銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629-K18+200) 銅銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200) 銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)順安河特大橋樁基工程施工方案順安河特大橋橋梁樁基共計(jì)300根，其中Ф200:48根，Ф180:96根，Ф①開工前應(yīng)具備場(chǎng)地工程的地質(zhì)資料和必要的水文地質(zhì)資料，樁基工程施②施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和鄰近區(qū)域內(nèi)的地上地下管線(高壓線、管道、電纜)、地下構(gòu)筑物、危險(xiǎn)建筑等的調(diào)查資料，確保不影響現(xiàn)場(chǎng)的施鉆工作。③主要施工機(jī)械及其配套設(shè)備的技術(shù)性能資料，所需材料的檢驗(yàn)和配合比配合比試驗(yàn)。2)泥漿制備銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)合理布置施工便道，保證鉆機(jī)及其它的施工機(jī)械安全就位，方便鉆渣并及③合理布置臨時(shí)用水、用電設(shè)施及泥漿、排渣等其它設(shè)施，全面滿足施工旋挖鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、泥漿泵(排污)、混凝土攪拌運(yùn)輸車、運(yùn)漿車(泥漿檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。保證鉆機(jī)工作正常。調(diào)平以保證鉆桿基本豎直后,即可利用自動(dòng)控制系統(tǒng)調(diào)整鉆桿保持豎直狀態(tài)。護(hù)筒采用鋼護(hù)筒，由厚8mm的鋼板卷制焊接而成，護(hù)筒頂部加焊寬度10cm頂一般高于原地面0.3m或水面1.0m~2.0m,以便鉆頭定位及保護(hù)樁孔。銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)調(diào)配泥漿太稀，容易造成孔壁坍塌，調(diào)配泥漿太稠，使扭矩加大，鉆頭下2cm~6cm，最大可達(dá)8cm，含量高。泥漿擬選用膨潤(rùn)土、纖維素配制，以提高泥入孔泥漿比重為1.20~1.40。黏度：一般地層20~35s。造漿后應(yīng)試驗(yàn)全部性能指標(biāo)，鉆孔過程中應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)?zāi)酀{比重和含砂率，漿的性能指標(biāo)，保證泥漿的各項(xiàng)指標(biāo)符合規(guī)范要求。的樁孔砼灌注時(shí)，孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池內(nèi)，利用于下一基樁鉆孔護(hù)銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)向孔內(nèi)補(bǔ)水，保持一定的水頭高度。應(yīng)經(jīng)常注意土層變化,對(duì)不同的土層采用不(1)鉆孔施工1)旋挖鉆機(jī)成孔施工2)地質(zhì)情況記錄地質(zhì)情況記錄按相應(yīng)的地質(zhì)的相關(guān)的表記錄；旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)行變更設(shè)計(jì)；鉆孔達(dá)到預(yù)定鉆孔深度后，提起鉆桿，測(cè)量孔深及沉渣厚度(沉渣厚度等于鉆深與灌注前孔深的差值)。(2)清孔成孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，對(duì)孔深、孔徑、孔壁、垂直度等進(jìn)行檢查，不合格(1)沖擊鉆樁機(jī)就位護(hù)筒埋設(shè)結(jié)束后將沖孔機(jī)就位，沖孔機(jī)擺放平穩(wěn)，鉆機(jī)底座用鋼管支墊，(2)沖擊鉆成孔3)沖進(jìn)過程中，每進(jìn)5~8尺檢查鉆機(jī)直徑和豎直度，注意地層變化，在地層銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)錄，經(jīng)常對(duì)沖孔泥漿進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，6)沖孔應(yīng)用小徑?jīng)_錐沖到深度后，用大徑?jīng)_錐擴(kuò)孔，沖管內(nèi)的泥渣和泥漿經(jīng)常(3)成孔要點(diǎn))鉆孔樁在軟土中鉆進(jìn)，應(yīng)根據(jù)泥漿補(bǔ)給情況控制鉆進(jìn)速度；在硬層或巖層中2)沖孔樁每鉆進(jìn)4~5m驗(yàn)孔一次，在更換鉆頭前或容易縮孔處應(yīng)驗(yàn)孔。(4)沖孔樁機(jī)操作要點(diǎn)及注意事項(xiàng)勻用抵銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)6)沖進(jìn)過程中，經(jīng)常注意泥漿指標(biāo)變化情況，并掌握好孔內(nèi)泥漿面高度，發(fā)現(xiàn)7)經(jīng)常檢查機(jī)具的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即向當(dāng)班班長(zhǎng)和技術(shù)人員報(bào)告；潤(rùn)滑部位每班檢查一次。8)小工具如扳手、榔頭、撬棍、墊叉等應(yīng)放在離孔口較遠(yuǎn)處，防止掉入孔內(nèi)。9)上下沖時(shí)發(fā)現(xiàn)阻力大的易縮徑孔段，應(yīng)采取上下來回反復(fù)劃圓掃孔以保證孔徑達(dá)到要求。(1)孔徑和孔形檢測(cè)徑的4~6倍。(2)孔深和孔底沉渣檢測(cè)孔深和孔底沉渣采用標(biāo)準(zhǔn)錘檢測(cè)。測(cè)錘一般采用錐形錘，錘底直徑13cm~15cm，高20~22cm，質(zhì)量4kg~6kg。測(cè)繩經(jīng)檢校過的鋼尺進(jìn)行校核。銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)(3)第一次清孔清孔一般達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無2~3mm顆粒，泥漿比重1.03~1.1，含砂率小于2%，粘度17~20pa·秒，沉渣厚度不大于30CM。鋼筋骨架制作和安裝質(zhì)量應(yīng)符合《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T允許偏差保護(hù)層厚度(mm)外徑(mm)頂端高程(mm)傾斜度(%)底面高程(mm)銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)鋼筋籠的接長(zhǎng)采用雙面焊接連接，搭接長(zhǎng)度5d。主筋接頭焊接前先彎折成段連接時(shí)一般采用套管絲扣連接，連接處光滑過渡，管口高出設(shè)計(jì)樁頂20cm，測(cè)管高度保持一致。=248.786cm3銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)M=Wfx鋼筋籠及聲測(cè)管產(chǎn)生的浮力為：G=ρgv=1.3×10×243.55÷1000=3.167KN排鋼筋籠對(duì)工字鋼產(chǎn)生的集中荷載彎矩為M=(10797.69×10÷1000-3.137)由此可見M＜M，經(jīng)計(jì)算兩根I20b工字鋼可以抵抗鋼筋籠所產(chǎn)生的彎矩。maxmm厚3mm，每節(jié)長(zhǎng)2.0~2.5m,配1~2節(jié)長(zhǎng)1~1.5m短管，由管端粗絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水。導(dǎo)管使用前，進(jìn)行ccwwr為混凝土拌和物的重度(24KN/m3)；ch為導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱最大高度(m)，以導(dǎo)管全長(zhǎng)或預(yù)計(jì)的最大高度cr為井孔內(nèi)水或泥漿的重度(KN/m3)；w銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)H為井孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)。w導(dǎo)管采用φ25-30鋼管，每節(jié)2~3m,配1~2節(jié)1~1.5m的短管。鋼導(dǎo)管內(nèi)自下而上順序編號(hào)和標(biāo)示尺度。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不超過鉆孔深的0.5%并用螺旋絲扣型接頭，設(shè)防松裝置。導(dǎo)管安裝后，其底部距孔底有250~400mm的孔首批封底混凝土計(jì)算和控制首批封底混凝土數(shù)量，下落時(shí)有一定的沖擊能銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)121V:首批灌注混凝土所需數(shù)量(m3)D:樁直徑(m)d：導(dǎo)管內(nèi)徑(m)1H2：導(dǎo)管初次埋置深度(m)2壓力所需的高度(m)，即h=Hγ/γ1wwcH：樁孔內(nèi)水或泥漿的深度(m)wγ：樁孔內(nèi)水或泥漿的重度(kN/m3)wc灌注水下混凝土前，對(duì)孔底沉淀層厚度再次測(cè)定。如厚度符合設(shè)計(jì)要求,立混凝土進(jìn)入漏斗時(shí)的坍落度控制在18~22cm之間，并有很好的的和易性?；炷o(hù)筒頂面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制導(dǎo)管埋入深度和樁頂標(biāo)測(cè)錘法：用繩系重錘吊入孔中，使之通過泥漿沉淀層而停留在混凝土表面，銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)在混凝土灌注過程中，要防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔降和井孔水位上升，及時(shí)測(cè)量復(fù)核孔內(nèi)混凝土面高度及導(dǎo)管埋入混凝土1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管(視每節(jié)導(dǎo)管長(zhǎng)度和工作平臺(tái)距孔口高度而定)。拆除導(dǎo)管動(dòng)作鉆孔灌注樁成品質(zhì)量允許偏差檢查方法和頻率檢查方法和頻率全站儀或經(jīng)緯儀：每樁檢測(cè)測(cè)繩量：每樁檢測(cè)探孔器：每樁檢測(cè)沉淀盒或標(biāo)準(zhǔn)測(cè)錘：每樁檢測(cè)值為準(zhǔn)規(guī)定值或允許偏差在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)不小于設(shè)計(jì)不小于設(shè)計(jì)檢查項(xiàng)目混凝土強(qiáng)度(MPa)樁單排樁摩擦樁支撐樁孔徑(mm)鉆孔傾斜度(mm)沉淀(mm)支撐樁清孔后泥漿指標(biāo)12345678位(mm)深(m)摩擦樁銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)1.主要風(fēng)險(xiǎn)(1)混凝土灌注過程中，由于混凝土和易性較差、混凝土離析嚴(yán)重，或?qū)?2)混凝土由漏斗順導(dǎo)管向下灌注時(shí)，產(chǎn)生一種頂托力，使鋼筋籠上浮。策(1)防坍孔對(duì)策。(2)防偏斜孔對(duì)策(3)防斷樁對(duì)策①設(shè)計(jì)和易性良好的混凝土配合比，坍落度控制在18~22cm。同時(shí)在施工過程中注意對(duì)混凝土質(zhì)量的控制。風(fēng)(4)防止鋼筋籠上浮銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)懲劣銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)建立質(zhì)量管理體系思想保證質(zhì)量管理保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證強(qiáng)化鞏固質(zhì)量意識(shí)加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)建立完善的技術(shù)管理制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制循環(huán)原理、按建立質(zhì)量管理體系規(guī)范、質(zhì)量檢查按“跟蹤檢查”、檢”三級(jí)進(jìn)行工程回訪改進(jìn)工作質(zhì)量提高管理水平提高技術(shù)水平質(zhì)量評(píng)定提高經(jīng)濟(jì)效益反饋確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)證組織機(jī)構(gòu)圖目經(jīng)理項(xiàng)目總工柳東繼質(zhì)量總監(jiān)馮德剛項(xiàng)目副經(jīng)理李勇峰技術(shù)質(zhì)量部陳猛C小組張波測(cè)量組杜宗杰施工隊(duì)長(zhǎng)曹桂兵工地試驗(yàn)室張競(jìng)工程部崔志強(qiáng)橋梁監(jiān)控專職質(zhì)檢員陳建兼職質(zhì)檢員陳猛項(xiàng)目經(jīng)理史延勇銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)查、控制程序圖質(zhì)量檢查發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、通報(bào)信息調(diào)查、分析原因擬定預(yù)防措施報(bào)工程師審批研究是否初定不處理預(yù)防措施落實(shí)措施原因分析原因非措施不合格擬定處理措施報(bào)監(jiān)理單位審批處理措施編寫質(zhì)量隱患處理報(bào)告報(bào)監(jiān)理單審批否報(bào)監(jiān)理單位審批接收銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)(1)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)、總工和副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。項(xiàng)(2)項(xiàng)目部每月組織一次安全大檢查，安全領(lǐng)導(dǎo)小組成員參加；施工隊(duì)每(3)建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉(4)建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方(5)項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班簽訂各級(jí)安全包保責(zé)任狀，聘用職工簽訂合同2)安全教育銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)不不定期檢查期檢查防中毒事故防觸電、火災(zāi)事故防交通事故防機(jī)電事故各種安全警示系統(tǒng)安全教育安全獎(jiǎng)懲條例安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)安全管理制度組長(zhǎng)：項(xiàng)目經(jīng)理史延勇副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理陳誠(chéng)獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)提高安全意識(shí)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)提高預(yù)測(cè)預(yù)控能力消除事故隱患安全責(zé)任制安全教育安全管理體系安全工作體系安全檢查目總工程師柳東繼三教級(jí)定施工安全保障組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小項(xiàng)目部施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理史延勇副組長(zhǎng)：項(xiàng)目副經(jīng)理陳誠(chéng)副組長(zhǎng)：安全總監(jiān)顧永軍安檢工程師王德林項(xiàng)目部各部室專職安全員夏春子各作業(yè)工班兼職安全員銅陵市朱家咀至永豐公路工程第二合同段(K10+629~K18+200)施工安全檢查、控制程序圖安全檢查發(fā)現(xiàn)安全隱患保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、通報(bào)信息調(diào)查、分析原因擬定預(yù)防措施報(bào)工程師審批研究是否初定不處理預(yù)防措施落實(shí)措施原因擬定處理措施報(bào)監(jiān)理單位審批分析原因報(bào)監(jiān)理單位審批非措施實(shí)施處理措施不合格檢查格編寫安全隱患處理報(bào)告否報(bào)監(jiān)理單位審批接收銅陵市朱家咀至永豐銅陵市朱家咀至永