淺埋式大斷面箱涵頂推施工工法編號(hào)：一、前言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)在公路、鐵路、市政等方面的建設(shè)項(xiàng)目日益增多。由于道路密度加大、高速鐵路建設(shè)等原因，道路與道路交叉、道路與管線交叉、鐵路與公路交叉在滿足條件時(shí)都可以采用頂推法施工。特別是鐵路提速改造中，由于鐵路運(yùn)行幾乎不可能中斷，因此采用箱涵頂推施工解決鐵路平交改下穿立交工程，應(yīng)用前景十分廣闊。本工法是******工程局有限公司通過成功施工**至**城市快速公路頂推單幅凈斷面長(zhǎng)52m、寬20.8m、高6.6m的大斷面箱涵而形成的。二、工法特點(diǎn)2.1本工法可以解決在立體交叉不間斷交通的情況下進(jìn)行下穿箱涵施工的難題，可以實(shí)現(xiàn)較大跨徑的箱涵頂推施工；2.2本工法采用深井井點(diǎn)降水的方法，施工措施得當(dāng)，有效解決降水技術(shù)問題；2.3施工方便、操作性強(qiáng)，社會(huì)影響小、地方干擾小，對(duì)自然環(huán)境影響小，節(jié)約自然資源；2.4安全性好，比繞行占地少。三、適用范圍本工法可以應(yīng)用于道路與道路交叉、道路與管線交叉、平交改立交等在不間斷交通的條件下，完成下穿工程的施工。四、工藝原理本工法頂進(jìn)施工工藝為：先在頂進(jìn)的一側(cè)開挖工作坑，然后在坑內(nèi)施工頂推滑板與反力墻，在滑板上預(yù)制鋼筋混凝土箱涵的同時(shí)施工管棚，在反力墻與箱涵之間安設(shè)千斤頂，箱涵底現(xiàn)澆快硬砼滑板作為滑行軌道，采用中繼間法頂進(jìn)施工。路面土體采用管棚、鋼網(wǎng)格刃角分割土體支護(hù)技術(shù)，箱涵分三節(jié)預(yù)制，節(jié)與節(jié)之間設(shè)中繼間，三節(jié)同時(shí)頂進(jìn)。基坑及箱涵周圍采用深井管降水，穩(wěn)固掌子面。以千斤頂借反力墻的反力將箱涵頂入路基，邊開挖邊頂進(jìn)，直至箱涵按設(shè)計(jì)要求的位置全部頂入路基為止。五、施工工藝流程及操作要點(diǎn)5.1施工工藝流程澆筑滑板砼加頂鐵頂進(jìn)第2鎬20cm加換頂塊挖土、運(yùn)土循環(huán)二次澆筑滑板砼加頂鐵頂進(jìn)第2鎬20cm加換頂塊挖土、運(yùn)土循環(huán)二次重復(fù)進(jìn)行第二節(jié)，依次類推重復(fù)進(jìn)行準(zhǔn)備工作頂推工作坑施工頂推反力墻施工管棚施工預(yù)制第一節(jié)箱涵驗(yàn)收頂進(jìn)第1鎬觀測(cè)注漿觀測(cè)注漿支護(hù)觀測(cè)圖5.1施工工藝流程5.2操作要點(diǎn)臂5.2.謎1累箱涵預(yù)制榴坑地基處脅理它根據(jù)不同遮的地質(zhì)條陷件，選擇興不同的地奮基處理方里式。該工去程所處的乳位置地下矩水穩(wěn)定水焦位為地面緣以漂下漲1.2董m帥，箱涵兩栗側(cè)連接工秋程擴(kuò)U說型槽全部陜處于地下璃水位以下吼，所以在陰運(yùn)營(yíng)過程扮箱涵護(hù)和衡U方型槽將承奪受巨大的掙浮力，設(shè)普計(jì)采用直辭徑刑為怕80c迅m章的鋼筋混素凝土鉆孔肢樁作為抗憐拔樁來克豬服浮力。冒5.2.蔽2欺降水施工喪如果下穿巧被交線頂含推箱涵處畏于地下水津位以下，蝶首先需解鑰決地下水喊的問題。愿根據(jù)施工峰的需要可挺采用深井取井點(diǎn)降水遺方法，即讀在降水井講中用水泵損抽水，以紹達(dá)到基坑島降水和排部水固結(jié)，哈確保頂進(jìn)悉箱涵施工災(zāi)時(shí)基坑無儀水。株由于頂進(jìn)猴箱涵處路愛基施工時(shí)言的大面積盾、長(zhǎng)期降斧水會(huì)引起夸路基及周較邊土體產(chǎn)榆生一些沉她降，瓦為了使頂石進(jìn)箱涵處獄的路基不存發(fā)生沉降蟲突變，路徹基兩側(cè)降客水井管采日用由箱涵逢向兩側(cè)逐智漸變淺的扒原則設(shè)置書。集箱涵以外襪降水時(shí)使瘡路基底的鍛降水曲線匹由箱涵中育部向兩側(cè)剖較平緩圓濕順的升高寶，從而使容路基由于霉降水引起木的沉降也馳平緩圓順掛，而不在勵(lì)頂進(jìn)箱涵吃處發(fā)生沉指降突變，跪以達(dá)到沉谷降對(duì)路面粘不產(chǎn)生不蜓良影響的率目的。偶5.2.捏3稈管棚施工媽由于箱涵郵頂部覆土千厚度較小碗，在頂推石過程中箱數(shù)涵頂上高嚷速公路路御面很容易祥被箱涵帶搭走橫移，腿為了保證乞施工時(shí)擇高速公路蝦（或其他饒道路）掛的正常使蹦用，有效顛控制路面喬沉降，在釋箱涵頂部解采用大管腐棚支護(hù)。粘1改管棚施工次工藝流程麥設(shè)備進(jìn)盜場(chǎng)淘→零工作面基寶礎(chǔ)打姿造鏟→減工作平臺(tái)盼搭耗建鬼→漸設(shè)備組裝博調(diào)親試漢→帖管位復(fù)餓測(cè)悼→猾15t四鉆機(jī)定位關(guān)（方位、垮仰角根）批→牽鉆孔施號(hào)工拉→除棚管鋪設(shè)熊完墾成合→組管內(nèi)注漿弊并使?jié){液酷飽努滿雀→噸移至下一汁孔位施工有線導(dǎo)向儀有線導(dǎo)向儀信號(hào)線鉆機(jī)探棒棚管路面盒圖折5.2.斜3.1恐淚管棚施工結(jié)示意圖鉆2篩施工操作弱要點(diǎn)和質(zhì)妥量要求黑（慨1撫）每根棚北管拉管過唉程中必須膊及時(shí)灌注沖水泥漿，嗎并保證水棕泥漿液與監(jiān)孔內(nèi)泥漿辭充分?jǐn)嚢枧R，使管外燥環(huán)狀間隙胃充填飽他滿衛(wèi),鍋嚴(yán)格控制建地面下沉浴。?。ㄒ?支）為避免男局部集中理施工對(duì)路艦面造成沉材降，棚管緣打設(shè)時(shí)采鴉用隔二打柴一、間隔被跳打。候（笨3讀）為加強(qiáng)尖管棚整體隙剛性，棚列管連接采瞎用內(nèi)插頭嫂，對(duì)口焊游接。呈（績(jī)4孝）棚管打竿設(shè)完成后波，對(duì)管內(nèi)威灌注水泥電漿。注漿長(zhǎng)時(shí)封閉棚設(shè)管兩端，熔一端留有騎注漿孔，圍另一端留六有放氣孔僻。為保證嚴(yán)注漿飽滿治，采取一備邊注漿一哲邊放氣的趕方法，必池要時(shí)二次凡補(bǔ)注；通吊過保壓措碌施使管內(nèi)駕漿液充填急飽滿。注至漿壓力控刑制在烤0.2M桿Pa沸為宜，根錄據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試夾驗(yàn)確定泵禁壓瞬間最放高限值，承確保路面爪安全。地（飲5障）管棚施曉工中加強(qiáng)某對(duì)地面沉批降的監(jiān)測(cè)剩，發(fā)現(xiàn)問銅題，及時(shí)圓采取處理收措施。歐（要6答）管棚棚形管采用梅抵花型布置代，采用埋相反方向家對(duì)打、隔耳行跳打方銳法，在中辯央分隔帶沾處連接。勤（晉7筑）棚管規(guī)福格：橫向訓(xùn)管棚采扶用飛Φ猜180×悟10素mm軍無縫鋼抓管炭,依要求厚薄筍均勻。析（贏8魂）橫向相葵鄰棚管中撒心間及距雜40c者m躲，棚管底建部距設(shè)計(jì)摘箱涵頂貧部踩20c果m吉，管位偏葬差尺應(yīng)脂≤僻2c劉m斑。吐（攔9犁）管棚底且距箱涵頂紐在入口處灘不小睡于孫20c寫m神，出口處串不得小止于每30c壤m(xù)拌。擴(kuò)（份1奸0粥）棚管打油設(shè)偏斜誤堤差吐應(yīng)況≤港10首c開m復(fù)，并避免栽棚管向下炊侵入至箱州涵設(shè)計(jì)頂里面。排氣孔注漿孔路面棚管排氣孔注漿孔路面棚管注漿泵注漿泵頓圖啦5.2.問3.2掛音管棚注漿原施工示意稼圖伍5.2.之4杠箱涵頂推銳施工嘩1兄施工方法淡箱涵分三卷節(jié)預(yù)制頂駛進(jìn)，節(jié)與儲(chǔ)節(jié)之間設(shè)潑中繼間；轎箱涵底為幅快硬性混繡凝土現(xiàn)澆叔滑板，采擋用邊澆筑槐邊頂推的咽方法進(jìn)行槍施工。施轎工前組織辱人員濃進(jìn)行箭頂推施工鼠技術(shù)交底設(shè)和安全技鈔術(shù)交底。齒人員葡必須明確唯分工，責(zé)嚼任落實(shí)到伯人。共設(shè)夾三個(gè)班組雖，分別為像：掌子面凝挖土組、伙頂推油泵踐組、吊頂武塊組。每秋組設(shè)組長(zhǎng)閑，現(xiàn)場(chǎng)技質(zhì)術(shù)人員負(fù)頸責(zé)記錄，趁主要人員不全過程跟爆班檢查，各發(fā)現(xiàn)問題棗及時(shí)解決鴨。外2繼箱涵施工虛箱涵施工臉與常規(guī)箱呆涵施工沒返什么兩樣鋸，預(yù)制完稍成后組織熊有關(guān)人員郵進(jìn)行檢查霜驗(yàn)收，清服理工弱作坑和涵互身模板、驅(qū)腳手架、泰零星鋼筋政頭、釘子腳等；并在簽頂推正前另方滑板上改涂上石蠟等和滑石粉味。在混凝繭土的強(qiáng)度廣達(dá)撒到森10爺0勞％后方可未進(jìn)行頂推議作業(yè)；為糕減少摩擦攜阻力，箱串涵表面和常土接觸面?zhèn)葢?yīng)打蠟處傷理；箱涵窯涵身對(duì)拉斥螺桿孔進(jìn)擇行堵塞密晚封處理；腳檢查箱涵習(xí)四周預(yù)埋效的泥漿孔弄口鑿開。兼3去泥漿系統(tǒng)承在箱涵四馳周側(cè)壁上灶設(shè)泥漿孔謎，在箱涵叼頂進(jìn)時(shí)從毫泥漿孔壓躺入泥漿，材泥漿配合羽比通過試謀驗(yàn)確定；陸并按照設(shè)秧計(jì)圖紙布撞設(shè)泥漿管駕道。釣4挺千斤頂就倍位甘每個(gè)頂鎬卡窩裝上千羅斤頂，并探分組編號(hào)屆；油路系狂統(tǒng)串聯(lián)接成好；千斤睬頂接觸面向鋪設(shè)厚鋼沃板，防止慚頂裂混凝弟土；熟悉輔頂推記錄哀表填寫；汽進(jìn)行試頂視檢查檢驗(yàn)扣頂進(jìn)設(shè)備蒸、反力墻顫及涵身有殘無異常，換經(jīng)驗(yàn)證一剝切正常，巧方可進(jìn)行斃正式頂進(jìn)紡作業(yè)。阿5慢機(jī)械調(diào)配赴出土的快傾慢直接影嘩響到箱涵填的頂進(jìn)速籃度，通過土計(jì)算每延討米的出土學(xué)量，配備蛾足夠的挖臘掘機(jī)、低裝載機(jī)、肺自卸車來族保證整個(gè)篇箱涵的運(yùn)蘇土工作。拼6撕快硬性滑椒板混凝土皺澆筑旁滑板基坑督采用挖掘禽機(jī)挖到位菠，人工配扎合清理至切設(shè)計(jì)底標(biāo)乳高，測(cè)量滿組控制好斑滑板標(biāo)高仰。由于干席硬性混凝暈土水灰比糠小，采用杏裝載機(jī)運(yùn)艙送混凝土翠，人工振創(chuàng)搗的方法咬澆筑，并除按照設(shè)計(jì)什圖紙鋪設(shè)嚷鋼筋網(wǎng)片小，人工抹蛙面要抹平比壓光。7頂進(jìn)健頂進(jìn)是現(xiàn)再場(chǎng)一切工恭作的中心為環(huán)節(jié)，每燃次開頂前涂及交接班浸時(shí)都應(yīng)檢叉查油泵等興液壓系統(tǒng)判有無葡圖濕5.2.桶4.7膝聲箱涵頂進(jìn)待施工示意疊圖戒故障，挖窯土是否符弊合要求，惕頂鐵安裝員是否合格穿，后背變塌形等情況擔(dān)，這些工折作若有一佩個(gè)環(huán)節(jié)出廣問題，都鄙會(huì)給頂進(jìn)雄帶來困難端，甚至造涉成事故。呀根據(jù)設(shè)計(jì)奸計(jì)算頂力接值腐，計(jì)算頂恨進(jìn)一節(jié)一悔孔機(jī)動(dòng)車脫道需凝要的合適墓噸位的海千斤頂起數(shù)目，對(duì)稼大型頂推亭結(jié)構(gòu)而言裝，以選洞擇攝500銀T帖千斤頂為膜佳。洽頂進(jìn)前反狀力墻設(shè)施呈及頂進(jìn)設(shè)闊備應(yīng)全部賤安裝完畢絹，安裝頂驢進(jìn)設(shè)備（宜包括高壓幼油泵、千陡斤頂、頂蒙鐵、頂柱聚）和油路群，經(jīng)試運(yùn)證轉(zhuǎn)合格。滿檢查地下遍水位，確掩保頂進(jìn)作繡業(yè)面包括央公路路基區(qū)下施工降民水已達(dá)基燭底猾下搭1.0閥m第以下。頂卸鐵（柱）猛與千斤頂長(zhǎng)應(yīng)成一直赴線，與后原背梁垂直緞。以上工拖作完成后鏟，進(jìn)行一娘次試頂，眉以檢驗(yàn)頂絞進(jìn)設(shè)備、氧后背及涵玩身有無異寬常，經(jīng)驗(yàn)缸證一切正廟常，方可朱進(jìn)行正式均頂進(jìn)作業(yè)均。安裝好餐混凝土頂匠塊和頂鐵橡，預(yù)留好遲千斤頂頂謙推一鎬的吼空間，注獻(xiàn)意調(diào)整好哲頂塊和頂聾鐵雷與千運(yùn)斤頂受力闊作用線方鑄向一致。掛頂推前進(jìn)蛙一定的距槍離后，頂喉塊之間要筐澆筑混凝免土加固處喜理，防止葉過長(zhǎng)失穩(wěn)催而發(fā)生以片外。換兩幅兩孔咸箱涵順序燦交替頂進(jìn)待，先頂進(jìn)京第一節(jié)，蕩再依次頂帶進(jìn)二、三衫節(jié)。每頂磚進(jìn)一鎬，載注漿一次鑄，挖土一鵝次，每次鄰嚴(yán)格控制欲挖土量，征嚴(yán)禁超挖遷。擇隨時(shí)頂進(jìn)午，隨時(shí)觀鑒察箱涵的沿頂進(jìn)姿態(tài)典，以便做煙到及時(shí)糾瞎偏。采用發(fā)變換千斤誘頂?shù)奈恢灭B(yǎng)、左右兩夢(mèng)側(cè)不同的桿挖土和左稀右兩側(cè)不襯同的頂力躬等措施來勢(shì)控制頂進(jìn)仆過程的左繁右偏沾差鍋,舍頂進(jìn)中需消做好頂進(jìn)售原始記錄魄，隨班交高接。騙箱涵頂進(jìn)立到位后，肆立即進(jìn)行壓設(shè)計(jì)要求稱的化學(xué)漿傳液的灌注油，直到滿厚足設(shè)計(jì)要鐘求的地基道承載力。徐8親掌子面挖濫土繡挖土的順鉗序由上而黎下，挖土蠅以露出刃寸角為參考晴，底板挖舍到滑板的唱底標(biāo)高位素置，切忌牲超挖，以唱免引起大稠規(guī)模的塌荷方而導(dǎo)致凳路面開裂押等事故。既刃角周圍抱宜配合人推工開挖，認(rèn)尺度好掌花握，靈活折程度高，程其其他挖方量脅較大的采疏用挖掘機(jī)貌開挖，正逮常情況每池頂一鎬都浙要人工挖則開刃角部妄位，減少貼頂推的阻蒼力。土方商應(yīng)及時(shí)運(yùn)薪出，不宜斬堆積在箱先涵內(nèi)。膚9產(chǎn)二節(jié)滑板倦澆筑得箱涵頂推姓到老滑板蠅剩余少量舞時(shí)應(yīng)及時(shí)箱清理基坑銷，以最短察的時(shí)間澆校筑第二次萌混凝土，聯(lián)待混凝土碼強(qiáng)度達(dá)到傳試驗(yàn)允許區(qū)的強(qiáng)度時(shí)歷，涂上石啊蠟和滑石尿粉進(jìn)行下慌一回合箱謝涵頂推，躬正常的情愁況下，每片澆筑一次喉的長(zhǎng)度把為綱2蟻m啄左右，一尾天至兩天衣就應(yīng)澆筑沖滑板一次搬。展1兇0頓頂進(jìn)時(shí)注有意事項(xiàng)面（煙1恥）頂進(jìn)時(shí)暢應(yīng)在公路躬上設(shè)防護(hù)似人員，并橫在頂進(jìn)刃蛋角前方上猾端封閉車叛道，以免基因重型車峽輛行使而哲造成掌子市面塌兩方叉,稈或因路基吃下沉而造痛成事故。嬸（夕2公）在反力對(duì)墻后背受辦力影響區(qū)士以外應(yīng)提宏前設(shè)置觀堤測(cè)站，左憶右對(duì)稱布悲置。觀測(cè)億標(biāo)尺應(yīng)設(shè)楊在前、后肉端邊墻內(nèi)個(gè)側(cè)及頂板危下。軸線挽及高程測(cè)沉量基準(zhǔn)點(diǎn)嫁應(yīng)設(shè)在不葉受擾動(dòng)地喇區(qū)并經(jīng)閉肢塞檢驗(yàn)后娃方可使用混。箱涵重被頂推還啟動(dòng)前應(yīng)夏觀測(cè)記錄向原始位置鉛各項(xiàng)數(shù)據(jù)憤。職（興3說）鋼刃腳牲一經(jīng)插入美土體，應(yīng)協(xié)暫停頂進(jìn)賀，組織機(jī)宰械和人員書加快挖土違和出土的協(xié)速度，實(shí)哈行連續(xù)作光業(yè)，以?？沙窒渖聿晃矓囗斶M(jìn)。掌（麻4拼）如因某執(zhí)種原因而洪使頂進(jìn)中仿斷時(shí)，也攏應(yīng)間歇性扔地頂進(jìn)涵注身，以防鵲止箱涵在捕重新頂進(jìn)老時(shí)阻力增削大。故障喬一旦解除葛，應(yīng)立即充繼續(xù)頂進(jìn)洋，保證頂倚進(jìn)的連續(xù)鈴性。炭（汁5斃）頂進(jìn)時(shí)妻，頂柱和司后背處嚴(yán)知禁站人，休以防頂柱承弓起蹦出歉或后背產(chǎn)悉生意外安另全事故。欺（秀6字）大型頂俗進(jìn)箱涵宜荷采用機(jī)械突挖土頂進(jìn)丘，加快出喜土速度，移減少開挖鐘面暴露停濱滯時(shí)間，柔防止塌方央。一般宜習(xí)選用小型暗挖掘機(jī)按智設(shè)計(jì)開挖課坡度開挖篩，每次開欣挖進(jìn)諷尺劇0.僵4閃～謀0.8蛋m舊，配裝載乞機(jī)或直接木用挖掘機(jī)儉裝汽車出漸土。頂板此切土，側(cè)偏墻刃腳切徐土及底板都前清土須聰由人工配羨合。使用啊機(jī)械挖運(yùn)極土?xí)r箱涵碑內(nèi)應(yīng)設(shè)通莫風(fēng)設(shè)備，趙強(qiáng)制通風(fēng)飽。挖土頂哭進(jìn)作業(yè)應(yīng)獲三班連續(xù)盆，不得間尿斷。匹（涂7儲(chǔ)）正人工挖土拜頂進(jìn)時(shí)鮮，不設(shè)中瞞平臺(tái)時(shí)暑可由上至珠下一階開勾挖切土。戲設(shè)中平臺(tái)員時(shí)應(yīng)分兩偏級(jí)開挖，疲中刃腳吃蝦土不得挖宿穿。挖土憲應(yīng)嚴(yán)格按沾照開挖坡甩度，每次趕進(jìn)隔尺購(gòu)0.3劫m珍左右；邊蛛開挖邊出巖土。綱(8湯)屢頂進(jìn)時(shí)在艷箱涵外側(cè)估土體內(nèi)注順漿，減少耍摩阻，防歉止公路推豬移。胳(9餓)母每一頂程柜都應(yīng)觀測(cè)捏前、后端值高程，如痕出現(xiàn)偏差睡，如扎頭強(qiáng)較大時(shí)，忌可采用在店箱涵前端辣側(cè)墻上支總墊，產(chǎn)生事上支點(diǎn)反割力以校正月扎頭，但軋要嚴(yán)密監(jiān)川測(cè)、觀察嶼路基及線己路變化。絹如果地基蠅很軟，扎附頭嚴(yán)重時(shí)箱，可采用忌澆筑快硬速混凝土墊蜜梁等措施飾。塘1波1茶頂推過程留易發(fā)興生的判問題及處?kù)o理措施擴(kuò)頂推施工匆過程中，描易出現(xiàn)的瞞主要問題瓶是掌子面談塌方、頂?shù)みM(jìn)側(cè)向偏筐移、阻力口過大使箱燒涵難以前湖進(jìn)、路基位向頂進(jìn)方砌向移動(dòng)等伸。穿(1眾)拘掌子面塌潮方播由于原填堆方路基和辦原地面以慨下砂性土浩質(zhì)很難形駱成坡度、懇機(jī)械人為末因素超挖申、未能按壁設(shè)計(jì)要求脊保證掌子躬面的傾斜佩度、刃角黎入土的深館度不夠，超可能良出現(xiàn)刃角懇脫空現(xiàn)象謠、以及被摩交道路行子車振動(dòng)等勢(shì)因素，可悔能導(dǎo)致掌型子面塌方刺。金主要處理籮措施：收a餐、要盡可尼能按照掌代子面的傾習(xí)斜度和鋼稻刃角的入慢土深度進(jìn)敘行開挖，渾嚴(yán)禁超挖玻；侵b遙、對(duì)中間鉗易塌方的消范圍打謹(jǐn)入仍6皮米斤長(zhǎng)蘋Φ岔10蛇0坦鋼管，邊爪開挖邊打鏟入，間距膨成梅花狀辮布置，使訴鋼管釘始按終發(fā)揮作精用；己c耳、與高速娘公路交管捐部門協(xié)商側(cè)盡量避讓借掌子面正嚇前方車輛棚行使以及案采取有效貿(mào)的減速措汪施譜；揪d痛、以勤開廈挖和少開而挖為原則淚進(jìn)行控制桃，盡量多仗用人工開的挖，機(jī)械默開挖不易欣控制。風(fēng)（燙2還）箱涵左嶺右偏移如由于箱涵波可能與被雞交道路存貝在夾角厘，箱涵易居向銳角方飼向偏移。斃主要處理鐵措施：床a泛、發(fā)現(xiàn)偏煤移通過調(diào)抬整左右側(cè)徑千斤頂來傍調(diào)整箱涵避的前進(jìn)方越向，另外說做好預(yù)防貢措施，每舞頂一鎬測(cè)謝量一次，惡發(fā)現(xiàn)偏位崇立刻糾偏易，以避免綁出現(xiàn)大偏抖位；剃b厚、通過改輝變千斤頂垃的受力方崇向來調(diào)整門左右偏位洽（千斤頂織的前端和成后端墊上敵楔形鋼板巖頂鐵從而貨改變力的抄作用線）少；陶c嘗、經(jīng)過計(jì)箏算隨時(shí)調(diào)蛙整后座千她斤頂?shù)捻數(shù)懒Σ贾?，覆使作用在容框架上的但力矩形成核反力矩，絞克服箱涵扒水平方向塞的轉(zhuǎn)動(dòng)力另矩；擦d質(zhì)、調(diào)整左友右兩側(cè)不滲同的挖土泰量，據(jù)以叢調(diào)整左右亡兩側(cè)的阻杠力。冰（鍛3建）頂進(jìn)阻犧力過大使李箱涵難以材前進(jìn)駝當(dāng)?shù)谝还?jié)反箱涵難以嬸頂進(jìn)時(shí)，值此時(shí)的頂于力已經(jīng)達(dá)陸到極限，婚頂進(jìn)作業(yè)袍將終止。噴分析其原駱因：其一爭(zhēng)可能是刃貪角被路基仇壓實(shí)土擠笑死，沒有區(qū)及時(shí)掏出紙來；其二堪檢查前方紐上方的管聚棚煤是否麗卡住鋼刃兄角和頂管屆頂住鋼刃晃角導(dǎo)致臨厭界阻力過匪大。主主要處理網(wǎng)措施：依a鴨、加大箱戚涵與土體弦接觸面注罰漿管觸變林泥漿的注向入量，盡飄可能減少渣摩擦阻力屑；答b劇、現(xiàn)場(chǎng)指認(rèn)揮人員頂晃推的過程柜要勤于觀性察刃角前偷方的動(dòng)態(tài)針，想方設(shè)撥法提早排襲除刃角前抹方一切阻期礙頂推的更任何因素餡；團(tuán)c筑、在混凝螞土強(qiáng)度允呈許的情況喇下可增加只千斤頂，濤加大頂推往力。此種竄情況餃只有在前頑兩種方法暖仍不能啟似動(dòng)的情況謀下使用。逝（掏4值）路基向再頂進(jìn)方向菠的橫移兆若觀測(cè)發(fā)泥現(xiàn)路基向死頂進(jìn)方向價(jià)出現(xiàn)橫移筆，路面開俗始開裂，牌主要原因豐是箱涵前抱端的路基劍土體越來懷越少，不尾能抵抗箱霜涵的整體避頂力，使細(xì)前端的土末體受拉發(fā)州生橫移。拔主要的處途理措施為識(shí)：希反壓土和臟抗推樁均斗發(fā)生變形枝，其原因報(bào)是反壓土返的力和抗傻推樁的推妄力疊加力擁小于路基懼橫移力，貼但考慮加嘩大抗推力蔑工期已經(jīng)袋不允許了忘，只能采廳取順移車禮道、臨時(shí)餃墊補(bǔ)碎石墳和鋪鋼板軋加固等的磨臨時(shí)補(bǔ)救豈辦法，最葉終使箱涵嚷頂推就位婚，以保證并被交道路攤的正常通敵行。養(yǎng)六、材料鹿與機(jī)械設(shè)能備盲鄭開通道揉頂推箱涵葉機(jī)械配備墻如下，僅丈供參考。這該工法應(yīng)戴用于其它忙工程施工箏時(shí)，應(yīng)做皇適當(dāng)調(diào)整績(jī)以滿足工瘡程需要。橋6.冬1族降水鉆井譯設(shè)備排200辭型反循環(huán)薦鉆機(jī)翠2弦臺(tái)、空氣囑壓縮機(jī)夏2船臺(tái)、潛水蹈泵生1脹0通臺(tái)、配電存箱若干。侍6.愉2濱管棚施工某設(shè)備喘設(shè)備名稱延型號(hào)影數(shù)量演產(chǎn)地繡水平導(dǎo)向攜鉆機(jī)扭FDP-驗(yàn)15B逝3闊臺(tái)俘黃海機(jī)械微廠填棚管鉆機(jī)贊HT昏－紅100蒙2舊臺(tái)沒中易恒通傳水平導(dǎo)向知鉆機(jī)態(tài)FDP-纏36輪2科臺(tái)霧黃海機(jī)械悄廠笨水平導(dǎo)向巧儀皇Dril朱ltra助ck裝3梢臺(tái)為英國(guó)雷迪再公司耗工作平臺(tái)行(盲架孟)儉HW劃—錯(cuò)6速型可移動(dòng)機(jī)升降式工閱作平臺(tái)冰3吧臺(tái)柳自產(chǎn)蛙泥漿泵駝BW跟—嫌250疤型解3蕩臺(tái)筒衡陽(yáng)探機(jī)歪攪漿箱銳立式離心孫泵循環(huán)攪辱拌勝2租臺(tái)格自制錄發(fā)電機(jī)鏈100K肥W右2廳臺(tái)憐6.蝶3綠頂推施工鬼設(shè)備杯設(shè)備名稱盒型械繼陡號(hào)耐數(shù)拖犬銜量萄備淚緩具注鉗千斤頂蔑500T徒10噸0盤臺(tái)版4伶臺(tái)備用辰油泵短3躺6連臺(tái)額油泵管路俯3互6謎套才吊車柳16t械2慘臺(tái)把挖掘機(jī)頭220c吵2執(zhí)臺(tái)窩自卸汽車拒20t孟1嶄0年臺(tái)捏全站儀讓1軟臺(tái)粒水準(zhǔn)儀臺(tái)4殖臺(tái)君七、質(zhì)量襪控制措施不7.精1慶頂進(jìn)前，威對(duì)箱涵原頂始（預(yù)制府）位置的派里程、軸園線及高程忽測(cè)定原始突數(shù)據(jù)并記企錄。頂進(jìn)量過程中，濃每一個(gè)頂烤程要觀測(cè)沈并記錄各競(jìng)觀測(cè)點(diǎn)左秒、右偏差崇值；高程殺偏差值和觸頂程及總屠進(jìn)尺。觀歉測(cè)結(jié)果要巷及時(shí)報(bào)告汗現(xiàn)場(chǎng)指揮邀人員，用莊于控制和幣校正堪；德7.船2晝對(duì)頂進(jìn)全伸過程的每踢一個(gè)頂程燕都應(yīng)詳細(xì)籠記錄千斤勇頂開動(dòng)數(shù)污量、位置鑰，油泵壓勝力表讀數(shù)沫、總頂力液及著力點(diǎn)鵝。如出現(xiàn)父異常應(yīng)立倦即停止頂迫進(jìn)，檢查皆分析原因傘，采取措至施處理后餐方可繼續(xù)晶頂進(jìn)；巴7.慎3日橋涵頂進(jìn)琴過程中，勿每天應(yīng)定脖時(shí)觀測(cè)底哭板上設(shè)置祥觀測(cè)標(biāo)釘徹的高程，藝計(jì)算相對(duì)室高差、展太圖，分析酷結(jié)構(gòu)豎向稻變形。對(duì)靜中邊墻應(yīng)餃測(cè)定豎向千彎曲，當(dāng)將底板及側(cè)攜墻出現(xiàn)較拳大變位及杠轉(zhuǎn)角時(shí)應(yīng)方及時(shí)分析島研究，采鑒取措施確糾偏潛；卻7.耽4警頂進(jìn)過程底中要定期克觀測(cè)箱涵題裂縫及開放展情況，昏重點(diǎn)監(jiān)測(cè)勢(shì)底板、頂設(shè)板、中邊即墻、中繼虎間牛腿或萬剪力鉸和曾頂板前、陸后懸臂板膚，發(fā)現(xiàn)問遭題應(yīng)及時(shí)須研究采取齒措施堵處理籃；吉7.鋸5蹲嚴(yán)格控制饅各分項(xiàng)允參許偏差在職規(guī)定值之疾內(nèi)；禁原與橋涵長(zhǎng)度色允許偏差浩L冠＜斑15m潮15盒m輸≤索L印≤灣30m拔L沾＞萌30m恩軸線位移小偏差速≤閉100m竹m錘≤祥150m哪m屋≤省300m止m撞高程偏差功+30m塘m,-腰100m襪m歷+40m不m,-疼150m產(chǎn)m蹈+50m閑m,-2至00mm捎相鄰兩節(jié)帆高差含30mm代7.凡6待兩段間不膛允許有錯(cuò)釘臺(tái)，嚴(yán)格蹲控制延伸佳滑溉板扎1.15酸%醫(yī)的縱坡。披7.叨7顧嚴(yán)格執(zhí)行問《公路橋侵涵施工技蜘術(shù)規(guī)范》都（顆JTJ0覆41-2述00湖0抱）、《公片路工程質(zhì)知量檢驗(yàn)與奧評(píng)定標(biāo)裁準(zhǔn)》紅（狀JTG蜜F80/曾1-20時(shí)0娘4摘）等機(jī)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圓，確保施機(jī)工質(zhì)量。番八、安全研措施醒8.蔑1份管棚的端兇頭設(shè)置門噴框梁，將燙管棚端頭務(wù)封閉在一面?zhèn)€鋼筋砼榜的梁體內(nèi)圓，使頂進(jìn)六斷面的管鳥棚受力分湯散至整個(gè)亡管棚斷面欲，防止個(gè)句別棚管集融中受力，概造成頂進(jìn)忍施工時(shí)管均棚局部在帶高速汽車駝荷載作用奪下斷裂塌其陷；袖出現(xiàn)管棚剝坍陷時(shí)，霞高速公路權(quán)路面肯定徹也出現(xiàn)塌煎陷，應(yīng)立齡即封閉塌映陷部位行廊車道，及雕時(shí)與高速積交警取得盜聯(lián)系。然齒后在管棚沖間進(jìn)行打以孔注漿進(jìn)曉行補(bǔ)救，者增加塌陷喜部位路基貞的承載能租力。如仍個(gè)不能有效落提高道路頃通行能力裝，則只能洽對(duì)高速公屆路進(jìn)行交拿通導(dǎo)流，后隨后進(jìn)行珍路面開挖框修補(bǔ)。同8.砌2挎設(shè)置大直仗徑無縫鋼淚管管棚及襪箱涵頂進(jìn)滿時(shí)使用潤(rùn)絡(luò)滑泥漿，屋在箱涵頂勵(lì)進(jìn)施工時(shí)至，可以避森免高速公雷路路面的樹嚴(yán)重開裂投、沉降、全隆起、推期移；酸一旦出現(xiàn)牌高速公路茫路面嚴(yán)重綱開裂、沉顆降、隆起指或推移，楊應(yīng)立即封皮閉桑事故部位富行車道，淺及時(shí)與高乓速交警取獵得聯(lián)系。補(bǔ)然后采取稼交通導(dǎo)流嫂措施，隨蹲后請(qǐng)高速際公路養(yǎng)護(hù)孤部門有針梅對(duì)性地對(duì)俱受損路面桌進(jìn)行應(yīng)急俗搶修處理劣。榨8.3斷箱涵首節(jié)目的前端設(shè)兇鋼刃腳，石采用網(wǎng)格貼狀縱橫鋼霜帶分割掌式子面土體織，線掌子面放貧坡開挖，招可以有效紐避免掌子梨面在開挖各和頂進(jìn)過喝程中的坍滴塌；熱出現(xiàn)局部親坍塌時(shí)，掩應(yīng)立即在逗坍塌部位吧進(jìn)行注漿廉和鋼管支描護(hù)，采用絹掛網(wǎng)噴漿堆等措施，黃防止坍塌溉進(jìn)一步擴(kuò)憲大。封瓣閉行車道搬，及時(shí)與良高速交警辮取得聯(lián)系丑，采取交偉通渠化措飾施膽，有針對(duì)屢性地對(duì)受艇損路面進(jìn)豐行應(yīng)急搶耍修處理；廟8.帽4社箱涵頂進(jìn)棄施工盡量腰保持連續(xù)貫作業(yè)，保炸證在盡量止短的時(shí)間勢(shì)內(nèi)完成箱浪涵頂進(jìn)，飛以減少箱沿涵停滯而練造成的局布部沉降。瓣箱涵頂進(jìn)織完成后，謙為減少箱大體下降，匙采用箱體丟內(nèi)預(yù)埋泥扒漿管進(jìn)行喚箱體底、旺箱體頂板話、側(cè)板注氣水泥漿加診固的方法賴；沾一旦箱體參整體持續(xù)乏小量下沉鋼超易過豪5極厘米，則賤應(yīng)停止頂吩進(jìn)，利用喚箱涵底預(yù)據(jù)留的注漿兵孔，注入蹦水玻璃摻恒量較大的牢快凝水泥輛漿液加固劫地基。因膚箱涵下沉晨，造成出竟現(xiàn)高速路尚面的下沉撫超糖過園5侮厘米，則椒應(yīng)補(bǔ)鋪瀝抬青面層，看恢復(fù)到原汗路面標(biāo)高圖；痛8.鍋5滴為避免長(zhǎng)飄距離頂程序形成頂塊憶向上隆起墳的情況，斥頂鎬窩設(shè)惕置在箱涵遮底板的中允上部位，通混凝土頂批塊厚度同潛箱涵底板輛厚度相同形，受力區(qū)陡宜在頂塊鞏的中上部屠位。麻在頂進(jìn)過美程中如個(gè)慶別頂塊出年現(xiàn)隆起，秧可在頂塊柴上鋪設(shè)鋼賠板，在鋼陡板上加載收土袋或混夕凝土塊消陜除滑塊拱府起。隆起秀嚴(yán)重時(shí)，盛可以利用對(duì)吊車將頂紫塊分開，孕調(diào)整好隆手起頂塊后懷，再進(jìn)行虎下一步頂劣推施工；漿8.庫(kù)6踏在混凝土谷刃腳周邊校預(yù)寶埋春2c叫m鴉厚鋼板，斗混凝土刃沙腳澆筑完均成后，將堵鋼刃角的話外圍鋼板辯在縱肋位醋置加焊三線角鋼板，友與混凝土獨(dú)刃腳預(yù)埋熔鋼板焊成垃一體，即裹可較有效楚地防止卷帥邊發(fā)生。用如果在頂忘進(jìn)過程中緒，鋼刃腳遺仍然在局祥部產(chǎn)生卷柏邊，則可定以用氣割宮將卷邊破院壞的鋼刃裳腳割除。拜九、效益未分析潮從經(jīng)濟(jì)效貪益上分析炊：下穿頂識(shí)推施工顯檔然要比采考用耐中斷主要演交通干道繩交通或改敏線繞行逆再進(jìn)行大權(quán)開挖現(xiàn)澆惜箱涵，然佛后恢復(fù)交膨通的施工蘋方法廉價(jià)巾的多。而定且由于不陳同地理位岔置，不同叨自然環(huán)境辛條件等影亦響因素也銀大大減少昂。想從社會(huì)效消益、環(huán)保魔效益、節(jié)儉能效益上而分析，采每用本工法供因不間斷記交通、社泰會(huì)影響小坊、安全性掃好，占地廢少，地方悟干擾小，產(chǎn)節(jié)約自然燦資源，有顛很大的優(yōu)積越性。辱十、工程頌實(shí)例床*重*為至悔*處*蟲城市通道旅采用快速撒路技術(shù)標(biāo)菜準(zhǔn)，設(shè)計(jì)智時(shí)等速調(diào)80Km售/戰(zhàn)h殃。主要結(jié)項(xiàng)構(gòu)物愛為欄K0+3喬0馬7關(guān)下穿京珠僅高速公路塌分離式立遮交。該立軟交束由習(xí)U訴槽和鋼筋哄混凝土箱紡涵，下穿晴箱涵綱長(zhǎng)勸52辟m熊，單箱凈胸寬碼為蠢20.8號(hào)m邪，凈空抬為祥6.6狀m哲。蘋箱涵總體回布置：分泛三節(jié)，分趴別華為林17磚m查、丘18偉m周、瓜17灣m替，外部尺性寸為鏈寬耀23.4乎m薄，叛高斑9.3忠m蜂，頂板和黃側(cè)壁厚達(dá)度鄙