關(guān)于汽車點火系統(tǒng)第1頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月教學(xué)目標(biāo)1．熟悉各類型點火系統(tǒng)的組成與工作原理；2．熟悉點火系統(tǒng)主要元件的功用、結(jié)構(gòu)與原理；3．能夠?qū)c火系統(tǒng)主要元件進行檢修；4．能夠?qū)c火系統(tǒng)常見故障進行診斷與排除。教學(xué)內(nèi)容一、概述二、普通電子點火系統(tǒng)三、電控點火系統(tǒng)第2頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月一、概述1.點火系統(tǒng)的功用基本功用是產(chǎn)生電火花點燃氣缸內(nèi)的混合氣。要求必須及時、可靠地點火。點火系統(tǒng)點燃混合氣的時間一般用點火提前角表示。點火提前角是指某氣缸的從火花塞跳火到該氣缸活塞運動至壓縮上止點時曲軸轉(zhuǎn)過的角度。第3頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.點火系統(tǒng)的類型按所用電源不同可分為磁電機點火系統(tǒng)和蓄電池點火系統(tǒng)。車用汽油發(fā)動機均采用蓄電池點火系統(tǒng)。按貯存能量的元件不同，可分為電感儲能式點火系統(tǒng)和電容儲能式點火系統(tǒng)。車用汽油機的點火系統(tǒng)一般都屬電感儲能式點火系統(tǒng)。按對點火提前角的控制方式不同，可分傳統(tǒng)點火系統(tǒng)、普通電子點火系統(tǒng)和電控電子點火系統(tǒng)。第4頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月傳統(tǒng)點火系統(tǒng)傳統(tǒng)點火系統(tǒng)又稱機械觸點式點火系統(tǒng)，它利用機械觸點控制點火提前角，并利用機械離心裝置和真空裝置對點火提前角進行自動調(diào)節(jié)。發(fā)動機工作時，為保證點火順序，傳統(tǒng)點火系統(tǒng)利用分電器給各缸配電。傳統(tǒng)點火系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡單、成本低，在汽油機上應(yīng)用最早。由于機械觸點的存在，導(dǎo)致其點火能量低、工作可靠性差、對火花塞積炭敏感、對無線電干擾大，已不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車發(fā)展的要求，傳統(tǒng)點火系統(tǒng)已逐漸被淘汰。第5頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月傳統(tǒng)點火系統(tǒng)第6頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月普通電子點火系統(tǒng)功能和工作原理與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)基本相同，只是控制點火提前角的元件用電子點火器取代了斷電器，它利用晶體管的導(dǎo)通和截止來控制點火線圈一次繞組回路的通斷，而晶體管的導(dǎo)通與截止則用點火信號發(fā)生器產(chǎn)生的信號來控制。普通電子點火系統(tǒng)仍保留了機械離心式和真空式點火提前角自動調(diào)節(jié)裝置。電感儲能式普通電子點火系統(tǒng)，按點火信號發(fā)生器的結(jié)構(gòu)原理不同，又分為電磁式、霍爾式和光電式三種類型。第7頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月電控點火系統(tǒng)由ECU來控制和修正點火提前角，完全取消機械裝置，甚至可取消分電器，成為全電子點火系統(tǒng)。電控點火系統(tǒng)除點火提前角控制功能外，還具有爆燃控制、通電時間控制等功能。第8頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)1.基本組成1－點火信號發(fā)生器2－電子點火器3－點火開關(guān)4－點火線圈5－火花塞第9頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月普通電子點火系統(tǒng)－基本組成電源為蓄電池或發(fā)電機，向點火系統(tǒng)提供點火能量。點火開關(guān)接通或斷開電源電路。電子點火器內(nèi)的大功率晶體管與點火線圈的一次繞組串聯(lián)，并與電源、點火開關(guān)和搭鐵構(gòu)成點火線圈一次繞組的低壓回路。點火信號發(fā)生器安裝在分電器總成內(nèi)，點火信號發(fā)生器的轉(zhuǎn)子由分電器軸驅(qū)動。1－點火信號發(fā)生器2－電子點火器3－點火開關(guān)4－點火線圈5－火花塞第10頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月普通電子點火系統(tǒng)－基本組成發(fā)動機工作時，點火信號發(fā)生器產(chǎn)生脈沖信號輸送給電子點火器，脈沖信號控制點火器內(nèi)晶體管的導(dǎo)通與截止。當(dāng)輸入點火器的脈沖信號使晶體管導(dǎo)通時，點火線圈一次繞組回路接通，貯存點火所需的能量；當(dāng)輸入點火器的脈沖信號使晶體管截止時，點火線圈一次繞組回路斷開，二次繞組便產(chǎn)生高壓，此高壓經(jīng)配電器和高壓線送至火花塞，以便完成點火。1－點火信號發(fā)生器2－電子點火器3－點火開關(guān)4－點火線圈5－火花塞第11頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)2.點火線圈功用：將電源的低壓電轉(zhuǎn)變成高壓電。組成：外殼、繞組、接線柱等。類型：開磁路、閉磁路兩種。第12頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.點火線圈—開磁路點火線圈兩接線柱式和三接線柱式兩種。1—絕緣座2—鐵心3—一次繞組4—二次繞組5—導(dǎo)磁鋼套6—外殼7—低壓接線柱“－”8—膠木蓋9—高壓接線樁10—低壓接線柱“+”或“開關(guān)”11—低壓接線柱“+開關(guān)”12－附加電阻器a）二低壓接線柱式b）三低壓接線柱式第13頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.點火線圈—開磁路點火線圈1—磁力線2—鐵心3—一次繞組4—二次繞組5—導(dǎo)磁鋼套開磁路點火線圈磁路磁阻大，漏磁損失多，能量轉(zhuǎn)換效率低

第14頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.點火線圈—閉磁路點火線圈a）結(jié)構(gòu)圖b）磁路圖1—鐵心2—低壓接線柱3—高壓接線柱4—一次繞組5—二次繞組6—空氣隙空氣隙：減少鐵心的磁滯現(xiàn)象。第15頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.點火線圈—檢修外觀檢查：臟污或接線柱銹蝕應(yīng)清潔；膠木蓋裂損、接線柱松動、殼體變形、填充物外溢、高壓插座接觸不良等應(yīng)更換。絕緣性能的檢查：測量點火線圈任一接線柱與殼體之間的電阻值，應(yīng)不小于50MΩ，否則應(yīng)更換。繞組電阻的檢查：測量點火線圈一次繞組和二次繞組的電阻值，不符合規(guī)定應(yīng)更換。附加電阻器的檢查：測量附加電阻器的阻值，不符合規(guī)定應(yīng)更換。點火線圈性能的檢查：在專用的電器試驗臺上利用三針放電器進行測試。第16頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)3.點火信號發(fā)生器安裝位置：分電器內(nèi)。功用：產(chǎn)生控制電子點火器的脈沖信號。

類型：電磁式、霍爾式和光電式三種。第17頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月電磁式點火信號發(fā)生器電磁式電子點火系統(tǒng)的組成圖1－火花塞2－點火信號發(fā)生器3－點火線圈4－點火開關(guān)5－蓄電池6－電子點火器7－分電器總成第18頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月電磁式點火信號發(fā)生器a）結(jié)構(gòu)b）工作原理c）點火信號波形1－感應(yīng)線圈2－永久磁鐵3－轉(zhuǎn)子4－鐵心檢查：檢查轉(zhuǎn)子與鐵心之間的間隙，應(yīng)為0.2～0.4mm。測量感應(yīng)線圈電阻，應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。電磁式電子點火系統(tǒng)短片1電磁式電子點火系統(tǒng)短片2第19頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月霍爾式點火信號發(fā)生器霍爾式電子點火系統(tǒng)的組成圖1－蓄電池2－點火開關(guān)3－點火線圈4－電子點火器5－點火信號發(fā)生器6－分電器7－火花塞第20頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月霍爾式點火信號發(fā)生器霍爾式點火信號發(fā)生器組成1－分火頭與觸發(fā)葉輪2－霍爾元件3－永久磁鐵4－線束第21頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月霍爾式點火信號發(fā)生器霍爾式點火信號發(fā)生器的工作原理ａ）結(jié)構(gòu)原理ｂ）葉片進入空氣隙ｃ）葉片轉(zhuǎn)過空氣隙1－霍爾元件2－觸發(fā)葉輪葉片3－永久磁鐵4－導(dǎo)磁板霍爾式電子點火系統(tǒng)短片1霍爾式電子點火系統(tǒng)短片2第22頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月霍爾式點火信號發(fā)生器霍爾式點火信號發(fā)生器的檢查1－蓄電池2－點火開關(guān)3－點火線圈4－電子點火器5－點火信號發(fā)生器6－分電器7－高壓線測量相應(yīng)端子之間的電壓點火開關(guān)打開時，＋端子與－端子之間的應(yīng)為11～12V；點火開關(guān)打開、轉(zhuǎn)動分電器軸時，S端子與－端子之間應(yīng)在0.3～0.4V與8～9V之間變化。第23頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月光電式點火信號發(fā)生器結(jié)構(gòu)圖1－分火頭2－發(fā)光二極管3－光敏晶體管4－轉(zhuǎn)子原理圖1－轉(zhuǎn)子2－轉(zhuǎn)子軸3－發(fā)光二極管4－光敏晶體管光電式電子點火系統(tǒng)短片第24頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月光電式點火信號發(fā)生器—檢查一般檢查。打開分電器蓋，檢查發(fā)光二極管及光敏晶體管是否臟污、線路連接是否正常。檢查信號電壓值。給分電器線束連接器電源端子施加12V電壓，然后慢慢轉(zhuǎn)動分電器軸，并用萬用表測量點火信號發(fā)生器輸出的信號電壓，正常值應(yīng)在0～1V之間變化，否則說明該點火信號發(fā)生器有故障，應(yīng)更換該分電器總成。第25頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)4.電子點火器安裝位置：電子點火器組裝在一個小盒內(nèi)，安裝在分電器外部。功用：控制點火線圈一次繞組回路的接通或斷開。類型：內(nèi)部電路多種多樣，第26頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月上海桑塔納轎車發(fā)動機電子點火器內(nèi)部電路1－點火信號發(fā)生器2－電子點火器

3－點火開關(guān)4－點火線圈5－火花塞第27頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月上海桑塔納轎車發(fā)動機電子點火器功能基本點火控制:點火線圈一次繞組回路通斷。一次電流上升率控制：控制點火線圈一次繞組回路中電流上升的速率，防止電流過小，保證點火能量。閉合角控制：控制點火線圈一次繞組的通電時間。停車斷電保護：點火信號發(fā)生器輸送給電子點火器的高電位時間超過設(shè)定值時，自動切斷點火線圈一次繞組回路。一次電流限制：限制一次電流。過電壓保護功能：對VT進行反向過電壓保護。第28頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月上海桑塔納轎車發(fā)動機電子點火器檢查接通點火開關(guān)，測量1號端子與4號端子之間電阻應(yīng)為0.52～0.76Ω。測量2號端子與4號端子之間的電壓應(yīng)為12V。測量3號端子與5號端子之間的電壓應(yīng)為11～12V。接通點火開關(guān)并慢慢轉(zhuǎn)動分電器軸，測量3號端子與6號端子之間的電壓應(yīng)在0.3～0.4V與11～12V之間變化。將電壓表接在點火線圈的＋接線柱與－接線柱之間，迅速接通點火開關(guān)，電壓表讀數(shù)應(yīng)大于2V，1～2s后電壓應(yīng)降為0。第29頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)5.分電器與傳統(tǒng)點火系統(tǒng)中的分電器相比，普通電子點火系統(tǒng)中的分電器只是用點火信號發(fā)生器代替了斷電器，分電器內(nèi)仍保留有傳統(tǒng)的配電器、機械離心式點火提前角自動調(diào)節(jié)器和真空式點火提前角自動調(diào)節(jié)器。組成：配電器、離心式點火提前角調(diào)節(jié)器和真空式點火提前角調(diào)節(jié)器等組成。第30頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器的組成第31頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月上海桑塔納轎車分電器的組成1、4、15、16－墊圈2－分電器殼3－底板5－插座6、14－定位銷7－插頭7－葉輪9－防塵罩10－分火頭11－分電器蓋12－電刷13－擋圈17－固定夾18-點火信號發(fā)生器19－真空式點火提前角調(diào)節(jié)器20－固定螺栓21－壓板第32頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—配電器功用：按點火順序?qū)Ⅻc火線圈產(chǎn)生的高壓電輸送給各缸的火花塞。組成：主要包括分電器蓋和分火頭。

第33頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—配電器檢修檢修內(nèi)容及方法如下：檢查分電器蓋絕緣性，各插孔之間的電阻應(yīng)不小于500MΩ。第34頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—配電器檢修檢修內(nèi)容及方法如下：檢查分火頭是否漏電。分火頭導(dǎo)電片朝下放在發(fā)動機上或?qū)⒎只痤^插到發(fā)動機螺栓上，目的是搭鐵；然后將分電器中央高壓線移至分火頭導(dǎo)電片或插孔底面3～5ｍｍ處，起動發(fā)動機觀察，若高壓線與分火頭間產(chǎn)生電火花，說明分火頭漏電，應(yīng)更換該分火頭。第35頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—離心式點火提前角調(diào)節(jié)器功用：根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化自動調(diào)節(jié)點火提前角。安裝位置：離心式點火提前角調(diào)節(jié)器安裝在分電器內(nèi)。結(jié)構(gòu)原理：第36頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—離心式點火提前角調(diào)節(jié)器檢修內(nèi)容及方法：檢查離心飛塊甩動是否靈活，離心飛決與銷軸、撥板銷與撥板配合是否正常。用彈簧稱測量離心飛塊回位彈簧的彈力。在專用試驗臺上檢查離心式點火提前角調(diào)節(jié)器的性能，即：點火提前角調(diào)整量與轉(zhuǎn)速之間的關(guān)系。第37頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—真空式點火提前角調(diào)節(jié)器功用：根據(jù)發(fā)動機負荷的變化自動調(diào)節(jié)點火提前角。安裝位置：分電器外部。結(jié)構(gòu)原理：1—分電器殼2—分電器活動底板3—信號發(fā)生器轉(zhuǎn)子4—推桿5－膜片6－膜片回位彈簧7－真空管8－節(jié)氣門第38頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月分電器—真空式點火提前角調(diào)節(jié)器檢修內(nèi)容及方法：檢查膜片是否破損、彈簧是否失效、推桿與活動底板連接是否松曠、活動底板轉(zhuǎn)動是否卡滯、真空管接頭螺紋是否完好。在真空管側(cè)吹氣或吸氣，以檢查調(diào)節(jié)器的密封性。在專用試驗臺上用真空泵給該調(diào)節(jié)器施加一定的真空度時，檢查真空式點火提前角調(diào)節(jié)器性能。第39頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)6.火花塞功用：將點火線圈產(chǎn)生的高壓電引入燃燒室，并在電極間產(chǎn)生電火花以點燃混合氣。安裝位置：氣缸蓋上。結(jié)構(gòu)：第40頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月火花塞的熱特性用火花塞絕緣體裙部長度標(biāo)定的熱值來表示，熱值代號由1到11。代號1～3為熱型火花塞，代號4～6為中型火花塞，代號7～11為冷型火花塞。第41頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月火花塞的檢修常見故障：絕緣體裂損、電極燒蝕、積炭、電極間隙失準(zhǔn)等?；鸹ㄈe炭：用銅絲刷或軟鋼絲刷進行清理。火花塞電極間隙：用塞尺測量，專用工具彎曲側(cè)電極來調(diào)整。絕緣體裂損、電極燒蝕：更換。第42頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月二、普通電子點火系統(tǒng)7.維護與常見故障診斷注意事項：電子點火系統(tǒng)使用高能點火線圈，不能用普通的點火線圈代替。電子點火系統(tǒng)的分火頭及高壓線接頭都具有高壓阻尼電阻，以防無線電干擾，不能用普通件來代替。清洗發(fā)動機時必須在發(fā)動機熄火時進行。連接或斷開點火系統(tǒng)的線路，或連接檢測儀表時，應(yīng)在發(fā)動機熄火狀態(tài)下進行。當(dāng)點火系統(tǒng)有故障，由其他車輛拖行時，須將點火控制器的插頭拔下。第43頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月7.普通電子點火系統(tǒng)維護與常見故障診斷校對點火正時：轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機第一缸活塞處于壓縮上止點位置。轉(zhuǎn)動分電器軸或分電器殼體，使分火頭指向分電器殼體上的第一缸標(biāo)記；然后對正分電器殼體與氣缸體上的標(biāo)記，將分電器總成插入安裝孔并固定分電器。蓋上分電器蓋，將第一缸分高壓線插入分電器蓋第一缸插孔，順時針方向按點火順序插好其他各缸分高壓線。起動發(fā)動機，檢查點火正時。第44頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月7.普通電子點火系統(tǒng)維護與常見故障診斷點火正時的檢查與調(diào)整：檢查：經(jīng)驗方法檢查，或正時燈檢查。調(diào)整：松開分電器殼體夾板緊固螺釘，轉(zhuǎn)動分電器殼體調(diào)整初始點火提前角。調(diào)整后，擰緊夾板緊固螺釘。第45頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月7.普通電子點火系統(tǒng)維護與常見故障診斷發(fā)動機不能起動故障診斷：用分電器中央高壓線試火：無火功火弱則故障在低壓電路，正常則故障在高壓電路。低壓電路故障：依次檢查電源、點火線圈、點火開關(guān)、線路、點火信號發(fā)生器或電子點火器有故障。高壓電路故障：分高壓線試火，火花正常檢查點火正時、火花塞；若無火花或火花弱，檢查分電器蓋或分火頭是否漏電。第46頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月7.普通電子點火系統(tǒng)維護與常見故障診斷發(fā)動機工作異常：發(fā)動機運轉(zhuǎn)不均并有節(jié)奏振抖，冒“黑煙”并發(fā)出有節(jié)奏的“突突”聲—個別缸不工作（分電器蓋、分高壓線火花塞故障）怠速工況發(fā)抖，加速有突爆聲—點火過早發(fā)動機不易起動、加速無力、回火、溫度過高—點火過遲發(fā)動機不易起動，怠速不穩(wěn)易熄火，中、高速運轉(zhuǎn)正常—低速缺火（火花塞間隙過?。?）發(fā)動機中、低速運轉(zhuǎn)正常，而高速不穩(wěn)，且排氣管有“突突”聲—高速缺火（火花塞間隙過大）第47頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月三、電控點火系統(tǒng)（ESA）1.電控點火系統(tǒng)的功能點火提前角控制起動時將點火時刻固定在設(shè)定的初始點火提前角。怠速時根據(jù)根據(jù)IDL信號、Ne信號和A/C信號確定基本點火提前角。其它工況根據(jù)轉(zhuǎn)速信號和負荷信號確定基本點火提前角。起動后對點火提前角修正包括水溫修正、怠速穩(wěn)定修正和空燃比反饋修正。第48頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月點火提前角控制怠速時基本點火提前的確定第49頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月點火提前角控制其它工況基本點火提前角的確定第50頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月點火提前角控制水溫修正包括暖機修正和過熱修正。暖機修正過熱修正第51頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月點火提前角控制怠速穩(wěn)定修正空燃比反饋修正第52頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月1.電控點火系統(tǒng)的功能點火提前角控制通電時間（閉合角）控制根據(jù)Ne信號和電源電壓確定合適的通電時間。隨轉(zhuǎn)速提高和電源電壓下降，通電時間增長。第53頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月1.電控點火系統(tǒng)的功能點火提前角控制通電時間（閉合角）控制爆燃控制根據(jù)爆燃傳感器信號對點火提前角進行反饋控制。爆燃控制過程第54頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月爆燃控制爆燃控制過程中點火提前角的變化

第55頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.電控點火系的基本原理主要由電源、點火開關(guān)、傳感器、ECU、點火器、點火線圈、分電器、火花塞等組成。第56頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.電控點火系的基本原理傳感器信號Ne信號：發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)角信號。G信號：活塞運行到壓縮上止點位置的判別信號?？刂菩盘朓Gt信號：ECU向點火器中功率晶體管發(fā)出的通斷控制信號。IGd信號：在無分電器的電控點火系統(tǒng)中，ECU向點火器輸送的判別氣缸的信號。IGf信號：完成點火后，點火器向ECU輸送的點火確認信號。第57頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月2.電控點火系的基本原理點火提前角控制原理第58頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月3.典型電控點火系統(tǒng)－有分電器式1～8－傳感器9～10－輸入回路11－A/D轉(zhuǎn)換器12－輸出回路13－存儲器14－恒定電壓電源15－點火器16－點火線圈17－分電器第59頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月3.典型電控點火系－無分電器式1-火花塞2-點火線圈3-點火器4-傳感器5-ECU根據(jù)點火線圈數(shù)量和高壓電分配方式分為獨立點火方式、同時點火方式和二極管配電點火方式3種第60頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月3.典型電控點火系－獨立點火方式無分電器第61頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月3.典型電控點火系－同時點火方式無分電器第62頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月3.典型電控點火系－二極管配電方式無分電器無分電器電控點火系統(tǒng)短片1無分電器電控點火系統(tǒng)2第63頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月4.爆燃控制系統(tǒng)1－爆燃傳感器2－ECU3－其它傳感器4－點火器和點火線圈5－分電器6－火花塞第64頁，課件共73頁，創(chuàng)作于2023年2月5.電控點火系統(tǒng)主要元件－點火器有分電器式電控點火系統(tǒng)中，點火器和點火線圈一般都與分電器組裝在一起，稱之為整體式點火組件。1－墊片2－電容器3－導(dǎo)線夾4－分