污水處理設(shè)施典型事故案例分析目前一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)石化企業(yè)需要消耗大量的工業(yè)用水，送往污水處理設(shè)施的污水量很大，這些污水中可能混雜有易燃、易爆、有毒的物質(zhì)，可能在污水系統(tǒng)與大氣連通的設(shè)施內(nèi)匯集，如果被明火引燃，會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸，如果釋放出有毒氣體，會(huì)引起人員中毒。近年來(lái)集團(tuán)公司內(nèi)企業(yè)多次發(fā)生污水處理設(shè)施事故，自2007年以來(lái)已發(fā)生8起上報(bào)集團(tuán)公司級(jí)事故，死亡10人，占事故總數(shù)的10.6%，分別為：目前二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)廣州分公司污水罐爆燃事故、金陵分公司污水罐爆燃事故、齊魯分公司堿渣污水罐爆燃事故、青島石化廠隔油池爆燃事故、上海高橋分公司污水池火災(zāi)事故、洛陽(yáng)分公司硫化氫中毒事故、中原石油勘探局硫化氫中毒事故、海南實(shí)華嘉盛化工有限公司污水池淹溺事故。目前三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故部位分別為：污水池、污水罐、污水井。其中有2起是由于在污水池旁作業(yè)導(dǎo)致閃爆事故，1起是在污水池作業(yè)導(dǎo)致淹溺事故，3起是由于在污水罐頂部進(jìn)行動(dòng)火或其他作業(yè)導(dǎo)致爆炸，2起是由于進(jìn)入污水井內(nèi)作業(yè)導(dǎo)致硫化氫中毒。目前四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)一、污水池與污水管道事故目前五頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)1、高橋分公司9月11日火災(zāi)事故

目前六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)一、事故經(jīng)過(guò)

2009年9月9日，上海高橋分公司化工事業(yè)部順丁橡膠裝置停車檢修。11日9時(shí)5分，后處理工段操作工打開(kāi)四個(gè)熱水罐底部排放閥門，將大量熱水排入污水系統(tǒng)，最后進(jìn)入車間污水池。與此同時(shí)，一名操作工在車間污水池旁邊，駕駛叉車進(jìn)行裝卸作業(yè)。在作業(yè)過(guò)程中發(fā)生閃爆，引發(fā)大火，將叉車司機(jī)燒傷，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。目前七頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)二、事故過(guò)程分析1、可燃性物料的確定在順丁橡膠裝置所有的物料中只有丁二烯和溶劑油兩種是揮發(fā)性的可燃性物料。丁二烯常壓下為氣態(tài)，沸點(diǎn)為-4℃，排出后立即揮發(fā)，不易大量積聚。

溶劑油（主要成分是環(huán)己烷和己烷）初餾點(diǎn)65℃，98%餾出點(diǎn)為67℃，常溫下不易揮發(fā)，容易大量積存在污水系統(tǒng)中。

此次事故是在向污水系統(tǒng)排放了大量熱水后發(fā)生的，熱水的溫度（67℃～86℃）的高于溶劑油的目前十頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)沸點(diǎn)，與溶劑油接觸會(huì)導(dǎo)致溶劑油迅速氣化，形成爆炸性混合氣體，引起閃爆，因此判斷引起閃爆和火災(zāi)的物料為溶劑油。2、溶劑油來(lái)源分析

1）正常操作下，裝置的各個(gè)油水分離設(shè)備定期向污水系統(tǒng)排水時(shí)，由于水中夾帶溶劑油，在較長(zhǎng)的時(shí)間里大量溶劑油逐漸積存在污水系統(tǒng)中。目前十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前十二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2）后處理系統(tǒng)罐區(qū)的V511分水罐主要承擔(dān)整個(gè)車間的含油污水的油水分離功能，V511最初設(shè)計(jì)采用自動(dòng)切水器來(lái)控制排水過(guò)程，但由于物料中夾帶膠粒，導(dǎo)致自動(dòng)切水器失效，依靠手動(dòng)切水，一天要排水四次，6小時(shí)一次，每次約30分鐘。在油水分離不徹底或放水閥門關(guān)閉不及時(shí)的情況下，必然會(huì)有溶劑油排出，積存在污水系統(tǒng)。目前十三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)V511分水罐目前十四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)自動(dòng)切水器排水閥排水膠管液位計(jì)排水管V511分水罐目前十五頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)3、熱水排放引起溶劑油氣化4、非防爆型叉車產(chǎn)生電火花

一名操作工在車間污水池旁邊，駕駛非防爆型叉車將堆放在污水池南側(cè)的廢膠鐵箱鏟運(yùn)到卡車上。叉車蓄電池產(chǎn)生的電火花引起溶劑油蒸汽與空氣形成的爆炸性混合氣體閃爆，并將隔油池內(nèi)的油、污水處理場(chǎng)內(nèi)的廢膠點(diǎn)燃，引發(fā)大火。目前十六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前十七頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前十八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前十九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故原因：1、直接原因

1）違反《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-2008）規(guī)定，將大量熱水集中排入污水系統(tǒng)。

《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-2008），第條規(guī)定：“含可燃液體的污水及被嚴(yán)重污染的雨水應(yīng)排入生產(chǎn)污水管道，但可燃?xì)怏w的凝結(jié)液和下列水不得直接排入生產(chǎn)污水管道：1、與排水點(diǎn)管道中的污水混合后，溫度超過(guò)40℃的水；2、混合時(shí)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)能引起火災(zāi)或爆炸的污水?！蹦壳岸?yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)此次作業(yè)，排放的熱水總量約200m3，4個(gè)熱水罐的溫度為67℃～86℃，熱水與污水系統(tǒng)的污水混合后，溫度超過(guò)40℃以上，熱水進(jìn)入污水池后，引起污水池的溶劑油快速大量氣化，與空氣形成爆炸性混合氣體。目前二十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2）沒(méi)有按照《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-1992）將污水處理場(chǎng)劃分為防爆區(qū)，導(dǎo)致非防爆叉車在防爆區(qū)域內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。2、間接原因?qū)ρb置存在的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)不足，對(duì)以前發(fā)生的未遂事故整改不力。該車間以前曾經(jīng)發(fā)生類似的未遂事故，2008年11月17日，由于大量熱水進(jìn)入污水系統(tǒng)，導(dǎo)致兩個(gè)污水井內(nèi)輕油劇烈氣化，噴出大量油氣將井蓋沖飛。目前二十二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)污水管道遍布整個(gè)廠區(qū)，一個(gè)裝置區(qū)的下水道起火，會(huì)引起附近數(shù)個(gè)裝置區(qū)下水管道起火，對(duì)多個(gè)裝置構(gòu)成威脅。此類事故多發(fā)生于冬季，分析其原因是由于冬季取暖，需要通過(guò)疏水器向污水系統(tǒng)排放蒸汽和高溫冷凝液，導(dǎo)致污水溫度升高，產(chǎn)生大量油氣，遇到火源就發(fā)生燃燒或爆炸。目前二十三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)2、青島石油化工有限責(zé)任公司“6.30”隔油池爆燃事故

目前二十四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2008年6月30日14：10，青島石油化工有限責(zé)任公司所屬青島華?；S環(huán)烷酸車間員工，使用真空吸污車向隔油池內(nèi)壓排含油污水，在排放作業(yè)過(guò)程中，另一名員工走過(guò)隔油池，站在隔油池蓋板上，隔油池突然發(fā)生閃爆，池內(nèi)污油起火，蓋板被掀翻，該名工人落入池中，被嚴(yán)重?zé)齻Ｄ壳岸屙?yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)傷者站立位置罐車?？课恢煤臀鬯欧殴芨粲统厣w板2原位置蓋板上的方孔隔油池蓋板2隔油池蓋板1目前二十六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故原因：

1）真空吸污車向隔油池壓排含油污水時(shí)，流速過(guò)快，排放管沒(méi)有插入到液面以下，噴濺卸油，產(chǎn)生靜電火花，導(dǎo)致隔油池內(nèi)的油氣混合物閃爆，并引起隔油池內(nèi)污油著火。

2）非作業(yè)人員違章站立在隔油池蓋板上，隔油池發(fā)生閃爆時(shí)被掀入著火的油池內(nèi)，導(dǎo)致嚴(yán)重?zé)齻?。目前二十七?yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)3）靜電接地設(shè)施存在缺陷，靜電無(wú)法導(dǎo)出。①隔油池的污油裝卸場(chǎng)地?zé)o固定靜電接地設(shè)施。②排放管兩端及中間的金屬連接件、鑲嵌的金屬絲沒(méi)有相互連接并接地。③真空吸污車靜電接地采用導(dǎo)電橡膠拖拉型式，因長(zhǎng)期磨損，有效長(zhǎng)度不足，空載時(shí)離地20mm，不能與地面接觸。目前二十八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前二十九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)軟管中鑲嵌的金屬絲沒(méi)有與金屬連接件相互連接軟管的金屬連接件目前三十頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)裝卸管閥門采用聚四氟生料帶密封，未進(jìn)行導(dǎo)靜電跨接目前三十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故中暴露出的問(wèn)題：真空吸污車主要是用于城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)部門，并不是專門設(shè)計(jì)用來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)石化廠區(qū)內(nèi)含油污水的，在設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮石化行業(yè)易燃、易爆的作業(yè)環(huán)境，其操作過(guò)程也不符合石化行業(yè)的要求，操作規(guī)程中沒(méi)有靜電接地的要求，在真空抽吸和壓力排放作業(yè)時(shí)，罐內(nèi)液面上方始終存在油氣與空氣形成的爆炸性混合物，在出現(xiàn)靜電積聚時(shí)，存在爆炸的危險(xiǎn)。目前三十二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)真空吸污車儲(chǔ)罐示意圖目前三十三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)因此含油污水的轉(zhuǎn)運(yùn)，應(yīng)當(dāng)按油品運(yùn)輸來(lái)管理，不能將真空吸污車簡(jiǎn)單改造后用于含油污水的轉(zhuǎn)運(yùn)。目前三十四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)二、污水罐爆炸事故目前三十五頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)4、廣州分公司“1.16”污水罐爆炸事故

目前三十六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2007年1月15日開(kāi)始，外來(lái)承包商――深圳建安公司，對(duì)廣州分公司污水汽提裝置污水罐更換樓梯及平臺(tái)板。1月16日10時(shí)54分，污水罐發(fā)生爆炸，罐頂掀開(kāi)，噴出的物料起火燃燒。事故造成在罐頂作業(yè)的2名承包商員工1死1傷。目前三十七頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前三十八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前三十九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前四十頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)直接原因：承包商員工在罐頂平臺(tái)動(dòng)火作業(yè)時(shí)，野蠻施工，將罐頂鋼板割穿，引爆罐內(nèi)油氣，導(dǎo)致事故發(fā)生。間接原因：

1）違反《用火作業(yè)安全管理規(guī)定》，在污水罐已經(jīng)進(jìn)料，存在火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)的情況下，仍然違章開(kāi)出二類用火票。車間領(lǐng)導(dǎo)不到現(xiàn)場(chǎng)檢查，安全員代車間領(lǐng)導(dǎo)簽字。

2）現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督不到位。監(jiān)護(hù)人員沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并制止施工人員的野蠻施工行為。目前四十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)5、金陵分公司“4.28”污水處理罐爆燃事故

目前四十二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2008年4月28日下午14：50，金陵石化4名承包商員工，在污油罐罐頂為含油污水罐增設(shè)氮封線，在拆卸人孔蓋最后一根螺栓時(shí)，因螺栓生銹、拆卸困難，施工人員違章用氣焊切割螺栓，導(dǎo)致罐內(nèi)氣體發(fā)生閃爆、罐頂撕開(kāi)。2名作業(yè)人員從罐頂摔下，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。目前四十三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故原因：施工人員嚴(yán)重違章，超出“用火作業(yè)許可證”規(guī)定的用火范圍動(dòng)火，使用氣焊切割罐頂人孔蓋的螺栓，引起了污水處理罐內(nèi)油氣閃爆、罐底撕開(kāi)，2名作業(yè)人員從罐頂摔下，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

此次事故，作業(yè)人員的意圖是為含油污水罐增設(shè)氮封線，是為了防止污水罐罐內(nèi)形成爆炸性混合氣體、避免發(fā)生事故而進(jìn)行的技術(shù)改造，但是在這個(gè)過(guò)程中，出現(xiàn)了事故。目前四十四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前四十五頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前四十六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)6、齊魯分公司“4.8”堿渣廢水罐閃爆事故

目前四十七頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2008年4月8日上午10:05分，在齊魯石化煉油廠堿渣生物氧化項(xiàng)目工地，項(xiàng)目總包單位山東美陵公司的分包商——企城工貿(mào)公司施工人員到堿渣廢水罐罐頂拆卸立管法蘭時(shí)，堿渣廢水罐發(fā)生閃爆，罐頂被炸掉，1名作業(yè)人員從罐頂摔下，搶救無(wú)效死亡。目前四十八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

事故原因：

1）柴油堿渣污水罐中竄入汽油組分，汽油揮發(fā)后，在罐的氣相空間形成汽油蒸氣和和空氣的混合物。

2）施工人員作業(yè)過(guò)程中使用非防爆工具，拆卸過(guò)程中產(chǎn)生火花，引爆了柴油堿渣污水罐內(nèi)的爆炸性混合氣體。目前四十九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)三、污水井內(nèi)中毒事故目前五十頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)7、洛陽(yáng)石化承包商“7.12”硫化氫中毒事故

目前五十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2008年7月12日上午，洛陽(yáng)石化改制單位——洛陽(yáng)煉化工程公司施工人員在排水車間污水處理場(chǎng)疏通污水井，工人王某下到井內(nèi)清理油泥時(shí)中毒暈倒，聞?dòng)嵹s到的該公司兩名員工相繼下井營(yíng)救，也中毒暈倒，事故造成2人死亡，1人重傷。目前五十二頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)加入井口照片目前五十三頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前五十四頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故直接原因是作業(yè)人員違章作業(yè)，在未辦理進(jìn)入受限空間作業(yè)票、未采取任何防護(hù)措施的情況下，擅自進(jìn)入井內(nèi)作業(yè)，吸入高濃度硫化氫，造成中毒事故。救援人員缺乏應(yīng)急救援知識(shí)，盲目施救，導(dǎo)致事故擴(kuò)大。目前五十五頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)8、中原石油勘探局分包商“10.27”硫化氫中毒事故

目前五十六頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

2008年10月27日，中原石油勘探局承包商——濮陽(yáng)惠源公司6人在雨水提升泵站拆除新建閘門井內(nèi)的封堵墻，承包商員工商某發(fā)生中毒、墜入閘門井中。在場(chǎng)的田某、吳某下井搶救也中毒落水。3人均中毒溺水死亡。目前五十七頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)目前五十八頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)

事故直接原因是封堵墻被砸開(kāi)后，夾帶有硫化氫氣體的污水急速流出，導(dǎo)致人員中毒。有關(guān)人員安全意識(shí)淡薄，盲目施救造成事故擴(kuò)大。目前五十九頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)兩起硫化氫中毒事故的教訓(xùn)

1）進(jìn)入受限空間作業(yè)，要對(duì)全過(guò)程進(jìn)行氣體濃度監(jiān)測(cè)。在上述兩起事故中，作業(yè)人員都是在沒(méi)有取樣分析情況下，不佩戴防護(hù)用品下井作業(yè)，發(fā)生中毒，但分析事故過(guò)程會(huì)發(fā)現(xiàn)，硫化氫是在作業(yè)人員疏通污泥井、鑿開(kāi)封堵物之后由管道中流出的污水逸出的，即使最初進(jìn)行了取樣分析并合格，依然不能目前六十頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)保證在整個(gè)作業(yè)過(guò)程中硫化氫濃度始終不超標(biāo)。因此進(jìn)入受限空間作業(yè)，在某些情況下，應(yīng)該對(duì)全過(guò)程進(jìn)行氣體濃度監(jiān)測(cè)，以保證作業(yè)人員的安全。2）硫化氫中毒事故應(yīng)急救援過(guò)程中應(yīng)采取有效措施，防止事故擴(kuò)大。在2起事故中，最初2名工人下井作業(yè)中毒，連續(xù)4名工人盲目下井救人，導(dǎo)致事故擴(kuò)大，最終5人死亡。目前六十一頁(yè)\總數(shù)六十七頁(yè)\編于十七點(diǎn)事故的教訓(xùn)非常慘痛，據(jù)統(tǒng)計(jì)，硫化氫中毒事故，救援人員傷亡的比例高于直接作業(yè)人員，農(nóng)民工死亡人數(shù)高于其他人員。由此可以看出普及硫化氫防護(hù)