歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!目錄摘要 21凱程公司的企業(yè)文化及管理結(jié)構(gòu) 22新能源汽車的必要性及其意義 23新能源汽車環(huán)境分析 33.1優(yōu)勢(shì) 33.2劣勢(shì) 43.3機(jī)會(huì) 43.4威脅 44新能源營(yíng)銷策略分析 54.1市場(chǎng)營(yíng)銷 54.2生產(chǎn)運(yùn)營(yíng) 54.3人力資源 65新能源汽車的發(fā)展前景 66結(jié)論 7凱程新能源汽車發(fā)展前景及營(yíng)銷策劃摘要世界能源危機(jī)和環(huán)保問題日益突出，作為消耗大污染重的汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。石油資源日漸短缺，石油的價(jià)格也不斷攀升，這是油耗大的汽車必須所面對(duì)這些問題。另外汽車排放出來的尾氣也加劇了環(huán)境污染，汽車尾氣中含有的大量CO2加劇了溫室效應(yīng)，致使全球氣候變暖。汽車噪聲也是環(huán)境噪聲污染之一，這些問題也是汽車行業(yè)不得不考慮的問題。就此汽車行業(yè)催出了廢氣排放量比較低的新能源汽車，所謂的新能源汽車是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車.包括燃料電池汽車、混合動(dòng)力汽車、氫能源動(dòng)力汽車和太陽能汽車等。就此以凱程汽車公司的新能源汽車為例展開分析。關(guān)鍵詞：新能源汽車凱程汽車環(huán)境分析營(yíng)銷策略發(fā)展前景1凱程公司的企業(yè)文化及管理結(jié)構(gòu)凱程汽車股份有限公司的總部設(shè)在中在,在全球設(shè)立的生產(chǎn)工廠有中國、美國、英國和巴西。公司董事會(huì)設(shè)立在中國，也就是公司的總部。董事會(huì)負(fù)責(zé)制定總的戰(zhàn)略規(guī)劃。旗下的四個(gè)生產(chǎn)工廠各設(shè)置一名總經(jīng)理，他們的責(zé)任是向董事會(huì)定期匯報(bào)生產(chǎn)工廠的情況并到總公司參加例會(huì)。凱程汽車股份有限公司的總部設(shè)有人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷和財(cái)務(wù)中心等部門?？偣矩?fù)責(zé)制定各廠相應(yīng)的戰(zhàn)略政策。汽車的產(chǎn)品研發(fā)部門也設(shè)立在總公司中國，研發(fā)部門由總部直接控制，總公司開展國際調(diào)研以確保所生產(chǎn)的車型滿足全球市場(chǎng)和國際市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境的需求，并交給研發(fā)部門進(jìn)行研發(fā)生產(chǎn)。總部的市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)所要盡的職責(zé)是確保公司聚于高銷量的市場(chǎng)，與公司的核心目標(biāo)。在各職能部門內(nèi)，還設(shè)有大量的主管和普通員工崗位，人員數(shù)量取決于各個(gè)生產(chǎn)工地當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)規(guī)模。各廠的日常管理獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，就此各個(gè)生產(chǎn)工廠擁有各自的企業(yè)文化。這樣雖然是企業(yè)文化多樣化，但也使得各廠很難統(tǒng)一，又因各個(gè)工廠所在的國家不同，可能還存在文化差異的問題。雖然總公司制定策略，但是各廠的市場(chǎng)營(yíng)銷總監(jiān)負(fù)責(zé)生產(chǎn)工廠所在國的具體營(yíng)銷活動(dòng)，例如促銷、渠道和定價(jià)等項(xiàng)目。2新能源汽車的必要性及其意義近年來,隨著全球環(huán)境保護(hù)呼聲的日益高漲、國際能源供應(yīng)的持續(xù)緊張以及原油價(jià)格的持續(xù)上漲中,新能源汽在車美國、歐洲和日本為代表的發(fā)達(dá)國家和以巴西和中國為代表的發(fā)展中國家都積極展開了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)，就此新能源汽車在全球受到了越來越多的重視。發(fā)展新能源汽車具有重大的現(xiàn)實(shí)意義，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，道路交通建設(shè)仍將擴(kuò)大，隨之而來的交通需求也在不斷增長(zhǎng)，在未來相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)汽車的保有量將成增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。然而，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展和道路上的汽車的迅猛增長(zhǎng)，這使得作為然料石油資源需求大幅增加,而石油是不可再生資源從而導(dǎo)致石油能源供應(yīng)緊張。不僅如此，在社會(huì)的快速發(fā)展中汽車已經(jīng)導(dǎo)致了環(huán)境污染加重，并且在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)仍然會(huì)持續(xù)下去，如果不采取有效措施甚至?xí)訃?yán)重污染環(huán)境。因此新能源汽車的發(fā)展具有十分重要的意義。新能源汽車的發(fā)展也是社會(huì)發(fā)展的不要趨勢(shì)。凱程汽車積極的面對(duì)市場(chǎng)需求，總公司的產(chǎn)品研發(fā)部門開始研發(fā)使用替代燃料的新能源汽車（例如電力驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)汽車），以及傳統(tǒng)燃料和替代燃料相結(jié)合的混合動(dòng)力車。3新能源汽車環(huán)境分析SWOT分析是市場(chǎng)營(yíng)銷中經(jīng)常使用的分析工具,這里就利用這一工具對(duì)凱程新能源汽車進(jìn)行分析。3.1優(yōu)勢(shì)(1)新能源汽車擁有較好的社會(huì)基礎(chǔ)我們身邊擁有很多的新能源的交通工具，接觸最多的便是電動(dòng)自行車。電動(dòng)自行車節(jié)能、快捷、輕便、環(huán)保滿足普通百姓生活的需求為大眾所接受。電動(dòng)自行車作為一種新型交通工具已經(jīng)廣泛普及、深入人心，這為電動(dòng)汽車的發(fā)展奠定了良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。凱程汽車主要研發(fā)耗油小適合城市道路混合動(dòng)力的小型汽車和家用轎車。凱程汽車消費(fèi)人群與中低端，市場(chǎng)提供大眾化的車。凱程新能源汽車與人們廣泛接受的電動(dòng)汽車相比擁有它的全部?jī)?yōu)點(diǎn)，又與普通汽車的性能不相上下。所以對(duì)于新能源汽車人們的接受還是比較容易的。(2)從能源狀況分析新能源汽車在能源緊缺的現(xiàn)今，石油價(jià)格不斷上升。對(duì)于那些不可再生的資源來說，可再生資源便具有資源優(yōu)勢(shì)。凱程汽車的混合動(dòng)力新能源汽車減少油量的消耗，同時(shí)也減少了尾氣的排放，對(duì)環(huán)境污染的今天也是有作用的。(3)各個(gè)國家對(duì)發(fā)展新能源汽車高度重視世界能源危機(jī)和環(huán)保問題日益突出，石油資源日漸短缺，石油的價(jià)格也不斷攀升，油耗大的汽車已經(jīng)不再是社會(huì)的寵兒。汽車的尾氣致使環(huán)境污染，加劇了溫室效應(yīng)。環(huán)境問題是全球性的問題，新能源的交通工具已經(jīng)是勢(shì)在必行的。(4)成本領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)現(xiàn)今凱程新能源汽車的生產(chǎn)技術(shù)十分成熟，公司通過一系列的改革措施，使凱程汽車公司有小的生產(chǎn)線，變?yōu)楝F(xiàn)今的聲場(chǎng)基地。汽車產(chǎn)量得到了很大的提高，從而大大降低凱程汽車的生產(chǎn)成本，獲得了一一部分的成本優(yōu)勢(shì)。凱程新能源汽車通過擴(kuò)大規(guī)模降低生產(chǎn)成本的降低了凱程汽車的市場(chǎng)定價(jià)，運(yùn)用低價(jià)格的戰(zhàn)略使得凱程新能源汽車在國內(nèi)市場(chǎng)上取得優(yōu)勢(shì)。而且公司的整體利潤(rùn)沒有受到太大的影響。3.2劣勢(shì)新能源汽車雖然可以有效減少有害氣體的排放同時(shí)也減降低溫室效應(yīng)，但是也有諸多障礙和困難限制了新能源汽車的發(fā)展和普及。(1)電池問題目前，新能源汽車的電池儲(chǔ)存的能量太少，行駛里程有限制。如果長(zhǎng)距離行駛可能電量不夠用，需要充電才能繼續(xù)行駛。還有新能源汽車的電池較貴，電池是有壽命的，新能源汽車的電池沒形成一定的經(jīng)濟(jì)普及，所以更換電池是比較麻煩的。又因新能源汽車的電池購買價(jià)格較貴，雖然購買汽車的價(jià)格便宜，但是需要更換電池的價(jià)格也不菲。(2)氫燃料補(bǔ)給問題氫燃料是一種無污染的新型燃料，以氫為燃料的新能源汽車也面臨著燃料補(bǔ)給問題。氫的生產(chǎn)是一項(xiàng)重要的全球性業(yè)務(wù)，但是氫是氣體，又是比較活潑的氣體，不純的氫氣點(diǎn)燃后會(huì)發(fā)生爆炸，所以氫氣的儲(chǔ)存仍然是一個(gè)難題。再有開發(fā)氫燃料補(bǔ)給設(shè)施是一個(gè)巨大工程，現(xiàn)今將氫氣補(bǔ)給站完全建立還是需要大的成本的。凱程新能源汽車現(xiàn)今基礎(chǔ)設(shè)施配套不足,需要對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行巨額投資,財(cái)政制約使得新能源汽車的發(fā)展得到限制，減少了凱程新能源汽車的市場(chǎng)。3.3機(jī)會(huì)(1)環(huán)境問題是全球重視的問題，現(xiàn)今全球提倡節(jié)能減排，汽車行業(yè)受到了限制，所以使得新能源汽車的誕生。在今后相當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)的時(shí)間里環(huán)境問題會(huì)日漸突出，為新能源汽車的發(fā)展提供了大環(huán)境。新能源汽車會(huì)成為世界的熱潮。(2)地球的不可再生資源已日漸短缺，作為耗量高的汽車來說，是需要整改的了。國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略政策的實(shí)施為凱程新能源汽車的發(fā)展提供了機(jī)會(huì)。保護(hù)環(huán)境，合理利用自然資源，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展都為新能源汽車的發(fā)展提供方便之門。(4)國家不斷出臺(tái)新能源汽車發(fā)展扶持政策，有利于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。其出臺(tái)的政策超出了人們的預(yù)期，使得新能源汽車如朝陽產(chǎn)業(yè)飛快發(fā)展。國家對(duì)于汽車的出口也是十分重視的，為增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力，作為汽車行業(yè)的新生兒必回受到重視。3.4威脅(1)新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)凱程新能源汽車面對(duì)全球的新能源企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，新能源汽車的技術(shù)不斷更新，致使凱程也應(yīng)不斷地研發(fā)新的產(chǎn)品，這需要堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支持。所以面對(duì)外面的競(jìng)爭(zhēng)者，需要不斷提高自生的技術(shù)。(2)相關(guān)制度的制約。因?yàn)榄h(huán)境與交通壓力的影響，國家實(shí)行限號(hào)買車，單雙限行，提倡綠色出行的政策。國家對(duì)私人汽車購買政策與私家車限行的變化也會(huì)在一定程度上影響了凱程新能源汽車的銷售量。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展也對(duì)對(duì)新能源汽車銷售起著較重要的作用。對(duì)于凱程新能源汽車來說私家車的限制，公共交通的提倡是有很大的威脅存在的。(3)國際金融危機(jī)影響到世界各國，也影響著各個(gè)產(chǎn)業(yè)行業(yè)。由于股市低迷、銀行利率下降，消費(fèi)者消費(fèi)結(jié)構(gòu)已經(jīng)趨向保守，是否會(huì)選擇消費(fèi)還是未知數(shù)。各個(gè)企業(yè)受國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)影響，是的經(jīng)營(yíng)狀況日漸下降，節(jié)約成本便是他們首先要考慮的。汽車行業(yè)更為凸顯這點(diǎn)，畢竟汽車是高消費(fèi)的物件。所以國際金融危機(jī)會(huì)給凱程汽車公司帶來更大的挑戰(zhàn)。4新能源營(yíng)銷策略分析4.1市場(chǎng)營(yíng)銷1產(chǎn)品策略凱程新能源汽車研發(fā)了很多不同的車型，符合各個(gè)需求人群的需求。并且凱程汽車的研發(fā)技術(shù)和生產(chǎn)水平很高。在新能源汽車中，混合動(dòng)力車型是目前市場(chǎng)上最為成熟的一種，而電動(dòng)汽車的是最受期待的。凱程汽車公司在具有技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。但是光有領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是不行的，只有開發(fā)出有針對(duì)性合適的產(chǎn)品，才能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的產(chǎn)品市場(chǎng)中取得一席之地。在研發(fā)過程中，必須想好市場(chǎng)定位，如何進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，考慮用戶的類型和接受汽車程度。在研發(fā)時(shí)還要注重產(chǎn)品的創(chuàng)新，在接受新的產(chǎn)品時(shí)，人們往往是感官動(dòng)物。例如在購買汽車時(shí)，首先給人留下深刻印象的是汽車的外形與車子的顏色。所以，凱程新能源汽車的外形設(shè)計(jì)需要新穎。有一部分是針對(duì)性營(yíng)銷，但還需無差異營(yíng)銷，滿足多元化市場(chǎng)需求。2價(jià)格策略凱程新能源汽車應(yīng)當(dāng)明確市場(chǎng)細(xì)分，確定市場(chǎng)定位的人群。凱程汽車相比于其他的新能源汽車是低廉的價(jià)格，但是低價(jià)格并不代表低質(zhì)量，應(yīng)該考慮新能源汽車的實(shí)用功能和安全性能，將這些與其定價(jià)擺在同等重要的位置。在定價(jià)方式上，應(yīng)當(dāng)與其性能相似的傳統(tǒng)汽車的價(jià)格。在定價(jià)時(shí)要充分考慮兩者的差價(jià)與消費(fèi)者的接受程度。一旦定價(jià)不能頻繁調(diào)整售價(jià)，致使價(jià)格波動(dòng)過于劇烈，這會(huì)使得消費(fèi)者對(duì)此產(chǎn)品產(chǎn)生不信任的態(tài)度。3售后服務(wù)許多汽車公司的售后服務(wù)是是不合格的，售后服務(wù)不好會(huì)使得產(chǎn)品的銷售量下降，使公司的信譽(yù)度降低，更嚴(yán)重的使企業(yè)長(zhǎng)期建立的信譽(yù)毀于一旦。優(yōu)良的售后服務(wù)則能夠提高產(chǎn)品的銷售量，增加銷售額，提高企業(yè)信譽(yù)度。凱程公司建立良好的售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)是必要的，這會(huì)增加企業(yè)的口碑，影響企業(yè)的銷售量，為公司建立良好的品牌形象。4.2生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)凱程新能源汽車公司計(jì)劃初始階段的生產(chǎn)是小規(guī)模的，隨著公司的發(fā)展預(yù)計(jì)會(huì)擴(kuò)大。凱程汽車公司的總部在中國，公司預(yù)計(jì)一年把新能源汽車的成產(chǎn)線遷至發(fā)展中國家的中國和巴西，方便集中式的管理。中國和巴西都是發(fā)展中國家，又是生產(chǎn)大國。在這里生產(chǎn)汽車的制造成本小。中國和巴西又是凱程新能源汽車的銷售大國，減少了運(yùn)輸?shù)某杀尽＿@樣的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)使得公司的成本降低，在價(jià)格不變的情況下，這使得公司提高了利潤(rùn)額。4.3人力資源目前，新能源汽車行業(yè)處于不斷發(fā)展地階段，各各汽車企業(yè)人才儲(chǔ)備難以跟上整個(gè)新能源汽車行業(yè)的發(fā)展速度。在這方面，發(fā)達(dá)國家對(duì)于人才方面就有很好的政策策略，這些優(yōu)惠政策和待遇吸引了世界各地大批的的高素質(zhì)人才，這些國外的公司為員工提供良好的工作環(huán)境、職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)和提供員工展示平臺(tái)，員工之間能建立融洽的關(guān)系。凱程公司在這方面則缺乏優(yōu)秀的制度和良好的激勵(lì)措施留住人才，也缺乏高素質(zhì)人才發(fā)揮的平臺(tái)?？偛康拿钚枰y(tǒng)籌兼顧，要把全部事情考慮在內(nèi)，員工的情緒問題應(yīng)該注意。不要總是強(qiáng)制命令，需要多與員工進(jìn)行溝通，如有問題時(shí)要進(jìn)行協(xié)調(diào)。員工有不理解總公司的戰(zhàn)略，可以多加培訓(xùn)。要建立相應(yīng)的任用和獎(jiǎng)勵(lì)制度，對(duì)于高層次的人才要放手讓他們施展，不必按部就班指哪打哪，要給予他們重要展示平臺(tái)和關(guān)鍵職務(wù)。凱程汽車公司要面對(duì)外來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，必須制定人力資源戰(zhàn)略戰(zhàn)策，需要建立長(zhǎng)久有效的人才培養(yǎng)機(jī)制、進(jìn)行人才的儲(chǔ)備措施。5新能源汽車的發(fā)展前景目前中國是最大的汽車銷售市場(chǎng),現(xiàn)今人民生活水平不斷提高，越來越多的人擁有屬于自己的汽車，現(xiàn)今石油資源日漸緊缺，石油的價(jià)格日漸飛升，汽車耗油量大是眾所周知的，致使一部分人對(duì)車望而卻步。同時(shí)汽車尾氣造成的環(huán)境污染，溫室效應(yīng)也日益嚴(yán)重。我們生活在地球中，環(huán)境問題是全球性的問題，環(huán)境問題是不能忽視的問題。所以順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的新能源汽車隨之問世，新能源節(jié)能汽車行業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的新階段。，新能源汽車憑借環(huán)保節(jié)能，低耗減排迅速在汽車行業(yè)中脫穎而出。凱程汽車在新能源汽車方面的發(fā)展包括兩部分，一方面,提倡通過自身的的企業(yè)改革來解決結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題，還有就是積極研發(fā)新的新能源汽車爭(zhēng)取做到新能源汽車行業(yè)的領(lǐng)先。企業(yè)又有應(yīng)相應(yīng)的國家政策想扶持，新能源汽車擁有良好的發(fā)展前景。此外,國家將持續(xù)加大對(duì)節(jié)能減排的扶持力度，支持企業(yè)對(duì)新能源汽車大力研發(fā)，在鼓勵(lì)新