鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計知到章節(jié)答案智慧樹2023年山東建筑大學_第1頁
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鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計知到章節(jié)測試答案智慧樹2023年最新山東建筑大學緒論單元測試

下列()不是《鋼結(jié)構(gòu)原理》課程學習的內(nèi)容。

參考答案:

鋼結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)體系與設(shè)計

下列關(guān)于極限狀態(tài)設(shè)計法的描述中,()是不正確的。

參考答案:

結(jié)構(gòu)出現(xiàn)過度塑性變形屬于正常使用極限狀態(tài)

下列關(guān)于構(gòu)件強度和穩(wěn)定性的說法中,()是不正確的。

參考答案:

強度與鋼材牌號有關(guān),穩(wěn)定性與鋼材牌號無關(guān)

下列關(guān)于工字形截面梁的說法中,()是不正確的。

參考答案:

翼緣能利用屈曲后強度

下列關(guān)于連接的說法中,()是不正確的。

參考答案:

高強度螺栓承壓型連接的受剪破壞形式與普通螺栓不同

第一章測試

下列關(guān)于門式剛架結(jié)構(gòu)的說法中,()是不正確的。

參考答案:

可設(shè)置起重量不大于5t的懸掛式起重機

采用楔形柱的門式剛架結(jié)構(gòu),其柱腳應(yīng)為()。

參考答案:

鉸接

在廠房的每個()內(nèi),應(yīng)分別設(shè)置能獨立構(gòu)成空間穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的支撐體系。

參考答案:

溫度區(qū)段

門式剛架柱間支撐的間距應(yīng)根據(jù)房屋縱向受力情況及安裝條件確定,一般?。ǎ?。

參考答案:

30m~45m

當門式剛架中的檁條兼做剛性系桿時,檁條應(yīng)滿足()的承載力和剛度要求。

參考答案:

壓彎構(gòu)件

下列關(guān)于門式剛架荷載組合的說法中,()是不正確的。

參考答案:

屋面雪荷載和積灰荷載不同時考慮

門式剛架斜梁下翼緣受壓時,常在受壓翼緣兩側(cè)布置()作為側(cè)向支撐。

參考答案:

隅撐

下列做法中,()不用于門式剛架斜梁與柱的連接。

參考答案:

平齊式端板豎放

下列關(guān)于門式剛架屋面C形檁條計算的陳述中,()是正確的。

參考答案:

應(yīng)驗算垂直于屋面方向的撓度

門式剛架梁、柱腹板利用屈曲后強度時,應(yīng)按()計算其截面幾何特性。

參考答案:

有效截面面積

某單位擬建設(shè)一座跨度為21m的雙跨輕型車間,每跨均設(shè)有兩臺16t中級工作制吊車,采用門式剛架結(jié)構(gòu),下列方案中()符合要求。

參考答案:

某門式剛架輕型廠房,跨度24m,柱距6m,下列()支撐布置圖符合規(guī)范要求。

參考答案:

某無吊車的門式剛架輕型廠房,柱高9m,柱距7m,車間縱向長77m,下列()柱間支撐布置不符合要求。

參考答案:

某輕型門式剛架廠房,剛架柱采用焊接工字形截面,材料為Q235鋼,如果翼緣的外伸寬度為116mm,則翼緣的厚度不應(yīng)小于()。

參考答案:

7.7mm

某單跨雙坡門式剛架廠房,跨度21m,柱距7.5m,該地區(qū)的風荷載較大,其拉條體系應(yīng)采用()。

參考答案:

第二章測試

進行廠房柱網(wǎng)布置時,首先必須滿足()。

參考答案:

生產(chǎn)工藝需求

對于中型和重型廠房,溫度收縮縫應(yīng)采用()方法。

參考答案:

設(shè)置雙柱

階形柱無論是實腹式還是格構(gòu)式,均是以()將其各階段連在一起形成整體的。

參考答案:

肩梁

中型和重型廠房采用雙肢格構(gòu)柱時,其柱間支撐應(yīng)采用()式。

參考答案:

雙片

下列關(guān)于鋼屋架的說法中,()是不正確的。

參考答案:

鋼屋架屬于空間體系

對于A1~A3級吊車,當?shù)踯嚵簾o制動結(jié)構(gòu)的,一般可以不進行()計算。

參考答案:

疲勞

三角形鋼屋架節(jié)點板的厚度是依據(jù)()確定的。

參考答案:

上弦桿的最大內(nèi)力

通常情況下,()不是單層重型廠房框架柱的控制組合內(nèi)力。

參考答案:

Vmax、M

當屋蓋支撐受力比較小時,可不進行內(nèi)力計算,桿件截面常按()來選擇。

參考答案:

容許長細比

某采用鋼屋架的中型廠房,下列()柱間支撐布置圖不符合規(guī)范要求。

參考答案:

某設(shè)有一臺吊車的單跨重型廠房,溫度區(qū)段長90m,柱距6m,共設(shè)有三道柱間支撐,為減小縱向溫度應(yīng)力的影響,其下柱支撐宜布置在()。

參考答案:

溫度區(qū)段的中部

圖示為某梯形屋架及其上弦橫向水平支撐,該屋架上弦桿在屋架平面外的計算長度是屋架平面內(nèi)計算長度的()。

參考答案:

2倍

某單跨車間設(shè)有一臺10t和兩臺20t吊車,計算吊車梁變形時應(yīng)按()考慮。

參考答案:

一臺20t吊車

某梯形屋架跨度18m,屋面檁條間距1.5m,為避免上弦桿受彎,應(yīng)采用()形式。

參考答案:

某A6級工作制吊車梁的截面如下圖所示,()部位不需要進行疲勞驗算。

參考答案:

第三章測試

下列大跨度屋蓋結(jié)構(gòu)中,不屬于平面結(jié)構(gòu)體系的是()。

參考答案:

網(wǎng)格結(jié)構(gòu)

對于平面形狀為矩形的周邊支承網(wǎng)架,()為幾何可變體系,需要設(shè)置水平斜撐。

參考答案:

兩向正交正放平面桁架系網(wǎng)架

網(wǎng)架選型時,不需要考慮()。

參考答案:

鋼材強度

下列支承類型中,()不能用于網(wǎng)架屋蓋結(jié)構(gòu)。

參考答案:

單邊支承

下列關(guān)于網(wǎng)架網(wǎng)格的說法中,(

)是不正確的。

參考答案:

網(wǎng)架常用的網(wǎng)格尺寸為6~9m

下列關(guān)于網(wǎng)格結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計要求的說法中,()是不正確的。

參考答案:

設(shè)防烈度為7度地區(qū),網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)可不進行抗震計算

對于網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu),內(nèi)力分析時通常假定()。

參考答案:

網(wǎng)架和雙層網(wǎng)殼節(jié)點均為鉸接

下列關(guān)于網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)穩(wěn)定計算的說法中,()是不正確的。

參考答案:

網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性能與其曲面形狀無關(guān)

對于中小型網(wǎng)格結(jié)構(gòu),最常用的桿件截面類型為()。

參考答案:

圓管

下列()不是網(wǎng)架常用的節(jié)點類型。

參考答案:

法蘭節(jié)點

螺栓球節(jié)點網(wǎng)架中的桿件受拉時,拉力向螺栓球的傳力路徑是()。

參考答案:

桿件→封板或錐頭→螺栓→螺栓球

某屋蓋網(wǎng)架平面如下圖所示,該網(wǎng)架屬于()。

參考答案:

三角錐網(wǎng)架

加油站屋蓋通常采用網(wǎng)架結(jié)構(gòu),其支承類型適宜采用()。

參考答案:

點支承

某焊接空心球節(jié)點網(wǎng)架的弦桿,如果幾何長度為3m,計算長度應(yīng)?。ǎ?。

參考答案:

2.7m

某網(wǎng)架擬選擇一種可發(fā)生角位移的支座,下列()不符合要求。

參考答案:

第四章測試

與其他結(jié)構(gòu)形式相比,下列()不是純框架結(jié)構(gòu)的優(yōu)點。

參考答案:

適用的建筑高度大

為避免剪力滯后效應(yīng)引起框筒結(jié)構(gòu)的角柱軸力過大,應(yīng)采取()。

參考答案:

控制框筒平面的長寬比不宜過大,加大框筒梁和柱的線剛度之比

下列()不屬于高層建筑的平面不規(guī)則。

參考答案:

樓層承載力突變

下列()是高層建筑鋼結(jié)構(gòu)的常用樓板類型。

參考答案:

壓型鋼板組合樓板

當框架梁需要開孔穿越管線時,孔洞應(yīng)位于()。

參考答案:

腹板上

次梁和主梁的鉸接連接一般通過哪個方式實現(xiàn)?

參考答案:

次梁腹板和主梁連接

當多、高層房屋樓蓋的水平剛度不足時,可以設(shè)置()。

參考答案:

水平支撐

在強烈地震作用下,框架偏心支撐結(jié)構(gòu)中的()首先發(fā)生屈服并吸收能量。

參考答案:

消能梁段

下列()不屬于偏心支撐。

參考答案:

計算檐口、雨蓬等水平構(gòu)件的局部上浮風荷載時,其風荷載體型系數(shù)不宜小于()。

參考答案:

2.0

下列()不能用于框架結(jié)構(gòu)的水平地震作用計算。

參考答案:

分層法

某多層框架支撐結(jié)構(gòu),擬設(shè)7個支撐,下

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