陳陣：黃羊真是，狼太可惡了。濫殺，把別人都不當(dāng)命只好把主意打到牧民養(yǎng)的牛、馬、羊身上，經(jīng)常在半夜牛群、馬群和羊群，咬死或咬傷牛、數(shù)量也呈幾倍增長(zhǎng)，結(jié)果又造成蚊災(zāi)，很多馬因?yàn)楸晃米游裳恕@一切，只是的始開(kāi)辟草原上的土地來(lái)耕種，以養(yǎng)活人。但草原土層薄，冬天風(fēng)又大，土地很快就會(huì)沙化。說(shuō)起過(guò)去的環(huán)境，X縣甲村村民謝立新用“晴天一身土，雨天一身泥”來(lái)形容。X縣有著豐富的稀土資源，自20世紀(jì)70年代末開(kāi)始進(jìn)行稀土開(kāi)采。由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)工藝和環(huán)保意識(shí)缺失，植被破壞、水土流失、水體污染、土地沙化，次生地質(zhì)頻發(fā)，遺留下面積巨大的“生態(tài)傷疤”。8年，X縣實(shí)施了廢棄礦山綜合治理和生態(tài)修復(fù)工程，編制《X縣山水林田湖草項(xiàng)目修建性詳細(xì)規(guī)劃》，并專(zhuān)門(mén)成立山水林田湖草項(xiàng)目，投資約億元，對(duì)平方公里的廢棄礦山進(jìn)行全面治理修復(fù)。在項(xiàng)目推進(jìn)上，堅(jiān)持“抱團(tuán)攻堅(jiān)”，打破原來(lái)山水林田湖草“碎片化”治理格局，推進(jìn)區(qū)域內(nèi)“山、水、林、田、湖、草、路、景、村”治理。統(tǒng)籌各類(lèi)項(xiàng)目，在山水林田湖草生態(tài)保護(hù)修復(fù)撥付到位的基礎(chǔ)上，整合國(guó)家生態(tài)功能區(qū)轉(zhuǎn)移支付、東江上下游橫向生態(tài)補(bǔ)償、低質(zhì)低效林改造等各類(lèi)財(cái)政11億元；由縣財(cái)政出資，聯(lián)合銀行，籌措成立生態(tài)基金，積極引入社會(huì)投資億元，確保項(xiàng)目加速推進(jìn)。X縣改變以往“管山不治水，治水不管山，種樹(shù)不種草”的單一修復(fù)模式，針對(duì)區(qū)域內(nèi)的生態(tài)保護(hù)、土地整治與土壤改良等五大類(lèi)生態(tài)建設(shè)和治理工程。山水林田湖草項(xiàng)目辦王表示：在推進(jìn)山水林田湖草綜合治理與生態(tài)修復(fù)的同時(shí)，X縣積極探索生態(tài)發(fā)展，促進(jìn)生態(tài)產(chǎn)品價(jià)值實(shí)現(xiàn)。發(fā)展“生態(tài)+工業(yè)”，利用治理后的00畝存量工礦廢棄地建設(shè)工業(yè)園區(qū)，解決工業(yè)用地緊張的難題，實(shí)現(xiàn)“變廢為園”；實(shí)施“生態(tài)+光伏”，通過(guò)引進(jìn)社會(huì)資本，在石排村、上甲村等治理區(qū)建設(shè)總裝機(jī)容量5兆瓦的光伏發(fā)電站，實(shí)現(xiàn)“變荒為電”；推進(jìn)“生態(tài)+”，綜合開(kāi)發(fā)礦區(qū)周邊土地，建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田10多畝，利用礦區(qū)修復(fù)土地種植油茶等經(jīng)濟(jì)作物00多畝，既改善了生態(tài)環(huán)境，又促進(jìn)了農(nóng)民增收，實(shí)現(xiàn)了“變沙為油”；開(kāi)展“生態(tài)+旅游”，將修復(fù)治理區(qū)與青龍巖旅游風(fēng)景區(qū)連為一體，新建自行車(chē)賽道1.5千米、步行道.2千米，統(tǒng)籌推進(jìn)礦山遺跡、科普體驗(yàn)、自行車(chē)賽道等文旅項(xiàng)目建設(shè)，發(fā)展生態(tài)旅游、體育 等產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)生態(tài)效益和經(jīng)濟(jì)為守住，縣里增加了護(hù)林員崗位數(shù)量，我就是其中一個(gè)。張書(shū)祥說(shuō)：“以前我們還“村里旅游發(fā)展起來(lái)了，崗位就多了，我們也不需要外出打工啦?！秉S國(guó)庚和妻子都當(dāng)起了林道和材料Z市是一個(gè)擁有近千萬(wàn)人口的大城市，存在著道路擁擠、車(chē)輛擁堵、交通秩序的現(xiàn)象，交通“治堵”成了一題。雖然近年來(lái)Z市投入巨資新建了環(huán)線(xiàn)高架路，拓寬改造了主城區(qū)幾條道路，以期緩解交通壓力，但目前“擁堵”問(wèn)題依然嚴(yán)重，群眾反映強(qiáng)烈。近日，Z市研究室牽頭組織有關(guān)部門(mén)，邀請(qǐng)部分代表、委員、群眾代表，對(duì)該市交通擁堵問(wèn)題進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。在匯總調(diào)研情況時(shí)，大家了自己的看法。支隊(duì)趙副隊(duì)長(zhǎng)：近年來(lái)我市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)速度過(guò)快，車(chē)流量日益增大，為緩解交通擁堵問(wèn)題，部門(mén)做出了許多努力，實(shí)施了不少應(yīng)對(duì)辦法，但受部門(mén)職能、管理層級(jí)、事權(quán)劃分等諸多客觀因素制約，“治堵”成效不大。作管理城市道路交通秩序的主要，我們責(zé)無(wú)旁貸?！岸率琼?xiàng)系工，及規(guī)、通、建多部，需各協(xié)調(diào)合。建造人行天橋、立交橋、道路及停車(chē)區(qū)域等，只有統(tǒng)籌考慮，才能形成最佳組合效應(yīng)。例如，北環(huán)立交橋的匝道設(shè)計(jì)與周邊地形、道路銜接不夠好，下橋口與交通信號(hào)燈距離過(guò)短，且路口無(wú)左轉(zhuǎn)限制，造成行駛車(chē)輛下橋即堵路，且橋上橋下路段同時(shí)擁堵。自然資源和規(guī)劃局王副：最近幾年市政建設(shè)發(fā)生了日新月異的變化，建成了一些地標(biāo)性劃，各業(yè)主單位自行其是。一些交通道路功能不清，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)不合理，缺少必要的措施，人行道的設(shè)計(jì)也不合理，等等。根據(jù)，每100輛汽車(chē)需要停車(chē)泊位35~45個(gè)。按照我市的車(chē)輛數(shù)量計(jì)算，至少需要20萬(wàn)個(gè)停車(chē)泊位。然而目前全市僅有停車(chē)泊位13.8萬(wàn)個(gè)，缺口近7萬(wàn)個(gè)。管理部門(mén)迫不得已在道設(shè)立了大量的臨時(shí)停車(chē)位，這些臨時(shí)停車(chē)位占用了大量的道路資源，委員孫：有些市民安全意識(shí)和觀念淡薄，交通公德意識(shí)差，一些機(jī)動(dòng)車(chē)違章現(xiàn)象突出，隨意搶道、占道、掉頭和停車(chē)。在沒(méi)有管理、沒(méi)有紅綠燈的路口，各種車(chē)輛爭(zhēng)相搶行，部分駕駛，占用車(chē)道，部分電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)和行人肆意穿行?！┤肆髁亢艽蟮牡缆窙](méi)有設(shè)置人行道、通道或者人行天橋，很多行人常常行走在非機(jī)動(dòng)車(chē)道上，自行車(chē)和群眾小王：現(xiàn)在車(chē)越來(lái)越多，很多小區(qū)和商務(wù)樓宇預(yù)留的車(chē)位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，一些車(chē)主只好將車(chē)輛停在街道上，部門(mén)對(duì)隨意占道停車(chē)不嚴(yán)，導(dǎo)致亂停車(chē)。我們小區(qū)車(chē)隨意占用交通委綜合李處長(zhǎng)：幾年，市對(duì)公交通越來(lái)越視，全市網(wǎng)格已本形成，但距離科學(xué)高效的要求，還存在較大的差距，公共交通承擔(dān)居民出行的比例仍較低，1年達(dá)到%，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國(guó)家城市水平。居民出行多使用摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)以及車(chē)，形成復(fù)雜的交通。機(jī)動(dòng)車(chē)非機(jī)動(dòng)車(chē)間交通故頻發(fā)，又致交通堵加重和疏。前我市公共交通存在數(shù)量不足、車(chē)況、路線(xiàn)少等問(wèn)題，緩解城市交通壓力的功能尚不明顯。材料年月日，經(jīng)教科文組織第44屆世界遺產(chǎn)審議通過(guò)，“：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”項(xiàng)目列入《世界遺產(chǎn)》，成為我國(guó)第56項(xiàng)、福建第5項(xiàng)世界遺產(chǎn)。的遺產(chǎn)點(diǎn)增加到22處，躋身世界遺產(chǎn)城市。申遺成功的背后，離不開(kāi)對(duì)文化遺產(chǎn)綿綿用力、2001年，申遺工作啟動(dòng)。20年的申遺，從2016年起，按下“加速鍵”——《市海上絲綢史跡保護(hù)條例》正式施行；申遺項(xiàng)目從“古（刺桐）史跡”（含16處遺產(chǎn)點(diǎn)），更改為“：宋元中國(guó)的世界海洋商貿(mào)中心”，遺產(chǎn)點(diǎn)增加到22處，整個(gè)古城納入遺產(chǎn)緩沖區(qū)；國(guó)際古跡遺址理事會(huì)對(duì)申遺項(xiàng)目評(píng)估結(jié)果為“建議列入”；第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)上，申遺項(xiàng)目正式列入《世界遺產(chǎn)》……作為首批國(guó)家歷史文化名城 對(duì)歷史文化遺產(chǎn)的保 編制了《城市特色的保護(hù)和創(chuàng)造——?dú)v史文化名城保護(hù)規(guī)劃》，提出保護(hù)古城結(jié)構(gòu)特色，劃定保護(hù)區(qū)域。1993年編制的《市古城控制性詳細(xì)規(guī)劃》，首次劃定古城區(qū)范圍，并被納入年《市城市總體規(guī)劃》。年編制的《市古城保護(hù)整治規(guī)劃》，將古城分為保護(hù)區(qū)、風(fēng)貌保護(hù)地段和風(fēng)貌重點(diǎn)整治區(qū)三個(gè)層次進(jìn)行分區(qū)保護(hù)……早早地從城市規(guī)當(dāng)然，對(duì)城市文化遺存的保護(hù)，不僅需要規(guī)劃來(lái)護(hù)航，更需要管理來(lái)。毋庸諱言，規(guī)劃保護(hù)十分不利。好在，“規(guī)劃改樣”的亂象沒(méi)有在出現(xiàn)。出臺(tái)《市歷史文化名城保護(hù)條例》，圍繞“保”“保什么”“怎么?！薄霸趺从谩奔訌?qiáng)頂層制度設(shè)計(jì)，著力處理好歷史文化保護(hù)與城市建設(shè)發(fā)展的關(guān)系，歷史文化遺產(chǎn)的真實(shí)性、完整性和社會(huì)生活的延續(xù)性，促進(jìn)優(yōu)秀歷史為推動(dòng)行政與刑事司法有效銜接，市建立與司法監(jiān)察聯(lián)動(dòng)機(jī)制，市文旅局與市中級(jí)、市人民院簽訂文化遺產(chǎn)保護(hù)備忘錄，市中級(jí)設(shè)立海絲史跡巡回，市人民院將遺產(chǎn)保護(hù)納入公益范圍。市本級(jí)有8個(gè)文博單位，數(shù)量居全省前列，22個(gè)遺產(chǎn)點(diǎn)目前均有管理單位負(fù)責(zé)。去年，市考古成立，成為福建省第二個(gè)擁有獨(dú)立考古機(jī)構(gòu)的設(shè)區(qū)市，更先后同中國(guó)社會(huì) 考古文博學(xué)院、中國(guó)建筑等聯(lián)合成立工作站、研究 開(kāi)元寺的“勤佛”活動(dòng)，府文廟的開(kāi)學(xué)送紅蛋、開(kāi)筆禮活動(dòng)，天后宮的泉臺(tái)信眾進(jìn)香活動(dòng)等，成為文化活態(tài)保護(hù)的生動(dòng)案例?？陀^而言，是座幸運(yùn)的城市，歷史上多次避過(guò)戰(zhàn)火襲擾，大量遺跡遺存得以歷經(jīng)千年而保存。而從上，人很愛(ài)這座城，真心愿意守護(hù)這座城，并為之深深自豪。文化遺產(chǎn)今日，夢(mèng)回，這座歷史文化名城正大步邁向新的更大的輝煌“大凡治事，必需通觀全局?！睔v史告訴我們，只有胸懷大局，從“一盤(pán)棋”的角度來(lái)謀劃工作才能明辨“國(guó)之大者”，實(shí)現(xiàn)斷發(fā)展。黨的 ，“全黨要統(tǒng)籌中華民族偉大復(fù)興戰(zhàn)略全局和世界百年未有之大”。立足“十四五”新起點(diǎn)，我們當(dāng)以史為鑒，通觀全局，為民族復(fù)興謀劃事業(yè)新發(fā)展。協(xié)同推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展。正如，X縣積極推進(jìn)治理，在探索出生態(tài)發(fā)展的同時(shí)，促通觀全局，在統(tǒng)籌謀劃中解決城市弊病。隨著進(jìn)程的加速推進(jìn)，“城市病”成為城市高質(zhì)量發(fā)展的“絆腳石”。城市發(fā)展規(guī)劃、、管理等成為“城市病”產(chǎn)生的主如今，新時(shí)代的發(fā)展中既有擊楫中流的暢快，也有調(diào)整的陣痛。把問(wèn)題放到世界歷了犧牲的。當(dāng)前，立足新時(shí)代、邁向新征程，再創(chuàng)新輝煌，解決xx問(wèn)題具有現(xiàn)實(shí)