一級(jí)建造師之一建港口與航道工程實(shí)務(wù)題庫綜合?？季韼Т鸢?/p>

單選題（共50題）1、陸地海拔高度基準(zhǔn)面與理論深度基準(zhǔn)面相比較（）。A.理論深度基準(zhǔn)面的高程低B.海拔高度基準(zhǔn)面低C.某些時(shí)刻理論深度基準(zhǔn)面低D.有些時(shí)刻海拔高度基準(zhǔn)面低【答案】A2、水運(yùn)工程單位工程完工后，（）應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行檢驗(yàn)。A.施工單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.質(zhì)量監(jiān)督單位【答案】A3、有抗凍性要求的港口與航道工程混凝土，其細(xì)骨料中總含泥量(以重量百分比計(jì))的限值應(yīng)不大于()。A.1.0％B.3.0％C.5.0％D.8.0％【答案】B4、水下深層攪拌施工，水泥攪拌樁樁體鉆孔取樣取芯率不應(yīng)低于（）。A.75％B.80％C.85％D.90％【答案】B5、工程項(xiàng)目交工驗(yàn)收前，（）為工程質(zhì)量事故報(bào)告的責(zé)任單位。A.質(zhì)監(jiān)單位B.監(jiān)理單位C.建設(shè)單位D.施工單位【答案】D6、斜坡堤護(hù)面有多種結(jié)構(gòu)形式，處于波浪較大區(qū)域的斜坡堤，應(yīng)采用（）護(hù)面。A.砌石B.塊石C.人工塊體D.模袋混凝土【答案】C7、港航工程大體積混凝土結(jié)構(gòu)對防裂不利的措施是（）。A.提高混凝土的單位水泥用量B.選用線脹系數(shù)較小的骨料C.在素混凝土中摻入塊石D.適當(dāng)提高粉煤灰的摻量【答案】A8、地下連續(xù)墻屬于管涌與流沙(土)防治中的()方法。A.土質(zhì)改良B.出逸邊界措施C.截水防滲D.其他施工考慮【答案】C9、根據(jù)《沿海港口工程船舶機(jī)械艘（臺(tái)）班費(fèi)用定額》（JTS/T276—2—2019），計(jì)算輕型井點(diǎn)設(shè)備1個(gè)臺(tái)班的時(shí)間是（）。A.8hB.10hC.12hD.24h【答案】D10、水上交通較大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失蹤）的，或者10人以上50人以下重傷的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000萬以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】B11、水工建筑物的內(nèi)部垂直位移觀測法中，不屬于內(nèi)部垂直位移觀測法的是()。A.電磁式沉降儀觀測法B.液體靜力沉降儀觀測法C.水管式沉降儀觀測法D.干簧管式沉降儀觀測法【答案】B12、單摻?；郀t磨細(xì)礦渣粉的適宜摻量是（）％。A.5～10B.10～20C.25～50D.50～80【答案】D13、航行通告、拋泥區(qū)許可證應(yīng)由（）負(fù)責(zé)辦理。A.施工單位B.建設(shè)單位C.施工單位與建設(shè)單位共同D.施工單位與政府有關(guān)部門【答案】B14、《高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》要求：施工時(shí)期應(yīng)驗(yàn)算岸坡由于挖泥、回填土、拋填塊A.設(shè)計(jì)高水位B.設(shè)計(jì)低水位C.歷年最高水位D.歷年最低水位【答案】B15、重力式碼頭的倒濾層完成后，應(yīng)及時(shí)回填，采用吹填時(shí)，排水口宜（）。A.遠(yuǎn)離碼頭前沿B.靠近碼頭前沿C.遠(yuǎn)離墻背D.靠近墻背【答案】A16、《水運(yùn)工程大體積混凝土溫度裂縫控制技術(shù)規(guī)程》JTS202-1-2010要求：大體積混凝土采用灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)水溫度和混凝土表面溫度之差（），蓄水養(yǎng)護(hù)時(shí)深度不宜小于200mm。A.不宜大于25℃B.不宜大于20℃C.不宜大于15℃D.不宜大于10℃【答案】C17、板樁建筑物錨碇板（墻）的設(shè)置高程，在施工條件允許的情況下，應(yīng)（），以提高其承載能力。A.盡量放高B.盡量在施工水位C.盡量放低D.盡量在設(shè)計(jì)低水位【答案】C18、絞吸式挖泥船挖掘生產(chǎn)率與下列因素中有關(guān)的是（）。A.泥漿濃度B.流量C.排距D.絞刀前移距【答案】D19、入海河流的A處，某下游河段的水流受潮水作用發(fā)生周期性的順逆流向變化，其上游A.感潮界B.潮流界C.潮區(qū)界D.滯流點(diǎn)【答案】B20、土工織物鋪設(shè)長度應(yīng)按設(shè)計(jì)堤寬加上一定富裕長度。水下鋪設(shè)富余長度宜為（）A.1.0～2.0B.1.5～2.5C.2.0～3.0D.2.5～3.5【答案】B21、某混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30，實(shí)際統(tǒng)計(jì)的立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差為2．5MPa，施工配置強(qiáng)度為()MPa。A.34.5B.34.9C.34.1D.34.3【答案】B22、泥沙顆粒的（）大于0．1mm的海岸為沙質(zhì)海岸。A.最大粒徑B.最小粒徑C.中值粒徑D.公稱粒徑【答案】C23、后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工中，預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉之后的錨固支點(diǎn)是（）。A.后張法張拉臺(tái)座B.張拉千斤頂C.混凝土構(gòu)件自身D.后張預(yù)應(yīng)力專用錨固設(shè)施【答案】C24、施工單位不按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)施工造成工程質(zhì)量一般事故的，處所涉及單位工程合同價(jià)款（）的罰款。A.1％B.1％以上2％以下C.2％以上3％以下D.3％以上4％以下【答案】C25、世界氣象組織規(guī)定，中心最大風(fēng)力為（）級(jí)的風(fēng)暴稱為強(qiáng)熱帶風(fēng)暴。A.6～8B.8～9C.10～11D.≥12【答案】C26、斜坡堤扭工字塊和四腳錐體，其安放的數(shù)量與設(shè)計(jì)的數(shù)量的允許偏差為（）。A.±1％B.±3％C.±5％D.±8％【答案】C27、高樁碼頭沉樁時(shí)樁的坡度由（）來保證。A.經(jīng)緯儀B.水準(zhǔn)儀C.打樁架D.坡度尺【答案】C28、在編制斜坡堤施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，試驗(yàn)檢測部分應(yīng)包括（）等內(nèi)容。A.平面控制測量B.工地試驗(yàn)室C.高程控制測量D.變形觀測【答案】B29、GPS測量應(yīng)用于建立各等級(jí)的測量控制網(wǎng)時(shí)所采用的方法是（）處理。A.事后差分B.位置差分C.偽距差D.載波相位差分【答案】A30、碼頭背后拋石棱體和回填土之間使用土工布主要是應(yīng)用其（）功能。A.隔離B.反濾C.加筋D.防護(hù)【答案】B31、拋枕施工時(shí)宜采用（），均勻拋投、分層實(shí)施。A.斷面法B.平均水深法C.網(wǎng)格法D.三角網(wǎng)法【答案】C32、傷亡事故處理工作應(yīng)當(dāng)在90天內(nèi)結(jié)案，特殊情況不得超過（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D33、混凝土的配合比為1：2．5：4．5，砂石的相對密度相同，其砂率為()。A.34％B.35.7％C.38％D.32％【答案】B34、淡水環(huán)境河港工程中，下列不屬于鋼結(jié)構(gòu)部位按設(shè)計(jì)水位劃分的區(qū)域是()。A.水上區(qū)B.水位變動(dòng)區(qū)C.水下區(qū)D.泥下區(qū)【答案】B35、在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，大量超前領(lǐng)先的非關(guān)鍵線路（）。A.應(yīng)繼續(xù)保持其領(lǐng)先地位B.對于保證進(jìn)度計(jì)劃是有利的C.可能受其他線路發(fā)展的制約造成窩工浪費(fèi)，應(yīng)予調(diào)整D.可能轉(zhuǎn)化為關(guān)鍵線路【答案】C36、對溶隙、溶槽、溶洞、斷層等不良地層進(jìn)行固結(jié)灌漿加固與封閉處理時(shí)，設(shè)計(jì)規(guī)定壓力下灌段吸漿量和持續(xù)時(shí)間指標(biāo)是結(jié)束灌漿的標(biāo)準(zhǔn)，這一標(biāo)準(zhǔn)是（）。A.小于0.4L／min持續(xù)20minB.小于0.4L／min持續(xù)30minC.大于0.4L／min持續(xù)20minD.大于0.4L／min持續(xù)30min【答案】B37、高樁碼頭預(yù)制構(gòu)件吊運(yùn)注意事項(xiàng)中，說法錯(cuò)誤的是()。A.吊繩與構(gòu)件水平面所成夾角不應(yīng)小于30。B.為避免鋼絲繩損壞構(gòu)件棱角，吊運(yùn)時(shí)宜用麻袋襯墊C.預(yù)制構(gòu)件吊件時(shí)應(yīng)使各吊點(diǎn)同時(shí)受力，并應(yīng)注意防止構(gòu)件產(chǎn)生扭曲D.樁距較大且樁頂標(biāo)高距施工水位較小時(shí)，可采用上承式桁架結(jié)構(gòu)【答案】A38、鏈斗式挖泥船是一種（）挖泥船。A.機(jī)械式B.水力式C.氣動(dòng)式D.電動(dòng)式【答案】A39、在相同的環(huán)境與外荷載下，預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件比普通混凝土構(gòu)件有許多優(yōu)點(diǎn)，但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力強(qiáng)C.生產(chǎn)工藝簡單D.節(jié)省鋼材【答案】C40、板樁建筑物錨碇系統(tǒng)拉桿的安裝，拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線應(yīng)位于（）。A.垂直面上B.向海側(cè)傾斜面上C.向陸側(cè)傾斜面上D.水平面上【答案】D41、分期實(shí)施的疏浚工程按（）劃分單位工程。A.工程量B.疏浚土質(zhì)情況C.施工階段D.工期長短【答案】C42、在對進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整時(shí)，對落后的關(guān)鍵線路（）。A.無需調(diào)整B.必須采取措施加快C.允許暫時(shí)落后D.利用以后的時(shí)差可自然調(diào)整【答案】B43、主要檢驗(yàn)項(xiàng)目是指（）中對安全、衛(wèi)生、環(huán)保和公眾利益起決定性的檢驗(yàn)項(xiàng)目。A.單位工程B.分項(xiàng)工程C.分部工程D.主體工程【答案】B44、編制疏浚工程概算、預(yù)算工程費(fèi)時(shí)，其企業(yè)管理費(fèi)的計(jì)費(fèi)基數(shù)是（）。A.直接工程費(fèi)B.現(xiàn)場管理費(fèi)C.定額直接費(fèi)D.其他直接費(fèi)【答案】A45、關(guān)于大體積混凝土防裂措施的說法，錯(cuò)說的是（）。A.摻入緩凝劑，延長混凝土凝結(jié)時(shí)間B.澆筑分層厚度不大于3.0mC.基礎(chǔ)強(qiáng)約束區(qū)的澆筑分層厚度不大于1.5mD.混凝土分層澆筑允許間歇期最長是14D【答案】D46、在港口工程中，預(yù)制混凝土人工塊體重量的允許偏差為（）。A.±10%B.±5%C.+5%～0D.0～-5%【答案】B47、重力式碼頭預(yù)制沉箱采取近程拖帶時(shí)，船舶一般（）。A.可用簡易封艙B.可用密封艙C.不用封艙D.不用密封艙【答案】A48、沿海航道維護(hù)性疏浚施工宜選用()。A.耙吸挖泥船B.絞吸挖泥船C.鏈斗挖泥船D.鏟斗挖泥船【答案】A49、河心礁石或岸邊突出石梁形成的泡漩險(xiǎn)灘，可采用（）的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在巖嘴上游建丁壩C.在突嘴上游建丁壩D.建洲頭順壩【答案】A50、重力式碼頭基槽拋石前，對重力密度超過12．6kN／m3、厚度大于（）的回淤物應(yīng)予清除。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】B多選題（共20題）1、港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有（）。A.產(chǎn)品形態(tài)指標(biāo)B.力學(xué)性能指標(biāo)C.景觀性能指標(biāo)D.水力學(xué)性能指標(biāo)E.耐久性指標(biāo)【答案】ABD2、港口航道工程測量建立矩形施工控制網(wǎng)的規(guī)定包括（）。A.邊長宜為100～200mB.軸線方向與施工坐標(biāo)軸線方向一致C.矩形施工控制網(wǎng)的原點(diǎn)及軸線方位應(yīng)與整個(gè)平面坐標(biāo)系聯(lián)測D.邊長宜為300～500mE.矩形施工控制網(wǎng)軸線點(diǎn)位中誤差不應(yīng)大于50mm【答案】ABC3、水上沉樁作業(yè)的安全要求包括（）。A.打樁架上的作業(yè)人員應(yīng)在電梯籠內(nèi)或作業(yè)平臺(tái)上操作B.移船時(shí)錨纜不得絆樁C.水上懸吊樁錘沉樁應(yīng)設(shè)置固定樁位的導(dǎo)樁架和工作平臺(tái)D.在沙陛土中施打開口或半封閉樁尖的鋼管樁應(yīng)采取防止上浮措施E.沉樁后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行夾樁【答案】ABC4、絞吸式挖泥船的絞刀應(yīng)根據(jù)疏浚土類及其密實(shí)度選擇，冠形固定方齒絞刀適用于開挖（）等土質(zhì)。A.淤泥土類B.松散砂C.軟塑黏土D.可塑黏土E.泥炭【答案】CD5、項(xiàng)目進(jìn)度目標(biāo)可以按（）進(jìn)行分解。A.單位工程B.施工階段C.承包專業(yè)D.年、季、月進(jìn)度計(jì)劃E.經(jīng)濟(jì)效益高低【答案】ABCD6、急灘整治應(yīng)優(yōu)先采?。ǎ┑却胧?。A.固灘B.清礁C.疏浚D.筑壩E.護(hù)岸【答案】BCD7、港航工程鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋有（）。A.低碳鋼熱軋盤條B.熱軋光圓鋼筋C.熱軋帶肋鋼筋D.冷拉鋼絲（級(jí)別為Ⅱ級(jí)）E.冷拉鋼筋【答案】ABC8、對彎道淺灘的整治應(yīng)采?。ǎ┑却胧?。A.束窄河床B.圍定和加高邊灘C.修整岸線D.減小曲率E.裁彎取盲【答案】CD9、根據(jù)交通運(yùn)輸部《水上交通事故統(tǒng)計(jì)辦法》的分類，屬于水上交通事故的有()。A.碰撞事故B.人身傷亡事故C.觸礁事故D.風(fēng)災(zāi)事故E.貨損事故【答案】ACD10、先張法張拉臺(tái)座的長度應(yīng)根據(jù)()綜合考慮確定。A.構(gòu)件長度B.場區(qū)地形C.張拉力的大小D.每次張拉的構(gòu)件件數(shù)E.混凝土的強(qiáng)度【答案】ABD11、港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，把工程劃分為（）。A.單位工程B.單項(xiàng)工程C.分部工程D.分項(xiàng)工程E.獨(dú)立工程【答案】ACD12、港口工程地質(zhì)勘察成果中，用于確定淤泥性土分類的指標(biāo)有()。A.空隙比B.含水量C.黏聚力D.標(biāo)準(zhǔn)貫人擊數(shù)E.靜力觸探試驗(yàn)資料【答案】AB13、索賠事件主要包括（）。A.發(fā)包人違約B.工程量增加C.設(shè)計(jì)方案改變D.不可抗力因素E.第三人造成的違約【答案】AD14、鏈斗挖泥船主要施工方法有（）。A.斜向橫挖法B.平行橫挖法C.十字形橫挖法D.縱挖法E.錨纜橫挖法【答案】ABC15、施工單位取得《許可證》后，當(dāng)（）發(fā)生變化時(shí)，須重新申請、辦理新的《許可證》。A.作業(yè)的活動(dòng)內(nèi)容B.作業(yè)的水域發(fā)生變更C.作業(yè)方案D.作業(yè)單位E.施工作業(yè)人員【答案】ABD16、觀感質(zhì)量評(píng)價(jià)分為（）項(xiàng)目。A.一級(jí)B.二級(jí)C.三級(jí)D.特級(jí)E.不通過【答案】ABC17、符合工程計(jì)量程序的工作是（）。A.承包人依據(jù)工程量清單要求監(jiān)理簽認(rèn)B.承包人負(fù)責(zé)的任何工作C.施工單位按規(guī)定向監(jiān)理工程師提交完成的工作量報(bào)表D.監(jiān)理工程師在規(guī)定時(shí)間內(nèi)對收到的報(bào)表審核簽認(rèn)E.監(jiān)理工程師未向承包商通知而自行測量的工作量【答案】CD18、潮汐對海上轉(zhuǎn)孔灌注樁施工中的()過程有很大影響。A.成孔工藝B.混凝土配制C.混凝土灌注D.護(hù)筒的搭設(shè)E.平臺(tái)的搭建【答案】ACD19、對于石料缺乏的地區(qū)，經(jīng)論證斜坡堤堤心石可采用開山石，但開山石應(yīng)（）。A.無嚴(yán)重風(fēng)化B.不成片C.有混合級(jí)配要求D.有適當(dāng)?shù)募?jí)配E.含泥量小于10％【答案】ABD20、分部工程的質(zhì)量由施工單位組織自檢合格后，報(bào)監(jiān)理單位，由總監(jiān)理工程師組織（）進(jìn)行檢驗(yàn)與確認(rèn)。A.質(zhì)量監(jiān)督部門B.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人E.建設(shè)單位【答案】BCD大題（共10題）一、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題簡述PHC樁張拉控制要點(diǎn)和張拉應(yīng)力，高速離心的控制指標(biāo)，常壓和高壓蒸養(yǎng)的控制指標(biāo)等主要數(shù)據(jù)?！敬鸢浮夸摻顝埨阂詰?yīng)力控制為主，應(yīng)變控制為輔，張拉的控制應(yīng)力值取0.9的冷拉鋼筋屈服強(qiáng)度；成型：離心成型，高速離心加速度不小于73g；養(yǎng)護(hù)：常壓蒸養(yǎng)至強(qiáng)度達(dá)到45MPa，脫模后進(jìn)入壓力為1MPa、溫度為180℃的高壓釜中蒸養(yǎng)。二、某河段航道整治工程，河道地勢易受沖刷，采用土工織物軟體排護(hù)底，軟體排鋪設(shè)點(diǎn)泥面高程在-10～-15m之間，軟體排為3809／m2復(fù)合土工布混凝土聯(lián)鎖塊軟體排，鋪設(shè)區(qū)域泥面高程由岸側(cè)向河心水深逐漸增加，本工程采用順?biāo)鞒僚攀┕ぃ鶕?jù)現(xiàn)場水流流速實(shí)測，漲潮流流速一般在0．5～1．0m／s之間，而落潮水流流速較大，一般在1．6～2．1m／s之間。問題：(1)順?biāo)鞒僚旁诙啻笏詈土魉贂r(shí)需暫停施工?本工程沉排施工宜選在何時(shí)段較為合適?(2)單元聯(lián)鎖混凝土塊吊運(yùn)、拼裝、鋪設(shè)應(yīng)符合哪些規(guī)定?(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測量哪些自然條件參數(shù)?【答案】(1)水深小于等于10m，施工區(qū)流速超過2．5m／s，或水深大于10m，施工區(qū)流速超過2m／s時(shí)，暫停順?biāo)鞒僚攀┕?。本工程鋪設(shè)軟體排的時(shí)間選擇在漲潮期間，在接近高潮位，水流流速較小時(shí)沉底鋪設(shè)。(2)應(yīng)符合下列規(guī)定：①單元聯(lián)鎖塊吊裝應(yīng)選用相應(yīng)承載能力的專用起吊設(shè)備，按單元逐一吊運(yùn)拼裝。②施工時(shí)，應(yīng)采取必要的安全防護(hù)措施，安排專人指揮、輕裝輕放。③單元聯(lián)鎖塊之間以及聯(lián)鎖塊體與排墊之間的連接方式、連接點(diǎn)的布置應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。連接扣環(huán)應(yīng)鎖緊卡牢，不得松脫、漏扣；排墊與混凝土單元聯(lián)鎖塊應(yīng)聯(lián)為一體。④排體鋪設(shè)前應(yīng)對單元混凝土塊的連接繩索損傷、混凝土塊的破損情況進(jìn)行檢查。同一單元的斷裂、掉角的破損塊體比例超過5％，或有塊體脫落已影響使用功能的應(yīng)按單元整體更換。(3)沉排時(shí)應(yīng)及時(shí)測量沉排區(qū)水深、流速和流向。三、某碼頭工程的合同工期從1990年9月1日到1992年4月30日，在施工過程中，正遇上水運(yùn)工程預(yù)算定額進(jìn)行政策性調(diào)整，調(diào)整后的預(yù)算定額從1991年7月1日起執(zhí)行。對此，承包人依據(jù)本工程合同文件特殊合同條件第四條中增加的條款，應(yīng)該如何辦理工程費(fèi)用的有關(guān)問題？特殊合同條件第四條——合同范圍，增加有下列條款：其中第三條規(guī)定“在合同執(zhí)行期間，國家對機(jī)械臺(tái)班費(fèi)(包括勞務(wù)工資)和工資性津貼有政策性調(diào)整時(shí)，項(xiàng)目法人將根據(jù)本水運(yùn)工程預(yù)算定額的變化，按發(fā)生的價(jià)差相應(yīng)進(jìn)行調(diào)整”；在第四條規(guī)定“由于定額改變，引起的價(jià)差調(diào)整范圍為：新的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)的工資性津貼，從公布之日起，以后進(jìn)行的工程項(xiàng)目中所實(shí)際發(fā)生的機(jī)械臺(tái)班費(fèi)和工資性津貼，在此之前已經(jīng)完工部分及已經(jīng)發(fā)生的相應(yīng)費(fèi)用均不予調(diào)整”?！敬鸢浮扛鶕?jù)以上情況可如下辦理：(1)1991年7月1日前已建(完成）的合同工程和設(shè)計(jì)變更以及額外工程，無論支付與否，均不能要求進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。(2)在1991年7月1日以后通知或指示實(shí)施的額外工程和設(shè)計(jì)變更增加（或者減少）的工程，按合同工期完成且工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求的項(xiàng)目均可按實(shí)要求進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。(3)1991年7月1日以后完成的全部合同內(nèi)項(xiàng)目，只要能在合同工期內(nèi)完成并且滿足質(zhì)量要求，同樣可以按照實(shí)際情況進(jìn)行價(jià)格調(diào)整。四、背景資料某疏浚企業(yè)中標(biāo)承擔(dān)某港口陸域吹填工程，吹填工程量為750萬m3，土質(zhì)為粘性土，天然密度為1.85t/m3，海水天然密度為1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h絞吸挖泥船進(jìn)行吹填，排泥管直徑為800mm。施工期間在A時(shí)間段其施工參數(shù)為：泥漿密度1.18t/m3，排泥管內(nèi)泥漿流速為5.5m/s，絞刀切泥厚度2.0m，絞刀前移距1.5m，絞刀橫移速度14m/min，絞刀挖掘系數(shù)0.83。工程完工后經(jīng)統(tǒng)計(jì)，該工程施工期間挖泥平均生產(chǎn)率為1900m3/h，生產(chǎn)性停歇時(shí)間為45天，非生產(chǎn)性停歇時(shí)間為50天。問題計(jì)算分析A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率為多少？（結(jié)果取整數(shù)）【答案】挖掘生產(chǎn)率W=60K×D×T×V=60×0.83×1.5×2.0×14≈2092m3/h；泥泵管路吸輸生產(chǎn)率W=Q·ρ=9947.5×18.8%≈1870m3/h；取兩者之中較小值1870m3/h為A時(shí)間段的船舶生產(chǎn)率。五、某項(xiàng)目部承接了5000t級(jí)單錨板樁結(jié)構(gòu)順岸碼頭工程。問題：(1)板樁碼頭建筑物主要由哪幾部分組成？(2)板樁碼頭建筑物的施工程序有哪些？(3)對拉桿的安裝有什么要求？【答案】(1)板樁碼頭建筑物主要組成部分有：板樁墻、拉桿、錨碇結(jié)構(gòu)、導(dǎo)梁、帽梁和碼頭設(shè)備等。(2)板樁碼頭建筑物的施工程序包括：預(yù)制和施工板粧；預(yù)制和安設(shè)錨碇結(jié)構(gòu)；制作和安裝導(dǎo)梁；加工和安裝拉桿；現(xiàn)場澆筑帽梁；墻后回填土和墻前港池挖泥等。(3)拉桿的安裝應(yīng)符合下列要求：1)如設(shè)計(jì)對拉桿的安裝支墊無具體規(guī)定時(shí)，可將拉桿擱置在墊平的墊塊上，墊塊的間距取5m左右；2)拉桿連接鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線位于水平面上；3)在錨碇結(jié)構(gòu)前回填完成和錨碇結(jié)構(gòu)及板樁墻導(dǎo)梁或胸墻的現(xiàn)澆混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可張緊拉桿；4)張緊拉桿時(shí)，使拉桿具有設(shè)計(jì)要求的初始拉力；5)拉桿的螺母全部旋進(jìn)，并有不少于2~3個(gè)絲扣外露；6)拉桿安裝后，對防護(hù)層進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有涂料缺漏和損傷之處，加以修補(bǔ)。六、背景資料某港池開挖、吹填造陸工程，開挖區(qū)的土質(zhì)上層為中細(xì)砂、中層為黏土、底層為巖石，各層的開挖單價(jià)分別為18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分別采用1250m3/h絞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等組合施工。因?yàn)樗颡M窄，不能分區(qū)施工。合同艦定：在筑好拋石圍堰后吹填中細(xì)砂，圍堰石料由業(yè)主供料。該工程于2002年6月28日開工，合同工期180d，工程施工中，發(fā)生了如下事項(xiàng)：（1）拋筑圍堰時(shí)，附近農(nóng)民因征地補(bǔ)償未談妥而阻撓施工，導(dǎo)致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）拋筑圍堰時(shí)，業(yè)主供料延誤7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）開挖中細(xì)砂時(shí)，由于用船緊張，挖泥船進(jìn)場推遲，為趕回工期，經(jīng)監(jiān)理同意，施工單位換用功率更大的1450m3/h絞吸式挖泥船進(jìn)場，因此增加調(diào)遣費(fèi)25萬元，但仍使工期延誤10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船開挖黏土?xí)r，發(fā)現(xiàn)實(shí)際土質(zhì)標(biāo)高與設(shè)計(jì)不符，實(shí)際巖面標(biāo)【答案】（1）書面向監(jiān)理提出索賠通知書：延誤發(fā)生后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)，項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書；（2）提交索賠資料：項(xiàng)目部向監(jiān)理提出書面索賠通知書后，在合同約定的時(shí)間內(nèi)向監(jiān)理提交延長工期和費(fèi)用索賠的有關(guān)資料和數(shù)據(jù)；本項(xiàng)目可提出以下的費(fèi)用索賠：設(shè)備停置費(fèi)、現(xiàn)場管理費(fèi)。七、背景資料8月下旬，在華東沿海組織航道施工的某項(xiàng)目部，從中央氣象臺(tái)獲得臺(tái)風(fēng)消息。就防臺(tái)工作，項(xiàng)目經(jīng)理布置如下：安排人員去當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T了解避風(fēng)錨地；安排人員到工地船舶進(jìn)行安全檢查。反饋消息：避風(fēng)錨地距施工區(qū)30海里；安全檢查中發(fā)現(xiàn)有的船舶缺堵漏材料，有的船舶缺少備用拖纜，有的船舶艙口、門、窗無法水密。根據(jù)氣象預(yù)報(bào)，臺(tái)風(fēng)有朝施工區(qū)移動(dòng)的趨勢，船舶48h內(nèi)遭受風(fēng)力可達(dá)6級(jí)以上。問題在幾級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前幾小時(shí)，非自航船舶應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地?！敬鸢浮?級(jí)大風(fēng)范圍半徑到達(dá)工地前5h，非自航船應(yīng)抵達(dá)避風(fēng)錨地。八、背景資料高樁碼頭，PHC樁樁長67m，亞粘土問題沉樁前要做哪些準(zhǔn)備工作？【答案】沉樁前要做的準(zhǔn)備工作為：（1）結(jié)合基樁允許偏差，校核各樁是否相碰；（2）根據(jù)選用船機(jī)性能、樁長和施工時(shí)水位變化情況，檢查沉樁區(qū)泥面標(biāo)高和水深是否符合沉樁要求；（3）檢查沉樁區(qū)有無障礙物；（4）沉樁區(qū)附近建筑物和沉樁施工互相有無影響。九、背景資料某海港三港池油品泊位工程包括1個(gè)工作平臺(tái)、2個(gè)靠船墩、6個(gè)系纜墩、2個(gè)引橋墩，全部為鋼管樁基礎(chǔ)。鋼管樁直徑Φ1200mm，擬采用材質(zhì)為Q345-B鋼材制作。設(shè)計(jì)使用期限50年。鋼管樁樁頂標(biāo)高為5.60m~7.