腳踏車科技發(fā)展史腳踏車的演進簡報製作：鍾培音教學演示：楊美英腳踏車的演進179018161839現(xiàn)代腳踏車188518731870~誕生~

第一架代步的“木馬輪”小車西元1790年，法國人由小孩子玩的「搖木馬」身上得到靈感，發(fā)明了有兩個輪子的木馬，利用雙腳滑動前進。腳踏車的研發(fā)—1816年西元1816年，德國人發(fā)明了雙腳在地上劃動的奔跑機。比較1790年的腳踏車，德國人的發(fā)明有什麼不同？它有把手，車子向前才可以轉彎。腳踏車的研發(fā)—1839年西元1839年，英國人在前輪上加裝了腳踏板，後來法國人又再將它改良。在前輪加上腳踏板有什麼功用？比雙腳在地上劃方便一些1839年英國人改良的腳踏車改進：在後輪的車軸上裝上曲柄，再用連桿把曲柄和前面的腳蹬連接起來前後輪都用鐵製，前輪大，後輪小。這樣一來，人的雙腳真正離開了地面，由雙腳的交替踩動使輪子滾動。

1842年，麥克米倫騎上這種車，一天跑了20千米。1861年法國人改良的腳踏車1861年，法國的米肖父子，在前輪上安裝了能轉動的腳蹬板，車子的鞍座架在前輪上面。他們把這輛車冠以“自行車“的雅名，並1867年在巴黎博覽會上層出，讓觀者大開眼界。

腳踏車的研發(fā)—1870年西元1870年，英國人將前輪加大，前輪直徑有1.5公尺。直徑=1.5公尺動動腦將前輪做得很大，有什麼效果？你認為可以再將前輪繼續(xù)加大嗎？腳踩一圈，車子前進的距離加大。前輪加太大了，上下車不方便。腳踏車的研發(fā)—1873年真正具有現(xiàn)代化形式的自行車是在1873年誕生。英國人羅松在自行車上別出心裁地裝上鏈條和齒輪，車輪由木輪改為鋼輪。用後輪的轉動來推動車子前進。但仍然不夠協(xié)調與穩(wěn)定。

腳踏車的研發(fā)—1885年西元1885年定型為現(xiàn)代腳踏車，前、後輪的大小相同，使用橡膠製車胎，且腳踏板不再安裝於車輪上，由後輪轉動去帶動前輪前進?，F(xiàn)代腳踏車

現(xiàn)代腳踏車的構造腳踏板在前後車輪中間雙輪大小一致輪子骨架為鐵製使用充氣的橡膠輪胎腳踏車的構造如何改變？為什麼要改變？腳踏車車輪的材料為什麼要改變？動動腦腳踏車的構造如何改變？為什麼要改變？

腳踏車車輪的材料為什麼要改變？

一樣大前輪大一樣大前輪前後輪中間橡膠輪胎木製輪踏板的位置輪子的大小齒輪和鏈條的作用支架的材料輪胎的材質木製鐵材鋼材1.圖甲的腳踏車，前輪比後輪大許多，這有什麼樣的效果呢？請在（）裡打ˇ。（）(1)腳踩一圈，前輪會轉很多圈。（）(2)是利用「以輪帶軸」的工作方式。（）(3)整體來說是省力的交通工具。（）(4)當腳踩一圈時，腳踏車可以前進一大段距離。（即前輪的圓周長）甲圖乙圖2.前輪加大的圖甲，可以再將前輪的直徑繼續(xù)加大嗎？理由是什麼？答：

3.圖甲的腳踏車，當腳踏板踩一圈，前輪會轉

。圖乙的腳踏車，當腳踏板踩