試驗(yàn)檢測師之橋梁隧道工程押題練習(xí)參考A卷含答案

單選題（共100題）1、隧道錨桿支護(hù)孔位深度偏差標(biāo)準(zhǔn)為（）。A.±10mmB.±20mmC.±40mmD.±50mm【答案】D2、防水板采用雙縫焊接的焊縫可用充氣法檢查。將5號注射針與壓力表相接,用打氣筒充氣,當(dāng)壓力表達(dá)到0.25MPa時(shí),保持15min,壓力下降在（）以內(nèi),焊縫質(zhì)量合格。A.10%B.15%C.20%D.25%【答案】A3、某在建隧道用濾膜測塵法測定該隧道的粉塵濃度,采集了兩個(gè)樣品。樣品-采樣前濾膜質(zhì)量W11=4000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W12=4100mg；樣品二采樣前濾膜質(zhì)量W21=5000mg,采樣后濾膜質(zhì)量W22=5120mg,流量計(jì)的讀數(shù)Q=1.0m3/min,采樣時(shí)間T=5min。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（2）兩個(gè)樣品的粉塵濃度計(jì)算結(jié)果分別為（）。A.20mg/m3;25mg/m3B.25mg/m3;30mg/m3C.25mg/m3;22mg/m3D.20mg/m3;24mg/m3【答案】D4、隧道周邊位移量測,確定初讀數(shù)時(shí)要求連續(xù)量測3次的（）。A.最大值B.最小值C.平均值D.極差【答案】C5、當(dāng)前適合錨桿錨固質(zhì)量檢測的方法有（）。（2013真題）A.地質(zhì)雷達(dá)法B.TRT法C.聲波法D.TST法【答案】C6、隧道防水混凝土抗?jié)B等級試件每組（）個(gè)。A.2B.3C.4D.6【答案】D7、兩車道隧道V級圍巖采用環(huán)形開挖，每循環(huán)開挖進(jìn)尺宜為（）。（2013真題）A.0.5-1.0mB.0.5-1.5mC.1.0—1.5mD.1.0-2.Om【答案】A8、錨桿拉拔試驗(yàn)中，加載應(yīng)勻速，一般以（）的速率增加。A.1kN/minB.5kN/minC.10kN/minD.20kN/min【答案】C9、交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定：固定盆式橡膠支座水平承載力應(yīng)不小于支座豎向承載力的（）。A.3%B.5%C.10%D.15%【答案】C10、噴射混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，要求任意一組試塊的抗壓強(qiáng)度平均值，不得低于設(shè)計(jì)值（）。A.50%B.70%C.85%D.90%【答案】C11、評定基準(zhǔn)期內(nèi)橋梁結(jié)構(gòu)質(zhì)量狀況進(jìn)一步衰退惡化產(chǎn)生的不利影響稱之為（）。A.沖擊系數(shù)B.惡化系數(shù)C.折減系數(shù)D.分布系數(shù)【答案】B12、鋼絞線應(yīng)力松弛試驗(yàn)，允許用（）h的測試數(shù)據(jù)推算（）h的松弛值。A.至少100,1000B.72,1000C.100,1000D.120,1000【答案】D13、對隧道工程防水混凝土進(jìn)行抗?jié)B性能試驗(yàn),請回答下列問題。（3）混凝土抗?jié)B試件尺寸和形狀為（）。A.150mm×150mm×150mm的立方體B.直徑、高度均為100mm的圓柱體C.上底直徑185mm，下底直徑175mm，高為150mm圓臺體D.上底直徑175mm，下底直徑185mm，高為150mm圓臺體【答案】D14、隧道混凝土襯砌嚴(yán)禁使用含氯化物的水泥，對于鋼筋混凝土，潮濕環(huán)境下氯化物含量不得超過水泥含量的（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A15、板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)方法和步驟。13）施加壓力（）。A.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變B.將壓應(yīng)力以一定的速率連續(xù)增至平均壓應(yīng)力，重復(fù)三次，并在整個(gè)抗剪試驗(yàn)過程中保持不變C.速率為0.02~0.04MPa/sD.平均預(yù)應(yīng)力為7MPA【答案】A16、對熱軋帶肋鋼筋HRB335進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，鋼筋規(guī)格型號為20mm×400mm。請回答下列問題：（2）鋼筋拉伸試驗(yàn)計(jì)算抗拉強(qiáng)度時(shí)，采用（）作為鋼筋的計(jì)算橫截面面積。A.實(shí)測橫截面面積B.公稱橫截面面積C.參考橫截面面積D.理論橫截面面積【答案】B17、某在用鋼筋混凝土拱橋,交通繁忙且重車較多,需對進(jìn)行橋梁承載能力的檢測評定,試完成以下相關(guān)分析和檢測評定。(4)確定承載能力惡化系數(shù)時(shí)需檢測混凝土中氯離子含量,氯離子造成的不利影響主要是（）。A.降低混凝土的強(qiáng)度B.降低混凝土的彈性模量C.加速混凝土的碳化D.誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕【答案】D18、某混凝土構(gòu)件表面裂縫的預(yù)估深度大于500mm,且只有一個(gè)可測表面時(shí),應(yīng)采用（）測試其裂縫深度。A.對測法B.平測法C.斜測法D.鉆孔法【答案】D19、混凝土的抗凍性能試驗(yàn)是測定以一定試驗(yàn)條件下混凝土試件所能經(jīng)受的（）為指標(biāo)的抗凍等級。A.冷凍時(shí)間B.耐低溫度數(shù)C.凍融循環(huán)次數(shù)D.耐融溫度數(shù)【答案】C20、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m，樁長為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向靜載試驗(yàn)，已知橋位處地基土為堅(jiān)硬黏質(zhì)土，請回答以下問題。A.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載B.終止時(shí)的荷載與前一級荷載的均值C.終止時(shí)的前一級荷載D.終止試驗(yàn)時(shí)的荷載的一半【答案】C21、隧道初期支護(hù)承受的應(yīng)力、應(yīng)變實(shí)測值與允許值之比大于等于（）時(shí)，圍巖不穩(wěn)A.0.6B.0.7C.0.8D.0.9【答案】C22、鋼絞線力學(xué)試驗(yàn)平行長度為795m,摘下伸計(jì)時(shí),兩夾口距離為800mm,鋼絞線拉斷時(shí)夾口距離為840mm,最大力總延伸率應(yīng)為（）A.4%B.5%C.56%D.6.5%【答案】B23、I-Ⅱ類圍巖周邊位移量測斷面間距為（）。A.5-10mB.10-30mC.20-40mD.30-50m【答案】A24、混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件為（）。A.100mm×100mm×100mm立方體B.150mm×150mm×150mm立方體C.200mm×200mm×200mm立方體D.100mm×200mm圓柱體【答案】B25、隧道用土工織物試樣調(diào)濕與飽和的溫度、濕度條件為（）。A.溫度為20℃±2℃、相對濕度為65%±5%B.溫度為20℃±2℃、相對濕度為75%±5%C.溫度為23℃±2℃、相對濕度為65%±5%D.溫度為23℃±2℃、相對濕度為75%±5%【答案】A26、瓦斯隧道施工測量應(yīng)采用檢測通風(fēng)等手段保證測量作業(yè)區(qū)瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ.0.1%B.0.5%C.1%D.2%【答案】B27、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用錨具、夾具靜載錨固性能試驗(yàn)組裝件為（）。A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.6個(gè)【答案】C28、煙霧濃度檢測主要采用的儀器是（）。A.濃度檢測儀B.濃度自動檢測儀C.光透過率儀D.自動記錄儀【答案】C29、石料凍融試驗(yàn)后無明顯損傷，凍融后的質(zhì)量損失率不大于（），強(qiáng)度不低于試驗(yàn)前的（）倍，表明石料抗凍性好。A.3%0.85B.3%0.75C.2%0.75D.2%0.85【答案】C30、盆式支座具有承載能力大，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于各種橋梁工程中，《公路橋梁盆式支座》對盆式支座的分類、型號、結(jié)構(gòu)形式、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法檢驗(yàn)規(guī)則等都進(jìn)行了規(guī)定，結(jié)合規(guī)范回答以下問題。（2）盆式支座豎向承載力試驗(yàn)結(jié)果計(jì)算選取以下參數(shù)（）。（2018檢師真題）A.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時(shí)4個(gè)百分表讀書的算術(shù)平均值B.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時(shí)4個(gè)千分表讀書的算術(shù)平均值C.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時(shí)4個(gè)百分表讀數(shù)絕對值之和的一半D.每次、每級徑向變形取該次，該級加載時(shí)4個(gè)千分表讀數(shù)絕對值之和的一半【答案】D31、分項(xiàng)工程的實(shí)測項(xiàng)目檢驗(yàn)中,機(jī)電工程的合格率應(yīng)達(dá)到（）。A.85%B.90%C.95%D.100%【答案】D32、某構(gòu)件的最高標(biāo)度為4,當(dāng)其評定標(biāo)度為3類時(shí),應(yīng)扣分（）。A.40B.35C.30D.25【答案】A33、軟巖中進(jìn)行爆破后，炮眼痕跡保存率應(yīng)達(dá)到（）。（2013真題）A.0.5B.60%以上C.70%以上D.80%以上【答案】A34、抗壓彈性模量試驗(yàn)是板式橡膠支座成品力學(xué)性能要求的重要試驗(yàn)之一,下列表述正確的是（）。A.試樣置于壓力試驗(yàn)機(jī)承載板上，對準(zhǔn)偏差不大于1.5%試樣短邊尺寸B.在承載板四角對稱安置四只千分表C.正式加載前需進(jìn)行三次預(yù)壓，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷5minD.正式加載需連續(xù)進(jìn)行三次，每一加載循環(huán)自1.0MPa開始，將壓應(yīng)力以0.03~0.04MPa/s速率連續(xù)增至10MPa，持荷2min，然后連續(xù)均勻卸載至壓應(yīng)力為1.0MPa，持荷10min【答案】C35、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.子分項(xiàng)工程【答案】C36、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，現(xiàn)需對該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測評定，斌完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（4）除表1的數(shù)據(jù)以外，靜載試驗(yàn)其余應(yīng)變和撓度測點(diǎn)、裂縫寬度等檢測數(shù)據(jù)均正常，試驗(yàn)加載期間也未出現(xiàn)其他異常現(xiàn)象，規(guī)范規(guī)定的檢算系數(shù)Z2取值表見下表2，對于本橋Z2取值應(yīng)為（）。A.1.100B.1.075C.1.050D.1.000【答案】C37、某隧道在施工過程中遇大面積淋水,需采用注漿堵水措施進(jìn)行圍巖加固,確保隧道安全掘進(jìn)。請回答下列問題:（3）滲透能力指漿液注入巖層的難易程度,為滿足漿液注入,砂性土孔隙直徑必須大于漿液顆粒直徑的（）以上。A.1倍B.2倍C.2.5倍D.3倍【答案】D38、按結(jié)構(gòu)形式劃分,用6根刻痕鋼絲和一根光圓中心鋼絲捻制的鋼絞線的代號為（）。A.1×6B.1×7C.1×7ID.（1×7）C【答案】C39、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：22.土工布調(diào)濕溫度與相對濕度范圍分別是（）A.20℃±2℃，60%±2%B.20℃±2℃，65%±5%C.23℃±2℃，65%±5%D.23℃±2℃，60%±2%【答案】B40、4.某公路雙向雙車道隧道，長1825m，埋深90m，在隧道進(jìn)洞300m后，遇有一斷層及其影響帶F5，采用鉆探技術(shù)，探明前方斷層及其影響帶寬45m，并與隧道軸線斜交，該斷層及其影響帶處于灰?guī)r和砂巖交接帶，巖層破碎，地下水較豐富。根據(jù)以上相關(guān)信息，回答以下問題:（2）隧道排水系統(tǒng)中地下水的流程，以下哪一個(gè)流程是對的（）。A.圍巖一縱向排水管一環(huán)向排水管一橫向盲管一中央排水管B.圍巖一縱向排水管一橫向排水管一環(huán)向盲管一中央排水管C.圍巖一橫向官管一環(huán)向排水管一縱向排水管一中央排水管D.圍巖一環(huán)向排水管一縱向排水管一橫向盲管一中央排水管【答案】D41、當(dāng)碎石的粒徑為40mm時(shí),選用邊長為（）的立方體試模制作試塊。A.100mmB.150mmC.200mmD.250mm【答案】C42、預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)T梁舊橋，四跨一聯(lián)（4×50m），橫向6片主梁，車行道寬12.5m，設(shè)計(jì)荷載汽車超-20級、掛車-120驗(yàn)算，現(xiàn)擬對該橋進(jìn)行荷載試驗(yàn)，試為以下問題選擇最佳答案：4）測量T梁截面靜應(yīng)力，可采用（）。（2017真題）A.鋼筋應(yīng)力計(jì)B.振弦應(yīng)力計(jì)C.電阻應(yīng)變計(jì)D.弓形應(yīng)變計(jì)【答案】C43、土工布用于公路工程中《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE50-2006）對土工布的物理性能試驗(yàn)、力學(xué)性能試驗(yàn)、水力性能試驗(yàn)等都進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)定，請結(jié)合規(guī)范回答以下問題：24.某土工布橫向拉伸最大力試驗(yàn)數(shù)據(jù)分別為6269N、6530N、6385N、6313N、6365N，已知試樣寬為200mm，標(biāo)距為100mm，K=1.67（n=5），該試驗(yàn)的拉伸強(qiáng)度為（）A.31.97kN/mB.63.7kN/mC.31.7kN/mD.63.3kN/m【答案】A44、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁用塑料波紋管柔韌性試驗(yàn)試樣長度為（）。A.600mmB.700mmC.1000mmD.1100mm【答案】D45、當(dāng)某監(jiān)測斷面測得拱頂下沉速率為3.25mm/d，距離開挖面距離為5m（隧道寬度為10m），監(jiān)測頻率應(yīng)為（）。A.2次/dB.1次/dC.1次/（2~3）dD.1次/3d【答案】A46、當(dāng)位移速率很快變小,時(shí)態(tài)曲線很快平緩,表明圍巖穩(wěn)定性好,可（）。A.適當(dāng)減弱支護(hù)B.正常施工C.及時(shí)加強(qiáng)支護(hù),暫停掘進(jìn)D.停止掘進(jìn),及時(shí)采取加固措施【答案】A47、橋梁定期檢查周期根據(jù)技術(shù)狀況確定,最長不得超過（）。A.一年B.三年C.五年D.六年【答案】B48、隧道復(fù)合式襯砌中,第一層襯砌采用噴錨襯砌,通常稱為（）A.初期支護(hù)B.臨時(shí)支護(hù)C.二次支護(hù)D.二次襯砌【答案】A49、混凝土試塊標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生條件應(yīng)為（）。A.溫度20℃±3℃，相對濕度>90%B.溫度23℃±5℃，相對濕度>95%C.溫度20℃±5℃，相對濕度>95%D.溫度20℃±2℃，相對濕度>95%【答案】D50、對某斜拉橋進(jìn)行定期檢查，并對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評定。經(jīng)檢查后發(fā)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)主梁為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，存在縱向裂縫60條，其中36條裂縫寬度小于0.15mm，20條裂縫大于0.15mm小于0.2mm，4條裂縫大于0.2mm。經(jīng)評定，該橋上部結(jié)構(gòu)得分76分，下部結(jié)構(gòu)得分86分，橋面系得分83分。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：（1）該橋綜合技術(shù)狀況評定得分為（）分，評定等級為（）。A.81.4，二類B.81,4，三類C.79,7，二類D.79,7，三類【答案】A51、3.兩車道隧道開挖后采用噴射混凝土支護(hù)，某檢測單位對該隧道初期支護(hù)的質(zhì)量進(jìn)行檢測。請回答下列問題:（3）對2批噴射混凝土試件采用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得28d極限抗壓強(qiáng)度如下表所示，第1批有12組試件，第2批有9組試件，設(shè)計(jì)強(qiáng)度均為25MPa，檢測結(jié)果為（）。A.第1批合格，第2批合格B.第1批不合格，第2批合格C.第1批合格，第2批不合格D.第l批不合格，第2批不合格【答案】C52、5、某在用隧道，其養(yǎng)護(hù)等級為二級。經(jīng)常性檢查中發(fā)現(xiàn)存在多處襯砌開裂和滲漏水，路面出現(xiàn)較大面積的破損，為準(zhǔn)備查明具體情況，準(zhǔn)備組織進(jìn)行一次定期檢查，據(jù)此回答以下問題：101）正常情況下，該定期檢查的頻率應(yīng)為（）。A.1次/月B.1次/季度C.1次/年D.1次/2年【答案】D53、對某特大橋（五跨連續(xù)梁橋）進(jìn)行控制檢測，由于該橋在竣工時(shí)未按規(guī)定設(shè)置永久觀測點(diǎn)，大橋管養(yǎng)部門根據(jù)要求對該橋進(jìn)行觀測點(diǎn)補(bǔ)設(shè)。結(jié)合上題內(nèi)容，回答下列問題：該橋進(jìn)行永久測點(diǎn)檢測應(yīng)至少采用哪種測量等級（）。A.一等水準(zhǔn)測量B.二等水準(zhǔn)測量C.三等水準(zhǔn)測量D.四等水準(zhǔn)測量【答案】B54、火災(zāi)設(shè)施報(bào)警控制器定期檢修的是（）.A.清潔表面B.檢查防水性能C.線纜連接是否正常D.報(bào)警試驗(yàn)【答案】D55、用于反映光源光通量在空間各個(gè)方向上的分布特性是指（）。A.光強(qiáng)B.光通量C.照度D.亮度【答案】A56、隧道規(guī)?？筛鶕?jù)隧道長度進(jìn)行分類，下列屬于中隧道的是（）。A.500mB.2500mC.1500mD.800m【答案】D57、粉塵濃度測定中,采樣時(shí)間應(yīng)在粉塵濃度穩(wěn)定以后,一般在作業(yè)開始（）后進(jìn)行,采樣持續(xù)時(shí)間以（）為宜。A.20min；15minB.20min；20minC.30min；15minD.30min；20min【答案】C58、在對豎直樁進(jìn)行鉆孔傾斜度檢測時(shí)，當(dāng)檢測結(jié)果不超過樁長的（）時(shí)，滿足使用要求。A.0.01B.0.02C.0.003D.0.005【答案】A59、針對錨具靜載錨固性能試驗(yàn),請回答下列問題：A.三組試件荷載效率均值為0.96，因此可判定為合格B.有一個(gè)試件不符合要求，應(yīng)另取雙倍數(shù)量重做試驗(yàn)C.有一個(gè)試件不符合要求，應(yīng)另取三倍數(shù)量重做試驗(yàn)D.可直接判定不合格【答案】B60、實(shí)橋上使用電阻應(yīng)變計(jì)測量多點(diǎn)靜應(yīng)力時(shí)，最常用的橋路為（）。A.1/4橋B.半橋C.3/4橋D.全橋【答案】B61、通常，地表砂漿錨桿的砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）以上時(shí)，才能進(jìn)行下方隧道的施工。（2013真題）A.70%B.80%C.90%D.100%【答案】A62、噴射混凝土回彈率要求拱部不超過（）。A.0.2B.0.3C.0.25D.0.5【答案】C63、混凝土試件相鄰面間的夾角公差不得超過（）。A.0.1°B.0.5°C.1°D.2°【答案】B64、橋梁承載能力評定時(shí)，大噸位車輛混入率指車輛質(zhì)量超過（）的車輛所占比例。A.15tB.20tC.30tD.40t【答案】C65、合成高分子防水卷材驗(yàn)收批量為（）。A.10000m2B.2000mC.3000mD.5000m2【答案】A66、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件，孔道壓漿時(shí)需制取試件規(guī)格為（）。A.70.7mm×70.7mm×70.7mmB.100mm×100mm×100mmC.150mm×150mm×150mmD.40mm×40mm×160mm【答案】D67、隧道混凝土襯砌，碎石單級最大壓碎指標(biāo)應(yīng)小于（）。A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】D68、以下哪個(gè)不是混凝土抗彎拉試驗(yàn)的試件尺寸。（）A.150mm150mm400mmB.150mm150mm550mmC.150mm150mm600mmD.100mm100mm400mm【答案】A69、根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁板式橡膠支座》規(guī)定:2007年盆式支座設(shè)計(jì)系列,設(shè)計(jì)豎向承載力60MN的常溫型固定盆式支座,其正確標(biāo)記為（）。A.GPZ（2007）60GDB.GPZ（2007）60JZGDC.GPZ（2007）60SXF±100D.GPZ（2007）60DX±50【答案】A70、泥漿性能指標(biāo)檢測項(xiàng)目中不包括（）。A.相對密度B.失水率C.酸堿度D.含泥率【答案】D71、隧道襯砌混凝土澆筑模板最大長度不應(yīng)超過（）。A.200cmB.150cmC.100cmD.50cm【答案】B72、對于錨具中鋼絞線的內(nèi)縮量測定試驗(yàn)，下列描述正確的是（）。A.試驗(yàn)用鋼絞線需在臺座上張拉，不可在混凝土梁上張拉B.試驗(yàn)用鋼絞線需在混凝土梁上張拉，不可在臺座上張拉C.鋼絞線的受力長度為4mD.試驗(yàn)用試樣為3個(gè)，試驗(yàn)結(jié)果取平均值【答案】D73、靜態(tài)電阻應(yīng)變測量,儀器讀數(shù)大小與（）有關(guān)。A.電橋橋壓B.橋路組合C.讀數(shù)時(shí)間D.讀數(shù)方式【答案】A74、公路隧道常使用的開挖掘進(jìn)方法是（）。A.盾構(gòu)法B.掘進(jìn)機(jī)法C.鉆爆法D.沉管法【答案】C75、橋梁基樁豎向靜載試驗(yàn)中，對于砂類土，在最后（）內(nèi)，如果下沉量小于0.1mm，即可視為穩(wěn)定。A.10minB.20minC.30minD.40min【答案】C76、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2017）相關(guān)規(guī)定,在進(jìn)行橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)（等級）評定時(shí),下述表述正確的是（）。A.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于95%的，則該分部工程合格B.分部工程中分項(xiàng)工程的合格率大于90%的，則該分部工程合格C.分項(xiàng)工程評分在75分以上的，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格D.分項(xiàng)工程各檢查項(xiàng)目合格率滿足要求，質(zhì)量保證資料完整且無外觀限制缺陷，該分項(xiàng)工程合格【答案】D77、隧道二次襯砌應(yīng)滿足抗?jié)B要求?；炷恋目?jié)B等級，有凍害地區(qū)及最冷月平均氣溫低于15℃的地區(qū)不低于（）。（2013真題）A.S6B.S8C.S10D.S12【答案】B78、一簡支梁橋,上部承重（空心板梁）掉角,剝落（銹脹露筋）最大評定標(biāo)度為4,實(shí)際評定標(biāo)度為2。梁底橫向裂縫,最大評定標(biāo)度為5,實(shí)際評定標(biāo)度為2,請問該構(gòu)件得分為（）。A.75B.65C.40D.53.5【答案】D79、橋梁次要部件材料有嚴(yán)重缺損，出現(xiàn)功能降低，進(jìn)一步惡化將影響正常交通，其技術(shù)狀況評定標(biāo)度應(yīng)為（）。A.2類B.3類C.4類D.5類【答案】B80、某3跨簡支小箱梁橋,每跨由4片箱梁組成,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),10片梁出現(xiàn)少量裂縫（寬度未超限）,評定標(biāo)度為2,其余完好；2道橫隔板（全橋共9道）,出現(xiàn)局部混凝土剝落,評定標(biāo)度為2,其余完好；全橋支座完好。請根據(jù)《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG/TH21-2011）回答下列問題。12）上部承重構(gòu)件得分平均值為（）A.65.00B.70.83C.75.00D.68.12【答案】B81、對于圬工或配筋混凝土橋梁，計(jì)算承載能力檢算系數(shù)評定標(biāo)度D時(shí)，權(quán)重最大的檢測指標(biāo)是（）。A.自振頻率B.物理與化學(xué)損傷C.缺損狀況D.材質(zhì)強(qiáng)度【答案】C82、隧道凈空斷面尺寸檢測時(shí)，往往習(xí)慣于在隧道地面中線上用油漆標(biāo)示基準(zhǔn)點(diǎn)，若油漆已脫落或該處有泥水，易形成定向反射而回到儀器鏡頭內(nèi)的光線很少，影響正常工作，此時(shí)則應(yīng)詼做如下處理：（）。（2013真題）A.不進(jìn)行處理直接測量B.在零位點(diǎn)處蓋上一張白紙C.刮掉重來D.等待干燥后再測【答案】B83、對某混凝土結(jié)構(gòu)物進(jìn)行質(zhì)量檢測，經(jīng)初步檢查和調(diào)查發(fā)現(xiàn)存在以下病害：混凝土內(nèi)部有不密實(shí)區(qū)及空洞、混凝土表面有2條裂縫，其中1條預(yù)估深度為600mm，另一條預(yù)估深度為200mm。為得到翔實(shí)的病害數(shù)據(jù)，需進(jìn)行相應(yīng)的檢測，請回答以下問題：A.100mmB.125mmC.150mmD.200mm【答案】B84、鋼筋焊接接頭拉伸試驗(yàn),有1個(gè)試件呈延性斷裂,2個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂,應(yīng)再?。ǎ﹤€(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。A.2B.3C.4D.6【答案】D85、橡膠支座抗剪老化試驗(yàn)時(shí),其老化溫度控制在（）,放置（）取出試驗(yàn)。A.70℃±2℃,48hB.75℃±2℃,72hC.70℃±2℃,72hD.75℃±2℃,48h【答案】C86、地基現(xiàn)場荷載試驗(yàn)PS曲線無法確定比例界限時(shí)，一般取相應(yīng)于沉降S等于荷載板寬度（或直徑）的（）時(shí)的荷載作用作為地基的承載能力特征值。A.1%-1.5%B.2%-5%C.10%-15%D.20%-50%【答案】A87、采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形，縱橫向應(yīng)變片數(shù)量均應(yīng)不少于（）片。A.1B.2C.3D.4【答案】B88、《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》規(guī)定，對符合下述條件，如（）的在用橋梁，可通過荷載試驗(yàn)進(jìn)行承載能力檢測評定。5）該橋遭受（）。（2017真題）A.（主體）嚴(yán)重?fù)p傷B.橋面嚴(yán)重漏水C.橋墩被火熏黑D.重大自然災(zāi)害【答案】D89、隧道厚度最直接、最準(zhǔn)確的檢測方法是（）。A.沖擊—回波法B.超聲發(fā)射法C.激光斷面法D.直接測量法【答案】D90、在進(jìn)行鋼材焊縫內(nèi)部缺陷無損探傷時(shí)，主要采用（）。A.超聲探傷、磁粉探傷B.超聲探傷、射線探傷C.超聲探傷、滲透探傷D.磁粉探傷、滲透探傷【答案】B91、根據(jù)沉降隨荷載變化的特征確定單樁豎向抗壓極限承載力，對于陡降型P-S曲線，?。ǎ?。（2014真題）A.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值B.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值C.發(fā)生陡降的起始點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2D.發(fā)生陡降的終點(diǎn)切線與P軸交點(diǎn)對應(yīng)的荷載值的1/2【答案】A92、球形支座水平承載力試驗(yàn)荷載為支座水平承載力的（）。A.1.2倍B.1.5倍C.2.0倍D.2.5倍【答案】A93、隧道TGP地質(zhì)預(yù)報(bào)原理是（）。（2013真題）A.地震折射法B.地震透射法C.地震干射法D.地震反射法【答案】D94、實(shí)橋試驗(yàn)測預(yù)應(yīng)力混凝土梁的應(yīng)變，一般采用（）的應(yīng)變片。A.2×2mmB.2×6mmC.6×100mmD.10×100mm【答案】D95、在拱腳、墻腳以上（）范圍內(nèi)斷面嚴(yán)禁欠挖。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m【答案】B96、回答單樁豎向抗壓極限承載力現(xiàn)場檢測技術(shù)的相關(guān)問題。4）根據(jù)《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)程》（JTG/TF50-2011），對于采用慢速維持荷載法加載試驗(yàn)，下述要求正確的是（）。（2018助理真題）A.加荷分級不宜少于10級B.每級加載為最大加載量或預(yù)估極限承載力的1/15C.最大加載量不應(yīng)小于設(shè)計(jì)荷載的2.5倍D.每級加載下沉量如不大于0.01mm時(shí)，即可認(rèn)為穩(wěn)定【答案】A97、采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性時(shí),當(dāng)檢測結(jié)果為:①曲線不規(guī)則,可見樁間反射,第一子波與入射波反相位,后續(xù)子波與入射波同相位,反射子波的波幅與病害尺寸正相關(guān)；②可見樁底反射,此時(shí)樁身缺陷應(yīng)判斷為（）。A.離析B.擴(kuò)徑C.縮徑D.樁底沉渣【答案】B98、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）橋梁工程中擴(kuò)大基礎(chǔ)、柱基、樁的制作屬（）A.單位工程B.分部工程C.分項(xiàng)工程D.子分項(xiàng)工程【答案】C99、橋梁用塑料波紋管環(huán)剛度試驗(yàn)，應(yīng)從（）根管材上各截取長300mm±10mm試樣一段。（2017真題）A.二B.三C.五D.六【答案】C100、評定混凝土橋梁鋼筋發(fā)生銹蝕活性的指標(biāo)為（）。A.電位B.氯離子含量C.電阻率D.碳化【答案】A多選題（共40題）1、在用橋梁拉吊索索力測量方法包括（）。A.應(yīng)力法B.振動法C.傳感器測量D.千斤頂測量E.拉力計(jì)測量【答案】BC2、某在用預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋，跨徑組合為3×30m，每跨設(shè)置9片T梁，經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同，齡期相近，在一次特殊檢查時(shí)，對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了檢測，1號測區(qū)布置在1-3#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，得到16個(gè)回彈值分別為30、36、33、36、37、38、34、36、38、37、37、38、37、39、35、40；2號測區(qū)布置在3-6#T梁底面，回彈儀豎直向上彈擊，請回答以下相關(guān)問題。9）2號測區(qū)平均回彈值為37.0，關(guān)于角度修正的表述正確的是（）。A.針對角度的修正值為-4.3B.針對角度的修正值為3.2C.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為32.7D.角度修正后，測區(qū)平均回彈值為40.2【答案】AC3、石料應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定的（）。A.類別B.強(qiáng)度C.無風(fēng)化D.無裂痕E.質(zhì)地均勻【答案】ABCD4、以下伸縮裝置適合用于一般公路斜拉橋的有（）。A.無縫式B.單縫式C.模數(shù)式D.梳齒式【答案】CD5、某在用3×30m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋,上部結(jié)構(gòu)T梁采用預(yù)制、吊裝施工,每跨有9片T梁,經(jīng)調(diào)查所有T梁的生產(chǎn)工藝、強(qiáng)度等級、原材料、配合比、養(yǎng)護(hù)工藝均相同,齡期相近。在一次特殊檢查時(shí),對混凝土強(qiáng)度進(jìn)行了回彈檢測,請回答以下相關(guān)問題。A.碳化深度測點(diǎn)數(shù)不應(yīng)少于抽檢構(gòu)件數(shù)量的30%B.當(dāng)測區(qū)碳化深度極差大于2mm時(shí)，應(yīng)在構(gòu)件的每個(gè)測區(qū)分別測量碳化深度C.酚酞酒精試劑滴到未碳化的混凝土表面會變?yōu)樽霞t色D.某測點(diǎn)碳化深度的3次讀數(shù)均為0.25mm，則該測點(diǎn)碳化深度值取0.25mm【答案】BC6、某隧道用350g/m2的丙綸無紡布作防水板的墊層,施工前用窄條試件檢測其抗拉強(qiáng)度。試件寬度B=50mm,初始長度Lo=100mm,當(dāng)拉力加到P=950N時(shí)拉力達(dá)到峰值,此時(shí)試件伸長到L4=220mm。結(jié)合上述內(nèi)容,回答下列問題。（5）防水卷材鋪設(shè)工藝有（）。A.無釘熱合鋪設(shè)法B.有釘熱合鋪設(shè)法C.有釘冷黏鋪設(shè)法D.無釘冷黏鋪設(shè)法【答案】AC7、淺層平板荷載試驗(yàn)加荷分級應(yīng)滿足（）。（2013真題）A.分級不小于10級，第一級荷載不包括設(shè)備重力。B.分級不小于8級，第一級荷載包括設(shè)備重力。C.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/10~1/8D.每級荷載增量為預(yù)估極限承載力1/15~1/10【答案】BC8、在評價(jià)公路橋涵地基時(shí),除應(yīng)確定巖石的地質(zhì)名稱外,還應(yīng)根據(jù)巖石的（）進(jìn)行細(xì)分。A.堅(jiān)硬程度B.完整程度C.節(jié)理發(fā)育程度D.軟化程度E.特殊性巖石【答案】ABCD9、非高原地帶施工隧道,一氧化碳短時(shí)間接觸允許濃度符合規(guī)定的有（）。A.25mg/m3B.15mg/m3C.35mg/m3D.10mg/m3【答案】ABD10、5.某公路隧道穿越兩條斷層地帶，圍巖級別為Ⅱ~Ⅲ級，地下水不發(fā)育，偶有點(diǎn)滴水滲漏。試根據(jù)上述問題，回答下列問題：（4）若采用瞬變電磁法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，下列數(shù)據(jù)解釋正確的是（）A.一般情況下，視電阻率較高，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低B.一般情況下，視電阻率較高，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率低C.一般情況下，視電阻率較低，曲線不規(guī)則，表明圍巖完整性較差，含水率高D.一般情況下，視電阻率較低，曲線比較規(guī)則，表明圍巖完整性較好，含水率低【答案】AC11、防水混凝土是以水泥、砂、石子為原料或摻入外加劑、高分子聚合物等,以調(diào)整配合比,減小孔隙率,增加各原材料界面間密實(shí)性或使混凝土產(chǎn)生補(bǔ)償收縮作用,從而使水泥砂漿或混凝土具有一定抗裂、防滲能力,其中抗?jié)B等級是評判防水混凝土防滲能力的重要指標(biāo)。試結(jié)合防水混凝土抗?jié)B性試驗(yàn)及《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GB50108-2008）,完成下列問題。（5）下列符合混凝土抗?jié)B強(qiáng)度等級分級方法的有（）。A.S6B.S8C.S9D.S10【答案】ABD12、物探法進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)時(shí),下列說法正確的是（）。A.探測對象與相鄰介質(zhì)應(yīng)存在一定的物性差異，并具有可被探測的規(guī)模B.物探探測時(shí)周邊環(huán)境對其影響較小C.根據(jù)與相鄰介質(zhì)的不同物性差異選擇兩種或兩種以上有效的物探方法D.物探資料只有在物性資料和地質(zhì)資料齊全的基礎(chǔ)上進(jìn)行定量解釋，才能獲得準(zhǔn)確的解釋參數(shù)【答案】ACD13、隧道開挖是控制施工工期和造價(jià)的關(guān)鍵工序,保證開挖質(zhì)量,為圍巖的穩(wěn)定和支護(hù)創(chuàng)造良好條件。（3）.采用鉆爆法開挖,其爆破效果應(yīng)滿足（）。A.開挖輪廓圓順B.開挖面平整C.對于硬巖,周邊眼炮痕保存率應(yīng)不低于80%D.兩茬炮銜接時(shí),臺階形誤差不得大于150mm【答案】ABCD14、隧道錨桿支護(hù)施工質(zhì)量檢測項(xiàng)目包括（）。A.錨桿數(shù)量B.錨拔力C.孔位D.鉆孔深度E.錨桿長度【答案】ABCD15、隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的內(nèi)容包括（）。A.地層巖性B.地質(zhì)構(gòu)造C.不良地質(zhì)D.地下水【答案】ABCD16、利用聲波透射法檢測鉆孔灌注樁的樁身完整性，已知1號待檢樁的樁徑為1.2m，2號待檢樁的樁的直徑為1.8m。試完成下述相關(guān)試驗(yàn)操作和相關(guān)分析。A.透聲性好B.便于安裝C.強(qiáng)度高D.變形大【答案】ABC17、雷達(dá)作為無損檢測技術(shù)，在隧道襯砌質(zhì)量檢測中得到廣泛應(yīng)用。19）雷達(dá)檢測過程中需注意的事項(xiàng)有（）。（2018助理真題）A.縱向連續(xù)布線，根據(jù)需要在拱頂、左右拱腰、左右邊墻，布置5~7條B.采用點(diǎn)測方式，測點(diǎn)間距500mmC.保持天線與被測物表面密貼空洞D.天線移動速度均勻，移動速度宜為3~5km/h【答案】ACD18、高等級公路上的隧道照明設(shè)施就是根據(jù)（）的適應(yīng)能力而設(shè)計(jì)的。A.車速B.駕駛?cè)说囊曈XC.舒適程度D.施工要求E.經(jīng)濟(jì)條件【答案】AB19、關(guān)于采用地質(zhì)雷達(dá)法進(jìn)行隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，請回答等以下問題。A.利用電磁波傳播及反射特性，依據(jù)傳播速度和反射走時(shí)及波形特征進(jìn)行超前地質(zhì)預(yù)報(bào)B.屬于物探法的一種類型C.具有快速、無損、連續(xù)檢測、實(shí)時(shí)顯示等特點(diǎn)D.可進(jìn)行超長距離探測預(yù)報(bào)【答案】ABC20、隧道襯砌混凝土檢測包括（）。A.幾何尺寸B.混凝土強(qiáng)度C.混凝土完整性D.混凝土裂縫E.襯砌內(nèi)部鋼筋【答案】ABCD21、采用慢速維持荷載法對某直徑為1.2m、樁長為20m的橋梁樁基進(jìn)行豎向抗壓靜載試驗(yàn),請回答以下問題。(1)若采用錨樁橫梁反力裝置進(jìn)行靜載試驗(yàn),下列選項(xiàng)表述正確的有（）。A.反力裝置提供的反力一般不應(yīng)小于最大加載量的1.3倍B.錨樁與試樁的距離應(yīng)滿足規(guī)范要求C.錨樁一般采用4根,土質(zhì)松軟時(shí),可增至6根D.試驗(yàn)過程中錨樁的上拔量應(yīng)加以觀測和控制【答案】ABCD22、橋梁質(zhì)量評定時(shí),單位工程質(zhì)量評定合格應(yīng)符合（）規(guī)定。A.評定資料齊全B.實(shí)測項(xiàng)目合格C.外觀質(zhì)量滿足要求D.所含分部工程合格E.施工記錄完整【答案】ACD23、預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工控制，交（竣）工荷載試驗(yàn)檢測和運(yùn)營監(jiān)測等都要進(jìn)行應(yīng)力（或應(yīng)變）測試，請?jiān)谝韵铝谐龅母鞣N情況中選擇合適的儀器和方法。32）施工階段構(gòu)件表面和內(nèi)部應(yīng)力監(jiān)測，可采用（）方法。A.在內(nèi)部鋼筋上預(yù)貼應(yīng)變計(jì)B.在混凝土表面貼應(yīng)變計(jì)C.在混凝土表面安裝弓形應(yīng)力計(jì)D.在混凝土表面安裝振弦式應(yīng)力計(jì)【答案】ABCD24、隧道開挖斷面檢測法屬于直接量測的方法有（）。A.內(nèi)模參照鋼尺測量法B.激光束測量C.激光斷面儀測量D.極坐標(biāo)法E.投影機(jī)測量【答案】AB25、超聲法檢測混凝土內(nèi)部缺陷的判據(jù)有（）。A.聲時(shí)變長B.接收首波能量衰減C.接收頻率降低D.接收波形畸變【答案】ABCD26、受某橋粱建設(shè)指揮部委托,試驗(yàn)檢測中心對該項(xiàng)目原材料進(jìn)行檢測,請結(jié)合工作實(shí)際回答以下問題。21）關(guān)于外加劑要求正確的有（）。A.外加劑與水泥、礦物摻合料之間應(yīng)具有良好的相容性B.所采用的外加劑應(yīng)經(jīng)過廠家自行檢驗(yàn)并附有出廠合格證明C.外加劑使用前應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn),復(fù)驗(yàn)結(jié)果滿足要求后方可用于工程中D.外加劑的品種和摻量應(yīng)根據(jù)使用要求、施工條件、混凝土原材料的變化等通過試驗(yàn)確定【答案】ACD27、以下關(guān)于鋼構(gòu)件防腐涂料涂層厚度檢查方法的敘述,正確的是（）。A.每10平米測3-5個(gè)點(diǎn)B.每處的數(shù)值為3個(gè)相距50mm測點(diǎn)涂層干漆膜厚度的最小值C.每個(gè)構(gòu)件檢測5處D.每個(gè)點(diǎn)測3次，取平均值【答案】AD28、某在用普通鋼筋混凝土簡支梁橋，截面構(gòu)造為單箱單室，對該橋進(jìn)行實(shí)際承載力的檢測評定，試完成以下相關(guān)分析和檢測評定工作：（1）基于橋梁技術(shù)狀況檢查的檢算評定工作中，為確定橋梁跨中截面的抗力效應(yīng)，除了確定承載力惡化系數(shù)、鋼筋的截面折減系數(shù)以外，還需要通過現(xiàn)場檢測、檢查得到（）等分項(xiàng)檢算參數(shù)。A.混凝土截面折減系數(shù)B.活載影響修正系數(shù)C.承載能力檢算系數(shù)Z1D.撓度校驗(yàn)系數(shù)【答