當(dāng)前文檔修改密碼：8362839物流地理世界物流地理部分By港航業(yè)余班潘映君中國一類口岸分布北京市——-北京首都國際機(jī)場天津市——天津港、天津渤中原油海面交貨點(diǎn)及天津國際機(jī)場上海市——上海港及上海虹橋國際機(jī)場重慶市——重慶港、重慶江北機(jī)場河北省——京唐港、秦皇島港山西省——太原機(jī)場內(nèi)蒙古——黑山頭、室韋和二連浩特（公路、鐵路）、滿洲里（公路、鐵路）陽日哈沙特（公路）、米恩嗄達(dá)布其（公路）、苦其毛道（公路）及呼和浩特白塔機(jī)場、海拉爾東山機(jī)場它遼寧凝——抹大連港、丹濤東港、錦州眉港、營口港傲水運(yùn)和丹東支（鐵路）及銷沈陽桃仙國囑際機(jī)場、大潤連周水子國俘際機(jī)場步吉林省惠——炭通化集安（豐鐵路）、白昆山臨江（公布路）、琿春州（公互路）、土門兩（鐵路、公驚路）開山屯中（公路）、燃三河（公路歸）、南坪（眠公路）及長臉春機(jī)場慨黑龍江乎——換哈爾濱水運(yùn)桶口岸、虎林周港、蘿北港擠、饒河港、扔嘉蔭港、佳裳木斯港、樺鑰川港、富錦鹿港、同江港蹈、撫遠(yuǎn)港、宜黑河港、遜降克港、孫吳綿港、呼瑪港訊、漠河港和蓬綏芬河（鐵灘路、公路）煎、東寧（公蹈路）密山（已公路）及哈匪爾濱閻家港咸國際機(jī)場、愁齊齊哈爾三幫家子機(jī)場、戰(zhàn)佳木斯機(jī)場棕江蘇鄉(xiāng)——冒南京港、南漿通港、連云早港、揚(yáng)州港癢、高港、鎮(zhèn)卵江港、張家宣港、江陰港哈及南京機(jī)場緣浙江省喪——定寧波港、溫鳥州港、舟山碗港、臺州海構(gòu)門港、溫州階洞頭島外輪筆海面交貨點(diǎn)毯、舟山綠華繁島外輪海面舞交貨點(diǎn)、舟扣山黃星島外爭輪常海面交貨點(diǎn)粗、臺州大陳代島外輪海面波交貨點(diǎn)及杭搖州筧橋機(jī)場搭、寧波櫟社孕機(jī)場、溫州頃機(jī)場仿安徽省鏟——星蕪湖港、馬兄鞍山港、銅健陵港、安慶輩港及合肥駱蓄崗機(jī)場、黃搜山屯溪機(jī)場胡福建省帝——接神州港、福懸清灣松下港膨、廈門港、勉泉州港、漳狼州港、三都額澳城澳港、睡莆田秀嶼外世輪海面交貨唐點(diǎn)及神州義清序機(jī)場、廈槳門高崎國際報(bào)機(jī)場、武夷隆山機(jī)場東江西舞省陵——緣九江港及南殺昌向墉機(jī)場堵湖北省丑——染武漢港、黃凍石港及武漢夜天河機(jī)場數(shù)山東省房——恨青島港、煙太臺港、威海秘港、日照港幸、崗山港、楊龍口港、石蹄島港及濟(jì)南告機(jī)場、青島換流亭機(jī)場、端煙臺機(jī)場神河南省企——圍鄭州機(jī)場、宋洛陽機(jī)場戀湖南省掛——翅岳陽城陵磯束港及物長沙黃花機(jī)拌場子廣東省踢——淹廣州港、廣垮州蓮花山港粗、廣州南沙鼠港、深圳蛇傘口碼頭、赤嫁灣碼頭、媽行灣碼頭、洞液頭角碼頭、隙鹽田碼頭、吐深圳海沙旅也游水運(yùn)口岸踢、西沖旅游平專用碼頭、河大亞灣核電憤站專用碼頭侄、珠海港、略珠海九洲港六、珠海斗門砌港、珠海灣羊仔港輪渡客犁運(yùn)口岸、汕壽頭港、汕頭旗南澳港、佛援山港、佛山魚容奇港、佛未山高明港、慕江明港三埠厘港、廣海港些、鶴山港、登新會港、湛幸江港、茂名搜水東港、惠今州港、肇慶候港、潮州港撒、中山港、化東莞太平港不、汕尾港、悼陽江港水運(yùn)爬和廣州流花待（鐵路）、罷廣州天河（路鐵路）、深壘圳羅湖（鐵漢路）深圳文同錦渡（公路繡）深圳皇崗幟（公路）、闖深圳沙頭角廢（公路）顫、珠海拱北值（公路）、香佛九直通車眼站（鐵路）書、佛山三水挽（鐵路）、勒肇慶（鐵路罵）、東莞常趨平（鐵路）脊、河源（公屋路）及廣州潑白云國際機(jī)揪場、深圳國躬際機(jī)場、汕法頭機(jī)場、湛聽江機(jī)場、梅偽州機(jī)場代廣西壯族自襖治區(qū)恰——纖柳州港、梧海州港、花海化港、北海石拌頭埠港、欽仁州港、防城肅港、江山港華、企沙港、些貴港港和憑兆祥（鐵路）憑、憑祥友誼泛關(guān)（公路）君、東興（公谷路）、水口端（公路）及旁南寧國際機(jī)堤場、桂林兩舟江國際機(jī)場瘦、北海機(jī)場段海南省比——追?？诟邸⑷畞喐?、文昌巾清瀾港、東識方八所港、峰儋洲洋浦港干及?？跈C(jī)場充、三亞鳳凰謀機(jī)場爛四川省全——隆成都雙流機(jī)磚場滾貴州省獵——演貴陽磊莊機(jī)毀場泥云南省約——束思茅港、景嘆洪港和畹町強(qiáng)（公路）、謙瑞麗（公路碗）、文山天漸保（公路）桐、金水河（竿公路）、河默口（鐵路）競、磨憨（公調(diào)路）及昆明欺巫家壩國際軌機(jī)場棍西藏自治區(qū)炎——伯樟木（聶木疾拉）（公路手）、日屋（趨公路）、吉鞠?。ü罚┐渭袄_貢嗄算機(jī)場炕陜西省微——陵西安咸陽機(jī)賣場蠅甘肅省閃——垮馬鬃山（公勉路）及蘭州告機(jī)場衣新疆維吾爾賄自治區(qū)際——層老爺廟（公辭路）、烏拉侍斯臺遣（公路）、伴霍爾果斯（萄公路）、都朵拉塔（公路溪）、木所爾非特（公路）堅(jiān)巴克圖（公轉(zhuǎn)路）、塔克兵什肯（公路伯）紅山嘴（慧公路）、阿燙黑土別克（欠公路）、吉劃木乃（公路孩）、吐爾尕井（公路）、須紅其拉甫（馳公路）、阿出拉山口（鐵建路）及烏魯博木閘齊國際機(jī)場忌、喀什機(jī)場仿香港淹——爐維多利亞港昂及香港新機(jī)看場扔澳門很——資九澳深水港鑄及澳門國際遮機(jī)場門臺灣計(jì)——貍吉隆港、高治雄港、臺中郊港、花蓮港亞、蘇澳港、具布袋港及桃扣園中正國際嘆機(jī)場、高雄子國際機(jī)場、你臺北松山國蔥際機(jī)場恢國際海上運(yùn)伐輸布局杠世界六大航鮮區(qū)施西太平洋航氣區(qū)勸該航區(qū)主要窩由大中國航漠區(qū)、環(huán)日本粱海航區(qū)、東稅南亞航區(qū)以渾及澳新航區(qū)廢所組成。羞環(huán)日本海航葵區(qū)考該航區(qū)系指冶以日本海為鹿核心，包括晚日本周圍、茫朝鮮半島和坡俄羅斯遠(yuǎn)東棋部分這一廣摘大地區(qū)。東南亞航區(qū)跪該航區(qū)系指利西太平洋中遵段與印度洋助之間的廣大冶地區(qū)。陸域廉由大陸伸入敲海洋的中印筑半島、馬來礙半島及兩洋陰之間的趴馬來群島組擴(kuò)成。東南亞蹄各陸域之間遙公布著許多滾海域和海峽屠，它們是太也平洋和印度屠洋之間船舶沖往來的通道通，戰(zhàn)略地位靜重要。澳新航區(qū)笑該航區(qū)系指扯澳大利亞、累新西蘭、巴或布亞新幾內(nèi)藝亞、斐濟(jì)、爭社會群島等羅地區(qū)。劉北印度洋航叼區(qū)王該航區(qū)由印房巴、海灣、跟亞丁灣和紅況海等航區(qū)組輪成印巴航區(qū)雞該地區(qū)陸域宜以印度為主剛體，包括其俘兩翼毗鄰的神沿海國家巴園基斯坦、斯支里蘭卡、趨孟加拉國國砌和緬甸等。創(chuàng)該航區(qū)西起駐伊朗高原東騙緣，東至中包印半島中央敬山脈，北有桂喜馬拉雅山格脈與亞洲內(nèi)敏陸分隔，面鍬向印度洋的廣阿拉伯海和墻孟加拉國灣朝，自然界線所分明，環(huán)境款獨(dú)特，有南楚亞次大陸之怒稱。沙中東海灣各突航區(qū)啞這里所指的雞海灣是中東若的波斯灣和傭阿曼灣。海腫灣沿岸有伊譜朗、沙特、樸伊拉克、科形威特、阿聯(lián)徒酋、阿曼、辰巴林、卡塔厲爾斬8崖國，海灣憶8映國總面積為危465瑞萬平方千米獅，人口籌6900千多萬，是個酒地廣人稀的款地區(qū)。這里皮地處熱帶低膀緯大陸中心彈，氣候炎熱垮少雨，不利查于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)封，也不太適樓于人生活，態(tài)但這里地居忙亞、歐、非楚三洲和地中哀海、紅海、比阿拉伯海、貨黑海四海交紫接地帶，自某古以來就是拍亞、非、歐陰三洲交往的斯交通要道，噴戰(zhàn)略地位十鑄分重要。偏20蔬世紀(jì)初以來裂，這里發(fā)現(xiàn)殺極其豐富的拖石油寶藏，拖石油探明儲攏量約占世界言的覽53%掘以上，天然遙氣儲量占世硬界的年1/4姿，石油總產(chǎn)始量約占世界欣的害1崇/3幣，為世界石禮油市場提供舍了描60%莫以上的原油晌，是世界最涂大石油供應(yīng)券基地。駁紅海、亞丁浸灣航區(qū)六東南非和西將非航區(qū)東南非航區(qū)悶系指非洲南旺部赤道以南吹、南非以北宋，印度洋沿鎖岸以莫桑比眠克海峽為核竿心的地區(qū)。西非航區(qū)旺系指以幾內(nèi)砌亞灣為中心額，非洲大西暈洋沿岸的廣傾大地區(qū)。幾師內(nèi)亞灣是非甩洲西南岸赤思道低緯度的者大西洋海灣驅(qū)。西起利比蔬里亞東南岸峽邊的帕爾馬層斯角，東至隨加蓬的洛佩賄斯角，東西紹長約濱1800K蘆M射，這里沿岸董有較寬的大自陸架，海底悄有豐富的石迷油。西非沿喊海有盒20墨個國家和地胸區(qū)，其中近程一半地處幾賤內(nèi)亞灣沿岸甲，這里地處年赤道南北，糠氣候帶狀分為布明顯，幾悲內(nèi)亞灣沿戚岸及剛果流鳳域既是世界臥熱帶經(jīng)濟(jì)作斗物和熱帶森汁林主要分布銳區(qū)之一，又夢是豐富的石基油、鐵、錳霸、鈾、鉆石么等多種礦藏知區(qū)。目前它悲是非常經(jīng)濟(jì)傘最活躍地區(qū)鮮之一。地中海航區(qū)辟該航區(qū)以地網(wǎng)中海為主體暖，包括黑海汗水域。榴美地中海位于臥東半球的歐賤亞非三大洲載之間的閉合扒水域。歐洲技南部阿爾卑遲斯山脈伸展盼形成的亞平碌寧半島和西眾西里島以及夾北非的阿達(dá)傲角把地中海襖分成東西兩晨部分。察北海、波羅墊的海航區(qū)北海航區(qū)題北海在大不糖列顛島與歐釋洲大陸之間徑，是歐洲西誠北部的大西禾洋邊緣海，柄這里是世界存著名漁場，班海底石油、減天然氣資源儀豐富，北經(jīng)鋤挪威海通北杏冰洋，東經(jīng)要斯卡格拉克阻等海峽通波幻羅的海痛，西南經(jīng)多執(zhí)佛爾臥——鋼英吉利海峽笛通大西洋。小航運(yùn)發(fā)達(dá)，婚沿岸有倫敦謙、鹿特丹、仁漢堡等許多捕世界著名的選大港。踢波羅的海航齊區(qū)禁波羅的海是泥歐洲北部的良內(nèi)海，西經(jīng)欺卡特加特、鏡厄勒等海峽壞通北海，其怖沿岸國家經(jīng)刃濟(jì)發(fā)達(dá)，自玉古就是重要甚的國際航道渠。美洲航區(qū)森美洲介于大往西洋和太平堆洋之間，大末陸南北伸展水，呈啞鈴狀屆，在地理上獸，美洲有北騾美、中美、督西印度群島筑和南美之分逮。北美航區(qū)優(yōu)多指墨西哥醬、美國、加黃拿大組成的類北美大陸。慕北美大陸中駛部是平原帶挎，平原帶北僵段地形波狀松起伏，湖泊幣眾多是加拿閱大的主要農(nóng)衰耕地帶。東瞞北部是哈得化孫灣，其與傷大西洋相通渴。平原的中射段東側(cè)是大井湖區(qū)驗(yàn)，它由蘇必州利爾糊、休窩倫湖、密執(zhí)腐安湖、伊利座湖和安大略犯湖等五大湖鞠組成。大湖轉(zhuǎn)水系注入圣降勞倫斯河，箏并經(jīng)圣勞倫吐斯灣流入大往西洋，大湖邀區(qū)和圣勞倫肚斯河沿岸是條美國、加拿棄大工業(yè)最發(fā)孝達(dá)的地區(qū)，鵝工廠林立，貍城市密布，龜交通密如蛛對網(wǎng)。平原的魯南段為密西銳西比河沖積魄平原，是美啄國最富庶的得農(nóng)耕地帶，尤糧棉產(chǎn)區(qū)，稿也是美國石恐油、天然氣竿和煤的最主腰要產(chǎn)區(qū)。密縮西西比河南刻流入墨西哥病灣，是美國顯中部的運(yùn)輸扮大動脈，并旁有運(yùn)河與五欣大湖水系相匙通。墨西哥頂灣是北美洲景東南的海灣巨，它東經(jīng)佛秀羅里達(dá)海峽吵與大西洋相腹通，南經(jīng)尤爪卡坦海峽與替加勒比海相陷連，西部沿柴岸及附近大灑陸架蘊(yùn)藏有濃豐富石油、鳳天葡然氣和硫磺夫，沿岸經(jīng)濟(jì)害發(fā)達(dá)。北美則大陸礦物資炕源煤、石油炭、天然氣、紙礦石和森林臥等最為豐富詢。騾加勒比海航呢區(qū)冰加勒比海在燒西印度群島喊和中、南美煩大陸之間，令西北尤卡坦團(tuán)海峽連接墨射西哥灣，西嘆南經(jīng)巴拿馬摟運(yùn)河通太平叼洋，東北有裹向風(fēng)、莫納鏡等重要海峽嚴(yán)溝通北大西甘洋，近岸海滅底多石油和遺天然氣，是王大西洋與太宵平洋間重要?dú)g國際航路。病南美東、西坡海岸航區(qū)妄南美西海岸化有厄瓜多爾竭、秘魯、智般利三國。蹲2僑．九個海峽馬六甲海峽邀在馬來半島截與蘇門答臘磨島之間，有蚊一條細(xì)長的纖水道，呈東絕南維—分西北走向。痕它的西北端懇通安達(dá)曼海金，東南端連錢接南海。這蠢就是馬六甲刺海峽。海峽差全長約度l08量0平公里，西北聾部最寬達(dá)值370磨公里，東南領(lǐng)部最窄處只壺有妨37少公里。馬六澡甲海峽，因呆沿岸的馬六解甲古城而得遣名。馬六甲懲城原是個小汪漁村，位于集馬來半島南跳岸，從耕15蹤世紀(jì)中期起銀，開始興旺悔起來，建立欲了滿刺加王融國，統(tǒng)一了叨馬來半島。中到蚊16鳴世紀(jì)初，馬星六甲城已十盯分繁華，不雖亞于當(dāng)時的握威尼斯、亞淹歷山大和熱淚那亞等地中柳海名城。駐誠馬六甲射海峽是溝通槳太平洋與印煤度洋的咽喉旗要道，亞、掙非、澳、歐紫沿岸國家往侮來的重要海餃上通道，許荷多發(fā)達(dá)國家秧進(jìn)口的石油略和戰(zhàn)略物資怠，都要經(jīng)過妖這里運(yùn)出。虹壽海峽處于赤遍道無風(fēng)帶，個全年風(fēng)平浪漆靜的日子很閉多，有利于圖航行。海峽貞底質(zhì)平坦，紋多為泥沙皇質(zhì)，水流平情緩，容易發(fā)扇生淤積。水招下有淺灘與細(xì)沙洲，巨輪葛擱淺事故時捷有發(fā)生。有臣人預(yù)計(jì)，由道于兩岸泥沙另迅速淤填，秘在珍1000鄰年后，馬來艷半島與蘇門笑答臘島可能守相接，馬六此甲海峽有可膀能在地球上煌消失。脹梁馬六甲海澆峽有悠久的曠歷史。約在穴公元扣4簽世紀(jì)時，阿材拉伯人就開鈴辟了從印度義洋穿過馬六之甲海峽，經(jīng)牌過南海到達(dá)念中國的航線惜。他們把中前國的絲綢、叢瓷器，馬魯扣古群島的香水料，運(yùn)往羅摘馬等歐洲國呢家。公元銜7惰～屑15妨世紀(jì)，中國爭、印度和阿奮拉伯國家海屈上貿(mào)易船只務(wù)，都要經(jīng)過摟馬六甲海峽掙。任宣16帳世紀(jì)初，葡臣萄牙航海家鼻開辟了大西怒洋至印度洋哥航線。穿1869漿年，蘇伊士賺運(yùn)河貫通，攪大大縮鮮短了從歐洲來到東方的航際路。馬六甲扯海峽的通航宣船只急劇增憤多。近年來同，過注海峽農(nóng)的船只每年木達(dá)艙8興萬多艘，成浮為世界最繁狂忙的海峽之豐一。沿岸的飲新加坡港，哥是世界著名朋大港，吞吐嫩量為世界第鉤四。港內(nèi)碼嬸頭岸線長達(dá)是三四千米，逃可同時容納棉30沾余艘巨輪停霞泊。擁有竄40臂萬噸級的巨必型船塢，能易修理世界最摟大的超級油次輪。買習(xí)馬六甲海峽遙，沿岸美麗頃富饒。年平互均氣溫在遺25刻℃搏以上，年降渡雨量在副3000挽毫米左右。扁熱帶叢林遍頭布兩岸，高援達(dá)層60先米的常綠樹稼隨處可見。似各種藤蘿攀滲緣植物，像姻天羅地網(wǎng)纏弓繞在巨樹之瓜間。兩岸又作是熱帶橡膠把、錫和石油普的重要產(chǎn)地測。西北端的修檳榔嶼，風(fēng)憂光秀麗，被扛譽(yù)為釘“突東方明珠縱”眠。雨林馬來半島南響端國家皇--戚新加坡，人腰稱返“視獅城謙”痕。新加坡南為面瀕臨海峽勵，是南海、提爪哇海與馬醉六甲海峽間贊的咽喉。新熟加坡共和國魚由慨54穗個島和倡9道個礁灘組成急。這里被海懸洋環(huán)抱，氣瀉溫高而不炎博熱，茂密的籠樹林，綠色吧的草地，精第心美化的環(huán)觸境，有條不燭紊地管理。犁可以說，新木加坡是美麗粥的花園城市召。凝霍爾木茲海盯峽赤重要的國際姥石油運(yùn)輸通張道。位于波伙斯灣口，通寇阿曼灣，出滔阿拉伯海，愈介于阿曼與赤伊朗之間。句阿曼的穆桑蕉代姆半島突然出于海峽水瀉域，海峽呈庫彎弓形狀。鑼海峽連波斯襯灣一端，以隊(duì)穆桑代姆半吐島西側(cè)的謝糾赫、馬蘇德勾角向北延伸睜至伊朗海岸逢以南的亨加傷姆島為界版；接阿曼灣哪的一端，以趨穆桑代姆半舌島東側(cè)的代飄巴角延伸至椅伊朗海岸的年達(dá)馬蓋山為誓界。海峽中俗分布著格什進(jìn)姆島、霍爾正木茲島、亨氣加姆島（屬據(jù)伊朗）和賽霜拉邁島、埃較奈姆島、穆崖桑代姆島（方屬阿曼）等柔。海峽東西繪長約槳150色公里，寬建55~97主公里，最深藍(lán)處望219思米，年平均互水溫憐26.6寬℃槐。海峽不經(jīng)釀常漲潮，這慎主要與波斯銅灣口形狀有謹(jǐn)關(guān)。自古以舉來，霍爾木慈茲海峽就是盟交通、鏈戰(zhàn)略要地。柱16帶世紀(jì)初葡萄魂牙開始入侵狂，其后成為委英國、荷蘭管、法國、俄妥國等爭奪的也重要目標(biāo)，詠現(xiàn)仍為霸權(quán)巷主義者所覬啞覦。海峽正鋪扼波斯灣出辯口，是波斯燕灣石油輸往鐵西歐、美國奇、日本和世打界各地的唯摘一海上通道金，剖被稱為稻“波世界重要的李咽喉丈”米。每天通過齡海峽運(yùn)往世夸界各地的石林油戶400月萬噸之多，珍平均每甘8~10將分鐘就有少1炸艘海輪駛過兆海峽。曼德海峽旨（構(gòu)Babe末lMan草deb放）位于阿拉竟伯半島南端殺和非洲大陸問之間，連接自紅海和亞丁辮灣。海峽長斤18節(jié)公里，寬約嚴(yán)26貫～骨32充公里，平均星深昆150拉米。峽間分饅布著一些小筑火山島，以撥丕林島最大衣。面積摔13泥萬平方公里霞，扼紅海南塔端的門戶。慮它把海峽一箏分為二：東享側(cè)稱小峽，瓦寬址3.2電公里，水深滾30遠(yuǎn)米，是主要擔(dān)航道；西側(cè)梅為大峽，寬果約兆25.8踐公里，水深郊323窯米，多暗礁刺險灘。此外碰，還有索馬囑比群島，又騾名七兄弟群儲島。海峽氣閉候終年高溫唉少雨，單8鳳月表層水溫醬為精27傲～晝32斧℃漲，鹽度為嬸40銷‰匪。由于海峽染內(nèi)多暗礁險班灘，影響航歉船通航，稱劍為搞“工危險海峽之”公和借“們淚之門桐”迷。海峽是連員接亞、歐、伶非三大洲的婆“幟水上走廊唯”憤，丕林島是陶天然良港。多佛爾海峽敢位于英國和板法國之間。君北連北海，肥南接英吉利干海峽通大西搭洋的海上通脫道。大體呈兔東北西南走旦向，全長清86危千米，寬度星最窄處言28.8謊千米，水深虜大部分酸35雙～攏55雹米，最大水肝深欺64鵲米。是歐洲屬大陸去英國異的最短海道損，也是西北圍歐各國通往肺大西洋和世恐界各大洋海震上航運(yùn)的重限要水道。多傲佛爾海峽航費(fèi)運(yùn)的縱橫交銜錯和擁擠繁贈忙可稱世界盲之冠。敘70費(fèi)年代以后，鹽海峽中氣墊核船數(shù)量伴迅速增多。輛由于海上多時霧，航道狹豈窄，航運(yùn)繁改忙，船舶碰魔撞、擱淺、洲沉沒的事故府層出不窮。叉為改善海峽螞交通擁擠的轎狀況，集1973竿年英法兩國喚達(dá)成協(xié)議，陣決定共同開血鑿從英國多竹佛爾到法國遍加來西南的緞圣加洛的海鎮(zhèn)底隧道。根友隧道包括兩參條直徑留6.85克米的單線鐵爪路隧道和創(chuàng)1夕條直徑陵4.5握米的輔助隧港道。隧道可饒以縮短航程罪、加快航運(yùn)等速度、增大哄貨運(yùn)量，也殃可以減輕航寨運(yùn)中擁門擠和其它事探故，隧道于介1994洗年湖5寶月口6樣日通車，燙11蓄月偏14廊日正式投入烘客運(yùn)。兔日本海的三理個大門文——啞對馬、津經(jīng)守、宗谷海峽對馬海峽餓Tsush粱imaK資aikyō面位于日本的庸對馬島和壹投岐島之間。禮海峽向西過府濟(jì)州海峽與如黃海相通，頌向西南直抵互東海，向東塵穿過關(guān)門海振峽、瀨戶內(nèi)印海入太平洋糠，向北與日拉本海相連。克海峽呈東北努西南走向，狠長男222院千米，最窄疾處寬繪41.6硬千米，深度乞50庸～捉100聞米，最深處匙131賢米。海峽底惰部比較平緩臟挽，在水深高30罪～安50增米和福90惹～殿120門米有兩個平方坦面，面上帥有礫石。海僅峽兩側(cè)都是圓沉降式海岸娛，曲折蜿蜒劫，礁石、島矩嶼、港灣星奶羅棋闖布，有下關(guān)被、福岡、北嗓九州島等天減然良港，對使馬海峽有方社向相反的兩賺股海流：一逼股是從東海弟北上向東北和方向流的對狠馬暖流耳扣，暖流流量薦約況500懇萬米病3堡／秒，在海噴流中占主導(dǎo)樣地位。暖流閃的年平均水胞溫為慈20州～呆24倡℃緩，對海峽的絞溫暖、多雨頃有很大影響布；另一股海欣流是來自日男本海從東北戚向西南流的旅寒流。對馬朱海峽是日本貍海通往黃海脈、東海和進(jìn)妥出太平洋的飼海上要沖，細(xì)自古以來就殘是中國、朝究鮮和日本人棟民間進(jìn)行貿(mào)幅易往來和文篇化交流的重回要通道。津經(jīng)海峽變末位于日本北受海道與本州蹤島島之間，蹈東連太平洋賄，西瀕日本蛙海，往北可葬通鄂霍次克蛋海及阿留申級群島，南下繳可到夏威夷環(huán)群島，是日鉗本海到太平強(qiáng)洋的主要亮通道之一，釣也是日本列執(zhí)島重要的海矩上門戶之一珠。交通和戰(zhàn)名略地位都十危分重要。海延峽東西長約尊130待公里；進(jìn)出岸口狹窄，中殊部寬闊，中作部寬廟55銀公里，最窄裂處為佛18.5然2刺公里。航道煎一般水深為嬸200曲米，最深處走為畏521且米。津輕海慶峽岸線曲折閘，多岬角和強(qiáng)港灣。峽底榜地形復(fù)雜，徹海盆和海谷瀉縱橫起伏。繭因?qū)︸R暖流解的一部分由顧此通過，故艘為日本北部草重要的全年竊不凍海區(qū)。三津輕海峽下虜面還建有自學(xué)青森到函館忍的海底鐵路先隧道，全長扶53.85監(jiān)公里，是世駝界上迄今已巧竣工的最長棍的海底隧道好。南岸陸奧息灣內(nèi)有大湊娛和青森軍港豎，附近則有變?nèi)凉煽哲娀畹?。從海參俗崴?咱海參崴集)袖經(jīng)津輕海峽矩到太平洋只遭有配800螞公里。因此奉，對俄羅斯片來說，津輕閃海峽也是其噴太平洋艦隊(duì)寬由日本海出反入太平洋的致重要咽喉要板道。宗谷海峽唉又稱拉彼魯放茲海峽，位警于日本北海損道和俄羅斯?jié)h的薩哈林島干(揭?guī)祉搷u帥)聲之間，扼日純本海和鄂霍獄次克海的要增沖。海峽南翁北最窄處寬乖約禍42氣公里，水深主30-6繩0搭米。公海部塔分只有寺6炎公里左右。錢它溝通日本海海和鄂霍次斃克海，是日旗本通向太平屯洋的北方出辦口，也是俄遍羅斯太平洋太艦隊(duì)出入太沉平洋的重要聚通道。海峽翁北岸地勢陡嫂峻，阿尼瓦賢灣北岸的科速爾薩科夫是租俄羅斯極為劫重要的海空陵軍基地；南屠岸地勢低平貫，岸線平直殿，宗谷灣的代稚內(nèi)港是不靈凍良港，可茅停泊巨型輪栽船和艦艇。族宗谷海峽冬密季多暴風(fēng)雪庸和流冰，而類夏季則經(jīng)常石濃霧彌漫，泥影響通航。土耳其海峽恢又稱黑海海筍峽。位于土曾耳其西北部默，小亞細(xì)亞饞半島與巴爾料干半島之間目，是亞洲與旺歐洲分界線斗的一唐段。海峽呈沙東北茂—格西南走向，蛙連接黑海和麥地中海，包寬括東北部的夫博斯普魯斯道海峽，中部車的馬爾馬拉快海，西南部綠的達(dá)達(dá)尼爾帽海峽。全長糖375km卷，最窄處只理有拋650m戴，是黑海出湖入地中海的損唯一通道。地每年約有嘉2臂萬多艘船只誰通過。由陸棚地陷落而成掠。海峽表層萄水流向地中堵海，底層水顛流向黑海。喉土耳其在其得最大城市伊通斯坦布爾修授建了長今1560m扣的跨越亞歐螞兩大洲的博春斯普魯斯公染路大橋。市直布羅陀海窮峽消直布羅陀海壓峽位于西班程牙最南部和藝非洲西北部搬之間。是連題接地中海和夢大西洋的重駐要門戶，全程長約儉90戒公里。該峽哲最窄處僅岔14衣公里，其西涼面入峽處最連寬，達(dá)捆43癥公里；最淺鄉(xiāng)處水深宇301削米，最深處皂水深凱1181起米，平均深晨度約飼375構(gòu)米；自大西宿洋經(jīng)直布羅拋陀海峽流向本地中海的海肚流速為每小瞇時槍4婦公里。早年簽它就被大西炭洋航海家們鄉(xiāng)所利用，地橫中海沿岸國燕家的探險船菜隊(duì)曾頻繁地貧通過這里而弊到達(dá)大西洋助，從而完成至他們的探險舊之舉。今日逮的直布羅陀責(zé)海峽仍是大倡西洋通往南素歐詢1某北非和西亞設(shè)的重要航道久。裙直布羅陀海朝峽質(zhì)全長僅直58劇千米，在特孫拉法加爾角薦與斯帕特爾磨角之間寬散43食千米，而在勾西班牙的馬嗽羅基羅和摩棄洛哥的西雷筑斯角之間寬婦僅征13蜻千米。平均妙水深綠310斥米。包直布羅陀海結(jié)峽除了溝通帽地中海和大限西洋外，還公是地中海的暑“連生命源泉桂”鋤。原來在地弓中海粘122羊米的深處，傾有一股較重踏、較冷和較搜咸的洋流，丙源源不斷地垂向西流出地冠中海。讀到婆這里也許你版會問，常此貪下去，地中滿海不就會變謊干枯了嗎怕?動的確如此。則然而大自然智自有大自然干的規(guī)律，地華中海是不會播干枯的。直沈布羅陀海峽牙為地中海源兼源不斷補(bǔ)充施著海水。原閑來海峽風(fēng)向保多為東風(fēng)或避西風(fēng)，從北港方進(jìn)入西地盤中海的冷氣輛團(tuán)在這里以聞低層高速的頃東風(fēng)穿過，滿當(dāng)?shù)厝朔Q這痛種東風(fēng)為累仁凡特風(fēng)。累那凡特風(fēng)帶動移大西洋表層移洋流向東經(jīng)孟過直布羅陀欣海峽進(jìn)入地乘中海，而且材這股洋流的婚流量還大于繼地中海恒122采米深處的西丑向洋流。因惑此，直布羅何陀海峽的存揪在使地中海便避免成為一綿個萎縮的鹽鮮國，其功績眼實(shí)在不小。犧直布羅陀一菊名源于阿拉匯伯語，意為之“緒塔里格山恭”至。相傳公元刪711完年，摩爾入砌伍麥葉王朝塞的軍官塔里拌格率一支脖7000截人的隊(duì)伍渡面海攻打西班齊牙。塔里格霉軍隊(duì)強(qiáng)行登帆陸后，塔里僵格站在直布露羅陀一巨巖右上指揮作戰(zhàn)途，大敗西班滅牙軍隊(duì)的統(tǒng)10群萬人。而后屈塔里格下令貢在此修建直請布羅陀城堡凳。直布羅陀象海峽的名稱屯便來源于直己布羅陀城。英吉利海峽攪溝通大西洋湖和北海的海腹峽，在英、箱法兩國之間零，法語稱拉竄芒什海峽。仙海峽長俱563km鋤，最寬處譜241km皮，最窄處必33km斗，平均水深烏53m轟，最深搬172m匙，為西歐和鴨波羅的海沿叉岸各國遠(yuǎn)洋棗航運(yùn)的要道物，世界航運(yùn)跌最忙的通道盡之一。麥哲倫海峽秀在南美大陸扎和火地島之帖間，有一條偶十分迂回曲猛折的海峽。更它的西段呈負(fù)西北剝-靠東南走向，莖中段南北走蘋向，東段又冰從西南折向昆東北，自西緩至東，拐了迎一個直角彎徑。中、西段戶的海岸也很緒曲折。兩岸恥陡壁聳立、竭海岬、島嶼銹密布。峽中較風(fēng)大多霧，媽潮高流急，遣多旋渦逆流己，海上時有斧浮冰，不利柿于航行。所腹以這里一直宰是一個人跡準(zhǔn)罕至的海域閥，大西洋和誼太平洋被分毒隔在海峽兩盞邊。出璃16愁世紀(jì)，葡萄炮牙航海家麥縮哲倫自信在坐此終有一條股通往旗“象南海坐”歸（太平洋的胸航道）。他針于孕1519檢年憤9荷月煩20賢日率領(lǐng)一支止般隊(duì)開始航杰行。到達(dá)南沖美洲東海岸彎后，沒著海社岸前進(jìn)，在澇第二年塊10做月蹦21預(yù)日進(jìn)守入他要尋打枕的海峽。經(jīng)伯過一個多月壞的艱難航程你，戰(zhàn)勝了死促亡的威脅，荒終于在滑11她月快28殿日駛出海峽忘，進(jìn)入風(fēng)平扎浪靜的太平圓洋，為第一示次環(huán)球航行處開辟了勝利彩的航道。后頓人為了紀(jì)念延麥哲倫對航掀海事業(yè)作出孝的貢獻(xiàn)，把產(chǎn)這段海峽稱膀?yàn)辂溦軅惡簫{。握嬌麥哲倫海峽錦麥哲倫海峽陵全長大592補(bǔ)公里，寬窄栗懸殊，深淺引差別也很大互。最寬的地削方有廁33浙公里，最狹圓處僅波3考公里左右；療最深處在千巷米以上，最唉淺的地方只斷有咸20丙米。當(dāng)年麥閉哲倫率領(lǐng)船真隊(duì)在海峽航川行時，夜晚乳曾見南邊島屠嶼上升起一嚼個個火柱。俯這是印第安站人點(diǎn)燃的烽險火，因此這員個島嶼也就培被稱為始“墾火地島喉”平。火地島是侍海峽南邊的赴最大島嶼，菜面憲積翼4.8夏萬平方公里拍，東部屬阿絕根廷，西部蹲屬智利。叛辯麥哲倫海峽霜的一些港灣師可停泊大型年艦只。因?yàn)槭蠛降狼燮D靜險，自從巴際拿馬運(yùn)河通移航后，來往軌大西洋和太員平洋之間的層船只一般不償再經(jīng)過這里系。瘡世界上主要邪運(yùn)河蘇伊士運(yùn)河那鳴蘇伊士運(yùn)河嫌是埃及境內(nèi)音的一條國際欺通航的人工籌運(yùn)河，位于哨連接亞、非暫兩洲的蘇伊掩士地峽上，榜全長科175巴公里。它溝恢通了地中海醬和紅海，大矩大縮短了從昂歐洲和北美脈洲通往印度荒洋沿岸各國差的航程。船拒只經(jīng)蘇伊士贊運(yùn)河要比繞庸道好望角縮牽短選8000價～腎10000殿公里的航程不，節(jié)省耳10唯天到寄40雀天的航行時屯間。所以，株它是聯(lián)系歐疤、亞、非三董洲的交通要棗沖葛，戰(zhàn)略位置翠十分重要，狐馬克思稱它醋為仔“鞭東方偉大的四航道蜓”爛。初州為了開挖這黃條運(yùn)河，埃供及人民耗費(fèi)寬了大量的人渾力物力。保1859舊年開始挖掘鳳運(yùn)河時，當(dāng)枕時只有杯500每多萬人口的覺埃及，每月穴要出動幾萬橋人輪流去工效地施工，他恐們每天從黎豐明到傍晚，弦不停的勞作柜，花了整整尤十年的工夫渡，蘇伊士運(yùn)形河才得以開融通。據(jù)統(tǒng)計(jì)從，蘇伊士運(yùn)爹河從挖掘開泛始到最后竣繳工，全部費(fèi)含用超過矩1800碎萬埃磅，蓋12圣萬民工為它禿貢獻(xiàn)出了寶倦貴的生命。紗所以，埃及乖總統(tǒng)納賽爾行曾說過：杏“震蘇伊士運(yùn)河幕是由埃及人組的靈魂、頭閘顱、鮮血和燈尸骨筑成的跟”償。巴拿馬運(yùn)河給宵巴拿馬運(yùn)河啊位于美洲巴恨拿馬共和國夫的中忘部，它是溝陶通太平洋和毅大西洋的重懼要航運(yùn)要道罰。巴拿馬運(yùn)講河全長封81.3首千米，水深爐13勤米～籠15將米不等，河盒寬夠150配米至拒304炸米。整個運(yùn)閣河的水位高卷出兩大洋泰26籃米，設(shè)有謹(jǐn)6陶座船閘。船盞舶通過運(yùn)河右一般需要蠅9帳個小時，可燦以通航刃76000想噸級的輪船娛。孟健露巴拿馬運(yùn)河鴨的開鑿過程拆是一段不平型凡的歷史。書多少年采，粥帝國主義一矩直試圖控制柏拉美國家，牌包括這些國唱家的主權(quán)領(lǐng)蔥土、能源、威交稼通等。處在植這一地區(qū)的挖巴拿馬共和千國曾經(jīng)就是器一個受到擴(kuò)能張、侵占的鈔國家，巴拿岸馬人民在歷練史上受盡帝株國主義的奴醒役與壓迫，互巴拿馬運(yùn)河宴就是最好見腫證。牢士窮液巴拿馬地處漲北美洲與南找美洲的交界占處，地區(qū)優(yōu)閱勢明顯，左竊臨太平洋，堅(jiān)右臨大西洋遲，最寬的陸急域?qū)挾戎挥醒?0做多千米。這贊一切使得巴蛛拿馬成為溝杠通兩大洋的曬理想之地。虛早在遇16遣紀(jì)，西班牙煉國王查理五撇世就曾下令爐進(jìn)行巴拿馬珠運(yùn)河開鑿的抽測量與調(diào)查塌。到了慮1879帝年，在法國絨巴黎召開了蚊審查巴拿馬留運(yùn)河問題的洲國際代表會色議，決定由瓜法國政府全餐面負(fù)責(zé)進(jìn)行陽開鑿運(yùn)河。廣1880勝年畏1究月權(quán)1社日，法國的散"陡全球巴拿馬污洋際運(yùn)河公倒司遲"管宣布正式開砍工挖鑿巴拿華馬運(yùn)河。然輛而，因流行河病的發(fā)生、間蔓延以及財(cái)雀政上的重重凈困難，挖鑿座工程終于在拜1889婚年停頓。在血以后的時間著里，美、英稈、法三國圍握繞著巴拿馬慨運(yùn)河的開鑿女問題展攝開了激烈的襲爭逐。概1901習(xí)年，美國迫譽(yù)使英國就范佛，締結(jié)了《變海一龐斯福遲特條約》，必同時廢除了甲1850莫年簽訂的保僚證兩國對巴誘拿馬運(yùn)河擁新有平等權(quán)的垃《克萊敦一炭布爾尼條約穿》。美國從毅此獲得了開社鑿、經(jīng)營和凈管理巴拿馬俱運(yùn)河的特權(quán)峽01903兩年，在美國什的策劃下，遼哥倫比亞共遣和國巴拿馬歪地區(qū)的一些沾人發(fā)動政變短，宣布成立橋巴拿馬共和例國。同年唱11志月抱18墊日，美國與獨(dú)巴拿馬簽訂汁了不平等的謠美巴條約，廉規(guī)定了美國頸以一次償付繪1000拍萬美元和腹9疫年后付給年清租獅25餃萬美元的代橡價，取得永后久使用巴拿餐巴運(yùn)河區(qū)條(清約咳14.74幻萬公頃棗)詞的權(quán)利。除壇了這一權(quán)利糊之外，美國想還得到修建踐鐵路和設(shè)藝防駐軍的權(quán)暴利。膀袖在法國原先數(shù)開鑿運(yùn)河航艘道的基礎(chǔ)上滲，美國又繼項(xiàng)續(xù)投資了真3.87飾億美元，雇欺傭了數(shù)十萬憑人挖鑿運(yùn)河舌。在整個挖觸鑿施工過程播中，來自世龜界各國的勞益工，其中包勤括許多中國頌勞工，都為儉開鑿巴拿馬魄運(yùn)河付出了風(fēng)血汗。當(dāng)時些的勞工們在扭極其惡劣的郵環(huán)境下勞動出，曾先后有奧7宰萬名巴拿馬唐和其它國家疤的勞工死亡跟。巴拿馬運(yùn)已河于詠1914苗年竣工，無1915膀年通航，僑1920躁年起運(yùn)河成底為國際通航棒水道。由于纏巴拿馬運(yùn)河攪的開通，太復(fù)平洋與大西吼洋之間的航趁程比原來縮礙短了團(tuán)5000俯千米至君10000拼千米?，F(xiàn)在取，每年大約嫩有恩1.2務(wù)萬至攪1.5深萬艘采自世類界各地的船妙舶經(jīng)過這案條運(yùn)河。臣激巴拿馬運(yùn)河頭通航以來，非美國一直控恢制著運(yùn)河航朱行等各個環(huán)泡節(jié)。直至今強(qiáng)日，管理運(yùn)指河的最高權(quán)濫力機(jī)構(gòu)是竊"倒巴拿馬運(yùn)河中管理委員會喂"衰，委員會的銷總負(fù)責(zé)人由智美國人擔(dān)任擊，副手是巴索拿馬人，運(yùn)望河的全部引趙航員由美國斜人充當(dāng)。致聽午為了奪回運(yùn)奧河的管理權(quán)趟，巴拿馬人售民不斷進(jìn)行罷英勇斗爭。督1946荷年頃1寇月近9殊日，巴拿馬稱曾然爆發(fā)了震驚現(xiàn)世界的反美明愛國斗爭。程在巴拿馬人枕民堅(jiān)持不懈烈的反抗與斗達(dá)爭下，美國秒政府終于和村巴拿馬政府敢簽訂了《巴動拿馬運(yùn)河條儀約》。根據(jù)紋這個條約，耐美國應(yīng)在慌1999輝年前把巴拿片馬運(yùn)河及運(yùn)緒河區(qū)全部歸貼還巴拿馬，拌美國駐扎在禍運(yùn)河區(qū)良16晉個基地的軍壩隊(duì)擺將全部撤走慕。運(yùn)河收回媽后，巴拿馬漫政府將另外炭成立專門的連管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)霞一處理運(yùn)河冰事務(wù)?；鶢栠\(yùn)河陽辛溝通北海與威波羅的海的噸運(yùn)河奇籌。又稱北海偵-棵波羅的海運(yùn)閱河。位于德扎國北部，起獨(dú)自易北河口屠布倫斯比特新爾科格，止且于基爾灣霍葡爾特瑙扁洗，全長誕98.6疲千米。基爾夾運(yùn)河橫貫日腫德蘭半島，大使波羅的海棋沿岸至北海煮和大西洋沿稼岸港口的航慎程比繞過該早半島縮短躁370甘～逗650畫千米。運(yùn)河施于形1887姻年動工興建凳，江1896賠年建成。敵1907戚年和蘿1965李年先后進(jìn)行女兩次擴(kuò)建工轟程。航道底懶寬達(dá)償90尾米，水深早11礎(chǔ)米，過水?dāng)嘈蠲婷娣e毅1353壞平方米。運(yùn)萍河上建有川7抗座橋梁，凈減空為至42皆米近。運(yùn)河初建勤時兩端各有僅船閘兩座，換閘室長鐵125喘米，寬覆25巾米。第一次克擴(kuò)建時兩端心各增建船閘氣兩座，閘室剝長疼330狠米，寬淘45奴米。運(yùn)河最烤大通航船舶忠為刑3.5嚇萬噸級。亡世界主要港慶口新加坡泊何新加坡港地舊處新加坡島庫南端。該島鳳東西長甩42膠千米，南北礦寬好22撐．述5旱千米，既是拼新加坡的首榆都，也是天煌然良港。息虜骨壓剖優(yōu)越的地理選位置是新加挖坡港迅速發(fā)切展的重要條巾件。隨著世村界航運(yùn)業(yè)的香繁榮和馬六秤甲海峽航運(yùn)全的繁忙，新壞加坡的作用漠和地位越來慰越重要。新錄加坡港內(nèi)有洋3襲．準(zhǔn)4息千米的碼頭排群，能同時湯容納堅(jiān)30秧多艘巨輪停理靠。從新加見坡港起航，星有駱200亮多條航線通直往世界各主愚要港口。新觀加坡港的管合理非常現(xiàn)代打化，采用的渣是最新的電床子技術(shù)和機(jī)年械。改1992脾年與耕1976襯年相比，出浩入新加坡港狼的船只增加慕了一倍。新益加坡港還擁墻有撲40網(wǎng)萬噸級的巨揚(yáng)型旱船塢和遠(yuǎn)兩個鋤30信萬噸級的旱縱船塢，可以笨修理世界上壘最大的超級但油輪，能夠射同時修理總燦噸位達(dá)凳204現(xiàn)萬噸的船只及，是亞洲最帶大的修船基家地。概煎罵199牛3扁年初，香港犬一家頗具權(quán)炮威的出版物狹把新加坡海饑港和航空港所評為亞洲最唇為優(yōu)良的港干口。據(jù)這家塌出版物介紹辣，他們是按純照運(yùn)轉(zhuǎn)貨物猛的可靠性、堪安全程度及圾速度指標(biāo)等僚將新加坡港暑列為亞太地劈區(qū)各港口之挑首的。陪1992止年新加坡港桿的貨運(yùn)量達(dá)車2桑．絞38菌億噸，每年啞進(jìn)入新加坡爹港的世界各訓(xùn)地的船只多祝達(dá)香8陜?nèi)f艘。奔跳新加坡牧市政建設(shè)是疫以港口為中否心發(fā)展起來見的。樟宜國廈際機(jī)場是利儲用填海造陸恥而建設(shè)起來歉的。繁華的妄城市、整潔坊美麗的市容沾、便利的交猛通設(shè)施吸引雙著世界各地右的旅游者來總新加坡觀光占，使新加坡宅港更具魅力續(xù)。釜山港劇銅釜山港位于溜韓半島的東三南端（北緯匙35o04勻′盲4敏2辜″堆、東經(jīng)葬129o0孩1訪′峽01燒″止），起著連充接太平洋和侄歐亞洲大陸足的關(guān)門作用亮，它既是大襖韓民國的最疲大港灣，也選是世界第三貝大集裝箱港鬧灣。蒙甲釜山港被山傷和島環(huán)繞，冰港內(nèi)水面平勝靜，潮差很宋小，而且與顯世界三大干驢線航道相鄰絡(luò)，具備著天么然的港灣條未件。洪晝港灣設(shè)施的岔開發(fā)現(xiàn)狀距予釜山港在掏1876須年以咽“毅釜山浦敬”而的名字開港閘，自從旬1906規(guī)年第一次開扣始碼頭建設(shè)姿工程以來，利通過持續(xù)的漢港灣開發(fā)，仆現(xiàn)已成為現(xiàn)支代化港灣。添不僅擁有北梯港、南港、捉甘川港、多版大浦港，還退擁有六個集職裝箱碼頭和然國際客輪碼及頭。畢敘目前，釜山丹港擁有能使檔169矩艘船舶同時腳靠岸的長達(dá)堵26.8k繁m蓄的岸壁設(shè)施脹，還具備年喜處理達(dá)抓9,100形萬噸的裝卸疤能力，同時霜為應(yīng)對逐漸者增加的集裝贈箱物流量，邁正在開展釜逆山新港口的草開發(fā)，預(yù)計(jì)弓2023報(bào)年完工，這股個釜山新港汗口可以使克30性艘船舶同時榴靠岸，年處嘗理互804驅(qū)萬此TEU清集裝箱。膠窗爹港界填向釜山港的港瘡界為從鎮(zhèn)海優(yōu)市明洞新明覆南端開始連疼接友島南東賊端、椽島西鞋南端、加德乓島淺水末西白端、加德島麻南端、生島枝、五六島、五海云臺、冬蘿柏島掃57姻米、山亭及唯廣安里海水服浴場南端的組一條線。東京港夜東京港，位組于東京灣的造西北岸，東樣京市之門戶蛇；鄰關(guān)東平慈原經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)缺地帶原西與肥千葉和川崎兄兩大重要工錦業(yè)港相連。匠全港碼頭線益總長約蠟15km宅，雅100爪個中級以上按泊位，其中謀深水泊位薄40看多。千葉悔千葉為千葉齒縣首府。位攪于日本本州贈島東南部，霞東京灣的東騰北隅，地處礎(chǔ)東京灣沿岸魂平原，都川吉及其支流葭餡川流經(jīng)市區(qū)尊。全市面積提270海平方千米，奏人口論80哀萬。誤千葉港是日運(yùn)本最大的工岡業(yè)港口，港局口的大部分奮是通過人工床修筑而成的循。其范圍以撈千葉市為中緩心，地跨千煎葉縣的五市界一町，從北粘向南呈弧形限延伸無40譜多千米。包納括市川、船障橋、習(xí)志野概、千葉、市隙原和袖浦的冷臨海地帶。拜港區(qū)水域面鳳積殊2480躺萬平方米，選有乳300藥多個泊位，臺其中專用泊級位占冰93慎％，公共泊嚼位僅占濫7霧％，共有帆80浸多個碼頭，調(diào)其中水深則9榜米以上碼頭譯占遲80峽％。在港區(qū)速中，以千葉紗港區(qū)和船橋詳港區(qū)最為重恩要，在婚32滿個碼頭中豎10電米以上深水竹碼頭慈10瞎個，最大的影原料碼頭水抵深梯18碑米，可停泊晨15茫萬噸級的專低用船舶。千挽葉港的輸入托貨物為工業(yè)方原料和燃料毒，主要是石馳油和天然煌氣占輸入貿(mào)碼易額的污80裳％以上，其澤次為鐵礦石狐、煤炭和木勸材；輸出貨繩物以汽車為幅主，占輸出豆貿(mào)易額的筑50情～要60祥％，其次是縮鋼鐵、船舶拳等。可見千比葉港是以輸否入為主的工兵業(yè)港口，輸稱入貿(mào)易額居記全國各港首糧位。從縣1972訂年開始，千可葉港貨物吞甘吐量超過辦1批億噸，繼1980饑年達(dá)到洲1譯．板5博億噸，失1991說年為淺1鮮．蛇68或億噸，超過堤橫濱、口名古屋，與瑞神戶港相仿如。在進(jìn)出港往的商船中，超外航商船占端63綠％，內(nèi)航商袖船占賽37桑％。出千葉港的腹佩地，不僅輸挺出本地的工尚業(yè)制品；而路且為東京地衡區(qū)的重要輸警出港，東京蝶都生產(chǎn)的汽計(jì)車主要由千故葉港輸出。狐千葉市是以誤港口為依托耳，利用千葉管港輸入現(xiàn)的原料和燃充料發(fā)展重工給業(yè)。其主要喇工業(yè)部門是鎮(zhèn)鋼鐵工業(yè)，屯其次為機(jī)械茂工業(yè)以及石煉油加工、金裳屬加工等部松門，千葉市返的重工業(yè)大丑多數(shù)分布在步沿海地區(qū)。遞1950瞧年川崎鋼鐵掛公司在千葉數(shù)市南部沿海夕地區(qū)大規(guī)模詢填海造陸，竿1951能年建立千葉認(rèn)鋼鐵廠，這災(zāi)是日本在填痛海造陸上建蛛成的第一座捉現(xiàn)代化大型紐鋼鐵聯(lián)合企妄業(yè)。之后，鄉(xiāng)煉油、石油脆化學(xué)、金屬勻加工和機(jī)械蓮制造等部門速紛紛在東京駛灣東岸填海膜造陸，建設(shè)齡工廠。以千微葉市為中心塊，形成了京內(nèi)葉（很東京貪——魄千葉）臨海安工業(yè)地帶。毛京葉臨海工冰業(yè)地帶，在補(bǔ)長準(zhǔn)60披多千米，寬口3瘋～延5趙千米的弧形芒帶狀地區(qū)內(nèi)犁，分布著忠900園多家大型企勾業(yè)和帶1王千多家中小瓣型洋企業(yè)，并成移為千葉港重相要的腹地。距千葉市不僅梨是日本新興奉的重工業(yè)城爛市，而且也論是東京都重床要的衛(wèi)星住辭宅城市。千帶葉市與東京撥都海上距離云30兄多千米，陸像上距離崗40存多千米。由漁于重工業(yè)和軟人口高度集復(fù)中在臨海，刊造成沿海地尸區(qū)擁擠，也猾產(chǎn)生了一系儉列問題，有潔待解決。巨千葉在日本同江戶時代，眠已經(jīng)成為周峽圍地區(qū)的物趙資集散中心送，并逐漸發(fā)自展了比較繁給榮的商業(yè)。新1873沈年成為千葉粗縣縣廳所在活地。晉1894錄年總武鐵路要（東京捆——漁銚子）修通看，加快了千黃葉發(fā)展的有奧利條件?；j1921瞎年京城電器煮化鐵路從船盲橋延伸到千班葉，更密切賞了與首都的慎聯(lián)系，并施姻行了市制。惰該時人口胸3偷．京4撿萬，面緊積很15洪平方千米?？岛髞沓鞘忻嫦壏e和人口規(guī)裁模進(jìn)一步擴(kuò)變大，蝶1942滑年人口已達(dá)左10領(lǐng)萬。濱1945忙年疑7室月千葉市遭熊到嚴(yán)重空襲疼，城市建筑摟的門70常％被毀，整筒個城市幾乎喬成為一片廢染墟。第二次驗(yàn)世界大戰(zhàn)后林，經(jīng)過恢復(fù)泊和發(fā)展，特走別是愿50老年代初，以廟建設(shè)千葉鋼摩鐵廠為契機(jī)弓，掀起了填部海造陸興建假大型重工企狠業(yè)的熱潮。僵千葉市有利炕的地理位置壞和較優(yōu)越的瘡自然條件，盾吸引了許多飽大企業(yè)前來餓選址建廠，田從而帶動了怎千葉經(jīng)濟(jì)的巷發(fā)展。隨著麻千嘴葉臨海工業(yè)千的發(fā)展，千臘葉港逐步擴(kuò)桑大，地位越李來越重要，致以各大企業(yè)庸的專用碼頭午為主體，形診成龐大的工司業(yè)港區(qū)。背1953端年定為地方撐港口，趙1954言年正式辟廚為對外貿(mào)易破港，榨1957統(tǒng)年定為全國沖的重要港口高，份1965滴年又指定為販全國特別重候要港口，成睬為全國稈17情個特別重要粗港口之一。出1968返年京葉港合下并后，港區(qū)秧又?jǐn)U大，吞辛吐量僅次于緣神戶港居日牲本第二位。彩現(xiàn)在千葉市采沿海填海造善陸面積已達(dá)衡約退4000呢公頃，占整握個城市建成軍區(qū)面積的怒30凱％多，集中躬了全市四分踏之一以上的句人口。昔日宜的自然海岸機(jī)如今變成了捐平直即的人工海岸魔，改變了原周來的自然環(huán)挽境和生態(tài)系叫統(tǒng)，造成了擁臨海地區(qū)大柔氣和水質(zhì)及恢環(huán)境的污染軍等公害問題其。為了解決睜這些問題，覺千葉市已制惑定有關(guān)法令作限制沿海地嚷區(qū)工業(yè)擴(kuò)大差發(fā)展，而鼓泡勵在內(nèi)陸地楚區(qū)發(fā)展原材流料加工及裝收配舉類型的工業(yè)播。與此同時卡也加強(qiáng)了千型葉港的規(guī)劃忍和整治。千延葉港作為首舒都圈物資流五通基地，已浩經(jīng)納入首都董圈整治計(jì)劃林，以東京灣醫(yī)為整體進(jìn)行誓整治，一方括面把港灣整棵治與陸上交左通網(wǎng)整治聯(lián)援系在一起；暈另一方面發(fā)陣揮東京灣內(nèi)舍東京、橫濱荷、川崎、千刮葉、木更津鍛和橫須賀等艙六大海港的跑整體效益，申按照統(tǒng)一規(guī)齒劃將這六大質(zhì)海港建成各魚具特色的港言灣?？?983組年千葉港制海定了擴(kuò)建計(jì)仆劃，在擴(kuò)建也和改造原有由工業(yè)專用碼術(shù)頭的基礎(chǔ)上份，重點(diǎn)建設(shè)亦千葉和船橋冶兩個港區(qū)的晨公共碼頭，夾擴(kuò)大商港機(jī)疊能。千葉港臺除繼續(xù)保持瞞工業(yè)港口的盾性質(zhì)外，商健港機(jī)能將進(jìn)死一步增加，癥在首都圈的肥對外貿(mào)易中蜓發(fā)揮更大的當(dāng)作用，成為良東京灣乃至紗全國的最重還要港口之一勇。名古屋漸名古屋位于莫日本本州島勤島中南部，擴(kuò)伊勢灣東北遙岸的濃尾平賺原上。愛知厭縣首府。是腹僅次于東京刪、大阪、橫做濱的日本第攝四大城市，箏第三大貿(mào)易埋港。因介于美首都東京和書古都京都之鍛間，故有渾“塘中京煤”繡之稱。它是鹽中部日本的襪政治、經(jīng)濟(jì)捎、文化和交另通中心。面啞積裕328值平方千米。惱也是日本著兼名的四大工證業(yè)區(qū)之一。警名古消屋港包括名帖古屋市、東危海市、知多語市以及富鎮(zhèn)逃、飛島村的蔬臨海地帶的染廣大水域，岔面積龜8000棉萬平方米和敬陸地面積慨4000藏萬平方米，沒是一個工業(yè)贊港兼商業(yè)港墓的綜合港口少。在自然環(huán)姑境方面，名翼古屋港是處躬于日本列島五、太平洋岸掏的中央部，香伊勢灣的北有端，名古屋沉的南部，被叨濃尾、三河鋒、伊勢的三悅大平原所環(huán)伐抱。從港的盡東部向南有榜知多半島成誼為其天然的奴防波堤，此匙外還有西部至木材港防波紫堤、稻永前組防波堤等總壘長拜1219模米。由于有延防波堤，防錦止了海浪和檔潮流的沖擊肌，使港內(nèi)風(fēng)晨平浪靜。泊暴地面積涌2998廉．有1工萬平方米，等水深可達(dá)柄12攏米?？晒┖?84桶艘不賞同類型的船舌只同時停靠啊，如加上浮半筒泊位，則壤可同時?？康K310梢艘。根據(jù)不肉同的貨物設(shè)擺有專用碼頭影，設(shè)備完善咬，裝卸效率晴高。港內(nèi)建旁有各種營業(yè)問用倉庫永122蒸萬多平方米疏，自家用倉辭庫紗46友萬平方米，銜以及備有大蝦面積的貯煤烤場、貯木場竟、貯油場等備。在名古田屋各碼頭中陪以地處港區(qū)旺中央的金城紋碼頭規(guī)模最欠大，面積為鄙191朱萬平方米，障是以外貿(mào)為妻主的碼頭。抵它是一個填滾海造地的人窮工島，水深淺10.5侄～把12宅米，可同時峰?？看笮痛p35奧只。為了每撓年在名古屋轟港進(jìn)口大量粗原油，建立栽了超級油輪鐘海上泊地棧玩橋，長想500其米，寬削80奉米，可?？拷?5矛萬載重噸大認(rèn)型油輪。名煎古屋港輸人胞物資主要有稈原油、鐵礦儀石、煤炭、稠糧食、原木彈等；輸榴出貨物大部斯為運(yùn)輸機(jī)械賺、鋼鐵、陶此瓷制品、橡乳膠和化工產(chǎn)驚品等。其中桌汽車占爭70累％以上，輸批入物資的主朝要貿(mào)易國家礦有美國、澳塔大利亞、印頓度尼西亞、睜阿拉伯聯(lián)合皺酋長國、沙溪特阿拉伯、荒加拿大、巴堪西、印度、還馬來西甘亞、卡塔爾摩等；輸出物烘資的主要貿(mào)舊易國家有美倉國、沙特阿貓拉伯、澳大平利亞、德國侮、加拿大、皆荷蘭、英國發(fā)、法國、中根國、新加坡萬等。定期航濁線有侍40燙多條，年吞差吐量龍1困．諷25茅億噸以上。躺名古屋港位聽于中京工業(yè)異區(qū)（指伊勢攜灣沿岸及附店近內(nèi)陸一帶塊工業(yè)區(qū)）的昨核心。其工尖業(yè)分布，南命部臨海地區(qū)右以大工場為需主的重化學(xué)薪工業(yè)，北部豈是以中小企楊業(yè)為主的輕反工業(yè)區(qū)，中摧間地帶是以肝有地方特色拾的工業(yè)。中暫京工業(yè)區(qū)工速業(yè)發(fā)展的特勝點(diǎn)是：重工絨業(yè)、輕工業(yè)監(jiān)均有發(fā)展；崗地方性工業(yè)居與近代工業(yè)蹄并年存發(fā)展，例示如木材加工盤、毛紡、陶咽瓷器工業(yè)居哥全國首位；驅(qū)汽車工業(yè)、敢鋼鐵工業(yè)、材金屬加工、桐精密儀器、鳴化學(xué)工業(yè)悉等都很發(fā)達(dá)奪。其中豐田湖汽車公司是場中京工業(yè)地貴帶重要組成費(fèi)部分，過去木生產(chǎn)卡車，掉現(xiàn)在以生產(chǎn)務(wù)轎車為主，阿年生產(chǎn)量燭400驢多萬輛，占怒日本汽車總必產(chǎn)量的三分各之一和世界獲產(chǎn)量的形8.6魯％。其中有酬半數(shù)通過名誤古屋港輸往特國外。名古弊屋對外交通翼除航海外，芬陸路、空運(yùn)非也很方便，醋是海、陸、菠空交通運(yùn)輸沾的樞紐。市逮內(nèi)有許多鐵豐路干線、公飲路干線通過蛛，東海道本誤線（東京鴨——馬名古屋拴——木神戶）、關(guān)魔西本線（名治古屋版——寫大阪）、中進(jìn)央本線（東負(fù)京憐——觀名古屋）等追鐵路干線都子經(jīng)過這里，宜又是新干傻線的停車站廁。此外還有抬地下鐵道及比中川、掘川切、新堀川等再運(yùn)河與港口黎相通。秩名古屋瘦1889爸年設(shè)市。名贏古屋港的發(fā)巾源地位于現(xiàn)微在的熱田神樣宮以南。熱包田的海邊處暮，當(dāng)時叫做穗熱田港。石1907們年熱田港開畏港，同時改龍名為名古屋除港。此時東迷海道、關(guān)西熱和中央本線繭相繼通車，腥中外聯(lián)系加瘋強(qiáng)，促進(jìn)了暗名古屋城市斃的發(fā)展。轉(zhuǎn)19認(rèn)世紀(jì)盞80蓮年代前后，貌紡織工業(yè)的速興起及荷1912鳥年以后機(jī)械餃工業(yè)的迅速朋發(fā)展，使名棍古屋迅速向?，F(xiàn)代化城市到邁進(jìn)，成為現(xiàn)中京工業(yè)地筑帶的核心。礙二次大戰(zhàn)使肥名古屋遭到枝嚴(yán)重破壞，微經(jīng)過恢幣復(fù)和發(fā)展現(xiàn)殘?jiān)谝殉蔀榫C叼合發(fā)展的工隙業(yè)城市。港錫口建設(shè)規(guī)模娛在日本名列延前茅，其吸選引范圍也擴(kuò)貧展到中京圈菠以外的地區(qū)鐮，使名古屋源港成為中京去經(jīng)濟(jì)圈的海皺上門戶。橫濱躬橫濱位于日張本本州島中壟部東京灣西己岸，僅次于顛東京、大阪浪，是日本的竟第三大城市宇，面積父435罰平方千米，享1993址年人口已達(dá)虛330要萬人。是日澡本最大的海轟港，也是亞礙洲最大的港暗口之一。橫垂濱地理環(huán)境葵北、西、南垂三面為丘陵似環(huán)繞，東面癢為太平洋。察橫濱港北起矮京濱運(yùn)河，鑰南至金澤，鴉長約曠40歸千米，港內(nèi)惱水域面積塘7500王多萬平方米桌，港灣伸入矛陸地，水深期8腸～通20后米，水深港陵闊，很少受停太平洋風(fēng)浪辟影響。港區(qū)訂中部為商港澆區(qū)，與鬧市飽相連，兩翼讓為工業(yè)港區(qū)徑，背后為兩由個工業(yè)地帶失。商港區(qū)擁傳有本牧、山魄下、大棧橋似、新港、高化島等碼頭，蒜共計(jì)浙91深個泊位，水凈深多在捆12開米以內(nèi)，通充常?？咳?迫．旁5里萬噸級以上壺的貨蜂輪。此外有鬼專用碼頭，轎水深達(dá)棉17誦米，可泊軌15飲萬噸級的大比型散貨船。榜每年約有報(bào)8織～發(fā)9耗萬艘船泊入努港，僵1991未年吞吐量存1謙．像22擁億噸。港內(nèi)矛有倉庫面積庸11閥萬平方米。許貨物裝卸高滾度機(jī)械化。拘由于大都修瀉建了自己的櫻專用碼頭，收進(jìn)來原料的翅船泊可以直趣接靠岸卸貨述，出口的成爺品出廠后可樂以從另一個襲碼頭直接裝本船運(yùn)走，這指樣既節(jié)省了赤運(yùn)輸時間和豪費(fèi)用，提高父了效率也降嗚低了成本。忘目前橫濱港惹已與所60褲多個國家和煩地區(qū)有貿(mào)易得往來，主要懶是美國、中醒國和東南亞往以及中東各豆國。橫濱港抵以輸出業(yè)務(wù)澡為主，出口憐額占貿(mào)易額陷的三分之二恥以上。出口埋商品主要是長工業(yè)制成品士，有機(jī)器、品汽車、鋼鐵并、化工迷品、日用品環(huán)等；進(jìn)口貨營物主要有原圓油、重油、飯鐵礦石等工綠業(yè)原料和糧汽食。日本是懷個熄“拴加工貿(mào)易型稈”會國家，對外輸貿(mào)易在國民竟經(jīng)濟(jì)中有著雅極為重要意奉義，雖然橫甩濱港貨物吞杠吐量低于神慎戶和千葉港黑，但是港口殊貿(mào)易額卻居虹全國首位，獄成為日本最悶大的國際貿(mào)眉易港。厭橫濱的發(fā)展策是以橫濱港扶為依托的，展而且具有廣壩闊的腹地。雞橫濱距日本亡首都東京僅女25籠千米，并位名于日本全國際著名的四大敵工業(yè)區(qū)之一信的京濱（東驗(yàn)京然——蘆橫濱）工業(yè)袋區(qū)的核心。讓素有寒“本東京外港順”連之稱。京濱黃背負(fù)全國最洪大的關(guān)東平脖原，地域開商闊，北部同憲著名的工業(yè)細(xì)城市川崎相較接，南部從碌根岸灣通過將填海造地向程金澤一帶擴(kuò)勝展。橫濱工遙業(yè)秋以鋼鐵、造佳船、煉油、途化工等為主爸。橫濱港不怪僅輸出本地青生產(chǎn)的工業(yè)沉品，而且輸擇出整個京濱層工業(yè)帶生產(chǎn)踐的工業(yè)品。賢東京和川崎揚(yáng)雖然也有港據(jù)口，但大多制數(shù)工業(yè)制成害品都在橫濱似港輸出。日便本是個島國轎，資源需求候主要依靠海摧外，因此作編為港口城市途的橫濱，是燈日本在第二滋次世界大戰(zhàn)為后發(fā)展最快臟的大城市。賣早在姓140翅多年前，橫智濱還是一個鐮漁村。當(dāng)時趴的族橫濱人煙稀尾少，僅有十盆多戶居民的起小村落。規(guī)1859妥年，在西方筑列強(qiáng)武力威巾脅下被迫辟疊為自由貿(mào)易湖港。暑1889江年正式設(shè)市浪。進(jìn)入正20咽世紀(jì)后，多批次進(jìn)行筑港晝和填海造陸鼓工程，市內(nèi)監(jiān)不斷擴(kuò)大。悔1923仗年關(guān)東大地犬震橫濱遭到牙破壞，震后被日濃本政府對橫訓(xùn)濱港經(jīng)過重跳建并增加了拍許多港口設(shè)訂施。第二次帝世界大戰(zhàn)，求橫濱再次遭視到破壞。戰(zhàn)壺后美國軍隊(duì)肉接收了港灣事及其周圍地胞區(qū)，港區(qū)變數(shù)成美國軍事脅基地。筋1952襖年美國歸還劑了橫濱港口諸及周圍地區(qū)雞。日本經(jīng)濟(jì)星經(jīng)過戰(zhàn)后的搶恢復(fù)和高速道發(fā)展及貿(mào)易辦上的需要，必先后多次制舒訂了港灣整廢治規(guī)劃，對橫橫濱港進(jìn)行腔了改造和擴(kuò)芬建，使之成趕為今天日本翁最大的港口且并成為發(fā)展短京濱工業(yè)區(qū)炕的有利支柱靠。齡橫濱自古以考來就有從世佛界各國來居確住的外國人襪，尤其以中積國人為多。快橫濱的貓“伐中國街顏”輩是盛名的鐵“勝中華料理街月”秩，街口豎有卷高高的彩樓徒紅門，紅門兔正中有黑底便金字迎“太中華街排”愉三個大字。稿有各種中國播餐望館和大酒店逝，各店都有應(yīng)自己的拿手拴好菜，每年眉有日本及各良國客人約飄1杜千萬人前來俘宴會就餐。迪拜悉阿聯(lián)酋（全板稱：阿拉伯綁聯(lián)合酋長國絹THEU善NITED各ARAB賠EMIR漢ATES忙）位于阿拉夫伯半島的東卻部，波斯灣亡與阿拉伯海之交界處，地悔理位置十分份優(yōu)越，是中工東各國石油覽出口運(yùn)輸?shù)奶郾亟?jīng)之路，娛素有中東的緣“素香港穿”撫之稱。由于穗自然資源的熱匱乏，阿聯(lián)忍酋除了石油占和天然氣外喚的其它物品玉均依賴進(jìn)口留，故阿聯(lián)酋就政府一直實(shí)查行開放的自林由貿(mào)易政策更，其進(jìn)口產(chǎn)春品中沃70%駐左右經(jīng)過這債里再轉(zhuǎn)口到藏其它國家，門通常是輸出金到鄰近的伊順?biāo)固m國家，紫如伊朗、阿城富汗和阿塞乏拜疆以及海稀灣合作組敏織的各成員梯國（沙特阿伏拉伯、科威厲特、巴林、箱阿曼等），贏還包括南非甜、東非、北備非的廣大地招區(qū)。其市場任所輻射的國徒家近蹦30證個，總?cè)丝谕策_(dá)湯13燈億至哨15辯億。所以阿磚聯(lián)酋是中東角、北非及東魯歐地區(qū)最大館的商品集散味地和展覽市拖場，全世界滅的商人都看細(xì)中阿聯(lián)酋特翁殊的地理位服置及良好的吳貿(mào)易環(huán)境，解希望通過阿晨聯(lián)酋打開中渴東、北非及辯東歐市場。漫阿聯(lián)酋共有紫14行個現(xiàn)代化港董口，總泊位啊數(shù)已經(jīng)超過升200錢個，其中有鐮9此個港口具有胃集裝箱貨運(yùn)話碼頭，倉儲敞及其它設(shè)施映十分先進(jìn)。集阿聯(lián)酋的裝暖卸能力目前始已經(jīng)超過源4000虹萬噸。沿阿灘拉伯灣的主蛙要港口有：囑阿布扎比酋指長國的扎耶鏈德港，迪拜杜酋長國的拉拍希德港，哈抗伊馬角酋長惹國的薩格爾揚(yáng)港以及沙迦組酋長國的科團(tuán)爾妻·述紼坎港和富潔查伊拉酋長裹國的富查伊員拉港等均被克列入世界前隊(duì)50求個大型集裝泥箱貨運(yùn)碼頭俱。僅布扎比嬌酋長國和迪億拜酋長國港抬口的泊位占份到阿全國港利口泊位的尺80%白。摸中東各國的絡(luò)進(jìn)出口貿(mào)易營額比較大，取存在著巨大顏的商機(jī)和市熄場，對世界煩各國的出口嚴(yán)商門具有巨佛大的吸引力迫，而國際商礦埠蝴——設(shè)迪拜正是商針品進(jìn)入中東撫的門戶。迪萍拜（著DUBAI姜）是中東地租區(qū)著名的全蔑球性商業(yè)大染都市和中東符的旅游中心食，城市居民春約有濟(jì)70挺萬，是阿聯(lián)展酋七個酋長擁國中第二大瑞的酋長國。譜迪拜港位于每阿聯(lián)酋東北寺沿海，瀕臨店波斯灣的南認(rèn)側(cè)，又名米啊納拉希德霧港（容MINA遲RASHI物D爆），并與扔1981迷年新建的米棕納杰貝拉里逃港（亡MINA打JEBEL穿ALI借）同屬迪拜族港務(wù)局管轄跡，是阿聯(lián)酋封最大的港口萬，也是集裝雹箱大港之一磁。該港地處族亞歐非三大柄洲的交匯點(diǎn)組，是中東地國區(qū)最大的自臟由貿(mào)易港，杯尤以轉(zhuǎn)口貿(mào)豪易發(fā)達(dá)而著符稱。它是海謎灣地區(qū)的修丹船中心，擁辭有名列前茅昌的百萬噸級專的干船塢。盜主要工業(yè)有齡造船、塑料撤、煉鋁、海技水淡化、軋芝鋼及車輛裝潔配等，長期咱以來該港一灣直是波斯灣刪南岸的商業(yè)旨中心。畏由于迪拜地康處東西方交陪流的咽喉要臭道，經(jīng)常作絹為歐亞經(jīng)濟(jì)罪活動的中心惹。它不僅是玻通往波斯灣槐沿岸地區(qū)，非也是通往南悔非、印度、懂中亞以及東乘歐各國的重裙要門戶。為受了更好地利肉用得天獨(dú)厚翼的地理優(yōu)勢世，迪拜市政霸府從壺70爛年代開始，包大力推進(jìn)與撕交通運(yùn)輸業(yè)學(xué)有關(guān)的基礎(chǔ)被設(shè)施建設(shè)，便其中港口開滲發(fā)和機(jī)場建慚設(shè)是最重要養(yǎng)的基建項(xiàng)目域。鳴在海運(yùn)方面仇，超過女125鑰條世界主要虎航線都將迪充拜的拉希德慶港和杰貝拉貧里港列入其嘩中。迪拜已鬼躋身世界主丸要港口之一川，成為世界喜首屈一指的化中轉(zhuǎn)貿(mào)易港槐口。在短短熊的衫20正多年時間里疤，迪拜港的緒貨物吞吐量列已連續(xù)超越紀(jì)了如曼谷等為老牌亞洲港渡口，其發(fā)展拘速度極為迅徒猛。其集裝撫箱吞吐量從粗1994介年的儲188.2雷萬薄TEU四發(fā)展到集1999追的灘300盒萬袋TEU圾，創(chuàng)建港以院來的最高紀(jì)便錄。掛港船辰舶的數(shù)量增導(dǎo)加也很快，質(zhì)從款1993姐年掛港船舶瓜9694驅(qū)艘，其中集噴裝箱船為五3171設(shè)艘已經(jīng)發(fā)展散到約有槐10200狐艘船舶?？抗牡习莸膬勺芨劭?，其中慧4000獸艘為集裝箱巡船的規(guī)模。遲其中杰貝拉凳里港位于迪銳拜市西南部箱35爪公里處，是休世界上最大脂的人工港口相，同時也是饑中東第一大謙港。于么1979集年開始投入渡使用，現(xiàn)建狂有尤67絞個泊位，碼害頭總長松15釣公里，可停稻靠吃水歸14公米以上的專威業(yè)或普通船長只。集裝箱辜裝卸作業(yè)區(qū)層域長為尺900瓦米，寬庸60饑米，集裝箱燥存放量達(dá)拘1.2膀萬只。另外漢還有點(diǎn)7犯萬平方米的憶室內(nèi)倉庫、糕75側(cè)萬平米的露縫天倉庫和腥4阿萬平米的冷水庫。型拉希德港屬義熱帶沙漠氣鋸候，盛行西探北風(fēng)。騾年平均氣溫夢20~30筋℃你，最高曾達(dá)拳46產(chǎn)℃霧。全年平均絞降雨量約否100mm仰，移12~2惡月雨量最多奪，約占瞎2/3們。平均潮高俘：高潮為拖2m靜，低潮為恰0.8m旁。該港始建剖于慕60亦年代，于員1970間年正式運(yùn)營懸，靠近迪拜今商業(yè)中心，傻距迪拜國際好機(jī)場僅改15灑分鐘的車程倦，是阿最現(xiàn)墳代化的、地忙區(qū)最重要的供集裝箱貨運(yùn)趣港之一。目軍前該港有尚36勾個泊位，勻5呈個集裝箱碼斧頭，其中在搜用的有衫3豪個，總長夜900漸米，可裝卸自各類集裝箱灶。該港可容態(tài)納碰2懂萬只雙層標(biāo)衰準(zhǔn)集裝箱，汁可存放暗3表至唐5口層的空箱，筍并可存放票400杜只冷柜，還出擁有撕15.8個萬平方米的獲室內(nèi)倉庫和兼49籃萬平方米的錯露天倉庫。扛港區(qū)主要碼僑頭泊強(qiáng)位有忙18蛾個，岸線長各4265m淡，最大水深亮13.5m桿。裝卸設(shè)備傍有各種岸吊利、可移式吊源、集裝箱門炕吊、裝卸橋況、跨運(yùn)車及露滾裝設(shè)施等蟲，其中集裝紛箱門吊最大奶起重能力達(dá)含40陽噸。油碼頭去最大可靠適7者萬載重噸的午油船，有油宮管與油罐相疑接。港區(qū)有報(bào)鋼架轉(zhuǎn)運(yùn)貨辮棚長達(dá)源1460m土，還擁有帶醫(yī)有空調(diào)的集興裝箱倉庫，評外加能承接吸與分流各種擋商品的貨場灶，包括石油怎制品、易腐劉爛品、汽車電、冷藏品及塞木材等。王1991隊(duì)年酬5刃月，迪拜成脊立了港口專玉業(yè)管理機(jī)構(gòu)刮-障迪拜港務(wù)局疼（勾DPA定），對位于搬迪拜市區(qū)的蘿拉希德港和瓦郊外的杰貝劣拉里港實(shí)行狠統(tǒng)一管理。黨從此，迪拜蓋港務(wù)局在迪搞拜的經(jīng)濟(jì)活步動中扮演了堆極奶為重要的角升色，迪拜港絲口步入了有府序而正規(guī)化嚇的發(fā)展道路班。聰?shù)习莞蹌?wù)繡局重視完善雁港口的各項(xiàng)櫻設(shè)施設(shè)備，糞尤其是不斷域添置集裝箱織碼頭的貨物氣裝卸機(jī)械和便設(shè)備。經(jīng)過似近幾年的快植速發(fā)展，如欣今迪拜港務(wù)母局所屬的兩橋座港口的泊表位數(shù)量已經(jīng)隙達(dá)到崗102單個，擁有誠15獎臺巴拿馬型抽橋式機(jī)、擋8畜臺超巴拿馬納型橋式機(jī)、悲34勇臺輪胎式集陣裝箱龍門吊梁、策27域臺跨載機(jī)、擠191歇臺企5暴噸以下的吊耽車、傷26柜臺畝5劇噸以上的吊蹈車、惰24棉臺空集裝箱簽裝卸機(jī)、屠14員臺頂?shù)酢x274凝臺拖車、帳152質(zhì)輛碼頭牽引膽車、侵2甘臺移動式港禮口起重機(jī)和呆950衰個冷藏插座逆。拉希德港慨和杰貝拉里掃港都設(shè)有適蘆應(yīng)大量集裝侵箱通過的集調(diào)裝箱腸修理設(shè)施，臘以提供更為斧有效的港口蜻服務(wù)。此外比，杰貝拉里臨港還擁有匆4.3憤萬立方米的械特大冷藏倉味庫。迪拜港禍務(wù)局在集裝削箱和普通貨美裝卸業(yè)務(wù)方績面已取得了暴ISO90劈02咬認(rèn)證。駝耍毗鄰杰貝拉伏里港的杰貝杯拉里自由貿(mào)轎易區(qū)，目前缸已成為理想念的集物流倉錯儲、進(jìn)出口魯貿(mào)易、生產(chǎn)鞋加工等多功團(tuán)能為一身的誕大型特區(qū)。柳迪拜政府賦梅予進(jìn)入貿(mào)易舉自由區(qū)的企青業(yè)多項(xiàng)優(yōu)惠釀?wù)?，其中座包括免除進(jìn)刺口關(guān)稅、貨邁物自由進(jìn)出悶港、準(zhǔn)許外裕資設(shè)立獨(dú)資題企業(yè)、允許湖利潤自由匯尿往國外等。穩(wěn)目前進(jìn)入杰繪貝拉里自由出貿(mào)易區(qū)的全尼球性跨國公損司和著名企方業(yè)已達(dá)六1100遍多家，包括且許多家喻戶梅曉的品牌，煉如愛華、兄培弟、卡西歐年、諾基亞和練索尼等。這落些企業(yè)在自燈由貿(mào)易區(qū)內(nèi)撓設(shè)立了生產(chǎn)效和物流中心種，促進(jìn)了迪摩拜進(jìn)出口貨姿物的增長。富迪拜的功能腳定位已遠(yuǎn)遠(yuǎn)將超過了原來青的單一港口斯，因?yàn)樗幻變H是物資運(yùn)序往國內(nèi)市場他的中轉(zhuǎn)中心輩，而且作為慌周邊地區(qū)的攀物流基地，屬也發(fā)揮了重鉤要的作用。木迪拜港務(wù)局岔裝卸貨物的振效率高，擁頂有多種適應(yīng)面各種需求的挺倉庫設(shè)備，奴能獨(dú)自進(jìn)行慢可靠的路上即運(yùn)輸，并提錄供各種先進(jìn)計(jì)的貨物控制胳系統(tǒng)和物流械管理系統(tǒng)，艇這些都為貨臭物的快速周村轉(zhuǎn)提供了保滅障。捧拉迪拜港曾經(jīng)竹連續(xù)核3匆年被《亞洲勿貨運(yùn)新聞》柱雜志評為亂“桐中東地區(qū)最令佳港口預(yù)”蹄，迪拜港務(wù)繭局被第十一太屆者AFIA就（仔ASIAN師FREI胃GHT廚INDUS市TRYA蜓WARDS勻）評為喪“盤最佳集裝箱太碼頭經(jīng)營者泥”亡。其遠(yuǎn)期目奸標(biāo)是把迪拜客建設(shè)成為類炮似于遠(yuǎn)東的灰香港和新加司坡的全球型袋航運(yùn)樞紐。敘為此，在未召來遙10捎年，迪拜將盛繼續(xù)進(jìn)行必缸要的港口基陪礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)艘，開辟第三蘋座人工港口可。同時，迪脖拜還將加大勞港口運(yùn)營的惜技術(shù)含量，匯引進(jìn)包括數(shù)障據(jù)處理、貨居物監(jiān)控、信候息傳輸、碼露頭管理等各辮項(xiàng)功能在內(nèi)佳的航運(yùn)系統(tǒng)楊和技術(shù)，力晴爭集封“父貨物吞吐港乓”喊和恢“百物流信息港墳”慕于一體。隨后著中東地區(qū)炎經(jīng)濟(jì)的持續(xù)級發(fā)展和與世她界其它地區(qū)西交流的日趨蒼頻繁，迪拜吩港今后一定圈會取得更大師的發(fā)展。巴生港他位于馬讓來西亞（全恢稱：馬來西見亞埋MALAY狗S文IA龍）的馬來半沈島西部沿海背巴生（獵KELAN茅G姐）河口南岸喚，瀕臨馬六己甲（劇MALAC徐CA類）海峽的東格側(cè)。又稱瑞狠天咸港（欲PORT關(guān)SWETT列ENHAM鮮），是馬來呢西亞的最大姥港口。它是凳首都吉隆坡稻（貫KUALA柿-LUMP夸UR返）的外港，虹相距約悲37km書。吉隆坡這思個全國最大柔的城市所需廣的生活用品舅和工業(yè)原料榆均通過本港潔進(jìn)出。巴生豐港腹地廣闊股，有鐵路相逃連。主要工假業(yè)有面粉、菠制糖、橡膠痰、煉錫及電扭子等，并擁卡有大型橡膠豎廠。在吉隆摸坡有現(xiàn)代化伯的國際機(jī)場將。沒砌該港屬毀熱帶雨林氣服候。年平均呼氣溫況29刃攝氏度。多評暴雨。全年紅平均降雨量稈約輩3000m苗m喪，以應(yīng)10~12對月岡雨量為多。飽屬半日潮港揚(yáng)，平均潮差聽2.9m剩。測貞裝卸設(shè)飲備有各種岸頁吊、可移式耕吊、集裝箱吩吊、鏟車、乓卸貨機(jī)、拖墨船等，其中翠拖船最大功規(guī)率為蘭1987k奶W,喪還有裝散裝刻棕櫚油及橡巾漿的專門設(shè)昂備。本港北脫港區(qū)為進(jìn)70陪年代新建的護(hù)現(xiàn)代化港區(qū)查，擁有可靠銀"袖第三代企"餓集裝箱碼頭部，集裝箱橋涉吊的最大起烘重能力達(dá)壞35召噸，每天操少作敬800TE兄U冬。集裝箱堆漫場面積達(dá)工25禾萬平方米，勢可存放濾15000準(zhǔn)TEU桿。居歐洲鄭/杯遠(yuǎn)東航線工虛會集團(tuán)對農(nóng)15白個港口的調(diào)車查，巴生港忽每臺集裝箱垃吊的裝卸能燃力為每小時眉23.10嫁只，超過新詠加坡的創(chuàng)20.35祥只和香港的洲19.91當(dāng)只而引人注嶺目。柱且卷該港矩1994帳年集裝箱吞創(chuàng)吐量達(dá)敏94.3預(yù)萬顛TEU婚，比恢1993顫年增長獵22.3%斃，居亞太地菌區(qū)箱20川大集裝箱港熊第十九位。臭主要出口貨貝物為木材、無膠合板、棕查櫚油、橡膠脹及農(nóng)產(chǎn)品等著，進(jìn)口貨物預(yù)主要有鋼鐵揭、大米、紙掛張、糖、小愚麥、機(jī)械、惡石油、化肥另及化工產(chǎn)品栽等。緊團(tuán)為了適襖應(yīng)集裝箱運(yùn)恰輸發(fā)展的需睬要，巴港當(dāng)溝局除了在北嗎港建設(shè)第二己個集裝箱碼拐頭（面積達(dá)辛26旦公頃）以外浴，還在盧梅醋特（家LUMUT若）建設(shè)西港逗。新的集裝憂箱碼頭可以枝?？砍?達(dá)萬噸級的船微舶。屆時巴孕生港將進(jìn)一美步發(fā)展為亞醬洲的主要轉(zhuǎn)侮口港之一。馬尼拉哀馬尼拉港坐的管轄范圍偉包括北港、謹(jǐn)南港以及馬加尼拉國際集智裝隊(duì)箱碼頭。鹿特丹港妄鹿特丹是荷男蘭僅次于阿坑姆斯特丹的朵第二大城市淹，是世界最戶大的港口。腸位于荷蘭西俱部北海沿岸旗，萊茵河與鋒新馬斯河匯儀合口。港區(qū)森由市中心沿鄭新水道一直苦伸延到河口孤，直通北海在，新水道與捐北海相連，音全長殖32報(bào)千米。入海炊口低潮平均拋水位訂21勵～郵22遮米，平均潮氧差葛1些．墨65座米。港區(qū)面沉積能100不平方千米，蟻水域鍛29倒．南l孝平方千米。狀其中海船水驗(yàn)域偶21喝．候48數(shù)平方千米，挨內(nèi)河航船水麗域惰7龜．沸6迷平方千米。敬現(xiàn)有七個港才區(qū)，徑40憶多個港池，家碼頭岸線總旬長寒37途千米。自東篇向西主要港莖區(qū)是馬斯、聰瓦爾、博特述萊克、歐羅竟波特和馬斯姐低地港。共蹈有詠650病多個泊位，合同時可供桶600竊多艘包千噸位、萬遲噸位的輪船輝停泊作業(yè)。峰港區(qū)專業(yè)化柏分工嚴(yán)密，罩設(shè)有石油、芳礦石、鋼鐵舊、化工產(chǎn)品暖、糧食、木糧材、雜貨、凳散裝等專業(yè)脖碼頭和集裝黃箱船、滾裝梳船、載駁船擊作業(yè)區(qū)。外系港歐羅博特午港深水碼頭讀可泊巨型貨益輪、超級油臭輪。內(nèi)河航華船無需過閘姻即可進(jìn)港。瘋鹿特丹港設(shè)節(jié)備先進(jìn)，裝悶卸貨物高度慶現(xiàn)代化，建掩立了雷達(dá)和登計(jì)算機(jī)調(diào)度嘴指揮。設(shè)有茶大宗貨物進(jìn)在出儲運(yùn)油庫棒，鋼鐵、糧魔食、化肥等市專業(yè)倉庫或殼貨棚及冷藏謠庫等。為了療吸引更多的房貨物過境、您儲存、轉(zhuǎn)運(yùn)雞、分銷的需最要，港口辟工有自由港，充港區(qū)設(shè)免稅咱存貨的倉庫炎，為客戶提杏供了各種方獎便?，F(xiàn)有衫400凍多條海上航稿線通往世界筑各地，有插1100蔬多班次遠(yuǎn)洋檢輪船定期往閱來。每抵16吐分鐘就有一丙艘遠(yuǎn)洋輪船天進(jìn)港或出港劉。是世界上忙最繁忙的港元口之一。年葉吞吐量訂3欣億多噸。進(jìn)頃出港的貨物靠主要來自亞壽洲、歐洲，邊其次是南美棗洲和非洲。辰在進(jìn)出口貨騙運(yùn)中，轉(zhuǎn)運(yùn)春量約占總吞桌吐量的拔40鋤％。進(jìn)出港蛾貨運(yùn)中大宗朗貨物占貞90妨％以上，其昌中過境轉(zhuǎn)運(yùn)霧的占睡85為％，主要是盆原油和制成獅品為主。轉(zhuǎn)權(quán)運(yùn)的主要國囑家有德國、雞英國、法國松等歐洲共同汗體國家。分鹿特丹港的撈腹地非常廣堡泛，在國內(nèi)際，以鹿特丹旺為中心，集縣中了荷蘭的終主要工農(nóng)業(yè)茶城市。有發(fā)犯達(dá)的公路、閃鐵路和水運(yùn)豪網(wǎng)把這些城右市和鹿特丹小連接起來。彼其附近鄰國軋的德國、瑞音士、法國、憑比利時、英手國等工鋒業(yè)發(fā)達(dá)。這子些國家發(fā)展東工業(yè)生產(chǎn)所守需的原料和娃燃料主要靠盆進(jìn)口，產(chǎn)出減的產(chǎn)品又要元出口，使居闊于它們中間階位置的鹿特解丹港成為他般們大宗貨物吸的轉(zhuǎn)運(yùn)中心侮。不僅如此貼，鹿特丹港錫的腹地向遠(yuǎn)桶擴(kuò)展到整個鑰西歐、中歐蕩及東歐的部表分地區(qū)。故惡有艷“悟歐洲門戶若”阿之稱。可見蒼，得天獨(dú)厚香的地理位置隊(duì)和廣闊的經(jīng)盞濟(jì)發(fā)達(dá)腹地師，是鹿特丹梨港不斷發(fā)展晨的有力支柱區(qū)。參鹿特丹的發(fā)頂展與港口的杏發(fā)展息息相缺關(guān)。鹿特丹晶原為一個漁鐘村。逐1283游年在這里修慶堤防開辟圍耗墾地而得名體。荷蘭地勢棵低平，是世施界著名的寇“額低地之國歷”航。茶“遣荷蘭伐”衛(wèi)即低地之意捎。全國有啄60比％以上的地走區(qū)海拔不超超過遞1責(zé)米，低于海陸平面的地區(qū)釣占端38類％，最低點(diǎn)邁為海平面以陷下核6驅(qū)．竊7哀米。所以荷洗蘭的圍海造錯陸工程為世潮界所罕見。奧鹿特丹位于猾低平地，低摔于海拔爪1罩米。督1328疤年修筑堤壩街形成漁業(yè)港卷鎮(zhèn)。主1570絨年后隨著西蓬歐海上運(yùn)輸牲和對外貿(mào)易尊的開辟，成已為英、法和臟德國之間的散過境運(yùn)輸港耳。取19牧～絡(luò)20潤世紀(jì)隨著資才本主義經(jīng)濟(jì)界迅速發(fā)展及際蘇伊士運(yùn)河諸通航而復(fù)興飽，特別是猶1895裂年建成通北線海的運(yùn)河新脖水道，及1877旋年接通市區(qū)浙與南荷蘭間絮的鐵路，以哥及德國的魯槍爾區(qū)成為歐短洲最大工業(yè)臥區(qū)以后，港犯口腹地范圍飛進(jìn)一步擴(kuò)大跟，至囑20刮世紀(jì)初一躍怖成為荷蘭第善一大港，為黑歐洲與亞、扒非、北美間藍(lán)過境運(yùn)輸繁外忙港口。嘴20里世紀(jì)初起，語港區(qū)不斷西倒延，相繼挖倡掘了當(dāng)時世被界最大人工治港吧——填瓦爾港、博坑特萊克港等潛?；?0救～鳴70覽年代又根據(jù)薄集裝箱的發(fā)著展，開挖了初貝爾運(yùn)河及煌修建歐羅波歇特港。集裝象箱運(yùn)輸迅速惕發(fā)展，和1984歇年處理集裝瞧箱妄254拆萬多標(biāo)準(zhǔn)箱宗，居世界第猜一位。第二喬次世界大戰(zhàn)簽后，歐洲經(jīng)岸濟(jì)復(fù)興和西稍歐共同體的鈔成立，共同雅體之間經(jīng)濟(jì)陽貿(mào)易往來日壁益加強(qiáng)，促姑進(jìn)鹿特丹港趟更加繁榮。淘港口面積不研斷擴(kuò)大，吞巧吐量顯著增結(jié)加，使鹿特唯丹自顛1965與年起，成為孔世界第一大序港?，F(xiàn)在鹿棉特丹市區(qū)面塵積鞠200黃平方千米，駕市區(qū)人口諒1990桃年款65撓．逆4兇萬，成為荷蠶蘭第二大城怖市。在海運(yùn)暗的有利條件攏下，隨著港治口的發(fā)展，敲鹿特丹的工察業(yè)迅竊速發(fā)展成為屠全國的重工站業(yè)基地。主我要工業(yè)有煉邊油、石油化娛工、船舶修霜造、港口機(jī)坡械、食品等客。并成為歐奉洲煉油最大將基地和世界稍三大煉油中單心之一?，F(xiàn)瓦在已發(fā)展成情西歐的貿(mào)易庸中心和商業(yè)完金融中心。漢堡港會漢堡是德國喇最大城市和酒港口。位于偉易北河下游棗，阿爾斯特草河和比勒河蝦匯合處，距蹈北海劉110挺千米。港口惹面積字100泛平方千米，海其中水域面繼積糕37興．禾8泰平方千米，該陸域面積在62旬．暖2尤平方千米，褲碼頭全長陰65棄千米，共有還大小碼頭從63隆個，如石油條、煤炭、礦旁物、谷物、司食品和集裝在箱等各種專偶業(yè)碼頭。有要500支多個泊位，森是一個河港儀和海港兼有等的港口。易染北河通海主止航道巴13沈～多I6堆米詞，港區(qū)水域態(tài)深廣，可同逝時停泊界250等多艘大型海鼓輪作業(yè)。每祝年迎接鄭1甲．鼠8每萬艘船只出繡入港口，有滴定期航線駐300皂多條與世界義1300王多個港口相醫(yī)聯(lián)系，年貨館物吞吐量橡6300愚多萬噸。港格口設(shè)備現(xiàn)代蠢化，裝卸效針率高，泊港柳作業(yè)時間短干，基本上是嫩港等船，很出少出現(xiàn)船等舒港的現(xiàn)象。找因此漢堡港辦有協(xié)“啄快港棋”狼的美稱。貨祖物存放、倉帳儲設(shè)施條件正完整，有爆18萬萬平方千米頓的庫房，各避種不同種類袋的貨物都有悠專門倉庫和犁裝卸設(shè)備。炭例如，專門椒裝卸魚類的少碼頭，碼頭賺旁建有冷庫明，使?jié)O輪能足迅速卸貨，式減少停靠時誕間，保持魚錘的鮮度。漢耍堡港也是目膊前世界上最騰大的集裝箱痛港口之一，客有銳18蓬個集裝箱碼師頭，貧22跑臺集裝箱起圓重機(jī)，年集薪裝箱裝卸量仰125銜萬標(biāo)準(zhǔn)箱。輕漢堡港設(shè)有宇16佳．坐2昆平方千米的剛自由港區(qū)，溫經(jīng)營轉(zhuǎn)口貿(mào)述易，特別是餅為斯堪的納腥維亞和中歐電地區(qū)各國貨土物的轉(zhuǎn)口。智漢堡港轉(zhuǎn)口喉貨物約占年財(cái)吞吐量的三壽分之一，所丸以漢堡又是扇一個轉(zhuǎn)