2023年一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)考前沖刺模擬試卷B卷含答案

單選題（共50題）1、土工織物鋪設(shè)長(zhǎng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長(zhǎng)度。水下鋪設(shè)富余長(zhǎng)度宜為（）A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B2、高樁碼頭工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，高樁碼頭施工工序主要有施工挖泥、沉樁、構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆混凝土和岸坡施工等。沉樁是（）。A.一般工序B.主要工序C.關(guān)鍵工序D.重要工序【答案】C3、干地施工采用黏土回填時(shí)，填料應(yīng)分層壓實(shí)，每層填土虛鋪厚度，對(duì)人工夯實(shí)不宜大于（）。A.0.2mB.0.3mC.0.4mD.0.5m【答案】A4、我國(guó)南方海港的水位變動(dòng)區(qū)，當(dāng)構(gòu)件的箍筋為直徑8mm時(shí)，主筋保護(hù)層的最小厚度A.45mmB.50mmC.55mmD.60mm【答案】C5、根據(jù)《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》JTS257—2008的規(guī)定，涉及結(jié)構(gòu)安全的試塊、試件和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行（）。A.補(bǔ)充檢驗(yàn)B.查看檢驗(yàn)記錄C.平行檢驗(yàn)D.驗(yàn)證性檢驗(yàn)【答案】C6、調(diào)整工程量清單項(xiàng)目的綜合單價(jià)的前提，是依據(jù)該單項(xiàng)工程量的變化幅度和對(duì)合同總價(jià)影響幅度確定。當(dāng)變化幅度達(dá)（）時(shí)可調(diào)整。A.單項(xiàng)超10％且總價(jià)超2％B.單項(xiàng)超10％且總價(jià)超3％C.單項(xiàng)超20％且總價(jià)超2％D.單項(xiàng)超20％且總價(jià)超3％【答案】C7、港口水域是指港界范圍內(nèi)所包含水域的面積。下列水域中，屬于港內(nèi)水域的是（）。A.避風(fēng)錨地B.船舶的制動(dòng)水域C.船舶抵港后等待海關(guān)簽證的水域D.到港船舶等待碼頭泊位的水域【答案】B8、錘擊沉樁控制，樁尖在砂性土層或風(fēng)化巖層時(shí)，以（）為主。A.貫入度控制B.標(biāo)高控制C.變形控制D.應(yīng)力控制【答案】A9、根據(jù)《水運(yùn)工程混凝土和砂漿材料用量定額》JTS277—2019，細(xì)骨料以中（粗）砂為準(zhǔn)，若采用細(xì)砂時(shí)，水泥用量和水增加（）。A.2％B.5％C.6％D.8％【答案】B10、整治過(guò)渡段淺灘可采用的方法有束窄河床、（）、集中水流沖刷航槽。A.固定和加高邊灘B.減小曲率C.改善匯流條件D.堵汊并洲【答案】A11、港航工程建筑物在施工前及施工中應(yīng)布設(shè)一定數(shù)量的永久觀測(cè)點(diǎn)，做到（）。A.不定期觀測(cè)B.定期觀測(cè)C.施工結(jié)束后觀測(cè)D.竣工過(guò)程觀測(cè)【答案】B12、下列施工控制中，不屬于沉樁控制的是（）。A.偏位控制B.樁的承載力控制C.岸坡穩(wěn)定控制D.樁的裂損控制【答案】C13、土工織物的隔離作用是指（）。A.把土體與水、氣隔離開(kāi)來(lái)B.把不同粒徑的土、砂、石或把土、砂、石與地基（或與建筑物）隔離開(kāi)來(lái)C.把水與建筑物隔離開(kāi)來(lái)D.把大氣與基礎(chǔ)隔離開(kāi)來(lái)【答案】B14、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）中對(duì)安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A.單位工程B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.主體工程【答案】B15、將土工織物鋪設(shè)于軟基上所建斜坡堤的堤基表面可減少堤基的（）。A.垂直位移B.側(cè)向位移C.整體沉降D.局部沉降【答案】B16、孔隙率n（％）是（）。A.土中孔隙體積與土粒體積之比B.土中水體積與土體總體積之比C.土中孔隙體積與土體總體積之比D.土中水體積與土粒總體積之比【答案】C17、港口與航道工程施工中傷亡事故，是由于人的不安全行為和（）的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。A.條件B.環(huán)境C.施工D.物【答案】D18、當(dāng)基坑開(kāi)挖中出現(xiàn)大范圍的流沙（土）險(xiǎn)情時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取的措施是（）。A.土質(zhì)改良B.截水防滲C.回土壓頂D.人工降低地下水位【答案】C19、大型施工船舶的防風(fēng)、防臺(tái)是指船舶防御風(fēng)力在（）級(jí)以上的季風(fēng)和熱帶氣旋。A.6B.8C.10D.12【答案】A20、板樁沉樁應(yīng)以（）為控制標(biāo)準(zhǔn)。A.變形B.貫入度C.樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高D.樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高【答案】D21、使用國(guó)外貸款的建設(shè)項(xiàng)目，應(yīng)依據(jù)規(guī)定分別編制人民幣和外幣概算。其中：施工取費(fèi)的計(jì)算，以（）為取費(fèi)基礎(chǔ)。A.直接工程費(fèi)B.定額直接費(fèi)C.直接費(fèi)D.基價(jià)定額直接費(fèi)【答案】D22、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸鹽水泥，其熟料中的C3A量宜在()范圍之內(nèi)。A.1％～5％B.6％～12％C.13％～19％D.20％～26％【答案】B23、局部補(bǔ)拋石層平均厚度大于50cm時(shí)，應(yīng)按原設(shè)計(jì)藥量的（）補(bǔ)爆一次，補(bǔ)爆范圍內(nèi)的藥包應(yīng)按原設(shè)計(jì)位置布放。A.1／4B.1／3C.1／2D.1倍【答案】C24、港口與航道工程中高樁碼頭工程預(yù)制構(gòu)件安裝時(shí)，應(yīng)（）標(biāo)高。A.逐層控制B.整體控制C.逐件控制D.總體控制【答案】A25、港口與航道工程中高樁碼頭的預(yù)制構(gòu)件采用繩扣吊運(yùn)時(shí)，其吊點(diǎn)位置偏差不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定位置（）。A.±100mmB.±150mmC.±200mmD.±300mm【答案】C26、在疏浚挖泥作業(yè)中，（）不需要錨纜索具、定位樁等船舶移位、定位機(jī)具設(shè)備。A.絞吸挖泥船B.鏈斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】C27、GPS點(diǎn)位置選擇要求中，當(dāng)GPS點(diǎn)間需要通視時(shí)，應(yīng)在附近設(shè)方位點(diǎn)，兩者之間的距離（），其觀測(cè)精度應(yīng)與GPS點(diǎn)相同。A.不宜小于500mB.不宜小于100mC.不宜大于300mD.不宜小于300m【答案】D28、工程所用的原材料、半成品、成品、構(gòu)配件和設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)進(jìn)行（）。A.檢驗(yàn)B.驗(yàn)收C.檢定D.檢測(cè)【答案】B29、應(yīng)用排水固結(jié)法加固軟土地基，其主要作用是增強(qiáng)土體的（）。A.均勻性B.抗剪強(qiáng)度C.變形適應(yīng)性D.壓縮性【答案】B30、當(dāng)干地施工采用黏土回填時(shí)，每層填土的虛鋪厚度，應(yīng)按（）的規(guī)定執(zhí)行。A.人工夯實(shí)不宜大于0.1m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.2mB.人工夯實(shí)不宜大于0.15m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.3mC.人工夯實(shí)不宜大于0.2m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.4mD.人工夯實(shí)不宜大于0.3m，機(jī)械夯實(shí)不宜大于0.5m【答案】C31、對(duì)厚度為10m左右的淤泥質(zhì)土層進(jìn)行加固，下列加固工藝中不宜使用的是（）。A.堆載預(yù)壓法B.真空預(yù)壓法C.強(qiáng)夯法D.CDM法【答案】C32、陸上深層水泥攪拌樁采用現(xiàn)場(chǎng)鉆孔取樣檢驗(yàn)，芯樣試件的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（）。A.平均值不應(yīng)低手設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值B.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值C.平均值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%D.最小值不應(yīng)低于設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的90%【答案】A33、真空預(yù)壓法是在加固區(qū)打設(shè)豎向排水通道后，其上覆膜形成密閉狀態(tài)，抽去水和空氣而產(chǎn)生真空，將大氣壓力作為預(yù)壓荷載的方法，它通過(guò)（），達(dá)到提高地基有效應(yīng)力，從而加速地基固結(jié)的目的。A.增大土的孔隙率B.改變土的顆粒組成C.降低地基的孔隙水壓力D.增大土的孔隙比【答案】C34、門從事水文測(cè)量、航道建設(shè)和沿海航道養(yǎng)護(hù)的施工作業(yè)者，在施工作業(yè)中應(yīng)按（）A.月B.季C.半年D.年【答案】B35、采用專家調(diào)查法進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的評(píng)估小組成員（專家）不少于（）。A.3人B.4人C.5人D.7人【答案】C36、工程量清單計(jì)價(jià)由（）編制。A.投標(biāo)人B.招標(biāo)人C.水運(yùn)工程定額站D.質(zhì)量監(jiān)督部門【答案】B37、水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測(cè)法的是()。A.電磁式沉降儀觀測(cè)法B.液體靜力沉降儀觀測(cè)法C.水管式沉降儀觀測(cè)法D.干簧管式沉降儀觀測(cè)法【答案】B38、沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A39、大體積混凝土配合比設(shè)計(jì)中，在滿足工藝要求的條件下，要選擇（）。A.較小的坍落度和較大的砂率B.較小的坍落度和較小的砂率C.較大的坍落度和較小的砂率D.較大的坍落度和較大的砂率【答案】B40、海港工程的極端低水位應(yīng)采用重現(xiàn)期為（）的年極值低水位。A.100年B.50年C.75年D.30年【答案】B41、高樁碼頭施工時(shí)，應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填、拋石和吹填等對(duì)于穩(wěn)定性的影響，并考慮打樁振動(dòng)的不利因素。應(yīng)按可能出現(xiàn)的各種受荷情況，與()相組合，進(jìn)行岸坡穩(wěn)定驗(yàn)算。A.歷年最低水位B.歷年平均水位C.設(shè)計(jì)低水位D.設(shè)計(jì)高水位【答案】C42、斜坡堤砂墊層施工時(shí)，砂的粒徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，含泥量不宜大于（）。A.0.5％B.1％C.3％D.5％【答案】D43、多汊道潮汐河口口門內(nèi)淺灘整治，當(dāng)通航汊道落潮流分流比不能滿足要求時(shí)，可采取在非通航汊道內(nèi)建（）的措施，使落潮流集中于通航汊道。A.鎖壩B.順壩C.護(hù)灘帶D.丁壩【答案】A44、南方海水環(huán)境浪濺區(qū)部位混凝土宜采用下列（）硅酸鹽水泥。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥【答案】B45、高性能混凝土宜選用標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量（）的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。A.高B.低C.適中D.較高【答案】B46、高性能混凝土水泥用量215kg/m3，磨細(xì)礦渣245kg/m3，硅灰20kg/m3，拌和水168kg/m3，A.0.30B.0.35C.0.37D.0.40【答案】B47、斜坡堤土工織物鋪設(shè)塊的拼縫宜采用“丁縫”或“包縫”連接，但在長(zhǎng)度方向（主要受力方向）（）接頭縫。A.不得有B.可以有C.可有少量D.根據(jù)需要可有【答案】A48、檢查混凝土澆筑過(guò)程坍落度、含氣量、試塊留置是否符合規(guī)范要求，屬于（）的督查內(nèi)容。A.施工工序B.施工工藝C.實(shí)體質(zhì)量D.質(zhì)量管理行為【答案】B49、采用振沖密實(shí)法加固的砂土地基，宜用標(biāo)準(zhǔn)貫入或動(dòng)力觸探檢驗(yàn)處理效果。檢驗(yàn)點(diǎn)應(yīng)選擇有代表性或地基土質(zhì)較差的地段，并位于（）。A.振沖點(diǎn)中心處B.相鄰兩個(gè)振沖點(diǎn)連線的中間處C.相鄰振沖點(diǎn)圍成的單元形心處D.加固區(qū)域內(nèi)隨機(jī)確定的點(diǎn)位處【答案】C50、《水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》JTS202—2—2011中對(duì)海水環(huán)境鋼筋混凝土的保護(hù)層最小厚度作了具體規(guī)定?；炷帘Ｗo(hù)層厚度是指（）。A.主筋表面與混凝土表面的最小距離B.箍筋表面與混凝土表面的最小距離C.主筋中心與混凝土表面的距離D.箍筋中心與混凝土表面的距離【答案】A多選題（共20題）1、振動(dòng)水沖法是利用振沖器的振動(dòng)和水沖作用加固地基的一種方法，可分為（）。A.水沖排水板法B.振沖置換法C.水沖袋裝砂井法D.振沖密實(shí)法E.水沖砂樁法【答案】BD2、適用于有抗凍要求混凝土的水泥品種有（）。A.普通硅酸鹽水泥B.粉煤灰硅酸鹽水泥C.燒黏土質(zhì)火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.礦渣硅酸鹽水泥E.硅酸鹽水泥【答案】A3、航道整治工程施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)包括（）。A.招標(biāo)文件B.合同文件C.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任目標(biāo)D.相關(guān)技術(shù)規(guī)范E.設(shè)計(jì)文件及批準(zhǔn)文件【答案】ABD4、疏浚工程費(fèi)用由直接工程費(fèi)、問(wèn)接費(fèi)、計(jì)劃利潤(rùn)、稅金和專項(xiàng)費(fèi)用五個(gè)部分組成。其中，直接工程費(fèi)包括()。A.定額直接費(fèi)B.企業(yè)管理費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)E.財(cái)務(wù)費(fèi)用【答案】ACD5、滾壓直螺紋鋼筋連接的優(yōu)點(diǎn)包括（）。A.自動(dòng)一次成型B.測(cè)力簡(jiǎn)單C.螺紋牙型好D.螺紋精度高E.連接效率高【答案】ACD6、大體積混凝土的礦物摻合料可單獨(dú)使用（）。A.Ⅰ級(jí)粉煤灰B.Ⅱ級(jí)粉煤灰C.Ⅲ級(jí)粉煤灰D.?；郀t礦渣粉E.硅粉【答案】ABD7、編制內(nèi)河航運(yùn)單位工程概算和預(yù)算時(shí)，計(jì)劃利潤(rùn)以()之和為基礎(chǔ)計(jì)算。A.直接工程費(fèi)B.基價(jià)定額直接費(fèi)C.其他直接費(fèi)D.現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)E.間接費(fèi)【答案】BCD8、GPS測(cè)量方法中的實(shí)時(shí)差分處理包括（）。A.靜態(tài)B.位置差分C.偽距差分D.載波相位差分E.快速靜態(tài)【答案】BCD9、在疏浚與吹填工程施工中，可采取的環(huán)保措施有（）。A.耙吸挖泥船耙頭加高壓沖水B.泄水口設(shè)置防污簾C.耙吸挖泥船延長(zhǎng)溢流時(shí)間D.絞吸挖泥船在泥泵吸口加格柵E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】B10、對(duì)彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取盲【答案】CD11、排水固結(jié)法的實(shí)質(zhì)為在建筑物或構(gòu)筑物建造前，先在擬建場(chǎng)地上施加或分級(jí)施加與其相當(dāng)?shù)暮奢d，使土體中孔隙水排出，孔隙體積變小，土體密實(shí)，（），同時(shí)可消除沉降量，減小土體的壓縮性，以便使工程安全順利地建造，在使用期不致產(chǎn)生有害的沉降和沉降差。A.提高軟基的穩(wěn)定性B.提高軟基的承載力C.增加土的自重D.增長(zhǎng)土體的抗剪強(qiáng)度E.改善土的顆粒級(jí)配組成【答案】ABD12、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，把工程劃分為（）。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部工程D.分項(xiàng)工程E.獨(dú)立工程【答案】ACD13、影響挖泥船時(shí)間利用率的主要客觀因素有（）。A.強(qiáng)風(fēng)及風(fēng)向情況B.濃霧C.潮汐D.施工干擾E.泥層厚度【答案】ABCD14、斜坡堤堤心石拋石船可根據(jù)（）等因素選擇。A.風(fēng)浪流速B.拋填工程量大小C.施工條件D.質(zhì)量要求E.石料來(lái)源【答案】BC15、當(dāng)斜坡堤堤身采用爆破擠淤填石施工方法時(shí)，置換淤泥質(zhì)軟基的（）均應(yīng)進(jìn)行施工期和竣工期檢查。A.平面位置B.厚度C.深度D.工程量E.位移【答案】AC16、回填土吹填施工時(shí)，排水口宜遠(yuǎn)離碼頭前沿，其（）應(yīng)根據(jù)排水要求和沉淀效果確定。A.口徑尺寸B.高程C.排水管類型D.排水管直徑E.排水管長(zhǎng)度【答案】AB17、塑性指數(shù)IP：土顆粒保持結(jié)合水的數(shù)量，說(shuō)明可塑性的大小，用于（）。A.確定單樁極限承載力B.確定黏性土的名稱C.確定粉土的名稱D.確定淤泥性土的分類E.確定砂土的名稱【答案】AB18、板樁碼頭建筑物的施工程序包括（）。A.預(yù)制和施打板樁B.夾樁C.安裝錨碇結(jié)構(gòu)D.基礎(chǔ)挖泥E.安裝拉桿【答案】AC19、潮汐對(duì)海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過(guò)程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護(hù)筒的搭設(shè)E.平臺(tái)的搭建【答案】ACD20、重力式碼頭胸墻模板應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)時(shí)除計(jì)算一般荷載外，尚應(yīng)考慮（）。A.溫度應(yīng)力B.波浪力C.水壓力D.混凝土干縮應(yīng)力E.浮托力【答案】B大題（共10題）一、背景資料某5000t級(jí)順岸碼頭工程，長(zhǎng)度為170m，采用板樁錨碇墻單錨鋼板樁結(jié)構(gòu)，前排為PU32直鋼板樁擋土墻，設(shè)計(jì)高水位為+1.0m，設(shè)計(jì)低水位為-1.5m，碼頭面高程為+3.0m，碼頭前沿高程-11.0m。該工程共用長(zhǎng)度為30~35m的鋼板樁289根，現(xiàn)澆帽梁，帽梁寬3.30m、高2.00m。墻后回填至使用標(biāo)高。設(shè)計(jì)Φ70鋼拉桿94根，錨碇墻94塊。導(dǎo)梁、拉桿安裝后現(xiàn)澆帽梁混凝土。問(wèn)題：鋼板樁如何防腐？【答案】對(duì)處在不同位環(huán)境（位置）的鋼板樁應(yīng)采取不同的腐蝕措施：（1）對(duì)處在水下部位的鋼板樁采用陰極保護(hù)；（2）對(duì)于水位變化部位的鋼板樁，一般采用涂防銹漆，如環(huán)氧煤瀝青等；（3）與鋼板樁接觸的金屬構(gòu)件（如導(dǎo)梁、拉桿等）應(yīng)采用與鋼板樁相同的材質(zhì)，以免產(chǎn)生局部電位差，引起腐蝕作用；（4）也可采用耐腐蝕強(qiáng)的鋼材制作鋼板樁。二、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.40m，樁底標(biāo)高為-39.3m~-42.7m，泥面標(biāo)高為-3.20m~-23.00m。設(shè)計(jì)高水位3.60m，設(shè)計(jì)低水位-0.07m。采用陰極保護(hù)與涂層聯(lián)合防腐措施，設(shè)計(jì)保護(hù)期限為30年（保護(hù)效率80%）。工作平臺(tái)、靠船墩和系纜墩墩臺(tái)頂標(biāo)高均為8.60m，墩臺(tái)底標(biāo)高為6.60m；1#、2#引橋墩臺(tái)頂標(biāo)高分別為6.40m和7.20m，墩臺(tái)底標(biāo)高分別為4.80m和5.80m（題中標(biāo)高和水位以該海域的理論深度基準(zhǔn)面為起算面）。問(wèn)題計(jì)算本工程鋼管樁各腐蝕區(qū)的范圍?！敬鸢浮勘竟こ啼摴軜陡鞲g區(qū)的范圍為：工作平臺(tái)、靠船墩、系纜墩：大氣區(qū)6.6m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；1#引橋墩：浪濺區(qū)4.8m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；2#引橋墩：大氣區(qū)5.8m~5.1m、浪濺區(qū)5.1m~2.6m、水位變動(dòng)區(qū)2.6m~-1.07m、水下區(qū)-1.07m~泥面、泥下區(qū)為泥面以下的區(qū)域；三、某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比為1:1.5:2.50，水灰比為0.40，水泥用量為444kg/m3。承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為-0.5m,頂標(biāo)高為+3.5m。9根直徑1.2m的鋼管樁伸人承臺(tái)混凝土中2m(樁芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承臺(tái)施工用非水密模板，承臺(tái)混凝土分3層澆筑，底層混凝土澆筑厚度為1.0m，規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其頂面不能被水淹（混凝土的初凝時(shí)間為1.5h)。問(wèn)題：(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量是多少？承臺(tái)底層混凝土的澆筑量是多少？(2)何時(shí)開(kāi)始澆筑承臺(tái)底層混凝土對(duì)趕潮施工最有利？(3)用有效生產(chǎn)能力為50m3/h的混凝土拌合船澆筑承臺(tái)底層混凝土可否滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土的施工要求？(4)為澆筑承臺(tái)底層混凝土拌合船至少要備料水泥、砂、石子、水多少(材料的損耗率按5%計(jì))？(5)為使承臺(tái)使用年限達(dá)到50年不大修，保證其耐久性的首選措施是什么？【答案】(1)承臺(tái)混凝土的澆筑量：10×10×4-9×3.14×0.62×2=379.6m3。承臺(tái)底層混凝土澆筑量：10×10×1-9×3.14×0.62×1=89.8m3。(2)在落潮的過(guò)程中，當(dāng)潮位落至-0.5m(承臺(tái)底模板剛露出水面）時(shí)開(kāi)始澆筑混凝土對(duì)趕潮水施工最為有利。(3)【第一種思路】潮水從+2.5m降至-1.0m(總計(jì)3.5m)的時(shí)間是6h12.5min(6.21h)。潮水每漲(落)lm所需時(shí)間為：6.21/3.5=1.77h。潮水從-0.5m落至-1.0m再漲至+0.5m(底層混凝土頂面）所需時(shí)間：1.77×(0.5+0.5+1.0)=3.54h。用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土所需時(shí)間：89.8/50=1.8h。底層混凝土澆筑時(shí)間與混凝土初凝時(shí)間的和為：1.8+1.5=3.3h。3.54h＞3.3h，所以用有效生產(chǎn)能力50m3/h的混凝土拌合船澆筑底層混凝土是可以滿足規(guī)范對(duì)趕潮澆筑混凝土施工要求的?！镜诙N思路】底層混凝土澆筑完成并初凝結(jié)束的時(shí)間是：3.3h。四、某絞吸式挖泥船的流量計(jì)顯示施工中的產(chǎn)量流量為流速5.0m/s，泥漿的濃度為21%,原狀土的密度為1.85t/m3，該挖泥船絞刀的橫移速度為11m/mim，前移距為1.6m，切泥厚度為2m，此時(shí)該船的生產(chǎn)率為1600m3/h。問(wèn)題：(1)該船泥泵管路吸輸泥漿的密度為多少？(2)該絞吸挖泥船的挖掘系數(shù)是多少？【答案】五、背景資料某沉箱重力式碼頭工程，沉箱寬度15m，吃水10.85~11.08m，在基地預(yù)制完后需將此批沉箱用浮運(yùn)法以平均2.5kn的拖航速度拖運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)安放，航程內(nèi)水的重度為10.25kN/m3。拖運(yùn)過(guò)程中，沉箱前的涌水高度取0.9m，船舶距離岸邊不超過(guò)20海里。拖帶力計(jì)算,公式如下：F=Arw(V2/2g)K其中A=α(T+δ)F—拖帶力標(biāo)準(zhǔn)值（kN）A—沉箱受水流阻力的面積（m2）γw—水的重度（kN/m3）D—沉箱寬度（m）T—沉箱吃水（m）δ—箱前涌水高度（m）V—沉箱對(duì)水流的相對(duì)速度（m/s）K—擋水形狀系數(shù)，矩形取1.0問(wèn)題：拖運(yùn)調(diào)遣應(yīng)投什么保險(xiǎn)險(xiǎn)種？海損事故的種類有哪些？【答案】船舶保險(xiǎn)主要有：船舶保險(xiǎn)全損險(xiǎn)、船舶保險(xiǎn)一切險(xiǎn)（含航次險(xiǎn)）等。船舶海損事故包括：碰撞或浪損、觸礁或擱淺、火災(zāi)或爆炸、沉沒(méi)和其他引起財(cái)產(chǎn)損失和人身傷亡的海上交通事故。六、背景資料某斜坡式拋石攔沙堤長(zhǎng)800m，堤芯為10~100kg塊石，堤兩側(cè)有塊石壓載棱體，斜坡堤用9900件12t扭王字塊護(hù)面，堤上設(shè)混凝土胸墻。堤下基礎(chǔ)鋪設(shè)土工布，土工布在陸上車間加工成塊，每塊寬12m，長(zhǎng)度按堤底寬加富裕長(zhǎng)度考慮，由于每塊長(zhǎng)度較長(zhǎng)，施工時(shí)垂直長(zhǎng)邊分成等長(zhǎng)度的兩塊，在現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)再拼接。用開(kāi)體駁先粗拋堤芯部分水下塊石，再用民船細(xì)拋。堤身形成后，再用民船拋填堤兩側(cè)的壓載棱體，水上部分堤身采用陸上推進(jìn)法填筑。扭王字塊預(yù)制中有550件在拆模板的過(guò)程中發(fā)生掉棱、掉角，質(zhì)量不合格，后經(jīng)補(bǔ)強(qiáng)修補(bǔ)，經(jīng)監(jiān)理、設(shè)計(jì)簽認(rèn)，恢復(fù)達(dá)到了設(shè)計(jì)及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字塊有9200件評(píng)為優(yōu)良，150件評(píng)為合格。胸墻混凝土用拌合船施工。經(jīng)檢驗(yàn)，總計(jì)80段胸墻，其中的50段質(zhì)量被評(píng)為優(yōu)良，30段被評(píng)為合格。問(wèn)題【答案】胸墻合格率為100%，優(yōu)良品率為50/80=62.5%>60%，評(píng)為優(yōu)良。七、某砂質(zhì)海濱要修一條18km長(zhǎng)的路基，路基底寬60m，深8m，頂標(biāo)高+6m，路基兩側(cè)為袋裝砂，外側(cè)為反濾、護(hù)坡、鎮(zhèn)腳，當(dāng)中為200萬(wàn)m3回填砂，路基兩側(cè)設(shè)有混凝土防浪墻，工程量為2500m3。問(wèn)題：(1)簡(jiǎn)述該工程所需主要施工設(shè)備。(2)簡(jiǎn)述該工程的主要施工工藝?！敬鸢浮?1)該工程所需主要施工設(shè)備為：泥漿泵、發(fā)電機(jī)組、混凝土攪拌、運(yùn)輸設(shè)備、小型絞吸挖泥船等；(2)該工程的主要施工工藝如下：1)清基。在長(zhǎng)18km、寬度略大于60m路基底寬的范圍內(nèi)清除雜物等；2)袋裝砂棱體施工。用泥漿泵從灘地取沙充填土工織物袋，兩側(cè)對(duì)稱形成棱體，至設(shè)計(jì)標(biāo)高；3)棱體當(dāng)中路基回填砂。用絞吸式挖泥船在灘地取土回填至標(biāo)高；4)棱體外側(cè)護(hù)坡、鎮(zhèn)腳施工，結(jié)束后進(jìn)行防浪墻施工，主要流程是：墊層施工→支?！鷿仓炷痢鹉！B(yǎng)護(hù)。八、背景資料某大型海上工程孤立墩混凝土承臺(tái)施工，其混凝土的配合比(膠凝材料：砂：碎石)為1：1．50：2．50，水膠比為0．40，膠凝材料總用量為444kg／m3?；炷恋某跄龝r(shí)間為1．5h，終凝時(shí)間為5．0h，承臺(tái)的平面尺寸為10m×10m，承臺(tái)底標(biāo)高為+1．0m(理論深度基準(zhǔn)面，下同)，頂標(biāo)高為+5．0m。9根直徑1．2m的大管樁伸入承臺(tái)混凝土中2m。承臺(tái)施工時(shí)樁芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐為規(guī)則半日潮，施工日的潮汐表見(jiàn)下表。因承臺(tái)尺寸較大，施工用非水密模板。采用有效生產(chǎn)能力為50m3／h的混凝土拌合船，承臺(tái)混凝土分兩次澆筑。第一次澆筑厚度為1．0m，分四層澆筑，自下而上分別為300mm、300mm、200mm、200mm。海上澆筑混凝土要在水位以上進(jìn)行振搗，在初凝前底層混凝土不宜被水淹沒(méi)。施工日潮汐表問(wèn)題1．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量是多少?本承臺(tái)混凝土的第一次澆筑量是多少?(計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)2．何時(shí)開(kāi)始承臺(tái)混凝土第一次澆筑對(duì)趕潮施工最有利，并說(shuō)明原因。3．通過(guò)計(jì)算第一次澆筑的底層和頂層混凝土澆筑時(shí)間及潮水漲落潮時(shí)間，判斷所用拌合船的生產(chǎn)能力是否滿足要求?4．為完成承臺(tái)第一次混凝土澆筑，拌合船至少需要準(zhǔn)備膠凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的損耗率按5％計(jì)，計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位)5．寫(xiě)出提高承臺(tái)混凝土耐久性的主要技術(shù)措施。【答案】1．本承臺(tái)混凝土的澆筑總量：10×10×4-9×3．14×0．62×2=379．65m3本承臺(tái)第一次混凝土澆筑量：10×10×1=9×3．14×0．62×1=89．83m3[分析]掌握工程量計(jì)算方法，能正確計(jì)算出工程量。2．在落潮的過(guò)程中，5：00時(shí)(或潮位落至+1．0m，承臺(tái)底模板剛露出水面)。原因：選擇此時(shí)澆筑，可利用落潮時(shí)間，延長(zhǎng)混凝土澆筑到被水淹沒(méi)的時(shí)間。[分析]了解趕低潮施工的原理，能正確確定趕潮開(kāi)始施工的時(shí)間。3．底層和頂層混凝土對(duì)應(yīng)的頂面標(biāo)高分別為+1．3m和+2．0m。當(dāng)潮位落到+1．0m的5：00鐘開(kāi)始澆筑混凝土。潮水回漲到+1．30m的時(shí)間是7：30，需要的時(shí)間是：7．5-5．0=2．5h。潮水繼續(xù)漲到+2．0m需要的時(shí)間是：(內(nèi)插計(jì)算)(8．5+0．5×9／27)-5．0=3．67h[分析]掌握查潮汐表和內(nèi)插法計(jì)算某時(shí)潮位的方法，并能正確計(jì)算。用50m3／h的混凝土拌合船趕潮澆筑承臺(tái)第一次混凝土。澆筑至各層需用時(shí)：澆筑完第一層300mm混凝土耗用時(shí)間：89．83×0．30／50=0．54h振搗本層