隧道養(yǎng)護與維修陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講教師：歐陽艷歡迎訪問橋隧養(yǎng)護工作的任務(wù)1橋隧養(yǎng)護工作的原則2橋隧養(yǎng)護工作的管理3知識點鐵路隧道日常運營管理（二）知識點鐵路隧道日常運營管理（二）橋隧養(yǎng)護工作的任務(wù)鐵路局工務(wù)段

車間第一部分1橋隧建筑物養(yǎng)護的分類？1、橋隧養(yǎng)護工作按業(yè)務(wù)范圍和工作性質(zhì)可分為檢查、保養(yǎng)、維修和大修等內(nèi)容。

2、鐵路工務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的重要單位之一，專門負責鐵路線路及相關(guān)設(shè)備的養(yǎng)護和維修，包括橋梁，隧道，涵洞，路基，鋼軌，道岔，軌枕，道砟等的大。中維修和養(yǎng)護工作，另外鐵路巡道和鐵路道口的看守都屬于工作段職責范圍。2橋隧養(yǎng)護的任務(wù)：基本任務(wù)（1）根據(jù)橋隧運營中的狀態(tài)變化，合理投入人力，物力，適時進行維修養(yǎng)護，預(yù)防或延緩設(shè)備狀態(tài)的劣化，經(jīng)常保持狀態(tài)均衡完好，以保證列車按規(guī)定的速度，安全不間斷的運行。（2）隨著鐵路運輸強度的提高，有計劃的加固和改善橋隧設(shè)備狀態(tài)，提高承載能力，滿足建筑限界和孔徑要求，增強抗洪、抗震能力，充分發(fā)揮使用效能。3橋隧養(yǎng)護工作的原則第二部分知識點鐵路隧道日常運營管理（二）4嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度（1）全面貫徹鐵道部提出的《鐵路主要技術(shù)政策》和《鐵路工務(wù)主要技術(shù)裝備政策》的方針，制定橋隧養(yǎng)護維修工作計劃和規(guī)劃目標?！?）嚴格執(zhí)行《鐵路橋隧建筑物大修維修規(guī)則》規(guī)定，遵照鐵道部頒布的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等其他有關(guān)規(guī)章、規(guī)定.‘‘5預(yù)防與整治相結(jié)合一預(yù)防為主（3）橋隧養(yǎng)護工作，按照“預(yù)防為主，預(yù)防與整治相結(jié)合”的原則進行，有計劃地整治重大病害，加固改造設(shè)備，防止病害發(fā)生和發(fā)展，及時清除危及行車安全的處所，保持橋隧設(shè)備經(jīng)常處于均衡完好狀態(tài)，提高整體結(jié)構(gòu)強度。6注意安全科技進步（4）特別注意行車和人身安全，正確處理施工與運輸?shù)年P(guān)系，在保證安全和質(zhì)量的前提下，盡量減少中斷行車和限制行車速度的時間。（5）積極依靠科技進步，全面實行現(xiàn)代管理，大力發(fā)展養(yǎng)橋機械化，不斷提高工作效率和經(jīng)濟效益、管理科學(xué)化。7橋隧養(yǎng)護工作的管理第三部分知識點鐵路隧道日常運營管理（二）8兩個三級管理三級管理職能鐵路局實行路局——分局——工務(wù)段和工務(wù)段——領(lǐng)工區(qū)——工區(qū)兩個三級管理。鐵路局按照“路局決策、分局組織、工務(wù)段執(zhí)行”三級管理的職能，有機結(jié)合加以實施。9工區(qū)設(shè)置的依據(jù)：橋隧換算米把各類建筑物按其維修長度換算成統(tǒng)一的橋隧換算米。橋隧換算米是以跨度40m以下的鋼板梁橋的維修長度為標準，把其他橋涵都換算成鋼板梁橋的維修長度。具體的維修工作有工務(wù)段下設(shè)的橋隧領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)和專職巡守工擔任。領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)和巡守工的設(shè)立標準的根據(jù)管內(nèi)橋隧建筑物的類型和數(shù)量多少來確定的。

然后根據(jù)橋隧建筑物的總換算米的多少來設(shè)置領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)和配備生產(chǎn)工人。10工區(qū)的設(shè)置工務(wù)段根據(jù)管轄橋隧設(shè)備數(shù)量的多少，下設(shè)若干個橋隧領(lǐng)工區(qū)、工區(qū)。每個領(lǐng)工區(qū)管理1500~3000橋隧換算