潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修演示文稿目前一頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)（優(yōu)選）潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修目前二頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)模塊6潤(rùn)滑系統(tǒng)的構(gòu)造與維修【學(xué)習(xí)目標(biāo)】

1.了解和熟悉捷達(dá)型轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用、結(jié)構(gòu)與性能。

2.掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的結(jié)構(gòu)與性能。

3.掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的檢查維修。

4.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油消耗過(guò)多等故障診斷與排除。目前三頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【本節(jié)目標(biāo)】

1.了解潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用、潤(rùn)滑方式。

2.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路。6.1概述目前四頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【基本理論知識(shí)】

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，工作時(shí)相對(duì)運(yùn)動(dòng)的各運(yùn)動(dòng)零件間均有一定的相互作用力。相對(duì)運(yùn)動(dòng)使零件表面產(chǎn)生摩擦，加速磨損。因此，為了減小摩擦，減輕磨損，延長(zhǎng)使用壽命，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，要連續(xù)不斷地將足夠數(shù)量、溫度適宜、清潔的潤(rùn)滑油輸送到各摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，實(shí)現(xiàn)液體摩擦。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)上都必須有潤(rùn)滑系統(tǒng)，圖6?1所示是潤(rùn)滑系統(tǒng)油路的基本結(jié)構(gòu)。圖6-1潤(rùn)滑系統(tǒng)油路的基本結(jié)構(gòu)6.1概述目前五頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)1.潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用

(1)潤(rùn)滑作用(2)清洗作用

(3)冷卻作用(4)密封作用

(5)防銹蝕作用

2.潤(rùn)滑方式

由于發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)零件的工作條件不同，對(duì)潤(rùn)滑強(qiáng)度的要求也就不同，因而要相應(yīng)地采取不同的潤(rùn)滑方式。

(1)壓力潤(rùn)滑

(2)飛濺潤(rùn)滑

(3)定期潤(rùn)滑6.1概述目前六頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3.潤(rùn)滑系統(tǒng)組成

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)得到正常的潤(rùn)滑，現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成及油路布置方案大致相似，只是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作條件和具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)組成如圖6?2所示。(1)潤(rùn)滑油儲(chǔ)存與輸送裝置

(2)潤(rùn)滑油濾清裝置

(3)潤(rùn)滑油冷卻裝置

(4)安全和限壓裝置(5)潤(rùn)滑系統(tǒng)工作檢查裝置圖6-2發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)組成6.1概述目前七頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖6-3發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路4.潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路

現(xiàn)代汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)油路的布置方案及潤(rùn)滑油的流動(dòng)路線基本相同，只是由于潤(rùn)滑系統(tǒng)的工作條件和一些具體結(jié)構(gòu)不同而有所區(qū)別，如圖6-3所示為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的油路。6.1概述目前八頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【本節(jié)目標(biāo)】

1.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)主要部件的功用、結(jié)構(gòu)。

2.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)檢視設(shè)備的使用。6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前九頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【基本理論知識(shí)】

潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、各種閥、機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。

1.機(jī)油泵

機(jī)油泵的作用是提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中廣泛采用的是外嚙合齒輪式機(jī)油泵和內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。(1)齒輪式機(jī)油泵如圖6-4所示為齒輪式機(jī)油泵。圖6-4齒輪式機(jī)油泵6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖6-5轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵(2)轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵如圖6-5所示為轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵。6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十一頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)2.機(jī)油濾清器

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，金屬磨屑和大氣中的塵埃以及燃料燃燒不完全所產(chǎn)生的炭粒會(huì)滲入機(jī)油中，機(jī)油本身也因受熱氧化而產(chǎn)生膠狀沉淀物，使機(jī)油中含有雜質(zhì)。因此必須在潤(rùn)滑系統(tǒng)中設(shè)有機(jī)油濾清器，使循環(huán)流動(dòng)的機(jī)油在送往運(yùn)動(dòng)零件表面之前得到凈化處理，保證摩擦表面的良好潤(rùn)滑，延長(zhǎng)其使用壽命。機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)如圖6?6所示。圖6-6機(jī)油濾清器6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十二頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖6-7浮式集濾器(1)集濾器集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝于機(jī)油泵進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵，其結(jié)構(gòu)如圖6-7所示。6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十三頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)圖6-8離心式細(xì)濾器(2)粗濾器

1)紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾器。微孔濾紙經(jīng)過(guò)酚醛樹(shù)脂處理，具有較高的強(qiáng)度，較強(qiáng)的抗腐蝕能力和抗水濕性能，具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、濾清效果好、過(guò)濾阻力小、成本低和保養(yǎng)方便等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛的應(yīng)用，其結(jié)構(gòu)如圖6-6所示。2)鋸末濾芯式機(jī)油粗濾器。

(3)細(xì)濾器細(xì)濾器有過(guò)濾式和離心式兩種，過(guò)濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清能力與通過(guò)能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用離心式細(xì)濾器，其結(jié)構(gòu)如圖6-8所示。6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十四頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3.機(jī)油散熱器、冷卻器

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油粘度隨溫度的升高而變稀，降低了潤(rùn)滑能力。因此，有些發(fā)動(dòng)機(jī)裝用了機(jī)油散熱器或機(jī)油冷卻器。其作用是降低機(jī)油溫度，保持潤(rùn)滑油一定的粘度。(1)機(jī)油散熱器機(jī)油散熱器一般安裝在冷卻液散熱器的前面，與主油道并聯(lián)。機(jī)油泵工作時(shí)，一方面將機(jī)油供給主油道，另一方面經(jīng)限壓閥、機(jī)油散熱器開(kāi)關(guān)、進(jìn)油管進(jìn)入機(jī)油散熱器內(nèi)，冷卻后從出油管流回機(jī)油盤(pán)，如此循環(huán)流動(dòng)，其結(jié)構(gòu)如圖6-9所示。圖6-9機(jī)油散熱器6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十五頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)(2)機(jī)油冷卻器將機(jī)油冷卻器置于冷卻液水路中，利用冷卻液的溫度來(lái)控制潤(rùn)滑油的溫度。當(dāng)潤(rùn)滑油溫度高時(shí)，靠冷卻液降溫，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，則從冷卻液吸收熱量使?jié)櫥脱杆偬岣邷囟?，其結(jié)構(gòu)如圖6-10所示。圖6-10機(jī)油冷卻器6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十六頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)4.閥門(mén)

在潤(rùn)滑系統(tǒng)中都設(shè)有幾個(gè)限壓閥和旁通閥，以確保潤(rùn)滑系統(tǒng)正常工作。(1)限壓閥

(2)旁通閥

5.油尺、機(jī)油壓力表

油尺是用來(lái)檢查油底殼內(nèi)油量和油面高低的。它是一片金屬桿，下端制成扁平，并有刻線。機(jī)油油面必須處于油尺上下刻線之間。6.2潤(rùn)滑系統(tǒng)的主要零部件目前十七頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【本節(jié)目標(biāo)】

了解曲軸箱通風(fēng)的目的及兩種通風(fēng)方式。6.3曲軸箱通風(fēng)裝置目前十八頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【基本理論知識(shí)】

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，一部分可燃混合氣和廢氣經(jīng)活塞環(huán)泄漏到曲軸箱內(nèi)。為此，一般汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)都有曲軸箱通風(fēng)裝置，以便及時(shí)將進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的混合氣和廢氣抽出，使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對(duì)流。曲軸箱通風(fēng)方式一般有兩種，一種是自然通風(fēng)，另一種是強(qiáng)制通風(fēng)，如圖6?11所示。圖6-11曲軸箱通風(fēng)方式

a)強(qiáng)制通風(fēng)b)自然通風(fēng)6.3曲軸箱通風(fēng)裝置目前十九頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)1.自然通風(fēng)

從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱(chēng)為自然通風(fēng)。柴油機(jī)多采用這種曲軸箱自然通風(fēng)方式。在與曲軸箱連通的氣門(mén)室蓋或潤(rùn)滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽車(chē)行駛的方向相反。利用汽車(chē)行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。

2.強(qiáng)制通風(fēng)

從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再燃燒。這種通風(fēng)方式稱(chēng)為強(qiáng)制通風(fēng)，汽油機(jī)一般都采用這種曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)方式，這樣，可以將竄入曲軸箱內(nèi)的混合氣回收使用，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。6.3曲軸箱通風(fēng)裝置目前二十頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【本節(jié)目標(biāo)】

1.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況標(biāo)志及常見(jiàn)故障。

2.掌握潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零件的檢修。6.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修目前二十一頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【基本理論知識(shí)】

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用壓力潤(rùn)滑和飛濺潤(rùn)滑相結(jié)合的復(fù)合潤(rùn)滑系統(tǒng)。潤(rùn)滑系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油，不僅對(duì)各運(yùn)動(dòng)副摩擦表面有潤(rùn)滑作用，而且還起到散熱、清潔、密封和防銹的作用，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)性。因此，潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞是評(píng)價(jià)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要條件之一。6.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修目前二十二頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)1.潤(rùn)滑系統(tǒng)使用與維護(hù)

潤(rùn)滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的標(biāo)志是機(jī)油壓力值及機(jī)油油質(zhì)。2.潤(rùn)滑系統(tǒng)主要零件的檢修

(1)機(jī)油泵檢修潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)良好的情況下，機(jī)油泵的耗損速率遠(yuǎn)小于其他總成。因此在其解體之前，常運(yùn)用經(jīng)驗(yàn)法檢查機(jī)油泵主動(dòng)軸與軸承孔的配合間隙以及軸向間隙，簡(jiǎn)易試驗(yàn)機(jī)油泵的泵油能力。表6-1列出了目前常見(jiàn)的齒輪式、內(nèi)嚙式和轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵零件的一般配合間隙值。

(2)潤(rùn)滑系統(tǒng)其他零部件檢修表6-1常見(jiàn)機(jī)油泵零件的一般配合間隙值(單位：mm)6.4潤(rùn)滑系統(tǒng)的檢修目前二十三頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【本節(jié)目標(biāo)】1.熟悉潤(rùn)滑系統(tǒng)故障現(xiàn)象與產(chǎn)生原因。

2.掌握故障的診斷與排除方法。6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十四頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)【基本理論知識(shí)】

1.機(jī)油消耗異常的診斷與排除(1)故障現(xiàn)象

1)每天檢查機(jī)油，均發(fā)現(xiàn)明顯減少。

2)排氣管冒藍(lán)煙，機(jī)油加注口脈動(dòng)冒煙。

3)儲(chǔ)氣筒放氣時(shí)油沫增多。

4)燃燒室積炭增多。

(2)診斷與排除機(jī)油消耗異常的診斷與排除方法見(jiàn)表6-2。6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十五頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)表6-2機(jī)油消耗異常的診斷與排除方法6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十六頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)表6-2機(jī)油消耗異常的診斷與排除方法6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十七頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)2.機(jī)油變質(zhì)的診斷與排除

(1)故障現(xiàn)象

1)取樣檢查，機(jī)油的顏色變黑，用手指捻搓，失去粘性并有雜質(zhì)。

2)機(jī)油呈乳濁狀且有泡沫。

(2)診斷與排除機(jī)油變質(zhì)的診斷與排除方法見(jiàn)表6-3。6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十八頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)表6-3機(jī)油變質(zhì)的診斷與排除方法6.5潤(rùn)滑系統(tǒng)常見(jiàn)故障的診斷與排除目前二十九頁(yè)\總數(shù)三十二頁(yè)\編于二十三點(diǎn)3.機(jī)油壓力過(guò)高的診斷與排除

(1)故障現(xiàn)象

1)接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，機(jī)油表即產(chǎn)生壓力指示。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中壓力突然升高，或機(jī)油濾清器漏油。

(2)診斷與排除機(jī)油壓力過(guò)高故障診斷與排除方法見(jiàn)表6-4。6.5潤(rùn)滑系