姓名 崗位 成績(jī)303）加熱器的端差是指（蒸汽飽和溫度）與加熱器（出水溫度）之間的差值。汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊的原因：鍋爐（滿(mǎn)水）或蒸汽（大量帶水），高壓加熱器（鋼管泄漏）而保護(hù)裝置未動(dòng)作，抽汽逆止門(mén)不嚴(yán)等。3．在凝汽器內(nèi)設(shè)置空氣冷卻區(qū)的作用是（再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物）。4．TSI惰走時(shí)間是指（發(fā)電機(jī)解列后，從自動(dòng)主汽門(mén)和調(diào)門(mén)關(guān)閉起到轉(zhuǎn)子完全靜止的這段時(shí)間），如果發(fā)現(xiàn)惰走時(shí)間顯著增加，則說(shuō)明是（主、再熱蒸汽管道閥門(mén)或抽汽逆止門(mén)關(guān)不嚴(yán)）間過(guò)短說(shuō)明（汽輪機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生磨擦）。汽輪機(jī)的脹差是指（）與（汽缸的膨脹值）的差值。二． 選擇15分、每題1分）C氫冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)密封油溫度升高時(shí)，密封油壓力（ ）A、升高 、不變 、降低當(dāng)汽輪機(jī)工況變化時(shí)，推力軸承的受力瓦塊是（C ）A、工作瓦塊 、非工作瓦塊 、工作瓦塊和非工作瓦塊都可能。淋水盤(pán)式除氧器，設(shè)多層篩盤(pán)的作用是（ B ）A、為了摻混各種除氧水的溫度B、延長(zhǎng)水在塔內(nèi)的停留時(shí)間，增大加熱面積和加熱強(qiáng)度C、為了變換加熱蒸汽的流動(dòng)方向 、增加流動(dòng)阻力一般凝結(jié)器的冷卻倍率為（B ）A、20～30 、40～60 、70～80汽輪機(jī)滑銷(xiāo)系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證（D ）的自由膨脹和收縮A、 橫向和縱向 、橫向和立向 、立向和縱向 、各個(gè)方主汽門(mén)、調(diào)速汽門(mén)嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的（ D ）%A、80 、70 60 、50發(fā)電機(jī)逆功率保護(hù)的主要作用( C。A、防止發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行； 、防止發(fā)電機(jī)失磁；C、防止汽輪機(jī)無(wú)蒸汽運(yùn)行，末級(jí)葉片過(guò)熱損壞； 、防止汽輪機(jī)帶廠用電運(yùn)行；一般調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)小于：（ C A、％ 、1％ 、％ 、％危急保安器充油動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)（B ）3000r/minA、大于 、小于 、等于 、略大于汽輪機(jī)停機(jī)后，轉(zhuǎn)子彎曲值增加是由于（A ）造成的。A、上下缸溫差 、汽缸內(nèi)有剩余蒸汽 、汽缸疏水不暢 、轉(zhuǎn)子與汽缸溫差大。金屬零件在交變熱應(yīng)力反復(fù)作用下遭到破壞的現(xiàn)象稱(chēng)）A、熱沖擊 、熱脆性 、熱變形 、熱疲勞汽輪機(jī)停機(jī)惰走降速時(shí)由鼓風(fēng)作用和泊桑效應(yīng) 低壓轉(zhuǎn)子會(huì)出（ A 突增A、正脹差 、負(fù)脹差 、不會(huì)出現(xiàn) 、脹差突變。汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊時(shí)，導(dǎo)致軸向推力急劇增大的原因是（ D）A、蒸汽中攜帶的大量水分撞擊葉輪BC、蒸汽中攜帶的大量水分使蒸汽流量增大D、蒸汽中攜帶的大量水分形成水塞葉片汽道現(xiàn)象。汽輪機(jī)啟動(dòng)暖管時(shí)，注意調(diào)節(jié)送汽閥和疏水閥的開(kāi)度是為了（C ）A、提高金屬溫度 、減少工質(zhì)和熱量損失CD、不使管道超壓。爐跟機(jī)的控制方式特點(diǎn)是（ 。A、主蒸汽壓力變化平穩(wěn) 、負(fù)荷變化平穩(wěn)C、負(fù)荷變化快，適應(yīng)性好 、鍋爐運(yùn)行穩(wěn)定。三． 判斷10分、每題1分）1．滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，為保證汽缸熱應(yīng)力在允許范圍之內(nèi)，要求金屬溫度下降速度不要超1.5℃/分。整個(gè)滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程中，新蒸汽溫度應(yīng)該始終保持有50℃的過(guò)熱度（ √ ）2．對(duì)于大型機(jī)組而言，自冷態(tài)啟動(dòng)進(jìn)行超速試驗(yàn)，應(yīng)按制造廠規(guī)定進(jìn)行。一般在帶負(fù)荷25～30%額負(fù)荷；連續(xù)運(yùn)行1～2小時(shí)后進(jìn)行。 （ × ）3．300MW機(jī)組汽輪機(jī)OPC快關(guān)保護(hù)動(dòng)作時(shí)，將同時(shí)關(guān)閉高中壓主汽門(mén)和高中壓調(diào)門(mén)（ × ）汽輪機(jī)低壓缸一般都是支撐在基礎(chǔ)臺(tái)板上而高中壓缸一般是通過(guò)貓爪支撐在軸承座上（ √ ）除氧器的作用就是除去鍋爐給水中的氧氣（ × ）投入高壓加熱器汽側(cè)時(shí)，要按壓力從低到高逐個(gè)投入，以防汽水沖擊（ √ ）汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分包括軸、葉輪、動(dòng)葉柵和聯(lián)軸器、盤(pán)車(chē)裝置（ √ ）自動(dòng)主汽門(mén)是一種自動(dòng)閉鎖裝置，對(duì)它的要求是：動(dòng)作迅速、關(guān)閉嚴(yán)密（ √ ）汽輪機(jī)保護(hù)動(dòng)作跳閘后，將同時(shí)關(guān)閉高中壓抽汽截止閥和逆止閥（ √ ）發(fā)電機(jī)風(fēng)溫過(guò)高會(huì)使定子線(xiàn)圈溫度、鐵芯溫度相應(yīng)升高；使絕緣發(fā)生脆化，喪失機(jī)械強(qiáng)度；使發(fā)機(jī)壽命大大縮短（ √ ）四． 簡(jiǎn)答25分、每題5分）為什么滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，最好先降汽溫再降汽壓？短盤(pán)車(chē)時(shí)間。電動(dòng)機(jī)溫度的變化與那些因素有關(guān)？答：電動(dòng)機(jī)溫度的變化與下列因素有關(guān)：(1)電動(dòng)機(jī)負(fù)荷改變。(2)環(huán)境溫度變化。(3)電動(dòng)機(jī)風(fēng)道阻塞或積灰嚴(yán)重。(4)空冷器冷卻水量及水溫變化。(5)電動(dòng)機(jī)風(fēng)葉損壞，冷卻風(fēng)量減少。離心式水泵為什么不允許倒轉(zhuǎn)？答：離心式水泵不允許倒轉(zhuǎn)的原因是：因?yàn)殡x心式水泵是一套裝的軸套，上有絲扣擰在軸上，松動(dòng)產(chǎn)生摩擦。此外，倒轉(zhuǎn)時(shí)揚(yáng)程很低，甚至打不出水。發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)溫度升高的原因？答原因 循環(huán)水水溫度升高冷卻水量減少或中斷氫氣冷卻器臟污或垃圾堵塞發(fā)電機(jī)負(fù)荷升高5）發(fā)電機(jī)無(wú)功負(fù)荷發(fā)生較大變化6）發(fā)電機(jī)內(nèi)部故障盤(pán)車(chē)過(guò)程中應(yīng)注意什么問(wèn)題？監(jiān)視盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)電流正常，電流表是否晃動(dòng)。定期檢查轉(zhuǎn)子彎曲指示值是否有變化。定期傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部及高低壓汽封處有無(wú)摩擦聲。定期檢查潤(rùn)滑油泵的工作情況。五． 論述題（20分、每題10分）在處理管道故障時(shí)應(yīng)遵循什么原則？明泄漏部位時(shí)，應(yīng)特別小心謹(jǐn)慎，使用合適的工具，如長(zhǎng)柄雞毛帚等，運(yùn)行人員最好不要敲開(kāi)保溫，檢查人員應(yīng)根據(jù)聲音大小和溫度高低與泄漏點(diǎn)保持足夠的距離并做好防止他人誤入危險(xiǎn)區(qū)的安全措施。設(shè)備安全則主要是防止電氣設(shè)備受潮，必要時(shí)切除有受潮危險(xiǎn)的保護(hù)回路。2．盡可能不停用其他運(yùn)行設(shè)備。先關(guān)來(lái)汽、來(lái)水閥門(mén)，后關(guān)出汽，出水閥門(mén)?？梢越咏艚^點(diǎn)時(shí)迅速縮小隔絕范圍。在缸溫較高的情況下，若盤(pán)車(chē)故障可按以下原則處理：時(shí)保持油系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行。在此期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)軸承溫度的監(jiān)視。若因?yàn)闊釠_擊及隨之產(chǎn)生的變形引起汽輪機(jī)內(nèi)部動(dòng)靜部件相碰等原因，如何決不能?chē)L試?yán)孟驒C(jī)組送汽或使用起重機(jī)來(lái)使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)過(guò)電流、汽缸上下溫差超過(guò)規(guī)定或聽(tīng)到有明顯的金屬摩擦62030180°，12180°偏心表中的數(shù)據(jù)，認(rèn)真記錄偏心度數(shù)值、盤(pán)車(chē)時(shí)間和次數(shù)。兩