FSAE系列是由大學(xué)生自主設(shè)計(jì)制造的一款休閑型，它外形酷似F1，性能可靠、安全穩(wěn)定、動(dòng)力強(qiáng)勁、簡(jiǎn)單，駕駛它如同感受茶余飯后、逛街遛彎的時(shí)候，就能看比賽，其觀賞性非常高。一種釋放壓力的自由生活新主張。作為積極向上、時(shí)尚健康的一種全新休閑動(dòng)的舉辦，在華南地區(qū)舉辦新型的休閑FSAE項(xiàng)目，具有比較廣闊的市“鹿山號(hào)”項(xiàng)目環(huán)境分 1.1環(huán) 華南市場(chǎng)環(huán) 產(chǎn)品分 “鹿山4號(hào)”產(chǎn)品概 “鹿山號(hào)”系列的特 “鹿山號(hào)”亮點(diǎn)提 競(jìng)爭(zhēng)能力分 車隊(duì)在競(jìng)爭(zhēng)中自身的資源和目 車隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì) LSRacing車隊(duì)“鹿山號(hào)”的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu) 競(jìng)爭(zhēng)能 市場(chǎng)細(xì) 目標(biāo)市場(chǎng)細(xì) 目標(biāo)人群細(xì) SWOT分 優(yōu) 劣 機(jī) ...........................................................................................................28戰(zhàn)略 自身地 戰(zhàn)略目 經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略階 策略 宣傳策 產(chǎn)品策 價(jià)格策 促銷策 品牌策 車隊(duì)規(guī)劃及具體合作方 運(yùn)營(yíng)結(jié) 一期規(guī)劃(2013-2015) 二期規(guī)劃(2016-2017) 三期規(guī)劃(2018-2023) 投資損益分 投資風(fēng)險(xiǎn)分 高度風(fēng)險(xiǎn)因 中度風(fēng)險(xiǎn)因 低度風(fēng)險(xiǎn)因 風(fēng)險(xiǎn)對(duì) 附 1.1環(huán)的支持。FSAE項(xiàng)目是運(yùn)動(dòng)的一部分，必會(huì)得到“中國(guó)汽車運(yùn)動(dòng)聯(lián)2011國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值企業(yè)(單位)商品零售額汽汽車類 2011國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值企業(yè)(單位)商品零售額汽汽車類 車類增長(zhǎng)長(zhǎng)率圖1-12011年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量 圖1-22011年中國(guó)汽車經(jīng)濟(jì)相關(guān)數(shù)汽車金融是汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，2008文化會(huì)更加濃厚，相信如買、全方位的將是未來(lái)不久的事(1) 巨大，周末項(xiàng)目在當(dāng)?shù)匕l(fā)展?jié)摿薮蟆?5.3萬(wàn) 5.3萬(wàn)廣西 1.17萬(wàn) 海南省0.25萬(wàn)2012年，車隊(duì)在柳州市進(jìn)行了一次市場(chǎng)，題目為“是否愿意體驗(yàn)FSAE賽這說(shuō)明FSAE 1.2.3.

東風(fēng)汽車、中國(guó) 華南地

1-5 合作開發(fā)生產(chǎn)“鹿山號(hào)”的合作的企業(yè)將會(huì)。有一定市場(chǎng)，但國(guó)內(nèi)的銷

1-7

1-6卡丁車剛市場(chǎng)起步的時(shí)候，有近的車手，加上業(yè)余選手有三、四，但如今出名的卡丁車賽道如國(guó)際場(chǎng)等只剩下十幾條。如在鍵入“卡丁車”搜索，較成規(guī)模。院鹿山學(xué)院是來(lái)自中國(guó)華南地區(qū)的參隊(duì)。 華中地區(qū)：湖南大學(xué)、理工大學(xué)等華北地區(qū)：、理工大學(xué)等LSRacingFSCRacing他FSAE山4的FSAE。和確定最終方案并最終制作階段（2個(gè)月，研發(fā)周期和試驗(yàn)修改周期都比較長(zhǎng)，并期待著“鹿山號(hào)”能夠在第三屆中國(guó)FSC大賽中取得更優(yōu)異的成績(jī)。123456789長(zhǎng)寬高重JH600重20.5×7.0-的好成績(jī),良好的耐久性是“鹿山號(hào)”系列的突出特點(diǎn)，這要?dú)w因于車隊(duì)將成績(jī)的重要兩大因素，其次為了保證手的技術(shù)水平,我們通過(guò)大量的賽前實(shí)“鹿山號(hào)”系列，練就了一身出色駕駛本領(lǐng)?！奥股?號(hào)”首次將輕量化概念引入設(shè)計(jì)理念，通過(guò)增加鋁制部件,優(yōu) 圖2-22011年車 圖2-32012年車系列后續(xù)上將在其他部件合理地改用碳纖維作為原材料，屆時(shí)，憑借碳術(shù)，鹿山號(hào)后續(xù)的外形更令人期待。拆器從第一年的采購(gòu)件發(fā)展成近兩年的件，性價(jià)比不斷提升，今年的快動(dòng)性能作為的重要性能指標(biāo)，每一年的“鹿山號(hào)”用的都是高質(zhì)量制動(dòng)眾對(duì)安全性、操控性能的需求。較大改進(jìn)，今年我們自行設(shè)計(jì)了氣動(dòng)換擋機(jī)構(gòu)；差速器選擇了限滑差速器；基于單缸機(jī)與四缸機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)比較，首先單缸機(jī)在質(zhì)量上要輕20kg，而且“鹿山號(hào)”與其他競(jìng)爭(zhēng)者在動(dòng)力方面性能的比較：2-2200250、125、500-今年的數(shù)據(jù)反饋和控制策略的加入相比于去年在數(shù)據(jù)反饋顯示方式的集系統(tǒng)的首次運(yùn)用，成為的一個(gè)亮點(diǎn)。中，使用專業(yè)ECU的“鹿山號(hào)”將會(huì)有更驚人的表現(xiàn)。件

踏板采用一體式帶平衡力機(jī)構(gòu)采用一級(jí)傳動(dòng)，強(qiáng)度2-4卡丁車、沙灘車其他車隊(duì)的FSAE圖3-1華南地區(qū)休閑項(xiàng)目的競(jìng)爭(zhēng)對(duì) 大，今后還會(huì)有的院校隊(duì)伍參與進(jìn)來(lái)。號(hào)”成為一輛有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。圖3-2LSRacing車隊(duì)成 圖3-3車隊(duì)2011年參賽隊(duì)是為了設(shè)計(jì)出更優(yōu)秀的FSAE。圖3-4車隊(duì)月報(bào)告 圖3-5車隊(duì)技術(shù)會(huì)優(yōu)異的群策群力。車隊(duì)建立了良好的管理機(jī)制，構(gòu)建了合理的團(tuán)隊(duì)梯隊(duì)。3-6整體技術(shù)設(shè)計(jì)類各車隊(duì)性中介；駕駛培訓(xùn)；投資風(fēng)險(xiǎn)低，資金流動(dòng)靈活，回經(jīng)濟(jì)實(shí)力、周多數(shù)車隊(duì)得到所個(gè)別車隊(duì)擁有贊各車隊(duì)在所處當(dāng)別車隊(duì)在范 圖3-7車 6 400—4-34-1通過(guò)增加量況下，車隊(duì)分批次將運(yùn)往目的地。向海4-4可作為銷往海外的海運(yùn)起始點(diǎn)。

圖4-5廣州市

333 22 151全21

人均每年可支配收入費(fèi)的開支增加;全省第3，低于深4-7a) 求往往存在很大的差異，因此，可按將市場(chǎng)劃分為：0到17歲的未成年市年段的群眾因其年輕有，容易接受新鮮的事物，對(duì)新鮮刺激的項(xiàng)目較為感，是“鹿山號(hào)”的主要消費(fèi)者。華南地區(qū)，根據(jù)2011年于青壯年段的人群，經(jīng)濟(jì)實(shí)力，消費(fèi)水平較高。FSAE，且他們收入較高，他們將是“鹿山號(hào)”消費(fèi)群體的重要一根據(jù)人口平均收入水平的高低，車隊(duì)將消費(fèi)者劃分為高收入（10000元以上、次高收入（個(gè)人月收入6000-10000元、中等收入（個(gè)人月收國(guó)處于中上水平，且每年增長(zhǎng)快速、穩(wěn)定，2011年省城鎮(zhèn)居民人均可支配收入第5，廣州市的此項(xiàng)數(shù)據(jù)2011年排在省所有城市中第一位，品“鹿山號(hào)”在當(dāng)?shù)厝巳褐袑⒂袕V闊的空間。4-225-45歲中高收入愛車在大陸工作的胞臺(tái)同從事汽車產(chǎn)SOSOTW“鹿山號(hào)”更能滿足消費(fèi)者對(duì)的需刺激性、性的要求。SSOT對(duì)休閑產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測(cè)不W工藝完WWS處地的東南亞國(guó)家且為中國(guó)-東盟自貿(mào)區(qū)的一部分，對(duì)于將出口到東南亞國(guó)家有的地理優(yōu)勢(shì)和政治優(yōu)勢(shì)。廣西-東盟博覽會(huì)的永久舉辦地，是北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的重要組成部分，北部灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)身處華南和東盟，長(zhǎng)江珠三角、背靠大南地區(qū)和東南亞地區(qū)水路交通發(fā)達(dá)，西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的重要的出?？?。著名院校設(shè)立分校、等分支機(jī)構(gòu)，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的高教園區(qū)。LSRacing車隊(duì)所屬院校廣西工學(xué)院鹿山學(xué)院正處于柳州新汽車城規(guī)劃建設(shè)的中心

5-1中國(guó)行業(yè)發(fā)展迅形式的賽事陸續(xù)舉行，也會(huì)吸引的人群關(guān)注度。吸引大量的市民，并積極參與相關(guān)的各種活動(dòng)。圖5-2中國(guó)FSC體年的48支，其規(guī)模和在逐步擴(kuò)大，各都對(duì)這項(xiàng)給予了很大程度使得FSAE的宣傳更加廣泛、深遠(yuǎn)。S WOT國(guó)內(nèi)比賽種類的增多，國(guó)民對(duì)關(guān)注度的分分散，對(duì)“鹿山號(hào)”的宣傳效果造成一定影響。單位：元/0

距離情況下，F(xiàn)SAE的油耗較多。在如今中國(guó)油價(jià)不斷上漲的大形勢(shì)下，燃油的消耗問(wèn)題可能會(huì)是“鹿山號(hào)”的發(fā)展。單位：元/876543210 單位：年5-46.戰(zhàn)22134圖6-1“鹿山號(hào)”的策略發(fā)展過(guò)程關(guān)系

第一階段與場(chǎng) 合作經(jīng)營(yíng)，第二段向場(chǎng)賽前期以場(chǎng)作為 合作經(jīng)營(yíng)對(duì)象，期以場(chǎng)作為銷

向場(chǎng)直接全期以場(chǎng)作為

穩(wěn)固向場(chǎng)的銷售；從僅以場(chǎng)作為合作經(jīng)營(yíng)對(duì)象，轉(zhuǎn)變面向普通大眾銷以推廣“鹿山號(hào)”以銷售“鹿山號(hào)”在華中、華南其他 為主要目標(biāo)為主，完成三地區(qū)銷售“鹿山號(hào)”，形成牌廣州—柳 廣州—柳州—圖6-2“鹿山號(hào)

階段：當(dāng)“鹿山號(hào)”在初定市場(chǎng)形成規(guī)模后，運(yùn)用經(jīng)營(yíng)模式并結(jié)合地區(qū)具體情況向華中地區(qū)推廣經(jīng)營(yíng)“鹿山號(hào)”項(xiàng)目，形成廣州-柳階段：在形成穩(wěn)定的廣州-柳州-后,面向華中、華南其他地成為周末休閑7.策，關(guān)的綜合信 將是重的宣，關(guān)的綜合信 將是重的宣 范圍廣。不同的范圍廣。不同的線路所能宣傳時(shí)期車隊(duì)在選者具體公交車時(shí)在宣傳范圍和宣傳費(fèi)宜，輕巧便攜，、攜帶、7-1號(hào)”在制造工藝、效能、發(fā)展樣式、外包裝等方面的不斷革新。并注重度車的7-2“鹿山號(hào)”生命周期各階段的特征與策略 引成成衰入長(zhǎng)熟退期期期期 7-37-4設(shè)計(jì)制造出更符在應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)價(jià)的時(shí)候合理進(jìn)行調(diào)價(jià)，穩(wěn)定市山號(hào)”4S些賽車展銷會(huì)上以免費(fèi)試駕或打折促銷活動(dòng)加大“鹿山號(hào)”量場(chǎng)及一如在將初步定價(jià)為13萬(wàn)元。”其次，我們考慮了競(jìng)爭(zhēng)者的定價(jià)，有可知國(guó)內(nèi)卡丁車定價(jià)基本在1.3定的優(yōu)勢(shì)，但考慮到FSAE是新上市的新型休閑，高品質(zhì)、低價(jià)位的休閑方式，會(huì)令消費(fèi)者刮目相看。其他車隊(duì)的FSAE的定價(jià)基本是在”格在F1與卡丁車之間，消費(fèi)者在心里面也可以接受。 7-1主動(dòng)調(diào)整根據(jù)場(chǎng)及個(gè)人對(duì)調(diào)價(jià)的反應(yīng)場(chǎng)5價(jià)

圖7-5“鹿山號(hào) 菱4S店聯(lián)合舉辦，“鹿山號(hào)”——五菱汽車S彎 LSRacingRacing車隊(duì)與廣西速一車隊(duì)達(dá)成合作，可以開展 圖7-6“鹿山號(hào)”公共關(guān)系與公共促銷對(duì)號(hào)”時(shí)加上“學(xué)生自主設(shè)計(jì)”的概念，會(huì)使群眾更關(guān)注“鹿山號(hào)”。7-7號(hào)”在比賽中取得的優(yōu)異成績(jī)，LSRacing車隊(duì)有信心讓人們信賴“鹿山號(hào)”系列產(chǎn)品的品質(zhì)。2010年首屆中國(guó)FSC大賽LSRacing20支車隊(duì)2012年LSRacing車隊(duì)與國(guó)內(nèi)微型車生產(chǎn)廠上汽通用五菱汽車有限公限公司的強(qiáng)大來(lái)提升“鹿山號(hào)”品牌的價(jià)值和在社會(huì)的認(rèn)知。 LSRacing車7-9為紅色，代表著“鹿山號(hào)”有烈火般的和設(shè)計(jì)者對(duì)有鋼鐵般的炙熱之情，在駕駛時(shí)能體7-10就必然存在某些，對(duì)此我們采取了多品牌、異業(yè)合作策略。7-117-11LSRacing車隊(duì)“鹿山號(hào)”項(xiàng)目是一個(gè)充滿潛力，市場(chǎng)廣闊的新型為了使項(xiàng)目迅速融入市場(chǎng)，LSRacingLSRacing8-18-1“鹿山號(hào)”開始走進(jìn)群眾視線，市場(chǎng)。前期車隊(duì)將最大限度的尋前期宣傳方案，達(dá)到讓群眾知道“鹿山號(hào)”是新上市的新型。品資料，活動(dòng)等。8-15（續(xù)上表宣------從第一季度開始完全啟動(dòng)與場(chǎng)的合作項(xiàng)目，合作開發(fā)新的娛場(chǎng)場(chǎng)圖8-2“鹿山號(hào)”合作項(xiàng)目方案與選定的場(chǎng)展開互惠的方式進(jìn)行合作,由場(chǎng)提供場(chǎng)地或賽道，車隊(duì)將向參與合作的兩家場(chǎng)，每家場(chǎng)免費(fèi)提供10輛“鹿山號(hào)”賽開發(fā)方案，進(jìn)行雙方共同經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)。其中場(chǎng)將從項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)收入中提取下面是我方向兩家場(chǎng)每家提供10輛“鹿山號(hào)”啟動(dòng)項(xiàng)目，參照廣場(chǎng)）將獲取項(xiàng)目營(yíng)收總額65%的利潤(rùn)?，F(xiàn)模擬單家場(chǎng)參與“鹿山號(hào)”賽12費(fèi)3用場(chǎng)地稅金4XXLSRacing場(chǎng)將在項(xiàng)目合作期滿之后（2013年末，以售價(jià)的60%這些賽車，此條件將被作為項(xiàng)目合作前提條件存在（根據(jù)對(duì)廣州地區(qū),與對(duì)賽車制造成本分析得出將以130000元/輛全新的售價(jià)定向場(chǎng)。在合作一年后場(chǎng)需要全部合作期所用的10輛,購(gòu)車總額為(13*0.6*10=78萬(wàn)元)。，乙方（場(chǎng)方）可完全。經(jīng)營(yíng)管理。若場(chǎng)經(jīng)營(yíng)模式不變，現(xiàn)預(yù)計(jì)場(chǎng)2014-2015年年均約場(chǎng)12費(fèi)3用場(chǎng)地稅金4第四季度，與之前合作的場(chǎng)構(gòu)建完全關(guān)系,尋求的合首先，由場(chǎng)提供場(chǎng)地或賽道，我方提供，這種分配方式很好的順應(yīng)號(hào)”項(xiàng)目。（1）2014年，車隊(duì)將尋求廣州經(jīng)濟(jì)區(qū)南部地區(qū)、等地區(qū)尋找合適的場(chǎng)進(jìn)行“鹿山號(hào)”項(xiàng)目洽談，或FSAE項(xiàng)目合作協(xié)商。我方將完不參與項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理工作，只承擔(dān)供應(yīng)、維修工作。，2015車60輛（2家場(chǎng)與前期場(chǎng)更換或新增。表8-4一期規(guī)劃最低銷量目標(biāo)1華南地區(qū)銷在整個(gè)一期規(guī)劃中，LSRacingLSRacing在這關(guān)鍵的一步：規(guī)劃第一期，LSRacing車隊(duì)的目標(biāo)是最快的方式融 12--2013合作單價(jià)為7.8萬(wàn)元,2014年133（38-3表8- 141-1---2016年選定一家相對(duì)比較大型的場(chǎng)（如大花嶺場(chǎng)）直接進(jìn)行家場(chǎng)共同合作，形成地區(qū)FSAE經(jīng)濟(jì)包圍圈。年由于市場(chǎng)逐步形成，保守估計(jì)售出40輛，按照每輛的額為成本的30%，即約13萬(wàn)元/輛。表8-7二期規(guī)劃最低銷量目標(biāo) 8-4的銷售服務(wù)情況，逐步向建立自身品牌4S店正規(guī)品牌銷售道邁進(jìn)，以柳州號(hào)”市場(chǎng)空間，為之后更宏偉的目標(biāo)做好強(qiáng)有力的保證。在保證柳州-廣13134201820204S202120234S由于“鹿山號(hào)”處于發(fā)展階段,并在較長(zhǎng)一段時(shí)間處在這一階段。這一的布局因首先考慮休閑場(chǎng)。項(xiàng)目將于（廣州卡丁車場(chǎng)，國(guó)際場(chǎng)）的。的。部150200件供應(yīng)等工作，對(duì)此我們會(huì)排遣專業(yè)部4S宣傳第三屆大學(xué)生方程式汽車大賽必然受到各大和各高大校效益或者把車隊(duì)的推廣方案融入到企業(yè)的宣傳中，借助這樣一個(gè)具有轟動(dòng)效應(yīng)、聚焦效應(yīng)的賽事企業(yè)可以節(jié)省費(fèi)用的開支同時(shí)也 研發(fā)的FSAE方程 將代表鹿山學(xué)院參 學(xué)生方程式 企業(yè)品牌文化———多體現(xiàn)企業(yè)精神內(nèi) 力，突顯企業(yè)價(jià)值。車隊(duì)借助學(xué)生方程式賽事來(lái)做鋪墊， 以為視角吸引年輕人的眼球，并調(diào)動(dòng)他們 運(yùn)動(dòng)的 “鹿山號(hào)”項(xiàng)目流表8-92013-2017年“鹿山號(hào) 6440圖8-6鹿山號(hào)項(xiàng)目投入及回報(bào)走前5年內(nèi)的年平均利潤(rùn)在104萬(wàn)元。的指標(biāo)進(jìn)算，在項(xiàng)

財(cái)務(wù)能力，而且有良好的社9-1灘車早已有一定的市場(chǎng)，F(xiàn)SAE項(xiàng)目還處于尚待開發(fā)的市場(chǎng)項(xiàng)現(xiàn)有的市場(chǎng)風(fēng)度較高。FSAE是類似于卡丁車的一種新型，對(duì)于一個(gè)相似度較高FSCLSRacing潛在市場(chǎng)風(fēng)及度還不夠高，在社會(huì)上的度并不太完善，會(huì)給FSAE項(xiàng)目進(jìn)入市場(chǎng)波動(dòng)較大，會(huì)給FSAE 9-2比在華南市場(chǎng)的阻力相對(duì)較大。從華南市場(chǎng)來(lái)看，卡丁車和華南地區(qū)其他FSC現(xiàn)有的市場(chǎng)的與市場(chǎng)的波動(dòng)對(duì)從技術(shù)本身考慮，F(xiàn)SAE與其他型有著很多不同之處，車量、有特色的產(chǎn)品。從方式考慮，在宣傳FSAE時(shí)突出的與眾不同制造出符合規(guī)則且有競(jìng)爭(zhēng)力的，在爭(zhēng)取設(shè)計(jì)制造出高性能的同時(shí)，車隊(duì)另外，車隊(duì)將加強(qiáng)與的聯(lián)系，通過(guò)和FSC賽事，影響到同樣參賽的 作，加大車隊(duì)在院校以及在社會(huì)上的度。項(xiàng)的使用進(jìn)行嚴(yán)格的，以確保所有的投資都按計(jì)劃進(jìn)行。S借助上升的技術(shù)水平，良好的地的技術(shù)資源，發(fā)揮性能優(yōu)勢(shì)，不斷W

已有優(yōu)勢(shì)上，適當(dāng)時(shí)機(jī)改進(jìn)建立品牌化，適當(dāng)向其他方面，TO9-3廣州FSAE市場(chǎng)問(wèn)請(qǐng)問(wèn)您對(duì)一級(jí)方程式（F1）比賽是否感［］ ［］［］［［［］［］［［］［下列哪些宣傳方式比較容易引起您的關(guān)注？（可多選［］車身［］車內(nèi)移動(dòng)［］［］地鐵［］戶外平面大型牌［］您關(guān)注活動(dòng)是通過(guò)那些途徑？（可多選［］電 ［