經(jīng)典word整理文檔，僅參考，雙擊此處可刪除頁眉頁腳。本資料屬于網(wǎng)絡(luò)整理，如有侵權(quán)，請聯(lián)系刪除，謝謝！汕頭金平區(qū)萬通運輸有限責(zé)任公司公司證件（自供）二、安全生產(chǎn)管理制度1、安全生產(chǎn)責(zé)任制···················12、安全生產(chǎn)操作規(guī)程··················23、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度················34、駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度············45、交通事故應(yīng)急預(yù)案··················56、自然災(zāi)害、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案·············67、安全教育培訓(xùn)制度··················78、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度··············89、安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理制度··············9·······1211、安全營運細則····················1412、駕駛員安全工作職責(zé)·················1713、車輛自檢自查制度··················1814、車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度···········1915、行車安全準(zhǔn)則····················1916、駕駛員操作規(guī)程···················2017、GPS安裝和通訊工具管理制度·············2118、行車記錄與登記制度2219、冰雪冰凍等惡劣天氣道路運輸應(yīng)急預(yù)案20、消防安全管理制度21、安全生產(chǎn)責(zé)任狀、責(zé)任書三、安全管理員證書23272632363637四、機關(guān)管理制度21、員工守則22、財務(wù)管理制度一安全生產(chǎn)責(zé)任制1、認真執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，遵守國家法2、道路運輸經(jīng)營者負責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負總責(zé)。3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。二安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，全員安全生產(chǎn)意識。行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、輸法規(guī)。4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。三安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進行獎懲。四駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。五交通事故應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。六自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在400公里以上必須配備2駕駛時間不得超過4小時。4、人員：參運人員年齡在20至60歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。七安全教育培訓(xùn)制度1、公司主要負責(zé)人及安全主管和專（兼）職安全員必須取得相關(guān)部門念，提高企業(yè)安全水平和員工安全意識。2、培訓(xùn)對象后方可上崗。上崗工作。合格的繼續(xù)上崗工作。不合格采取待崗再教育直至考核合格后方可上崗。公司中層以上管理干部由公司積極選派參加上級管理部門組織的學(xué)習(xí)培訓(xùn)。3、各部門結(jié)合本單位實際情況，對本部門員工進行業(yè)務(wù)知識和公司各范意識。4、按計劃有步驟地落實培訓(xùn)內(nèi)容和組織考試。5、各部門的各項培訓(xùn)要有詳細的記錄和考核結(jié)果，并備案存檔。6、培訓(xùn)內(nèi)容安全方面法律法規(guī)、條例、管理制度、安全防范救援常識、崗位技能專業(yè)知識、安全設(shè)施的維護及正確使用方法、行業(yè)和主管部門的安全規(guī)定，本企業(yè)的安全要求和規(guī)章制度。7、安全教育培訓(xùn)計劃第一季度：培訓(xùn)內(nèi)容：道路貨物運輸車輛管理法規(guī)，培訓(xùn)形式：集中培第二季度：培訓(xùn)內(nèi)容：安全技術(shù)知識教育，培訓(xùn)形式：課堂學(xué)習(xí)與實際訓(xùn)。操作相結(jié)合。第四季度：培訓(xùn)內(nèi)容：消防安全技能教育，培訓(xùn)形式：聘請消防人員現(xiàn)場指導(dǎo)培訓(xùn)。八消除安全生產(chǎn)事故隱患檢查制度故發(fā)生，必須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。并立即抓好落實，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。九安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理制度一、事故調(diào)查必須堅持及時準(zhǔn)確、客觀公正、實事求是、尊重科學(xué)的原則。放過；防范措施不落實不放過；事故責(zé)任者和職工群眾未受到教育不放過；事故責(zé)任者未受到處理不放過。四、事故調(diào)查組具有事故調(diào)查的權(quán)力和查明事故原因、經(jīng)過、性質(zhì)、人員傷亡、經(jīng)濟損失情況，確定事故責(zé)任、提出處理建議、總結(jié)事故教訓(xùn)和寫出事故調(diào)查報告的職責(zé)。五、安全生產(chǎn)事故必須在規(guī)定的時限內(nèi)結(jié)案。六、安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計和公布必須做到嚴(yán)肅、認真、及時、準(zhǔn)確。事故報告及調(diào)查處理制度(一)、凡發(fā)生事故，當(dāng)事人應(yīng)立即報告直屬上級，并逐級上報，不得隱門的領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任幫助完成報告。(二)、按照安全生產(chǎn)事故的性質(zhì)，造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，受事故影響的范圍，安全生產(chǎn)事故分為：1至21000元，非機動車事故不足2001至2人，或者輕傷3人以上，或者財產(chǎn)損失不足3萬元的事故。重大事故：是指一次造成死亡1至2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產(chǎn)損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故：是指一次造成死亡3人以上，或者重傷11人以上，或者死亡1人，同時重傷8人以上，或者死亡2人，同時重傷56萬元以上的事故。事故或事故等級由安全保衛(wèi)部門或有關(guān)事故調(diào)查組認定。1、特大事故，應(yīng)在搶救傷員或為防止事故進一步擴大，對現(xiàn)場作某些行事故的緊急處理，及時報區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)察局。處理完畢后，事故部門應(yīng)寫出事故報告，安全保衛(wèi)部門應(yīng)以要寫出事故報告，報上級安全部門。2、重大事故：處理情況同重大事故，上報區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)察局及上級安全部門。3、一般事故：事發(fā)后應(yīng)立即報安全保衛(wèi)部門，并報公司領(lǐng)導(dǎo)，處理完畢后，以部門名義寫出事故報告，報安全保衛(wèi)部門。4、特大事故、重大事故、大事故列入事故統(tǒng)計，一般事故只在安全保衛(wèi)部門登記備考，不作統(tǒng)計。的情況說明，季度終了后十天內(nèi)，報出季度事故統(tǒng)計表，并附大事故，一般事故情況的綜合說明。(四)、事故發(fā)生48小時以后，仍未按規(guī)定向有關(guān)方面呈報者，一經(jīng)查出，按隱瞞事故處理，并追究責(zé)任。(五)、事故現(xiàn)場是分析事故原因的重要依據(jù)，除特例采取緊急處置外，記錄。(六)、特大事故由上級安全部門組成事故調(diào)查組；重大事故，大事故應(yīng)不放過，沒有制訂出防范措施不放過的要求，嚴(yán)肅地調(diào)查處理事故。十安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理情況統(tǒng)計表（一）負責(zé)人：填表人：序日期事故地區(qū)或事故單位事故地事故類死亡重直接事故處事部門人數(shù)傷經(jīng)濟理單位文填表單位：時間號點型安全生產(chǎn)事故調(diào)查處理情況統(tǒng)計表（二）責(zé)任人行政處黨紀(jì)處法機關(guān)報備情況十一安全營運細則一、駕駛員基本條件1、駕駛員必須遵守國家政策、法令和法規(guī)，服從交警、交管人員檢查、指揮和管理。2、必須持有同類型有效駕駛證件憑證應(yīng)聘。3、運油駕駛員屬危險運輸從業(yè)人員，必須經(jīng)交通部門培訓(xùn)合格后持證駕駛車輛。4、擔(dān)任運油車輛的駕駛員必須具備連續(xù)五年以上駕齡。5、駕駛員應(yīng)具備各種證件的使用、辦證能力。二、駕駛員安全素質(zhì)1、駕駛員必須會修調(diào)、排除油電路故障。2、駕駛員必須清楚所駕車輛的最大容積和安全容量極限，避免灌裝時發(fā)生跑油。3、駕駛員應(yīng)在途中時常停車檢查油罐、閘閥有無滲漏現(xiàn)象。4、駕駛員應(yīng)知道危險品專用標(biāo)志，接地線的性能與作用，并且正當(dāng)使用。5、駕駛員必須遵守石油部門進庫、出庫、灌裝、卸油安全操作規(guī)程。6、灌裝汽油類易揮發(fā)油品時，不準(zhǔn)啟動車輛，灌裝完畢后，檢高壓線產(chǎn)生火花，點燃可燃汽油氣體發(fā)生火災(zāi)。7、卸油時，不準(zhǔn)遠離車輛，更不準(zhǔn)離開庫區(qū)，必須隨時監(jiān)視卸油情況，確保安全。8、卸油時，必須接好導(dǎo)地線后再開閘放油。9、雷雨交加時嚴(yán)禁卸油。在趕場的小鎮(zhèn)。11、停放旅社飯店就餐時應(yīng)距離正在燃燒的灶具25米。12、必須將閘閥鉛封和鎖緊以防小偷放油不慎導(dǎo)致火災(zāi)。三、駕駛員的道德管理1、年度對駕駛員進行遵紀(jì)守法教育、愛國主義教育，職業(yè)道德教育；做到開文明車，做文明人，做社會主義祖國的好公民。2、駕駛員酒后開車、疲勞開車的危害性的宣傳教育，其責(zé)任重大，重如泰山。門組織的安全教育和培訓(xùn)，必須持合格證件上崗。4、駕駛員必須按時參加公司組織的安全教育和上級有關(guān)部門組織的安全教育和培訓(xùn)，必須持合格證件上崗。四、對違規(guī)駕駛員的處理50予以辭退。2、對違反交通規(guī)則的肇事者，公司將對肇事者處以警告、嚴(yán)重警告、處以罰款及追究刑事責(zé)任。3、交通、交警對駕駛員的處罰，公司不承擔(dān)任何責(zé)任，由當(dāng)事人自己承擔(dān)。4、因違章違紀(jì)被交通管理部門、行業(yè)管理部門查處、扣證、扣車，均由責(zé)任人自行到有關(guān)部門接受處理。五、車輛管理1、必須與公司簽訂承運合同后方能進行營業(yè)。2、簽訂合同時必須出示有效證件（如行車證、道路營運證、保3、機動車性能、車況、車貌必須按交通管理部門的要求進行檢測。4、尾氣排放應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，檢查合格。5、裝載量應(yīng)按國家規(guī)定執(zhí)行。6、按時交納各種規(guī)費。7、按期檢測車輛性能，修復(fù)檢測不良部件，使車輛處于良好狀況。8、隨車證件必須齊全有效。9、呼吸閥功能良好。10、油罐車、油箱滲漏，未清洗干凈不準(zhǔn)施焊，必須施焊時須報請公司，由公司組織有證焊接人員焊接。11、隨車的滅火器，應(yīng)經(jīng)消防大隊確認完好后方可有效攜帶。12、接地靜電導(dǎo)線，重載必須接地。13、危險品標(biāo)志燈應(yīng)完好。第三責(zé)任險。裁決后交公司協(xié)助辦理索賠事宜，否則由肇事人承擔(dān)全部責(zé)任。六、交通事故處理程序1、發(fā)生事故后首先向當(dāng)?shù)亟痪块T報案。2、報案前，不得撤離現(xiàn)場，保護好肇事現(xiàn)場。3、及時與公司取得聯(lián)系。4、及時與投保的保險公司聯(lián)系。5、辦理好現(xiàn)場裁決書及當(dāng)?shù)乇ｋU部門證明。十二駕駛員安全工作職責(zé)第一條紀(jì)律和運輸規(guī)則，正點運行，確保安全。第二條技術(shù)狀況良好，出車必須證件齊備，精力集中，身體良好。第三條做好出車前、行車中、收車后的“三檢”工作，搞好車輛正常保養(yǎng)，自覺接受公司組織的各種形式的檢驗，嚴(yán)禁“病車”上路行駛。第四條認真總結(jié)經(jīng)驗，不斷吸取教訓(xùn)，嚴(yán)禁“超速、超載、超勞”行駛和酒后開車，做到禮讓“三先”文明駕駛。第五條為國家、企業(yè)利益和人民生命財產(chǎn)安全高度負責(zé)的精神。第六條害和抗風(fēng)險能力。第七條安管部門做好車輛和駕駛證的年檢、年審工作。第八條努力鉆研技術(shù)，提高駕駛水平，節(jié)約燃料，降低消耗。十三車輛自檢自查制度第一條每個駕駛員必須做好車輛三勤工作：勤檢查、勤保養(yǎng)、勤調(diào)動。出車前檢查燈光、制動、方向等危及行車安全重要部位，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，同時，出車前必須檢查各種證件的有效時限，以防出車后，因證件未按時驗審而被罰款。第二條平時除個人自查外，還要接受安全員檢查。第三條保養(yǎng)質(zhì)量。第四條機、底盤、方向、剎車、燈光、輪胎、車容等。第五條必須督導(dǎo)駕駛員自檢自查，并做好記錄進案備查。十四車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查制度第一條故的發(fā)生，保障安全生產(chǎn)，特制定本制度。第二條車輛及設(shè)施維修、檢測、檢查必須貫徹“預(yù)防為主，強制維護”的原則。第三條時間進行定期檢測和年度審驗。第四條嚴(yán)禁酒后開車，行車中禁止吸煙、飲食、打手機、聽耳機、看電視，加油時嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁下坡熄火空擋滑行，嚴(yán)禁帶病和轉(zhuǎn)彎、通過十字路口時，應(yīng)發(fā)出信號，減速行駛，會車時作到禮讓三先，通過市區(qū)、集鎮(zhèn)時不得長時間停留。第五條禁搭裝國家規(guī)定的違禁物品。第六條收車時，選擇好停車點，不得亂停亂放、停車須掛擋，應(yīng)接好制動，取下鑰匙，鎖好車門。第七條重要部件，以防爆胎、跑偏、制動失靈等危險情況發(fā)生。十五行車安全準(zhǔn)則駕駛員要行車中應(yīng)作到一安、二嚴(yán)、二勤、四慢、五掌握、六不準(zhǔn)、才能確保安全，杜絕事故，避免或減少一般交通事故的發(fā)生。一安：樹立“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想。二嚴(yán)：嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。四慢：情況不明慢，視線不好慢，起步、會車、停車慢、通過交碼頭、城鎮(zhèn)繁華街道及鄉(xiāng)鎮(zhèn)要慢。五掌握：掌握車輛技術(shù)狀況，掌握道路情況，掌握氣候變化，掌握路段特點，掌握車輛行人動態(tài)。證照不全的情況下開車。十六駕駛員安全操作規(guī)程第一條和國家其他法律法規(guī)。第二條行車按照交警部門核發(fā)的駕駛種類車輛。第三條行車前必須檢查制動、方向、喇叭、燈光、雨刮器、后視鏡等是否完好有效，開車前必須檢查周圍有無障礙物，關(guān)好車門，鳴號起步。第四條車輛及設(shè)施的維護分日常維護、一級維護和二級維護。日常維護由駕駛員每日及時對車輛及設(shè)施進行清潔、補給和安全檢除日常維護作業(yè)外以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱輪胎，進行輪胎換位，二級維護必須按期執(zhí)行。第五條駕駛員必須按國家或行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的行駛里程或間隔時間，對車輛進行維護作業(yè)。第六條危險品運輸車輛必須到具備危險品運輸車輛修理條件的維修企業(yè)進行維護作業(yè)。第七條凡經(jīng)過檢、審驗不合格的車輛，一律不準(zhǔn)運行，必須將不合格的項目維修好，通過復(fù)檢合格后方可上路運行。十七GPS安裝和通訊工具管理制度GPS施。為此，特制定以下管理制度。1、石油、柴油運輸車輛必須由公司統(tǒng)一安裝GPS，駕駛員有義務(wù)保護其安全可靠運行。2、駕駛員不得拆卸、破壞GPS設(shè)備，違者，除安裝好GPS外另行罰款100元。自然喪失信號功能，駕駛員要及時報告公司采取措施恢復(fù)，如不及時反饋喪失信息，罰款50元。4、公司相應(yīng)安裝GPS信息監(jiān)控設(shè)備，24小時進行信息監(jiān)控；駕駛員24小時要讓GPS處于公司相關(guān)設(shè)備監(jiān)控之中。5、駕駛員必須配備有效通訊工具，24小時處于開啟狀態(tài)。一印制的通訊聯(lián)絡(luò)冊必須隨身攜帶。十八行車記錄和登記制度公司每天每趟出車，安全生產(chǎn)科和駕駛員都要做好行車記錄和登記。1、出車記錄由駕駛員和安全生產(chǎn)科分別寫出，由公司“運輸與調(diào)度科”專人負責(zé)記錄和督促檢查。2、公司統(tǒng)一制定出車記錄和登記表。表格中要有出車時間、出車司機姓名、車輛牌照號碼、行使目的地、到達目的地時間、備注。備注欄預(yù)留較大空間，具體填寫行車中受到處罰等重要事項記載。到達運輸目的地后要及時報告到達時間。4、出車駕駛員在路途中發(fā)生的交通及重要事故，要及時按安全饋事故相關(guān)信息；相關(guān)工作人員要及時做好記錄。5、安全生產(chǎn)科每周、每月要定期檢查駕駛員行車記錄。6、行車記錄和登記要作為年終總結(jié)和評先表模的重要依據(jù)。十九雨雪冰凍等惡劣天氣道路運輸應(yīng)急預(yù)案一、總則(一)編制目的(二)工作原則遵照統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負責(zé)的工作原則，增強優(yōu)患意識，常抓不懈，確亂，將災(zāi)害造成的損失降低到最低程度。二、組織機構(gòu)(一)應(yīng)急指揮機構(gòu)及職責(zé)成立應(yīng)急指揮部：總指揮：尹緒祥副總指揮：宋敬才成員：周德玉、曾博、曾虎祥、黃在燈、陳涵。警報后，及時、有效、果斷地開展防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)的指揮工作；準(zhǔn)及時報送相關(guān)材料；及時總結(jié)搶險救援經(jīng)驗教訓(xùn)。(二)應(yīng)急工作機構(gòu)及職責(zé)1、聯(lián)系協(xié)調(diào)組司指揮部各項指令，對雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急工作進行聯(lián)系協(xié)調(diào)。責(zé)任人：周德玉、陳涵。責(zé)任單位：辦公室。2、應(yīng)急處理組組織人員現(xiàn)場處置。負責(zé)人：宋敬才、黃在燈、曾虎祥。責(zé)任單位：安全生產(chǎn)科3、車輛保障組主要負責(zé)做好車輛維修保養(yǎng)工作，及時調(diào)度車輛到達指定地點。負責(zé)人：曾博責(zé)任單位：調(diào)度科4、道路搶修組路段設(shè)立明顯的警告或繞行標(biāo)志。負責(zé)人：黃在燈。責(zé)任單位：安全科三、應(yīng)急措施1、因雨雪冰凍等惡劣天氣造成道路狀況達不到車輛通行要求，駕駛輸一線，對違反規(guī)定繼續(xù)營運的車輛嚴(yán)厲查處，從重處罰。2、對一配齊車輛防滑鏈、三角木、沙袋等防滑設(shè)備。提前召開駕駛員會議，駕駛員要將信息及時反饋給指揮部，指揮部及時給予答復(fù)。四、工作要求(一)各組應(yīng)根據(jù)本預(yù)案的要求，認真落實工作職責(zé)。構(gòu)、搶險人員、物資、車輛以及相應(yīng)器械的及時到位。(三)營運車輛要做好技術(shù)檢查，確保車輛技術(shù)狀況完好，要確保24小時信息暢通，要隨車攜帶防滑鏈、三角木、沙袋等必備設(shè)施。五、附則案，一旦發(fā)生雨雪冰凍等惡劣天氣，必須按預(yù)案規(guī)定進行安全運輸，定造成嚴(yán)重后果的，將依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)進行嚴(yán)肅處理。本預(yù)案自印發(fā)之日起實施。2013年12月4日二十消防安全管理制度1、公司危貨運輸車輛需配備不少于三具合格有效的干粉滅火器。2、滅火器應(yīng)妥善保管，按放在隨時方便取用的位置存放。3、公司停車場、門檢站、車庫需配備有效滅火器每處不少于兩具。5、公司安全辦常規(guī)性對車帶滅火器檢查，對于出現(xiàn)失效滅火器及時更換，拖延不換查出后給予200元罰款。6、車輛的停放，應(yīng)按危險品運輸車輛停放的規(guī)定停放，車輛需理。7、駕駛員應(yīng)經(jīng)常注意車上的防火安全，深刻認識火患帶來的危害，做好安全防范措施。8、消防培訓(xùn)納入安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)重要內(nèi)容統(tǒng)一安排，無故缺席一次給予200元罰款。二十一安全運輸責(zé)任狀要抓好安全運輸，必須做到一級抓一級，目標(biāo)明確、任務(wù)具體、責(zé)任到人。為此，特與相關(guān)責(zé)任人簽訂本責(zé)任狀。制；實行責(zé)任追究制度。理、表彰與安全相關(guān)的各項工作。三、安全工作必須做到警鐘長鳴、常抓不懈，不放過細小紕漏、交通事故發(fā)生。執(zhí)行。六、本責(zé)任狀自簽訂之日起執(zhí)行。授狀人公司董事長：簽狀人公司安全經(jīng)理2013年11月9日為了貫徹落實公安、運管等上級交通運輸主管部門關(guān)于預(yù)防重、事故，真正創(chuàng)造一個安全、有序、暢通的交通環(huán)境，特與安全運輸有關(guān)管理人員與單位簽定責(zé)任狀如下：少于一次。因運輸任務(wù)未參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的駕駛?cè)藛T、裝卸員要補課。每次到會人員如實簽到，并對學(xué)習(xí)時間、內(nèi)容、主持人、主講人、發(fā)言內(nèi)容、形成的決議等如實記載清楚。二、要握駕駛員、裝卸員基本信息。建立駕駛員、裝卸員包括身等內(nèi)容在內(nèi)的專項檔案。三、對記分達6分以上違法行為的駕駛?cè)艘M織停班學(xué)習(xí)，重件符合安全技術(shù)要求。四、每輛車必須配備2名駕駛員和1名裝卸員。駕駛?cè)藗?。五、要?jīng)常督促檢查駕駛?cè)艘獓?yán)格遵守《道路交通安全法》及其相關(guān)交通法規(guī)。不得出現(xiàn)闖紅燈、超員、超速、超載、超耗和疲貨物。駕駛員、裝卸員必須做到的安全常識負有檢查、督辦、處罰、表彰職響要追究安全科工作人員責(zé)任。本責(zé)任狀從簽定之日起生效。立狀人公司安全經(jīng)理：簽狀人安全科負責(zé)人：2013年11月19日任書甲方：車牌號：鄂Q輸中被盜、丟失、誤差等事故發(fā)生，全面落實安全責(zé)任制，維護國家和社會穩(wěn)定，經(jīng)甲乙雙方共同商確，訂立以下責(zé)任條款。一、責(zé)任對象1、乙方是本車駕駛員、裝卸員，也是本車安全管理人員、第一責(zé)任人，負責(zé)所屬車輛運營過程的安全工作。2、乙方駕駛員是依法運輸途中的安全（消防）直接責(zé)任人，對所駕駛的車輛安全運輸和消防負責(zé)；3、乙方危貨裝卸員是押運車輛的貨物交接、計量準(zhǔn)確直接責(zé)任人及運輸過程的安全監(jiān)督管理責(zé)任人。二、責(zé)任目標(biāo)1、乙方要嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)管理部門有關(guān)安全運輸和消防等立“安全第一，預(yù)防為主”的安全觀，本崗位出現(xiàn)的安全隱患和問題要及時處理和上報。2、乙方要自覺遵紀(jì)守法、遵守危貨運輸公司安全管理規(guī)定，自覺參加公司組織的各種安全培訓(xùn)和安全技能訓(xùn)練。做好報警工作。4、乙方必須持證上崗，認真履行崗位工作職責(zé)。駕駛員要認真履行危貨駕駛員工作職責(zé)、裝卸員要認真履行危貨裝卸員工作職責(zé)。5、乙方在接受運輸任務(wù)后，要檢查運輸車輛的安全運行條件，配備好三角木、防滑鏈、危險標(biāo)識牌、滅火器及防靜電裝置等；乙方同時要做好、行車、維修等記錄，按期年審和二級維護保養(yǎng)。7、乙方必須接受公司的安全監(jiān)督管理，必須服從公司的管理和全過程安全和消防工作萬無一失。三、安全控制目標(biāo)1、杜絕重特大交通事故、爆炸事故、火災(zāi)事故、傷亡事故、危貨被盜、丟失、計量誤差事故及其它事故的發(fā)生。2、死亡人數(shù)為零，輕重傷人數(shù)為零、事故為零。四、責(zé)任考核1、乙方要按月向危貨運輸公司呈送書面安全運行情況報告（報告內(nèi)容：從業(yè)人員在運行過程中遵紀(jì)守法、運行中車輛故障、隱患、200元。2、乙方無證上崗一次罰款200元。習(xí)記錄上簽字）的一次處罰200元；累計缺席三次，終止勞動合同。200元處理；再次發(fā)生者，給予車主和失職人員罰款500元處理；若出現(xiàn)第三次，解除經(jīng)營合同。5、嚴(yán)禁危貨運輸物品途中毀損、丟失、被盜、計量誤差事故發(fā)律責(zé)任。6、乙方在車輛運行過程中出現(xiàn)交通事故，無論事故大小，必須5007、乙方在未完成運輸、押運任務(wù)前擅離崗位的，給予離崗人員500元、車主200元罰款處理；再次發(fā)生者，給予離崗人員1000元、車主500資格的人員上崗作業(yè)。8、所有處罰均從當(dāng)月的運費中扣出。9、一年內(nèi)出現(xiàn)二次責(zé)任交通事故（經(jīng)濟損失3萬元以上或出現(xiàn)重傷以上事故）的車輛解除經(jīng)營合同。月，直至解除其勞動合同。五、考核期限：甲方：年月日至年月日止。2013年11月19日二十二員工守則地開展公司經(jīng)營活動，按照“安全第一、信譽第一、質(zhì)量第一”的公司經(jīng)營理念，上下一致、令行禁止，全面樹立公司精干、高效的企業(yè)形象，特制定本守則。第一章工作規(guī)范1、遵守規(guī)章，保守秘密。2、衣著整潔，講究衛(wèi)生；接待熱情，講話得體，辦事果斷。3、盡忠職守，聽從調(diào)度，合作共事，令行禁止。4、愛護車輛，保養(yǎng)設(shè)備。5、參加培訓(xùn)，提高技能，杜絕事故。6、公司實行每周5天工作制，上班時間：8：30－17:30,午餐時間：11：30－13:00；假不到班者，均視為曠工；第二章獎懲須知8、曠工一天者，除應(yīng)作出書面檢討外，扣除當(dāng)日全額工資并罰款10009、擅離工作崗位，造成公司經(jīng)濟損失，除賠償經(jīng)濟損失外，另罰款1000元，情節(jié)嚴(yán)重者，除名處理。10、變動聯(lián)系電話又不向公司報告，造成聯(lián)系不上、影響公司正常秩序者，罰款100元；造成重大損失，追究經(jīng)濟責(zé)任。11、工作崗位上責(zé)任心不強，處理事故時馬馬虎虎，造成公司經(jīng)濟損失或帶來政治影響，情節(jié)較輕，罰款1000元；情節(jié)嚴(yán)重者，除名處理。12、泄露公司機密或出賣公司情報，除名處理；情節(jié)嚴(yán)重者，依法追究經(jīng)濟和法律責(zé)任。13、不聽從調(diào)度，不按時提交賬單，造成損失，除全額賠償經(jīng)濟損失外，另罰款1000元，情節(jié)嚴(yán)重者，公司終止其經(jīng)營合同。14、違反安全紀(jì)律，未造成損失，給予警告處分并給予1000同處理并全額賠償經(jīng)濟損失。15、偷漏石油、柴油、成品油，除賠償經(jīng)濟損失外另罰款5000元，公司終止其經(jīng)營合同；駕駛員、裝卸員違反《安全責(zé)任書》其它條款，按責(zé)任書有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。16、遵紀(jì)守章，安全運輸成績優(yōu)異者，年終給予物質(zhì)和經(jīng)濟獎賞。本守則解釋權(quán)屬安全經(jīng)理二十二財務(wù)管理制度總則第一條提高經(jīng)濟效益的作用，特制定本制度。第二條本辦法適用于汕頭金平區(qū)萬通運輸有限責(zé)任公司及分公司員工在公司辦理所有財務(wù)事項。財務(wù)工作管理第三條會計年度自1月1日起至12月31日止。第四條會計憑證、會計報表和其他會計資料必須真實、準(zhǔn)確、完整，并符合會計制度的規(guī)定。第五條財務(wù)工作人員在辦理會計事項時必須填報或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。會計、出納員記帳，都必須在記帳憑證上簽字。第六條財務(wù)工作人員應(yīng)當(dāng)會同辦公室專人定期進行財務(wù)清查，保證帳薄記錄與實物、款項相符。第七條財務(wù)工作人員應(yīng)根據(jù)帳薄記錄編制會計報表上報安全報表須會計簽名或蓋章。第八條財務(wù)工作人員對本企業(yè)實行會計監(jiān)督。第九條對記載不準(zhǔn)確、不完善的原始憑證，予以退回，要求更正、補充。第十條時書面報告財務(wù)經(jīng)理，并請求查明原因，做出處理。第十一條財務(wù)工作人員應(yīng)當(dāng)建立內(nèi)部稽核制度，并做好內(nèi)部審計。第十二條出納人員不得兼管稽核、會計檔案保管，以及收入、費用、債權(quán)和債務(wù)帳目的登記工作。第十三條財務(wù)審計每月進行一次。審計人員根據(jù)審計事項進行審計，并做出審計報告