談談塔式起重機的使用狀況及技術(shù)性能第一節(jié)我國塔式起重機的使用現(xiàn)狀我國從一九五四年試制出第一臺TQ2-6型塔式起重機以來，已有將近50多年的歷史。但是，正像中國經(jīng)濟發(fā)展的歷史進程一樣，前30年處于一種緩慢的起步階段，真正得到快速發(fā)展是近20多年的事，改革開放，中國經(jīng)濟發(fā)展，大量建設工程的興建，給塔式起重機提供了很好的需求市場，與此相適應，在80年代初期，我國塔式起重機有了行業(yè)組織，有了科研計劃組織了標準編制，使產(chǎn)品設計開發(fā)有章可循，這也是塔式起重機近20多年來迅速發(fā)展的重要條件之一。到現(xiàn)在為止，我國塔式起重機的生產(chǎn)廠已接近400家，年產(chǎn)大大小小的各種塔機已將近1.5萬臺，年值已超過30個億，從業(yè)人員達10多萬人，生產(chǎn)各種規(guī)格（以主參數(shù)起重力矩劃分）已有18種之多，最大的達900tm，最小的為10tm。這還不包括水利水電工程和其他特種塔機?，F(xiàn)在，我國的建筑用塔式起重機使用已越來越普遍，從普通的多層民用建筑、房地產(chǎn)工程、高層建筑到大型的鐵路工程、橋梁工程、電力工程等，到處都有塔機的應用。而這些工程應用中，我國自己生產(chǎn)的塔式機已唱了主角，基本能滿足國內(nèi)建筑工程的需要。而且部分產(chǎn)品已遠銷國外。近20多年來，市場的需求，有力地促進了技術(shù)的進步，通過輔助設計、微電子技術(shù)、程控語言控制技術(shù)都在塔機上得到了應用。當然，也不可否認，我國的塔機產(chǎn)品的技術(shù)性能，制作質(zhì)量和品種型號規(guī)格，與發(fā)達國家產(chǎn)品相比，仍然存在較大的差距，特別是基礎零部件的可靠性、電氣元件、工藝安裝、生產(chǎn)設備和檢測手段等，差距更大。這就影響了我們整機產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，增加了事故隱患。對此我們絕不可以掉以輕心，要加倍努力、敢于創(chuàng)新、嚴格把關(guān)、趕超國際水平。否則，在加入WTO以后，隨著市場的全球化，我們又有新失去市場的危險。第二節(jié)塔式起重機的分類及型號編制規(guī)則

塔式起重機的品種很多，每個品種又按主參數(shù)的不同劃分出很多規(guī)格，為了很快識別出塔機的類別和主參數(shù)，就必須了解塔式起重機的分類和編制規(guī)則。一、塔式起重機的分類1、按回轉(zhuǎn)支承位置分類、塔式起重機可以分為上回轉(zhuǎn)塔機和下回轉(zhuǎn)塔機上回轉(zhuǎn)塔機回轉(zhuǎn)支承靠近頂部，下回轉(zhuǎn)塔機回轉(zhuǎn)支承靠近底部。這兩種塔機在性能和應用范圍、受力特性、安裝方法等方面差別都很大，所以是最重要的一個特性分類。11.起升機構(gòu)12.電控柜I 13?塔帽16.吊臂拉桿10.平衡惠5.回轉(zhuǎn)下支座4.頂升油缸3.頂升套架2.塔身標準節(jié)17.牽引機構(gòu) 18.起重臂5.回轉(zhuǎn)下支座4.頂升油缸3.頂升套架2.塔身標準節(jié)17.牽引機構(gòu) 18.起重臂19.變幅小車5.駕駛室.回轉(zhuǎn)機構(gòu)圖1-1上回轉(zhuǎn)塔機構(gòu)造示意圖7.回轉(zhuǎn)上支座6.回轉(zhuǎn)支承20.起重吊構(gòu)（1）上回轉(zhuǎn)塔機的起重臂、平衡臂、塔帽、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、電控系統(tǒng)、駕駛室、平衡重都在回轉(zhuǎn)支承以上，其主要構(gòu)造示意如圖1-1。它的自身不平衡力矩和起重力矩，就作用在塔身頂部，所以塔機以受彎為主，受壓力為輔。正是依靠塔身，把力矩和壓力從上

面一直傳到底部。上回轉(zhuǎn)塔機的突出優(yōu)點是可以隨時加節(jié)升高，可以打附著升得很高。所以中高層建筑都得要靠上回轉(zhuǎn)塔機。這是我國目前用得最多的塔機。但是，由于它的塔身要承受很大的彎矩，故容易晃動，自升加節(jié)和超力矩倒塔的危險性比較大，這是使用和管理上要引起高度注意的。20.起重吊構(gòu)（2）下回轉(zhuǎn)塔機的回轉(zhuǎn)支承就在底架之上，工作時塔身也回轉(zhuǎn)。其構(gòu)造示意圖如圖1-2。平衡臂、平衡重、起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、電控系統(tǒng)、主駕駛室都在下面，所以它的維護管理、維修都比較方便，重心低。更重要的是它頂部沒有不平衡力矩，不平衡力矩和起重力矩通過平衡拉桿受拉和塔身受壓一直傳到底部，塔身很少受彎，所以晃動小，起吊平穩(wěn)，而且可以節(jié)約材料，減輕重量，降低成本。下回轉(zhuǎn)塔機的這種受力特性使它不容易出現(xiàn)倒塔，這比起上回轉(zhuǎn)自升式塔機來安全得多。但下回轉(zhuǎn)塔機的最大缺點是不能自升和打附著，故它的工作高度要低于上回轉(zhuǎn)自升式塔機。不過對14層以下的中低層建筑，用下回轉(zhuǎn)塔機比用上回轉(zhuǎn)自升式塔機合算得多，也安全得多。在歐洲，下回轉(zhuǎn)塔機的臺數(shù)很多，并不像我國目前這樣幾乎到處是上回轉(zhuǎn)塔機唱獨角戲，其原因我們后面再述及。16.臂架拉桿15.豎直撐桿14.連接拉桿21.起重吊鉤13,水平撐桿12.扒桿及套架11.起升鋼絲繩10.塔身標準節(jié)9.平衡拉桿8.16.臂架拉桿15.豎直撐桿14.連接拉桿21.起重吊鉤13,水平撐桿12.扒桿及套架11.起升鋼絲繩10.塔身標準節(jié)9.平衡拉桿8.力矩限制器4.平衡臂2.回轉(zhuǎn)支座I.底座7.回轉(zhuǎn)機構(gòu)6,電控柜5.起升機構(gòu)詩衡重圖1-2下回轉(zhuǎn)塔機構(gòu)造示意圖19.張力限制器QTXZ下回轉(zhuǎn)自裝式塔機2.按臂架結(jié)構(gòu)方式分類，分為小車變幅式塔機和動臂變幅式塔機小車變幅塔機，就是平常我們到處可見到的水平臂架，其上有一個小車，臂架通常為三角形截面，下面兩跟主弦作為小車的導軌。臂架內(nèi)有一牽引機構(gòu)，為小車移動提供動力。這種塔機的臂架可以作得很長，國產(chǎn)塔機最長的已達80m，所以小車變幅塔機已占壓倒優(yōu)勢，上回轉(zhuǎn)塔機和下回轉(zhuǎn)塔機都用。有了小車變幅，大塔可以不行走就可以滿足大工作面的要求。動臂變幅塔機，其臂架是一根桁架式的受壓柱，一般為矩形截面。下端鉸接到回轉(zhuǎn)塔身頂部，上端用拉索連接塔帽式撐桿。圖1-3為動臂變幅式塔機。它的變幅靠改變臂架仰角實現(xiàn)。當動臂變幅時，臂架和重物都要上下移動，所以動臂變幅的變幅機構(gòu)功率較大，而且要求制動相當可靠，變幅鋼絲繩要絕對保險，否則臂架有掉下的危險。工作幅度不能太大和難于保障變幅鋼絲繩斷裂時的安全，是動臂變幅塔機推廣應用的最大障礙，在我國，動臂變幅已用得很少，但在東南亞、香港還用得不少，原因是他們那里，據(jù)說鄰居不許你侵犯“領(lǐng)空”，否則你得給錢才行。故用動臂式塔機仰起臂架，可以作到不侵犯鄰居的“領(lǐng)空”。（3）自升式塔機的塔身也是由標準節(jié)拼裝起來的，實際上也是拼裝式塔機的一種。但是它還配有頂升加節(jié)系統(tǒng)，裝好以后可以隨時頂升加節(jié)升高，這一特點更為突出。自升式塔機最大的優(yōu)點是可以打附著，可以升得很高，因而特別適應于中高層建筑和橋梁建筑，是我國現(xiàn)有塔機中唱主角的塔機。圖1-5為附著式塔機示意圖。

2L上附著架3.頂升套架22.下附著架II.起升2L上附著架3.頂升套架22.下附著架II.起升tfl構(gòu)12,電控柜［13?塔帽16.吊臂拉桿i?犀希幾構(gòu)12,起重臂19.變幅小車8.回轉(zhuǎn)培身7：回卷k支座6.回轉(zhuǎn)支承5.回轉(zhuǎn)下支座4.頂升油缸15.駕駛室15.駕駛室14.回轉(zhuǎn)機構(gòu)（4）內(nèi)爬式塔機的塔身同樣也由標準節(jié)拼裝而成，然而在其底部有一套專用的井道爬升裝置，它就可以沿井道爬得很高，送料高度可以很高，但不必加很多標準節(jié)。而且它處于建造物內(nèi)部，故工作覆蓋面很有效。圖1-6為內(nèi)爬式塔機示意圖。內(nèi)爬式塔機的缺點在于爬升和拆塔操作都比較困難，因而不像自升式塔機用得那么多。4.按底架是否移動分為固定式塔機和行走式塔機固定式塔機的底架固定在一個混凝土基礎上，這個基礎埋于地下，只要地基可靠，一般傾翻穩(wěn)定性好，比較安全；而行走式塔機底架通過鋼輪在鋼軌上行走，其工作覆蓋面可以大大增加，但只能以獨立式工作高度工作。為了防止傾翻，底架上必需加很大的壓重，底梁必須大大加強，否則很容易傾斜。行走臺車和驅(qū)動機構(gòu)都大大增加成本，而且電纜要有專用裝置收放，所以如果能有長臂覆蓋工作面的塔機可選，最好不要使用行走式塔機。這樣有利于節(jié)約成本，而且對保障安全有好處。隨著技術(shù)的進步，新的塔式品種會不斷的出現(xiàn)，上面的分類不是絕對的，會彼此交叉，比如下回轉(zhuǎn)也可以搞拼裝式和固定式，圖1-2所示塔機就是這樣的塔機。而且這種塔機會兼顧上回轉(zhuǎn)和下回轉(zhuǎn)塔機的某些優(yōu)點，克服各自的某些缺點，這些創(chuàng)新將會給市場提供越來越多的塔機品種型號，適應不同的工作要求，或是降低成本，或是提高安全保障，像中國這樣的發(fā)展中國家，尤其需要鼓勵創(chuàng)新，要結(jié)合國情，不斷開發(fā)適合各種用戶需求的塔機。二、塔式起重機型號編制方法為了快速有效地區(qū)別各種塔機的品種規(guī)格，我們應當了解我國塔機的型號編制方法。根據(jù)專業(yè)標準ZBJ04008《建筑機械與設備產(chǎn)品型號編制方法》的規(guī)定，我國塔式起重機的型號編制圖如下：□□□□□□—設計序號I 主參數(shù)代號（起重力矩kN?m）式、特征代號（漢語拼音第一字母）產(chǎn)品類組代號（漢語拼音第一個字母）塔式起重機是起（Q）重機大類的塔（T）式起重機組，故前兩個字母為QT：特征代號看你強調(diào)什么特征，如塊裝式用^自升式用Z，固定式用G，下回轉(zhuǎn)用X等等。例如：QTK400—代表起重力矩400kN?m的塊裝式塔機。QTZ800B一代表起重力矩800kN皿的自升式塔機，第二次改型設計。但是，以上型號編制方法只表明起重力矩，并不能清楚表示一臺塔機到底工作最大幅度是多大，在最大幅度處能吊多重。而這個數(shù)據(jù)往往更能明確表達一臺塔機的工作能力，用戶更為關(guān)心。所以現(xiàn)在又有一種新的型號標識方法，它的編制如下:TC5013A一設計序號I最大幅度50m，該處可吊13kN重量語塔(Tower)式起重機(crane)第一個字母這個型號標記方法不成正式標準，但很受歡迎，傳播應用較廣泛，我們應該掌握。五、安全監(jiān)控顯示裝置方面我國的塔式起重機與國外先進的塔機有一個很大的差別，就是安全保護系統(tǒng)只有限制器和限位器，駕駛員在操作時不知道自己現(xiàn)在處于什么狀態(tài)，不知道吊起多重，起重力矩是多少，離危險狀態(tài)還有多遠。甚至有的限制器壞了也不知道，這就潛伏著很大危險。所以裝上安全監(jiān)控顯示裝置很重要。要學習國外人的長處，這也是一個重要內(nèi)容。當然這得有一個過程。作為第一步，起碼要推廣應用起重力矩監(jiān)控顯示裝置。因為力矩的監(jiān)控顯示是最重要的，力矩失控會造成機毀人亡，與其他安全指標不是平起平坐。而力矩限制器平時又很少動作，偏偏引起不了重視，到底有沒有故障，駕駛員往往不知道，這是事故潛在危險。如果裝有監(jiān)視器，只要一起吊，就知道起重力矩是多少，離額定值還有多遠；出了故障，顯示器不動了，你就會停止工作，先檢修后再工作了，這就安全多了。國外產(chǎn)品一般都有顯示監(jiān)控器，而國內(nèi)產(chǎn)品卻沒有，這就是落后的表現(xiàn)。過去沒有開發(fā)出來，還有點原因，現(xiàn)在開發(fā)出來了，就應當使用，要適當強制，才能真正作到技術(shù)上有進步。第四節(jié)如何正確選購塔式起重機塔式起重機是工程建設中一種很重要的大型設備，也是衡量一個建筑公司裝備實力的重要標志。在建筑工程實行招標制度的今天，充滿了競爭意識，很多建筑工程公司都想購買塔式起重機。但是面對我國這么多生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品，再加上國外進口的各種各樣的塔機，到底怎樣正確選購，是擺在許多公司領(lǐng)導和設備管理人員面前的一個重要問題，也是一個較難做出決策的問題。正確選購塔機也是一門學問，如果你想真正買到一臺合適的塔機，認真鉆研點科技知識是非常重要的。一、塔式起重機的型號和整機工作性能的關(guān)系我國的塔式起重機型號規(guī)格已經(jīng)很多，同種型號，生產(chǎn)廠家也很多，作為一個塔機的選購人員，首先必須懂得塔機型號的意義，但僅如此還夠，還應當進一步了解同種型號塔機的差別在哪里，這些差別什么是主要的，什么是次要的，這樣才不至于被表面介紹所模糊。在第二節(jié)，我們已經(jīng)介紹過我國塔機型號的編制方法，已經(jīng)知道我國塔機型號是以起重力矩為主參數(shù)編制出來的。型號是塔機報價的主要依據(jù)。比較塔機性能，只能以同種型號或相近型號的機型去比。在同種型號下，我國不同廠家生產(chǎn)的塔機，工作能力差別也很大，因此還要繼續(xù)探討這些差別的重要性。塔機型號中的起重力矩叫公稱起重力矩（或者叫名義力矩）。所謂起重力矩指的是起重臂為基本臂長時（標準規(guī)定至少要達到的臂架長度）最大工作幅度與相應額定起重量（kN）的乖積。而不是某臺塔機真正實際的額定起重力矩。標準規(guī)定的常用塔機的基本臂長和相應額定起重量如表1-1。表1-1常用塔機基本臂長度和相應額定起重量參數(shù)名稱參數(shù)值起重力矩（kN?m）1602002503154005006308001000基本臂長度（m）162025253030353540相應起重量（kN）10101012.613.416.71822.925參數(shù)名稱參數(shù)值起重力(kN?m)—1 1 ■ —、 ■ 、矩12501600200025003150400050006300基本臂長度（m）? 4045454550505055相應起重（kN）- < 11量31.35.644566380100114.6值得指出：現(xiàn)代塔式起重機基本臂的長度。比如。眨80塔機，有的最大臂長已達到56m，遠遠超過基本臂長35m。這是科技進步的結(jié)果，對用戶有好處。為了顯示自己塔機性能的優(yōu)越，現(xiàn)在有的塔機廠很樂意把塔機最大臂長（m）與臂端（最大幅度）處所能吊起的額定重量kN）兩個主參數(shù)來標記塔機的型號，雖然這沒有正式標準依據(jù)，但是很直觀的反映了塔機真正的起吊性能。比如中聯(lián)重科的QTZ80H塔機，又一型號標記為TC5613，其意義表示最大臂長為56m，且56m處可以起吊13kN（1.3t）的重量。有心眼的人馬上會計算一下：56mX13kN=728kN?mV80tm是不是該塔機達不到80tm起重力矩呢？不是的。實際上該塔機起重力矩遠遠超過80tm,因為該塔機有三種實際臂架長度44m,50m,56m。表1-2列出三種臂長下在35m處（也就是基本臂長最大幅度）起重量和公稱力矩：表1-2QTZ80H在三種臂長條件下的公稱起重力矩參數(shù)名稱參 數(shù) 值實際安裝臂長（m）445056在35m處起重量（kN）32.329.125.5公稱起重力矩（kN?m）130.51018.5892.5由上表可以看出TC5613（QTZ80H）塔機，無論在哪一種臂長下，公稱起重力矩都超過80tm。也就是把大塔當小塔來賣。這對生產(chǎn)廠來說是不合算的，對用戶來說可得便宜。之所以造成這種狀況，是市場競爭的結(jié)果。由于缺乏技術(shù)創(chuàng)新，品種單一，市場競爭靠打價格戰(zhàn)，所以就以大充小來便宜賣。用戶從這里可得出一個經(jīng)驗：買塔機時，要了解一下你所買的塔機基本臂長度處的真正起重量（見表1-1），看看比標準規(guī)定的值是高還是低，計算一下真正公稱力矩是達標還是超標，超標準自然你得了好處，超得多你得的好處也多。掌握了這一點，你就不至于會被同種型號不同塔機生產(chǎn)廠的塔機所迷惑，這才是科學的選擇。衡量塔機整機性能的另外兩個重要參數(shù)是最大起重量和獨立式工作高度。這在標準中有起碼的規(guī)定，一般廠家提供的塔機，只會超過不會低于規(guī)定指標。用戶追求的當然是至少達到或超過指標。常見塔機型號最大的起重量和獨立式工作高度如表1-3。表1-3常用塔機型號的最大起重量和獨立式工作高度如表1-3參數(shù)名稱參數(shù)值公稱起重力矩(kN?m)162025315400500630800100012501600最大起重量(kN)15202530404050608080100獨立式工作高度(m)202225273054045505050參數(shù)名稱參 數(shù) 值公稱起重力矩(kN?m)200025003150400050006300最大起重量(kN)555560657080獨立式工作高度(m)120120160200200250附著式工作高度，不是主參數(shù)，因為可1以通過【多設附著架去改變。但起升機構(gòu)最大容繩量的多少，對最大附著高度仍然有一定限制。對承擔高層建筑的用戶，這一點應該引起注意。不過絕大多數(shù)是能夠滿足的，只有那些用小塔機蓋高樓的人往往才會遇到困難。應當注意的是，凡超高使用，最好去科研設計單位進行咨詢幫助，以免發(fā)生意外事故。二、塔式起重機類型的選擇不同的地區(qū)，不同的建筑規(guī)模，不同的建筑公司，不同的工程任務，對塔式起重機的要求差別可以很大，正確選擇塔式起重機的類型，對于合理地、有效地，經(jīng)濟實惠地完成工程任務，具有重要意義。為此，必須大體了解各類塔機主要特點及它的適用性。1.上回轉(zhuǎn)自升式塔機上回轉(zhuǎn)自升式塔機是我國目前建筑工程中使用最廣泛的塔機，幾乎是萬能塔機。它的最大特點是可以架得很高，所以所有的高層和超高層建筑、橋梁工程、電力工程，都可以用它去完成，適應性很強。但是自升是要付出代價的，首先它必需要有套架、平臺、泵站和液壓系統(tǒng)，這要增加成本；另一方面，自升塔機的頂升是倒塔事故的重要原因之一，比較危險，必須相當注意操作程序，以減少事故率。所以什么工程都用自升式塔機，以為萬能最好，并不是明智的選擇。這在觀念上要改變。6.內(nèi)爬式塔機這是由上回轉(zhuǎn)拼裝式塔機的下邊加上內(nèi)爬式頂升裝置而成。目的在于增加工作高度，以適應高層建筑施工要求。這只是安裝方式的改變，其也并無別的特點。該種塔機只使用于電梯井道爬升，不像自升式塔機那樣有廣泛的適應性，故定貨數(shù)量很少。通過上面對各種類型塔機的特點的大體介紹，我們可以看出：一般來說上回轉(zhuǎn)自升塔機既能蓋低層，也能蓋高層，適應面最廣泛，這是它突出的優(yōu)點。但要打附著就不能行走，也不能立在兩棟樓之間，它的工作面就受到一定限制。更重要的是：自升式塔機的成本比拼裝式要高，而維護管理、更換零部件和安裝使用的安全性就不及下回轉(zhuǎn)塔機。所以一個工程公司，搞單一的自升式塔機配置并不合理。下回轉(zhuǎn)拼裝式塔機工作平穩(wěn)、維護管理和更換零部件方便，獨立性能參數(shù)指標相對較高，節(jié)約鋼材，成本低，適合于搞經(jīng)濟型塔機，固定式安裝時很難倒塔，也不怕連接螺栓斷裂或連接套焊縫開裂，安全度高，是一種適于在量大面廣大的多層和中層建筑推廣應用的好塔機。它也適于行走或立在兩棟數(shù)之間，工作面大。但行走式不及固定式安全，這對所有塔機都是等同的。下回轉(zhuǎn)塔機和頂升附著式塔機，各有各的優(yōu)點，各有各的應用場合，二者相輔相成，不要把二者對立起來。一個大的建筑公司，不可能只蓋高樓大廈，最好又有自升式，又有下回轉(zhuǎn)。是什么樣的工地就用什么樣的設備，這是最經(jīng)濟合理的配置，用下回轉(zhuǎn)塔機蓋高層有困難，用頂升式去蓋中低層不合算，且事故幾率要大。小的建筑工程單位，如果估計你接高層建筑可能性不大，還是買下回轉(zhuǎn)拼裝式塔機好，既經(jīng)濟實惠，且便于管理維護、使用安全、事故幾率少得多。萬一有一天接到高層建筑時咋辦？實際上也好辦。因為那時你的資質(zhì)一定提高了，再買一臺自升式塔機也行?；蛘咦庖慌_自升式塔機干一個工程也合算。已有的下回轉(zhuǎn)塔機還是大有