試驗檢測師之道路工程每日一練試題分享附答案

單選題（共100題）1、對土方路基質(zhì)量評定影響最大的指標是（）。A.壓實度B.平整度C.寬度D.縱斷高程【答案】A2、要求激光或超聲波車轍儀有效測試寬度不小于（）m，測點不少于（）點。A.2.9；10B.3.0；11C.3.1；12D.3.2；13【答案】D3、普通硅酸鹽水泥用（）代號標示。A.P.IB.P.FC.P.OD.P.Ⅱ【答案】C4、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：A.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正B.采用3.6m的彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3~5cm處，得2個測點彎沉值D.測試車采用BZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙帶寬是否滿足要求【答案】D5、錨桿、錨碇板和加筋土擋土墻墻背填土的實測項目的關鍵項目是()。A.錨桿間距B.錨桿長度C.壓實度D.混凝土強度【答案】C6、一般情況下,每（）以內(nèi)要對核子密度濕度儀進行一次標定。A.6個月B.8個月C.10個月D.12個月【答案】D7、關于土的含水率試驗請回答以下問題。（5）酒精燃燒法的正確試驗步驟為（）。①點燃盒中酒精,燃至火焰熄滅。②將試樣冷卻數(shù)分鐘,按前述的方法重新燃燒兩次。③取代表性試樣（黏質(zhì)土5~10g,砂類20~30g）,放入稱量盒內(nèi),稱濕土質(zhì)量。④待第三次火焰熄滅后,蓋好盒蓋,立即稱干土質(zhì)量,精確至0.01g。⑤用滴管將酒精注入放有試樣的稱量盒中,直至盒中出現(xiàn)自由液面為止。為使酒精在試樣中充分混合均勻可將盒底在桌面上輕輕敲擊。A.①②③④⑤B.③⑤①②④C.③①⑤④②D.③⑤①④②【答案】B8、水泥穩(wěn)定級配碎石基層應按（）進行質(zhì)量評定。A.單位工程B.單項工程C.分部工程D.分項工程【答案】D9、以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料配合比設計中應確定的施工參數(shù)的是（）。A.結(jié)合料的劑量B.最佳含水率C.最大干密度D.最佳水膠比【答案】D10、大型擊實法制作集料公稱最大粒徑大于26.5mm的瀝青混合料試件時，一組試件數(shù)量不少于（）個。A.4B.6C.9D.13【答案】B11、細集料篩分試驗中用搖篩機搖篩后，還應手工逐個手篩，直到每分鐘篩出量不超過篩上剩余量的（）時為止。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%【答案】A12、某實驗室拌制含水率為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10:20:70，其中需要干石灰（）。A.127.5B.130.4C.150.6D.90.7【答案】B13、測試步驟中下列說法錯誤的有（）A.測點應在路面行車車道的輪跡帶上B.將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,測頭置于輪隙中心后方3～5cm處C.彎沉儀可以雙側(cè)同時測定D.汽車前進的速度宜為5km/h左右【答案】B14、請回答下列瀝青混合料配合比設計的有關問題：（3）VV是（），VMA是（），VFA是（）。A.空隙率，瀝青飽和度，礦料間隙率B.空隙率，礦料間隙率，瀝青飽和度C.瀝青體積百分率，瀝青飽和度，礦料間隙率D.瀝青體積百分率，礦料間隙率，瀝青飽和度【答案】B15、下列有關承載能力和強度的說法中，正確的是（）。A.回彈模量越大，表示承載能力越小B.回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C.CB.R值越大，表示路基強度越小D.C.B.R越大，表示回彈彎沉越大【答案】B16、粗集料洛杉磯磨耗試驗,通常要求磨耗機以30-33r/min的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動（）轉(zhuǎn)后停止。A.350B.400C.450D.500【答案】D17、下列不屬于干砌擋土墻實測項目的是（）。A.平面位置B.墻面坡度C.砂漿強度D.頂面高程【答案】C18、對高速公路施工現(xiàn)場瀝青混合料級配進行檢測時。實際結(jié)果滿足（）。A.目標配合比B.生產(chǎn)配合比C.礦料級配范圍D.經(jīng)驗配合比【答案】B19、能夠采用負壓篩進行細度檢測的水泥品種是（）A.普通硅酸鹽水泥B.復合硅酸鹽水泥C.Ⅰ型硅酸鹽水泥D.Ⅱ型硅酸鹽水泥【答案】B20、瀝青混合料生產(chǎn)配合比設計階段（）個瀝青用量進行馬歇爾試驗及試拌。A.確定2B.確定3C.確定4D.確定5【答案】B21、SMA混合料最常用的纖維類型是（）。A.木質(zhì)素纖維B.玻璃纖維C.石棉纖維D.任意纖維【答案】A22、空隙率是瀝青混合料的一項關鍵性指標，將三組瀝青混合料針對空隙率計算的有關試驗和檢測數(shù)據(jù)列于下表。根據(jù)表中提供資料，回答下列問題。(計算過程稱重時保留到整數(shù)，密度計算時保留小數(shù)點后三位，其他則保留到小數(shù)點后一位。設水的密度為lg/cm3)(4)當上述理論最大密度和標準馬歇爾試件都是在最佳瀝青摻量下的結(jié)果，則三種混合料空隙率由小到大的排序是()。A.混合料2(小于)混合料1(小于)混合料3B.混合料1(小于)混合料3(小于)混合料2C.混合料3(小于)混合料1(小于)混合料2D.混合料3(小于)混合料2(小于)混合料1【答案】B23、某砂的細度模數(shù)為2.2，則該砂屬于（）A.粗砂B.中砂C.細砂D.碳酸鈣【答案】C24、某工地試驗室的試驗人員開展水泥標準稠度用水量試驗,請根據(jù)你掌握的試驗知識完成下列題目。A.5mm±1mmB.6mm±1mmC.5mm±2mmD.6mm±2mm【答案】B25、水泥混凝土配合比設計必需要滿足工作性和強度要求，已知水泥混凝土的初步配合比是，水泥：水：砂：石=375:170:616:1256（kg/m3）(0.45)。根據(jù)混凝土配合比調(diào)整原理，回答下列問題。A.水泥：水：砂：石=375:175:616:1256（kg/m3）0.47B.水泥：水：砂：石=386:175:649:1260（kg/m3）0.45C.水泥：水：砂：石=386:175:616:1256（kg/m3）0.45D.水泥：水：砂：石=406:175:616:1256（kg/m3）0.43【答案】C26、關于CBR試驗的敘述有：①CBR試驗是對壓實試件泡水后的貫入試驗；②CBR值是規(guī)定貫入量時的荷載壓強與貫入量的比值；③處于路基不同深度位置的土，其CBR值的要求不同；④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值；⑤CBR試件一般要在水中浸泡小時。正確的是（）。A.②④⑤B.①②③④C.①③④D.①②③⑤【答案】C27、土工織物垂直滲透性能試驗用水應按《水質(zhì)溶解氧的測定碘量法》(GB7489-1987)對水質(zhì)的要求采用蒸餾水或經(jīng)過過濾的清水，試驗前必須用抽氣法或煮沸法脫氣，水中的溶解氧含量不得超過()A.10mgB.20mgC.30mgD.40mg【答案】A28、無機結(jié)合料穩(wěn)定粗粒土土無側(cè)限抗壓強度試驗，當偏差系數(shù)Cv=10%-15%時，則需要（）試件。A.6個B.9個C.13個D.15個【答案】B29、小于路基壓實度規(guī)定值（）個百分點的測點,應按總檢查點的百分率計算合格率。A.1B.2C.3D.4【答案】B30、無機結(jié)合料穩(wěn)定材料無側(cè)限抗壓強度試驗中,保持試件的形變速率是（）。A.50mm/minB.10mm/minC.1mm/minD.0.5mm/min【答案】C31、某一級公路路面基層施工，根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準）的要求需要進行無機結(jié)合料穩(wěn)定材料強度驗收評定。某路段設計強度為4.0MPa.測定1組試件的平均度為5.0MPa，變異系數(shù)Cv為13%，本組試驗有效。請結(jié)合試驗內(nèi)容完成下面題目（已知：保證率為99%，97.5%，95%和90%時，Za分別為2.33、1.96、1.645和1.282）.14）該工程的保證率系數(shù)Za為（）A.2.33B.1.96C.1.645D.1.282【答案】C32、以下無機結(jié)合料穩(wěn)定土中需要控制延遲時間的有（）①石灰穩(wěn)定細粒土②水泥穩(wěn)定細粒土③石灰水泥穩(wěn)定細粒土④石灰粉煤灰穩(wěn)定細粒土⑤水泥粉煤灰穩(wěn)定細粒土⑥石灰穩(wěn)定粗粒土A.①③⑤B.②③⑥C.②③⑤D.①②③④⑤⑥【答案】C33、下列選項中,屬于盲溝實測項目的是（）。A.砂漿強度B.軸線偏位C.溝底高程D.邊坡坡度【答案】C34、（）是判斷一種集料能否用于瀝青路面抗滑磨耗層的決定性指標A.集料最大粒徑B.集料壓碎值C.集料磨耗值D.集料磨光值【答案】D35、混凝土抗折（抗彎拉）強度試驗采用100mm×100mm×400mm非標準試件時,所取得的抗折強度值應乘以尺寸換算系數(shù)（）。A.0.85B.0.95C.1D.1.05【答案】A36、土方路基施工段落較短時,壓實度要求點點符合要求,此要求為（）。A.規(guī)定值B.規(guī)定極值C.規(guī)定值-2個百分點D.規(guī)定值-1個百分點【答案】A37、細集料泥塊含量試驗，兩次試驗結(jié)果的差值應不超過（）。A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.4%【答案】D38、土方路基壓實度要求值按()設定。A.①高速公路、②一級公路、③其他公路（指二級及二級以下）三檔B.①高等級公路、②一級及以下公路兩檔C.①高速、一級公路、②二級公路、③三、四級公路三檔D.①高等級公路、②二、三級公路、③四級公路三檔【答案】C39、回答鉆芯法測定瀝青面層密度的測試步驟相關問題。（5）對普通瀝青混合料,瀝青拌和廠在取樣進行馬歇爾試驗的同時以真空法實測最大理論密度,平行試驗的試樣數(shù)不少于（）個,以平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實度的標準密度。A.2B.3C.4D.5【答案】A40、某二級公路路段的填方路床土方工程壓實度檢測值（單位:%）為:96.3、92.4、96.4、97.5、99.6、98.5、96.6、94.4、95.7、95.2、97.8、98.9。已知:Z0.99=2.327,Z0.95=l.645,Z0.90=1.282,t0.99/√12=0.785,t0.95/√12=0.518.t0.90/√12=0.393.依照題意回答下列問題。（4）本路段土方路基壓實度代表值為（）。A.93.3%B.95.0%C.95.5%D.95.8%【答案】D41、同一種土,其密度ρ、土顆粒密度ρs、干密度ρd三者之間的關系是（）。A.ρ>ρs>ρdB.ρs>ρ>ρdC.ρd>ρs>ρD.ρ>ρd>ρs【答案】B42、水泥混凝土的配合比設計步驟有;①提出基準配臺比②計算初步配合比③確定試驗室配合比④換算工地配合比,按工作需要給出正確的配合比設計步驟（）。A.①②③④B.②①③④C.①③②④D.③①②④【答案】B43、我國《公路工程無機結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程》（JTGE51-2009）測量回彈模量的方法有（）。①室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法（頂面法）。②室內(nèi)抗壓回彈模量試驗方法（承載板法）。③動態(tài)抗壓回彈模量試驗方法。④劈裂回彈模量試驗方法。⑤彎拉回彈模量試驗方法。A.①②③④B.②③④⑤C.①③④⑤D.①②③④⑤【答案】D44、粗集料堅固性試驗,從第二次循環(huán)開始,浸泡與烘干時間均為4h,共循環(huán)（）次。A.4B.5C.7D.10【答案】B45、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:5）車轍試驗時，三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：5790次、6230次和6710次；標準差為460次。試驗結(jié)果表述正確的是（）。A.試驗誤差過大，應追加試驗B.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為6243次C.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為＞6000次D.試驗誤差過大，應重新試驗【答案】C46、離心分離法測定瀝青混合料的瀝青含量時、應考慮泄漏入抽提液中礦粉的含量；如果忽略該部分質(zhì)量，測得的結(jié)果較真實值（）.A.偏大B.偏小C.相同D.說不定【答案】A47、細集料砂當量試驗所用沖洗液使用期限不得超過（）,其工作溫度為（）。A.1周;20℃±3℃B.2周;22℃±3℃C.3周;20℃±3℃D.4周;22℃±3℃【答案】B48、已知某高速公路評定段的瀝青路面設計要求的彎沉值為30（0.01mm），瀝青面層與要求保證率有關的系數(shù)Za=1.645，評定段（1km）瀝青面層彎沉檢測整理結(jié)果如下：回彈彎沉值平均值l=26(0.01mm),標準差S=4.2(0.01mm),請根據(jù)以上資料，試針對該評定段瀝青面層彎沉值評定，回答下列問題。A.33B.30C.26D.19【答案】A49、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%;粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%,粗、細集料毛體積相對密度分別為2.723、2.685,礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度為2.497,馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386,請回答下列問題。（1）進行成型試驗時,稱量一個馬歇爾試件的混合料總質(zhì)量約為（）。A.1200gB.1268gC.1248gD.1228g【答案】D50、車轍試驗用的試件尺寸為（）的板塊試件。A.300mm×300mm×50mmB.300mm×300mm×500mmC.300mm×300mm×300mmD.300mm×300mm×30mm【答案】A51、下列有關“直剪切試驗”的敘述中，錯誤的是（）。A.依據(jù)試驗方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪B.依據(jù)試驗設備的不同可分為應力式和應變式C.應力式直接剪切試驗較為常用，它是以等速推動剪切盒使土樣受剪D.對于同一種粘質(zhì)土，三種方法所得抗剪強度指標有所不同【答案】C52、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）目標配合比試驗。己知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.412g/cm3。請對下列各題進行判別:5）車轍試驗時，三個平行試件的動穩(wěn)定度測定值分別為：5790次、6230次和6710次；標準差為460次。試驗結(jié)果表述正確的是（）。A.試驗誤差過大，應追加試驗B.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為6243次C.動穩(wěn)定度測定結(jié)果為＞6000次D.試驗誤差過大，應重新試驗【答案】C53、關于熱拌熱鋪瀝青混合料的施工溫度測試方法,不正確的說法是（）。A.可采用非插入式溫度計B.混合料出廠溫度或運輸至現(xiàn)場溫度在運料卡車上測試C.混合料攤鋪溫度宜在攤鋪機的一側(cè)撥料器的前方混合料堆上測試D.在瀝青混合料碾壓過程中采用插入式溫度計測試壓實溫度,測試時溫度計插入深度不小于150mm【答案】D54、根據(jù)高速公路瀝青混合料配合比設計的有關規(guī)定，試回答下列問題。（7）密級配瀝青混凝土的剩余空隙率宜為（）。（2013真題）（2013檢師真題）A.3%-6%B.13%-17%C.6%-12%D.＞18%【答案】A55、土工合成材料大多以（）來評價承受荷載的能力A.抗拉強度B.頂破強度C.撕破強度D.刺破強度【答案】A56、路基路面的彎沉值可以表征其整體承載能力，是我國路基路面施工質(zhì)量評定驗收和路面使用性能評價的重要檢測項目。彎沉值檢測的方法有：①貝克曼梁法；②自動彎沉儀法；③落錘式彎沉儀法。試就高速公路半剛性基層瀝青路面的彎沉值檢測回答以下問題：(23)．應用貝克曼梁法測定彎沉值時，正確的做法有()。A.測試車采用B.ZZ-100的標準車，并檢查后軸輪隙寬度是否滿足要求B采用3.6m彎沉儀，可不進行支點變形修正C.通常兩臺彎沉儀測頭分別置于左右側(cè)輪隙中心后方3—5Cm處，得2個測點彎沉值D.路面平均溫度超出20℃±2℃范圍時，彎沉值應進行溫度修正【答案】A57、土CBR試驗，大試筒擊實后，試樣不宜高出（）mm。A.筒高的6mmB.筒高的5mmC.筒高的10mmD.筒高的8mm【答案】C58、路面鉆芯取樣用的鉆頭直徑選擇原則是()。A.路面面層用Φl50mm，基層用Φ100mmB.水泥混凝土路面不宜用Φ100mmC.厚度小于150mm，用Φ100mmD.試件直徑大于最大集料粒徑的3倍【答案】D59、當在路面表面使用落錘彎沉儀測定彎沉時,測點宜在（）。A.行車道中心線B.行車道的輪跡帶C.行車道左邊緣D.行車道右邊緣【答案】B60、水泥或石灰劑量的測定方法--EDTA滴定法應用的原理是標準液的消耗與相應的水泥劑量存在（）關系。A.標準正態(tài)B.近似線性C.負相關D.沒有關系【答案】B61、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗試件加載速率是（）。A.10mm/minB.0.5mm/minC.1mm/minD.50mm/min【答案】D62、貝克曼梁測定路基路面回彈彎沉試驗方法測試的是路面結(jié)構(gòu)體的（）。A.回彈彎沉B.總彎沉C.動態(tài)回彈彎沉D.靜態(tài)回彈彎沉【答案】D63、級配是集料大小顆粒的搭配情況,它是影響集料（）的重要指標。A.粒徑B.壓碎值C.吸水率D.空隙率【答案】D64、一組馬歇爾穩(wěn)定度試驗測得穩(wěn)定度為8.50kN，流值為22.5mm，則該組試件的馬歇爾模數(shù)為()。A.0.38kNB.0.38kNC.0.38ND.0.38【答案】A65、在進行90號A級瀝青的針入度指數(shù)仲裁試驗時,試驗可采用（）的溫度條件。A.10℃、15℃、20℃、25℃、30℃B.15℃、25℃、30℃、35℃C.5℃、15℃、25℃、30℃D.25℃、30℃、35℃【答案】C66、回答連續(xù)式平整度儀試驗方法的測試的有關問題。(5)以100m為一個計算區(qū)間，每隔一定距離采集路面凹凸偏差位移值，其中自動采集間距為()，人工采集間距為()。A.10C.m,1.0mB.15C.m,1.0mB.15Cm,1.0mC10Cm,1.5mD.15C.m,1.5m【答案】C67、泵送混凝土是指混凝土拌和物的坍落度不低于（）并用泵送施工的混凝土。A.90mmB.100mmC.150mmD.200mm【答案】B68、某三級公路進行升級改造,為了解路基狀況,檢測機構(gòu)用承載板法測定土基回彈模量。請回答以下間題。5）測量試驗點土樣含水率時,當最大粒徑為26.5mm時,取樣數(shù)量約為（）A.60B.120C.250D.500【答案】D69、高溫條件下用擺式儀測定的摩擦擺值與低溫條件下測得的摩擦擺值的大小關系是（）。A.前者大B.前者小C.相同D.不一定【答案】B70、以下是瀝青混合料馬歇爾試驗要點，請回答下列問題：（3）制備一塊油石比為5.0%的標準馬歇爾試件，稱量熱拌瀝青混合料1210g，成型試件高度為62.0mm，正確的做法是（）。A.需按標準試件高度調(diào)整瀝青混合料用量為1239gB.高度65.2mm滿足63.5mm±2.5mm的要求，無需調(diào)整C.若制備馬歇爾試件的毛體積密度為2.330g/cm3，則一塊試件的瀝青混合料用量為1199gD.用卡尺在試件兩側(cè)量取高度，如高度不符合規(guī)定要求或兩側(cè)高度差大于2mm時，應作廢【答案】A71、計算集料的道瑞磨耗值時,測得磨耗前試件的質(zhì)量m1為100.0g,磨耗后試件的質(zhì)量m2為70.0g,集料的表干密度ρs為9.0g/cm3,則集料的道瑞磨耗值為（）。A.3.33B.4.5C.7.77D.10【答案】D72、用鋪砂法測定路面表面構(gòu)造深度,若細砂沒有攤鋪好,表面留有浮動余砂,則試驗結(jié)果（）。A.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏大B.表面留有浮動余砂，試驗結(jié)果偏小C.表面留有浮動余砂不影響試驗結(jié)果D.以上均不對【答案】A73、試驗室進行瀝青混合料目標配合比設計，取0~5mm細集料進行水洗法篩分試驗，水洗過程中可選擇以下()的試驗篩組成套篩。A.上部0.075mm，底部1.18mmB.上部1.18mm，底部0.075mmC.上部0.075mm，底部2.36mmD.上部4.75mm，底部0.075mm【答案】B74、瀝青路面輕度與重度橫向裂縫或縱向裂縫均以裂縫寬度（）為評價界限。A.2mmB.3mmC.5mmD.10mm【答案】B75、在瀝青混合料碾壓過程中測定壓實溫度時,壓實溫度一次檢測不得少于（）個測點,取平均值作為測試溫度。A.2B.3C.4D.5【答案】B76、下面是標定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂質(zhì)量步驟的是（）。A.按規(guī)定方法向灌砂筒內(nèi)裝砂并稱取砂的質(zhì)量，以后每次標定均維持該裝砂質(zhì)量B.將裝有一定質(zhì)量砂的儲砂筒放在標定罐上，打開開關讓砂流出至不再下流時，關閉開關，取下灌砂筒，稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量C.將灌砂筒輕移至玻璃板上，打開開關讓砂流出，直至砂不再流出關閉開關，取走灌砂筒D.收集并稱量玻璃板上砂的質(zhì)量【答案】B77、在選取厚度鉆芯位置時，宜采用（）選取現(xiàn)場測試點A.均勻法B.隨機法C.定向法D.連續(xù)法【答案】B78、某一試驗室需要進行AC-20C瀝青混合料（70號A級道路石油瀝青）馬歇爾試驗。已知瀝青混合料最佳瀝青用量為4.5%；粗集料、細集料和礦粉的比例分別為65%、32%和3%，粗、細集料毛體積相對密度為2.723、2.685，礦粉的表觀相對密度為2.710。最佳瀝青用量對應的瀝青混合料理論最大相對密度是2.497，馬歇爾試件毛體積相對密度為2.386.請對下列各題進行判別:4)計算得到的礦料間隙率為()。A.15.9%B.16.2%C.15.7%D.16.4%【答案】A79、《公路技術狀況評定標準》(JTG5210-2018)要求路面橫向力系數(shù)SFC應()計算一個統(tǒng)計值。A.5mB.10mC.20mD.100m【答案】B80、瀝青路面的沉陷大于（）的路面局部下沉稱為重度沉陷。A.10mmB.20mmC.25mmD.30mm【答案】C81、下列不屬于針入度試驗的關鍵性條件的是（）A.溫度B.測試時間C.針的質(zhì)量D.盛樣皿尺寸【答案】D82、土工合成材料的寬度拉伸試驗中,拉伸強度公式為（）。A.αf=FfAB.αf=FfσC.αf=FfCD.αf=FaC【答案】C83、當路面溫度為T（℃）時測得的擺值為BPN,必須按式（）換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT-ΔBPNB.BPN20=BPNT+ΔBPNC.BPN20=BPNT×ΔBPND.BPN20=BPNT+2ΔBPN【答案】B84、單位工程質(zhì)量等級評定中,其所屬全部分部工程合格,則該單位工程質(zhì)量等級評定為（）。A.優(yōu)良B.合格C.不合格D.資料不全無法確定【答案】B85、當檢測瀝青噴灑數(shù)量時，應根據(jù)預計的灑布路段長度，在距兩端（）長度附近的灑布寬度的任意位置上進行測試。A.1/3B.1/4C.50mD.100m【答案】A86、進行水泥混凝土面層平整度檢查用3m直尺時,每半幅車道（）。A.每200米測1處B.每200米測2處C.每200米測3處D.每200米測4處【答案】B87、擊實試驗是為了獲得路基土的最大干密度和（）。A.最小孔隙率B.最佳含水率C.最大孔隙率D.天然稠度【答案】B88、某試驗室按體積法設計某混凝土配合比,混凝土設計強度等級為C40,強度標準差σ=4.5MPa?？晒┎牧希?2.5級硅酸鹽水泥,密度ρc=3.1×103kg/m3,富余系數(shù)γ=1.16,中砂表觀密度ρa=2.65×103kg/m3,碎石最大粒徑為20mm,表觀密度ρg=2.70×103kg/m3,回歸系數(shù)αa=0.47、αb=0.08,單位用水量195kg,砂率取31%,要求最大水灰比限制值為0.55,最小水泥用量限定值為280kg/m3,請回答以下問題：（4）該混凝土的單位碎石用量為（）。A.1188kg/m3B.1224kg/m3C.1239kg/m3D.1259kg/m3【答案】B89、抗?jié)B混凝土是指抗?jié)B等級不低于（）級的混凝土。A.P4B.P6C.P8D.P10【答案】B90、良好的級配應使集料滿足如下（）要求。A.總表面積小，空隙率大B.總表面積小，空隙率小C.總表面積大，空隙率大D.總表面積大，空隙率小【答案】B91、水泥混凝土和易性經(jīng)時間變化、凝結(jié)時間長短，對施工會帶來直接影響。某工程為更好地指導水泥混凝土施工，在工地現(xiàn)場對水泥混凝土拌合物進行坍落度。凝結(jié)時間試驗。根據(jù)下列實際操作過程描述，回答問題。A.混凝土凝結(jié)時間測定更符合工地實際狀況B.二者材料組成上有很大差異C.二者檢測目的不同D.水泥水化過程發(fā)生了改變【答案】A92、用大灌砂筒測定中粒土的現(xiàn)場密度時,需要測定土的含水率,取樣的數(shù)量為（）。A.不少于500gB.不大于500gC.不少于1000gD.不大于1000g【答案】C93、擊實試驗是為了獲得路基土的（）。A.最小孔隙率和天然稠度B.最大干密度和最佳含水率C.最大干密度和最小孔隙率D.天然稠度和最佳含水率【答案】B94、當路面溫度為T(℃)時測得的擺值為B.PN，必須按式()換算成標準溫度20℃的擺值。A.BPN20=BPNT△?BPNB.BPN20=BPNT+?BPNC.BPN20=BPNT×?BPND.BPN20=BPNT+2?BPN【答案】B95、公路工程質(zhì)量評定,（）需檢測彎沉、平整度、抗滑性能等。A.瀝青混凝土面層B.水泥混凝土面層C.半剛性基層D.土方路基【答案】A96、細度模數(shù)相同的兩種砂,其級配（）。A.一定相同B.一定不同C.不一定相同D.無法比較【答案】C97、密度計法進行顆粒分析試驗時,用氨水作為分散劑,其用量為30g土樣中加氨水（）。A.1mLB.2mLC.3mLD.4mL【答案】A98、關于瀝青旋轉(zhuǎn)黏度試驗（布洛克菲爾德黏度計法），請回答以下問題。（1）布洛克菲爾德黏度計法適用于測定不同類型瀝青在（）以上溫度范圍內(nèi)的表觀黏度。A.35℃B.40℃C.45℃D.50℃【答案】C99、路面基層完工后應及時澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于（）。A.3mmB.5mmC.6mmD.10mm【答案】B100、下列不是瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層關鍵實測項目的是（）。A.彎沉值B.厚度C.礦料級配D.瀝青含量【答案】A多選題（共40題）1、結(jié)合有關數(shù)理統(tǒng)計方法評定項目及規(guī)定內(nèi)容,回答下列有關問題。（3）實測項目表述正確的是（）。A.用擺式儀測得的擺值表征的是路面抗滑能力B.顛簸累積儀所測得結(jié)果表示的是路面平整度指標，單位是mmC.回彈彎沉值可以反映路基、路面的綜合承載能力，回彈彎沉值越大，承載能力越小D.采用路面鉆芯機在現(xiàn)場鉆去試樣時，鉆取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的3倍【答案】ACD2、針對評價細集料潔凈程度的相關試驗,回答下列問題；2).細集料的砂當量和亞甲藍值的區(qū)別在于（）。A.砂當量和亞甲藍均可以評定細集料的潔凈程度B.砂當量適用于測定細集料中所含的黏性上或雜質(zhì)的含量C.亞甲藍適用于確定細集料中是否存在膨脹性黏土礦物D.亞甲藍試驗適用于粒徑小于2.36mm或0.15mm的細集料,不適用于礦粉【答案】ABC3、造成水泥混凝土抗折強度試驗無效的原因包括（）等選項。A.兩個試件抗折結(jié)果超出了中值的±15%B.一個試件斷面位置超出加荷點之外，且另外兩個試件測得的強度值之差大于其中較小強度值的±15%C.兩個試件折斷位置位于加荷點之外D.兩個試件抗折強度超出了中值的±10%【答案】ABC4、下列有關挖坑法和鉆芯法試驗填補說法中,正確的是（）。A.對無機結(jié)合料穩(wěn)定層及水泥混凝土路面板，應按相同配合比用新拌的材料分層填補并用小錘壓實B.對無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當加水拌和后分層填補，并用小錘壓實C.對正在施工的瀝青路面，用相同級配的熱拌瀝青混合料分層填補，并用加熱的鐵錘或熱夯壓實，舊路鉆孔也可用乳化瀝青混合料填補D.所有補坑結(jié)束時，宜比原面層鼓出少許，用重錘或壓路機壓實平整【答案】ABCD5、某高速公路開展竣工驗收工作,為了對工程質(zhì)量進行鑒定,開展試驗檢測工作,請根據(jù)相關規(guī)定回答以下問題。（5）瀝青路面工程竣工驗收需要復測的項目有（）。A.路基邊坡B.路面車轍C.路面彎沉D.路面厚度【答案】BC6、測含水率的試驗方法有（）。A.烘干法B.酒精燃燒法C.比重法D.碳化鈣氣壓法【答案】ABC7、關于以下路面設計指標說法,正確的有（）。A.水泥混凝土路面的設計強度采用28天齡期抗壓強度B.水泥穩(wěn)定類基層設計強度采用7天齡期無側(cè)限抗壓強度C.瀝青路面采用軸重為100KN的單軸-雙輪組軸載作為標準軸載D.水泥穩(wěn)定類基層彈性模量測試時,試件齡期應為180天【答案】BC8、關于水泥穩(wěn)定材料擊實試驗的說法中，正確的有()。A.試驗材料采用四分法準備B.將計算得到的加水量和結(jié)合料劑量摻入拌和后，應密封浸濕備用C.最后一層試樣擊實后應與試筒頂乎齊，否則作廢D.擊實試驗應在加水拌和后1h內(nèi)完成【答案】AD9、關于界限含水率試驗土樣制備,下列敘述正確的是（）。A.將風干土樣過0.5mm篩B.3個土樣含水率分別控制在液限（a點），略大于塑限（c點）和兩者中間狀態(tài)（b點）C.a點的錐入深度為20mm±0.2mm（100g）D.悶料18h以上【答案】ABCD10、下列說法正確的是()。A.IRI是國際平整度指數(shù)B.IRI是國際平整度標準差指數(shù)C.a0、a1是與公路等級有關的系數(shù)，高速公路和一級公路a0=0.026、a1=0.65，其他等級公路a0=0.0185、a1=0.58D.RQI是路面行駛質(zhì)量指數(shù)，用于評價路面平整度【答案】ACD11、有甲、乙兩位初學試驗的人員利用己知性能檢測實際結(jié)果的瀝青樣品，進行瀝青相關性能試驗檢測的實踐練習。下表為兩位試驗者針對瀝青樣品的檢測記錄，以及瀝青樣品相應性能的實際值。根據(jù)表中信息資料，回答下列問題。（2）軟化點試驗結(jié)果說明了（）。（2013助理真題）A.不考慮甲試驗員操作過程中的非正?，F(xiàn)象，甲乙試驗員測得到的軟化點與實際值的差值都符合要求B.兩個試驗員檢測結(jié)果與實際值的差別可能在于：甲試驗員升溫速率偏低，乙試驗員升溫速率偏高C.從兩個試驗人員檢測結(jié)果以及瀝青實際值上看，甲試驗員檢測的瀝青熱穩(wěn)定性要好于乙試驗員檢測的湯青熱穩(wěn)定性D.甲試驗員出現(xiàn)異常的原因可能在于試驗操作時鋼球偏置【答案】ACD12、關于水泥標準稠度用水量、凝結(jié)時間、安定性檢驗方法，請回答以下問題：（5）關于水泥安定性檢驗方法的結(jié)果判別，說法正確的是（）。A.雷氏夾法安定性測定，當兩個試件煮后增加距離（C-A）的平均值不大于5.0mm時，即認為該水泥安定性合格B.雷氏夾法安定性測定，當兩個試件的（C-A）值相差超過5.0mm時，應用同一樣品立即重做一次試驗；再如此，則認為該水泥為安定性不合格C.試餅法安定性測定，目測試餅未發(fā)現(xiàn)裂縫，用鋼直尺測量沒有彎曲透光的試餅為安定性合格D.試餅法和雷氏夾測定，結(jié)果有矛盾時，該水泥的安定性為不合格【答案】ABC13、在瀝青混合料拌和站取10~20mm和5-10mm粗集料進行網(wǎng)籃法測定集料密度，請根據(jù)已知條件完成下面題目。7）以下關于集料密度之間關系說法錯誤的有（）。A.同一集料的毛體積相對密度數(shù)值大于其毛體積密度數(shù)值大B.同一集料的毛體積相對密度數(shù)值大于其表干相對密度數(shù)值C.同一集料的毛體積密度數(shù)值大于其表觀密度數(shù)值D.同一集料的毛體積密度數(shù)值大于其堆積密度數(shù)值【答案】BC14、根據(jù)土的壓縮試驗結(jié)果,可整理出（）曲線。A.e-pB.p-sC.e-lgpD.p-τf【答案】AC15、配制混凝土時所采用的粗集料質(zhì)量要求有以下幾個方面（）。A.力學性質(zhì)B.粒徑、顆粒形狀及級配C.有害物質(zhì)D.細度模數(shù)【答案】ABC16、某機構(gòu)試驗室為項目工地做了一份C40水泥混凝土配合比,項目工地現(xiàn)場施工時采用機械振搗成型,集料是連續(xù)級配,級配良好,水采用飲用水,基準配合比為:Cj=423kg,Wj=190kg,Sj=565kg,Gj=1215kg,w/c=0.45,砂的含水率為4.5%,粗集料含水率為1.2%,請完成下列題目。A.實際需水量為:W=190kg-190kg×15%=162kgB.水灰比為:w/c=0.45C.實際水泥用量為:C=162kg/0.45=360kgD.摻減水劑后減少了水泥用量【答案】AB17、回答有關瀝青路面滲水測試的問題。（2）關于密封材料的說明正確的有（）。A.黃油對路面的污染比較厲害，殘留在路面上的黃油會危及車輛的行使B.膩子存放時要注意密封，當時間較長或比較干燥的膩子不能再使用C.面粉存放時間長了容易發(fā)酵變質(zhì)，不宜重復使用D.玻璃密封膠密封效果好，完全不污染路面【答案】ABC18、貝克曼梁彎沉儀常用的規(guī)格有（）,杠桿比一般為2:1。A.5.4米B.7.2米C.1.2米D.3.6米【答案】AD19、環(huán)刀法適用于以下()情況的現(xiàn)場密度檢測。A.細粒土B.齡期不超過3D.的無機結(jié)合料細粒土C.齡期不超過2D.細粒式瀝青混凝土【答案】AC20、硅酸鹽水泥的凝結(jié)硬化分為（）三個階段。A.潛化期（誘導期）B.凝結(jié)期C.穩(wěn)定期D.硬化期【答案】ABD21、金屬拉伸試驗中的1級精度的引伸計適合測定()等。A.最大力總延伸率B.屈服點延伸率C.規(guī)定非比例延伸強度D.屈服強度【答案】AB22、關于瀝青針入度試驗，請回答以下問題。（2）試驗所涉及的試驗儀器有（）。A.針入度儀B.恒溫水槽C.標準針D.盛樣皿【答案】ABCD23、拌合20L水泥混凝土，分別稱取水泥、水、砂、石的用量是7.8kg、3.9kg、11.76kg、23.52kg，用于混凝土工作性檢驗。坍落度試驗結(jié)果要求提高其坍落度，因此需增加3％的水泥漿。在完成工作性驗證后采用改變水膠比W/B(即水灰比W/C)±0.05的方式進行強度驗證，按30L進行拌合。驗證后發(fā)現(xiàn)原有水膠比滿足強度要求。在施工現(xiàn)場進行施工拌合時，測得當時的砂、石含水率分別是5％和2％。A.坍落度不符合設計要求范圍B.混凝土流動性偏低,但粘聚性和保水性滿足要求C.混凝土工作性不能完全滿足要求D.混凝土流動性、粘聚性和保水性均不滿足要求【答案】ABC24、混凝土抗折強度試驗中,從試件一端量起,分別在距端部的50mm、200mm、350mm和500mm處畫出標記,分別作為支點以及加載點的具體位置。加載點是（）。A.50mmB.200mmC.350mmD.500mm【答案】BC25、噴射混凝土抗壓強度的合格標準有（）。A.當同批試件組數(shù)n≥10時,試件抗壓強度平均值不低于1.1倍的設計值B.當同批試件組數(shù)n≥10時,任一組試件抗壓強度不低于0.85倍的設計值C.當同批試件組數(shù)n＜10時,試件抗壓強度平均值不低于1.05倍的設計值D.當同批試件組數(shù)n＜10時,任一祖試件抗壓強度不低于0.9倍的設計值【答案】BCD26、下列說法正確的有（）A.混凝土彎拉強度可以采用標準小梁法進行試驗B.混凝土彎拉強度可以采用鉆芯劈裂法進行試驗C.混凝土彎拉強度必須養(yǎng)護28天D.水泥混凝土彎拉強度評定為不合格時相應分項工程不一定評為不合格【答案】AB27、在測定路表彎沉時，我國采用的BZZ-100的測試車，其有關參數(shù)是()。A.后軸標準軸載為100kN±1kNB.后軸標準軸載為60kN±1kNC.輪胎充氣壓力為0.70MPA.±0.05MPAD.輪胎充氣壓力為0.50MPA.±0.05MPA【答案】AC28、關于消石灰的未消化殘渣含量試驗,以下表述正確的有（）。A.取試樣破碎并全部通過16.0mm方孔篩,然后用2.36mm方孔篩過篩,取2.36mm篩上試樣混合均勻備用B.稱取已制備好的試樣倒入裝有清水的篩筒中,蓋上蓋,按要求靜置消化C.將殘渣移入搪瓷盤（或蒸發(fā)皿）內(nèi),在烘干至恒量,冷卻至室溫后直接稱量質(zhì)量,計算未消化殘渣含量D.未消化殘渣含量越高,相應的消石灰無效成分含量越高,質(zhì)量越差【答案】BD2