航空公司飛行培訓(xùn)解決方案_第1頁
航空公司飛行培訓(xùn)解決方案_第2頁
航空公司飛行培訓(xùn)解決方案_第3頁
航空公司飛行培訓(xùn)解決方案_第4頁
航空公司飛行培訓(xùn)解決方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩2頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

礎(chǔ)性資源供給不足、人才儲備不足等問題制約著行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。根據(jù)波音公司的最新預(yù)測,未來20年,全球?qū)τ陲w行員的需求將達(dá)到79萬名。眾所周知,培養(yǎng)一名合格的飛行員不僅要耗費大量的資金,還要花費大量的時間。同時,隨著國產(chǎn)飛機(jī)的下線,未來20年,我們需要大量的飛行員來保障ARJ21和C919這兩款機(jī)型的安全運營。由于以及CR929是全新的機(jī)型,未來隨著這些新機(jī)型加速進(jìn)入市場,對于我國的飛行員培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)來說是一個不小的挑戰(zhàn)。十小時的訓(xùn)練,從而掌握相應(yīng)型別飛機(jī)的駕駛技能。毫無疑問,飛行模擬設(shè)備的維護(hù)和運行效能,在很大程度上可幫助飛行人員提高訓(xùn)練水平。有力監(jiān)管之外,還需要著力推動飛行模擬設(shè)備質(zhì)量保證系統(tǒng),不斷加強(qiáng)飛行訓(xùn)練中心運行資質(zhì)建設(shè),以提高訓(xùn)練時效,從根本上解決飛行模擬設(shè)備在訓(xùn)練保障中遇到的瓶頸問題,尋求發(fā)展中的突破。教學(xué)和培訓(xùn)的飛行模擬訓(xùn)練器替代進(jìn)口產(chǎn)品,以降低飛行員的培訓(xùn)費用和培訓(xùn)周期。中仿智能的飛行模擬訓(xùn)練器產(chǎn)品包括CNFSimulator.IPT固CNFSimulator.IPTCNFSimulator.FTD用于深層次操作演練與試飛測試。-1-一、儀表飛行訓(xùn)練器CNFSimulator.IPT飛行訓(xùn)練器是中仿智能依據(jù)CCAR-60/FAR-PART-60標(biāo)準(zhǔn)飛行訓(xùn)練器標(biāo)準(zhǔn)自主及其他系統(tǒng)仿真技術(shù)。且具有獨特的優(yōu)勢,如:簡單高效的訓(xùn)練方式---儀表操作是飛行訓(xùn)練的重要內(nèi)容,大量的重復(fù)性儀表操作訓(xùn)練可以在專用的IPT上進(jìn)行,不受時間、天氣等客觀因素影響故障或特情處置演練---難以在真機(jī)上實現(xiàn)的故障或特情應(yīng)對演練,可以按周期訓(xùn)練要求在IPT上進(jìn)行低成本,維護(hù)簡便---民用虛擬現(xiàn)實技術(shù),先進(jìn)的計算機(jī)圖形圖像技術(shù),降低成本的同時后期維護(hù)十分容易風(fēng)險可控,安全可靠---在執(zhí)行全動飛行模擬器(FSS)以及真機(jī)訓(xùn)練前,開展IPT訓(xùn)練提高熟練度,確保后續(xù)飛行訓(xùn)練安全產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域民航客機(jī),如空客Airbus320/330/340/380,波音Boeing737/747/777,中航工業(yè)ARJ21-700、C919客機(jī)等二、固定式飛行模擬訓(xùn)練器-2-CNFSimulator.FTD是中仿智能公司自主研發(fā)的鑒定級飛行訓(xùn)練器。該設(shè)備采用中仿智能先進(jìn)的飛行控制軟件、圖形圖像系統(tǒng)和機(jī)電集成系統(tǒng),符合CAACFTDLevel4和EASAFNPTIIMCC標(biāo)準(zhǔn)。CNFSimulator.FTD能夠充分模擬飛機(jī)系統(tǒng)正常和應(yīng)急操作并支持先進(jìn)的飛行管理和航電設(shè)備;氣動仿真模塊和力載荷系統(tǒng)系統(tǒng)能準(zhǔn)確模擬渦噴亞音速飛機(jī)的性能和電傳飛機(jī)的操縱特性;封閉式駕駛艙、環(huán)幕視景系統(tǒng)、通訊及告警系統(tǒng)提供了航線運行的環(huán)境和情景;通過QTG模塊能夠批量運行測試科目、查看結(jié)果并打印報告,以滿足設(shè)備管理和運行規(guī)則;通過教員臺可以配置飛機(jī)、環(huán)境、故障等訓(xùn)練要素,結(jié)合客戶化機(jī)場和訓(xùn)練管理系統(tǒng),滿足靈活多樣的訓(xùn)練需求。CNFSimulator與訓(xùn)練的必備設(shè)備之一,該設(shè)備有助于飛行員進(jìn)行大量重復(fù)性儀表操作訓(xùn)練、故障或急情處置演練。練風(fēng)險。依托中仿智能在飛行仿真和航空培訓(xùn)領(lǐng)域的經(jīng)驗和技術(shù),CNFSimulator.FTD將助力您的航空培訓(xùn)業(yè)務(wù)。CNFSimulator.FTD.A32-3-CNFSimulator.FTD.A32CNFSimulator.FTD.B73-4-軟硬件模塊化兼容,可一鍵配置為IPT訓(xùn)練器支持定制開發(fā)為機(jī)務(wù)、簽派、空管訓(xùn)練期開放靈活的構(gòu)架,可適配為同組類機(jī)型訓(xùn)練支持定制開發(fā)為其他科研用途正常操作程序和SOP非正常/應(yīng)急程序傳統(tǒng)儀表領(lǐng)航CNFSimulator.FTD標(biāo)準(zhǔn)配置-5-帶導(dǎo)軌雙駕駛座椅,可靠的無級位置調(diào)節(jié)模擬機(jī)質(zhì)量保證系統(tǒng)。-6-質(zhì)量保證修細(xì)節(jié)如下:整機(jī)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論