大寨生態(tài)公園(一期)道路工程施工圖設(shè)計說明1.設(shè)計依據(jù)和采用的標準建設(shè)單位提供的I：500實測地形圖：《城市道路工程設(shè)計標準》(CJJ37.20XX)(20XX版)：《城市道路路線設(shè)計標準》(CJJ193?20XX)；《城市道路交通規(guī)劃及路線設(shè)計標準》():《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計標準》(CJJ169-20XX)；《無障礙設(shè)計標準》(GB50763-20I2)；《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》(CJJ152.20XX)；《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收標準》(CJJl?20XX)；《公路路基施工技術(shù)標準》(JTGF10-2006):《公路瀝青路面設(shè)計標準》(JTGD50-20XX)；《公路瀝青路面施工技術(shù)標準》(JTGF40-2004):《室外排水設(shè)計標準》(GB50014-2006)；《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》(20XX版)；《城市防洪工程設(shè)計標準》(GB/T50805.20XX):國家相關(guān)標準及工程業(yè)主提供的和收集的相關(guān)資料。.任務依據(jù)及設(shè)計范圍與建設(shè)單位簽訂的大寨生態(tài)公園設(shè)計工程合同；設(shè)計范圍：本次設(shè)計的大寨生態(tài)公園(一期)工程中道路工程主要為公園內(nèi)的A、B、D線道路，包括道路工程及相應的附屬工程，本次道路為公園內(nèi)部道路，定義為等外道路,局部要求參照城市支路執(zhí)行。.工程概況1工程地點、規(guī)模大寨生態(tài)公園位于渝北區(qū)玉峰山大寨，本次設(shè)計的大寨生態(tài)公園(一期)工程道路為內(nèi)部的A、B、D線三條道路。A線道路長2705.132m,A線道路(K0+000—K1+540,K2+100—K2+705.132段)主要為觀光性道路，道路標準路幅寬度5m；A線道路(K1+540-K2+I00段)主要為行車道路，用作與外界連接，以及活動區(qū)與停車場之間的連接，設(shè)計行車速度為20km/h,道路標準路幅寬度為7m。B線道路為觀光性道路，僅用作非機動車及人行，道路設(shè)計總K度615.803m,道路標準路幅寬度為5m。D線道主要用于A線與現(xiàn)狀道路的連接，道路標準路幅寬度4.5m,道路設(shè)計全長I25.955nio3.2設(shè)計交通、荷載等級本次道路按照輕交通等級設(shè)計，車行荷載等級采用城-B級，人群荷載標準值3.5KN/m2o3.3交叉口處理方式本次道路均采用采用平面交叉形式，與原有道路連接需根據(jù)現(xiàn)場實際情況順接。3.4工程建設(shè)意義本次設(shè)計道路，建成后有利于完善公園內(nèi)部交通，以及與外部道路的連接；有利于改善周邊居民到山上娛樂活動的條件。.工程設(shè)計4.1技術(shù)標準與設(shè)計技術(shù)指標序號工程名稱大寨生態(tài)公園(一期)1道路等級公園道路2路面結(jié)構(gòu)設(shè)計年限10年3設(shè)計行車速度車行道20km/h4標準路幅A線:B=3.5m+3.5m(車行道)=7mA、B線：B=5m(景觀道路)D線：B=4.5m(景觀道路)5道路長度A線=2705.132mB線=615.803mD線=125.955m6最大縱坡A線:6.41%B線:7.61%D線:7.99%7最小縱坡A線:0.3%B線:1.14%D線:7.99%8最小平曲線半徑A線:25mB線:30mD線:7m9最小豎曲線半徑A線:700mB線:600mD線:未設(shè)10停車視距?20II構(gòu)筑物設(shè)計荷載城-B級，人群荷載標準值3.5KN/m212路面結(jié)構(gòu)設(shè)計荷載BZZ-I00標準軸載13地震設(shè)防烈度以6度計算，7度設(shè)防2平面、縱斷面、橫斷面設(shè)計平面設(shè)計A線道路長2705.132m,A線道路(K0+000—K1+540,K2+1OO-K2+7O5.I32段)主要為觀光性道路，道路標準路幅寬度5m：A線道路(K1+540-K2+100段)主要為行車道路，用作與外界連接，以及園區(qū)內(nèi)兩個停車場之間的連接，設(shè)計行車速度為20km/h,道路標準路幅寬度7m。A線道共有30個平曲線，平曲線最小半徑為25m,平曲線小長度20.33m。全線未設(shè)置緩和曲線。B線道路為觀光性道路，僅用作非機動車及人行，道路設(shè)計總長度615.803m,道路標準路幅寬度5m。共有15個平曲線，平曲線最小半徑為30m,平曲線小長度13.66m。全線未設(shè)置緩和曲線。D線道路作為A線道路與現(xiàn)有道路的連接路，道路設(shè)計總長度125.955m,道路路幅與相接道路路幅?致為4.5m寬。共有I個平曲線，平曲線最小半徑為70m,平曲線小長度41.51m。全線未設(shè)置緩和曲線。X-7MK157mwiXMOiUiX-7MK157mwiXMOiUiOtMCHOlCBCUHXMHXHCC4X-湖知縱斷面設(shè)計設(shè)計原那么行車段盡量考慮保證汽車行駛的平安、經(jīng)濟和舒適，保證良好的視覺線形，并考慮防洪標高及周邊地塊排水管道的接入，合理的減少工程造價等因素。用于非機動車及人行觀光道路，結(jié)合景觀小品的設(shè)置位置及標高。縱斷而設(shè)計在根據(jù)地形及地塊功能，合理選用設(shè)計標準，力求技術(shù)與經(jīng)濟的統(tǒng)一；處理好道路縱坡與地塊開發(fā)場地的標高；技術(shù)標準與投資控制關(guān)系并注重排水通道；處理好主次關(guān)系，次要道路服從主要縱坡標高的原那么。設(shè)計標高指道路中心線路面標高。本次縱斷面設(shè)計綜合考慮了土石方平衡、節(jié)點控制高程、路段坡度等問題。A線道路線總長度2705.132m,豎曲線總長度451.288m,全段共設(shè)8個變坡點。最大縱坡6.41%,最小縱坡:0.3%,最大坡長500m,最小坡長I29ni,最大豎曲線半徑凹形:6000m，凸形:1500.000m；最小豎曲線半徑凹形:800m,凸形:700m<,最大豎曲線長度:80.34m>最小豎曲線長度:41.31m。B線道路線總長度615.803m,豎曲線總長度222.574m,全段共設(shè)4個變坡點。最大縱坡7.61%,最小縱坡:1.14%,最大坡長269m,最小坡長131m,最大豎曲線半徑凹形:1500m,凸形:1500m；最小豎曲線半徑凹形:1500m,凸形:600m。最大豎曲線長度:62.67m,最小豎曲線長度:42.15nuD線道路線總長度125.955m,道路中途未設(shè)變坡點，道路縱坡7.99%。橫斷面設(shè)計4.3.3.1設(shè)計原那么該道路斷面形式按照景觀布置和業(yè)主要求布置。利用標志標線以及其他平安措施，使車輛平安行駛。標準路幅斷面布置（I）道路斷面形式為：A線道路（K1+540-K2+100段）：標準寬度為7米，其分幅形式分別為：3.5米（車行道）+3.5米（車行道）。中A線道路（K2+100--K1+540,K2+1OO—K2+7O5.132段）及B線道路：標準寬度為5米,其分幅形式分別為：3米（非機動車道）+2米（人行步道）。D線道路作為A線道路與原道路的連接路，路幅寬度與原道路一致為4.5m寬（人行步

道）。能彌中心權(quán) 能彌中心權(quán) （2）路拱橫坡：寬度5m以卜.道路為單向橫坡，坡度為1.5%,路肩橫坡為3%；跨度7m道路為雙向橫坡，坡度為1.5%,路肩橫坡為3%。4.3路基設(shè)計填方路基填方路堤應保持基底的強度與枯燥，應去除修筑范圍內(nèi)的腐殖土、耕種土、松土以及地面雜草、樹根并壓實，原地面坑洞應進行回填并壓實，要求基底壓實度（重型）不小于90%。填方地段地面自然橫坡度大于1:5時，應在斜坡上挖臺階處理，臺階寬度不小于2.0m,臺階高度不宜大于30cm,并向內(nèi)傾斜2?4%的坡度，當基巖而上覆蓋層較薄時，應先去除覆蓋層在挖臺階，臺階部位應先采用小型機具夯實后再進行分層回填碾壓。本次填方段邊坡坡度為邊坡為1:1.5。由于后期景觀工程需要改造地形植樹種草，道路兩側(cè)護坡及地形最終以擋墻和景觀地形設(shè)計為準。路基施工時應注意排水，必須合理安排排水系統(tǒng)，充分利用沿線已建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。路基分層挖填時應根據(jù)土的透水性能將外表筑成2?4%的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落土，以利地面排水。當?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應設(shè)置臨時排水設(shè)施。挖方路基根據(jù)沿線巖土類別、物理力學特征、水文地質(zhì)條件、地形地貌以及對沿線道路挖方邊坡及其穩(wěn)定狀況的調(diào)查，結(jié)合本路段挖方邊坡高度確定放坡。巖土永久坡率值建議：基巖強風化帶：1:1.0：基巖中等風化帶：無不利外傾結(jié)面時取1:0.75o有外傾結(jié)構(gòu)面時按不利外傾結(jié)構(gòu)面取值。本次設(shè)計按照第一級邊坡為1：1,第二級邊坡為1：1.25。由于后期景觀工程需要改造地形植樹種草，道路兩側(cè)護坡及地形最終以擋墻和景觀地形設(shè)計為準。在路塹開挖前作好坡頂排水防滲工作。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。路基底假設(shè)有超挖，超挖I可填部分應填筑碎石或砂卵石。新老路基搭接處理為防止新老路基不均勻沉降對路面的影響，要求在原道路邊坡開挖成向內(nèi)傾斜2?4%的臺階，臺階寬度不得小于4.0米；填方區(qū)選用級配較好的礫類土、砂類土、碎石或砂巖片碎屑填筑形成過渡段，同時，在路面底面下鋪設(shè)2層土工格柵，格柵應伸入挖方段不小于3.0米，伸入填方段不小于3米。道路清表本次設(shè)計的道路范圍根據(jù)業(yè)主提供的業(yè)主提供的I：500實測地形圖，計算了道路用地范圍內(nèi)清表工程量，實際需進行清表處理的具體范圍根據(jù)現(xiàn)場實際情況確定。道路用地范圍內(nèi)清表厚度無特殊情況按30cm清表。4.4路面設(shè)計設(shè)計原那么面層考慮到規(guī)劃道路的效勞等級、荷載與氣候條件以及行駛性能與模式，在本設(shè)計范圍內(nèi)的所有路面均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)形式?；鶎优c墊層考慮到交通荷載情況、當?shù)夭牧瞎獱顩r以及路面基層施工經(jīng)驗，在規(guī)劃道路的柔性路面結(jié)構(gòu)中宜采用強度高、剛度大、水穩(wěn)性好、抗疲勞的半剛性基層與墊層，其各結(jié)構(gòu)層厚度應經(jīng)過力學計算確定。路基路基按其填挖值與上路床土石類型可分為填土路基、零填零挖路基與石質(zhì)挖方路基三類。路基在成型后必須始終處于枯燥或中濕狀態(tài)，考慮到當?shù)囟嘤瓿睗?、裂隙水發(fā)育等氣候與地質(zhì)特征，應在零填挖路基回填一定厚度的透水性材料，土基成型后的回彈模量值EON20Mpa：對于石質(zhì)挖方路基，其超挖局部必須采用具一定承載能力的透水性材料（禁用細粒土）找平并填隙、碾壓密實，成型后路基的I可彈模量值EO》20Mpa。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計路面結(jié)構(gòu)設(shè)計組合均采用東南大學編制的計算機程序(HPDS-2003)進行設(shè)計，其中的柔性路面計算依據(jù)多層彈性層狀連續(xù)體系，采用設(shè)計彎沉值作為控制指標，結(jié)構(gòu)層底的拉應力作為驗算指標，設(shè)計年限為10年。設(shè)計要點瀝青表層應具有良好的耐磨、抗滑性能以適應本工程的快速、高頻交通：瀝青面層應具有良好的防裂、抗車撤與耐疲勞性能以適應局部重載交通：瀝青面層結(jié)構(gòu)應具備足夠的防滲水能力，以防止雨水進入結(jié)構(gòu)層內(nèi)部造成路面早期水損害；基層結(jié)構(gòu)應具有足夠的早期與后期強度以承受重載與大交通量作用：路面整體結(jié)構(gòu)應具備良好的水穩(wěn)性以適應當?shù)囟嘤瓿睗竦臍夂驐l件。結(jié)構(gòu)組合方案設(shè)計車行道結(jié)構(gòu)層(A線道路：AKI+540—K2+I00):上面層：30mm厚瀝混凝+.AC-I0C改性乳化瀝青粘層下面層：50mm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C+改性乳化瀝青稀漿封層0.6cm乳化瀝青透層油基層：300mm厚5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石墊層：150mm厚級配碎石道路結(jié)構(gòu)層彎沉控制道路結(jié)構(gòu)層驗收彎沉值(1/100mm)30mm厚瀝混凝土AC-10C37.1050mm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C41.03300mm厚5.0%水泥穩(wěn)定級配碎石48.71150mm厚級配碎石192.21路基445.77景觀道路結(jié)構(gòu)層(A線道路：AK0+000—K1+540.AK2+100—K2+705.132.B線道路、D線道路)：密封層：雙丙聚氨酯密封層面層：6mmC25細粒彩色強固透水混凝土3cm基層：10mmC25透水混凝上12cm波層：4*粗砂濾層3cm墊層：級配砂石30cm4.5附屬工程設(shè)計路緣石路緣石采用芝麻灰花崗巖平緣石500*100*200mm,芝麻灰花崗巖荔枝面5OO*l（X）*5Omm兩種，砂漿均為M7.5水泥砂漿。路邊溝道路外側(cè)采用內(nèi)徑為450*600/350*610mm,邊溝為C20混凝土邊溝，壁厚200mm,底厚150mm,墊層C15混凝土厚100mm,溝頂設(shè)置C30混凝土溝蓋板。5施工技術(shù)要求及考前須知5.1路基5.1.1壓實要土質(zhì)路基土經(jīng)壓實后，不得有松散、軟彈、翻漿起皮、積水及外表不平整等現(xiàn)象，土、石路床必須用12?15t振動壓路機碾壓檢驗，其輪跡不得大于5mm,土質(zhì)路床不得有翻漿，起皮，波浪，積水等現(xiàn)象。路基壓實度標準（重型擊實標準）如卜.表：填挖類型路床頂面以下深度（m）壓實度（%）pF上路床0-0.3292下路床0.3?0.8392上路堤N91下路堤1.50以下，90零填及挖方路基0-0.3?920.3?0.8—說明：表中數(shù)值均為重型擊實標準。土路基：路床平整度：W15mm中線高程：+10mm,-20mm寬度：不小于設(shè)計值+B橫坡：±0.3%且不反坡邊坡：不陡于設(shè)計規(guī)定路床頂面土基的回彈模量E0和檢驗彎沉值L0分類回彈模量Eu彎沉值(0.01mm)填方路基N20MPaW445.77挖石路基>20MPaW340路基排水路基施工時應注意排水，必須合理安排排水路線，充分利用沿線己建和新建的永久性排水設(shè)施。所有施工臨時排水管、排水溝和盲溝的水流，均應引至管道中。路基分層挖填時應根據(jù)土的透水性能將外表筑成2—4%的橫坡度，并注意縱向排水，經(jīng)常平整現(xiàn)場，清理散落的土，以利地面排水。當?shù)孛嫠懦щy而無永久性管道收集可利用時，應設(shè)置臨時排水設(shè)施。挖方路基在路塹開挖前作好坡頂截水溝，并視土質(zhì)情況作好防滲工作。開挖前應將適用于種植草皮和其他用途的表土儲存起來，用于綠化填土。路基開挖必須按設(shè)計斷面自上而下開挖，不得亂挖、超挖及欠挖，開挖至路基頂面時應注意預留碾壓沉降高度。當邊坡為石方時，石方爆破應以小型爆破、控制爆破或靜態(tài)破碎為主。宜采用綜合開挖法施工。在接近設(shè)計坡面局部的開挖，采用爆破施工時，應采用預裂光面爆破，以保護邊坡穩(wěn)定和整齊，爆破后的懸凸危巖、破裂塊體應及時去除整修。對石方路塹，超挖局部應用水泥穩(wěn)定級配碎石底基層材料全段面鋪筑整平層碾壓密實,嚴禁用土充填。填方路基填料要求路基填土不得使用腐殖土,生活垃圾土、淤泥,不得含雜草、樹根等雜物，粒徑超過10cm的土塊應打碎。應選用級配較好的礫類土、砂類土等粗粒土為填料，且在最正確含水量時壓實。路基填方假設(shè)為土石混和料，旦石料強度大于20MPa時，石塊的最大粒不得超過壓實層厚2/3,當石料強度小于l5MPa,石料最大粒徑不得超過壓實層厚。路基填料最小強度和填粒最大粒徑應符合下表。工程分類路面底面以下深度(m)填料最小強度(CBR)(%)填料最大粒徑(cm)上路床0-0.3610下路床0.3?0.8410上路堤0.8?1.5315下路堤1.5以下215零填及挖方路基0-0.30.3?0.8641010路床土質(zhì)應均勻、密實、強度高?；滋幚懋斕罘铰范蔚牡孛孀匀粰M坡大于I：5時，應在斜坡上分級挖成寬度不小于2.0m,并向內(nèi)傾斜2?4%的臺階，并用小型夯實機加以夯實前方可進行分層碾壓。路基填土高度小于80cm時，基底的壓實度不宜小于路床的壓實度標準，基底松散土層厚度大于30cm時,應翻挖后再回填分層壓實。填筑填方邊坡坡比為1:1.5。路基應采用重型振動壓路機分層碾壓，分層的最大松鋪厚度，土方路堤不大于30cm,土石路堤不大于40cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不應小于8cm.不同種類的土必須分段分層填筑，不應混雜且用不同土填筑的層數(shù)宜少。管徑頂面填土厚度必須大于30cm,方能上壓路機輾壓。橋涵、管道溝槽、檢查井、雨水等周圍的回填土應在對稱的兩側(cè)或四周同時均勻分層回填壓(夯)實，填土材料宜采用砂礫等適水性材料或石灰土。假設(shè)機動車行道下的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實度達不到規(guī)定的數(shù)值時，按下表的要求處理。部位填料最低壓實度(%)重型擊實標準胸腔填料距路床頂＜80cm砂、砂礫93>80cm素土90管頂以上至路管頂距路床管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫90床頂頂＜80cm 管頂30cm以上砂、砂礫93檢查井及雨水路床頂以卜0~80cm砂93口周圍80cm以下砂90路基施工中必須嚴格執(zhí)行《城市道路工程施工與質(zhì)量驗收標準》(CJJ1-20XX)《公路路基施工技術(shù)標準》(JTGFI0-2006)及各有關(guān)現(xiàn)行施工規(guī)程與驗收標準。特殊路基處理依據(jù)工程地質(zhì)勘察報告本次道路范圍內(nèi)無不良地質(zhì)情況。施工期間需做好路基施工范圍內(nèi)的地面、地下排水設(shè)施，并保證排水通暢。路堤完工后，應觀測沉降值與位移值符合設(shè)計規(guī)定后，方可進行后續(xù)施工。本次設(shè)計的道路假設(shè)沿線遇到有水池和水田等軟弱路基，需進行特殊處理。當對水田、水池及河溝地段的淤泥深度小于等于2m時，采用換土墊層法處理。具體做法：先排干道路區(qū)水田及水池里地表水，去除掉地表上覆松軟土層和地形低洼處水田和水池里表層流塑?軟塑狀土層，并晾干路基：全部采用天然級配砂礫石換填至原地面線，接著逐層回填路基、逐層碾壓。5.2墊層人匚級配砂礫石墊層為150cm厚壓實度（重型擊實試驗）：95%平整度：W15mm中線高程：+10mm,-20mm橫坡度：±0.5%彎沉值：<192.21（0.01mm）砂礫石墊層的材料其配比關(guān)系宜為5:2:3即：卵石5（粒徑50>d>20mm）:圓礫2（粒徑20^d>2mm）:中粗砂3（粒徑2>d>0.25mm）<,最大粒徑不超過50mm,含泥量（V0.1mm顆粒含量）不超過3%。砂卵石填料中，不得含有草根、垃圾等有機雜物。砂中有機質(zhì)含量不超過5%,不得含有植物殘體、垃圾等雜物，石子含泥量應小于5%。5.3基層及底基層路基通過驗收后，方可進行底基層施工，底基層通過驗收后，方可進行基層施工。材料水泥水泥可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥：水泥終凝時間不得小于6小時，快硬水泥、早強水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應使用。碎石（1）用于底基層和基層的碎石應滿足下表所列性能要求：底基層碎石性能要求項 目要求扁平顆粒含量%W20壓碎值％W35基層碎石性能要求項 目要求扁平顆粒含量%W20壓碎值％W30（2）級配組成用于底基層和基層的碎石的配合比應分別滿足下表所列要求:底基層、基層材料（碎石）級配要求結(jié)構(gòu)層次底基層基層37.510031.590?10010019.073?888廣999.549?6990^1004.7529?5429~492.3617?3717~350.68?208?220.0750-7?0?7液限<28<28塑性指數(shù)<9<9注：1、集料中含有塑性指數(shù)的土時，小于0.075mm的顆粒含量不應超過5%。2、上表的篩孔指方孔篩。（3）水泥劑量水泥劑量應通過配合比試驗確定，設(shè)計所給的劑量為參考值。必要時，應首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。質(zhì)量技術(shù)指標5%水泥穩(wěn)定級配碎石基層壓實度（重型擊實試驗）：97%平整度：W12mm中線高程：+5nun,-15nun橫坡度：±0.5%7天無側(cè)限抗壓強度：＞3.OMPa彎沉值：W48.71 （0.01mm）?5%水泥穩(wěn)定級配碎石底基層壓實度（重型擊實試驗）：96%平整度：W15mm中線高程：+5mm,-20mm橫坡度：±0.5%CBR值：>80%7天無側(cè)限抗壓強度：mi.5MPa彎沉值：W48.71 （0.01mm）施工技術(shù)要求在施工過程中，水泥穩(wěn)定級配碎石基層、底基層應采用集中廠拌法拌和，配料要準確,根據(jù)施工時氣溫情況，用水量在拌和時以處于最正確含水量-1.5?1.5%為宜，以保證水泥穩(wěn)定級配碎石在現(xiàn)場攤鋪時含水量接近最正確含水量。攤鋪作業(yè)基層和底基層應采用機械攤鋪，并應根據(jù)試繾路的鋪筑情況確定是否采用攤鋪機攤鋪。攤鋪時要有專人檢查質(zhì)量，防止水泥穩(wěn)定級配碎石離析，產(chǎn)生離析的水泥穩(wěn)定級配碎石應及時調(diào)整。保證底基層和基層成型后的路拱與路基的路拱一致。用12?15噸三輪壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過10cm,用18~2（）噸三輪壓路機和振動壓路機碾壓時，每層的壓實厚度不應超過20cm,壓實厚度超過上述耍求時，應分層鋪筑，每層壓實厚度不小于10cm,壓實遍數(shù)不小于6?8遍，至外表無明顯輪轍為止。碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級配碎石在最正確含水量時開始碾壓，并嚴格控制壓實質(zhì)量，保證底基層（基層）的壓實度。施工時，最低氣溫要求5C以上，底基層（基層）施工結(jié)束，即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行（包括施工車輛）。養(yǎng)生結(jié)束，即可按照有關(guān)設(shè)計文件和驗收標準規(guī)定進行驗收。在強度達不到標準和設(shè)計文件質(zhì)量要求的地方，應分析原因，采取加固措施，杜絕質(zhì)量隱患。在施工中應嚴格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)標準》o5.4稀漿封層5.4.1材料改性乳化瀝青改性乳化瀝青需滿足下表技術(shù)要求指 標要求試驗方法1.18nmi篩上剩余量%不大于0.1T0652貯存穩(wěn)定性（5d）不大于5%T0655粘度C25.3 （秒）12?60T0621蒸發(fā)殘留物含量％不小于60%T0651蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度25°C0.1mm40—100T0601延度 5Ccm不小于20T0605軟化點°C不小于53T0606石料需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)標準》（JTGF40-2004）中有關(guān)技術(shù)要求（石料、級配等）。4.2性能改性乳化瀝青稀漿封層混合料應滿足以卜性能要求技術(shù)指標要求試驗方法磨耗值（濕輪磨耗試驗）WTAT浸水lh<800g/m?2T0752粘附砂量（負荷輪碾壓試驗）LWT<450g/m?2T0755稠 度2?3cmT07515.4.3施工技術(shù)要求稀漿封層應使用改性乳化瀝青，且改性乳化瀝青宜現(xiàn)場制備。為增強瀝青與集料的粘結(jié)力，縮短改性乳化瀝青破乳時間，可摻加2?3%的32.5級的普通硅酸鹽水泥。稀漿封層的配合比需經(jīng)反復試驗確定。稀漿封層的施工可采用國產(chǎn)或進口稀漿封層機鋪筑，稀漿封層混合料應具有度好的施工和易性。稀漿封層鋪筑機攤鋪時應勻速前進，攤鋪速度?般為100?200m/niin,外表應平整，對于局部的不平整應進行人工整修?；旌狭箱佒笠瞬捎??10T輪胎壓路機連續(xù)碾壓4?8遍，在碾壓過程中，禁止壓路機急剎車，不得在新攤混合料上調(diào)頭。稀漿封層鋪筑后，乳液破乳、水份蒸發(fā)、碾壓成型后即可開放交通。5.5面層路面施工前必須先對基層、稀漿封層進行驗收，到達要求前方可施工而層。5.5.1質(zhì)量標準、材料組成及性能要求質(zhì)量標準：要求壓實度N98%（馬歇爾試驗密度為標準密度）：厚度容許偏差：20mm,-5mm；平整度標準差：1.2mm；寬度：±20mm；縱斷面高程：橫坡度：±0.3%；彎沉值W37.10（0.01mm）°材料：對AC瀝青混凝土要求：AC瀝青混凝土細集料、填料、基質(zhì)瀝青的技術(shù)要求見下表。

面層細集料質(zhì)量技術(shù)要求指標單位技術(shù)指標試驗方法視密度不小于—2.5T0328鞏固性不大于%12T0340含泥量（小于0.075mm的含量），不大于%3T0333砂當量不小于%60T0334亞甲藍值，不大于g/kg25T0349棱角性（流動時間），不小于S30T0345②填料必須采用由石灰石等堿性巖石磨細的礦1階，其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。面層填料質(zhì)量技術(shù)要求指標單位技術(shù)指標試驗方法視密度不小于t/m32.5T0352含水量不大于%1烘干法粒度范圍小于0.6nini%100T0351小于0.15imn90?100小于0.075nini75?100親水系數(shù)—無團粒結(jié)塊塑性指數(shù)%<1加熱安定性—<4③基質(zhì)瀝青采用AH-70瀝青，其質(zhì)量技術(shù)要求見下表。AH-70瀝青質(zhì)量技術(shù)要求試驗工程技術(shù)指標試驗方法針入度25C,100gt5s(0.Iran)60?80T0604延度15*C,5cm/min不小于(cm)1(X)T0605軟化點T&（C）46T0606閃點（COC）不小于（C）260T0611含蠟量（蒸德法）不大于（%）2.2T0615TFO(RTFOT)后0.80.8T06096161T060466T0605

AC瀝青混凝土的級配要求見下表。瀝青混合料級配要求序號混合料類型AC-25篩孔(mm)通過率%131.510()226.590-10031975?9041665?83513.257?7669.545?6574.7524?5282.3616?4291.1812?33100.68~24110.35?17120.154?13130.0753?7AC瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)要求見下表。AC瀝青混合料粗集料質(zhì)量技術(shù)要求指 標單位技術(shù)指標試驗方法石料壓捽值不大于%28T0316洛杉磯磨耗損失不大于%30T0317視松度不小于—2.5T0304吸水率不大于%3T0304鞏固性不大于%12T0314針片狀顆粒含量不大于%18T0312水洗法＜0.075mm顆粒含量不大于%1T0310軟石含量不大于%5T0320AC瀝青混合料性能要求見下表:AC瀝青混合料性能要求 表4-17序號技術(shù)指標要求AC-251馬歇兒穩(wěn)定度（KN）>82流值(0.1mm)15?403孔隙率Va（%）3.0-6.04礦料間隙率VMA（%）N125瀝青飽和度VFA（%）55?706浸水馬歇兒殘留穩(wěn)定度（澎N807凍融劈裂試驗殘留強度比（%）N758擊實次數(shù)（雙而）755.5.2瀝青混凝土施工技術(shù)要求（1） 瀝青透層油及粘層油在路面基層說收合格后，即可進行瀝青透層油的灑布；在瀝青混凝土下面層說收合格后，即可進行粘層油的灑布。透層油和粘層油的灑布應滿足以下要求：在路面基層上灑布透層油，在瀝青役層間灑布粘層油，以保證各界面層結(jié)合良好。透層油用煤油稀釋瀝青，粘層油用改性乳化瀝青。在基層養(yǎng)生結(jié)束并去除基層外表松散顆粒的塵土后，灑布透層瀝青，透層瀝青灑布量0.8?l.2kg/m2,灑布透層瀝青的基層上應禁止除施工車輛外的一切車輛通行，施工車輛在其上通行也應慢速行駛，嚴禁在其上調(diào)頭，轉(zhuǎn)彎，防止透層瀝青局部脫落，對局部脫落的地方要進行修補；待滿足相關(guān)要求后鋪筑瀝青役下面層。瀝青混凝土下面層驗收合格后，即可進行粘層油的灑布。灑布前，應認真檢測改性乳化瀝青的質(zhì)量，只有在質(zhì)量符合設(shè)計要求的條件下，才能進行施工。粘層油的灑布量符合設(shè)計要求，并不能污染環(huán)境。（2） 下面層及上面層透層油灑布經(jīng)驗收合格后，即可進行下面層瀝青混凝土的鋪筑：粘層油灑布完畢并完全固化后，應立即鋪筑上面層瀝青混凝土。瀝青混合料在拌和前，應認真檢驗原材料的質(zhì)量，只有符合部頒標準要求的材料才能進場使用，并在施工過程