi)1597年以前歷史地震記載不全，僅有8次地震發(fā)生。區(qū)域1597年以來，地震活躍區(qū)時(shí)段大體可做如下劃分，即1597～1811年、1881年至今。共有8次地震對(duì)線路的影響烈度達(dá)Ⅴ度以上，最大影響烈度為Ⅵ度。（2）近場(chǎng)區(qū)內(nèi)記載有7次Ms≥4.7級(jí)地震，最大地震為5.5級(jí)。近場(chǎng)區(qū)現(xiàn)代地震活動(dòng)在空間分布上，呈現(xiàn)出不勻稱性，南部比北部強(qiáng)。在時(shí)間分布上也沒有縱集現(xiàn)象。因此，就地震活動(dòng)性而言，近場(chǎng)區(qū)存在發(fā)生中強(qiáng)地震背景。2.區(qū)域及近場(chǎng)區(qū)地震地質(zhì)環(huán)境（1）區(qū)域總體地震活動(dòng)水平與區(qū)域新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度、分區(qū)關(guān)系親密。強(qiáng)震主要發(fā)生在川西北斷塊隆起區(qū)差異運(yùn)動(dòng)較強(qiáng)的龍門山、松潘劇烈斷隆和川滇斷塊差異隆起區(qū)，而差異運(yùn)動(dòng)較弱的馬爾康斷隆以及四川盆地?cái)鄩K弱隆起區(qū)，幾乎沒有M≥6級(jí)地震。區(qū)域斷裂構(gòu)造發(fā)育，主要有北東-北北東向、北西-北北西向和近南北向三組。全新世活動(dòng)斷裂主要有江油-灌縣斷裂、北川-映秀斷裂、茂汶-汶川斷裂、撫邊河斷裂、鮮水河斷裂和岷江斷裂，它們是大震的發(fā)震斷層。晚更新世-全新世和晚更新世活動(dòng)斷裂主要有撫邊斷裂、新津-蒲江斷裂、龍泉山西坡斷裂，具有發(fā)生5～6.5級(jí)地震的構(gòu)造條件。對(duì)工程線路有影響的晚更新世以來的活動(dòng)斷裂主要有龍門山山前斷裂、新津-蒲江斷裂、江油-灌縣斷裂、北川-映秀斷裂和龍泉山西坡斷裂。（2）近場(chǎng)區(qū)內(nèi)展布的活動(dòng)斷裂主要有5條，新津-蒲江、龍泉山西坡斷裂、峨眉山斷裂、峨邊-煙峰斷裂、天全-滎經(jīng)斷裂。其中新津-蒲江斷裂和龍泉山西坡斷裂最新活動(dòng)時(shí)代為晚更新世，具有發(fā)生6.5級(jí)地震的構(gòu)造條件。其余斷裂為早、中更新世斷裂。工程路途與近場(chǎng)主要斷裂均不相交，不存在產(chǎn)生地表裂開錯(cuò)斷擬建鐵路的斷裂。3.鐵路沿線地振動(dòng)區(qū)劃本次工作鐵路沿線50年超越概率10%地振動(dòng)峰值加速度為0.10g區(qū)段。劃分出2個(gè)100年超越概率10%地振動(dòng)峰值加速度區(qū)段，包括1個(gè)0.15g區(qū)段，1個(gè)0.10g區(qū)段：（1）鐵路南端0km處至25km處（103.587E，29.766N）為0.15g區(qū)域；（2）鐵路25km處至北端終點(diǎn)為0.10g區(qū)域；本區(qū)劃結(jié)果僅適用于一般（中硬）場(chǎng)地，即《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2001）中的Ⅱ類場(chǎng)地。4.場(chǎng)地工程地震條件評(píng)價(jià)結(jié)果線路位于四川盆地西部，本線總體走向?yàn)楸睎|-南西向，地勢(shì)北高南低，經(jīng)過地貌有沖擊平原區(qū)、淺丘臺(tái)地區(qū)和丘陵區(qū)三個(gè)地貌單元，地形較平緩。閩江特大橋、成樂高速立交特大橋、青衣江特大橋段內(nèi)沒有地震沙土液化、地震坡體穩(wěn)定性問題。岷江特大橋、成樂高速馬路立交特大橋應(yīng)考慮軟土震陷問題。青衣江特大橋場(chǎng)地沒有軟土震陷問題。三座特大橋場(chǎng)地類別都為Ⅱ類場(chǎng)地。依據(jù)近場(chǎng)地震構(gòu)造探討成果，三座特大橋與近場(chǎng)主要活動(dòng)斷裂均不相交，不存在生產(chǎn)地表裂開錯(cuò)斷擬建橋梁的斷裂。以上結(jié)論已應(yīng)用于工程勘察設(shè)計(jì)，在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。二）地質(zhì)災(zāi)難2009年8月14日，依據(jù)《地質(zhì)災(zāi)難防治條例》、《國土資源部關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)難危急性評(píng)估的通知》（國土資發(fā)〔2000〕69號(hào)文）、以及四川省國土資源廳“川國土資發(fā)〔2004〕240號(hào)文”，2009年8月14日，四川省地質(zhì)工程勘察院邀請(qǐng)了四川省地勘局、中國地質(zhì)調(diào)查局成都地質(zhì)調(diào)查中心、四川省建筑設(shè)計(jì)院、四川省地質(zhì)調(diào)查院等，對(duì)四川省地質(zhì)工程勘察院編制提交完成的《成昆鐵路成都至峨眉段擴(kuò)能改造工程項(xiàng)目工程建設(shè)用地地質(zhì)災(zāi)難危急性評(píng)估報(bào)告》進(jìn)行了仔細(xì)評(píng)審，主要評(píng)審看法及執(zhí)行狀況如下：1.該鐵路屬重要建設(shè)項(xiàng)目，工程跨越的區(qū)域地質(zhì)環(huán)境條件屬中等困難級(jí)別，依據(jù)國土資發(fā)〔2004〕69號(hào)文的規(guī)定，本項(xiàng)目建設(shè)用地地質(zhì)環(huán)境災(zāi)難危急性評(píng)估級(jí)別為一級(jí)。設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。2.本擬建鐵路工程為線狀工程，評(píng)估范圍在征地范圍的基礎(chǔ)上進(jìn)行擴(kuò)大，范圍邊界以建設(shè)項(xiàng)目范圍邊界相鄰的分水嶺一側(cè)的斜坡為界，平壩地區(qū)向鐵路兩側(cè)擴(kuò)大300-500m，丘坡地區(qū)到次級(jí)分水嶺。此次評(píng)估為改線段的84.4km，調(diào)查面積約84.8km2.設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。3.通過仔細(xì)調(diào)查、分析探討已有的勘查設(shè)計(jì)資料，基本查明白工程建設(shè)區(qū)的地質(zhì)環(huán)境條件及主要的地質(zhì)災(zāi)難類型、分布特征。依據(jù)地質(zhì)災(zāi)難危急性評(píng)估技術(shù)要求，并依據(jù)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)分別進(jìn)行了地質(zhì)災(zāi)難危急性的現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)料評(píng)估。設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。4.評(píng)估區(qū)地貌類型以平原和臺(tái)地為主，出露地層以第四系沖洪積、冰水積累和冰漬-冰水積累層為主，地質(zhì)構(gòu)造較簡(jiǎn)潔，巖性巖相變更較大。區(qū)域地質(zhì)環(huán)境條件屬中等困難級(jí)別，地質(zhì)災(zāi)難弱發(fā)育；經(jīng)調(diào)查評(píng)估區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀條件下發(fā)育1處滑坡，其地質(zhì)災(zāi)難的危急性屬小-中等。設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。5.預(yù)料工程建設(shè)過程中可能引發(fā)、加劇的地質(zhì)災(zāi)難主要有鐵路墩臺(tái)開挖基坑引起的基坑垮塌、路基挖填方邊坡的失穩(wěn)及河流沖刷岸坡導(dǎo)致塌岸引起橋墩臺(tái)失穩(wěn)等。工程建設(shè)引發(fā)、加劇滑坡、倒塌等地質(zhì)災(zāi)難危急性多小-中等，危害程度多小-中等。設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。6.依據(jù)地質(zhì)災(zāi)難現(xiàn)狀評(píng)估和預(yù)料評(píng)估結(jié)果，將鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)難危急性綜合分區(qū)分為4個(gè)地質(zhì)災(zāi)難危急性小區(qū)、5個(gè)地質(zhì)災(zāi)難危急性中等區(qū)，場(chǎng)地建設(shè)用地相宜性為相宜及基本相宜。設(shè)計(jì)執(zhí)行狀況：設(shè)計(jì)單位已在施工圖設(shè)計(jì)中進(jìn)行了考慮。依據(jù)地災(zāi)結(jié)論，設(shè)計(jì)單位在施工圖設(shè)計(jì)中已充分應(yīng)用，特殊是對(duì)地質(zhì)災(zāi)難危急性中等區(qū)實(shí)行了平安牢靠的工程防護(hù)措施。（五）防洪影響評(píng)價(jià)報(bào)告批復(fù)看法及執(zhí)行狀況本次施工圖設(shè)計(jì)依據(jù)防洪評(píng)價(jià)報(bào)告，對(duì)防洪有影響的橋梁孔跨得到論證單位認(rèn)可，