2022年第一季度一級建造師之一建市政公用工程實(shí)務(wù)考前沖刺考試卷A卷含答案

單選題（共55題）1、（2019年真題）給水排水混凝土構(gòu)筑物滲漏構(gòu)造配筋設(shè)計(jì)時(shí)，盡可能采用（）。A.大直徑、大間距B.大直徑、小間距C.小直徑、大間距D.小直徑、小間距【答案】D2、斜拉橋主梁施工中，最常用的施工方法是（）。A.頂推法B.平轉(zhuǎn)法C.支架法D.懸臂法【答案】D3、在城市進(jìn)行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報(bào)城市主管部門批準(zhǔn)，并經(jīng)（）同意后方可施工。A.建設(shè)主管部門B.公安部門C.交通主管部門D.建設(shè)單位【答案】B4、供熱管道強(qiáng)度試驗(yàn)所用壓力表，其精度等級不得低于（）級。A.1.0B.1.5C.2.0D.2.5【答案】A5、進(jìn)行防水層施工前，混凝土基層檢測的非主控項(xiàng)目是()。A.外觀質(zhì)量B.含水率C.粗糙度D.平整度【答案】A6、鋼—混凝土組合梁施工中，應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測主梁和施工支架的()，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。A.高程B.內(nèi)力C.變形及穩(wěn)定D.位移【答案】C7、橋梁墩臺預(yù)制柱安裝后應(yīng)及時(shí)澆筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，澆筑二次混凝土，待杯口混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的()后方可拆除斜撐。A.45%B.55%C.65%D.75%【答案】D8、綜合管廊建成后，應(yīng)由（）進(jìn)行日常管理。A.專業(yè)單位B.建設(shè)單位C.管線單位D.施工單位【答案】A9、連續(xù)梁的合龍，宜在一天中()時(shí)進(jìn)行。A.氣溫最高B.常溫C.氣溫最低D.任何溫度【答案】C10、（2020年真題）下列關(guān)于給水排水構(gòu)筑物施工的說法，正確的是（）。A.砌體的沉降縫應(yīng)與基礎(chǔ)沉降縫貫通，變形縫應(yīng)錯開B.磚砌拱圈應(yīng)自兩側(cè)向拱中心進(jìn)行，反拱砌筑順序反之C.檢查井砌筑完成后再安裝踏步D.預(yù)制拼裝構(gòu)筑物施工速度快、造價(jià)低，應(yīng)推廣使用【答案】B11、大型水池施工中的實(shí)用抗浮措施不包括（）。A.降低地下水位B.基坑四周設(shè)防汛墻C.使水池內(nèi)外無水位差D.構(gòu)筑物增設(shè)錨桿【答案】D12、淺埋暗挖法施工時(shí),如果處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）。A.地面砂漿錨桿B.小導(dǎo)管注漿加固C.管棚超前支護(hù)D.降低地下水位【答案】C13、當(dāng)合同約定內(nèi)容完成后，（）應(yīng)進(jìn)行總結(jié)與評價(jià)。A.承包方B.分包方C.發(fā)包方D.項(xiàng)目經(jīng)理【答案】A14、新興城區(qū)多采用（）排水系統(tǒng)。A.完全分流制B.截流式C.合流制D.混流制【答案】A15、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)施工說法正確的是（）。A.U形梁分兩次澆筑時(shí)，接縫在腹板和底板的交界處B.吊繩和起吊構(gòu)件交角為70°時(shí)需要加吊裝扁擔(dān)C.墩臺水平截面積在200m2內(nèi)分塊不得超過2塊D.懸臂澆筑合龍段合龍前應(yīng)觀測氣溫變化與梁端高程及懸臂端間距的關(guān)系【答案】D16、鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在受力較小區(qū)段，不宜位于構(gòu)件的最大()處。A.拉力B.壓力C.彎矩D.剪力【答案】C17、支座施工質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)一般項(xiàng)目是（）。A.支座栓孔位置B.墊石頂面高程C.支座高程D.支座錨栓的埋置深度【答案】C18、下列高壓噴射注漿形式中?？刹捎脝喂芊ǖ氖牵ǎ〢.旋噴形式B.定噴形式C.擺噴形式D.以上三種都可以【答案】A19、垃圾填埋場導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯誤的是（）。A.對于富?；蛉鄙俾咽瘏^(qū)域，采用人工運(yùn)出或補(bǔ)齊卵石B.在運(yùn)料車行進(jìn)路線的防滲層上，加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運(yùn)料車在防滲層上行駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎須緩慢進(jìn)行D.施工中，使用的金屬工具避免與防滲層接觸。【答案】C20、關(guān)于簡支梁板吊運(yùn)方案的要求，錯誤的是（）。A.編制專項(xiàng)方案，并按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行論證、批準(zhǔn)B.應(yīng)進(jìn)行吊車等機(jī)具安全性驗(yàn)算C.起吊過程中構(gòu)件內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力驗(yàn)算必須符合要求D.應(yīng)對施工現(xiàn)場條件和擬定運(yùn)輸路線社會交通進(jìn)行充分調(diào)研和評估。【答案】D21、技術(shù)標(biāo)書編制不包括（）。A.主要施工方案B.安全文明施工措施C.公司組織機(jī)構(gòu)D.安全管理【答案】C22、以下關(guān)于瀝青混合料碾壓說法正確的是()。A.終壓應(yīng)采用振動壓路機(jī)，緊接在復(fù)壓后進(jìn)行B.初壓宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓，緊跟攤鋪機(jī)后進(jìn)行C.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，對密級配瀝青混合料宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)D.復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，對較大粒徑的混合料宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)【答案】B23、（2012年真題）當(dāng)基坑開挖較淺且未設(shè)支撐時(shí)，圍護(hù)墻體水平變形表現(xiàn)為（）。A.墻頂位移最大，向基坑方向水平位移B.墻頂位移最大，背離基坑方向水平位移C.墻底位移最大，向基坑方向水平位移D.墻底位移最大，背離基坑方向水平位移【答案】A24、填方路基碾壓按“先輕后重”原則進(jìn)行，最后碾壓應(yīng)采用不小于()級的壓路機(jī)。A.8tB.10tC.12tD.15t【答案】C25、符合給水與污水處理廠連續(xù)試運(yùn)行要求的是（）A.連續(xù)試運(yùn)行期間，開機(jī)、停機(jī)不少于2次B.水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運(yùn)行滿足工藝要求C.聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)持續(xù)時(shí)間不應(yīng)小于36hD.處理設(shè)備及泵房機(jī)借聯(lián)合試運(yùn)行時(shí)間，一般不少于3h【答案】B26、項(xiàng)目部的施工成本管理是()的核心內(nèi)容。A.項(xiàng)目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設(shè)管理【答案】A27、SMW樁型鋼布置形式不采用的方式是（）。A.密插型B.插二跳一型C.插三跳一型D.插一跳一型【答案】C28、與柔性路面相比，剛性路面在荷載作用下強(qiáng)度與變形的特點(diǎn)是（）。A.抗彎拉強(qiáng)度大，等沉變形大B.抗彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形小C.抗彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形大D.抗彎拉強(qiáng)度小，彎沉變形小【答案】B29、組織單位工程竣工驗(yàn)收的是（）。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】C30、消毒室屬于職業(yè)健康安全風(fēng)險(xiǎn)控制措施中的（）。A.安全技術(shù)措施B.工業(yè)衛(wèi)生技術(shù)措施C.輔助房屋及設(shè)施D.安全宣傳教育設(shè)施【答案】C31、（2017年真題）城市主干道的水泥混凝士路面不宜選擇的主要原材料是（）。A.42.5級以上硅酸鹽水泥B.粒徑小于19.0mm的砂礫C.粒徑小于31.5mm碎石D.細(xì)度模數(shù)在2.5以上的淡化海砂【答案】D32、（）應(yīng)對工程文件的立卷歸檔工作進(jìn)行監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)。A.市區(qū)監(jiān)督部門B.城建檔案管理機(jī)構(gòu)C.住建部門D.建設(shè)單位【答案】B33、下面不是市政公用工程施工特點(diǎn)的是（）。A.產(chǎn)品固定，人員流動B.露天作業(yè)多，受作業(yè)環(huán)境影響大C.施工場地限定，施工動態(tài)變化大D.不安全因素不隨工程進(jìn)度變化而變化【答案】D34、小導(dǎo)管常用設(shè)計(jì)參數(shù)中，鋼管直徑宜為（）mm，并應(yīng)大于循環(huán)進(jìn)尺的2倍。A.30~40B.40~50C.20~50D.30~50【答案】B35、施工填方路基時(shí)，不適用作路基填料的土是（），因條件限制而必須采用時(shí)，應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。A.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土B.高液限粉土C.高液限黏土D.A+B+C【答案】D36、給水管道內(nèi)外防腐技術(shù)要求不正確的是（）。A.水泥砂漿內(nèi)防腐層成形后，應(yīng)立即將管道封堵B.礦渣水泥砂漿養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14dC.通水前打開封堵，干燥通風(fēng)D.終凝后潮濕養(yǎng)護(hù)【答案】C37、確定再生瀝青混合料最佳瀝青用量的方法是（）。A.馬歇爾試驗(yàn)法B.針入度試驗(yàn)法C.延度試驗(yàn)法D.水煮試驗(yàn)法【答案】A38、關(guān)于無壓管道閉水試驗(yàn)的條件中，錯誤的是（）。A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗(yàn)收合格B.管道頂0.5m范圍內(nèi)已經(jīng)回填且留出接口位置C.全部預(yù)留口已封堵D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B39、（2011年真題）降水工程說法正確的是（）。A.降水施工有利于增強(qiáng)土體強(qiáng)度B.開挖深度淺時(shí)，不可以進(jìn)行集水明排C.環(huán)境安全考慮，要回灌D.在軟土地區(qū)基坑開挖深度超過5m,一般就要用井點(diǎn)降水【答案】C40、（2010年真題）路面結(jié)構(gòu)中的承重層是（）。A.基層B.上面層C.下面層D.墊層【答案】A41、基坑周圍地層移動主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的（）造成的。A.地表沉降和坑底土體隆起B(yǎng).豎向變位和地表沉降C.水平位移和坑底土體隆起D.水平位移和豎向變位【答案】C42、關(guān)于基坑邊坡穩(wěn)定措施。下列說法中錯誤的是（）A.根據(jù)土層的物理力學(xué)性質(zhì)確定基坑邊坡坡度.并于不同土層處做成折線形邊坡B.必須做好基坑降水和防洪工作。保持基底和邊坡的干燥C.嚴(yán)禁在基坑邊坡坡頂較近范圍內(nèi)堆放材料D.施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖，可以適當(dāng)挖反坡【答案】D43、隨橋敷設(shè)燃?xì)夤艿赖妮斔蛪毫Σ粦?yīng)大于（）。A.0.4MPaB.0.6MPaC.0.8MPaD.1.0MPa【答案】A44、二灰穩(wěn)定土早期強(qiáng)度較低，隨齡期增長，養(yǎng)護(hù)溫度低于()時(shí)強(qiáng)度幾乎不增長。A.4℃B.5℃C.6℃D.8℃【答案】A45、西氣東輸管道屬于（）燃?xì)夤艿?。A.高壓AB.次高壓AC.高壓BD.次高壓B【答案】A46、下列關(guān)于地下燃?xì)夤艿来┰浇?構(gòu))筑物施工的說法，不正確的是()。A.燃?xì)夤艿啦坏脧拇笮蜆?gòu)筑物和建筑物的下面穿越B.燃?xì)夤艿啦坏孟麓┚哂懈g性液體的場地C.穿越鐵路時(shí)，套管端部距路堤邊坡外距離不應(yīng)小于1.2mD.套管兩端應(yīng)采用柔性防腐、防水材料密封【答案】C47、（2017年真題）下列給水排水構(gòu)筑物中,屬于調(diào)蓄構(gòu)筑物的是（）。A.澄清池B.清水池C.生物塘D.反應(yīng)池【答案】B48、鋼管焊接人員間斷焊接時(shí)間超過（）個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試。A.3B.4C.5D.6【答案】D49、（2018年真題）當(dāng)水泥土強(qiáng)度沒有充分形成時(shí)，表面遇水會軟化，導(dǎo)致瀝青面層（）。A.橫向裂縫B.縱向裂縫C.龜裂破壞D.泛油破壞【答案】C50、地上敷設(shè)的供熱管道與電氣化鐵路交叉時(shí)，管道的金屬部分應(yīng)（）。A.絕緣B.接地C.消磁D.熱處理【答案】B51、常用于修建地鐵車站，并具有施工作業(yè)面多、速度快、工期短、易保證工程質(zhì)量、工程造價(jià)低等優(yōu)點(diǎn)的施工方法是（）。A.蓋挖法B.明挖法C.噴錨暗挖法D.新奧法【答案】B52、鉆孔灌注樁施工中，壓灌混凝土后將鋼筋籠插至設(shè)計(jì)深度成樁的設(shè)備是()A.旋挖鉆B.潛水鉆C.長螺旋鉆D.沖抓鉆【答案】C53、瀝青混合料面層施工時(shí)，攤鋪速度宜控制在（）m/min的范圍內(nèi)。A.5～11B.4～9C.3～8D.2-6【答案】D54、（2010年真題）某貯水池設(shè)計(jì)水深6m，滿水試驗(yàn)時(shí)，池內(nèi)注滿水所需最短時(shí)間為（）d。A.3.5B.4.0C.4.5D.5.0【答案】D55、下列關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力張拉要求的選項(xiàng)中，說法錯誤的是（）。A.當(dāng)同一截面中有多束一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，張拉端宜均勻交錯地設(shè)置在結(jié)構(gòu)的兩端B.張拉前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對孔道的摩阻損失進(jìn)行實(shí)測，以便確定張拉控制應(yīng)力值和實(shí)際伸長值C.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分階段對稱張拉D.張拉過程中預(yù)應(yīng)力筋斷絲、滑絲、斷筋的數(shù)量不得超過規(guī)定【答案】B多選題（共13題）1、城市道路竣工中，（）設(shè)施的竣工測量應(yīng)在施工中進(jìn)行。A.過街管道B.過街天橋C.道路中線D.路邊溝道E.立交橋附屬的地下管線【答案】AD2、（2016年真題）關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋制作成弧形B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎制成型【答案】B3、目前大量采用的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層材料，都具備（）特點(diǎn)。2018真題A.結(jié)構(gòu)較密實(shí)B.透水性較小C.水穩(wěn)性較好D.孔隙率較小E.干縮性較大【答案】ABCD4、我國現(xiàn)行《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》CJJ37以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基本原則，同時(shí)也考慮對沿線的服務(wù)功能，將城鎮(zhèn)道路分類為（)。A.主干路B.快速路C.次干路D.人行道E.支路【答案】ABC5、在道路巖土工程中應(yīng)用的土工合成材料具有（）等功能。A.防護(hù)B.過濾C.防滲D.加筋E.隔離【答案】ABD6、下列施工工序中，屬于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力施工工序的有（）。A.預(yù)留管道B.安裝錨具C.張拉D.壓漿E.封錨【答案】BC7、沉井施工的輔助下沉法包括（）。A.觸變泥漿套助沉B.堆載助沉C.空氣幕助沉D.機(jī)械擠壓助E.震動助沉【答案】AC8、關(guān)于盾構(gòu)施工現(xiàn)場設(shè)置，以下說法正確的是（）。A.采用氣壓法盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房B.采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置電機(jī)車電瓶充電間等設(shè)施C.采用土壓平衡盾構(gòu)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)D.采用泥水平衡盾構(gòu)機(jī)施工時(shí)，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置集土坑E.工作井施工需要采取降水措施時(shí)，應(yīng)設(shè)置相當(dāng)規(guī)模的降水系統(tǒng)【答案】A9、基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主動土壓力【答案】ABCD10、（2014年真題利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有（）。A.自然補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D11、土工合成材料膨潤土墊（GCL）施工主要包括（）。A.土工膜鋪設(shè)B.GCL墊的攤鋪C.搭接寬度調(diào)整與控制D.GCL墊熔接E.搭接處層間撒膨潤土【答案】BC12、（2010年真題）關(guān)于供熱管道補(bǔ)償器安裝的說法，正確的有（）A.管道補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)各設(shè)一個(gè)固定支座B.靠近補(bǔ)償器的兩端，應(yīng)至少各設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向支座C.應(yīng)對補(bǔ)償器進(jìn)行預(yù)拉伸D.填料式補(bǔ)償器垂直安裝時(shí)，有插管的一段應(yīng)置于上部E.管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補(bǔ)償器臨時(shí)固定裝置的堅(jiān)固件松開【答案】BD13、城市橋梁工程在進(jìn)行混凝土澆筑時(shí)，常采用的方法有（）澆筑。A.全面分層B.分段分層C.局部分層D.斜面分層E.全面連續(xù)【答案】ABD大題（共2題）一、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題