【單選題】（）是最古老的飛行器?！締芜x題】（）是最古老的飛行器?！締芜x題】（）是最古老的飛行器?！締芜x題】（）是最古老的飛行器。航空航天概論（一）己完畢成績：100.0分山1【單選題】（）己經(jīng)實(shí)現(xiàn)了《天方夜譚》中的飛毯設(shè)想。A美國B中國C、 俄羅斯D、 德國我的答案：A得分：25.0分2【單選題】中國早在o就開始嘗試將火箭作為交通工具。A12世紀(jì)初13世紀(jì)初C.14世紀(jì)初15世紀(jì)初我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】希臘神話中的奇肱飛車體現(xiàn)了人們對于航空航天的渴望。o我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】相對于航天器來說，航空器在外形方面顯得更為復(fù)雜。（）我的答案：V航空航天概論（二）已完畢成績：100.0分1A風(fēng)箏=飛機(jī)C.火箭C'宇宙飛船我的答案：A得分：25.0分2【單選題】對于孔明燈來說，最重要的是（）OA體枳B熱燈C、自重可燃物我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】不同于軟式飛艇，硬式飛艇沒有骨架。（）我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】從工作原理上看，現(xiàn)代渦輪發(fā)動機(jī)和走馬燈幾乎是相同的。我的答案：寸航空航天概論（三）已完畢成績：100.0分1【單選題】第一架活塞式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是（）0A1920231月1920236月C,1920231H1920236月我的答案：D得分：25.0分2【單選題】一戰(zhàn)期間飛機(jī)使用的是（）飛機(jī)。A、單翼，雙翼C、 三翼四翼我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】&行器在空中的穏定性要比其動力更為重要。o我的答案：/得分：25.0分4【判斷題】順風(fēng)的情況更有助于飛機(jī)的起飛和降落。（）我的答案：X航空航天概論（四）己完畢成績：75.0分1【單選題】（）航空業(yè)才逐漸興起。A一次世界大戰(zhàn)前B一次世界大戰(zhàn)后C.二次世界大戰(zhàn)前D二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B得分：25.0分2【單選題】（）制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。前蘇聯(lián)日本C、 美國德國我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】流線型的造型可以有效減少激波阻力。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】兩次世界大戰(zhàn)對航空業(yè)都起到了極大地推動作用。o我的答案：4航空航天概論（五）已完畢成績：100.0分1【單選題】我國衛(wèi)星發(fā)射中心不涉及（）。A文昌西昌C、 酒泉D石河子我的答案：D得分：25.0分2【單選題】“協(xié)和”飛機(jī)被淘汰的因素不涉及（）。A高耗油率B經(jīng)濟(jì)性差C、噪聲大速度低我的答案：D得分：25.0分我的答案：我的答案：D得分：25.0分我的答案：我的答案：D得分：25.0分3【單選題】中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（）OA1949年1951年C.1954年1957年我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】使用渦輪發(fā)動機(jī)的飛機(jī)超過某一速度后也許發(fā)生解體。o我的答案：寸航空航天概論（六）己完畢成績：100.0分1【單選題】空客公司成立于（）。A1970年1975年C.1980年1985年我的答案：A得分：25.0分2【單選題】我國的髙級教練機(jī)涉及（）。A“運(yùn)-8"?轟-6”C."殲TO”“獵鷹”3【單選題】c是我國蘇系飛機(jī)的重要基地。A哈爾濱-成都沈陽西安我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】人工地面操控的無人機(jī)是未來相稱長的一段時(shí)間內(nèi)重要的發(fā)展方向。o我的答案：X航空航天概論（七）己完畢成績：100.0分1【單選題】之所以說航天起源于中國是由于其對（）的研究。A.風(fēng)箏B衛(wèi)星C.戮人飛行口火箭我的答案：D得分：25.0分2【單選題】嫦娥一號是（）0A民用衛(wèi)星B軍事衛(wèi)星C,探月衛(wèi)星〔氣象衛(wèi)星3【判斷題】相較于航天，航空更貼近于老百姓的生活。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】神舟九號宇宙飛船開始，我國實(shí)現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。（）我的答案：寸飛行器的分類（一）己完畢成績：75.0分1【單選題】一般來說，民用飛機(jī)重要是（）。A動翼飛機(jī)無翼飛機(jī)C旋翼飛機(jī)D、定翼飛機(jī)我的答案：D得分：25.0分2【單選題】比空氣輕的飛行器漂浮的原理是c°A浮力二螺旋槳與空氣的阻力C.機(jī)械動力「以上答案均對的我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】動翼&機(jī)可以分為旋翼和仿生兩類。o我的答案：4得分：25.0分4【判斷題】是否需要空氣是航空與航天一個(gè)很大的差別。（）我的答案：V飛行器的分類（二）已完畢成績：100.0分1【單選題】中國的民用航空器的國籍標(biāo)志是（）。ABDC.AC我的答案：A得分：25.0分2【單選題】按照平面形狀分類，機(jī)翼的類型不涉及（）。A平直翼E傘與后掠翼斜或翼我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】水平尾翼相對機(jī)翼位置的正常布局是小機(jī)翼放在大翼后面。（）我的答案：d得分：25.0分4【判斷題】現(xiàn)有的科技水平己經(jīng)能實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的水上降落，但還不能實(shí)現(xiàn)水上起飛。o我的答案：X飛行器的分類（三）已完畢成績：100.0分1【單選題】對滑翔機(jī)飛行影響最大的因素是＜）。A飛機(jī)體積B空氣氣流C.飛機(jī)材質(zhì)D空氣溫度我的答案：B得分：25.0分2【單選題】下列類型中，最為少見的是（）。A傘翼斜覺其C、上單翼D三角翼我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】1998年轟炸我國駐南聯(lián)盟大使館的是B-2轟炸機(jī)。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角度小于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。我的答案：4飛行器的分類（四）己完畢成績：75.0分1【單選題】（）是超音速戰(zhàn)略偵察機(jī)。ASR-71A-6CB-52B-2我的答案：B得分：0.0分2【單選題】直升機(jī)的螺旋槳類型不涉及（）。A雙旋糞縱列*雙旋翼交叉雙旋翼共軸雙旋翼互通我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】C?5被稱為銀河，是著名的戰(zhàn)略運(yùn)送機(jī)。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】直升機(jī)的旋翼是固定的，無法改變位置。（）我的答案：X飛機(jī)飛行的基本原理（一）己完畢成績：50.0分1【單選題】迎角是（）。A機(jī)翼的前進(jìn)方向和翼弦的夾角機(jī)翼的前進(jìn)方向的逆向和翼弦的夾角展長和弦長之比D.弦長和展長之比我的答案：A得分：25.0分2【單選題】根據(jù)伯努利原理，下列關(guān)系對的的是（）。A面枳大速度小壓強(qiáng)大B面積大速度大壓強(qiáng)大C.面積大速度大壓強(qiáng)小面積大速度小壓強(qiáng)小我的答案：C得分：0.0分3【單選題】飛機(jī)低速飛行時(shí)的馬赫數(shù)也許是（）。0.30我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】受空氣動力學(xué)的影響，剖面翼型的形狀較少。（）我的答案：飛機(jī)飛行的基本原理（二）已完畢成績：75.0分1【單選題】升力的計(jì)算不需要使用的數(shù)據(jù)是（）OA機(jī)魂的面積&機(jī)的體枳飛機(jī)飛行速度所在高度的空氣密度我的答案：B得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)接近失速迎角的時(shí)候會出現(xiàn)（）的現(xiàn)象。A側(cè)翻解體抖動下墜我的答案：C得分：25.0分3【單選題】相比同類型飛機(jī)，殲-15的起落架比其他飛機(jī)（）oA細(xì)4-5倍E粗4?5倍C.細(xì)2-3倍C粗2-3倍我的答案：c得分：0.0分4【判斷題】空氣動力不僅僅是升力，也存在阻力。o我的答案：4飛機(jī)飛行的基本原理（三）已完畢成績：100.0分1【單選題】飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)為圓錐體重要是為了（）。A提高飛機(jī)的安全性提高飛機(jī)內(nèi)部的空間運(yùn)用率減少飛機(jī)的飛行阻力D.提高飛機(jī)的安全性我的答案：C得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)在超音速狀態(tài)下飛行時(shí)的馬赫數(shù)也許是（）。0.5我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】空氣與飛機(jī)機(jī)翼的相對運(yùn)動產(chǎn)生了空氣動力。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】減小飛機(jī)摩擦阻力最佳的辦法是調(diào)整分離點(diǎn)。o我的答案：X【單選題】（）也許對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響?！締芜x題】（）也許對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。【單選題】（）也許對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響?！締芜x題】（）也許對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。飛機(jī)飛行的基本原理（四）已完畢成績：100.0分1【單選題】擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動，那么M值A(chǔ)等于0B大于0小于1C,等于1■大于1我的答案：B得分：25.0分2【單選題】一般來說，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。A不大于巳小于等于大于我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時(shí)則稱該激波為正激波。o我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】設(shè)計(jì)飛機(jī)時(shí)應(yīng)當(dāng)盡量減少臨界M數(shù)。（）我的答案：x飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（一）已完畢成績：100.0分1【單選題】超音速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn)是（）?！締芜x題】超音速風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的特點(diǎn)是（）。A兩個(gè)垂直尾翼機(jī)翼上反角機(jī)翼后掠角三個(gè)垂直尾翼我的答案：D得分：25.0分2【單選題】在飛機(jī)起飛階段，需要盡量增大的是（）。A垂力B升力C、阻力「）動力我的答案：B得分：25.0分3【單選題】（）重要用于保證飛機(jī)方向的穩(wěn)定。A垂直尾翼e導(dǎo)航儀C.發(fā)動機(jī)機(jī)興我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)必須保證其飛行過程中短周期的穩(wěn)定。o我的答案：寸飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（二）己完畢成績：100.0分1【単選題】導(dǎo)致殲?10&行不穩(wěn)定的因素是其COA尾翼過于靠后尾翼過于靠前C.尾翼數(shù)量過多尾翼數(shù)量過少我的答案：B得分：25.0分2【單選題】使飛機(jī)向兩側(cè)滾轉(zhuǎn)的操縱面是coA主與副興升降舵方向能我的答案：A得分：25.0分3【單選題】一般來說巡航速度是飛機(jī)最高速度的OOA100%90%-100%C.70%-80%40%-50%我的答案：C得分：25.0分4【判斷題】荷蘭滾也成為落葉模態(tài)，重要是由于受到了耗直方向的擾動。o我的答案：X飛機(jī)的穩(wěn)定和操縱（三）己完畢成績：100.0分1A噪聲非常大、實(shí)驗(yàn)時(shí)間非常短噪聲非常大、實(shí)驗(yàn)時(shí)間非常長C,噪聲非常小、實(shí)驗(yàn)時(shí)間非常短噪聲非常小、實(shí)驗(yàn)時(shí)間非常長我的答案：A得分：25.0分2【單選題】對飛機(jī)實(shí)驗(yàn)用的風(fēng)洞來說，（）不屬于關(guān)鍵性因素。A動力B空間氣流速度飛機(jī)模型我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】巡航速度一般都是亞音速的。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】考察飛機(jī)的續(xù)航能力重要是考察其航程和航時(shí)。o我的答案：寸飛機(jī)的構(gòu)造（一）已完畢成績：75.0分1【單選題】飛機(jī)的外部部件連接的方式重要以（）為主。A.拼接E膠水C.焊接我的答案：我的答案：D得分：25.0分我的答案：我的答案：D得分：25.0分2【單選題】飛機(jī)飛行過程中的升力重要是由（）最終承受的。A、機(jī)翼B機(jī)身副翼結(jié)構(gòu)我的答案：D得分：25.0分3【單選題】一般來說，機(jī)翼的典型結(jié)構(gòu)是（）0A梁式結(jié)構(gòu)E塔式結(jié)構(gòu)平行結(jié)構(gòu)橫向結(jié)構(gòu)我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】初期飛機(jī)的機(jī)翼被用來存放然后，現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計(jì)。（）我的答案：寸飛機(jī)的構(gòu)造（二）已完畢成績：100.0分1【單選題】梁式機(jī)翼結(jié)構(gòu)中桁條的材料一般是（）0A硬鈦板材硬鋁板材C.鋁合金型材鈦合金型材2【單選題】從結(jié)構(gòu)上看，機(jī)身的類型不涉及（）。A桁板式F桁梁式桁架式桁條式我的答案：A得分：25.0分3【單選題】c的密封性較好。A梁式結(jié)構(gòu)L構(gòu)架結(jié)構(gòu)整體壁板式單塊式結(jié)構(gòu)我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】構(gòu)架式機(jī)翼重要用于飛機(jī)發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過度類型。（）我的答案：X飛機(jī)的構(gòu)造（三）已完畢成績：100.0分1【單選題】飛機(jī)機(jī)身是通過（）區(qū)分上下結(jié)構(gòu)的。A支柱橫梁C.地板D、桁梁2【單選題】一般來說，飛機(jī)的主操縱面不涉及（）。A方向舵P升降舵C、 主翼副興我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】使用擾流片滾轉(zhuǎn)的穏定性更強(qiáng)，但效率更低。（）我的答案：/得分：25.0分4【判斷題】升力的增長一定可以減小飛機(jī)起飛抬升時(shí)的速度規(guī)定。（）我的答案：X飛機(jī)的構(gòu)造（四）已完畢成績：100.0分1【單選題】水上飛機(jī)的滑行裝置有（）OA板式和滑撬式板式和浮筒式船身式和滑撬式船身式和浮筒式我的答案：D得分：25.0分2【單選題】在緊急情況下，飛機(jī)起落架一般的操作方式是（）。液壓和氣壓B液床和電子C、 沖壓和氣壓沖壓和電子我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】飛機(jī)在受力超過理論值仍然沒有發(fā)生破壞時(shí)，也許是由于其強(qiáng)度過高，由此也許導(dǎo)致機(jī)身過重的問題。o我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)的操縱而增長會增長其行動的靈活度，同時(shí)操作的難度也隨之減少。o我的答案：X直升機(jī)（一）己完畢成績：75.0分1【單選題】自動陀螺機(jī)的設(shè)計(jì)完畢于（）020世紀(jì)60年代B.20世紀(jì)50年代20世紀(jì)40年代20世紀(jì)2023代我的答案：C得分：0.0分2【單選題】c被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。A、扇葉B尾槳C、機(jī)翼■機(jī)身我的答案：B得分：25.0分3【單選題】對旋翼產(chǎn)生升力影響最大的因素是（）。A旋翼的表面積k旋翼的剖面旋與的質(zhì)量旋翼的長度我的答案：B得分：25.0分4【判斷題】受到直升機(jī)的啟發(fā)，1937年德國人制造的雙旋翼并列式直升機(jī)在操作過程中可以改變旋翼的角度。O我的答案：x直升機(jī)（二）己完畢成績：100.。分1【單選題】直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備不涉及（）。A方向舵顯示和控制C.通信及電于對抗故障診斷我的答案：A得分：25.0分2【單選題】旋翼系統(tǒng)由（）構(gòu)成。A槳葉和槳環(huán)E槳葉和槳轂C.槳邊和槳環(huán)槳邊和槳轂我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】重型直升機(jī)起飛重量不僅僅只限于4到10噸之間。（）我的答案：寸得分：25.0分4【判斷題】現(xiàn)階段直升機(jī)的最大飛行速度普遍不會低于每小時(shí)300公里。（）我的答案：x直升機(jī)（三）已完畢成績：75.0分1【單選題】航空發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（）。A設(shè)計(jì)和經(jīng)驗(yàn)B風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)C、飛行線路D生產(chǎn)能力我的答案：得分：0.0分2【單選題】交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不涉及（）。A傳動系統(tǒng)復(fù)雜：?槳尖也許碰地直升機(jī)平衡復(fù)雜外廓尺寸較大我的答案：D得分：25.0分3【判斷題】飛機(jī)中心太靠后也許導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定。o我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】飛機(jī)產(chǎn)生滾轉(zhuǎn)不穩(wěn)定的情況下尾槳難以控制平衡。o我的答案：寸無人機(jī)（一）己完畢成績：100.0分1【單選題】關(guān)于無人機(jī)的使用限度，下列說法對的的是（）。A世界航空發(fā)達(dá)國家里面最活躍的航空器之?1受限于技術(shù)條件,活動尚不活躍C.世界各國普遍大量釆用D己經(jīng)被航空發(fā)達(dá)的國家逐步放棄我的答案：A得分：25.0分2【單選題】無人機(jī)發(fā)展到高級階段最重要的是需要實(shí)現(xiàn)（）。A非遙控化E高精度偵査高準(zhǔn)度投彈D.直接對抗我的答案：D得分：25.0分3【單選題】世界上第一部完全由控制系統(tǒng)、自動導(dǎo)航完畢任務(wù)的第-?架無人機(jī)是（）0AV-1BS-725D-8U-32我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】無人機(jī)發(fā)展的低檔階段是需要人工遙控的階段。o我的答案：寸無人機(jī)（二）己完畢成績：100.0分1【單選題】關(guān)于采用無線遙控方式操作的無人機(jī)，下列說法錯誤的是（）OA飛機(jī)成本較高3飛機(jī)靈活性較高受到距離限制存在電子干擾我的答案：A得分：25.0分2【單選題】最早的時(shí)候反坦克導(dǎo)彈使用的是c。A有線遙控?zé)o線遙控自動控制飛行D.遙控與自控相結(jié)合我的答案：A得分：25.0分3【單選題】無人機(jī)可以用非金屬材料減小雷達(dá)反射能力是由于其（）OA暫時(shí)不會發(fā)生直接對抗B一次性運(yùn)用節(jié)約成本C.無需載人車雖輕0.結(jié)構(gòu)強(qiáng)度規(guī)定低我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】無人機(jī)為了減少成本、減輕重量，初期的一些機(jī)型使用了一些木質(zhì)的零件.o我的答案：寸無人機(jī)（三）己完畢成績：100.0分1【單選題】慣性導(dǎo)航平臺可以精確給出的數(shù)據(jù)不涉及（）。A速度己姿態(tài)C.方位數(shù)據(jù)D加速度我的答案：D得分：25.0分2【單選題】指揮無人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫o。A航跡監(jiān)視器自動導(dǎo)航儀航舵程序裝置我的答案：D得分：25.0分3【單選題】無人機(jī)的起飛方式有o。A垂汽脫離和地面起飛E垂直脫離和火箭助推C.載機(jī)投放和地面起飛0.戮機(jī)投放和火箭助推我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】目前宇航員用的較多的導(dǎo)航是多普勒導(dǎo)航和慣性導(dǎo)航。o我的答案：寸無人機(jī)（四）己完畢成績：100.0分1【單選題】冒險(xiǎn)迫降重要是為了回收（）。A、外売B發(fā)動機(jī)燃料自動控制系統(tǒng)我的答案：D得分：25.0分2【單選題】無人機(jī)的回收方法中，損失率最高的是（）。A脫殼而出氣墊若陸乘傘而降D,網(wǎng)捕而歸我的答案：C得分：25.0分3【單選題】重要回收小型偵察機(jī)的方法是（）0A脫売而出B氣墊著陸C乘傘而降網(wǎng)捕而歸我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】RQ-1掠奪者屬于無人襲擊機(jī)。（）我的答案：寸航天飛行器（一）己完畢成績：75.0分1【單選題】在35000公里的高度上，物體需要達(dá)成每秒（）公里的速度才干保持圍繞地球的狀態(tài)。我的答案：D得分：0.0分2【單選題】脫離速度是CO第?宇宙速度第二宇宙速度C、第三宇宙速度第四宇宙速度我的答案：B得分：25.0分3【判斷題】在相等時(shí)間內(nèi)，太陽和運(yùn)動著的行星的連線所掃過的扇形周長都是相等的°o我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】萬有引力的作用下，所有的天體都按照截圓錐曲線軌道運(yùn)營。（）我的答案：寸航天飛行器（二）已完畢成績：100.0分1【單選題】衛(wèi)星軌道傾角是指（）的夾角。A衛(wèi)星預(yù)計(jì)運(yùn)營平面與實(shí)際軌道平面B衛(wèi)星中軸與運(yùn)營軌道平面C.衛(wèi)星中軸與赤道平面運(yùn)營軌道平面與赤道平面我的答案：D得分：25.0分2【單選題】衛(wèi)星的組成不涉及OOA減網(wǎng)系統(tǒng)B姿態(tài)控制系統(tǒng)電源系統(tǒng)衛(wèi)星的本體我的答案：A得分：25.0分3【判斷題】?般來說，衛(wèi)星運(yùn)營過程中需要不斷調(diào)整姿態(tài)接受太陽能，但是對于自身溫度的規(guī)定不高。（）我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】從緯度上來說，越靠近赤道的地方越有助于發(fā)射火箭。（）我的答案：V航天飛行器（三）已完畢成績：100.0分1【單選題】到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（）0A.西昌佛羅里達(dá)C、庫魯鹿兒島我的答案：C得分：25.0分2【單選題】我國首個(gè)成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完畢的。長征一號B長征二號C、長征三號D長征四號我的答案：B得分：25.0分3【單選題】長征四號運(yùn)載火箭發(fā)動機(jī)的燃料是（）。A液化一氧化碳和液化氫氣液化一氧化碳和偏二甲脫液化天然氣和液化氫氣四氧化二氮和偏二甲臍我的答案：D得分：25.0分4【判斷題】衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較低的空間后也許發(fā)生回彈的現(xiàn)象。（）我的答案：X航天飛行器（四）已完畢成績：75.0分1【單選題】地球上肉眼觀測到的最亮的星星是（）O土星火星金星水星我的答案：B得分：0.0分2【単選題】安-225曾經(jīng)運(yùn)送過（）航天飛機(jī)。A,奮進(jìn)號P挑戰(zhàn)者號C.暴風(fēng)雪號:哥倫比亞號我的答案：C得分：25.0分3【判斷題】美國發(fā)射了世界上第一個(gè)空間站“天空實(shí)驗(yàn)室”。（）我的答案：X得分：25.0分4【判斷題】1878年意大利天文學(xué)家通過望遠(yuǎn)鏡觀測火星發(fā)現(xiàn)火星有河流的痕跡。（）我的答案：4飛行動力裝置（一）己完畢成績：100.0分1【單選題】活塞式發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)不涉及（）。A經(jīng)濟(jì)性好：「油耗較低C.污染小噪音大我的答案：D得分：25.0分2【單選題】航空發(fā)動機(jī)品質(zhì)的髙低一般不考慮其（）0A可靠性E推重比C,油耗率自身功率我的答案：D得分：25.0分3【單選題】電火箭發(fā)動機(jī)的工質(zhì)一般是（）。A氣體:固體C、 液體固液混合我的答案：A得分：25.0分4【判斷題】液體火箭不需要氧氣助燃。（）我的答案：V飛行動力裝置（二）己完畢成績：100.0分1【單選題】在飛機(jī)飛行速度約為每小時(shí)800-900公里時(shí)（）。渦扇發(fā)動機(jī)油耗率高于渦輪發(fā)動機(jī)B.渦輪發(fā)動機(jī)油耗率高于渦扇發(fā)動機(jī)渦輪發(fā)動機(jī)和渦扇發(fā)動機(jī)油耗率基本相等渦輪發(fā)動機(jī)和渦扇發(fā)動機(jī)的油耗率波動較大我的答案：B得分：25.0分2【單選題】現(xiàn)階段對于核火箭發(fā)動機(jī)的運(yùn)用重要是運(yùn)用了（）。A核聚變B核裂變C、 核融合核衰變我的答案：B得分：25.0分3【單選題】飛機(jī)加力一般用于（）OA巡航L緊急加速C.起飛降落我的答案：B得分：25.0分4【判斷題】靜電火箭的工質(zhì)是汞和氫。（）我的答案：4單選題（題數(shù)：50,共50.0分）（）是直升機(jī)的動力來源。（1.0分）1.。分燃料電池螺旋槳D、倒渋我的答案：C2交叉式直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不涉及（A（1.0分）L0分㈣系統(tǒng)復(fù)雜澈也觸地直升機(jī)執(zhí)復(fù)雜D、外廓尺寸較大我的答案：D3關(guān)于無人機(jī)的使用限度，下列說法對的的是（）》（1.0分）1.0分世界航空發(fā)達(dá)國家里面最活躍的航空器之一受限于技術(shù)鈕牛，活動尚不活躍世界各國普遍大量采用安被航空發(fā)達(dá)的國家逐步放棄我的答案：A4飛機(jī)的外部部件連接的方式重要以（）為主。（1.0分）L0分膠水鍬接我的答案：D5一般來說，正激波產(chǎn)生的阻力（）斜激波產(chǎn)生的阻力。（L0分）1.0分不大于小于大于我的答案：D6安-225曾經(jīng)運(yùn)送過()航天飛機(jī)。(L0分)1.0分奮進(jìn)號曜者號暴風(fēng)雪號恥四號我的答案：c7關(guān)于采用無線遙控方式操作的無人機(jī)，下列說法錯誤的是（A（L0分）1.。分前林較高前靈灘較高受到距離限制電？我的答案：A8之所以說航天起源于中國是由于其對（）的硏究。（1.0分）1.0分風(fēng)箏理穌飛行火箭我的答案：D9第一架活塞式發(fā)動機(jī)的飛機(jī)的誕生時(shí)間是（）.（L0分）L0分1920231月1920236月1920231月1920236月我的答案：D10中國早在（）就開始嘗試將火箭作為交通工具。（1.0分）L0分12世紀(jì)初13世紀(jì)初14世紀(jì)初D、15世紀(jì)初我的答案：D11衛(wèi)星軌道傾角是指（）的夾角o（1.0分）1.0分衛(wèi)星預(yù)計(jì)運(yùn)營平面與實(shí)際軌道平面衛(wèi)星中軸與運(yùn)營軌道平面衛(wèi)星中軸與赤道平面運(yùn)營謳平面與赤道平面我的答案：D12（）也許對飛機(jī)側(cè)向穩(wěn)定產(chǎn)生不利的影響。（L0分）L0分兩個(gè)垂直尾翼機(jī)翼上反角機(jī)翼后掠角三個(gè)垂直尾翼我的答案：D13我國首個(gè)成功發(fā)射的返回式衛(wèi)星是由（）完畢的。（L0分）1.0分長征T長征二號長征三號長征騁我的答案：B14直升機(jī)的機(jī)載設(shè)備不涉及（\（L0分）1.0分方向舵顯示瞼制通信及電子對抗故障診斷我的答案：A15飛機(jī)接近失速迎角的時(shí)候會岀現(xiàn)（）的現(xiàn)象。（io分）1.。分側(cè)翻B、解體抖動理我的答案：C16嫦娥一號是（\（1.0分）1.0分民用衛(wèi)星軍事衛(wèi)星探月衛(wèi)星氣象衛(wèi)星我的答案：c17現(xiàn)階段對于核火箭發(fā)動機(jī)的運(yùn)用重要是運(yùn)用了（H1-0分）L0分就變核裂變核融合核衰變我的答案：B18航空發(fā)達(dá)國家發(fā)達(dá)的航空業(yè)基于大量的（I（L0分）L0分題十昭驗(yàn)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)飛行線路D、生產(chǎn)能力我的答案：A19在飛機(jī)起飛階段，需要盡量增大的是（k（1.0分）1.0分重力升力動力我的答案：B20根據(jù)國際規(guī)定.航空器的登記標(biāo)志必須是（M1.0分）L0分字母、數(shù)字或字母與數(shù)字的組合字母數(shù)字我的答案：A21擾動源在靜止空氣中以亞音速做等速直線運(yùn)動，那么M值（L0分）1.0分大于。小于1大于］我的答案：B22到目前為止全世界最佳的衛(wèi)星發(fā)射基地是（x（1-0分）1.0分西昌佛羅勲庫魯我的答案：c23（）被用于防止單槳翼直升機(jī)滾轉(zhuǎn)。（1.0分）1.。分扇葉B、尾槳我的答案：b24重要回收小型偵察機(jī)的方法是（I（L0分）0.0分脫殼而出氣墊看陸乘傘而降網(wǎng)捕而歸我的答案：A25地球到月球大約有（M1.0分）L0分12萬公里27萬公里38萬公里44萬公里我的答案：C26最早的時(shí)候反坦克導(dǎo)彈使用的是（k（L0分）L0分有線彫自動控制飛行D、融與自控相結(jié)合我的答案：A27()的密封性蜘(L0分)1.0分翅結(jié)構(gòu)構(gòu)架整體壁板式戦式渤我的答案：D28指揮無人機(jī)沿預(yù)定路線飛行并執(zhí)行任務(wù)的裝置叫（\（1.0分）L0分做監(jiān)視器自動導(dǎo)航儀程序裝置我的答案：D29迎角是（1（1.0分）1.0分機(jī)翼的前進(jìn)方向和翼弦的夾角機(jī)翼的前進(jìn)方向的逆向和翼弦的夾角展長和弦長之比弦長和展長之比我的答案：A30對旋翼產(chǎn)生升力影響最大的因素是（1（1.0分）1.0分旋翼的表面積旋翼的剖面旋翼的質(zhì)量旋翼的長度我的答案：B31中國自行制造的第一架飛機(jī)誕生于（、（L0分）1.。分1949年B、1951年1954年1957年我的答案：C32自動陀螺機(jī)的設(shè)計(jì)完畢于（丄（L0分）1.0分20世紀(jì)60年代20世紀(jì)50年代20世紀(jì)40年代20世紀(jì)30年代我的答案：D33（）制造了世界上第一加噴氣式飛機(jī)。（L0分）L0分妹聯(lián)日本Ml德國我的答案：D34對飛機(jī)實(shí)驗(yàn)用的風(fēng)洞來說，（）不屬于關(guān)鍵性因素。（L0分）L0分動力空間氣流廳D、我的答案：B35無人機(jī)的回收方法中，損失率最高的是（\（1。分）1.0分脫殼而出氣墊著陸乘傘而降網(wǎng)捕而歸我的答案：C36實(shí)踐中應(yīng)用的翼型不涉及（）.（1.0分）L0分讒板式曜式頑承式磁式我的答案：D37第一顆人造衛(wèi)星發(fā)射于（1（1.0分）1.0分1957年8月4日1958年8月4日1957年10月4日1958年10月4日我的答案：C38（）是最古老的飛行器。（L0分）1.0分風(fēng)箏通火箭宇宙飛船我的答案：A39航空發(fā)動機(jī)品質(zhì)的高彳氐一般不考慮其（1（1.0分）1.。分可靠性推重比臃率自身功率我的答案：D40一般來說，民用飛機(jī)重要是（X（1.0分）1.0分動翼飛機(jī)無翼飛機(jī)L0L0分L0L0分（1.0（1.0分）旋翼詢定翼枷我的答案：D41飛機(jī)/氐速飛行時(shí)的馬赫數(shù)也許是（\（1.0分）L0分530.3我的答案：C42脫離速度是（）。第一宇宙速度第二宇宙速度第三宇宙速度第四宇宙速度我的答案：B43飛機(jī)的機(jī)身設(shè)計(jì)為圓錐體重要是為了（'（1.0分）L0分提高飛機(jī)的安全性提高飛機(jī)內(nèi)部的空間運(yùn)用率減少飛機(jī)的飛行阻力D、提高飛機(jī)的安全ft我的答案：C44在35000公里的高度上，物體需要達(dá)成每秒（）公里的速度才干保持圍繞地球的狀態(tài)。（1.0分）0.0分D、8888我的答案：D45"協(xié)和"飛機(jī)被淘汰的因素不涉及（I（L0分）1.0分高耗i蟀朝嵌喙聲大速度低我的答案：D46第一艘載人飛船是蘇聯(lián)發(fā)射的（\（L0分）1.0分史波尼克5號東方號上升］號禮炮3號我的答案：B47冒險(xiǎn)迫降重要是為了回收（X（L0分）L0分外殼發(fā)動機(jī)自動控制系統(tǒng)我的答案：D48我國衛(wèi)星發(fā)射中心不涉及（I（1.0分）L0分文昌西昌酒泉D、石河子我的答案：D49（）航空業(yè)才逐漸興起。（L0分）1.0分一次世界大乩前一次世界大戰(zhàn)后二^世界大戰(zhàn)前二次世界大戰(zhàn)后我的答案：B50空客公司成立于（1（1-0分）1.0分1970年1975年1980年1985年我的答案：A二、判斷題（題數(shù)：50,共50.0分）1受到直升機(jī)的啟發(fā)，1937年德國人制造的雙旋翼并列式直升機(jī)在操作過程中可以改變旋翼的角度。（）（1.0分）我的答案：我的答案：X12我的答案：我的答案：X12我的答案：我的答案：XL0分我的答案：X2激波的波面與飛機(jī)的飛行速度方向平行時(shí)則稱該激波為正激波。（）（1.0分）1.0分我的答案：X3相較于航天，航公更貼近于老百姓的生活。（）（1.0分）L0分我的答案：V4翼展對飛機(jī)的空氣動力存在較大的影響。（）（1.0分）1.0分我的答案：V5荷蘭滾也成為落葉模態(tài)，重要是由于受到了垂直方向的擾動。（）（1.0分）1.0分我的答案：X6在相等時(shí)間內(nèi)，太陽和運(yùn)動著的行星的連線所掃過的扇形周長都是相等的。（）（1。分）1.0分7神舟九號宇宙飛船開始，我國實(shí)現(xiàn)了人工在太空可對宇宙飛船的速度和方向施加影響。（）（L0分）1.。分我的答案：V8信標(biāo)機(jī)重要是起到增長雷達(dá)探測的頻率。（）（1.0分）1.0分我的答案：V9一般情況下，操縱性好的飛機(jī)穩(wěn)定性相對要差一些。（）（1.0分）L0分我的答案：V10脈動式噴小動機(jī)的特點(diǎn)是燃燒充足，能源運(yùn)用率較高。（）（1.0分）1.0分我的答案：X11順風(fēng)的情況更有助于飛機(jī)的起飛和降落。（）（1.0分）L0分初期飛機(jī)的機(jī)翼被用來存放然后，現(xiàn)在已經(jīng)取消了這種設(shè)計(jì)。（）（L0分）L0分我的答案：X13受空氣動力學(xué)的影響，剖面翼型的形狀較少。（）（1.0分）1.0分我的答案：X14飛機(jī)中心太靠后也許導(dǎo)致飛行不穩(wěn)定。（）（1.0分）1.0分我的答案：X15衛(wèi)星從空氣密度較高的空間進(jìn)入空氣密度較彳氐的空間后也許發(fā)生回彈的現(xiàn)象。（）（1.0分）1.。分我的答案：X16多點(diǎn)式起落架飛機(jī)在起飛時(shí)起落架與機(jī)身的角度小于降落時(shí)的起落架與機(jī)身的角度。（1-0分）1.0分我的答案：V17構(gòu)架式機(jī)翼重要用于飛機(jī)發(fā)展的中期，是梁式結(jié)構(gòu)和桁架式結(jié)構(gòu)的過度類型。（）（1.0分）L0分我的答案：X18衛(wèi)星的冷卻方法涉及冷沉法和燒蝕法兩種。（）（1.0分）1.0分我的答案：X19工期與飛機(jī)機(jī)翼的相對運(yùn)動產(chǎn)生了空氣動力。（）（1.0分）L0分我的答案：V20從工作原理上看，現(xiàn)代渦輪發(fā)動機(jī)和走馬燈幾乎是相同