城市軌道交通和隧道工程(分：68.00做題時間：分鐘)一、單選擇題{/B}}(總數(shù)32，分?jǐn)?shù)：32.00)1.下列不屬于泥漿具有的功能是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.壁功能B.渣作用C.卻與潤滑功能D.槽功能

√解析：2.在噴錨暗挖法的進方式選擇中，軟弱圍巖、第四紀(jì)沉積地層，必須采()這是各種不同方法中的基本方法。（分?jǐn)?shù)：1.00A.斷面法B.隔壁法C.洞法D.臺階法

√解析：3.管棚的施工要求，鋼管直徑一般為)mm，特殊情況下可采用直徑為300mm或600mm的鋼管。（分?jǐn)?shù)：1.00A.70B.80C.100D.70127

√解析：4.噴錨加固支護的工要求中，噴射混凝土封閉開挖面時，應(yīng)采用早強混凝土，噴射厚度宜為)min（分?jǐn)?shù)：1.00A.3050B.5070C.7090D.50100

√解析：5.噴錨暗挖法的掘方式選擇中，適用于地層較差和不穩(wěn)定巖體，且地面沉降要求嚴(yán)格的地下工程施工的方法是()。（分?jǐn)?shù)：1.00A.斷面法B.臺階法C.隔壁法D.洞法

√解析：6.由地面向下開挖個地下空間，深基坑四周一般設(shè)置垂直的檔土圍護結(jié)構(gòu)，圍護結(jié)構(gòu)一般是在開挖面基底下有一定插入深度的板墻結(jié)構(gòu)是()。（分?jǐn)?shù)：1.00A.坑工程

√B.基坑防護C.孔樁D.筋混凝土支護

解析：7.管棚的施工要求，主要適用于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段的是)加地層。（分?jǐn)?shù)：1.00A.棚超前支護√B.導(dǎo)管注漿C.挖法D.挖法解析：8.開挖控制的土壓制中，預(yù)備壓，用來補償施工中的壓力損失，土壓式盾構(gòu)通常取)kN/m構(gòu)通常取2050kN/m2。（分?jǐn)?shù)：1.00A.5～10B.1015C.1520D.1020√解析：9.當(dāng)盾構(gòu)掘進采用水機械出土和用)施工時，施工場地應(yīng)設(shè)相當(dāng)規(guī)模的水泵房。（分?jǐn)?shù)：1.00A.水式盾構(gòu)B.壓法C.點降水√D.壓式盾構(gòu)

，泥水式盾解析：10.單壁導(dǎo)坑法側(cè)壁導(dǎo)坑的寬度不宜超過)倍洞寬，高以到起拱線為宜，這樣導(dǎo)坑可分二次開挖和支護，不需要架設(shè)工作平臺，人工架立鋼支撐也較方便。（分?jǐn)?shù)：1.00A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5

√解析：11.土式盾構(gòu)泥土的塑流化改良控制中，細(xì)顆粒75μ以下的粉土與黏土含量應(yīng)為)上的土砂，塑性流動性滿足要求。（分?jǐn)?shù)：1.00A.10%B.20%C.30%D.40%

√解析：12.在市軌道交通車站的基本形式與要求中，車站出入口的數(shù)量應(yīng)根據(jù)客需要與疏散要求設(shè)置淺埋車站不宜少于()個出入口。（分?jǐn)?shù)：1.00A.2B.3C.4D.5

√解析：13.在構(gòu)法施工的注漿控制中，一次注漿方式不包括)注漿。（分?jǐn)?shù)：1.00

A.方B.步C.時D.方

√解析：14.注控制中，注漿的主要目的是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.止周邊地層松弛B.止地層變形

√C.止地面沉降D.止鄰近建筑物沉降解析：15.在鐵區(qū)間隧道的特征中，城市軌道交通線路均為右側(cè)行車的雙線線路，采用1435mm標(biāo)軌距，正線及輔助線均采用()kg/m以上的鋼軌，鋼軌接頭采用對接形式。（分?jǐn)?shù)：1.00A.30B.40C.50D.60

√解析：16.盾機選擇原則中，技術(shù))以可靠性為前提，要選擇經(jīng)過工程實踐驗證、可靠性高的先進技術(shù)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.用性B.進性C.濟性D.理性

√解析：17.下不屬于盾構(gòu)掘進控制“四要素”的是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.挖控制B.次襯砌C.形控制D.次注漿

√解析：18.襯及防水的施工需求中，含水的松散破碎地層應(yīng)采用)水方案，不宜采用集中宣泄的排水方法。（分?jǐn)?shù)：1.00A.漿B.置排水盲管C.低地下水位D.結(jié)法

√解析：19.地連續(xù)墻按挖槽方式可分為抓斗式、沖擊式和)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.排式B.式C.合式D.轉(zhuǎn)式解析：

√

20.下不屬于蓋挖法施工中地面施工階段的內(nèi)容是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.護墻B.間支承樁C.板土方D.方開挖

√解析：21.在市軌道交通車車站的站臺形式中，島式站臺的地下站最小寬度為)m。（分?jǐn)?shù)：1.00A.8B.6C.5D.2

√解析：22.下關(guān)于主要防護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻特點的敘述，錯誤的是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.度大，開挖深度大，可適用于所有地層B.度大、變位小、隔水性好，同時可兼作主體結(jié)構(gòu)的一部分C.臨近建筑物、構(gòu)筑物使用，環(huán)境影響大√D.價高解析：23.采淺埋暗挖法施工時，常見的適用于特殊地層條件的施工方法是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.斷面法B.臺階法C.隔壁法D.洞法解析：

√24.注控制中，從管片注漿孔注漿，注漿壓力一般取)kN/m2，或間隙水壓為2（分?jǐn)?shù)：1.00A.100B.200C.150

左右。D.100～

√解析：25.決盾構(gòu)掘進的初始掘進長度的因素有襯砌與周圍地層的摩擦阻力和)（分?jǐn)?shù)：1.00A.續(xù)臺車長度

√B.始發(fā)開始的襯砌長度C.砌外半徑D.構(gòu)千斤頂推力解析：26.工鋼樁圍護結(jié)構(gòu)適用于粘性土、砂性土和粒徑不大于的砂卵石地層；當(dāng)工地水位較高時，必須配合人工降水措施。（分?jǐn)?shù)：1.00A.70B.80C.90D.100

√

解析：27.噴加固支護的施工要求中速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種水灰比等通過不同摻量的混凝土試驗選擇最佳摻量，使用前應(yīng)做凝結(jié)時間試驗，要求初凝時間不應(yīng)大于終凝不應(yīng)大于()min。（分?jǐn)?shù)：1.00A.7B.8C.9D.10

√解析：28.在市軌道車站的基本要求中，應(yīng)確保下車乘客到就近通道或樓梯口的最大距離不超()m。（分?jǐn)?shù)：1.00A.30B.40C.50D.60

√解析：29.土式盾構(gòu)泥土的改良材料必須具有的特性不包括)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.動性B.與開挖土砂混合C.析

√D.污染解析：30.利攪拌設(shè)備就地切削土體，然后注入水泥類混合液攪拌形成均勻的擋墻。最后，在墻中插入型鋼，即形成一種勁性復(fù)合圍護結(jié)構(gòu)的是()。（分?jǐn)?shù)：1.00A.字鋼樁圍護結(jié)構(gòu)B.板樁圍護結(jié)構(gòu)C.SMW

√D.層攪拌樁擋土結(jié)構(gòu)解析：31.在錨加固支護的施工要求中架選用鋼筋鋼軌等制成柵鋼架的主筋直徑不宜小于)mm。（分?jǐn)?shù)：1.00A.16B.18C.20D.22

√解析：32.基開挖一段后先澆筑頂板在頂板保護下自上而下開挖支撐和澆筑結(jié)構(gòu)內(nèi)襯的施工方法是)。（分?jǐn)?shù)：1.00A.挖順作法B.挖法C.挖逆作法D.迫位移法

√解析：二、多選擇題{/B}}(總數(shù)18，分?jǐn)?shù)：36.00)33.在構(gòu)機施工的技術(shù)要求中，盾構(gòu)機的選擇原則包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.用性原則

√

B.術(shù)先進性原則C.濟合理性原則D.全性原則E.靠性原則

√√解析：34.在鐵區(qū)間隧道的特征中，有關(guān)限界的表述正確的是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.界是指列車沿固定的軌道安全運行時所需要的孔洞尺寸√B.界包括車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類√C.輛限界是指車輛在正常運動狀態(tài)下形成的最大動態(tài)包絡(luò)線√D.備限界是不限制設(shè)備安裝的控制線E.筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面√解析：35.在市軌道交通車站的基本形式與要求中，城市軌道交通車站的站臺形式可采()的形式。（分?jǐn)?shù)：2.00A.式B.式

√√C.側(cè)混合D.形E.形

√解析：36.在構(gòu)法施工的注漿控制中，一般對注漿材料的性能要求有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.動性好

√B.入時離析C.有均勻的高于地層土壓的早期強度√D.好的充填性

√E.入后體積收縮小

√解析：37.地連續(xù)墻按成槽方式可分為)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.排式B.斗式

√C.式

√D.擊式E.合式

√解析：38.根國內(nèi)外經(jīng)驗，采用管棚超前支護的場合有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.越鐵路修建地上工程B.越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程√C.建大斷面地下工程

√D.道洞口段施工

√E.過斷層破碎帶等特殊地層√解析：39.噴暗挖法的掘進方式選擇中，淺埋暗挖法施工的十八字方針包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.超前B.注漿

√√

C.開挖D.支護E.封閉

√√解析：40.在下連續(xù)墻的施工技術(shù)中，地下連續(xù)墻工法的優(yōu)點包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.工時振動小、噪聲低√B.體剛度大

√C.周邊地層擾動小D.形小E.工周期長

√解析：41.深坑圍護結(jié)構(gòu)按板樁形式可分為)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.板樁B.管樁

√√C.筋混凝土板樁

√D.樁橫擋板E.孔灌注樁

√解析：42.土式盾構(gòu)掘進時，理想地層的土特性是)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.性變形好

√B.塑至軟塑狀

√C.摩擦小D.透性低E.動性強

√√解析：43.盾機種類繁多，其中敞開式盾構(gòu)機按開挖方式劃分，可分為)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.壓式(土壓B.水式C.掘式

√D.機械挖掘式

√E.械挖掘式

√解析：44.在坑變形現(xiàn)象中，基坑工程的量測監(jiān)控內(nèi)容有)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.周土體變位

√B.護結(jié)構(gòu)變形及內(nèi)力

√C.撐結(jié)構(gòu)軸力

√D.壓力

√E.隙水位解析：45.小管注漿加固土體技術(shù)中，小導(dǎo)管注漿支護的一般設(shè)計要求包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.管直徑30～50mm

√B.管長35m

√C.孔間距為100150mm√

D.管沿拱的環(huán)向布置間距為300～500mmE.管沿拱的環(huán)向外插角為5°～10°

√解析：46.土式盾構(gòu)泥土的塑流化改良控制中，選擇改良材料依據(jù)的條件包括)（分?jǐn)?shù)：2.00A.質(zhì)(度分布、礫石粒徑、礫石含量、黏性土含量、均等系數(shù))

√B.水系數(shù)C.上水壓

√D.離子電性

√E.否泵送排土

√解析：47.噴加固支護的施工要求中錨支護是()等結(jié)構(gòu)組合起來的支護形式根據(jù)不同圍巖的穩(wěn)定狀況，采用一種或幾種結(jié)構(gòu)組合。（分?jǐn)?shù)：2.00A.射混凝土

√B.桿

√C.筋網(wǎng)噴射混凝土D.拱架噴射混凝土E.強混凝土

√√解析：48.噴加固支護的施工要求中，凍結(jié)法的特點包括)。（分?jǐn)?shù)：2.00A.結(jié)加固的地層強