嵌入式免取卡停車場管理系統(tǒng)技術(shù)方案第33頁共33頁嵌入式免取卡停車場管理系統(tǒng)純車牌識別系統(tǒng)技術(shù)方案V2.0版廈門市路橋信息工程有限公司2014年07月

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目錄TOC\o"1-4"\h\z\u19775第一章系統(tǒng)設(shè)計說明 481571項目概述 421342設(shè)計依據(jù) 4228793設(shè)計原則 51176第二章系統(tǒng)設(shè)計方案 7119971系統(tǒng)概述 7223792建設(shè)原則 897563設(shè)計目標 8260294設(shè)計方案 9220144.1總體設(shè)計 987504.2系統(tǒng)構(gòu)成圖 9101514.3入口流程 10217074.3.1入口流程圖 11249954.3.2入口流程說明 11223994.4出口流程 11218134.4.1出口流程圖 12248074.4.2出口流程說明 1218574.5系統(tǒng)功能 12286904.5.1基本功能 1314704入口功能 1319343出口功能 137547后臺管理功能 14220294.5.2可選功能 173008預繳費功能 1719744預登記功能 178076后臺支付功能 17273475系統(tǒng)特點 1728361第三章主要設(shè)備及指標 18269361嵌入式智能控制機 19327422自動欄桿 1979623高清單路車牌自動識別器 20307734費額顯示器 22264785車道網(wǎng)絡(luò)攝像機 223608第四章公司簡介 2320804第五章部分工程實例 2426035附件： 30第一章系統(tǒng)設(shè)計說明項目概述通過與貴單位的前期溝通，我司已經(jīng)初步了解貴公司停車場目前的現(xiàn)狀和要求，因此我司向貴單位推薦“嵌入式免取卡停車場管理系統(tǒng)”。項目設(shè)計車位約個（其中個為固定車位，個為臨時車位）。具體需求如下：客戶名稱：

停車場具體位置：客戶類別：□小區(qū)□公共場所□商業(yè)大廈□園區(qū)□其他停車場入口車道數(shù)：停車場出口車道數(shù)：停車場類型：□地下車庫□地面車庫□兩種都有可選功能：□預繳費功能（□自助繳費機；□手持終端；□中央繳費）□預登記功能□后臺支付功能其他需求：欄桿機：□ER-LG5009-N（0.9秒）□ER-LG5014-N欄桿機（1.4秒）設(shè)計依據(jù)《智能建筑設(shè)計標準》（DBJ08-47-95）

《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16-92）《商用建筑線纜標準》（EIA/TIA-569）

《低壓配電裝置及線路設(shè)計規(guī)范》[GBJ54-83]

《工業(yè)電視系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》（GBJ115-87）《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ23-90，92）《民用閉路監(jiān)視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-94）《工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范》（GBJ42-81）《安全防范工程程序與要求》（GA/T75-94）《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范》GB30511-2000

《計算機軟件開發(fā)規(guī)范》[GB8566-88]

《IEEE802.310/100Basr-T以太網(wǎng)規(guī)范》

《停車庫（場）安全管理系統(tǒng)技術(shù)要求》GAT761-2008設(shè)計原則先進性原則本系統(tǒng)所采用的設(shè)備和技術(shù)屬主流產(chǎn)品，在相應(yīng)的應(yīng)用領(lǐng)域占有較大的用戶市場，在技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，保證系統(tǒng)的不斷升級和更新的需要。同時本著先進性與適用性相結(jié)合的原則,在系統(tǒng)總體方案設(shè)計時思路超前，在總體規(guī)劃時采用先進技術(shù)實現(xiàn)，關(guān)鍵設(shè)備采用國外及國內(nèi)的先進設(shè)備，以確保滿足以后不斷發(fā)展的需要?？紤]到系統(tǒng)的發(fā)展和推廣價值，它在任何一個細節(jié)上的先進性，都將在此次設(shè)計過程中體現(xiàn)，因為它將直接影響到系統(tǒng)的生存壽命。整個設(shè)計應(yīng)具有一定的超前意識而不局限于目前的使用條件和規(guī)模。穩(wěn)定、可靠性原則系統(tǒng)的可靠性是指系統(tǒng)抵御外界干擾的能力及受外界干擾時的恢復能力。鑒于本系統(tǒng)的應(yīng)用性質(zhì)，其運行可靠性必須得到絕對的保證，否則將造成巨大的物質(zhì)損失和極壞的社會影響。實用性原則在工程設(shè)計和實現(xiàn)的過程中，將使用單位的實際需求放在首位，同時考慮系統(tǒng)的先進性和穩(wěn)定性，選擇先進性、實用性強的系列產(chǎn)品，子系統(tǒng)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，既可滿足當前的需要又可為今后系統(tǒng)發(fā)展擴展留有較強的余地。系統(tǒng)將具有良好的互聯(lián)、及升級能力，遵循最新的國際標準、國家標準和行業(yè)標準，遵循開放的原則。提供相關(guān)系統(tǒng)設(shè)備的技術(shù)標準、術(shù)語，以及詳細的技術(shù)資料和操作文檔。系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)便于擴充，以適應(yīng)今后的建設(shè)和發(fā)展。硬件平臺可升級，當需要時可以通過新的計算機設(shè)備同原有計算機設(shè)備一起工作以提高系統(tǒng)的處理能力，從而保護原有投資?？刹僮餍栽瓌t系統(tǒng)采用簡潔、友好的人機界面，在出現(xiàn)系統(tǒng)故障時，能夠簡便快捷的進行處理。使數(shù)據(jù)處理工作簡單、方便、快捷。業(yè)務(wù)流程清晰，符合常規(guī)業(yè)務(wù)處理習慣。系統(tǒng)設(shè)計中充分體現(xiàn)智能化、自動化的要求，所有系統(tǒng)功能均不需要人為干預。安全性原則系統(tǒng)充分考慮中心業(yè)務(wù)平臺操作冗余、數(shù)據(jù)安全和遠程鑒權(quán)等技術(shù)手段，保障系統(tǒng)安全運行和不受外部入侵，完善的身份認證能力，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。易維護性原則本系統(tǒng)在設(shè)計時充分考慮了系統(tǒng)的易維護性，確保系統(tǒng)在使用中出現(xiàn)故障時在最短的時間內(nèi)恢復運行。系統(tǒng)各部分均采用模塊化結(jié)構(gòu)，各自具有相應(yīng)的軟、硬件自檢、故障診斷和安全保護措施，并有利于用戶從事簡單的現(xiàn)場一線維護。開放、可擴展性原則由于用戶的需求會不斷的發(fā)展，對系統(tǒng)功能的要求和系統(tǒng)建設(shè)的要求也會不斷的增多，因此，在系統(tǒng)設(shè)計上，前瞻性的采用接口預留方案，不僅能完全滿足用戶現(xiàn)階段的要求，同時，其強大的應(yīng)用潛力也為用戶未來對車位檢測、停車誘導、GIS等功能要求預留了接口，使用戶將來幾乎不需做任何改動就能擴展出更多的功能。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于擴充，以適應(yīng)今后可能出現(xiàn)的較大任務(wù)負載。系統(tǒng)設(shè)備及軟件向下兼容，以保護業(yè)主的原始投資。系統(tǒng)軟件功能的擴展，在不增加設(shè)備投資情況下，可以很方便地增加用戶所需要的特殊軟件功能，進行軟件版本升級；系統(tǒng)容量的擴展，在設(shè)備的配置方面都是以發(fā)展的眼光出發(fā)，充分考慮了以后新增設(shè)備預留接口、容量等問題，控制能力能滿足城市未來發(fā)展規(guī)模的要求。經(jīng)濟性原則在整個系統(tǒng)的方案設(shè)計過程中，應(yīng)始終堅持性能價格比最優(yōu)的原則。在實用性、先進性和充分滿足系統(tǒng)功能要求的基礎(chǔ)上，采用成熟先進的系統(tǒng)和技術(shù)，盡可能降低用戶的投資。在設(shè)計此方案時從根本上考慮了設(shè)備的可靠與穩(wěn)定，減少用戶的維護費用，延長設(shè)備的使用壽命。開放的系統(tǒng)也給用戶帶來許多擴展功能，減少重復的投資。在充分滿足系統(tǒng)運行技術(shù)與性能要求的前提下，盡量采用性能/價格比高的產(chǎn)品與技術(shù)，并在工程項目實施過程中本著勵行節(jié)約的原則，精打細算，以保證項目建設(shè)的合理開銷。由于整個系統(tǒng)規(guī)模大，在確?？煽啃浴嵱眯?、先進性的前提下，采用較經(jīng)濟的方案，包括安裝、升級和維護費用。簡單、統(tǒng)一的操作方式，可以大大降低管理上的工作量，提高了工作效率，降低了工作強度，同時利于系統(tǒng)維護。系統(tǒng)采用穩(wěn)定易用的硬件和軟件，完全不需借助任何專用維護工具，既降低了對管理人員進行專業(yè)知識的培訓費用，也節(jié)省了日常頻繁地維護費用。

第二章系統(tǒng)設(shè)計方案系統(tǒng)概述隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展，機動車數(shù)量呈現(xiàn)爆發(fā)性的增長，而由于種種原因，城市停車場規(guī)劃、建設(shè)相對滯后，機動車輛的急劇增長與有限的城市停車資源之間的矛盾越來越突出。目前，停車場大多采用取卡/取票的方式對車輛進行收費管理，傳統(tǒng)的停車場管理方式，存在如下問題：車輛進出需停車取卡、刷卡，耗時長，車道通行效率低，車流高峰期易造成出入口擁堵；駕駛員經(jīng)常無法將車輛準確?？吭谌】ㄎ恢蒙希暄┨鞖馊】ㄋ⒖ㄓ绕洳槐?；停車取卡刷卡過程中經(jīng)常導致車輛溜車、熄火，造成一定安全隱患。應(yīng)用上存在固有缺陷，易造成停車管理費流失。針對傳統(tǒng)停車場車輛出入場需停車取卡/刷卡的不足，一路?免取卡停車場管理系統(tǒng)創(chuàng)造性的提出“免取卡，自由行”的停車場管理新理念，其基于高清車牌自動識別技術(shù)，在保證收費信息精確的基礎(chǔ)上實現(xiàn)車輛進出停車場“入口免取卡，出口不停車”：入場時，車主無需停車取卡即可入場，系統(tǒng)會自動識別車輛車牌，并記錄車輛信息及入場時間；出場時，車輛行駛至收費崗亭處，系統(tǒng)即根據(jù)停留時間快速自動計算出需繳費金額，提示繳費，免費、預繳費或月租車輛可不停車快速通行，保證了出入車道的暢通無阻，提高了通行效率。建設(shè)原則嚴進嚴出，保持暢通本系統(tǒng)采用免取卡不停車方式進入停車場，一車一桿駛離停車場的嚴進嚴出方式；系統(tǒng)主要以車牌自動識別為主、以人工鑒別補錄為輔的手段以采集車輛進出信息，從而大幅提高車輛進出通行效率。設(shè)計目標入場車輛（含固定車及臨時車）免取卡不停車進入停車場，系統(tǒng)可準確記錄車輛入場信息；固定車輛或無需收費的車輛出場時可不停車通行；根據(jù)停車時間對臨時車輛進行收費，并能告知駕駛員出入場時間等出入信息；收費數(shù)據(jù)應(yīng)當準確、無誤；系統(tǒng)可提供各類收費數(shù)據(jù)報表、車輛出入場報表；管理人員可實時監(jiān)控車輛進出場、停車費收取情況，并可對收費人員收費進行稽核；提供系統(tǒng)日志功能，系統(tǒng)可記錄收費人員的每一步操作，同時，當系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，可記錄故障數(shù)據(jù)以便事后分析處理。設(shè)計方案總體設(shè)計系統(tǒng)基于高清車牌識別技術(shù)，系統(tǒng)主要通過安裝在收費島上的高清車牌自動識別設(shè)備，當車輛入場時，系統(tǒng)可自動識別車輛的車牌信息，并由入口嵌入式智能控制機通過網(wǎng)絡(luò)將其傳送至后臺管理中心服務(wù)器數(shù)據(jù)庫中；當車輛駛出時，安裝在出口的高清車牌識別設(shè)備可自動識別其車牌號碼，并由出口嵌入式智能控制機通過后臺管理中心服務(wù)器數(shù)據(jù)庫查找與該車牌相關(guān)聯(lián)的車輛信息，如月租繳交信息、入場時間、出場時間，自動判斷該車是否繳費、繳費數(shù)額，將繳費信息顯示在費額顯示器上并控制自動欄桿的起降以攔阻或放行車輛。系統(tǒng)識別率可達97%以上且識別時間小于0.5秒。同時，提供人工后臺補錄方式，錄入車輛入口信息；出口未被識別車輛可通過重新識別或人工輸入車牌號方式進行模糊匹配。為減少臨時車輛集中在出口車道繳費，進一步提高出口車道通行效率，系統(tǒng)還提供預約、代繳費或中央繳費功能，即通過特定終端按照提示輸入車牌號碼或完成繳費后，該車在一定的時間期限內(nèi)可不停車駛出停車場出口。系統(tǒng)具備后臺實時監(jiān)管功能，管理人員可通過管理計算機查看各出入口車輛進出情況、停車管理費收取情況，并可實現(xiàn)對收費人員每筆收費的稽核，從而保證停車管理費的征收。同時，系統(tǒng)還具備數(shù)據(jù)查詢統(tǒng)計功能，管理人員可隨時查看車輛進出、收費匯總等各類相關(guān)統(tǒng)計報表。系統(tǒng)構(gòu)成圖在出入口設(shè)置進出車道，固定車輛自動放行，臨時車輛人工收費；在后臺管理中心建立一套后臺服務(wù)管理系統(tǒng)，用于固定車輛信息管理及車輛進出場數(shù)據(jù)匯總、下發(fā)等功能。收費車道的設(shè)備主要包括嵌入式智能控制機、自動欄桿、高清車牌自動識別系統(tǒng)、費額顯示器以及輔助設(shè)施等，實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、外設(shè)控制、數(shù)據(jù)上傳及收費等功能。后臺服務(wù)管理系統(tǒng)設(shè)備主要由系統(tǒng)服務(wù)器、管理工作站等設(shè)備組成，實現(xiàn)對車輛出入場數(shù)據(jù)、財務(wù)管理、各類數(shù)據(jù)查詢、統(tǒng)計以及報表管理、人員管理、和稽核管理等功能。收費車道通過計算機網(wǎng)絡(luò)與后臺服務(wù)管理系統(tǒng)相聯(lián)。入口流程入口流程圖入口流程說明系統(tǒng)識別其車牌號碼后，將其與入場時間等信息本地儲存并上傳至后臺數(shù)據(jù)庫后，自動抬桿放行，車輛無需停車取卡即可不停車駛?cè)胪＼噲觥３隹诹鞒坛隹诹鞒虉D出口流程說明系統(tǒng)識別車牌號碼，根據(jù)車牌號碼確定車輛在停車場內(nèi)的停留時間并自動計算該車應(yīng)繳費金額，固定車輛及停留時間符合免費要求的車輛自動抬桿放行；需繳費的車輛由收費員人工收費。系統(tǒng)功能基本功能入口功能車牌抓拍：當車輛進入線圈后，觸發(fā)車牌抓拍，得到車輛的車牌圖片及車牌號碼，生成車輛入園數(shù)據(jù)。無牌車輛管理：當車牌不存在、嚴重污損的情況下，抓拍無法識別出車牌號結(jié)果，系統(tǒng)判斷為無牌車輛，此時可由管理人員手動錄入車輛信息，或可將該車圖片保存為“無牌車輛隊列”，允許車輛入園。欄桿起降：當車輛進入線圈后，系統(tǒng)觸發(fā)欄桿抬起，車輛通過車道后，欄桿關(guān)閉。車輛信息統(tǒng)計：根據(jù)車輛信息的入口通行信息，統(tǒng)計通行的情況。生成日志：生成收費行為和收費上班記錄的日志。語音收費：車輛通行時，系統(tǒng)語音提示“您好”。車位提示：入口顯示停車場內(nèi)當前剩余車位數(shù)。上傳入口車輛信息：按一定的時間頻率上傳入口車輛信息到監(jiān)控中心。用戶登錄和切換：收費員輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)驗證成功后，進入系統(tǒng)。當換班時，收費員切換用戶，換成新用戶登陸系統(tǒng)。當停車場車位已滿時，除VIP車輛外，系統(tǒng)自動禁止其它車輛入內(nèi)。出口功能車牌抓拍當車輛進入線圈后，觸發(fā)車牌抓拍，得到車輛的車牌圖片及車牌號碼。如果是無卡車，則根據(jù)識別的車牌號碼比對其入園信息，若是固定車，則欄桿抬起放行，若是臨時車，則按收費標準進行收費。無牌車輛收費當無牌車輛在離場時，抓拍無法識別出車牌號結(jié)果，系統(tǒng)判斷為無牌車輛，此時收費員可通過“無牌車輛隊列”，查找與之匹配的入口信息（當存在兩部或兩部以上無法區(qū)分的車輛時，可口頭咨詢車主大概的入場時間，進行區(qū)分）；匹配后的車輛可形成完整通行記錄并計費。欄桿起降當前車輛為固定車輛時，欄桿自動抬起；當前車輛為臨時車輛時，按收費標準進行收費后，欄桿抬起；若不需收費，則欄桿直接抬起，車輛通過車道后，欄桿自動落下。費額信息提示固定車輛通行時，顯示屏顯示車輛的入口車道、入口時間、出口車道、出口時間、金額顯示為0元，當賬戶有效期只剩10天后，界面將提示有效期剩余天數(shù)。臨時車輛通行時，顯示屏顯示車輛的入口車道、入口時間、出口車道、出口時間、收費金額等信息。語音收費固定車輛通行時，系統(tǒng)語音提示“謝謝”。臨時車輛通行時，如不需收費，系統(tǒng)語音提示“謝謝”，如需收費，則語音提示“請付**元”。生成日志生成收費行為和收費上班記錄的日志。車輛信息統(tǒng)計對車輛出口信息進行統(tǒng)計，并更新進園已出園的車輛信息。上傳出口車輛的信息按一定的時間頻率將車輛出口信息上傳至監(jiān)控中心。用戶登錄和切換收費員輸入用戶名和密碼，系統(tǒng)驗證成功后，進入系統(tǒng)。當換班時，收費員切換用戶，換成新用戶登陸系統(tǒng)。特殊車輛處理收費員根據(jù)收費業(yè)務(wù)，對部分特殊車輛（如VIP車、公務(wù)車等）免收停車費用，登記該出口車輛的費用為免費，并記錄免費類型。手動抬桿對于領(lǐng)導視察的車隊等情況，以及其它一些例外情況下，收費員可控制出口系統(tǒng)手動抬桿。后臺管理功能用戶信息管理：系統(tǒng)具有嚴格的權(quán)限控制機制，系統(tǒng)管理員可靈活方便的為各級用戶分配權(quán)限；車卡賬戶類別管理管理車卡賬戶的類別，包括固定車，臨時車，VIP車（免費車）。車型管理管理車型信息，包括大型車，中小型車。車輛信息管理管理車卡信息的車牌號碼，路橋卡號，及車主的信息等內(nèi)容。以及該車卡的賬戶類別和車型。車卡繳費管理設(shè)定繳費標準：設(shè)定固定車的不同類別車型的繳費標準。管理繳費方式：設(shè)定繳費方式，可設(shè)現(xiàn)金等。固定車繳費管理對固定車輛進行登記收費處理，管理固定車的繳費歷史，根據(jù)最近的繳費情況，來決定該車輛的賬戶狀態(tài)為正常，臨界或停用?？稍O(shè)定車輛臨界狀態(tài)的期限來提醒固定車輛續(xù)費。固定車退款管理對固定車輛進行退款管理。爭議退款對車輛進行爭議退款管理。VIP（免費車）車辦理辦理VIP（免費車）車的免費開始和結(jié)束的期限。記錄VIP車輛的歷史申請免費的信息。收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計。統(tǒng)計每天的收費數(shù)據(jù)，包括固定車輛的續(xù)繳，臨時車輛的收費數(shù)據(jù)，以及免費和異常車輛的數(shù)據(jù)。車輛進出場管理接收進出場車輛數(shù)據(jù)接收各個入口及出口的進出場車輛數(shù)據(jù)，保存數(shù)據(jù)在監(jiān)控服務(wù)器。下發(fā)進出場車輛數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)各個入口及出口的車輛信息，對于本入口或本出口產(chǎn)生的車輛通行信息，不進行轉(zhuǎn)發(fā)。未出場車輛管理未出場車輛的通行信息包括車輛車牌號碼，路橋卡號，抓拍圖片，抓拍車牌號碼，入場時間，車輛狀態(tài)等信息。已出場車輛管理已出場車輛的通行信息包括車輛車牌號碼，路橋卡號，抓拍圖片，抓拍車牌號碼，出場時間，應(yīng)收金額，已收金額，車輛狀態(tài)等，以及該車輛的相應(yīng)入口信息。手動出場車輛對于明顯已出場的已進場未出場的車輛，可手動出場該車輛。形成手動出場記錄。包括手動出場時間，進場記錄ID等。車輛入場登記可手動登記入場車輛的入口信息，包括入口、車道、車牌號等。手動入場的車輛無相關(guān)入場圖片。補錄車牌對于車牌識別不對的車輛，管理員可通過手動補錄車牌，來修正進出場車輛數(shù)據(jù)?；A(chǔ)信息配置需要配置的信息包括：出入口信息、車道管理、車道配置、車道類別、離開標識類別等。配置后系統(tǒng)自動將配置數(shù)據(jù)下發(fā)到車道收費系統(tǒng)。數(shù)據(jù)查詢及報表管理支持局域網(wǎng)內(nèi)多個客戶端的查詢在局域網(wǎng)內(nèi)，安裝后臺系統(tǒng)后，可查詢后臺數(shù)據(jù)，包括進出場數(shù)據(jù)，收費數(shù)據(jù)等。查詢報表系統(tǒng)制作成多種固定的報表，包括收費統(tǒng)計報表、臨時車收費明細報表、已出場車輛報表、未出場車輛報表、車輛通行記錄查詢、車卡統(tǒng)計數(shù)據(jù)報表及有效車數(shù)據(jù)變化圖。報表可支持打印和導出Excel。系統(tǒng)日志管理收費操作日志系統(tǒng)自動記錄進出口車道系統(tǒng)的收費操作日志，包括正常的收費行為，異常的收費行為（如手動開閘等），以及車輛不繳費行為（如沖關(guān)車，公務(wù)車等）。收費員上下班日志收費員的上班及換班的日志，系統(tǒng)自動記錄。檢索日志后臺管理員可通過設(shè)置多種組合條件，檢索收費操作日志和收費員上下班數(shù)據(jù)?？蛇x功能預繳費功能預繳費功能包含2種實現(xiàn)方案：采用自助繳費終端，由車主自行在繳費終端處登記車牌，并通過刷卡或現(xiàn)金等方式進行停車費預繳，車主即可在規(guī)定時間內(nèi)不停車駛出停車場。采用手持應(yīng)急繳費終端，當車輛在出口排隊較長的時候，由停車場工作人員使用手持應(yīng)急繳費終端，對排隊中的車輛進行車牌錄入和停車費預繳，車主即可在規(guī)定時間內(nèi)不停車駛出停車場。采用中央繳費功能，由車主到中央繳費處提供車牌號碼給收費人員，通過現(xiàn)金等方式進行停車費預繳，車主即可在規(guī)定時間內(nèi)不停車駛出停車場。預登記功能采用工作站方式，由停車場工作人員根據(jù)車主提供的停車費抵用券等憑證進行車輛預登記，經(jīng)過預登記的車輛即可有固定時長的免費停車時間，在該時間內(nèi)可以不停車駛出停車場。后臺支付功能采用賬戶充值方式，車主可以通過建立停車場專用賬戶，在賬戶里預先充值，即可在停車場享受免取卡不停車快速通行的尊貴服務(wù)。系統(tǒng)特點一路免取卡停車場管理系統(tǒng)傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)入場方式免取卡、不停車需停車取卡，駕駛員經(jīng)常無法將車輛?？吭诜奖闳】ǖ奈恢贸鰣龇绞焦潭ㄜ?、免費車、預繳費車輛均可不停車快速駛出所有車輛均需取卡進出場通行效率高，暢通低，易擁堵進出場通行安全安全取卡、刷卡時，車輛溜車、熄火等現(xiàn)象時有發(fā)生，存在一定安全隱患車輛身份管理可自動精確識別車輛身份信息，從而實現(xiàn)車輛預約、短信鎖車、訪客歡迎信息等高端應(yīng)用無法自動識別車輛身份信息，難以實現(xiàn)高端應(yīng)用司乘人員舒適性無需停車取卡，免受風吹雨淋之苦，尊貴舒適需停車取卡，雨雪天氣尤為不便停車管理費稽核針對車輛進行收費，每筆通行記錄均能夠與圖像結(jié)合進行稽查，嚴密無漏洞針對卡（票）進行收費，有較多漏洞日常管理與維護系統(tǒng)無需人工干預，易管理，維護量小需頻繁開啟票箱補充IC卡，票箱無卡時車輛無法入場，取卡機械部件容易損壞，維護量大耗材投入無需耗材投入需時常采購IC卡，紙票用于補充日常損耗節(jié)能環(huán)保無需停車，尾氣排放較小，節(jié)能減排需停車，耗油，尾氣排放較大總體經(jīng)濟效益高一般

第三章主要設(shè)備及指標嵌入式智能控制機嵌入式智能控制機是整套系統(tǒng)的核心控制設(shè)備，用于實現(xiàn)車道外設(shè)的數(shù)據(jù)采集、分析和處理，以及對系統(tǒng)中的其他設(shè)備進行控制，并將采集到的信息傳到后臺反饋給管理人員。設(shè)備主要包括中央控制器、LED顯示系統(tǒng)、工業(yè)交換機等。一路免取卡停車場管理系統(tǒng)主要由自動欄桿、車輛檢測器、高清車牌識別設(shè)備等設(shè)備組成。嵌入式智能控制機主要通過高清車牌識別攝像機采集車輛車牌信息，通過車輛檢測器采集車輛存在信息，綜合分析、處理后控制欄桿起降，并將車輛通行記錄上傳至后臺。采集控制接口：5路GPIO和2路繼電器接口；以太網(wǎng)端口數(shù)量：8路；標簽協(xié)議：EPCC1G2，ISO18000-6B；工作頻率：920MHz~925MHz；信息發(fā)布顯示尺寸：304mm×456mm；整屏分辨率：64*96；工作電源：AC220V/50Hz；最大功率：300W；工作溫度：-20℃~+55℃；設(shè)備尺寸：400mmX200mmX1400mm；自動欄桿在車道尾部安裝自動欄桿。自動欄桿受控于車道控制器，欄桿的抬起由員操作鍵盤控制，欄桿的下落由車輛檢測器檢測到車輛離開后控制。欄桿由鋁合金纖維材質(zhì)制成，桿體表面貼有紅、白相間的高強反光膜。欄桿的斷面形狀可為長方形、圓形或其它形狀，欄桿臂下邊緣距水平地面的高度在750mm～1050mm之間。欄桿懸臂被車輛碰撞，可以水平移動，如碰撞力過大時，懸臂應(yīng)自行脫落，以保護自動欄桿的機械傳動裝置，并減輕對碰撞車輛的損害，自動欄桿發(fā)生故障或斷電時，欄桿懸臂自動恢復至垂直狀態(tài)。 欄桿臂長度：3-3.5m（可根據(jù)需求配置）；起桿時間：1.4秒；電機：交流力矩減速電機；接口：地感接口、壓力電波（安全氣囊）接口、外接按鈕接口；壽命：>500萬次；MTBF:>500萬次；MTTR：O.5小時；輸入電源：AC220V/50Hz；輸出電源：DC12V/100mA；工作溫度：-35℃~+65℃；箱體尺寸：340mm×290mm×1025mm。高清單路車牌自動識別器1）設(shè)備布局在車道安裝一套車牌自動識別設(shè)備。車牌自動識別器的抓拍單元安裝在島尾部，面對來車方向。觸發(fā)線圈埋設(shè)在窗口下的車道上。2）處理流程車道：通過對車輛進行自動抓拍，將抓拍圖片傳給車道控制器，車道控制器識別車牌結(jié)果并將車牌信息（包括車牌號及車牌顏色）及車牌部分圖像進行存儲處理。3）功能自動識別車牌號碼；自動判別車牌顏色；自動提取通行車輛車牌圖像；記錄通行車輛前部特征圖像；車牌信息自動匹配；整體識別率：>97%；車牌檢測率：>99%；抓拍圖像及車牌識別時間：≤500ms；圖像分辨率：1360×1056；輸出圖像格式：JPGE；輸出圖像色彩：彩色；通信方式：RJ45，100Mbps以太網(wǎng)，TCP/IP協(xié)議；費額顯示器顯示尺寸：512mm×384mm；φ3.75室內(nèi)單紅管心，點間距：4.75,整屏分辨率：128*96，內(nèi)存國標GB2312一二級漢字，前面4行顯示漢字采用16*16點陣顯示4*8=32漢字；后面兩行32*32 點陣顯示1*4個漢字;接口方式：以太網(wǎng)接口；可視距離：最佳視距3m到10m。外殼尺寸：659mm×505mm×133mm（顯示屏大?。浑娫矗篈C220V±15％50Hz±4％；工作溫度：-40℃～＋70℃；工作濕度：10％～95％；安裝方式：立柱式安裝，立桿可根據(jù)不同場合選擇不同高度；防護等級：IP65。車道網(wǎng)絡(luò)攝像機傳感器類型：1/3"SONYSuperHADCCD；信號系統(tǒng)：PAL/NTSC；有效像素：PAL：704×576NTSC：704×480；最小照度：0.1Lux@(F1.2，AGCON)；快門：1/50（1/60）秒至1/100，000秒；鏡頭類型：C/CS接口；水平解析度：480TVL；信噪比：大于48dB；網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：TCP/IP，HTTP，DHCP，DNS，RTP/RTCP，PPPoE（FTP，SMTP，NTP，SNMP可添加）；通訊接口：1個RJ4510M/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)口，1個RS-485接口；工作溫度、濕度：-10℃~60℃，濕度小于90%(無凝結(jié))；電源：DC12V±10%；

第四章公司簡介廈門市路橋信息工程有限公司成立于2001年7月，為廈門兩大市屬國有集團——信息集團和路橋集團合資的國有企業(yè)。一路?作為公司在停車場收費管理系統(tǒng)領(lǐng)域的專屬品牌，致力成為免取卡停車場管理系統(tǒng)領(lǐng)域的標識性品牌，并引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展方向。公司歷經(jīng)十余年發(fā)展，規(guī)模不斷擴大，擁有一支專業(yè)背景涉及機電、計算機、交通等多個學科，具有精深信息化專業(yè)知識和廣博行業(yè)知識背景的“T”型人才隊伍。公司通過了高新技術(shù)企業(yè)、軟件企業(yè)、ISO9001質(zhì)量管理體系等多項認證，獲得公路交通工程收費、監(jiān)控、通信系統(tǒng)施工資質(zhì)和計算機信息系統(tǒng)集成資質(zhì)，、四項國家專利以及多個軟件著作權(quán)。此外，公司還獲得了2009年度中國公路學會特等獎、2010年度國家科技進步一等獎等多項殊榮。公司將發(fā)揚“人·信息·和未來”的企業(yè)精神，秉承“至誠無息、積健為雄”的核心價值觀，以誠信經(jīng)營為立司之本，以技術(shù)積累為發(fā)展之源，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、解決方案和服務(wù)，致力成為智慧停車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)。一路2009年進入停車場收費管理系統(tǒng)市場，憑借在高速公路ETC領(lǐng)域的雄厚技術(shù)積累，創(chuàng)造性的提出了“免取卡，自由行”的停車場管理新理念，基于該理念研發(fā)的一路免取卡停車場管理系統(tǒng)，全球首創(chuàng)，開創(chuàng)了“免取卡”停車新時代，為下一代智慧停車場管理系統(tǒng)樹立了新標桿。一路免取卡停車管理系統(tǒng)獲得2010年使用新型專利證書，2012年獲得了計算機軟件著作權(quán)登記證書。第五章部分工程實例廈門市軟件園（二期）廈門中山醫(yī)院停車場廈門留學人員創(chuàng)業(yè)園建行大廈停車場地產(chǎn)大廈停車場蓮富大廈停車場高崎國際機場貴賓停車場廈門文化藝術(shù)中心停車場廈大南普陀地下停車場仙岳路高架橋下下停車場南山美苑停車場半山御景停車場廈門市人民會堂停車場廈門市政服務(wù)中心停車場匯金國際中心停車場五緣文化展覽苑停車場序列項目名稱業(yè)主類別車道開通時間驗收日期運行情況1廈門BRT車輛通行控制系統(tǒng)廈門路橋建設(shè)集團有限公司6條車道2009.102009.11良好2廈門市軟件園（二期）免取卡停車管理系統(tǒng)廈門創(chuàng)新軟件園管理有限公司園區(qū)19條車道2009.42009.06.29良好3廈門國家安全局停車場管理系統(tǒng)2條車道2009.52009.7良好3邵武煙草生產(chǎn)基地免取卡停車管理系統(tǒng)廈門中軟海晟信息技術(shù)有限公司2條車道2010.102010.10.14良好4嘉禾園地下停車場免取卡停車管理系統(tǒng)廈門信息港建設(shè)發(fā)展股份有限公司公共停車場6條車道2010.122011.11.03良好5廈門文化藝術(shù)中心免取卡停車管理系統(tǒng)廈門信息港建設(shè)發(fā)展股份有限公司公共停車場19條車道2011.42012.12.28良好6杭州高爾夫藝墅免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司小區(qū)8條車道2011.6銷售良好7建行大廈免取卡停車管理系統(tǒng)中國建設(shè)銀行股份有限公司廈門市分行商業(yè)大廈3條車道2011.72011.08.31良好8廈門人民會堂免取卡停車管理系統(tǒng)廈門市市直機關(guān)后勤保障中心公共停車場3條車道2011.82011.08.28良好9廈門留學人員創(chuàng)業(yè)園免取卡停車管理系統(tǒng)廈門高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)中心園區(qū)2條車道2011.72012.01.11良好10泉州煙草物流基地免取卡停車管理系統(tǒng)廈門中軟海晟信息技術(shù)有限公司園區(qū)4條車道2011.12良好11仙岳路西段高架橋下停車場廈門市市政建設(shè)開發(fā)總公司公共停車場12條車道2012.072012.05.04良好12廈門大學-南普陀地下停車場建設(shè)方:廈門市政工程有限公司,甲方：廈門市吉興集團建設(shè)有限公司公共停車場3條車道2012.05良好13廈門市政務(wù)服務(wù)中心免取卡停車管理系統(tǒng)廈門信息港建設(shè)發(fā)展股份有限公司公共停車場6條車道2012.04良好14地產(chǎn)大廈免取卡停車管理系統(tǒng)廈門市土地開發(fā)總公司商業(yè)大廈4條車道2012.04良好15蓮富大廈免取卡停車管理系統(tǒng)廈門怡安居物業(yè)管理有限公司商業(yè)大廈2條車道2012.052012.05.21良好16廈門海峽國際交流中心二期免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)大廈12條車道2012.10良好17匯金國際中心免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)大廈4條車道2012.02良好18廈門海峽交流中心二期工程1號樓免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)大廈2條車道2012.09良好19軟件園南二門免取卡停車管理系統(tǒng)廈門創(chuàng)新軟件園管理有限公司園區(qū)2條車道2012.12良好20杭州市金都高爾夫藝墅西區(qū)智能化系統(tǒng)采購合同（三期）廈門萬安智能股份有限公司住宅4條車道2012.05良好21廈門建行大廈地下三層停車場管理系統(tǒng)工程中國建設(shè)銀行股份有限公司廈門市分行商業(yè)大廈2條車道2012.12良好22廈門建發(fā)半山御景免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司住宅2條車道2012.11良好23機場T3地下免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門民航凱亞有限公司公共基礎(chǔ)15條車道2012.12良好24海峽農(nóng)業(yè)科技交流中心免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門夏商農(nóng)產(chǎn)品集團有限公司商業(yè)大廈2條車道2013.01良好25云頂莊園智能化（弱電）工程銀江股份有限公司福建分公司住宅3條車道2013.02良好26銀晟紡織科技研發(fā)中心智能化系統(tǒng)工程銀江股份有限公司福建分公司辦公樓2條車道2013.02良好27廈門市交通樞紐控制中心免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門昊星電子有限公司政府公共基礎(chǔ)項目3條車道2013.032013.04.25良好28路橋建設(shè)集團免取卡停車場管理系統(tǒng)工程廈門市路橋管理有限公司辦公樓6條車道2012.102012.12.27良好29海岸開發(fā)有限公司免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門國際航空港海岸開發(fā)有限公司公共基礎(chǔ)2條車道2012.092012.10.31良好30機場貴賓室免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門路工交通設(shè)施工程有限公司公共基礎(chǔ)4條車道2012.07良好31中山醫(yī)院升級改造免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門大學附屬中山醫(yī)院公共基礎(chǔ)3條車道2012.10良好32五緣文化展覽苑停車場安全管理系統(tǒng)工程廈門市路橋五緣灣運營有限公司商業(yè)4條車道2011.10良好33廈門南山美苑免取卡停車管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司住宅4條車道2011.11良好34廈門市體育中心免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門凱川信息技術(shù)有限公司公共基礎(chǔ)4條車道2013.04良好35杭州金都高爾夫藝墅西區(qū)智能化系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)2條車道2013.02良好36廈門大學翔安校區(qū)免取卡停車場管理系統(tǒng)工程廈門住安智能科技有限公司校園4條車道2013.04良好37廈門火炬廣場免取卡停車收費管理系統(tǒng)改造工程廈門火炬集團物業(yè)管理有限公司園區(qū)5條車道建設(shè)中良好38曾厝按廈門軟件園免取卡停車場管理系統(tǒng)工程廈門軟件產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司園區(qū)6條車道建設(shè)中2013.08.29良好39廈門瑞頤大酒店免取卡停車場管理系統(tǒng)工程廈門和平里酒店有限公司商業(yè)大廈4條車道2013.052013.05良好40中國民用航空廈門空中交通管理站免取卡停車管理系統(tǒng)工程中國民用航空廈門空中交通管理站辦公樓2條車道2013.102013.10良好41后濱安置房免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門柏事特信息科技有限公司住宅3條車道2013.082013.08良好42廈門華潤天然氣免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)大廈6條車道2013.072013.07良好43建發(fā)國際大廈免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)大廈7條車道2013.092013.09良好44廈門市人民會堂地下停車場管理系統(tǒng)升級廈門市市直機關(guān)后勤保障中心政府機關(guān)3條車道2013.122013.12良好45集美市民中心免取卡停車場管理系統(tǒng)福建省郵電院規(guī)劃設(shè)計院有限公司公共基礎(chǔ)12條車道建設(shè)中46采購合同（武漢市財政學校）武漢鼎亞創(chuàng)展科技有限公司公共基礎(chǔ)4條車道2013.102013.11良好47軟件園三期起步區(qū)A、B地塊停車場車輛收費管理系統(tǒng)建設(shè)合同廈門信息集團有限公司19試運行良好48采購合同（廈門建發(fā)半山御景）廈門萬安智能股份有限公司住宅6建設(shè)中49設(shè)備購銷及技術(shù)服務(wù)合同（誠毅大街南段）北京中電興發(fā)科技有限公司公共基礎(chǔ)6建設(shè)中50采購合同（廈門觀音山運營中心二期）廈門圣實智能科技有限公司公共基礎(chǔ)6建設(shè)中51廈門建行湖里支行停車管理系統(tǒng)工程建設(shè)合同中國建設(shè)銀行股份有限公司廈門市分行商業(yè)22013.112013.11良好52漳州香格里拉免取卡停車場管理系統(tǒng)廈門漢青信息技術(shù)有限公司商業(yè)3試運行良好53怡山財富中心停車場系統(tǒng)改造廈門萬安智能股份有限公司商業(yè)22013.122013.12良好54采購合同（海西首座E28地塊智能化工程）銀江股份有限公司福建分公司商業(yè)6建設(shè)中55廈大-南普陀寺片區(qū)停車場改造工程合同廈門場之欣物業(yè)管理有限公司公共12014.012014.02良好56設(shè)備購銷及技術(shù)服務(wù)合同（集美新城誠毅大街市民廣場景觀工程）北京中電興發(fā)科技有限公司公共4建設(shè)中57長沙中城麗景香山（一二三期）免取卡停車場管理系統(tǒng)湖南世麒機電設(shè)備有限公司小區(qū)6試運行良好58廈門象嶼保稅區(qū)（一、二期）停車管理系統(tǒng)工程廈門象嶼保稅區(qū)建設(shè)管理服務(wù)中心園區(qū)7試運行良好59軌道基地1#辦公設(shè)施免取卡門禁管理系統(tǒng)鑫泰建設(shè)集團有限公司公共基礎(chǔ)2建設(shè)中60采購合同（龍巖市城市桂冠地下室停車場改造）龍巖市恒一電子工程有限公司小區(qū)2建設(shè)中61廈門仙岳路高架橋下7#停車場管理系統(tǒng)改造工程合同廈門市市政置業(yè)管理有限公司公共基礎(chǔ)1建設(shè)中62廈航總部與洪文小區(qū)車輛人員出入管理系統(tǒng)工程合同廈門航空有限公司公共基礎(chǔ)22建設(shè)中63廈門北站BRT停車場管理系統(tǒng)重慶思源建筑技術(shù)有限公司福建分公司公共基礎(chǔ)5建設(shè)中備注：表格于2014年3月份修訂。附件：相關(guān)圖紙工程量清單

（封底）一路免取卡歡暢自由行歡迎進入免取卡停車時代廈門市路橋信息工程有限公司地址：廈門市集美區(qū)誠毅大街軟件園三期起步區(qū)A區(qū)-06棟18層郵編：361006服務(wù)熱線：4000-989-598傳真址：E-mail：xmrbi@163.com捷順、富士、千帆、皮克車輛管理系統(tǒng)車票識別系統(tǒng)：千帆一路基于C8051F單片機直流電動機反饋控制系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機的嵌入式Web服務(wù)器的研究MOTOROLA單片機MC68HC（8）05PV8/A內(nèi)嵌EEPROM的工藝和制程方法及對良率的影響研究基于模糊控制的電阻釬焊單片機溫度控制系統(tǒng)的研制基于MCS-51系列單片機的通用控制模塊的研究基于單片機實現(xiàn)的供暖系統(tǒng)最佳啟停自校正（STR）調(diào)節(jié)器單片機控制的二級倒立擺系統(tǒng)的研究基于增強型51系列單片機的TCP/IP協(xié)議棧的實現(xiàn)基于單片機的蓄電池自動監(jiān)測系統(tǒng)基于32位嵌入式單片機系統(tǒng)的圖像采集與處理技術(shù)的研究基于單片機的作物營養(yǎng)診斷專家系統(tǒng)的研究基于單片機的交流伺服電機運動控制系統(tǒng)研究與開發(fā)基于單片機的泵管內(nèi)壁硬度測試儀的研制基于單片機的自動找平控制系統(tǒng)研究基于C8051F040單片機的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)基于單片機的液壓動力系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測儀開發(fā)模糊Smith智能控制方法的研究及其單片機實現(xiàn)一種基于單片機的軸快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究基于CYGNAL單片機的在線間歇式濁度儀的研制基于單片機的噴油泵試驗臺控制器的研制基于單片機的軟起動器的研究和設(shè)計基于單片機控制的高速快走絲電火花線切割機床短循環(huán)走絲方式研究基于單片機的機電產(chǎn)品控制系統(tǒng)開發(fā)基于PIC單片機的智能手機充電器基于單片機的實時內(nèi)核設(shè)計及其應(yīng)用研究基于單片機的遠程抄表系統(tǒng)的設(shè)計與研究基于單片機的煙氣二氧化硫濃度檢測儀的研制基于微型光譜儀的單片機系統(tǒng)單片機系統(tǒng)軟件構(gòu)件開發(fā)的技術(shù)研究基于單片機的液體點滴速度自動檢測儀的研制基于單片機系統(tǒng)的多功能溫度測量儀的研制基于PIC單片機的電能采集終端的設(shè)計和應(yīng)用基于單片機的光纖光柵解調(diào)儀的研制氣壓式線性摩擦焊機單片機控制系統(tǒng)的研制基于單片機的數(shù)字磁通門傳感器基于單片機的旋轉(zhuǎn)變壓器-數(shù)字轉(zhuǎn)換器的研究基于單片機的光纖Bragg光柵解調(diào)系統(tǒng)的研究單片機控制的便攜式多功能乳腺治療儀的研制基于C8051F020單片機的多生理信號檢測儀基于單片機的電機運動控制系統(tǒng)設(shè)計Pico專用單片機核的可測性設(shè)計研究基于MCS-51單片機的熱量計基于雙單片機的智能遙測微型氣象站MCS-51單片機構(gòu)建機器人的實踐研究基于單片機的輪軌力檢測基于單片機的GPS定位儀的研究與實現(xiàn)基于單片機的電液伺服控制系統(tǒng)用于單片機系統(tǒng)的MMC卡文件系統(tǒng)研制基于單片機的時控和計數(shù)系統(tǒng)性能優(yōu)化的研究基于單片機和CPLD的粗光柵位移測量系統(tǒng)研究單片機控制的后備式方波UPS提升高職學生單片機應(yīng)用能力的探究基于單片機控制的自動低頻減載裝置研究基于單片機控制的水下焊接電源的研究基于單片機的多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于uPSD3234單片機的氚表面污染測量儀的研制基于單片機的紅外測油儀的研究96系列單片機仿真器研究與設(shè)計基于單片機的單晶金剛石刀具刃磨設(shè)備的數(shù)控改造基于單片機的溫度智能控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)基于MSP430單片機的電梯門機控制器的研制基于單片機的氣體測漏儀的研究基于三菱M16C/6N系列單片機的CAN/USB協(xié)議轉(zhuǎn)換器基于單片機和DSP的變壓器油色譜在線監(jiān)測技術(shù)研究基于單片機的膛壁溫度報警系統(tǒng)設(shè)計基于AVR單片機的低壓無功補償控制器的設(shè)計基于單片機船舶電力推進電機監(jiān)測系統(tǒng)基于單片機網(wǎng)絡(luò)的振動信號的采集系統(tǒng)基于單片機的大容量數(shù)據(jù)存儲技術(shù)的應(yīng)用研究基于單片機的疊圖機研究與教學方法實踐基于單片機嵌入式Web服務(wù)器技術(shù)的研究及實現(xiàn)基于AT89S52單片機的通用數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)基于單片機的多道脈沖幅度分析儀研究機器人旋轉(zhuǎn)電弧傳感角焊縫跟蹤單片機控制系統(tǒng)基于單片機的控制系統(tǒng)在PLC虛擬教學實驗中的應(yīng)用研究基于單片機系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)通信研究與應(yīng)用基于PIC16F877單片機的莫爾斯碼自動譯碼系統(tǒng)設(shè)計與研究基于單片機的模糊控制器在工業(yè)電阻爐上的應(yīng)用研究基于雙單片機沖床數(shù)控系統(tǒng)的研究與開發(fā)基于Cygnal單片機的μC/OS-Ⅱ的研究基于單片機的一體化智能差示掃描量熱儀系統(tǒng)研究