主橋懸澆施工技術(shù)方案一、工程概況朝陽大橋位于長武縣冉店鎮(zhèn)東約五公里處的鴨兒溝溝口，為主線跨越鴨兒溝的一座大橋。最大橋高130米。左半幅橋梁起點樁號為S2K63+081.50,終點樁號為S2K63+749.50，橋梁全長668.00米；右半幅橋梁起點樁號為S2K63+051.50終點樁號為S2K63+749.50，橋梁全長698.00米；主橋為55+4*100+55米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合梁。引橋位于起點岸，左半幅為一聯(lián)5*30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，右半幅為一聯(lián)6*30米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。全橋箱梁共計44片，其中邊梁共計22，中梁共計22片。懸澆箱梁節(jié)段長度為、3.5m、4.0m，合攏段長度為2.0m，最大懸澆箱梁節(jié)段重量為1438KN，掛籃自重按700KN，中孔合攏段吊架重量控制在200KN以內(nèi)。主梁采用縱、橫、豎向三向預(yù)應(yīng)力體系主橋橋跨布置形式為55m+4×100m+55m=510m的6跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)—連續(xù)組合梁。上部構(gòu)造為六跨連續(xù)變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，箱梁斷面形式單箱單室。箱梁底寬為6.5m，單側(cè)翼緣板寬度為2.75m。箱梁根部梁高為5.8m,跨中梁高為2.5m，頂板厚度為30cm，底板厚度為30~80cm。橫隔板設(shè)置在墩頂位置。主跨箱梁設(shè)計施工方法為懸臂現(xiàn)澆。箱梁0#節(jié)段長度為11m，中跨合攏段長度為2.0m。0#節(jié)段兩側(cè)各有11個對稱的懸灌箱梁節(jié)段，箱梁節(jié)段長度為2.0~4.5m。在兩邊跨靠近6#墩和12#臺各有2.69m主橋縱向預(yù)應(yīng)力束為15ФS15.24鋼絞線、OVM15-15錨具；橫向預(yù)應(yīng)力頂板為3ФS15.24鋼絞線，預(yù)應(yīng)力束標(biāo)準(zhǔn)強度為fpk=1860Mpa，其彈性模量為Ep=1.95×105Mpa，錨下張拉控制應(yīng)力為σcon=1395Mpa；箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋為JL32精軋螺紋粗鋼筋其直徑為32mm,抗拉強度為Ryb=930Mpa，冷拉時效處理后彈性模量Eg=2.0×105Mpa。均采用單端張拉,單根張拉控制力為540KN。橋梁下部構(gòu)造共有12個墩臺：其中0#、1#墩左幅、12#為橋臺，橋臺為鋼筋砼樁柱式埋置橋臺，基礎(chǔ)0#臺單排2根、12臺為單排4根直徑為Ф200cm鉆孔樁。引橋：0#臺～6#墩采用雙柱式橋墩；主橋7、11#橋墩采用薄壁空心墩，8～10#橋墩采用雙薄壁空心墩柱墩基礎(chǔ)為3排共18根樁徑為Ф200cm的鉆孔樁。樁頂為12×12×4.0箱梁底面設(shè)計有2cm厚砼調(diào)平層，頂面設(shè)計10cm厚瀝青砼鋪裝。箱梁頂面采用FYF-1防水層。伸縮縫分別采用LBZ-320型及Fm-80型伸縮裝置。主橋主墩采用GPZ（Ⅱ）35DX型橋梁盆式支座，主橋梁端采用GPZ（Ⅱ）4DX型橋梁盆式支座；引橋分別采用GJZ25×35×6.7(cm)橡膠支座和GJZF425×35×6.9(cm)死氟滑板橡膠支座。橋面排水采用預(yù)埋泄水管直接排進河道的方式。主要工程量見“主要工程數(shù)量表”。m。主要工程數(shù)量表項目單位全橋數(shù)量備注梁體C50混凝土m315319.58/擋渣墻C40混凝土m3207.1擋渣墻及端墻M40水泥沙漿m3120.4壓漿鋼材15—φj15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t217.0fPK＝1860MPa12—φj15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t88.4fPK＝1860MPa9—φj15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t7.12fPK＝1860MPa3—φj15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t39.2fPK＝1860MPaφ25mm預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋t57.2fPK＝835MPa普通鋼筋t1146.5I、II級鋼筋鋼料t11.1Q235制孔φ內(nèi)90mm波紋管m18901.0縱向φ內(nèi)80mmm578.4橫向60×19mm波紋管m11144.5橫向φ內(nèi)36mm波紋管m13777.3豎向錨具群錨15孔套688.0/群錨12孔套404.0/群錨9孔套176.0/3孔扁錨套876.0/3孔扁錨固定端套876.0/φ25mm型軋絲錨具套7312.0/支座TPZ32500—GD套2/TPZ32500—ZX套10位移量±15mmTPZ6000—ZX套4位移量±15mmC40鋼筋混凝土m310臨時支座普通鋼筋t11.2臨時支座C15混凝土m3344.5橋面墊層橋面防水層m25735.6TQF—1直徑15cm泄水管t2.42PVC管懸澆箱梁掛籃套1280t/套二、施工進度計劃安排1、總體安排:開工日期:2006年4月10日竣工日期:2006年12月31日2、各墩施工節(jié)點計劃及進度安排如下:9#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年8月25日—2006年9月14日邊跨現(xiàn)澆段：2006年9月15日—2006年10月15日10#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年3月5日—2006年4月20日0#塊：2006年4月21日—2006年5月30日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年5月31日—2006年6月6日掛籃安裝：2006年6月7日—2006年6月11日掛籃靜載試驗：2006年6月12日—2006年6月21日1#-8#塊：2006年6月22日—200611#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年3月1日—2006年4月15日0#塊：2006年4月16日—2006年5月25日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年5月26日—2006年6月1日掛籃安裝：2006年6月2日—2006年6月6日掛籃靜載試驗：2006年6月7日—2006年6月16日1#-8#塊：2006年6月17日—200612#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年3月1日—2006年4月10日0#塊：2006年4月10日—2006年5月20日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年5月21日—2006年5月27日掛籃安裝：2006年5月28日—2006年6月3日掛籃靜載試驗：2006年6月4日—2006年6月13日1#-8#塊：2006年6月14日—200613#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年4月5日—2006年5月15日0#塊：2006年5月16日—2006年6月25日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年6月26日—2006年7月1日掛籃安裝：2006年7月2日—2006年7月6日掛籃靜載試驗：2006年7月7日—2006年7月16日1#-8#塊：2006年7月17日—200614#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年4月15日—2006年5月31日0#塊：2006年6月1日—2006年7月10日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年7月11日—2006年7月17日掛籃安裝：2006年7月18日—2006年7月25日掛籃靜載試驗：2006年7月26日—2006年8月5日1#-8#塊：2006年8月6日—2006年10月26日15#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年3月5日—2006年4月20日0#塊：2006年4月21日—2006年5月30日0#塊養(yǎng)生張拉：2006年5月31日—2006年6月6日掛籃安裝：2006年6月7日—2006年6月11日掛籃靜載試驗：2006年6月12日—2006年6月21日1#-8#塊：2006年6月22日—200616#墩進度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年8月25日—2006年9月14日邊跨現(xiàn)澆段：2006年9月15日—2006年10月15日3、合攏段進度計劃：中跨合攏段：2006年10月27日—2006年11月6日次中跨合攏段：2006年11月7日—2006年11月16日次邊跨合攏段：2006年11月17日—2006年11月26日邊跨合攏段:2006年11月27日—2006年12月6日4、橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工進度計劃：擋碴墻：2006年12月7日—2006年12月26日橋面墊層：2006年12月15日—2006年12月31日進度計劃詳見附圖：“工程施工進度計劃橫道圖”三、施工技術(shù)方案（一）、施工技術(shù)概述及施工技術(shù)重點分析朝陽大橋主橋橋墩的高度為２９—１０１m，主橋7、11號橋墩采用薄壁空心橋墩，順橋向?qū)?.0m，橫橋向?qū)?.5m，壁厚0.5m。主橋8～11號橋墩采用雙壁空心橋墩，順橋向單薄壁3.00m，橫橋向?qū)?.5m。8號墩壁厚順橋向0.6m，橫橋向1.00m，9、10號墩壁厚順橋向0.7m，橫橋向1.10m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為55+4*100+55米預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合梁。0#塊節(jié)段箱梁長度為11m，重量為628T。主橋橋墩頂上的0#塊件在托架上現(xiàn)澆。由于0號塊與橫隔板整體現(xiàn)澆，為施工方便、安全，分兩層澆筑。第一層澆筑高度3.00米，重力由托架承擔(dān)，第二層澆筑高度2.80米，重力由第一層混凝土和托架共同承擔(dān)。因主橋橋墩高度太高且0#塊塊體長度相對于主墩墩頂寬度太長，因此主橋的0#塊施工是全橋施工的難點和重點。根據(jù)實際情況和我單位的技術(shù)力量及設(shè)備配置情況對主橋上部結(jié)構(gòu)施工采用施工方案為：1、7#～11#墩0#塊——托架方案1#~11#段懸臂箱梁節(jié)段——掛籃懸澆施工方案邊跨靠近6#墩、12#臺處2.69m箱梁——滿堂支架方案合攏段——吊架現(xiàn)澆方案1、0#塊箱梁節(jié)段施工0#塊節(jié)段箱梁長度為11m，重量為628T。根據(jù)工程特點和實際情況，我單位采用拼裝托架立?，F(xiàn)澆的施工方法進行0#塊施工。在施工過程中加強對每一工序和隱蔽工程的檢查驗收并報現(xiàn)場監(jiān)理進行檢查驗收。進行0#塊箱梁節(jié)段施工時除非是雷雨天氣我單位項目經(jīng)理部將安排施工人員進行三班倒施工以保證施工連續(xù)并不受時間影響，從而確保橋梁的總體工期得以保證。因此我單位項目經(jīng)理部將0#塊的施工工期計劃安排為45天：貝雷梁及托架搭設(shè)為12天；托架預(yù)壓48小時；底模鋪設(shè)4天；底、腹板鋼筋綁扎5天，模板安裝及預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定6天，混凝土灌注12小時；混凝土澆筑1天后，安裝內(nèi)箱頂板和翼緣板模板5天；頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力筋綁扎2天；混凝土灌注12小時；5天后，張拉及壓漿2天。2、0#塊箱梁節(jié)段施工支架在墩頂下60cm處設(shè)置5個預(yù)留孔，橫向間距為1m,穿I40b工字型鋼做為主縱梁受力桿，下用90x160組合方鋼做為縱梁的斜向支撐縱梁上用I20工字鋼做為橫向分配梁，在梁上放置干實木調(diào)整塊以便調(diào)整高程。在調(diào)整塊上放置定型鋼架，最后放置0#塊底模。其中0#塊底模用墩身6.5米寬的定型鋼模鋪設(shè)。托架，底模拼裝好后，應(yīng)在拖架上的貝雷架側(cè)面做標(biāo)記，作為墩頂段施工觀測點，觀測墩頂變形。 對托架懸臂部份再進行預(yù)壓，予壓荷載按第一次灌注砼的重量和施工總重量的1.25倍考慮。預(yù)壓前后及預(yù)壓過程對托架的標(biāo)高進行觀測，每2小時進行一次，并做好記錄。預(yù)壓時間為48小時，以檢驗托架的剛度、強度和穩(wěn)定性，并為底模標(biāo)高提供依據(jù)，在規(guī)定時間內(nèi)予壓合格后，卸下所有的堆載物，并按予壓結(jié)果調(diào)整托架和底模的標(biāo)高，清理底模表面恢復(fù)梁中線邊線和端線，以便對下道工序做準(zhǔn)備。0#塊箱梁支架受力計算書附后施工工藝流程詳見附圖：主橋上部結(jié)構(gòu)箱梁施工工藝流程圖。（二）、施工設(shè)備配置和勞力組織安排根據(jù)工程特點及現(xiàn)場需要，施工連續(xù)梁時利用施工下部工程時既有的拌合站及塔吊，砼輸送采用輸送泵。其他機械設(shè)備主要為掛籃、鋼筋加工機具及張拉、壓漿設(shè)備等。具體詳見“主要機械設(shè)備表”主要機械設(shè)備表機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注鋼筋加工機械套2木工加工機械套2砼輸送泵HBT60臺2砼運輸車6臺3貝雷式掛籃160T對6雙向懸臂澆筑千斤頂350T臺4張拉預(yù)應(yīng)力60T臺4張拉預(yù)應(yīng)力30T臺2張拉預(yù)應(yīng)力擠壓器臺1壓漿泵臺2灰漿攪拌機WJ-200臺2施工該連續(xù)梁時計劃組織6班勞力同時施工，每班勞力配置詳見下表每班勞力安排(一對掛籃配置)序號崗位數(shù)量負(fù)責(zé)施工內(nèi)容1管理、技術(shù)人員2施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全管理2木工4支拆模板3鋼筋工12鋼筋加工、綁扎4張拉工8預(yù)應(yīng)力施工5起重司機2掛籃安裝、走行、加固6砼工10砼灌筑、養(yǎng)護7機電工2機械維修、電力維護（三）、掛籃1、掛籃總體設(shè)計設(shè)計及規(guī)范對掛籃施工的要求：掛籃荷載加上機件設(shè)備及人員重量不得超過80t。在砼澆注、掛籃移動、拆除階段，均要求保持箱梁懸臂兩端荷載平衡，誤差不得超過2m3掛籃允許最大變形：20mm；施工、行走時的抗傾覆安全系數(shù)：2。主要技術(shù)參數(shù)：①懸澆節(jié)段最大重量：1489.3KN；②最不利工況節(jié)段重量：1234.9KN；③箱梁最大分段長度：4m；④箱梁高度變化：5.234～3.29m根據(jù)上述要求和技術(shù)參數(shù)，結(jié)合國內(nèi)的掛籃施工實例，在確保承載力、剛度的情況下盡可能將掛籃輕型化，但也注重整體功能，不片面追求輕型指標(biāo)。掛籃結(jié)構(gòu)型式采用棱形桁架式，總長10.1m，高4m，懸臂長4.95m，總重52t掛籃最大變形13.2mm。掛籃設(shè)計計算書、結(jié)構(gòu)圖及材料表詳見“主橋箱梁施工用掛籃圖”。主要由主桁系統(tǒng)、行走及錨固系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、底籃系統(tǒng)、模板系統(tǒng)五大部分組成，詳見“掛籃結(jié)構(gòu)圖”。（1）、主桁系統(tǒng)掛籃主桁架采用貝雷片組拼,每套掛籃設(shè)有兩組主桁架,每組主桁架由四片加強型的貝雷片組拼而成,其長度為本12米。兩組主桁架之間設(shè)有前、中、后橫向聯(lián)結(jié)系，以使兩組主桁架連接成一整體。在主桁架上為2I45工字鋼的前、后上橫梁。（2）、行走及錨固系統(tǒng)①行走系統(tǒng)：行走系統(tǒng)由滑船、軌道梁、行走小車、2個10t手拉葫蘆組成?；?0mm鋼板加工，焊接在主桁下弦桿底部前端，滑船板下部及軌道梁頂面均敷一層3mm厚不銹鋼板，以利于主桁架在軌道梁上滑行。軌道梁是由2［32a和10mm鋼板拼成的沒有接頭的長軌（單根長度為10m）。在主桁兩側(cè)各設(shè)一個10t手拉葫蘆牽引掛籃行走，掛籃尾部的行走小車在軌道梁上翼緣底面滾動前移，行走輪反扣在翼緣底面形成拉力來平衡掛籃的前傾覆力。軌道梁后部通過錨固梁錨固在梁體上，錨固點隨掛籃行走逐步前移，以防軌道梁失穩(wěn)。②錨固系統(tǒng)：錨固系統(tǒng)由后錨分配梁（2[16）、6根Φ25精軋螺紋鋼錨桿、連接器等組成。懸澆節(jié)段施工時，掛籃錨固力由6根錨桿通過連接器與已澆梁段豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固形成。掛籃前移時，先將后錨點錨固力由6根錨桿承受轉(zhuǎn)換為行走小車承受；掛籃行走到位后，再將行走小車的反力轉(zhuǎn)向錨桿。（3）、吊帶系統(tǒng)吊帶系統(tǒng)由Φ25精軋螺紋鋼吊帶、連接器、耳板、手拉葫蘆組成。吊帶布置：前后下橫梁各6根；外側(cè)模每側(cè)4根；內(nèi)頂模4根。吊帶上端用螺帽鎖接在前掛梁或已澆梁段上，下端通過連接器、耳板與模板滑梁、前后下橫梁連接。手拉葫蘆布置：后下橫梁2個5t；前下橫梁3個5t；外側(cè)模每側(cè)4個3t；內(nèi)頂模2個3t。另外配備若干1t手拉葫蘆作調(diào)整模板用。（4）、底籃系統(tǒng)底籃系統(tǒng)由前下橫梁（2I36b）、后下橫梁（2I45a）、分配梁（10I30b）、操作平臺組成。底籃前端懸掛于主桁前掛梁上，后端錨固于已澆箱梁梁體上。掛籃行走時，用鋼絲繩和手拉葫蘆將底籃懸掛于主桁前后掛梁上，底籃隨主桁一起前移。（5）、模板系統(tǒng)模板系統(tǒng)由底模、外模、內(nèi)模、封端模以及工作平臺組成。模板長度按4m節(jié)段設(shè)計。外模、內(nèi)頂模、底模均采用定型鋼模，箱梁腹板厚度變化引起的內(nèi)頂模寬度的變化可通過在內(nèi)頂模主肋[16a上設(shè)置的活動銷來實現(xiàn)。內(nèi)側(cè)模為鋼木組合結(jié)構(gòu)，用2[14型鋼通過Ф25對拉螺桿與外側(cè)模加固。封端模采用木模，以利于安拆。箱梁砼澆筑時，外側(cè)模、內(nèi)頂模前端懸吊于主桁前掛梁，后端錨固于已澆箱梁梁體上，并通過千斤頂施加預(yù)緊力使模板與前段箱梁混凝土緊密貼合，確保接縫不漏漿。掛籃行走時，前端用鋼絲繩和手拉葫蘆懸掛于前掛梁上，后端通過滑梁在滑車上滑行，滑車固定在已澆箱梁上。底模與底籃連接，同底籃一起前移。在外側(cè)模翼緣板兩側(cè)、內(nèi)頂模前端均設(shè)置工作平臺，以利于鋼筋綁扎、吊帶安裝、預(yù)應(yīng)力張拉等操作。2、掛籃實施（1）、掛籃制作根據(jù)現(xiàn)場實際情況，掛籃在現(xiàn)場進行加工。掛籃除連接器、行走小車因加工工藝要求需在外加工外，其余均采用現(xiàn)場材料制作加工，桿件連接處為焊接，焊縫質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求。（2）、掛籃安裝在0號塊頂面進行主桁拼裝，然后安裝前、后掛梁，上、下平聯(lián)梁、后錨分配梁，用Ф25精軋螺紋鋼錨桿將掛籃錨固在0號塊梁體上。待掛籃荷載試驗完成后，將掛籃主桁前移至指定位置、錨固，然后安裝模板：先安裝底籃及底模，再安裝外側(cè)模，然后安裝底籃操作平臺，最后安裝內(nèi)頂模。模板安裝時注意同一個主墩兩邊對稱進行，安裝到位后及時用精軋螺紋鋼吊帶錨固。模板經(jīng)測量調(diào)整到位，每一節(jié)段的立模標(biāo)高需考慮預(yù)抬高值與掛籃彈性變形。掛籃安裝時，要保證0號塊兩端懸臂荷載的平衡。①安裝前準(zhǔn)備工作：檢查掛籃加工是否符合設(shè)計圖紙，數(shù)量是否齊全；檢查手拉葫蘆、鋼絲繩、千斤頂?shù)葯C具是否準(zhǔn)備到位；清理0號塊頂面，鑿出預(yù)留孔；測放出掛籃安裝線。②主桁架安裝：主桁架安裝方式：先用塔吊將單片主桁吊至0號塊頂面，用自制桅桿吊將桁片立起并臨時錨固，為防止傾覆，用小型鋼臨時將兩片主桁連成整體，安裝后錨分配梁并在掛籃尾部施加一定配重，然后安裝前后掛梁和上下平聯(lián)梁，這些操作均由自制桅桿吊完成，最后用手拉葫蘆將主桁系統(tǒng)調(diào)整到位。③行走、錨固系統(tǒng)安裝：主桁系統(tǒng)調(diào)整到位后，用錨桿將其錨固牢固。因0號塊長12m，而單根軌道梁長10m④底籃及模板系統(tǒng)安裝：底籃及模板系統(tǒng)安裝前，先將手拉葫蘆、鋼絲繩安放到位，并在前后掛梁上焊接欄桿，懸掛安全網(wǎng)，便于人員行走及操作。考慮到0號塊現(xiàn)澆支架上無拼裝空間，且底籃扣除底籃操作平臺重8.2t，滿足起重能力，所以將底籃與底模拼成整體吊裝，待吊車將其提升到一定高度并移至指定位置后，用手拉葫蘆空中接力，將底籃懸掛在前后掛梁上。外側(cè)模、內(nèi)頂模安裝同底模。底籃及模板安裝完以后，用手拉葫蘆提升到位，并用精軋螺紋鋼吊帶錨固在主桁和已澆梁段上，解除手拉葫蘆約束。（3）、掛籃前移①每一節(jié)段施工完畢后，將底籃、模板系統(tǒng)用鋼絲繩和手拉葫蘆懸掛于主桁前后掛梁上。②解除吊帶約束，操作手拉葫蘆使模板與梁體脫開，并保證一定的間距。③在主桁下平聯(lián)梁兩端分別用1臺32t千斤頂將主桁頂起，同時逐步松卸主桁后錨，使主桁下弦桿與軌道梁脫開。④前移軌道梁至指定位置并錨固。⑤千斤頂卸落，使主桁下落于軌道梁上。⑥操作2個10t手拉葫蘆，拉動主桁，帶動底籃、模板一起前移。⑦掛籃前移到位后，進行定位、錨固。⑧用手拉葫蘆提升模板，調(diào)整標(biāo)高和平面位置、錨固。掛籃前移時要保證箱梁懸臂兩端荷載的平衡。掛籃前移時，外側(cè)模、內(nèi)頂模前端懸吊于主桁前掛梁，后端通過滑梁在滑車上滑行，底模隨底籃懸掛在主桁上一起前移。（4）、掛籃拆除懸澆節(jié)段施工完畢后，為不影響合攏段施工，須將掛籃拆除。掛籃拆除時應(yīng)盡可能解體，減輕一次起吊的重量，并保證箱梁懸臂兩端荷載的平衡。①拆除順序先進行模板拆除：先內(nèi)頂模，再底籃及底模，后外側(cè)模；待模板拆除完畢后，再拆除鋼吊帶；最后拆除主桁架。②拆除方法掛籃拆除采用手拉葫蘆、5t卷揚機和滑輪組進行，配合。內(nèi)頂模：先將內(nèi)滑梁與內(nèi)頂模解體，再將模板和滑梁分解成2－3m節(jié)段，用手拉葫蘆從箱梁內(nèi)腔提出，塔吊吊走。底籃及底模：先拆除兩側(cè)操作平臺，將底籃用4個5t手拉葫蘆懸掛在主桁架前后掛梁上，操作手拉葫蘆使之下放一定高度。用2臺5t卷揚機接力、拆除手拉葫蘆，繼續(xù)下放至地面（水上下放至接應(yīng)的方駁上）。外側(cè)模：同底籃拆除方法。主桁架：將主桁橫移至翼緣端部，將主桁分解成單片桁架，用塔吊吊走。3、掛籃荷載試驗掛籃懸澆段施工前，為了檢驗掛籃的實際承載力和安全可靠性，獲得彈性和非彈性變形參數(shù)，為箱梁施工控制提供數(shù)據(jù)，同時為了檢驗掛籃加工質(zhì)量，應(yīng)對掛籃進行荷載試驗。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，荷載試驗采用試驗臺加壓法，即利用0號塊作為試驗臺，將掛籃主桁錨固在0號塊上，用精軋螺紋鋼作為拉桿，利用千斤頂逐級加壓于主桁前結(jié)點處。具體詳見“掛籃荷載試驗圖”。根據(jù)掛籃的設(shè)計特點及使用要求，荷載試驗僅對主桁架進行，獲取主桁的彈性變形數(shù)據(jù)，消除主桁的非彈性變形。（1）、試驗方法及步驟①0號塊施工完畢并完成預(yù)應(yīng)力張拉后，將拼好的掛籃主桁架吊至0號塊頂部，主桁前支點用鋼支墩支承，后錨點錨固在梁體的豎向預(yù)應(yīng)力束上。②設(shè)置兩臺YCW600穿心式千斤頂于掛籃前掛梁與主桁相交的結(jié)點處。③采用兩根Φ32精軋螺紋鋼做拉桿，拉桿上端用螺母錨固在千斤頂上，下端與反力梁鎖接，反力梁采用2I56a，反力梁亦錨固在梁體豎向預(yù)應(yīng)力束上，錨固形式與后錨點一致。④拉桿兩端錨固完畢后，開啟油泵供油給千斤頂張拉油缸。按最不利工況計算，掛籃前點荷載共98t，即每個千斤頂張拉力按49t控制。分三級張拉：第一級張拉至18t，第二級張拉至32t，第三級張拉至57t。每一級張拉完畢后持荷30min，觀測掛籃變形，填寫觀測記錄表，并檢查后錨點、反力點是否穩(wěn)定安全。⑤試驗完畢后，打開千斤頂截止閥卸荷，拆除千斤頂、精軋螺紋鋼拉桿。加載及卸載均要求兩片主桁同步進行。通過荷載試驗觀測掛籃主桁整體受力情況。試驗完畢后，整理觀測數(shù)據(jù)并計算掛籃彈性變形和非彈性變形參數(shù)，用作控制懸澆高程的依據(jù)。（2）、觀測方法在每個單片主桁架的后錨點、前支點、N1桿件、N3桿件、前結(jié)點處設(shè)置觀測點，除觀測主桁架外，還應(yīng)觀測前支點和后錨點處箱梁的變化情況。在0號塊上架設(shè)一臺全站儀和水準(zhǔn)儀觀測各點。4、掛籃安全操作規(guī)程1、進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，所有作業(yè)人員應(yīng)遵守“高空作業(yè)”及“水上作業(yè)”安全規(guī)定。2、認(rèn)真進行科學(xué)合理的工作安排，盡量避免上下層交叉作業(yè)。3、作業(yè)時嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程，特別是起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程。4、掛籃安裝時必須先安裝好錨固和水平限位裝置，注意對未成形的桁架桿件進行穩(wěn)固，防止倒下傷人。5、掛籃荷載時現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，保證兩臺千斤頂同步操作。試驗過程中，派專人觀察反力梁和后錨點是否穩(wěn)定安全。6、掛籃行走前應(yīng)檢查后錨及各部位受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認(rèn)安全后，方可前移。7、掛籃前移時，應(yīng)保證兩片主桁沿箱梁中軸線對稱推進，每前移50cm作一次同步觀測，防止掛籃轉(zhuǎn)角、偏位造成掛籃受扭。8、掛籃行走應(yīng)緩慢進行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)，掛籃后部各設(shè)一組溜繩以策安全。軌道梁應(yīng)平整、順直，不得偏移。9、掛籃前移時，操作平臺嚴(yán)禁站人。預(yù)有大風(fēng)、大霧、雷雨天氣時，掛籃嚴(yán)禁前移。10、掛籃行走到位后，后錨必須安裝可靠。11、混凝土澆注前對掛籃后錨、吊帶、限位裝置進行全面檢查，混凝土澆注時派專人觀察掛籃后錨，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。12、模板操作平臺和張拉平臺應(yīng)牢固可靠，供平臺升降的葫蘆及鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。13、掛籃的操作平臺應(yīng)設(shè)置安全措施及防止物體墜落的隔離措施，掛籃四周設(shè)置護欄，上下層設(shè)扶梯以便操作人員上下。14、由于交叉作業(yè)較多，操作人員應(yīng)嚴(yán)守各自崗位，防止鐵件工具墜落。15、用電線路應(yīng)鋪設(shè)規(guī)范，防止漏電傷人。16、掛籃拆除時，應(yīng)先拆除模板系統(tǒng)，再從吊帶系統(tǒng)逐步拆卸。17、所有機具設(shè)備要經(jīng)常檢查并注意維修保養(yǎng)，確保安全使用。18、注意雨天防滑、夏季防暑、冬季防雪、防凍、防寒。（四）、0號塊施工1、托架施工方案現(xiàn)澆箱梁的梁體全部進行整體一次施工，箱梁混凝土一次灌注。主墩墩身施工時在空心墩墩頂兩側(cè)順橋向各預(yù)埋相應(yīng)數(shù)量的貝雷片陰頭，待墩身施工完成且砼達到強度后，順橋向拼裝貝雷梁，貝雷梁上橫橋向放置2I45工字鋼，然后在2I45工字鋼上順橋向放置相應(yīng)的型鋼:翼板下為2I45工字鋼;邊墩現(xiàn)澆箱梁底板下為2[10槽鋼間距為50cm;主墩0#塊箱梁底板下為I30工字鋼間距為60cm。按照0#塊底板設(shè)計的曲線在工字鋼或2[10槽鋼上用方木和竹膠板鋪設(shè)箱梁底模。箱梁翼板的施工方法為：邊墩在翼板下2I45工字鋼具體詳見“0#塊托架施工圖”及“0#塊托架檢算書”。2、臨時固結(jié)連續(xù)梁在采用分段懸臂澆筑過程中，永久支座不能承受施工中產(chǎn)生的力和不平衡力矩。采用設(shè)置臨時支座承受施工中產(chǎn)生的力，施工中需采取臨時錨固措施，以抵抗施工中產(chǎn)生的各種不平衡力矩，保證懸臂兩端平衡。按照設(shè)計要求在施工0#塊托架時精確安放并固定好永久支座。在墩頂箱梁底板之間設(shè)置臨時支座，臨時支座豎向分兩層，材料為C50混凝土，上下兩層之間5cm厚C50硫磺砂漿。在硫磺砂漿內(nèi)設(shè)置加熱電阻絲，在拆除臨時支座時將電阻絲通電融化硫磺砂漿即可。然后將上下兩層臨時支座混凝土破除。再將Φ32羅紋鋼筋割斷，以使梁體全部落在永久支座上。臨時支座頂面比永久支座稍高約5mm墩頂臨時固結(jié)采用Ф32螺紋鋼筋。順橋向設(shè)置在箱梁兩側(cè)的腹板內(nèi)，橫橋向設(shè)置在0#塊橫隔梁根部。下端錨固在墩身內(nèi)，上端錨固于0#塊內(nèi)，以增加抗震、抗滑能力，并承受梁段施工不平衡帶來的偏心拉力。Ф32螺紋鋼筋在混凝土內(nèi)的錨固長度為1.4m，鋼筋兩端設(shè)20cm標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，間距為15cm。3、0#塊托架預(yù)壓0#塊預(yù)壓采用千斤頂張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的方法進行。因承臺的順橋向?qū)挾却笥?#塊的長度，將預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下端埋植于承臺內(nèi)，用千斤頂在托架上張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的上端。加載順序為0——50%——75%——100%——120%的荷載重量。反復(fù)循環(huán)實驗三次且加載滿載后需持荷24小時。在加載過程中作好測量工作并盡快整理計算出托架的變形量。以驗證0#塊托架的承載力是否滿足施工要求。4、0#塊施工0＃塊段外側(cè)模板利用掛籃的側(cè)模配一定的特制鋼模板；內(nèi)模采用掛籃內(nèi)模骨架和模板，WDJ碗扣支架。底模采用在膺架上設(shè)方木骨架，上鋪竹膠板面板。橫隔板模板采用組合鋼模板配合鋼背帶。為保證模板結(jié)構(gòu)尺寸，模板之間設(shè)對拉桿予以固定。0#塊混凝土一次澆注成型，底模采用竹膠板做面板，外側(cè)模均采用大鋼模板做面板，內(nèi)模用組合鋼模，易于拆除，0#塊中間橫隔板箱室的材料從橫隔板的預(yù)留人洞處送出。因腹板內(nèi)管道及鋼筋密布，須從箱室內(nèi)模管道較少處開“窗”，便于砼入模、振搗和觀察，待澆注到此處，再將“窗”關(guān)閉，從另一處“窗”作業(yè)。頂板底模開“天窗”和底板上部不立模，以便材料和砼從其中送進。箱室內(nèi)搭設(shè)鋼管架，方便作業(yè)。第一次鋼筋施工：首先進行底板鋼筋綁扎，其次進行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進行），最后進行豎向預(yù)應(yīng)力Ф25粗鋼筋的就位。在底板鋼筋綁扎時，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁鋼筋。鋼筋綁扎完后，及時把豎向Ф25預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿管引到底板上方，而橫隔板Ф25預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿管可通過內(nèi)模上的對拉螺絲孔引到箱梁內(nèi)，這樣便于以后壓漿施工。豎向精軋螺紋鋼的錨墊板下設(shè)5CM的鋼管連接，以解決錨墊板與波紋管無法焊接的缺陷。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝施工時鋼筋與管道相碰時，只能移動，不能切斷鋼筋。第二次鋼筋施工：在頂板模板支立完后，首先進行縱向預(yù)應(yīng)力束管道的埋設(shè)，然后進行頂板底層鋼筋的綁扎，隨后進行縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)，最后進行頂板頂層鋼筋的綁扎。鋼筋成型過程中，多采用綁扎而少采用點焊。砼施工質(zhì)量要求：水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用粒徑5～31.5mm級配碎石，細(xì)骨料采用Ⅱ區(qū)中粗砂；砼坍落度12～14cm；緩凝時間≮8h；三天強度達到85％設(shè)計強度；砼和易性好，易于泵送。砼采用強制式攪拌機集中拌和，砼攪拌運輸車運輸，在墩旁放置兩臺輸送泵，為防止出現(xiàn)砼堵管，應(yīng)多布設(shè)一條泵管以備用，輸送泵管沿塔吊架固定，到箱梁頂50CM，用軟管引出到箱梁模板內(nèi)，從內(nèi)模所開的“窗口”入模。泵送砼前，應(yīng)先泵水，再泵砂漿進行潤管，然后再泵送砼，水和砂漿不入模。砼的現(xiàn)場振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗，邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。因波紋管較密集，現(xiàn)場要準(zhǔn)備三條30振動棒，配合大振動棒的施工，頂板砼澆完后，表面及時進行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護處理。砼澆注要求平衡對稱施工，最大允許偏載25T，現(xiàn)場實際控制中，偏載不允許超過10M3砼。在澆注過程中應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得中斷，砼分層澆注，每層宜30-在夏季，因溫度較高，砼表面易風(fēng)干，澆筑完成后，表面及時覆蓋草簾，防止水分過量蒸發(fā)，同時表面進行灑水養(yǎng)護。灑水養(yǎng)護不少于7d，隨后用塑料薄膜覆蓋28天。其余部位混凝土帶模養(yǎng)護至混凝土強度90%以上，并不少于5天，在混凝土帶模養(yǎng)護期間，需特別注意對鋼模接縫處的養(yǎng)護，采用窄條土工布將鋼模接縫覆蓋并使用鋼夾固定，定時灑水以確保土工布在養(yǎng)護期間始終保持濕潤。（五）、1#-8#塊掛籃懸澆施工0#塊通過臨時錨固鋼筋使其同主墩形成“T”型剛構(gòu)。懸灌梁施工工序為：掛籃就位→調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高→綁扎底板、腹板鋼筋→安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋→支立內(nèi)部模板、堵頭模板→安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道→綁扎頂板鋼筋→澆筑混凝土→養(yǎng)護→穿鋼絞線→張拉→壓漿→移掛籃。施工工藝流程詳見附圖二：掛籃懸澆施工工藝流程圖。墩頂0#塊施工張拉完成后，在其上拼裝掛籃。從1#塊開始進行懸臂對稱現(xiàn)澆施工，各梁段一次兩側(cè)對稱灌注，平衡施工。掛籃就位后，錨固在已施工完畢的梁段上,根據(jù)監(jiān)控單位提供的模板施工標(biāo)高用千斤頂抬升底模至施工標(biāo)高。1、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝掛籃底模、外側(cè)模調(diào)整到位以后，即可進行底、腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道在加工場加工，運至現(xiàn)場綁扎安裝?？v向預(yù)應(yīng)力束采用直徑90mm波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力束采用80mm波紋管19×60mm先綁扎底板下層鋼筋，安裝底板縱向波紋管道，管道按設(shè)計線形調(diào)整并用定位筋固定在構(gòu)造鋼筋上，在底層鋼筋網(wǎng)上焊接架立鋼筋，然后綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)。再綁扎腹板鋼筋及安裝腹板束波紋管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋，腹板鋼筋安裝好后，套裝腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管，此時應(yīng)注意，豎向預(yù)應(yīng)力筋與波紋管在下端的密封（用膠布纏繞），上端間距位置要準(zhǔn)確。然后安裝腹板縱向波紋管。波紋管內(nèi)穿塑襯管作撐管，以防振動變形和漏漿。最后布置頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力波紋管。波紋管的駁接一定要用膠布纏繞好，各波紋管要安裝壓漿管及排氣管。最后安裝槽口、封端模、壓腳模和內(nèi)側(cè)模。待內(nèi)頂模調(diào)整到位以后，即可進行頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝。先綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板束、橫向束波紋管道并調(diào)整，用定位筋固定，再綁扎定板上層鋼筋。預(yù)應(yīng)力束錨墊板與封端模或槽口用螺栓連接牢固，螺旋筋、錨下鋼筋安裝要準(zhǔn)確到位。當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時，適當(dāng)挪動鋼筋，不得截斷。除安裝梁段鋼筋外，還需注意預(yù)埋人行道板鋼筋、泄水孔和掛籃施工預(yù)留孔，掛籃施工預(yù)留孔位置詳見“主橋箱梁施工用掛籃圖”。2、砼施工混凝土澆注前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無雜物；檢查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否滿足灌注順序。箱梁砼采用一次澆注，砼由拖泵泵送入模，在0號塊頂面經(jīng)三通管分叉進行對稱澆筑，澆筑時嚴(yán)格控制對稱節(jié)段的砼澆筑方量，保證兩邊的不平衡重不超過設(shè)計要求。采用插入式振搗器振動，振搗時對預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固端以及其它鋼筋密集部位，應(yīng)特別注意振搗，砼澆筑完要鑿毛，箱梁頂面要收漿，然后拉毛。砼分層澆筑、分層振搗，分層厚度不大于50cm。澆筑順序從懸臂前端向已澆梁段進行，使掛籃的微小變形大部分實現(xiàn)，避免新舊砼之間產(chǎn)生裂縫。每次澆筑時，應(yīng)有測量組監(jiān)控，先底板、腹板，后頂板，頂板澆筑從兩側(cè)翼緣向中間進行。底板澆筑采用串筒下料，在內(nèi)頂模上開孔作為下料口，底板澆筑完畢后及時封閉下料口。采用插入式振搗器振搗，振搗時要確保砼密實性特別是錨下區(qū)砼的密實，且不得損壞預(yù)應(yīng)力波紋管道，波紋管內(nèi)在澆筑砼前插入硬塑管作襯填，以防管道被壓癟堵管。澆筑過程中每隔半小時專人負(fù)責(zé)抽拉一次，確保無堵管現(xiàn)象發(fā)生。砼澆筑完畢后，立即通孔檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。搗固砼時應(yīng)避免搗固棒與波紋管接觸振動，砼搗固后，要立即對管道進行檢查，及時清除滲入管內(nèi)的灰漿。未振完前，禁止操作人員在砼面上走動，否則會引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生，必要時用竹片將砼塞入管道下方。施工、技術(shù)、試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及時通知攪拌站進行調(diào)整。施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)計入掛籃的變形，根據(jù)施工中的實測值來進行調(diào)整。澆注砼時應(yīng)注意砼的澆筑順序，在縱向應(yīng)從前端開始澆筑，在根部與前段梁體合攏；在橫向，從兩側(cè)開始灌注，在腹板頂合攏。模板拆除后，對新澆砼與舊砼接縫要進行鑿毛。砼澆注完初凝后，應(yīng)立即用潮濕的草袋或草簾蓋好，并灑水自然養(yǎng)護，保持草袋濕潤。拆模后，當(dāng)環(huán)境溫度高于＋5℃3、預(yù)應(yīng)力施工①預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格主橋縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋采用高強度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線公稱直徑15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強度1860Mpa，張拉控制應(yīng)力1395Mpa；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用Φ25精軋螺紋鋼，屈服強度835Mpa，張拉控制力650②預(yù)應(yīng)力筋下料預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計長度下料，下料誤差為0～+100mm。采用砂輪切割機切割，不得使用電弧切割或氣割。鋼絞線不得在砼面上生拉硬拽，以免磨傷鋼絞線，下料后用20#鐵絲綁扎編束，前端用氧焊焊接成牽引頭；精軋螺紋鋼下料以前必須把因剪切鋼筋形成的旁彎和螺紋被壓扁的鋼筋端頭部分切除，以保證精軋螺紋鋼與螺母能順利連接，精軋螺紋鋼下料后，按梁段進行編號，以免混淆。③預(yù)應(yīng)力束安裝預(yù)應(yīng)力束安裝與鋼筋施工同步進行?？v向預(yù)應(yīng)力束采用先預(yù)埋波紋管、砼澆筑完畢以后穿鋼絞線，波紋管按設(shè)計所示的曲線坐標(biāo)在鋼筋上定出曲線位置，將波紋管用定位筋固定在梁段構(gòu)造鋼筋上，定位筋每隔1m設(shè)置一道，用Φ8鋼筋點焊成片，波紋管的連接采用大一號的同型波紋管，接頭長20～30cm，用封膠帶封裹嚴(yán)密，防止?jié)仓艜r漏漿。縱向預(yù)應(yīng)力束采用卷揚機牽引穿束，預(yù)應(yīng)力束前端用氣焊焊接成長約30cm的錐形牽引頭，穿束時卷揚機的速度不宜過快（每分鐘約10m）。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束波紋管與預(yù)應(yīng)力筋一起安裝。橫向束按設(shè)計圖所示間距排列，且張拉端與固定端交錯布置，在靠近固定端一側(cè)的波紋管上設(shè)置排氣管以便壓漿。精軋螺紋鋼在安裝時應(yīng)保證其位置與傾斜度，按1m間距在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋固定，精軋螺紋鋼下端用墊塊墊起，上墊板按砼頂面控制其安裝高成，波紋管上下端設(shè)置壓漿管或排氣管。預(yù)應(yīng)力筋及波紋管安裝完畢后，檢查其位置、曲線坐標(biāo)是否符合設(shè)計要求，固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無破損，如有破損及時用封膠帶修補。④預(yù)應(yīng)力束張拉張拉設(shè)備：根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的種類及張拉錨固工藝選擇張拉設(shè)備，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力一般為設(shè)備額定張拉力的50％～80％?？v向頂板、腹板預(yù)應(yīng)力束15—φ15.2鋼絞線采用2臺YCW350A型千斤頂，兩端張拉?？v向底板預(yù)應(yīng)力束12—φ15.2鋼絞線采用2臺YCW250B型千斤頂，兩端張拉。橫向預(yù)應(yīng)力束3—φ15.2鋼絞線采用2臺YCW100A型千斤頂、9—φ15.2鋼絞線采用2臺YCW250B型千斤頂，一端張拉，張拉端兩側(cè)交錯設(shè)置。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用2臺YCW60型千斤頂。張拉設(shè)備的數(shù)量均能保證對稱同步張拉。張拉順序：待砼強度達到設(shè)計強度的85％以上時，箱梁預(yù)應(yīng)力就可以張拉。張拉時，先拉腹板縱向，然后張拉頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力筋，頂板束按“先兩邊，后中間”進行；待縱向束張拉完畢后進行橫向預(yù)應(yīng)力束張拉；縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)兩端對稱張拉，且采用兩端同時張拉，實行雙控，實測伸長量與計算伸長量允許誤差在±6%之間。，即噸位控制和延伸量控制。張拉要做好記錄。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束均按照從已澆梁段向懸臂前端兩邊對稱進行張拉。張拉過程：縱向束為兩邊對稱同步張拉，橫向、豎向束為一端張拉。張拉前清理錨墊板表面，安裝錨環(huán)、夾片和限位板（或上螺母），千斤頂就位，將工具錨夾片打緊，向張拉缸供油直至設(shè)計油壓值（逐步擰緊上螺母），并記錄張拉至10％、20％、100％張拉力時對應(yīng)的延伸量L1、L2、L3，持荷2min，復(fù)驗延伸量，達到設(shè)計要求后，打開截止閥將張拉油壓降至零，千斤頂活塞回程，拆除千斤頂。張拉控制：張拉嚴(yán)格按“雙控”進行，即以張拉力控制為主，延伸量作為校核，延伸量實測值與理論值的誤差在±6％范圍內(nèi)。一側(cè)實際延伸量按下式計算：ΔL＝L3+L2-2L1-回縮量其中回縮量為張拉過程中錨具楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值（包括工具錨、遠(yuǎn)端補張拉工具錨的回縮值）和千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉延伸量。對較長的預(yù)應(yīng)力束，其張拉延伸量會超過千斤頂?shù)囊淮稳谐?，必須采取分級張拉、分級錨固，即根據(jù)計算延伸量，將張拉過程分成若干次，每次均實施一輪張拉錨固工藝，每一輪的初始油壓即為上一輪的最終油壓，每一輪的張拉力差值應(yīng)取相同，以便控制，一直到最終油壓值錨固。鋼束和粗鋼筋張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。（切割鋼束宜用砂輪切割，嚴(yán)禁焊割）3、孔道灌漿張拉完后立即封錨頭，封錨頭采用環(huán)氧樹脂加砂漿封錨，達到強度后，即可壓漿。壓漿前應(yīng)先清洗管道，之后從低端向高端壓漿。當(dāng)高端的出漿及排氣管的出漿稠度達到壓漿端時，就封住出漿端及排氣孔，并保持3～5分鐘的穩(wěn)壓時間，然后封住壓漿孔。壓漿的最大壓力一般為0.5-0.7Mpa。壓漿時，對相鄰管道應(yīng)不斷地清洗，直至沒有水泥漿為止。壓漿：管道壓漿應(yīng)在24小時之內(nèi)進行，要求管道壓漿密實，水灰比宜為0.4-0.45，為減少收縮可摻入0.1‰倍水泥用量的膨脹劑。壓漿標(biāo)號不低于箱梁砼標(biāo)號（50#），同時做好壓漿記錄。4、懸澆施工過程的質(zhì)量管理與控制：（1）、測量放樣：每次移好掛籃，對箱梁底模都要進行中線放樣，標(biāo)高測量。對前一梁段中線和標(biāo)高有偏差的，在下段梁應(yīng)當(dāng)進行適當(dāng)?shù)丶m正，每段梁澆筑完畢，需在梁面上放出中線（彈出墨線），布置標(biāo)高點（一般6個點），測出標(biāo)高。張拉后，復(fù)測中線和標(biāo)高并計算出張拉后梁塊的上翹值和扭曲值。每次砼澆筑時都要進行測量觀測。要嚴(yán)格控制澆筑砼產(chǎn)生過大的撓度，使新澆砼產(chǎn)生錯位現(xiàn)象。（2）、質(zhì)量控制：①對于掛籃、底模調(diào)緊后，施工員、技術(shù)員及現(xiàn)場質(zhì)檢人員要進行檢查，檢查內(nèi)容包括中線、標(biāo)高、坡度及幾何尺寸等。底板及腹板鋼筋綁扎好后，要進行自檢并請示監(jiān)理工程師進行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題則立即糾正。沒有監(jiān)理的檢查不能進行下一步施工。對于腹板要檢查其厚度及模板垂直度。要保證箱梁截面不發(fā)生扭曲。對于面板，要檢查波紋管位置標(biāo)高及箱梁中線的正確性。每道工序都要有完整的監(jiān)理簽認(rèn)手續(xù)。②嚴(yán)格把握原材料質(zhì)量，包括鋼材、水泥、砂石料等一定要有關(guān)證明單。砼的拌制要嚴(yán)格按試配配比進行，嚴(yán)格控制坍落度?，F(xiàn)場試件要有代表性。③嚴(yán)格控制張拉順序。張拉千斤頂、油表要進行標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力鋼材要進行抽檢。沒有達到要求的梁段不能進行張拉。每次張拉一定要請監(jiān)理進行旁站。施工員做好有關(guān)記錄。5、施工監(jiān)控①施工控制目的與意義大跨度連續(xù)梁橋施工過程復(fù)雜，施工過程中各種影響結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的參數(shù)（如梁重、結(jié)構(gòu)剛度、溫度場、有效預(yù)應(yīng)力等）存在誤差，這些誤差會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形和受力嚴(yán)重偏離理論計算軌跡，如果不加以控制調(diào)整，成橋后主梁的線形和結(jié)構(gòu)中內(nèi)力都將難以滿足設(shè)計要求，并且施工過程中很易導(dǎo)致超應(yīng)力情況，造成嚴(yán)重后果。為了確保主橋在施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形始終處于安全的范圍內(nèi)，且成橋后的線形符合設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)恒載受力狀態(tài)接近設(shè)計期望，在橋梁施工過程中必須進行嚴(yán)格的施工控制。②施工控制的原則施工控制是要對成橋目標(biāo)進行有效控制，修正在施工過程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差對成橋目標(biāo)的影響，確保成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形滿足設(shè)計要求。受力要求:反映橋梁構(gòu)件受力的因素是構(gòu)件的截面內(nèi)力（或應(yīng)力）。通常起控制作用的最大應(yīng)力，在恒載已定的情況下，橋梁構(gòu)件的應(yīng)力與截面內(nèi)的軸力、剪力和彎矩等有關(guān)。線形要求:線形主要是主梁的標(biāo)高。合攏誤差要求在2cm以內(nèi)，成橋后（通常是長期變形穩(wěn)定后）主梁的標(biāo)高要滿足設(shè)計標(biāo)高的要求。調(diào)控手段:對于主梁線形的調(diào)整，調(diào)整立模標(biāo)高是最直接的手段。將參數(shù)誤差引起的主梁標(biāo)高變化通過立模標(biāo)高的調(diào)整予以修正。主梁內(nèi)力（或應(yīng)力）控制截面可選為施工過程中和成橋后的受力控制截面，主梁標(biāo)高控制點可選為各施工梁段前端。③施工控制的方法設(shè)計參數(shù)識別：通過在典型施工狀態(tài)下對狀態(tài)變量（位移和應(yīng)力應(yīng)變）實測值與理論值的比較，以及設(shè)計參數(shù)影響分析，識別出設(shè)計參數(shù)誤差量。設(shè)計參數(shù)預(yù)測：根據(jù)已施工梁段設(shè)計參數(shù)誤差量，采用合適的預(yù)測方法預(yù)測未來梁段的設(shè)計參數(shù)可能誤差量。優(yōu)化調(diào)整：施工控制主要以控制標(biāo)高、控制截面內(nèi)力或應(yīng)力為主，優(yōu)化調(diào)整也就以這兩方面的因素建立控制目標(biāo)函數(shù)（和約束條件）。通過設(shè)計參數(shù)誤差對橋梁變形和內(nèi)力的影響分析，應(yīng)用優(yōu)化方法調(diào)整本梁段與未來梁段的預(yù)應(yīng)力以及未來梁段的立模標(biāo)高，使成橋狀態(tài)最大限度地接近理想設(shè)計成橋狀態(tài)，并且保證施工過程中受力安全。④施工控制主要工作內(nèi)容理論計算:用開發(fā)的大跨度橋梁設(shè)計計算與控制分析軟件復(fù)核設(shè)計計算所確定的成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)。a.各施工狀態(tài)以及成橋狀態(tài)下的狀態(tài)變量的理論數(shù)據(jù)：橋梁構(gòu)件標(biāo)高、控制截面內(nèi)力或應(yīng)力應(yīng)變。b.施工控制數(shù)據(jù)理論值：立模標(biāo)高。施工過程中結(jié)構(gòu)變位、應(yīng)力、應(yīng)變和溫度觀測:a.溫度場觀測：觀測主梁、橋墩的溫度（溫度場）及主梁撓度、橋墩位移等隨氣溫和時間的變化規(guī)律。砼中溫度測試選用NIC型直徑4mm的熱敏電阻，使用讀數(shù)精度達4位半的DT數(shù)字型阻值表測出。在主橋箱梁上選取4個標(biāo)準(zhǔn)截面，在內(nèi)面預(yù)埋溫度元件，在施工期間選擇有代表性的天氣進行24小時連續(xù)觀測，例如：每個季節(jié)選擇一個晴天、多云天和陰雨天，以測量其內(nèi)部的溫度場分布。b.溫度對結(jié)構(gòu)變形和受力影響的測量：測試內(nèi)容為主梁標(biāo)高以及相關(guān)截面應(yīng)力應(yīng)變。測試時間與溫度場觀測同步進行。c.每階段觀測項目：應(yīng)力監(jiān)測：測定主梁、橋墩的應(yīng)力在施工過程中的變化情況。變形監(jiān)測：測定主梁撓度、主梁軸線偏差情況，主要觀測在砼澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后、掛籃移動前后工況下各控制點高程、主梁軸線偏位。變形測點布置：每一梁段懸臂端截面梁頂設(shè)立5個標(biāo)高觀測點。測點須用短鋼筋預(yù)埋設(shè)置并用紅漆標(biāo)明編號。當(dāng)前現(xiàn)澆梁段懸臂端截面在底模上設(shè)立兩個臨時標(biāo)高觀測點，作為當(dāng)前梁段控制截面的梁底標(biāo)高。施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗與收集：a.砼齡期為3、7、14、28、90天的彈性模量試驗以及按規(guī)定要求的強度實驗。如果施工現(xiàn)場改變水泥品種或砂石集料及配合比時須做一套試驗。b.氣象資料：晴雨、氣溫。c.實際工期與未來進度安排。d.掛籃的支點反力及其他施工荷載在橋上的布置位置與數(shù)值。設(shè)計參數(shù)誤差分析和識別：a.掛籃剛度對標(biāo)高的影響；b.梁段自重誤差對結(jié)構(gòu)的影響；c.梁的剛度誤差對結(jié)構(gòu)的影響；d.砼收縮徐變對結(jié)構(gòu)的影響；e.施工荷載變動對結(jié)構(gòu)的影響；f.溫度的影響；g.預(yù)應(yīng)力誤差的影響。對未來梁段設(shè)計參數(shù)誤差進行預(yù)測預(yù)告主梁下階段立模標(biāo)高重大設(shè)計修改：如果出現(xiàn)較大的施工誤差，需采取以下重大修改措施：設(shè)計參數(shù)的修改、主梁預(yù)應(yīng)力的調(diào)整、合攏施工方案的調(diào)整。(6)、懸澆施工過程的安全措施：（1）掛籃底籃要掛安全網(wǎng)，然后施工平臺鋪5㎝木板。底籃周圍要焊1.5m高的鋼筋護欄（鋼筋直徑不少于Φ25mm），并掛上安全網(wǎng)。兩側(cè)翼板施工腳手架要掛安全網(wǎng)，腳手架底腳應(yīng)采取措施與其下支承處相對固定，后下橫梁中間兩吊帶要綁上鋼絲繩。安裝及拆除這兩個吊帶時，工作人員一定要掛好安全帶。（2）每次移掛籃前一定要仔細(xì)檢查反扣滑槽：檢查各個螺栓是否擰緊，精扎螺紋鋼是否有裂紋，澆筑砼之前，要檢查后錨螺栓是否上緊，螺栓是否有裂紋，每根吊帶也要逐根檢查。精扎螺紋鋼嚴(yán)禁通電，嚴(yán)禁直接敲打及拋擲。（3）每次澆筑完一節(jié)梁塊，在其上翼板焊上安全護欄。橋面上嚴(yán)禁任何人員向下拋物。懸臂作業(yè)人員一定要掛安全帶。（4）張拉時，在張拉千斤頂正前方，嚴(yán)禁人員施工作業(yè)及走動，并要架木板作擋板以防張拉錨具飛到河中，打壞過往船只及人員。（六）、邊跨現(xiàn)澆段施工1、概述主橋共2個箱梁邊跨現(xiàn)澆段，長度為3.6m，其中伸出墩頂（墩身）部分9#墩為1.85m、10#墩為1.55m，梁高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，寬6.4m，端部設(shè)1.5m厚橫隔板一道，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。砼方量59.2m3。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，邊跨現(xiàn)澆段采用墩身縱向共2、托架主橋共2個箱梁邊跨現(xiàn)澆段，每個邊跨現(xiàn)澆段長度為3.6m，其中伸出墩頂（墩身）部分9#墩為1.85m、10#墩為1.55m，梁高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，寬6.4m，端部設(shè)1.5m厚橫隔板一道，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。砼方量59.2m邊跨現(xiàn)澆段箱梁混凝土進行一次整體澆注,其施工方法為:利用墩身搭設(shè)現(xiàn)澆托架。在施工墩身時在墩身上部的設(shè)計位置埋設(shè)搭設(shè)托架的預(yù)埋件。因橋墩高度太高為避免施工現(xiàn)澆段箱梁混凝土?xí)r的偏心荷載對墩身造成不利，在墩身兩側(cè)搭設(shè)對稱托架，并在墩身托架的另一側(cè)采取加載措施以平衡因施工現(xiàn)澆段箱梁混凝土?xí)r托架對墩身的偏心荷載。對支架進行預(yù)壓，使支架預(yù)先完成非彈性變形，以避免因支架非彈性變形，引起梁體線形失控和混凝土產(chǎn)生裂紋。同時檢測支架的彈性變形，并作為安裝模板的參考數(shù)據(jù)。在模板上（按梁體兩端、中部）位置設(shè)立觀測點加砂進行預(yù)壓，達到總壓重的30%、50%、80%、100%和達到100%后24小時用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高變化。3、模板工程現(xiàn)澆段箱梁的外模為竹膠板。橫橋向在墩身兩側(cè)的貝雷片上放置兩根2I45工字鋼，其上為順橋向的2[10槽鋼間距為50cm，然后在2[10槽鋼上鋪設(shè)鋪設(shè)10×7.5cm橫向方木，間距20cm，用鐵線與2[10槽鋼連接。鋪設(shè)后，對橫向方木標(biāo)高進行一次復(fù)核，個別低洼處用抄手木楔找齊，高處用手電刨刨去，橫向方木標(biāo)高達到要求后即可鋪設(shè)底模進行預(yù)壓作業(yè)方木和竹膠板。翼板的施工的方法為在翼板下的2I45外側(cè)模與內(nèi)側(cè)模之間用Φ25對拉螺桿加固，底端固定在橫向方木上，并用斜撐將外側(cè)模支承在支架上。外側(cè)模的翼緣模用碗扣式腳手架支撐在支架上，模板通過卸落腳手架頂部的頂托進行拆除。內(nèi)模采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，即內(nèi)側(cè)模與內(nèi)頂模采用組合定型鋼模，倒角模、壓腳模采用膠合板。內(nèi)側(cè)模用腳手管按70cm間距作次肋，水平向用2[14作主肋，用Φ25對拉螺桿與外側(cè)模加固。內(nèi)頂模支撐采用在箱梁底板上搭設(shè)腳手架形成，腳手架與內(nèi)頂模之間設(shè)置頂托。封端模采用膠合板模板，在外伸鋼筋與預(yù)應(yīng)力孔道處割孔，用短鋼筋將木模與外伸鋼筋固定。4、鋼筋工程同0號塊及掛籃懸澆施工。5、砼工程施工工藝同0號塊及掛籃懸澆施工。6、預(yù)應(yīng)力工程邊跨現(xiàn)澆段澆筑完畢后，待砼強度達到設(shè)計強度85％以上，先張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束。張拉及壓漿施工工藝同0號塊及掛籃懸澆施工。（七）、合攏段施工1、概述主橋箱梁合攏段共有7個合攏段，其中1個中跨合攏段、2個次中跨合攏段、2個次邊跨合攏段、2個邊跨合攏段，合攏段均長2m，高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，底板寬6.4m，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。單個合攏段砼方量為22.m3合攏段施工是主橋施工的重要環(huán)節(jié)，是控制全橋受力狀況和線形的關(guān)鍵工序，技術(shù)含量大，質(zhì)量要求高，因此。對合攏順序、合攏溫度、合攏段砼質(zhì)量等工藝必須嚴(yán)格控制。合攏段施工順序為：先中跨、再次中跨、次邊跨、最后邊跨。合攏段均采用掛籃施工。2、施工工藝流程詳見附圖四：邊跨合攏段施工工藝流程圖附圖五：中跨合攏段施工工藝流程圖3、施工工藝概述合攏段采用吊架施工。吊架及外模結(jié)構(gòu)形式詳見“主橋合攏段施工圖”，內(nèi)模采用組合定型鋼模，同邊跨現(xiàn)澆段。4、合攏段施工要點①合攏段前準(zhǔn)備工作a、臨時鎖定裝置預(yù)埋件：按照設(shè)計圖紙“主橋箱梁合攏段臨時鎖定構(gòu)造圖”在合攏口兩邊的梁段前端頂、底板預(yù)埋鎖定裝置預(yù)埋件，并準(zhǔn)備好其他臨時鎖定材料。b、檢查合攏口寬度、標(biāo)高、軸線偏差并測量全橋軸線標(biāo)高，并將檢測結(jié)果上報監(jiān)理單位。c、掛籃拆除d、準(zhǔn)備配重設(shè)施:配重設(shè)施采用刻度水箱，以便隨時監(jiān)控配重重量。②施加及解除配重合攏段鋼筋、模板安裝完畢，并完成底板束、合攏束穿索后，將水箱對稱安裝在9#節(jié)段前端，盡量靠近合攏段。向水箱內(nèi)加水配重至合攏段重量的一半，并且使合攏段兩側(cè)高差符合設(shè)計和規(guī)范要求。在澆筑合攏段砼過程中，根據(jù)澆筑方量，分級卸掉配重。③臨時鎖定裝置根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置臨時鎖定裝置對合攏口進行鎖定，合攏口的鎖定應(yīng)迅速、對稱進行，先將外剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋件焊接，當(dāng)具備合攏條件時，迅速將外剛性支撐另一端與梁體連接。⑤合攏時機剛性鎖定可以避免因溫度變化而引起的合攏口間距的明顯變化，完成合攏段的剛性鎖定后，選擇一天中溫度最低時灌注混凝土，新灌注的混凝土在氣溫上升的環(huán)境中，以受壓狀態(tài)達到終凝，從而預(yù)防合攏段混凝土的開裂。臨時鎖定裝置待底板預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后拆除。⑥合攏段砼澆筑綁扎合攏段箱梁的底板和腹板鋼筋并綁扎固定預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋。在箱梁底板和腹板普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定完畢并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后再支立箱梁合攏段的內(nèi)箱模板。箱梁內(nèi)箱合攏段的模板為P3015組合鋼模板，局部為木模板，模板支架為方木支架，支架的承重方木為20×20cm方木，其間距為1.0m。P3015組合鋼模板下為7.5×7.5cm的方木，其間距為30cm。安設(shè)計位置綁扎合攏段箱梁的頂板和翼緣板鋼筋并將預(yù)應(yīng)力筋和波紋管進行定位加固。在合攏段箱梁的模板和鋼筋經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后進行合攏段箱梁的砼施工。合攏段箱梁混凝土的施工方法為一次整體澆注成型。灌注混凝土?xí)r先施工中腹板然后再施工邊板。灌注腹板砼時,斜向或水平分層厚度為30-50cm,采用插入式振搗器振搗，振搗時振搗器必須插點均勻,快放慢拔,做到不漏振、過振、欠振，且不能讓振搗棒觸碰模板和波紋管。采用砼泵輸送砼。砼澆注必須連續(xù)進行，如因特殊情況必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或重塑的時間。再施工箱梁頂板和翼板砼時必須用風(fēng)泵將雜物清除干凈，并適當(dāng)灑水將砼頂面濕潤。箱梁頂面標(biāo)高采用焊標(biāo)高控制樁的方法進行控制。砼表面為毛面，在砼終凝后6-⑦預(yù)應(yīng)力施工待合攏段砼強度達到85%設(shè)計強度時方可進行預(yù)應(yīng)力施工，施工順序為：按照縱向豎向的順序左右兩端對稱；先腹板縱向后頂板縱向然后是底板縱向最后是箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉；張拉腹板時應(yīng)先張拉中腹板后張拉邊腹板；腹板預(yù)應(yīng)力筋張拉順序為由上至下依次張拉。中、邊跨合攏段應(yīng)在連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋已張拉完工后再張拉豎向預(yù)應(yīng)筋。四、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、鋼筋制作安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）±10每構(gòu)件檢查兩個斷面，用尺量2箍筋、水平筋間距（mm）+0，-20每構(gòu)件檢查5～10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30％抽查寬或高±54保護層厚度（mm）±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處2、就地澆筑箱梁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砼強度（Mpa）C502長度（mm）+0，-10用尺量3軸線偏位10用全站儀檢查，每跨5處4平整度（mm）8用2m直尺檢查5斷面尺寸（mm）高度+5，-