企業(yè)管理公路橋涵項(xiàng)目重唯點(diǎn)分析和管理措

n最

一、測(cè)量控制重點(diǎn)與難點(diǎn).......................................................3

1,測(cè)量放樣的管理措施....................................................3

二、路基路面控制重點(diǎn)與難點(diǎn)..................................................4

1、路基挖方的管理措施....................................................4

2、濕陷性貴土地段地基處理的管理措施

.................................................................................................................................5

3、石方爆破的管理措施....................................................7

4.路基填■方的管理括施...................................................14

5,路基修整的管理措施...................................................15

6、路面底基層及基層的管理措施___________________________________________

...............................................................................................................................15

7、瀝青混凝土路面施工的管理措施.......................................16

8,水泥混凝土路面施工的管理錯(cuò)施.......................................17

9,臺(tái)皆回填的管理措施...................................................21

10,雨季路面的管理錯(cuò)施____________________________________________________

...............................................................................................................................23

三、橋酒質(zhì)量方面重點(diǎn)與難點(diǎn)管理措施.......................................23

1、鋼筋混凝土的管理措施___________________________________________________

...............................................................................................................................23

2、涵洞地基處理的管理措施..............................................28

3、預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁的管理措施...........................................29

4、40米后張預(yù)應(yīng)力笳梁的管理措施......................................44

0、戰(zhàn)度方面重點(diǎn)與難點(diǎn)控制措施----------------------------------------------

..................................................................................................................................................57

五、安全方面重點(diǎn)與難點(diǎn)分析及對(duì)策..........................................58

1、車(chē)輛運(yùn)輸及裝卸安全控制..............................................58

六、環(huán)保方面重點(diǎn)與難點(diǎn)分析及對(duì)策..........................................59

］、廢油排放-----------------------------------------------------------------

..........................................................................................................................................59

2.生活垃圾處理..........................................................59

3、生活污水排放..........................................................60

G218線重點(diǎn)、難點(diǎn)管理措題

本項(xiàng)目住于新疆維吾東自治區(qū)XXXXXXXXX縣境內(nèi)，路線起點(diǎn)

住于XXXX鄉(xiāng)，項(xiàng)目起點(diǎn)住于XXXXX北側(cè)，接于XXXX公路終點(diǎn)；

項(xiàng)EJ終點(diǎn)位于XXXX北側(cè)，與XXX至XXXX公路起點(diǎn)相接。建設(shè)

里程樁號(hào)K209+400?K238+000,全長(zhǎng)28.6Km,沿線經(jīng)過(guò)草場(chǎng)、河

谷、攵陵和農(nóng)田;氣候展夜溫差大，夏季多雨，冬季聿冷、積雪豐厚。

項(xiàng)目施工任務(wù)重、戰(zhàn)線長(zhǎng)、地形復(fù)雜、技術(shù)含量較嵩。為保證項(xiàng)

日工程質(zhì)量，我項(xiàng)目經(jīng)理部在領(lǐng)導(dǎo)層的組織引導(dǎo)下，依據(jù)本項(xiàng)目實(shí)際

情況，結(jié)合以往我公司以往承建的公路工程幽工實(shí)例，認(rèn)真分析本項(xiàng)

6重點(diǎn)、唯點(diǎn)，特制定重點(diǎn)、難點(diǎn)質(zhì)量控制措施。

一、測(cè)量控制重點(diǎn)與難皮

1、測(cè)量敖樣的管理格也

1）、測(cè)量人員在熟悉設(shè)計(jì)文件和圖紙的基礎(chǔ)上，會(huì)同勘察單住、

設(shè)計(jì)單位在現(xiàn)場(chǎng)交接導(dǎo)線樁、中線及曲線的控制板和國(guó)彖水準(zhǔn)點(diǎn)的住

置和嵩程，并對(duì)所有測(cè)量控制板和水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行有效的保護(hù)，直到工

程發(fā)工驗(yàn)收結(jié)束。

2）、監(jiān)理工程師對(duì)建設(shè)單位提供的圖紙上的生標(biāo)褥料和水準(zhǔn)點(diǎn)高

程應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)交接的資料進(jìn)行復(fù)測(cè)和檢驗(yàn)，確保主要的原始定線方向點(diǎn)

及水準(zhǔn)點(diǎn)高程的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤（畫(huà)彖水準(zhǔn)點(diǎn)曼少必須移交2個(gè)，以褥

核驗(yàn)J。若發(fā)現(xiàn)有超標(biāo)誤差或錯(cuò)誤時(shí)，必須立即以書(shū)面報(bào)告反饋給上

級(jí)單住，由原勘設(shè)單位復(fù)測(cè)鑒定。

3）、為了施工方便的需要，加密的控制點(diǎn)、輔助基線、臨時(shí)水準(zhǔn)

點(diǎn)必須定期進(jìn)行檢查和復(fù)測(cè)，必須考慮這些點(diǎn)的穩(wěn)定性能長(zhǎng)久得到保

護(hù)，以便隨時(shí)檢測(cè)，保證施工放樣的細(xì)節(jié)不出差錯(cuò)。施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)

之間的距離不超過(guò)200mo

4）、對(duì)工程所使用的測(cè)量?jī)x器，必須定期檢查其有否近期檢定的

資料，超過(guò)檢定期限的儀器，應(yīng)停用，待檢驗(yàn)合格后方可繼續(xù)使用。

測(cè)量放樣工作流程

二、路基路面控制重點(diǎn)與難點(diǎn)

1、路基挖方的管理精趨

1）路基挖方的開(kāi)挖程序（仿?法人挖至路基頂面時(shí)的預(yù)留強(qiáng)夯、展

壓沉降高度、超挖或圖紙松軟路段的處理、壓實(shí)度及外觀質(zhì)量。

2）路基埴筑的基底處理要求、用料質(zhì)量（腔制最佳含水量、最大

干密度入埴土松厚度、壓實(shí)度及外觀質(zhì)量。

3）半填半挖路義在遇有地下水位較嵩或土質(zhì)混軟情況下，應(yīng)控制

制處理措施（可采用晾腦換土、石灰處理、設(shè)置砂墊層、砂樁等措施J

4）挖方路基的棄土，我項(xiàng)目部按照設(shè)計(jì)圖紙中規(guī)定的棄土場(chǎng)弄

運(yùn)。若設(shè)計(jì)中無(wú)明確規(guī)定，我項(xiàng)目部上報(bào)文件，按監(jiān)理工程師指令處

理。

5）挖方路基按設(shè)計(jì)的橫斷面邊坡坡度要求，自上而下逐層開(kāi)挖，

嚴(yán)禁亂挖，更不可因開(kāi)挖方式不當(dāng)而引起邊坡失稔或坍塌。

2、濕陷性黃土地段地基處理的管理件彪

1J路基強(qiáng)夯施工

①現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及技術(shù)、機(jī)械、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備

施工看，調(diào)查強(qiáng)本范圍內(nèi)地表附著物與地質(zhì)情況、地下構(gòu)造物和各種

地下管線的位置及標(biāo)嵩等，對(duì)影響施工的各種不利因素，采取切實(shí)可

行的措施請(qǐng)除各種隱患。編制施工方案，內(nèi)袞包括施工方法與施工工

藝、機(jī)具選擇以及質(zhì)量與安全、環(huán)境與文物保護(hù)。

在卷?yè)糸_(kāi)始前，檢查所有施工機(jī)械性能，以確認(rèn)其能夠滿(mǎn)足施工要求。

不符合要求的機(jī)械堅(jiān)決不能使用。根據(jù)設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)套能級(jí)，選用帶

有自動(dòng)脫鉤器裝置與套錘重量相匹配的履帶式起重機(jī)或其它專(zhuān)用設(shè)備

備。

平整場(chǎng)地，請(qǐng)除表層土，進(jìn)行表層松散土層喙壓，修筑施工便道，保

證機(jī)械出入通暢。做好挑水設(shè)施，保證施工區(qū)能夠有效地進(jìn)行路基排

水。

②強(qiáng)夯施工

施工前"，先按照設(shè)計(jì)圖紙采用不同的卷?yè)裟?、夯擊次?shù)首先進(jìn)行試驗(yàn)

段施工。施工前測(cè)量套錘落距。通過(guò)檢測(cè)不同套擊能、夯擊次下不同

深度土的干密度、地基承莪力、含水量、濕陷條數(shù)、套沉量，判定濕

陷是否靖除或消除濕陷深度及地基承載力是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，同時(shí)在

施工中應(yīng)詳細(xì)記錄總沉降量和高程。

③根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)判斷

達(dá)到要求地基承莪力或處理深度時(shí)，合理的卷?yè)裟芩鶎?duì)應(yīng)的最佳

卷?yè)艟取⒑怀亮?、干密度及承載力，并以最佳卷?yè)魯?shù)所對(duì)應(yīng)的本沉量、

干密度及承載力作為施工控制指標(biāo)。

2）排密砂礫樁施工

①現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核施工加固范圍，放出核住，并作好技術(shù)支底，包括樁

長(zhǎng)、樁位布置、板柱嵩程等。

②選用施工材料。砂礫采用干凈砂礫，卷■桎控制在0.5—50mm,

含泥量不大于5%o

③對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃，合理布置機(jī)具、材料攫放位置，盡量減

少不必'要的工序。

④板設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并用木板做出明顯的標(biāo)記。施工時(shí)外圍

或兩側(cè)向中間進(jìn)行。

⑤清理平整場(chǎng)地，詢(xún)除高空和地面障礙物；測(cè)量放線，恢復(fù)中線，

放出邊線樁，清理平整施工段地基表面，測(cè)量地面整平后的標(biāo)高，做

好挑人條統(tǒng)，保證排水通道的楊通；樓設(shè)計(jì)樁間距及形式繪制砂礫樁

施工平面圖，經(jīng)設(shè)計(jì)人員簽認(rèn)后按?圖準(zhǔn)確放出樁位并編號(hào)，樁間距允

許偏差為±150mm。

⑥施工工藝

反復(fù)選行直至地面

砂礫樁施工工藝流程

⑦施工質(zhì)量控制

施工前根據(jù)工藝要求設(shè)計(jì)進(jìn)行試板，不少于2根，以掌握對(duì)現(xiàn)場(chǎng)

的制樁經(jīng)核及各種操作技術(shù)參數(shù)。

樁住的放樣：應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，確保樁間距及布置形

式。

砂煉材料檜要求砂礫采用干凈的砂礫，卷彳至控制在0.5?50mm,

含氾量不大于5%,絕對(duì)不允許用未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收或檢驗(yàn)的砂礫，

以確保砂礫的質(zhì)量。

按規(guī)定的施工順序進(jìn)行施工。

根據(jù)成核試驗(yàn)確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行施工，操作人員應(yīng)記錄施工開(kāi)

開(kāi)始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間，成樁深度、砂礫灌入量及電機(jī)的工作電流值，

同時(shí)注意各種參數(shù)的變化。

控制砂礫樁的振動(dòng)頻率、留報(bào)時(shí)間、反插深度、樁管提升的高度

和速度，同時(shí)確保樁身的連續(xù)性。

施工過(guò)程中應(yīng)及時(shí)挖除樁管帶出泥土，扎口泥土不得掉入品中。

填料要分批加入，不能一次加料過(guò)量，每一深度的抗體在未達(dá)到

規(guī)定的密實(shí)電流時(shí)應(yīng)繼續(xù)加料，繼續(xù)提實(shí)，嚴(yán)格防止“新板”和“頸

縮械”的發(fā)生。

施工過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)土層有較大變化，投料量或沉樁速度異常應(yīng)立

立即停工，并報(bào)告盥理工程師。

施工完畢，整平場(chǎng)地，測(cè)量標(biāo)嵩，整理施工記錄。

3、石方爆破的管理帶趨

①根據(jù)不同施工斷面及巖性情況，并充分考慮施工工效及施工安

安全，制定出爆破總體方嚓見(jiàn)表1。

表1石方爆破開(kāi)挖施工方案表

項(xiàng)目類(lèi)型半埴半挖新面全挖新面

爆破總體方案臺(tái)階族演扎爆破路登深扎梯段爆破法

分層橫向臺(tái)階法方案，

工作面方案“留靴”槽式塹溝方案

或分層紈向臺(tái)階方泰

炮扎直徑042mm089mm

炮禮深度2.0?3.0m6.0?8.0m

炸藥品種2#巖石乳化炸藥2#巖石乳化炸藥

非電亳學(xué)雷管及導(dǎo)爆:

起爆器材非電毫秒番管及導(dǎo)爆奈

素

半埴半挖開(kāi)挖方案：

半埴半挖橫斷面開(kāi)挖根據(jù)工作面情況，采用如下兩種作業(yè)方案：

A、分層橫向臺(tái)階控爆法

分層橫向臺(tái)階控爆法適用于挖方較窄處，且對(duì)飛石要求嚴(yán)格控制

地段。

B、分層縱向臺(tái)階爆破決

分層縱向臺(tái)階爆破宏迨合于地勢(shì)較平緩路段。

深挖路費(fèi)開(kāi)挖方案

對(duì)于深挖路基的石方爆破，首先沿預(yù)定路基外側(cè)向南形成一椅式

箜溝，然后再爆破剩余部分，既所謂“意靴”爆破，以阻止路基上部

山體爆破巖石向下滾落。爆破剩余部分巖體時(shí)，采用微差控制爆破方

式達(dá)到控制爆破拋石方向的目的。

邊坡開(kāi)挖控制爆破

為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超挖和欠捕，一般邊坡條用光面爆破,

節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。

②爆破參數(shù)設(shè)計(jì)

臺(tái)階淺扎爆破

采用手風(fēng)鉆鉆扎，扎徑d=42mm,臺(tái)階嵩度控制在2.0?3.0m。裝

藥為延長(zhǎng)藥包，選擇炮眼位置時(shí)分析巖性以便控制飛石方向，并為下

次爆破創(chuàng)造臨,里面。布置的炮眼需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)石質(zhì)硬度、巖石的裂隙分

布情況、使用炸藥種類(lèi)、起爆方法及爆破要求等決定。

A,底盤(pán)抵抗線W底

W底=(0.4?1.0)H式中H-臺(tái)階高度

在堅(jiān)硬唯爆的巖體中，或臺(tái)階嵩度H較高時(shí)，計(jì)算時(shí)取較小的條

教，暫取0.5,即

W底=1.0?1.5m取W底=1.0m

B、超鉆深度h

h=C0.l-0.15JH取h=0.2m

C,炮扎間距a

根據(jù)巖石類(lèi)別及節(jié)理發(fā)育程度，并根據(jù)要求巖石坡碎程度選擇炮

孔間跑：

a=(L0?2.0)W底W底-底盤(pán)抵抗線(m)

或a=(0.5?1.0)LL-炮扎深度

根據(jù)上述公式可計(jì)算出a=1.0~2.0m或a=1.3~2.4m

綜合取a=1.2m

D、炮扎排距b

b=W底=L0m

E、單耗藥量q

q=0.6~0.7kg/m3

F、堵塞長(zhǎng)度LI

L1=C(/3JL

G,單扎裝藥量

Q=q.a.b.H=2.35kg

淺亂爆破最終參數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)爆破試驗(yàn)確定。

深扎梯段爆破

A、彳Li彳生的確定

根據(jù)我公司現(xiàn)有豺扎機(jī)械設(shè)備情況，采用CM-351或YQ100-B

潛扎鉆鉆亂，扎筱d=105/89mm。

B,臺(tái)階高度H和超豺深度h

全路塹開(kāi)挖由于開(kāi)挖新面小，爆破易影響邊坡的穩(wěn)定性。采用縱

向“留靴/'槽式開(kāi)挖，臺(tái)階高度H=6.0?8.0m左左。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式，超鉆深度按?下式確定：

h=(0.15?0.35)W底W底一底盤(pán)抵抗線，

或h=(0.1?0.2)H,當(dāng)巖石松軟時(shí)取小時(shí)，巖石堅(jiān)硬時(shí)取大值。

取h=1.0mo

C、底盤(pán)抵抗線W底

根據(jù)巴隆公式W^=HDnd/150

式中d一鉆扎直往(mm)

H一階梯嵩度(m)

D—硬度系數(shù)，D=0.46?0.56

n—嵩度影響宗數(shù)，狗=1.0

經(jīng)過(guò)計(jì)算W底=3.0m(CM-351鉆凱J)

W底=2.8m(QY100-B鉆扎)

D、炮扎間距a,及挑距b

a=(0.7?1.4)W底=2.1?4.2m取a=3.0m(CM-35144亂)

a=(0.7?1.4)W底=2.0?3.9m取a=2.8m(QY100-B鉆死)

b=0.87a,b=1.8~3.6m取b=2.5m(CM-351鉆亂)

b=0.87a,b=1.8?3.6m取b=2.2m(QY100-B鉆亂)

E,堵塞長(zhǎng)度L2

L2=(0.7~1.0)W底或L2=(16?32)d取a=3.0m(CM-351鉆扎)

取L2=2.1?2.5m

F、單扎裝藥量

Q=q.a.b.H

q一單住耗藥量，q=0.6~0.7kg/m3

Q=q.a.b.H=39kg或Q=q.a.b.H=32kg

準(zhǔn)確爆破參數(shù)由開(kāi)挖前的爆破試驗(yàn)確定。

光面爆破

參照國(guó)內(nèi)外巖石光面爆破施工方法和我司的施工經(jīng)驗(yàn)，光面爆破

然扎采用YQ100-B型潛扎鉆傷孔,爆破參數(shù)確定如T:

A、最小抵抗線W

W=C7-20JD=0.63?1.8m

式中：D-炮扎直往

本工程中取W=1.2~1.5m

B、炮扎間距a

a=C0.6~0.8JW=0.9~1.2m

本工程取a=0.9?1.1m

C、線裝藥密度

q線=400?500g/m

D、光面炮扎裝藥量

Q=qaw=0.43~0.74Kg/m

E、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)

為保證在光面爆破時(shí)，不使藥包沖擊破碎炮亂壁，在現(xiàn)場(chǎng)施工中

采取措施使藥包位于炮扎中心，將藥卷捆綁于竹片上，各藥舂間用導(dǎo)

爆索相連，藥包一端綁上杳管即成。操作時(shí)將藥包置于扎內(nèi)，上部填

塞好。

葭好的堵塞是保持嵩壓專(zhuān)休所必須的堵塞長(zhǎng)度，取炮扎直徑的

10-204,現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)炮扎間距和光煤層厚度逡時(shí)調(diào)整o

預(yù)裂爆破

炮死間距根據(jù)國(guó)內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)取a=0.8?1.1m。

線裝藥密度Q=2.75［。］0.53r0.38

式中：G-巖石板F艮抗壓強(qiáng)度，r-炮死平筱，50mm

根據(jù)我公司在同類(lèi)巖石的施工經(jīng)驗(yàn)Q=400~500g/m

裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，但預(yù)裂縫比主爆區(qū)超長(zhǎng)4.5?9.0m,

比主爆亂提前75?150ms超爆，硬巖取小值，松軟巖石取火值。

最終爆破參數(shù)由爆破試驗(yàn)效果確定。

③石方爆破試驗(yàn)

在此行大規(guī)模石方爆破施工南，先進(jìn)行石方爆破試驗(yàn)，以便確定

爆破機(jī)械類(lèi)型、單耗裝藥量、布扎方式和扎間、排距及堵塞長(zhǎng)度等，

并將試驗(yàn)成果報(bào)監(jiān)理工程師審枇。

④爆破塊及控制

根據(jù)實(shí)地巖性情況，不斷優(yōu)化爆破參數(shù)。

采取壓碳排壓爆破，在施爆巖體前面依次留下2?4m摩南次爆

破的巖碳，這樣有利于阻止施爆巖體南移和巖體充分破碎。

采用扎間微差擠壓爆破技術(shù)，改善爆破效梟，降低爆震效應(yīng)。

工作面開(kāi)闊地帶，可集用格式布扎，對(duì)角微差起爆，這種爆破方

式，巖石拋擲距離比排間微差戒少30%左右，大決率可下降到0.9%以

下，并可大幅降低地震效應(yīng)。

⑤爆震效應(yīng)及爆破飛石控制

爆破震動(dòng)：

根據(jù)《爆破宴全規(guī)程》規(guī)定：對(duì)于一般磚房、非抗震的大型磚砌

決建筑物，震速VW2?3cm/s,建筑物距煤源中心不小于50mo

V=K(Ql/3/RJa

Q-最大一段單響藥量，Kg

R-距爆源中心距離，m

K-與介質(zhì)特性有關(guān)宗數(shù)，取180

a-與地形、地質(zhì)等有關(guān)宗數(shù)，取1.8

經(jīng)推算得Q=136Kg。可見(jiàn)，對(duì)于50m外的一般建筑物，當(dāng)條段

起爆藥量控制在136Kg以?xún)?nèi)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)破壞。

爆破飛石：

爆破場(chǎng)地位于人坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式1：

R=20Kn2W

K-安全系數(shù)，與地形、風(fēng)向有關(guān)，取1.5

n-爆破作用指數(shù)，松動(dòng)爆破取0.75

W-抵抗線，W=2.4m

經(jīng)推算得R=40.5m。可見(jiàn)，在一般地段爆破飛石在控制范圍內(nèi)。

但在某些要求嵩的路段還未達(dá)到要求，還必須采取如下措施：

A、條用單扎微差起爆并對(duì)爆區(qū)進(jìn)行覆蓋。

B、預(yù)留隔墻和“留靴”等方式。

⑥爆破安全措施

為保證開(kāi)挖爆破施工安全，必須采取如下防范梏施：

施工前將本標(biāo)段爆破器材的存放地點(diǎn)、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全

措施及爆破作業(yè)施工方案編制報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理工程師審燉，同時(shí)將運(yùn)

人線路和時(shí)間報(bào)有關(guān)管理部門(mén)批準(zhǔn)，取得通行證后將爆破器材運(yùn)入工

地保管。

為保證爆破不危害和損壞人,畜、建筑物和其他公共設(shè)施，在施

工地段確定爆破的危險(xiǎn)區(qū)。在危險(xiǎn)區(qū)設(shè)置明顯的標(biāo)志，建立警戒線和

顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路設(shè)置標(biāo)志，并

派專(zhuān)人看守，爆破時(shí)段嚴(yán)禁人員進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。

開(kāi)挖爆破作業(yè)必須由持有爆破證的專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行施爆，堅(jiān)特持證

上帝的原則。

由于爆破引起的松動(dòng)巖石及時(shí)采取措施加以請(qǐng)除，以免發(fā)生危險(xiǎn)

事故。

⑦石方爆破施工工藝

石方爆破施工工藝見(jiàn)下頁(yè)圖2。

圖2石方爆破施工工藝流程框圖

4、路去慎方的管理枯施

1）路基埴筑必須在監(jiān)理工程師已驗(yàn)收過(guò)的基底上進(jìn)行。

2）填方路基開(kāi)始施工前做300m試驗(yàn)段，以確定在所用路基填■料

條件下機(jī)具設(shè)備的合理組合和最佳聯(lián)壓遍數(shù)。

3）路基埴挖土方在接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，技術(shù)人員應(yīng)檢設(shè)計(jì)要求及

時(shí)檢測(cè)路基寬度，標(biāo)嵩和平整度，對(duì)有缺陷的，應(yīng)指示作業(yè)隊(duì)缶進(jìn)行

整修。

4）碾壓（卷?yè)簦┩瓿梢院?，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和試驗(yàn)人員應(yīng)測(cè)定其

含水量和濕密度，計(jì)算干密度和壓實(shí)度，并按重型擊賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)，判斷是

否達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。合格向監(jiān)理工程師報(bào)檢；不合格，返工業(yè)理，待

合格后，再向監(jiān)理工程師報(bào)檢。

5）每?jī)啥温坊?、老埴土的結(jié)合部和構(gòu)愛(ài)物臺(tái)皆埴土的結(jié)合部，

均是路基埴土中的梅痛環(huán)節(jié)，埴土?xí)r應(yīng)在原埴土的端部挖出臺(tái)階并檢

驗(yàn)其密實(shí)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，方可埴筑。不可將薄層新埴土粘貼在

原有土層上。

6）攤鋪的松散路基埴料在未經(jīng)聯(lián)壓號(hào)切忌破雨水淋濕。對(duì)未及

時(shí)曝壓而次雨水淋濕的埴料在雨后必須翻監(jiān)腦干至規(guī)定含水量后才能

能重新攤鋪眼壓。

7）路基達(dá)到頂面標(biāo)高后，應(yīng)檢規(guī)范要求對(duì)路線中心線、嵩程、

縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進(jìn)行一次自檢驗(yàn)收。t

檢合格后，向監(jiān)理工程師報(bào)檢，報(bào)檢合格以后，方能進(jìn)行下列工序施

工。

8）嵩填方路基定期觀測(cè)沉降，做好觀測(cè)記錄。

5、路基修整的管理措彪

1）路基完工后，項(xiàng)目部技術(shù)人員應(yīng)對(duì)道路中線、橫斷面、嵩程

進(jìn)行復(fù)測(cè)。

2）檢查路基是否存在松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。

3）檢查路基邊坡路盾修整后是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。

6、路面底基屢及基屢的管理器施

1）校照規(guī)定的施工工藝流程，各種混合料配合比，并做對(duì)比試

驗(yàn)，配備滿(mǎn)足施工要求的選場(chǎng)人員、機(jī)具設(shè)備和試驗(yàn)設(shè)備。時(shí)各種計(jì)

量工具選行標(biāo)定，達(dá)到開(kāi)工要求。

2）配合監(jiān)理單位對(duì)路槽或其它下承層復(fù)驗(yàn)，檢查驗(yàn)收放樣賽料

和樁志、檢查標(biāo)高、平面位置、橫坡度、平整度等是否符合要求。目

測(cè)檢驗(yàn)路槽表面是否有坑槽、“彈簧”薄層拈貼等缺陷。對(duì)有缺陷部位

應(yīng)修整到合格后才能開(kāi)工。

3）嚴(yán)格材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)進(jìn)入工地的材料項(xiàng)目部試驗(yàn)室必須按規(guī)

定頻率抽檢。

4）盡可能縮短從加水井和到曝壓終了的延遲時(shí)間。另外在施工中

要嚴(yán)格控制厚度及標(biāo)嵩，不允許超厚超高?；旌狭霞邪韬蜁r(shí)，應(yīng)保

特色質(zhì)一致，沒(méi)有灰團(tuán)、灰條、花石等現(xiàn)象，產(chǎn)格控制含水量，防止

出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。

5）水而穩(wěn)定的整形和聯(lián)壓是工序的關(guān)鍵，碾壓工作應(yīng)在整形好

的層面上全幅路寬遂行。曝壓表面要保持潮混，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)

及時(shí)補(bǔ)溶少量水。眼壓中如發(fā)現(xiàn)有局部“彈簧”現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)翻開(kāi)重新

摔和，豉可加少量水漏）或其他處理方法使其達(dá)到質(zhì)量要求。

6）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，使底基層、基層達(dá)到如下要求：具有足夠的

強(qiáng)度和剛度，具有葭好的穩(wěn)定性，表面平整、密實(shí)、拱度與面層一致。

7、漸青混凝土路面地工的管理措拘

1）對(duì)基層頂面嚴(yán)格準(zhǔn)備，對(duì)標(biāo)高、平整度嚴(yán)格控制，做到不合

格產(chǎn)品不進(jìn)入下道工序。

2）驗(yàn)證路面施工工藝的合理性，包括材料的質(zhì)量指標(biāo)、材料分類(lèi)

堆放、施工配合比試驗(yàn)與確定、混合料拌和，運(yùn)輸、攤鋪、娛壓工藝

及養(yǎng)生等。

3）杷好進(jìn)場(chǎng)材料質(zhì)量關(guān)，面層粗骨科的強(qiáng)度、虜光值、磨耗值、

牲役等必須滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求；面層細(xì)膏料應(yīng)保證砂子卷級(jí)和清潔

度；對(duì)于同一料場(chǎng)的被子，每天供料都得試驗(yàn)，不同料場(chǎng)的砂子，必

須及時(shí)試驗(yàn)，不符合要求的不使用。

4）認(rèn)真審查配合比，確定最佳配合比。注意實(shí)際施工或配合比

的計(jì)量方法，對(duì)瀝青混凝土路面用油量一定要準(zhǔn)確。注意瀝青的粘結(jié)

力及試驗(yàn)確定抗剝離劑添加。

5）瀝青混合料的摔和、運(yùn)輸、攤鋪、案壓成型必須符合技術(shù)規(guī)

范要求，出料溫度、曝壓溫度必須嚴(yán)格控制，施工現(xiàn)場(chǎng)必須加強(qiáng)各站

監(jiān)督。

6）攤鋪時(shí)必須保證瀝青混合料的提鋪溫度，瀝青混合料攤鋪后

應(yīng)立即碾壓成型，聯(lián)壓成型工藝應(yīng)先輕型、后重型壓路機(jī)喙壓。碾壓

時(shí)，要掌握好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫。

7）對(duì)路面厚度、平整度和強(qiáng)度等各項(xiàng)指標(biāo)及時(shí)檢測(cè)。

8、水泥混凝土路面卷工的管理粉彩

1）施工前準(zhǔn)備工作

在混凝土路面施工看應(yīng)主要做好以下幾點(diǎn)工作：根據(jù)施工作業(yè)面

合理選擇摔和場(chǎng)地，考慮運(yùn)距的遠(yuǎn)近、水、電、料場(chǎng)及水泥存放等問(wèn)

題；進(jìn)行材料實(shí)驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)；基層的檢查與整修，沙墊層

均勻攤平，酒水喔壓并在林鋪工作看保持濕潤(rùn)。

2）模板安裝

混凝土路面施工時(shí)為保證線型、工作質(zhì)量、工效，盡量避免使用

木模板。模板應(yīng)無(wú)損傷，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)、頂、底均應(yīng)光潔、平

整、順直。大面積混凝土，應(yīng)適當(dāng)選擇表面積較大的模板，從而減少

混凝土表面錯(cuò)臺(tái)和不平整現(xiàn)象。模板內(nèi)側(cè)應(yīng)均勻的涂刷肥皂液、機(jī)油

或其他潤(rùn)滑劑以有利于柝模。模板支架必須穩(wěn)定、堅(jiān)固，旦支撐點(diǎn)分

布合理。

3）安設(shè)借力桿

當(dāng)側(cè)橫安裝完畢后，即在需要安裝傳力桿位置（脹縫或縮縫）＜

安裝傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置脹縫借力桿的做法是在泉縫板

上預(yù)留扎處設(shè)置借力桿，提縫_板上面設(shè)壓縫板條，其密放一脹縫模板，

按借力桿的配置要求，在脹健板下制作成倒U型槽，傳力桿由此通過(guò)

旦兩端固定在鋼筋支架上，支袈插入基層固定。

對(duì)于不連續(xù)施工的混凝土，應(yīng)在工作面施工結(jié)束時(shí)設(shè)置脹縫，傳

力桿采用頂頭木模固定借力桿的安裝方法。即在端模板外側(cè)增加一塊

定位模板，板上按照借力桿的間距及桿彳空，選擇鉆死住置，將借力桿

穿過(guò)端模板扎眼，并至外側(cè)走位模板亂眼。兩掇板之間可用傳力桿一

半長(zhǎng)度的橫木固定。當(dāng)繼續(xù)鋪筑混凝土?xí)r，拆除擋板、橫木及定位模

板，設(shè)置脹縫板、木制壓縫板條和借力桿套管。

4）混凝土的拌和及運(yùn)輸

混凝土的拌和質(zhì)量取決于精確的配比和攪拌控制。在實(shí)際工作還

還應(yīng)考慮與溫、溫度、風(fēng)等因素對(duì)拌和物中水分揮發(fā)的影響。其控制

要點(diǎn)如下:

①在拌和前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)各砂、石料本身的含水量將試驗(yàn)配合比

換算成現(xiàn)場(chǎng)配合比，確定出合理可靠的配比，并保證嚴(yán)格按此配比外

和O

②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)砂、石、水滴等檜配比確定出把混合料攪拌均勻，

顏色一致的攪拌時(shí)間（傲短不低于40秒，并樓此挽摔時(shí)間攪拌出料。

③在出料口及時(shí)抽檢勢(shì)塌及，并據(jù)此調(diào)整水的用量，確保每一盤(pán)

料性質(zhì)穩(wěn)定。混凝土運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近及混合料參許運(yùn)輸時(shí)間

選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)送時(shí)要控制以下幾點(diǎn)：運(yùn)距盡量不要太遠(yuǎn)；運(yùn)送器

具不滲漏，工作結(jié)束時(shí)表面要清洗，必要時(shí)要清洗徹底，并涂上廢機(jī)

油保持表面光滑）；運(yùn)送時(shí)間不能超出混凝土的初凝時(shí)間，夏季不超

過(guò)30?40min,冬季不超過(guò)60?90min；嵩溫季節(jié)或陰雨天應(yīng)用薄模覆

蓋。

5）混凝土的攤鋪

對(duì)于半硬性混凝土現(xiàn)場(chǎng)摔一次性熱鋪叁許達(dá)到的混凝土路面板景

最大厚度為22?24cm,超過(guò)一次性攤鋪?zhàn)畲蠛穸葧r(shí)，應(yīng)分層攤鋪和報(bào)

實(shí)，下層厚度略高于上層厚度區(qū)時(shí)間間隔不超過(guò)30min。澆筑過(guò)程要

保證混凝土的整體性，混合料不能離析或結(jié)團(tuán)。施工中應(yīng)控制以下幾

占.

①混凝土由嵩也下落的高度不得超過(guò)2m,超.過(guò)時(shí)應(yīng)采取措施，確

保不發(fā)生富折。

②局部邊角、端頭模板部位需人工用鍬端運(yùn)混凝土，嚴(yán)禁拋擲，

應(yīng)采用扣鍬轉(zhuǎn)放、仔細(xì)作業(yè)、緊貼模板，以避免邊角部位因振實(shí)不足

到起的蜂肉及麻面。

③澆筑時(shí)要連續(xù)不斷，以防因時(shí)間間隔而形成的新屋。澆筑期間，

應(yīng)隨時(shí)檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)有變化應(yīng)及

時(shí)采取措施恢復(fù)原狀。

④混凝土初凝后，模板不得振動(dòng)，拆橫時(shí)間以控制在24h左右。過(guò)

早拆模，混凝土強(qiáng)度太低，造成混凝土的損傷。

6）混凝土的振實(shí)

混凝土的振實(shí)是混凝土質(zhì)量的重要保證之一，提實(shí)工作是一項(xiàng)要

要求嚴(yán)格、細(xì)致的工作。在工作中應(yīng)盡量使用經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)嫻熟的

人員規(guī)范操作。震搗器具應(yīng)保證具有平板震搗器、插入震搗器、震動(dòng)

梁、抹平機(jī)、滾桿等。震揭時(shí)主要控制以下幾點(diǎn)、：

①對(duì)于分層鋪筑混凝土，插入式振搗器振搗應(yīng)插至前一層混凝土，

以保證兩層鋪筑葭好的銜接。抽出時(shí)應(yīng)緩慢提出，以免產(chǎn)生空洞，插

人深度應(yīng)富基層3?5cm,移動(dòng)間距不得超過(guò)有效震動(dòng)半徑的1.5僖，對(duì)

于邊,角地帶應(yīng)加強(qiáng)振搗，以防蜂窩、麻點(diǎn)的產(chǎn)生。報(bào)鴉時(shí)間不低于30s,

達(dá)到表面泛紫、粗集料不再下沉、表面不再有氣泡冒出為止。

②平板振揭在同一位置停留時(shí)間，一般以10s?15s,行走時(shí)重疊

10?20cm,保證有足夠的水漏漿提出混凝土面。

③使用震動(dòng)梁緩慢而均勻的往返兩次，拖震過(guò)程中，多余的混合

料應(yīng)刮走，低陷處則隨時(shí)補(bǔ)足。

需注意，震揭時(shí)不應(yīng)隨意碰搔模板和借力桿，盡量避免與鋼筋、

預(yù)埋構(gòu)件接觸，以免產(chǎn)生變優(yōu)。

7）混凝土的抹面及防滑

混凝土在初凝,，須用提漿抹平機(jī)行走，然后用木抹子、鐵抹子

抹面。抹面應(yīng)控制以下幾點(diǎn)：

①提漿抹平機(jī)應(yīng)緩慢行走，每行重復(fù)上一行1/3,以改善漿體的

不均勻性。

②用木揉子抹平之后，鐵抹子最低要工作四通，直至無(wú)抹子痕跡

為止。

③最佳精林時(shí)間。精抹時(shí)以人站在混凝土面上無(wú)腳印，鐵抹子又

能抹光潔為最佳精抹時(shí)間O

混凝土的防滑措施目前?存用有兩種，即用拉毛器拉毛和鋸?fù)皺C(jī)鋸

槽。拉毛器是專(zhuān)用的混凝土拉毛防滑簡(jiǎn)易工具，是在混凝土外凝看，

混凝土既有一定的強(qiáng)度又有一定的溫度時(shí)，在混凝土上面滾動(dòng)而產(chǎn)生

的橫楷。鋸楷機(jī)是在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5?6

mm,寬2?3mm,間距20mm的橫椅。

8）脹縫及鋸縫

脹縫，先澆筑脹縫一側(cè)混凝土，取去脹縫模板后，再澆筑另一

側(cè)混凝土，鋼筑支架澆筑在混凝土內(nèi)，壓縫板條在終凝號(hào)抽出。脹縫

制作是應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①壓縫條在使用前■應(yīng)涂上機(jī)油，且振搗結(jié)束后，應(yīng)先抽動(dòng)一下。

②抽出壓縫條時(shí)，用木板壓住其兩側(cè)混凝土，輕輕抽出后，再將

兩混凝土抹平整。

③壓縫條抽出后，縫隙上部澆筑填縫料，縫隙下部的裁縫板應(yīng)為

瀝青淡制木板或油氈等材料制成。

鋸縫，因天氣炎熱或早脫溫差大，混凝土板會(huì)產(chǎn)生較大溫度或溫

度坡差，混凝土板隨著水分減少而干縮，造成混凝土板內(nèi)應(yīng)力過(guò)大而

出現(xiàn)裂縫，形成不規(guī)則新板。所以混凝土必須及時(shí)進(jìn)行鋸縫，鋸縫板

的長(zhǎng)度一般不大于6m,最小板長(zhǎng)不小于板寬，縫深度為極厚的1/4?

1/5o混凝土強(qiáng)度達(dá)到5?lOMPa鋸縫，也可有現(xiàn)場(chǎng)試鋸確;t。

9）養(yǎng)生與埴縫

混凝土板完成后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，以保證水滴差好的水化、水

解，防止收縮裂縫產(chǎn)生。養(yǎng)生方法有濕治養(yǎng)生法和塑料薄膜養(yǎng)生決。

養(yǎng)生應(yīng)控制以下幾個(gè)要點(diǎn)、：

①養(yǎng)生時(shí)間不低于14d,應(yīng)特別注意前'7d的保濕養(yǎng)生。

②混凝土板28d內(nèi)嚴(yán)禁車(chē)輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后方可允

許行人通行。

③冬季春生要做好保溫工作，確保養(yǎng)生溫度。

埴縫工作應(yīng)在混凝土初步硬結(jié)后及時(shí)進(jìn)行。埴縫留應(yīng)先清除干

凈縫隙內(nèi)漏砂等雜物，灌縫深度一般為15?20mm。常用埴縫料有兩大

類(lèi)，即加熱施工式埴料，其帚用瀝青橡朕填料；,希溫施工式填料，主

要有聚脂封縫膠、氯丁橡朕類(lèi)、乳化瀝青橡膠類(lèi)。

9、合營(yíng)回填的管理若趨

(D埴筑材料要求

a臺(tái)背域料必須使用透水性葭好的天然砂礫料，填料的量火卷桎

小于50mm,埴料各項(xiàng)指標(biāo)符合土方路基埴料的要求。

b必須到指定料場(chǎng)拉運(yùn)埴料，篩除超萩蒞料。

c嚴(yán)格控制埴料的含鹽量，嚴(yán)禁埴筑有鹽脹性路基虞料。其中硫

酸鹽含量小于0.25%控制。

②臺(tái)背回埴工藝流程

放樣一開(kāi)挖廢土-?運(yùn)揄土方-?壓實(shí)、攤鋪土方-?整平土方-?檢測(cè)、

調(diào)整含水量一整形喙壓—檢查驗(yàn)收—合格一下層域?筑

③臺(tái)背回埴施工方法

a臺(tái)背標(biāo)注分層埴筑線。

b開(kāi)挖廢土

臺(tái)看中涉及部分棄土需開(kāi)挖的，選用挖掘機(jī)逐步開(kāi)挖，開(kāi)挖方法

從上至下，棄土選用自卸車(chē)運(yùn)輸至指定取土區(qū)域。

c土方運(yùn)輸和裝卸

運(yùn)輸土方由專(zhuān)人指揮，由指定的路線運(yùn)輸。自卸沌車(chē)隊(duì)取土場(chǎng)杷

士運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，從一端開(kāi)始，左右成排，前■后成行，采用倒車(chē)卸土。

d攤鋪土方

土方攤鋪,需在原作業(yè)面上進(jìn)行壓實(shí)，壓賣(mài)后方可攤鋪，攤鋪嵩

度為15cm每層進(jìn)行，撐鋪控制采用臺(tái)背上標(biāo)注攤鋪嵩度和層數(shù)逐步

進(jìn)行。

e整平土方

攤鋪完成后進(jìn)行土方整平，精細(xì)整平時(shí)橫縱方向保持平順均勻以

保證壓實(shí)效果。精平后的埴料面應(yīng)平整，平整度應(yīng)控制在5cm以?xún)?nèi)，

并形成2%?3%的橫坡以利排本。

f檢測(cè)，調(diào)整含水量

平地機(jī)精平后，由試驗(yàn)'室試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定埴料的含水?量，如金

水量不足時(shí)，用酒水車(chē)補(bǔ)水，以達(dá)到曝壓最佳含水?量。

g整形碾壓

光輪壓路機(jī)進(jìn)行聯(lián)壓，嚷壓遵循先較后重、先兩邊后中間、先靜

壓后振壓的原則進(jìn)行，聯(lián)壓時(shí)重疊1/3掄寬砥壓。二次找平后，振動(dòng)

壓路機(jī)進(jìn)行振動(dòng)碾?壓，碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段結(jié)果確定，達(dá)到規(guī)定的展

壓遍數(shù)后進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。光輪壓路機(jī)無(wú)法眼壓處象用蛙式打夯機(jī)人

工卷實(shí)。

h檢查驗(yàn)收

由監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)取樣，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。

i合格

檢測(cè)合格并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后，進(jìn)行下一層埴筑。

③臺(tái)背回填施工要求

a臺(tái)背澳土應(yīng)采用透水性材料或設(shè)計(jì)規(guī)定的埴料，嚴(yán)禁采用腐植

土