沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程鄂爾多斯沿黃一級獨(dú)巴段第四合同段壕羊公路沙圪堵段改擴(kuò)建工程沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路（K0+000～K5+878.5）總體工程開工報(bào)告內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司二零一二年十月工程開工令承包單位：內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號：監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司日期：致承包人：先生根據(jù)你合同段呈報(bào)的項(xiàng)目開工報(bào)告及合同通用條款第41.1條的規(guī)定，經(jīng)審核確認(rèn)符合合同文件有關(guān)要求，特發(fā)此開工令。接到開工令后，應(yīng)按合同條款要求連續(xù)均衡安排施工，并提出分部及部分分項(xiàng)工程開工報(bào)告，報(bào)總監(jiān)理工程師或監(jiān)理工程師(代表審)批。總監(jiān)理工程師：年月日項(xiàng)目開工申請報(bào)告承包單位：內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號：監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司日期：致總監(jiān)理工程師：先生:根據(jù)合同條款的要求，我合同段已做好K0+000-K5+878.5段所有工程開工前的一切準(zhǔn)備工作，現(xiàn)申請正式開工，請予審批。附件：1、總體施工組織設(shè)計(jì)2、總體進(jìn)度計(jì)劃3、分部分項(xiàng)劃分4、人員機(jī)械進(jìn)場5、原材料試驗(yàn)報(bào)告6測量施工放樣報(bào)告承包人：日期：駐地監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：總監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：項(xiàng)目辦代表意見：簽字：日期：壕羊公路沙圪堵段改擴(kuò)建工程沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路（K0+000～K5+878.5）實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司二零一二年十月總體施工組織設(shè)計(jì)報(bào)審表承包單位：內(nèi)蒙古萬通路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司合同號：DBLM-02監(jiān)理單位：北京正立監(jiān)理咨詢有限公司日期：2010.3.20致總監(jiān)理工程師先生:根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上K0+000-K5+878.5段所有工程的總體施工組織設(shè)計(jì)，請予審批。主要內(nèi)容：1、工程概況及主要工程數(shù)量2、詳細(xì)施工進(jìn)度計(jì)劃（橫道圖）3、項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)、人員組成及分工4、材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計(jì)劃5、關(guān)鍵工程施工技術(shù)方案6、質(zhì)量控制措施7、安全生產(chǎn)保證措施8、環(huán)境保護(hù)措施承包人：日期：駐地工程師意見：簽字：日期：總監(jiān)理工程師意見：簽字：日期：施工組織設(shè)計(jì)第一章、總體施工組織布置及規(guī)劃第一節(jié)、機(jī)構(gòu)設(shè)置及進(jìn)度規(guī)劃1、機(jī)構(gòu)設(shè)置根據(jù)本工程分布情況及特點(diǎn)，為確保該工程保質(zhì)保量按期完成施工任務(wù)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，做到安全生產(chǎn)、文明施工，針對本項(xiàng)目我單位制訂了“以技術(shù)為先導(dǎo)，以質(zhì)量為主線”的工作方針，以優(yōu)質(zhì)工程為管理目標(biāo)，貫徹GB/T1900～I(xiàn)SO9000《質(zhì)量管理和質(zhì)量保證》族標(biāo)準(zhǔn)等一系列現(xiàn)代企業(yè)制度，我們將集中一流精良的機(jī)械設(shè)備、組織優(yōu)秀的施工隊(duì)伍進(jìn)行該工程施工，設(shè)立強(qiáng)有力的工程項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目法施工，對人員、機(jī)械設(shè)備、材料實(shí)行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度?？偨?jīng)理部下設(shè)五個(gè)作業(yè)隊(duì)，即二個(gè)路面面層作業(yè)隊(duì)，二個(gè)路面基層作業(yè)隊(duì)，一個(gè)附屬工程作業(yè)隊(duì)。路面基層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段路面基層的施工，路面面層作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段路面面層的施工，附屬工程作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)全標(biāo)段防護(hù)排水等工程的施工。第二章工程概況及主要工程數(shù)量一、項(xiàng)目背景沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路是一條連接伏路村至安定壕村及沿線村莊的通村公路，并在安定壕村北與壕羊公路相接。伏路村至安定壕村現(xiàn)有道路為農(nóng)村自然路，由于自然路的隨意性和逢雨將改路的特點(diǎn)，造成車轍多，對自然環(huán)境破壞較大。隨著這幾年沙圪堵鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，農(nóng)村車輛保有量急劇增加，同時(shí)有部分運(yùn)煤車輛通過該條自然路上下壕羊運(yùn)煤公路，自然公路的存在嚴(yán)重地破壞周圍環(huán)境也制約了該段公路周圍村鎮(zhèn)的發(fā)展，故對該段公路的建設(shè)已勢在必行。二、總體設(shè)計(jì)1、總體設(shè)計(jì)沙圪堵鎮(zhèn)伏路村至安定壕村通村公路工程的勘測設(shè)計(jì)工作是依據(jù)沙圪堵鎮(zhèn)人民政府《勘察、設(shè)計(jì)委托書》有關(guān)要求進(jìn)行的。并根據(jù)業(yè)主要求及外業(yè)勘測資料，編制了壕羊公路沙圪堵段擴(kuò)建工程一階段施工圖設(shè)計(jì)文件。設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括路線、路基路面、橋涵、路線交叉、其他工程、筑路材料、臨時(shí)工程及施工圖雨水的編制。2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（1）主要采用的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB01-2003）《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD20-2006）《公路勘測規(guī)范》（JTGC10-2007）《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30-2004）《公路瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD50-2006）《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ018-97）《公路工程水文勘測設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGC30-2002）《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTGD60-2004）《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD62-2004）《公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG/TB02-01-2008）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文·公路工程部分》(2)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)行車速度：60公里/小時(shí)。路基寬度10.0米，路面寬9.0米。橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級：公路-I級本工程合同段，起點(diǎn)K0+000，終點(diǎn)K5+878.5，全長5.8785km。主要工程量挖方為121萬m3，填方路基為146萬m3。3ⅹ20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁1座（互通跨線橋），4ⅹ20m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁1座（互通跨線橋）,10ⅹ30m納林川大橋1座，1ⅹ4m鋼筋混凝土蓋板涵1座。三、水文與氣象概況（1）地形、地質(zhì)、地貌項(xiàng)目所經(jīng)地區(qū)位于鄂爾多斯高原南部，沿線地形起伏比較大，海拔在1000-1200米之間。地形復(fù)雜，地貌形態(tài)多樣。主要以中、低山——丘陵地區(qū)為主。在沙圪堵附近，出現(xiàn)河流（洪）積河谷堆積地貌。河谷內(nèi)地形開闊、平坦。沿河谷兩側(cè)斷續(xù)出現(xiàn)一級階地，階地寬度不大。沿線出露的地層有：地表為較松散的黃色粉細(xì)砂、黃色砂礫石、黃色、紅色含鈣質(zhì)結(jié)核粘土：基巖主要為黃色、灰綠色砂巖：灰色、灰黑色、灰綠色粉砂質(zhì)泥巖：紅色泥質(zhì)粉砂巖、粉砂質(zhì)泥巖。（2）沿線氣候概況沿線公路自然區(qū)劃為Ⅶ區(qū)，氣候干燥，多雨，多風(fēng)沙，屬中性半干旱大陸性高原氣候，年降雨量較小，年平均為300多毫米，且主要集中在7-9月份，年蒸發(fā)量平均為2100毫米。日照充足，年平均氣溫7℃左右。平均風(fēng)速2.8米/秒，最大風(fēng)速20米/秒。最大凍土深度1.43米無霜其短，冬季寒冷漫長，夏季炎熱短暫，寒暑變化明顯，氣溫年，日差較大，風(fēng)向主要以西北風(fēng)為主。（3）地震根據(jù)中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)《中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB-18306-2001）,路線沿線地震動(dòng)峰值加速度為0.10。四、筑路材料沿線筑路材料缺乏，片石、碎石、砂礫、砂等材料均需外購。片碎石購于魏家峁，砂、砂礫購于納林川大石拉塔砂石料場。水泥購于榆樹灣水泥廠及蒙西水泥廠。因在沿線河流中取水困難，需自打機(jī)井供應(yīng)全線工程用水。在拌合場、預(yù)制廠及栗家坡各打機(jī)井一眼。沿線電力線分布廣泛，可利用國有電進(jìn)行工程施工。本合同段招標(biāo)文件規(guī)定工期為13個(gè)月，底基層計(jì)劃從2010年4月1日開工至2010年7月30日全部竣工。基層從2010年5月1日開工至2010年8月15日完工，路面面層從2010年6月開工至2010年9月底完工，附屬工程從2010年4月開工至2010年10月完工。各項(xiàng)目形象進(jìn)度計(jì)劃詳見附表一施工總體計(jì)劃表。第二節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法1、設(shè)備、人員動(dòng)員周期接到中標(biāo)通知書后，我方立即按本投標(biāo)書的承諾，成立項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部主要管理人員和擬投入的五個(gè)專業(yè)施工隊(duì)伍及配備的主要施工機(jī)械設(shè)備，從我公司在建項(xiàng)目和公司內(nèi)部保養(yǎng)基地陸續(xù)動(dòng)員調(diào)至山東本合同段工地，具體動(dòng)員周期詳見《設(shè)備、人員動(dòng)員周期表》。設(shè)備、人員動(dòng)員周期表分項(xiàng)工程名稱設(shè)備動(dòng)員周期人員動(dòng)員周期施工準(zhǔn)備測量儀器7天測量試驗(yàn)人員10人專家組人員2人工程隊(duì)長、主任工程師16人部分施工人員140人7天試驗(yàn)儀器21天推土機(jī)、裝載機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛，變壓器、穩(wěn)定土拌和站、20天路面工程推土機(jī)、裝載機(jī)、空壓機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等21天路面基層施工一隊(duì)路面基層施工二隊(duì)路面面層施工一隊(duì)路面面層施工二隊(duì)21天瀝青拌和站180天附屬工程防排水工程等12天附屬工程施工一隊(duì)10天注：動(dòng)員周期指接到業(yè)主中標(biāo)通知之日算起。根據(jù)本合同工程項(xiàng)目和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，擬投入本合同段的主要施工機(jī)械設(shè)備、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器，均達(dá)到招標(biāo)文件規(guī)定的要求。2、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法如果我單位中標(biāo)，擬投入本合同段的施工機(jī)械設(shè)備、人員、測量、試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器將按動(dòng)員周期分別陸續(xù)從各地以火車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵最靠近施工地點(diǎn)的火車站，再通過汽車運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)抵現(xiàn)場；主要工程材料按統(tǒng)一招標(biāo)采購確定的供應(yīng)廠家，及時(shí)與廠商聯(lián)系，選擇火車運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至各工點(diǎn)料庫。其他工程材料如砂、石料等，與當(dāng)?shù)毓?yīng)商聯(lián)系，先調(diào)查取樣檢驗(yàn)是否合格，經(jīng)自檢合格后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，辦理有關(guān)手續(xù)加工供應(yīng)，采取火車運(yùn)輸和汽車運(yùn)輸?shù)姆椒ㄟ\(yùn)至各工點(diǎn)儲(chǔ)料場。按工程施工計(jì)劃，編制供應(yīng)計(jì)劃申請。第二章主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施第一節(jié)水泥穩(wěn)定破碎卵石底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案與施工方法一、施工方案本標(biāo)段水泥穩(wěn)定碎石底基層設(shè)計(jì)為三種厚度，其工程量分別為：18cm厚133158420m2；32cm厚259451200m2。由于工程量較大，并且基層表面直接接觸瀝青道面，對水泥穩(wěn)定基層的高程和平整度要求也較高。因此，為保證水泥穩(wěn)定碎石的拌和質(zhì)量和攤鋪質(zhì)量，本方案選用二臺WDB500型混合料攪拌站集中拌和，該型攪拌站采用自動(dòng)計(jì)量供料系統(tǒng)，每小時(shí)可生產(chǎn)混合料500t。水泥穩(wěn)定碎石采用10t和15t自卸汽車運(yùn)輸。攤鋪現(xiàn)場采用兩臺陜西中大1600型攤鋪機(jī)攤鋪水泥碎石。在道面轉(zhuǎn)角，攤鋪機(jī)無法作業(yè)的部位，使用人工整平攤鋪。全幅攤鋪二、施工方法1、施工前的準(zhǔn)備工作1.1熟悉設(shè)計(jì)要求及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范，組織全體施工人員進(jìn)行工藝操作和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)交底，調(diào)試和熟悉前臺和后臺的各種機(jī)械操作。1.2按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求選擇合格的級配碎石和水泥并及時(shí)取樣做規(guī)定的試驗(yàn)和向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)。具體要求如下：(1)水泥①采用32.5緩凝水泥。且初凝時(shí)間3h以上、終凝時(shí)間不小于6h的水泥，當(dāng)水泥的終凝時(shí)間小于6h時(shí)，應(yīng)在混合料中摻加緩凝劑，使終凝時(shí)間不小于6h。水泥的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。②當(dāng)水泥進(jìn)場時(shí)，應(yīng)向監(jiān)理工程師提供每批水泥的出廠質(zhì)量合格證復(fù)印件，水泥存放超過三個(gè)月的，使用前應(yīng)在監(jiān)理工程師同意的試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，只有試驗(yàn)結(jié)果符合要求時(shí)，方能使用，不合格的水泥應(yīng)及時(shí)清除出現(xiàn)場。③水泥用水泥罐存放，不同標(biāo)號、品種的水泥應(yīng)分別存放，嚴(yán)禁混用。(2)碎石用于水泥碎石基層的碎石，其壓碎值不大于30%，硫酸鹽含量不得超過0.25%。最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm（方孔篩），其組成范圍見下表。為達(dá)到下表級配要求，在0-31.5mm通過下列方篩（mm）的質(zhì)量百分率（％）方篩直徑（mm）0.0750.62.364.759.51931.537.5基層0-38-1516-2822-3238-5868-86100底基層0-56-2015-3529-5050-7075-9093-100100注：集料中0.5mm以下的細(xì)料有塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過5%，細(xì)料無塑性指數(shù)時(shí)，小于0.075mm的顆粒含量不應(yīng)超過7%。1.3選擇施工配合比施工配合比，是在理論配合比的基礎(chǔ)上，根據(jù)材料的容重、級配、含水量等參數(shù)的變化，通過試驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整，必須通過實(shí)際拌和和試鋪來確定最佳施工配合比。我公司根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)提供理論配合比如下：（重量配合比，單位kg/m3）水泥碎石細(xì)集料水1141550.4615.6136.6123.61381.9741.5130.3配合比設(shè)計(jì)后，試件強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，方可使用。1.4向駐地監(jiān)理報(bào)送“底基層、基層開工報(bào)告”，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層、基層施工。1.5水泥穩(wěn)定破碎卵石底基層、基層正式施工前，選擇道肩部分先鋪筑試驗(yàn)段，通過試驗(yàn)段的施工確定如下參數(shù)：材料的施工配合比例是否合理；材料的松鋪系數(shù)；標(biāo)準(zhǔn)的施工方法；攤鋪速度；混合料含水率的控制方法；壓實(shí)機(jī)械的組合方式、碾壓方法和壓實(shí)順序以及速度和遍數(shù)；拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合；壓實(shí)后的檢驗(yàn)方法；每天作業(yè)段的長度；標(biāo)準(zhǔn)化管理和優(yōu)化施工組織。2、施工方法及工藝流程2.1施工放樣根據(jù)交驗(yàn)的坐標(biāo)控制點(diǎn)，用全站儀器放出預(yù)備施工部分的道路的中心線和基層邊線，并據(jù)此釘出攤鋪寬度位置樁，并掛線。2.2水泥碎石的攪拌和運(yùn)輸水泥碎石采用集中拌制，級配碎石和細(xì)集料采用裝載機(jī)上料，通過計(jì)量斗后由輸料皮帶進(jìn)入攪拌倉。攪拌過程中，應(yīng)隨時(shí)根據(jù)碎石和石粉的含水情況，調(diào)整混合料的加水量，使其達(dá)到最佳含水量。外加劑摻和時(shí)，需制備預(yù)拌箱和使用箱兩個(gè)儲(chǔ)料箱，設(shè)專人負(fù)責(zé)外加劑的摻和，通過預(yù)拌箱，按實(shí)際用水量提前將預(yù)定的外加劑準(zhǔn)確摻入水中，并應(yīng)充分拌和均勻后待用。然后將預(yù)拌箱中經(jīng)按比例稀釋的外加劑放入使用箱，以備拌和水泥碎石混合料時(shí)使用。稀釋后的外加劑應(yīng)在當(dāng)天使用完，以防因蒸發(fā)而影響外加劑的比例?；旌狭系臄嚢钑r(shí)間通過試驗(yàn)來確定，應(yīng)保證使級配碎石、細(xì)集料和水泥等材料充分?jǐn)嚢杈鶆?，并且使?jié)穸纫恢隆０韬暇鶆虻幕旌狭现苯臃湃胱孕盾囘\(yùn)至攤鋪現(xiàn)場，自卸車上加裝簡易防曬防雨棚，用來避免混合料受曝曬和雨淋。裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相同。卸料距離和速度應(yīng)嚴(yán)格控制，設(shè)專人指揮卸料，避免卸料過多，來不及攤鋪壓實(shí)，造成混合料水份散失，同時(shí)防止鋪料不夠。2.3攤鋪和碾壓。按照混合料的虛鋪厚度調(diào)整好布料機(jī)的螺旋布料桿、刮平器以及振動(dòng)板，然后啟動(dòng)攤鋪機(jī)，布料桿將混合料均勻攤鋪在模板倉內(nèi)，同時(shí)每臺機(jī)械配備4名工人，將局部混料不足部分補(bǔ)足填滿。為保證對混合料初步壓實(shí)，攤鋪速度宜控制在1.5-2.0m/min。攤鋪機(jī)過后，及時(shí)消除粗集料窩和粗集料帶，補(bǔ)充細(xì)混合料并拌和均勻、拍平。在攤鋪機(jī)初步振搗的基礎(chǔ)上，用12T壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，由人工持細(xì)料補(bǔ)平，然后采用壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，碾壓應(yīng)遵循“先輕后重，由低向高、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時(shí)，通常先用壓路機(jī)靜壓1-2遍，然后用振動(dòng)方式碾壓（一般輕振2遍，強(qiáng)振3-4遍）。碾壓時(shí)由低處向高處，由邊緣向中間進(jìn)行，且適當(dāng)重疊：靜壓時(shí)重疊15cm左右；振動(dòng)碾壓時(shí)重疊1/2輪廓。碾壓速度應(yīng)先慢后快，頭兩遍宜用1.5km/h-1.7km/h，以后幾遍宜用在已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車，嚴(yán)禁各種機(jī)械車輛通行。每天攤鋪長度應(yīng)視流水作業(yè)的需要而定，一般以300-400米為宜。2.4接縫的處理橫縫：壓實(shí)后末端做成斜坡（可為1：2），在第二天開始攤鋪新料之前，應(yīng)將留下的末端斜坡挖除，挖成一橫向（與道面中心線垂直）垂直向下的斷面，便可繼續(xù)向前攤鋪。縱縫：為確保邊沿處的壓實(shí)度，每幅攤鋪混合料的兩側(cè)設(shè)置成理1：5的斜坡，同時(shí)邊部增壓3～4遍。攤鋪上一層混合料時(shí)，要保證上下兩層水泥碎石的接縫錯(cuò)開1米以上。同時(shí)確保接縫處的平整度和壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。2.5養(yǎng)生水泥碎石基層碾壓完畢，壓實(shí)度經(jīng)檢驗(yàn)合格后立即開始養(yǎng)生。養(yǎng)生期不少于7天，采用加壓水泵增大供水管水壓，采用分散水流法養(yǎng)護(hù)水泥碎石基層。灑水次數(shù)應(yīng)視天氣情況而定，以表面不干為宜，不應(yīng)過濕或忽干忽濕，養(yǎng)生期間除灑水車外，其它車輛禁止通行。2.6質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查要求（見下表）2.7人工攤鋪在道面轉(zhuǎn)角或零星補(bǔ)鋪等部位，如果攤鋪機(jī)無法作業(yè)，需采用人工攤鋪：按規(guī)劃好的鋪筑邊線釘樁掛線，標(biāo)出虛鋪高度和壓實(shí)高度，混合料由人工攤鋪在控制網(wǎng)內(nèi)，按虛高整平后，采用壓路機(jī)碾壓，碾壓順序同機(jī)械攤鋪，但平整度一般需反復(fù)修整2-3遍才能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，平整度達(dá)標(biāo)后，及時(shí)碾壓至要求密實(shí)度。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢查要求序號項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗(yàn)要求1級配符合補(bǔ)充技術(shù)要求第2.0.3條要求每2000m2不少12水泥劑量±1%以用量控制，每4000m2不少3碎石±3%同上4拌和均勻性顏色均勻一致目視5延遲時(shí)間不超過水泥的終凝時(shí)間每作業(yè)段檢查一次6壓實(shí)度≥0.98灌砂法檢查，每2000m2不少27厚度±20mm鉆孔或挖坑檢查，每2000m2不少28寬度不小于設(shè)計(jì)寬度用鋼尺丈量，每40米9平整度≤10mm用3米直尺檢查，每2000m2不少3處，每處按三角形連量10高程上基層+5mm，-10mm下基層±20mm用水準(zhǔn)儀測量，每10米測一斷面，測點(diǎn)間距不大于11抗壓強(qiáng)度符合補(bǔ)充技術(shù)要求第2.0.4條要求每4000m2在不同位置取混合料制備不少于612外觀檢查用12噸以上壓路機(jī)碾壓，無波浪和明顯的輪跡（≤5mm），表面無起伏、彈簧現(xiàn)象，顏色一致。2.8施工工藝流程圖：

配合比選擇配合比選擇試驗(yàn)段施工制作混合料混合料運(yùn)輸制作試件養(yǎng)生施工準(zhǔn)備測設(shè)中線高程濕潤下承層攤鋪混合料碾壓成型不合格第二節(jié)透層、粘層、封層的施工方案和施工方法一、施工方案各面層間應(yīng)噴灑粘層瀝青，下面層與基層之間應(yīng)灑透層瀝青，粘層瀝青采用改性乳化瀝青。透層瀝青選用煤油稀釋瀝青。透層油使用之前，應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052—2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，并滿足規(guī)范的要求。透層瀝青的規(guī)格和質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）的要求。上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40—2004）表4.3.1、4.3.1選用。封層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052—2000）的方法進(jìn)行試驗(yàn)，并滿足規(guī)范的要求。準(zhǔn)備澆瀝青的工作面，應(yīng)徹底清除基層表面雜物，并用空壓機(jī)或森林滅火器吹凈表面塵土，保持工作面整潔面無塵埃。二、施工方法1、瀝青材料。瀝青路面下封層采用優(yōu)質(zhì)乳化瀝青，其技術(shù)要求見下表。乳化瀝青整套性能委托廠方進(jìn)行，每批到貨重量（瀝青乳液）500T檢驗(yàn)一次。我單位試驗(yàn)室僅對蒸發(fā)殘留物含量及殘留物針入度、延度、軟化點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，具體見表2-2-1。乳化瀝青技術(shù)要求表2-2-1注：乳化瀝青分兩次噴灑時(shí)，第一次灑用蒸發(fā)殘留物含量為50%，第二次噴灑用蒸發(fā)殘留物含量為60%。2、主要施工機(jī)械及檢測儀器2.1、機(jī)械設(shè)備瀝青灑布車（機(jī)）4臺灑水車4臺森林滅火鼓風(fēng)機(jī)6臺膠輪壓路機(jī)4臺運(yùn)料車8臺2.2、主要檢測儀器瀝青針入度儀1臺瀝青延度儀1臺瀝青軟化點(diǎn)儀1臺標(biāo)準(zhǔn)篩（方篩孔）2臺路面滲水儀1臺3、瀝青路面下封層的施工工藝3.1、基層檢查與驗(yàn)收。經(jīng)檢查，基層各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)后方可施工下封層。在未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。3.2、清除基層表面浮土。先人工用竹掃帚將基層表面進(jìn)行全面清掃，再用2~3臺森林滅火鼓風(fēng)機(jī)沿縱向排成斜線將浮灰吹凈，若不能達(dá)到“除凈”的要求，則用水沖洗，清除基層表面浮灰，盡量使基層頂面集料顆粒能部分外露。3.3、噴灑乳化瀝青。如果二灰碎石基層表面已經(jīng)干燥，則應(yīng)在噴灑乳化瀝青之前一小時(shí)用灑水車快速灑少量水，以濕潤基層表面。用瀝青灑布車（機(jī)）噴灑乳化瀝青。噴灑應(yīng)分兩次進(jìn)行，第一次按0.7Kg/m2用量控制，第二次按0.55Kg/m2控制，并以噴灑面積來控制瀝青用量。3.4、撒布集料。人工撒布集料，規(guī)格3~5mm，用量6~7Kg/m2。3.5、碾壓。用輪胎壓路機(jī)碾壓兩遍，速度為2km/h。4、施工中應(yīng)特別注意的問題4.1、水泥穩(wěn)定碎石基層表面浮灰一定要清除干凈，一般需要經(jīng)過清掃→氣吹→水沖才能完成，使基層頂面的集料顆粒上表面部分外露。4.2、乳化瀝青和集料的質(zhì)量必須符合規(guī)范要求。根據(jù)實(shí)測瀝青含量決定乳化瀝青噴灑數(shù)量；特別注意集料中小于0.6mm部分含量不得超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。4.3、乳化瀝青應(yīng)做到噴灑均勻，數(shù)量符合規(guī)定。起步、終止應(yīng)采取措施，避免噴量過多；縱向和橫向搭接處做到乳化瀝青既不噴量過多也不漏灑。對于局部噴量過多的乳化瀝青應(yīng)刮除，對于漏噴的地方應(yīng)用手工補(bǔ)灑。4.4、集料撒布應(yīng)在乳化瀝青破乳前完成，且應(yīng)均勻，應(yīng)覆蓋乳瀝青表面60~90%，僅保持少量露黑，料堆處基層表面，當(dāng)集料用完后必須清掃、氣吹干凈，才能噴灑乳化瀝青。若氣溫較高，為防防止粘輪而多撒的集可在鋪瀝青下面層前掃除，回收再用。4.5、集料撒完后，即可進(jìn)行碾壓。宜用膠輪壓路機(jī)碾壓，如果露黑處發(fā)生粘輪時(shí)，應(yīng)再補(bǔ)撒少量集料。4.6、碾壓完畢后應(yīng)封閉2～3天，待水份蒸發(fā)后，方可允許施工車輛通行以便均勻碾壓。必須行駛的施工車輛應(yīng)在破乳后才能上路，并保證速低于5km/h。不得在下分層上剎車或“調(diào)頭”。5、施工階段的質(zhì)量管理5.1、施工階段的檢測項(xiàng)目包括：乳化瀝青噴灑量、集料撒布量、滲水試驗(yàn)、剎車試驗(yàn)、外觀檢查等。5.2、檢驗(yàn)方法及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)見表2-2-2。瀝青路面下封層施工階段的質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)表2-2-2項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗(yàn)方法乳化瀝青含量每半天1次純?yōu)r青量±0.2kg/m2稱定面積收取

乳化瀝青量 集料量每半天1次在規(guī)定范圍內(nèi)用集料總量與

撒布面積算得滲水試驗(yàn)1處/100m㎡滲水理<5ml/mim用滲水儀，每處2點(diǎn)剎車試驗(yàn)1處/2000m2

(僅試鋪段做剎車試驗(yàn))瀝青層不破裂7天后用BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)汽車以50Km/h車速急剎外觀檢查隨時(shí)全面外觀均勻一致，用硬物刮開封層觀察，與基層表面牢固粘結(jié)，不起皮，無油和基層外露等現(xiàn)象第三節(jié)瀝青上、中、下面層的施工方案和施工方法一、施工方案上面層采用AC-16瀝青混合料，但按照Superpave的混合料設(shè)計(jì)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，并按Superpave12.5的要求進(jìn)行控制，石料采用玄武巖；中面層瀝青選用SBS（Ⅰ-D級）改性瀝青，下面層瀝青選用70號A級道路石油瀝青，石料均采用石灰?guī)r。1、材料要求a、瀝青上面層瀝青選用改性瀝青，性能等級為PG76-22，中面層瀝青選用SBS（Ⅰ-D級）改性瀝青，下面層瀝青選用70號A級道路石油瀝青。制備改性瀝青時(shí)，應(yīng)采用適宜的生產(chǎn)條件和方法進(jìn)行，通過試驗(yàn)確定合理的改性劑量和適宜的加工溫度。改性劑在基質(zhì)中應(yīng)分散均勻并達(dá)到一定的細(xì)度。改性瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)要求見下表：SBS改性瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度（25℃，100g,5S）(0.1mm50～70針入度指標(biāo)PI-0.2～+1.0延度（5cm/mim，5℃30軟化點(diǎn)（TR&B）（℃）不小于65動(dòng)力粘度（60℃800運(yùn)動(dòng)粘度（135℃3閃點(diǎn)（℃）不小于230溶解度（%）不小于99離析，軟化點(diǎn)差（℃）不大于2.5彈性恢復(fù)（25℃80RTFOT試驗(yàn)后質(zhì)量損失（%）不大于0.6針入度比（25℃70延度（5cm/mim，5℃20SHRP性能等級PG76-2290號道路A級瀝青技術(shù)要求見下表道路石油瀝青技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求針入度（25℃，100g,5S）(0.1mm)80～100延度15℃（cm）最小于100延度（5cm/mim，10℃）（cm）不小于30軟化點(diǎn)（環(huán)球法）（℃）不小于44溶解度(三氯乙烯)（%）不小于99.5針入度指標(biāo)PI-1.5～+1.0薄膜加熱試驗(yàn)163℃質(zhì)量損失（%）不大于±0.8殘留針入度比（25℃）（%）57延度（10℃8閃點(diǎn)（COC）（℃）不小于245含蠟量（蒸餾法）（%）不大于2．2密度（15℃）（g/cm3實(shí)測記錄動(dòng)力粘度（絕對粘度60℃140b、粗集料粗集料必須采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)的花崗巖、片麻巖近似立方體顆粒的優(yōu)質(zhì)石料，必須嚴(yán)格限制集料的針片狀的顆粒含量，并且具有足夠的強(qiáng)度，耐磨耗性和抗沖擊性。粗集料各項(xiàng)指標(biāo)及技術(shù)要求見下表：上面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求石料壓碎值不大于（%）26（28）洛杉磯磨耗損失不大于（%）28（30）表觀相對密度不小于2.6（2.5）吸水率不大于（%）2（3）對瀝青的粘附性（級）不小于4級堅(jiān)固性不大于（%）12針片狀顆粒含量不大于（%）12水洗法＜0.075mm顆粒含量不大于（%）粗集料15（18）大于9.5mm部分12(15)小于9.5mm部分18(20)軟石含量不大于（%）3(5)磨光值（PSV）不小于38水洗法小于0.075mm的顆粒含量不大于（%）1c、細(xì)集料瀝青面層細(xì)集料必須采用堅(jiān)硬、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)、并有適當(dāng)級配的人工軋制的玄武巖、石灰?guī)r細(xì)集料，其規(guī)格要求見下表：瀝青面層用細(xì)集料規(guī)格規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）4.752.30.150.075S160-310080～10050～8025～608～450～250～15注：（1）視密度不小于2.5g/cm3；（2）砂當(dāng)量不得小于60%（宜控制在70%以上），亞甲蘭值不大于25g/kg，亞甲蘭試驗(yàn)待試驗(yàn)規(guī)程正式發(fā)布后執(zhí)行；（3）小于0.075mm質(zhì)量百分率宜不大于12.5%；（4）棱角性不小于45s。d、填料宜采用石灰?guī)r堿性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉必須干燥、清潔，為確保瀝青面層的質(zhì)量，拌和機(jī)回收的粉料不能用于拌制瀝青混合料，礦粉質(zhì)量技術(shù)要求見下表：瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求指標(biāo)質(zhì)量技術(shù)要求視密度（t/m3）不小于2.50含水量（%）不小于1粒度范圍＜0.6mm（%）＜0.15mm（%）＜0.075mm（%）10090-10075-100外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)＜1塑性指數(shù)＜4注：親水系數(shù)宜小于0.8e、木質(zhì)素纖維采用優(yōu)良的木質(zhì)素絮狀纖維，摻加比例以瀝青混合料總質(zhì)量的0.3%-0.4%。木質(zhì)素絮狀纖維技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足下表要求：木質(zhì)素絮狀纖維標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)纖維長度（mm）＜6灰分含量（%）18±5，無揮發(fā)性PH值7.5±1.0吸油率纖維質(zhì)量的（5.0±1.0）倍含水率（%）＜5（以質(zhì)量計(jì)）注：無真空抽氣篩時(shí)，用水溶液以顯微鏡觀測纖維長度。f、抗剝落劑根據(jù)集料對瀝青的粘附性試驗(yàn)確定是否摻加抗剝落劑，當(dāng)粘附性小于5級時(shí)，建議在瀝青混合料中摻入瀝青用量0.3%-0.4%的抗剝落劑，增加石料與瀝青的粘結(jié)力?？箘兟鋭┑男阅芤鶕?jù)《公路工程瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）中T0663-2000瀝青抗剝落劑性能評價(jià)試驗(yàn)進(jìn)行檢驗(yàn)合格后，才能使用。瀝青上面層用抗剝落劑，應(yīng)有較強(qiáng)的抗老化性能，在160℃2、混合料組成設(shè)計(jì)a、瀝青混合料組成設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)要求①改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的技術(shù)要求按交通部標(biāo)準(zhǔn)JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》，改性瀝青AC-13的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下表的技術(shù)要求，改性瀝青AC-13設(shè)計(jì)配合比檢驗(yàn)應(yīng)符合規(guī)定要求。改性瀝青AC-13型馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求馬歇爾試件擊實(shí)次數(shù)兩面各擊75次空隙率VV⑴%3-4.5礦料間隙率VMA⑴%不小于17.0粗集料骨架間隙率VCAmix不大于VCADRC瀝青飽和度VFA%75-85穩(wěn)定度KN不小于6.0流值mm2-5注：[1]對重交通路段或炎熱地區(qū)，VMA可放寬到16.5%改性瀝青AC-13配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)指標(biāo)技術(shù)要求檢驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)的結(jié)合料損失[1]%不大于0.1T0732肯塔堡飛散試驗(yàn)的混合料損失(20℃%不大于15T0733車轍試驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度[2]次/mm不小于3000T9719水穩(wěn)定性：殘留馬歇爾穩(wěn)定度凍融劈裂試驗(yàn)殘留強(qiáng)度比%%85以上80以上T0709T0729滲水系數(shù)[3]Ml/min不大于20T0730構(gòu)造深度[4]mm0.8-1.2T0731表注：[1]謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)在施工最高溫度下進(jìn)行，沒有明確規(guī)定時(shí)，改性瀝青混合料的試驗(yàn)溫度為185℃[2]車轍試驗(yàn)試件不得采用經(jīng)二次加熱重塑成型的試件，試驗(yàn)必須檢驗(yàn)其密度是否符合試驗(yàn)規(guī)程的要求；[3]滲水系數(shù)規(guī)定值僅適用于配合比設(shè)計(jì)室內(nèi)試驗(yàn)的壓實(shí)試驗(yàn)檢驗(yàn)，不適用于施工現(xiàn)場檢驗(yàn)；[4]構(gòu)造深度與集料公稱最大粒徑有關(guān)，粒徑小的構(gòu)造深度也小，此值不作為施工現(xiàn)場檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。②Superpave瀝青混合料的技術(shù)要求Superpave瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合下表要求：Superpave技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型壓實(shí)度（%）VMA（%）VFA（%）F/AAASHTOT238（%）N初始N設(shè)計(jì)N最大AC-16≤8996≤98≥1365～750.6～1.2*≥80AC-25≤8996≤98≥1265～750.6～1.2*注：當(dāng)級配在禁區(qū)下方通過時(shí)，粉膠比可取值0.8～1.6。Superpave混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)表瀝青混合料類型空隙率（%）穩(wěn)定度（KN）流值（0.1mm）*VFA（%）VMA（%）殘留穩(wěn)定度（%）凍融劈裂強(qiáng)度比（%）AC-204～68.020～5060～70≥13≥85≥80AC-254～68.020～4060～70≥1285b、瀝青混合料礦料級配及配合比設(shè)計(jì)①瀝青瑪蹄脂碎石混合料瀝青瑪蹄脂碎石混合料應(yīng)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，以確定合適的改性瀝青用量及礦料級配。經(jīng)馬歇爾試驗(yàn)確定的結(jié)合料用量宜采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ052-2000）中的“謝倫堡瀝青析漏試驗(yàn)”及“肯塔堡瀝青混合料飛散試驗(yàn)”方法進(jìn)行檢驗(yàn)，如不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或重新進(jìn)行混合料設(shè)計(jì)。AC-13礦料級配推薦范圍②Superpave瀝青混合料高性能瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)采用Superpave混合料設(shè)計(jì)方法，用馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)，并進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。配合比設(shè)計(jì)包括目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段a、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)首先應(yīng)根據(jù)Superpave級配合要求，初選粗中細(xì)三個(gè)級配，計(jì)算各級配的用量，用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀成型試件，求出各級配的瀝青用量。初選的三個(gè)級配中至少有２個(gè)級配其瀝青混合料的體積性質(zhì)指標(biāo)應(yīng)滿足規(guī)定。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)從上述２個(gè)級配中選擇一個(gè)作為目標(biāo)級配，按計(jì)算瀝青用量，計(jì)算瀝青用量±0.5％，計(jì)算瀝青用量+1％分別成型四組試件求出最佳瀝青用量。b、根據(jù)JTGF40－2004的規(guī)定，用Superpave方法設(shè)計(jì)出的瀝青混合料應(yīng)采用馬歇爾試驗(yàn)方法檢驗(yàn)，其最佳瀝青用量的馬歇爾體積性質(zhì)應(yīng)滿足要求。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上配合比制備瀝青混凝土馬歇爾試件，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度必滿足規(guī)定。生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段a、確定各熱料倉礦料和礦粉的用量。必須從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉的礦料取樣進(jìn)行篩分，根據(jù)篩分結(jié)果，通過計(jì)算，使礦質(zhì)混合料的級配接近目標(biāo)配合比，以確定各熱料倉礦料和礦粉的用料比例，供拌和機(jī)控制使用。同時(shí)反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例，以達(dá)到供料均衡。b、確定最佳瀝青用量。取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最佳瀝青用量OAC和OAC±0.3%，取以上計(jì)算的礦質(zhì)混合料，用試驗(yàn)室的小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)驗(yàn)，檢驗(yàn)瀝青混合料體積性質(zhì)，確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比確定的最佳瀝青用量與目標(biāo)配合比確定的最佳瀝青用量之差不超過0.2個(gè)百分點(diǎn)。c、殘留穩(wěn)定度檢驗(yàn)。按以上生產(chǎn)配合比，用室內(nèi)小型拌和機(jī)拌制瀝青混合料，做浸水48小時(shí)馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)殘留穩(wěn)定度，必須滿足規(guī)定。生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌，瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)合格后鋪筑試鋪段。取試鋪用的瀝青混合料進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)驗(yàn)、馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn)和瀝青含量、篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)配合比礦料合成級配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩孔的通過率接近目標(biāo)配合比級配值，并避免在0.3mm～0.6mm處出現(xiàn)駝峰。由此確定正常生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。Superpave混合料設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì)集料級配限制區(qū)界線，集料級配控制點(diǎn)界限列于下表。高性能瀝表路面中面層AC－20除符合規(guī)定的馬歇爾技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)滿足動(dòng)穩(wěn)定度不小于3000次／mm，小梁低溫抗裂試驗(yàn)的彎曲破壞應(yīng)變不小于2000uεSuperpave設(shè)計(jì)集料級配限制區(qū)界限篩孔尺寸（mm）禁區(qū)范圍（通過率%）82.364.75AC-20最小13.716.722.334.6-最大13.720.728.334.6-AC-25最小11.413.618.126.839.5最大11.417.624.130.839.5Superpave設(shè)計(jì)集料級配控制點(diǎn)界限篩孔尺寸（mm）控制點(diǎn)（通過率%）251952.360.075AC-20最小-9090--232最大-100498AC-25最小9090191最大100457二、施工方法瀝青面層應(yīng)盡可能連續(xù)施工，期間時(shí)間間隔不要太長，以防止瀝青中下面層受到污染。如果施工時(shí)間間隔較長，或下層受到污染，攤鋪上一層前應(yīng)將表面清潔干凈后，澆灑粘層瀝青后再鋪筑。1、鋪筑試鋪路段瀝青各面層施工開工前，先做試鋪路段。通過合格的瀝青混合料組成設(shè)計(jì)，擬定試鋪路段鋪筑方案，經(jīng)監(jiān)理工程審批后，采用重新調(diào)試的正式施工機(jī)械，鋪筑試鋪路段。試鋪路段宜選在直線段，長度不少于單幅300m試鋪路段施工分為試拌和試鋪兩個(gè)階段，需要決定的內(nèi)容包括：a、根據(jù)各種施工機(jī)械的施工能力相匹配的原則，確定適宜的施工機(jī)械，按生產(chǎn)能力決定機(jī)械數(shù)量與組合方式。b、通過試鋪決定：（1）攤鋪機(jī)的操作方式、攤鋪溫度、攤鋪速度、初步振搗夯實(shí)的方法和強(qiáng)度、自動(dòng)找平方式等。（2）壓實(shí)機(jī)具的選擇、組合、壓實(shí)順序，碾壓溫度，碾壓速度及遍數(shù)。（3）施工縫處理方法。（4）各種瀝青面層的松鋪系數(shù)。瀝青混凝土機(jī)械攤鋪松鋪系數(shù)控制在1.15～1.35。c、確定施工產(chǎn)量及作業(yè)段的長度，修訂施工組織計(jì)劃。d、全面檢查材料及施工質(zhì)量是否符合要求。e、全面檢查材料及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機(jī)械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮方式。試鋪段的鋪筑，嚴(yán)格按部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定操作。在試鋪段的鋪筑過程中，和監(jiān)理工程師一起參加檢查施工工藝、技術(shù)措施是否符合要求，測溫、觀色、取樣，并記錄試驗(yàn)與檢測結(jié)果，檢查各種技術(shù)指標(biāo)情況，對出現(xiàn)的問題提出整改意見。各層試鋪，必須力爭一次鋪筑成功，使試鋪面層為正式路面的組成部分，否則應(yīng)予鏟除。試鋪段的質(zhì)量檢查頻率根據(jù)需要比正常施工時(shí)增加一倍。試鋪結(jié)束后，經(jīng)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)定后，應(yīng)立即提出試鋪段總結(jié)報(bào)告，由駐地監(jiān)理工程師審查，作為申報(bào)正式開工的依據(jù)。2、瀝青混合料的正式攤鋪a、瀝青混合料路面施工前，在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下，在單幅直線段長不少于300b、在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的路段，按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诼范蝺蓚?cè)進(jìn)行測量放線，直線段每10m釘一樁橛，曲線段每5m釘一樁橛，并用水準(zhǔn)儀測出高程。正常路段，沿路中線每15～25m設(shè)一路面高程控制點(diǎn)，路口加寬段除縱向外，橫向也須每5c、路面邊緣有道牙或平石時(shí)應(yīng)在攤鋪前安砌完畢，雨水口檢查井事先升降到位，周圍仔細(xì)夯實(shí)。攤鋪前雨水口及井子周圍補(bǔ)刷粘層油。鋪油機(jī)械采用ABC-423攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)的基準(zhǔn)線按照雙機(jī)全幅一次攤鋪。兩臺攤鋪機(jī)前后相距10～15m，左右重疊0.d、質(zhì)檢員應(yīng)隨時(shí)檢驗(yàn)到達(dá)工地的瀝青混合料，測量混合料溫度，檢查顏色是否均勻、有無離析、滲油現(xiàn)象等。e、攤鋪：檢驗(yàn)合格后的瀝青混合料倒入攤鋪機(jī)料斗，并啟動(dòng)攤鋪機(jī)，按2～3m/分鐘的速度進(jìn)行攤鋪，當(dāng)攤鋪5～10m后，檢查攤鋪厚度及橫坡是否有誤，確定無誤后繼續(xù)攤鋪。攤鋪前擬定攤鋪機(jī)行程示意圖，攤鋪機(jī)應(yīng)距道牙20㎝以外操作，邊緣由人工鋪油、刮平。大面積攤鋪時(shí)一次攤鋪長度不少于50～f、兩側(cè)交錯(cuò)每隔20mg、攤鋪至50～100mh、碾壓：首先采用輕型鋼筒壓路機(jī)進(jìn)行初壓，由外側(cè)向內(nèi)側(cè)、由低向高順序靜壓一遍，碾壓速度為1.5～2km/小時(shí)，碾壓溫度不得低于110℃，初壓后檢驗(yàn)平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修正。復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓兩遍，碾壓速度3～4km/小時(shí)，碾壓時(shí)溫度不得底于90℃。最后采用雙輪筒式壓路機(jī)進(jìn)行終壓，碾壓速度為5～6i、接縫：接逢按下述方法進(jìn)行施工。橫縫與縱縫都應(yīng)采取直茬熱接的方法。路面碾壓成活后應(yīng)立即劃線切直茬，茬縫與路面保持垂直。下次攤鋪前均勻涂一層與路面瀝青混凝土同一標(biāo)號瀝青，用熱混合料鋪蓋預(yù)熱，要求蓋料高度為20㎝、寬30㎝，預(yù)熱10分鐘后將其清除，并更換新料。攤鋪后用夯沿縫夯實(shí)，要求夯實(shí)寬度不小于30cm，夯實(shí)3次，然后用壓路機(jī)碾壓。由于攤鋪瀝青混合料時(shí)采用整幅施工，因此不存在施工縱縫問題，如遇到意外情況，縱縫留在車道分標(biāo)線處，施工方法同橫縫作法。j、取樣：油面溫度降到大氣溫度后提取瀝青混凝土樣芯，送試驗(yàn)室進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)和瀝青抽提試驗(yàn)，檢查路面的內(nèi)在質(zhì)量。k、匯總各項(xiàng)技術(shù)資料，寫出試驗(yàn)路段總結(jié)，包括施工作業(yè)注意事項(xiàng)，報(bào)監(jiān)理工程師審批后進(jìn)行大面積施工。l、通車：路面碾壓完畢，油溫降至大氣溫度即可開放交通3、施工過程中需加強(qiáng)注意的問題a、把好原材料質(zhì)量關(guān)（1）注意粗細(xì)集料和填料的質(zhì)量，從源頭抓起，對不合格的礦料，不準(zhǔn)運(yùn)進(jìn)拌和廠。（2）堆放各種礦料的地坪必須硬化，并具有良好的排水系統(tǒng)，避免材料被污染；各品種材料間應(yīng)用墻體隔開，以免相互混雜。（3）對細(xì)集料及礦粉進(jìn)行覆蓋，避免細(xì)料潮濕將影響喂料數(shù)量和拌和機(jī)產(chǎn)量。b、關(guān)于瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)（1）目標(biāo)配合比經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。（2）拌和設(shè)備均進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，由駐地監(jiān)理工程師審查，報(bào)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，進(jìn)行試拌和試鋪。c、瀝青混合料的拌制（1）嚴(yán)格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10～15℃，熱混合料成品在貯料倉儲(chǔ)存后，其溫度下降不應(yīng)超過10℃，貯料倉的儲(chǔ)料不得過夜，瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表：瀝青混合料的施工溫度（℃Superpave改性瀝青混合料的施工溫度℃瀝青加熱溫度165-175混合料出廠溫度正常范圍170-185超過190℃混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160初壓開始溫度不低于150初壓最低溫度不低于130碾壓終了表面溫度不低于90改性瀝青AC-13的施工溫度℃瀝青加熱溫度160-170集料溫度180-190混合料出廠溫度170-180超過190℃混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于165攤鋪溫度不低于160，低于140作為廢料初壓開始溫度不低于150復(fù)壓最低溫度不低于130碾壓終了表面溫度不低于110（2）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，定期對拌和樓的計(jì)量和測溫進(jìn)行校核。（3）拌和時(shí)間由試拌確定。必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料，并以瀝青混合料拌和均勻?yàn)槎取＃?）注意目測檢查混合料的均勻性，及時(shí)分析異常現(xiàn)象。如混合料有無花白、冒青煙和離析等現(xiàn)象。如確認(rèn)是質(zhì)量問題，應(yīng)作廢料處理并及時(shí)予以糾正。在生產(chǎn)開始以前，有關(guān)人員要熟悉本項(xiàng)目所用各種混合料的外觀特征。（5）每臺拌機(jī)每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗(yàn)和抽提篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。油石比設(shè)計(jì)值的允許誤差±0.3%礦料含量與規(guī)范中值的允許差值＜0.075mm±2%；＜2.36mm±6%；≥4.75mm±7%。（6）每周分析一次檢測結(jié)果，計(jì)算油石比、各級礦料通過量和瀝青混凝土物理力學(xué)指標(biāo)檢測結(jié)果的標(biāo)準(zhǔn)差和變異系數(shù)，檢驗(yàn)生產(chǎn)是否正常。d、瀝青混合料的運(yùn)輸（1）采用數(shù)字顯示插入式熱電偶溫度計(jì)檢測瀝青混合料的出廠溫度和運(yùn)到現(xiàn)場溫度。插入深度大于150mm。在運(yùn)料卡車側(cè)面中部設(shè)專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。（2）拌和機(jī)向運(yùn)料車放料時(shí)，汽車應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象。（3）瀝青混合料運(yùn)輸車的運(yùn)量應(yīng)較拌和能力攤鋪速度有所富余，攤鋪機(jī)前方應(yīng)有五輛運(yùn)料車等候卸料。（4）運(yùn)料車應(yīng)有蓬布覆蓋設(shè)施，以保溫防雨，避免污染環(huán)境。（5）連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車應(yīng)在攤鋪機(jī)前10~30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)攤動(dòng)前進(jìn)。e、瀝青混合料的攤鋪（1）連續(xù)穩(wěn)定的攤鋪，是提高路面平整度的最主要措施。攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī)的產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度按2~6m/min予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地?cái)備?。不任意快速攤鋪后停機(jī)等料。午飯分批輪換交替進(jìn)行，做到不停鋪用餐。爭取每天停機(jī)一次。（2）機(jī)械攤鋪的混合料未壓前，施工人員不得踩踏。一般不用人工不斷地整修，只有在特殊的情況下，需在現(xiàn)場主管人員指導(dǎo)下，允許用人工找補(bǔ)或更換混合料，缺陷較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)予鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。（3）下面層攤鋪厚度采用鋼絲引導(dǎo)的高程控制方式。鋼絲為扭繞式，直徑不小于6mm，鋼絲拉力大于800N，每5米設(shè)一鋼絲支架。靠中央分隔帶側(cè)攤鋪機(jī)在前，左側(cè)架設(shè)鋼絲，攤鋪機(jī)上安裝橫坡儀控制攤鋪層橫坡。在進(jìn)行中面層和上面層攤鋪時(shí)采用移動(dòng)式自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置控制攤鋪厚度。（4）攤鋪過程中及時(shí)檢測各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，特別是路面平整度，出現(xiàn)問題及時(shí)查出調(diào)整，禁止邊攤鋪邊調(diào)整，自動(dòng)找平裝置應(yīng)靈敏。（5）攤鋪遇雨時(shí)，立即停止施工，并清除未碾壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應(yīng)廢棄，不得卸入攤鋪機(jī)攤鋪。f、瀝青混合料的壓實(shí)成型（1）瀝青混合料的壓實(shí)是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，選擇合理的壓路機(jī)組合方式及碾壓步驟。為保證壓實(shí)度和平整度，初壓應(yīng)在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓嚴(yán)禁使用輪胎壓路機(jī)，以確保面層橫向平整度。（2）壓路機(jī)應(yīng)以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的適宜碾壓速度隨初壓、復(fù)壓、終壓及壓路機(jī)的類型而別，按下表選用。壓路機(jī)碾壓速度（km/h）（3）為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)；碾壓路線方向不應(yīng)突然改變；壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩行。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等，采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯趁熱壓實(shí)。壓路機(jī)折回不應(yīng)處在同一橫斷面上。（4）在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機(jī)或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層面上。（5）對初壓、復(fù)壓、終壓段落設(shè)置明顯標(biāo)志，便于司機(jī)辯認(rèn)。對松鋪厚度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度應(yīng)設(shè)專崗檢查。（6）壓實(shí)完成12小時(shí)后，方能允許施工車輛通行。g、施工接縫的處理（1）縱向施工縫。應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓作為后高程基準(zhǔn)面，并有5～10cm左右的攤鋪層重疊的熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm以上。（2）橫向施工縫。全部采用平接縫。用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機(jī)割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時(shí)，應(yīng)將接縫鋸切時(shí)留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪；碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。h、施工階段的質(zhì)量管理在施工階段認(rèn)真做好以下幾方面的質(zhì)量檢查：（1）原材料的質(zhì)量檢查：包括瀝青、粗集料、細(xì)集料、填料。（2）混合料的質(zhì)量檢查：油石比、礦料級配、穩(wěn)定度、流值、空隙率；混合料出廠溫度、運(yùn)到現(xiàn)場溫度、初壓溫度、碾壓終了溫度；混合料拌和均勻性。（3）面層質(zhì)量檢查：厚度、平整度、寬度、高程、橫坡、壓實(shí)度、偏位；攤鋪的均勻性。面層平整度是路面質(zhì)量的主要指標(biāo)，要求連續(xù)平整度儀100m的標(biāo)準(zhǔn)差，下面層不大于2.0mm，中面層不大于1.2mm，上面層不大于0.8mm。主要項(xiàng)目列于下表。瀝青砼施工階段質(zhì)量檢查項(xiàng)目項(xiàng)目檢查頻率質(zhì)量要求

或允許差試驗(yàn)方法施工溫度拌和場出場溫度運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度初壓溫度碾壓終了溫度每車料一次每車料一次符合規(guī)定溫度計(jì)測定溫度計(jì)測定溫度計(jì)測定溫度計(jì)測定礦料級配：與級配圍中值的差＜0.075mm＜2.36mm≥4.75mm每日每機(jī)上、下午各一次±2%±2%±2%拌和廠取樣，用抽提后的礦料篩分瀝青含量（油石比）每日每機(jī)上、下午各一次±0.2%拌和廠取樣，離心法抽提馬歇爾試驗(yàn)穩(wěn)定度流值空隙率每日每機(jī)上、下午各一次＞7.5KN20～50（0.1mm）2.5～4.0%拌和廠取樣，室內(nèi)成型試驗(yàn)壓實(shí)度1次/單幅1Km1次/1000m2以馬歇爾密度為標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度不小于94%現(xiàn)場鉆芯試驗(yàn)厚度上面層總厚隨時(shí)-4mm-8mm鋪筑時(shí)隨時(shí)插入量取，每日用混合料數(shù)量校核平整度100m/每車道上面層0.8mm中面層1.2mm下面層2.0mm用連續(xù)式平整度儀檢測寬度縱斷高程橫坡2處/100m不小于設(shè)計(jì)寬±15mm±0.3%用尺量用水準(zhǔn)儀檢測用水準(zhǔn)儀檢測第四節(jié)中央分隔帶回填土、路緣帶及縱向碎石盲溝一、施工方案中央分隔帶回填土、路緣帶及縱向碎石盲溝的工程內(nèi)容，我們在全標(biāo)段分三個(gè)工作組展開，平行作業(yè)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工。二、施工方法1、材料a、中央分隔帶回填土所用材料應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。b、水泥混凝土應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。c、水泥砂漿應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。2、施工要求a、路面鋪筑完成后，可進(jìn)行路中央分隔帶回填土的施工作業(yè)，并應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師指示。b、中央分隔帶回填土的施工工藝及要求參照2003年《范本》中《路基》章《填方路基》節(jié)的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)符合圖紙要求。c、中央分隔帶內(nèi)根據(jù)圖紙或監(jiān)理工程師指示，表層應(yīng)回填種植土。d、中央分隔帶橫向排水管應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)砂礫墊層及出水口混凝土預(yù)制塊。e、超高路段橫向排水管排水口應(yīng)埋設(shè)于集水井，并用水泥砂漿灌注接縫。橫向排水管應(yīng)設(shè)置于圖紙規(guī)定的基礎(chǔ)上，管節(jié)間應(yīng)嚴(yán)格按圖紙或工程師的指示做好防水措施。f、滲溝（1）中央分隔帶內(nèi)填土，應(yīng)按圖紙及監(jiān)理工程師的要求在其路基、路面及路緣帶內(nèi)側(cè)表面做好瀝青油氈防水層。（2）中央分隔帶內(nèi)應(yīng)按圖紙規(guī)定設(shè)置內(nèi)傾橫坡，使表面水流向分隔帶中央低凹處的滲溝。（3）滲溝溝底縱坡應(yīng)符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示。（4）滲溝施工應(yīng)符合圖紙規(guī)定及《路基》章《坡面排水》節(jié)有關(guān)小節(jié)的要求。g、縱向雨水溝（1）在超過路段中央分隔帶上側(cè)邊緣設(shè)置的縱向雨水溝，其起訖樁號及標(biāo)高、尺寸均應(yīng)符合圖紙規(guī)定或工程師的指示。（2）縱向雨水溝溝底縱坡除圖紙另有規(guī)定外應(yīng)與路線縱坡相同，但應(yīng)不小于0.3%，否則應(yīng)調(diào)整縱坡。（3）縱向雨水溝除端部預(yù)制件集中預(yù)制外，其余段均在現(xiàn)場就地澆筑。縱向雨水溝預(yù)制塊應(yīng)在基礎(chǔ)混凝土未凝結(jié)前放置于基礎(chǔ)上。（4）縱向雨水溝頂面標(biāo)高不得高出相鄰路面標(biāo)高。（5）縱向雨水溝的柵形蓋板材料、尺寸應(yīng)符合圖紙要求。3、質(zhì)量檢驗(yàn)a、排水溝的質(zhì)量檢驗(yàn)（1）基本要求1）排水管必須逐節(jié)檢查，不合格的不得使用。2）排水管基礎(chǔ)應(yīng)符合圖紙規(guī)定。3）混凝土排水溝接縫砂漿均勻飽滿，勾縫密實(shí)。（2）檢查項(xiàng)目（3）外觀鑒定1）排水溝頂面不高出相鄰路面。2）排水溝順直，無折坡現(xiàn)象。b、中央分隔帶回填土，分層填筑壓實(shí)至符合要求，層面平整。預(yù)制混凝土塊路緣石安砌穩(wěn)固，線條直順，曲線圓滑，頂面平整。（1）路緣石鋪設(shè)檢查項(xiàng)目見下表。路緣石鋪設(shè)檢查項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或

允許偏差檢查方法1直順度（mm）1520m拉線：每200m測4處2相鄰兩塊高差（mm）3水平尺量：每200m測4處3相鄰兩塊縫寬（mm）±3尺量：每200m測4處4頂面高程（mm）±8 水準(zhǔn)儀：每200m測4處（2）外觀鑒定路緣石勾縫密實(shí)均勻，無雜物污染。路緣石標(biāo)高一致，線形順暢。第六節(jié)、重點(diǎn)（關(guān)?。┖碗y點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施根據(jù)本標(biāo)段資料、圖紙，我投標(biāo)人認(rèn)為對于本工程而言，主要有如下幾個(gè)方面的重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程：是水泥穩(wěn)定碎石的施工；是瀝青砼面層的施工；一、是水泥穩(wěn)定碎石的施工水泥穩(wěn)定碎石基層，是瀝青砼路面的關(guān)健結(jié)構(gòu)層，其質(zhì)量好壞直接關(guān)系到工程結(jié)構(gòu)的使用壽命和行車安全。在施工中從以下幾個(gè)方面加以重視。1、水泥穩(wěn)定碎石宜在冰凍到來半個(gè)月前結(jié)束，盡量避免在高溫季節(jié)施工。2、下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工，兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。3、基層及底基層按重型擊實(shí)試驗(yàn)法的壓實(shí)度要求：基層≥98%,底基層≥97%。4、應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料應(yīng)覆蓋，減少水分損失。5、水穩(wěn)基層與底基層施工時(shí)，宜連續(xù)攤鋪，如因故中斷超過二小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫；應(yīng)避免縱向接縫。6、碾壓宜在水泥終凝前完成，碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石表面始終保持潮濕，如表層水分蒸發(fā)過快，應(yīng)采取有效的濕潤措施。7、宜采用透水無紡?fù)凉ぬ焊采w進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7d，養(yǎng)生時(shí)應(yīng)使無紡?fù)凉ぬ罕３殖睗駹顟B(tài)，除充許養(yǎng)生用灑水車通行外，嚴(yán)格控制其他車輛的通行。二、是瀝青砼面層的施工目前路面早期破損是路面在早期運(yùn)營過程中暴露的通病。主要是由于路面施工時(shí)材料質(zhì)量不好、級配不佳、工藝不善、機(jī)具不行、壓實(shí)不夠、排水不良等原因引起。針對上述情況，我們從混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪碾壓等關(guān)健工序及路面排水方面作為本次施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)來抓。1、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪碾壓等關(guān)健工序要精心組織安排拌和、運(yùn)輸、攤鋪碾壓三個(gè)環(huán)節(jié)的人、機(jī)、料組合，使之連續(xù)作業(yè)。施工前應(yīng)對各種機(jī)械進(jìn)行調(diào)試，以確保設(shè)備的正常使用。a、拌和：要確保各檔材料進(jìn)料計(jì)量的正確性，集料加熱溫度、拌和溫度、出料溫度的控制和拌和的均勻性。施工前一定要進(jìn)行試拌，以確保拌和質(zhì)量。b、運(yùn)輸與攤鋪：攤鋪時(shí)必須保證瀝青混合料的攤鋪溫度。必須做好運(yùn)輸過程中的保溫措施。應(yīng)采用有自動(dòng)找平裝置的攤鋪機(jī)，全幅式攤鋪。攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)不斷地?cái)備佉詼p少接縫，分層攤鋪時(shí)，每層表面必須保持整潔，若有污染，應(yīng)認(rèn)真清理并補(bǔ)灑瀝青。c、碾壓：應(yīng)嚴(yán)格掌握碾壓（初碾和終碾）溫度，碾壓機(jī)械以輪胎壓路機(jī)和鋼輪壓路機(jī)組合為宜。壓實(shí)及成型應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）的規(guī)定。碾壓時(shí)要掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。d、機(jī)具組合及其它：在機(jī)具設(shè)備組合上要相應(yīng)匹配，采用300噸/小時(shí)拌和機(jī)，配二臺瀝青混合料攤鋪機(jī)、四臺雙鋼輪（每臺≥10t）壓路機(jī)（其中帶振動(dòng)三臺）和一臺小型手扶振動(dòng)壓路機(jī)。施工過程中對拌和、出料、攤鋪、初碾、終碾溫度的記錄要詳盡，對碾壓完成后的密實(shí)度檢測要及時(shí)。凡不符合要求的混合料均應(yīng)廢棄。對不符合密實(shí)度和平整度的面層要返工重鋪。2、路面排水方面路面排水不良路面早期破損的主要原因之一。對路面排水系統(tǒng)要求精心施工，確保路面表面和內(nèi)部排水通暢，不致滯留而形成病害。1）路面表面排水a(chǎn)、路面面層攤鋪時(shí)，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)做足路面橫坡和做好平整度，確保雨水能通過橫坡迅速向兩側(cè)排流，避免行車道路面范圍內(nèi)出現(xiàn)積水。b、要注意接順行車道路面和土路肩的銜接，避免土路肩擋水。c、對凸型漫流式的中央分隔帶排水，為防止地表水通過中央分隔帶滲入路基和路面內(nèi)部，要注意拍緊中央分隔帶路基、路面結(jié)構(gòu)層內(nèi)側(cè)的坡面，認(rèn)真鋪設(shè)涂雙層瀝青的土工布隔滲層，做好滲溝、滲溝周圍包裹的反濾織物及橫向排水管。滲溝、橫向排水管及隔滲層等材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。d、中央分隔帶回填料應(yīng)采用透水性材料填筑夯實(shí)。2）路面內(nèi)部排水a(chǎn)、為排除通過路面接縫、裂縫或空隙或由路基或路肩滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水，要嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求施工內(nèi)部排水系統(tǒng)。b、為防止路面面層結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水滲入基層，我們要做好基層頂面封層油的施工，封層瀝青用量不小于1.2kg/m2，灑鋪要均勻，不留空白，封層油要分二次鋪灑。c、沿路面邊緣設(shè)置的由透水性填料的集水溝、縱向排水管、橫向出水管和過濾物組成的邊緣排水系統(tǒng)，其各項(xiàng)材料應(yīng)符合圖紙和規(guī)范要求，縱向排水管和橫向排水管的鋪設(shè)縱、橫坡要做足，接口要嚴(yán)密，透水性填料應(yīng)密實(shí)，反濾層應(yīng)密貼。d、路面土路肩的內(nèi)部排水系統(tǒng)，應(yīng)注意按設(shè)計(jì)要求做好碎石和過濾織物（土工布）組成的排水層施工，以排除通過路面裂縫或空隙滲入并滯留在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的自由水。第三章各分項(xiàng)工程的施工順序一、施工順序總體計(jì)劃安排各分項(xiàng)工程的施工順序按照突擊重點(diǎn)，兼顧一般，減少干擾，實(shí)行流水作業(yè)，均衡施工、工序合理交叉，最大限度發(fā)揮機(jī)械的使用效率和人員的合理利用，并同時(shí)協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)氐缆?、交通、水運(yùn)等的關(guān)系。二、各分項(xiàng)工程施工順序1、水泥穩(wěn)定碎石基層下承層檢驗(yàn)測量放樣攤鋪準(zhǔn)備工作（包括粒料拌和樓安裝調(diào)試、配合比設(shè)計(jì)等）攤鋪碾壓封閉養(yǎng)生。2、瀝青砼面層施工機(jī)械與質(zhì)量檢測儀器的準(zhǔn)備工作基層頂面的清理及封層的施工鋪筑試驗(yàn)路段確定施工配合比全路段瀝青砼的攤鋪及壓實(shí)開放交通。第四章工期保證體系及保證措施一、工期目標(biāo)本合同工期為13個(gè)月，預(yù)計(jì)開工日期2010年3月20日。保證工期方案科學(xué)合理地安排施工工序和施工進(jìn)度，并在實(shí)施過程中及時(shí)調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃，加強(qiáng)組織管理及協(xié)調(diào)，保證技術(shù)、人、材、物、機(jī)供給；積極推廣“四新”技術(shù)和建立競爭機(jī)制。三、保證工期的措施我公司為使該項(xiàng)目能以“四個(gè)一流”的標(biāo)準(zhǔn)按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施。(一)指揮機(jī)構(gòu)迅速成立及時(shí)到位為加快本合同的建設(shè)，我公司將成立有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)，對外負(fù)責(zé)合同發(fā)履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定，一旦中標(biāo)，即可迅速到位行使職能。(二)施工組織不斷優(yōu)化以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。(三)安排好冬、雨季的施工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀?、水文資料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工作的順序，并作好預(yù)防工作，使工程能有序和不間斷的進(jìn)行。(四)加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確保機(jī)械化施工順利進(jìn)行。(五)確保勞力充足,高效根據(jù)工程需要,配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人,并采取各項(xiàng)措施,提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。第五章工程質(zhì)量管理體系及保證措施第一節(jié)、工程質(zhì)量管理體系1質(zhì)量方針目標(biāo)(1)質(zhì)量方針以人為本，依靠科技，規(guī)范管理，以優(yōu)良的工程質(zhì)量、周到的服務(wù)實(shí)現(xiàn)顧客期望，奉獻(xiàn)滿意工程。(2)質(zhì)量目標(biāo)本合同段單位工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)良率100%；分項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格100%，優(yōu)良率95%以上。滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。2質(zhì)量管理體系及組織機(jī)構(gòu)(1)質(zhì)量管理體系我公司已于1997年11月通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，建立了一整套完善的工程質(zhì)量管理體系、系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度與質(zhì)量控制流程，根據(jù)我公司《質(zhì)量手冊》、《質(zhì)量程序文件》及本工程的特點(diǎn)編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系（圖8.1-1），作為全公司質(zhì)量體系的子系統(tǒng)開展工作。(2)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)建立健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，從組織上確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量管理工作。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安質(zhì)部，配備專職質(zhì)量檢驗(yàn)工程師，工程隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量檢驗(yàn)員，工班設(shè)兼職質(zhì)量檢驗(yàn)員。組建精干高效的試驗(yàn)和測量隊(duì)伍，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)中心試驗(yàn)室，施工隊(duì)設(shè)試驗(yàn)組，配備必要的檢測、試驗(yàn)儀器設(shè)備，從原材料控制開始，實(shí)施施工全過程測量和試驗(yàn)控制。對施工全過程進(jìn)行質(zhì)量檢查，在施工過程中自下而上按照“跟蹤檢測”、“復(fù)檢”、“抽檢”三個(gè)檢測等級分別實(shí)施檢測工作。質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)見圖8.1-2，施工全過程控制循環(huán)流程見圖8.1-3。3質(zhì)量控制程序本質(zhì)量控制程序?qū)λ信c該工程質(zhì)量相關(guān)活動(dòng)進(jìn)行控制，確定要求和工作程序，明確責(zé)任，及時(shí)驗(yàn)證質(zhì)量控制效果和質(zhì)量預(yù)控目標(biāo)是否達(dá)到要求，所有的與質(zhì)量相關(guān)活動(dòng)都應(yīng)及時(shí)記錄，以便于分析和追溯。質(zhì)量體系要素分配表（見表8-1）質(zhì)量體系文件目錄（見表8-2）。主要人員與機(jī)構(gòu)職責(zé)與權(quán)限如下：(1)項(xiàng)目經(jīng)理①對履行施工承包合同所要求的工程質(zhì)量、進(jìn)度、成本和實(shí)現(xiàn)合同目標(biāo)負(fù)全責(zé)。②按“施工組織設(shè)計(jì)”合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，防止因組織安排不當(dāng)，影響工程質(zhì)量。③定期檢查計(jì)量支付，召開“工程例會(huì)”，分析施工質(zhì)量、進(jìn)度情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)采取有效的糾正措施，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。④定期檢查下級履行職責(zé)情況。(2)總工程師①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對分管工作負(fù)責(zé)。②負(fù)責(zé)組織編寫“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”及主要工序的作業(yè)指導(dǎo)書。③協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理按“施工組織設(shè)計(jì)”組織生產(chǎn)，及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃、優(yōu)化施工方案，確保優(yōu)質(zhì)、按期完成“合同”任務(wù)。④加強(qiáng)技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采用“四新”成果，推進(jìn)技術(shù)進(jìn)步與提高工程質(zhì)量相結(jié)合。⑤定期組織施工檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施，并驗(yàn)證效果。

質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖8.1-2項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理部施工隊(duì)正副隊(duì)長、技術(shù)副隊(duì)長、質(zhì)檢員試驗(yàn)室物供部工程部試驗(yàn)員試驗(yàn)工程師機(jī)械工程師材料工程師路基工程師測量工程師質(zhì)檢工程師計(jì)劃工程師施工班組兼職質(zhì)檢員結(jié)構(gòu)工程師路面工程師(3)副經(jīng)理①協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理工作，對分管工作負(fù)責(zé)。②負(fù)責(zé)審核物資(設(shè)備)供應(yīng)計(jì)劃、施工進(jìn)度計(jì)劃，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。③負(fù)責(zé)組織編制工程成本管理等方面情況資料，供“工程例會(huì)”分析研究。④負(fù)責(zé)對分管部門工作情況檢查。(4)安質(zhì)科①按國家有關(guān)法律法規(guī)和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定，定期對施工現(xiàn)場、工作和生活區(qū)進(jìn)行安全、消防、環(huán)境保護(hù)檢查，消除安全隱患，確保環(huán)保達(dá)到國家和云南省標(biāo)準(zhǔn)，以保證施工順利進(jìn)行。②按業(yè)主要求和有關(guān)法規(guī)，制定相應(yīng)安全、質(zhì)量管理?xiàng)l例，并督促執(zhí)行。按《質(zhì)量計(jì)劃》和有關(guān)《質(zhì)量評定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》對施工質(zhì)量進(jìn)行檢查。對測量隊(duì)測量結(jié)果進(jìn)行審查和核定。③定期進(jìn)行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)教育，提高全體職工的安全、質(zhì)量意識和保護(hù)環(huán)境的意識。督促各單位對特種作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)取證，監(jiān)督檢查特殊工種持證上崗情況。對質(zhì)量檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，制定糾正和預(yù)防措施，并進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。④定期檢查質(zhì)量體系的運(yùn)行情況，對質(zhì)量體系的有效性和適宜性作出正確評價(jià)，提出完善或改進(jìn)意見，確保工程質(zhì)量持續(xù)提高。⑤參與質(zhì)量事故的原因分析，并對采取的糾正措施進(jìn)行跟蹤驗(yàn)證。⑥及時(shí)做好原材料的抽樣檢驗(yàn)和施工過程中的檢測，并將結(jié)果及時(shí)報(bào)送有關(guān)部門。⑦做好試驗(yàn)記錄的收集、分類和歸檔。(5)工程科①負(fù)責(zé)編制“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”。②定期會(huì)同有關(guān)部門對“施組”執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，對存在問題采取糾正和預(yù)防措施，并驗(yàn)證其有效性。③完善施工技術(shù)管理，做好設(shè)計(jì)變更，加強(qiáng)職工培訓(xùn)教育，提高全員技術(shù)素質(zhì)。④負(fù)責(zé)編制特殊過程和關(guān)鍵過程的施工作業(yè)指導(dǎo)書，報(bào)總工批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。⑤負(fù)責(zé)按業(yè)主要求組織對工程保修期內(nèi)的維修，并對維修情況進(jìn)行檢查。⑥按規(guī)定完成交接樁、復(fù)測、放樣工作，并定期檢查、復(fù)核和竣工復(fù)測，做好向施工隊(duì)技術(shù)交底工作，確保工程按設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。⑦做好測量儀器、工具管理校驗(yàn)工作，確保測量結(jié)果精確有效，并做好各種施工資料的收集、整改和歸檔工作，組織編制竣工文件，并按時(shí)驗(yàn)交。⑧按業(yè)主要求制定各級施工進(jìn)度計(jì)劃，并按規(guī)定及時(shí)上報(bào)業(yè)主及有關(guān)部門。施工計(jì)劃經(jīng)副經(jīng)理、總工審核，項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)各隊(duì)執(zhí)行。⑨定期對計(jì)劃執(zhí)行情況進(jìn)行檢查，并將檢查情況上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師，對未按計(jì)劃完成的工程項(xiàng)目分析原因，提出改進(jìn)措施，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后下發(fā)執(zhí)行。⑩組織月、季、年計(jì)量支付和統(tǒng)計(jì)工作，積極配合業(yè)主做好施工過程中的計(jì)量支付和竣工結(jié)算工作。(6)保障科①負(fù)責(zé)按施工合同要求，組織物資(設(shè)備)采購、貯存、保管和供應(yīng)，并對供應(yīng)物資(設(shè)備)的質(zhì)量負(fù)責(zé)。②負(fù)責(zé)審核各單位和工點(diǎn)所需物資總量，做到按計(jì)劃發(fā)料，每月組織檢查物資的使用和管理情況，對存在問題采取糾正措施。③掌握工程物資的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)，對不合格物資及時(shí)隔離、標(biāo)識，以防誤用，并及時(shí)和分供方聯(lián)系，妥善處理材料供應(yīng)各個(gè)環(huán)節(jié)的產(chǎn)后問題。④定期對施工現(xiàn)場的材料管理及標(biāo)識情況進(jìn)行檢查，并形成記錄。⑤負(fù)責(zé)組織主要施工機(jī)械的調(diào)配，檢查施工機(jī)械的使用、保養(yǎng)和維修情況，以提高機(jī)械完好率，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。(7)辦公室①負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的日常行政管理工作，協(xié)調(diào)部門之間的工作聯(lián)系。②負(fù)責(zé)文件資料的登記、發(fā)放、存檔工作。③做好信息反饋和外來人員的接待工作及聯(lián)系。(8)施工隊(duì)①負(fù)責(zé)組織“工程任務(wù)單”的填發(fā)、審批、檢查和驗(yàn)收。②做好施工組織安排，確保按質(zhì)、按量、按期完成“施工計(jì)劃”。③負(fù)責(zé)督促檢查施工現(xiàn)場管理，嚴(yán)肅勞動(dòng)紀(jì)律，創(chuàng)造適宜的施工生產(chǎn)環(huán)境，建立安全生產(chǎn)激勵(lì)機(jī)制，充分發(fā)揮全員積極性。④檢查職工持證上崗情況，對無證者，及時(shí)送培，保證從事特殊作業(yè)的人員持證上崗率達(dá)到100%。⑤按月考核施工計(jì)劃完成情況、安全質(zhì)量和成本控制情況，及時(shí)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，對存在問題采取糾正措施，不斷提高施工管理水平。(9)班組①工班長組織班組人員按施工隊(duì)下達(dá)的“工程任務(wù)單”組織施工，按質(zhì)、按量、按期完成施工任務(wù)。②工班長在交接班時(shí)，應(yīng)做好對下一班組的交接工作，填寫交接班記錄。③施工期間，工班長應(yīng)監(jiān)督檢查班組員工是否按規(guī)定正確操作。4質(zhì)量體系自檢系統(tǒng)（見前工程質(zhì)量自檢體系圖）5全面質(zhì)量管理(1)加強(qiáng)全員質(zhì)量管理，強(qiáng)化全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的企業(yè)經(jīng)營思想，做好崗前培訓(xùn)。每個(gè)職工每次受訓(xùn)時(shí)間不少于4個(gè)小時(shí)，把質(zhì)量管理工作變?yōu)槁毠さ淖杂X行動(dòng)。做到：技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程不清不上崗；有人檢查和無人檢查一個(gè)樣；隱蔽工程和表面工程一個(gè)樣；主體工程和附屬工程一個(gè)樣。(2)強(qiáng)化