城市軌道交通運(yùn)營(yíng)安全應(yīng)急預(yù)案的層次和文件體系要求學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)，了解應(yīng)急預(yù)案的層次和文件體系。學(xué)習(xí)目標(biāo)教學(xué)重點(diǎn)

應(yīng)急預(yù)案的層次應(yīng)急預(yù)案的層次應(yīng)急預(yù)案的文件體系0102應(yīng)急預(yù)案的層次針對(duì)每一類災(zāi)害的具體措施可能千差萬(wàn)別,但其導(dǎo)致的后果和產(chǎn)生的影響卻是大同小異的。這就意味著可以通過(guò)制定出一個(gè)基本的應(yīng)急模式,由一個(gè)綜合的標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急體系有效地應(yīng)對(duì)不同類型危險(xiǎn)所造成的共性影響城市軌道交通系統(tǒng)中可能發(fā)生的事故是多種多樣的,對(duì)應(yīng)急預(yù)案合理地劃分層次,是將各種類型應(yīng)急預(yù)案有機(jī)結(jié)合在一起的有效方法城市軌道交通事故災(zāi)害大致可分為安全事故、自然災(zāi)害、人為突發(fā)事件等三類應(yīng)急預(yù)案的層次A城市軌道交通系統(tǒng)應(yīng)急救援體系的總目標(biāo)是控制事態(tài)發(fā)展、保障生命財(cái)產(chǎn)安全、恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)B可以針對(duì)不同事故的特點(diǎn),如爆發(fā)速度、持續(xù)時(shí)間、范圍和強(qiáng)度等,制定具有較強(qiáng)針對(duì)性的專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案C為保證各類預(yù)案間的整體協(xié)調(diào)和層次清晰,實(shí)現(xiàn)共性與個(gè)性、通用性與專業(yè)性的結(jié)合,宜采用分層次的綜合應(yīng)急預(yù)案D從保證預(yù)案文件體系的層次清晰及開(kāi)放性角度考慮,可劃分為三個(gè)層次,即綜合預(yù)案、專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案應(yīng)急預(yù)案的層次城市軌道交通運(yùn)營(yíng)應(yīng)急預(yù)案一般有：010203040506特殊氣象及自然災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案控制中心應(yīng)急處理程序應(yīng)急信息報(bào)告程序防淹門故障應(yīng)急處理程序疫情爆發(fā)應(yīng)急預(yù)案處置大面積停電事件應(yīng)急預(yù)案0708地鐵消防應(yīng)急預(yù)案保衛(wèi)應(yīng)急預(yù)案091011121314機(jī)電設(shè)備(電梯、給排水、事故照明裝置)應(yīng)急處理措施及程序工建專業(yè)應(yīng)急預(yù)案水污染應(yīng)急處理預(yù)案供電專業(yè)搶修應(yīng)急預(yù)案車輛專業(yè)應(yīng)急處理辦法車務(wù)安全應(yīng)急處理程序1516都屬于專項(xiàng)預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)預(yù)案的范疇接觸網(wǎng)(軌)附近有異物的應(yīng)急處理程序等應(yīng)急預(yù)案的層次應(yīng)急預(yù)案的文件體系1從廣義上來(lái)說(shuō),應(yīng)急預(yù)案是一個(gè)由各級(jí)預(yù)案構(gòu)成的文件體系2它不僅是應(yīng)急預(yù)案本身,也包括針對(duì)某個(gè)特定的應(yīng)急任務(wù)或功能所制定的工作程序等3一個(gè)完整的應(yīng)急預(yù)案的文件