二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)模考B卷附答案_第1頁
二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)??糂卷附答案_第2頁
二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)??糂卷附答案_第3頁
二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)模考B卷附答案_第4頁
二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)??糂卷附答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩35頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

二級建造師之二建市政工程實務(wù)題庫練習(xí)??糂卷附答案

單選題(共50題)1、符合預(yù)應(yīng)力混凝土配制要求的是()。A.從各種材料引入混凝土中的氯離子最大含量不宜超過水泥用量的0.08%B.預(yù)應(yīng)力混凝土宜使用礦渣硅酸鹽水泥C.混凝土中的水泥用量不宜大于750kg/m3D.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑【答案】D2、GCL施工表述不正確的是()。A.GCL必須在平整土地上進(jìn)行B.GCL不能在有水的地面及下雨時施工,施工完畢后要及時鋪設(shè)上層結(jié)構(gòu),如HDPE膜C.大面積鋪設(shè)采用搭接方式,需要縫合D.對GCL出現(xiàn)破損之處采用撒膨潤土或加鋪GCL方法修補【答案】C3、路基工程中,地下管線施工必須依照()的原則進(jìn)行。A.先地下、后地上,先淺后深B.先地下、后地上,先深后淺C.先地上、后地下,先淺后深D.先地上、后地下,先深后淺【答案】B4、燃?xì)夤艿来┰胶拥讜r,不符合要求的是()。A.燃?xì)夤芤瞬捎娩摻罨炷凉蹷.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定,對不通航河流不應(yīng)小于0.5mC.燃?xì)夤艿乐烈?guī)劃河底的覆土厚度,應(yīng)根據(jù)水流沖刷條件確定,對通航的河流不應(yīng)小于1.0m,還應(yīng)考慮疏浚和投錨深度D.在埋設(shè)燃?xì)夤艿牢恢玫暮恿鲀砂渡?、下游?yīng)設(shè)立標(biāo)志【答案】A5、地基處理方法中,排水固結(jié)法適用于()。A.暗溝淺層處理B.飽和軟弱土層C.飽和黏性土D.濕陷性黃土【答案】B6、某自來水廠工藝流程:原水→空氣分離器→活性氧化鋁濾池→清水池→用戶,用于去除地下水中的()A.鐵B.錳C.氟D.鉛【答案】C7、噴錨暗挖法工作井安全防護(hù)措施錯誤的是()。A.施工機械距工作井邊緣距離,其最外著力點與井邊距離不得小于1.5mB.工作井不得設(shè)在低洼處,且井口應(yīng)比周圍地面高30cm以上C.井口2m內(nèi)范圍內(nèi)不得堆放材料D.人員上下乘坐吊桶【答案】D8、人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度,放坡開槽時不應(yīng)小于()m,直槽時不應(yīng)小于()m,安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于()m。A.0.5,0.8,1.5B.0.8,0.5,1.5C.0.5,0.8,1.2D.0.8,0.5,1.2【答案】B9、關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù)正確的是()。A.壁板安裝前,兩側(cè)宜磨平壓光B.曲梁宜采用兩點吊裝C.現(xiàn)澆壁板混凝土?xí)r,應(yīng)在縫寬最大時澆筑,同時采用混凝土應(yīng)該提高一個等級D.用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿,宜采取早強水泥【答案】C10、對土層適應(yīng)性較差,多應(yīng)用于軟土地區(qū)的隔水帷幕多采用()。A.高壓噴射注漿B.地下連續(xù)墻C.咬合式排樁D.鋼板樁【答案】D11、關(guān)于管道定位焊的說法,錯誤的是()。A.采用與根部焊道相同的焊接材料B.采用與根部焊道相同的焊接工藝C.在螺旋焊縫的端部應(yīng)進(jìn)行點焊D.定位焊縫是正式焊縫【答案】C12、燃?xì)夤艿涝谥甭耠娎|處為整條管道的最低點,設(shè)計應(yīng)考慮增設(shè)()。A.閥門B.排水器C.放散管D.補償器【答案】B13、(2016年真題)關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線管道壓獎的說法,錯誤的是()。A.鋼絞線張拉完成后應(yīng)及時對管道進(jìn)行壓漿B.壓漿前應(yīng)對管道進(jìn)行清理C.預(yù)埋的排水孔,排氣孔主要用于管道清理使用D.壓漿使用的水泥漿強度不得低于30MPa【答案】C14、在鉆孔灌注樁泥漿護(hù)壁成孔過程中,護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位()m。A.0.3B.0.6C.0.8D.2.0【答案】D15、燃?xì)夤艿栏鶕?jù)敷設(shè)方式分類的有()。A.地下燃?xì)夤艿繠.過河燃?xì)夤艿繡.隨橋敷設(shè)的管道D.加套管的燃?xì)夤艿馈敬鸢浮緼16、()應(yīng)每季度進(jìn)行一次項目部實名制管理檢查,并對檢查情況進(jìn)行打分,年底進(jìn)行綜合評定。A.分包方B.業(yè)主方C.總包方D.勞務(wù)方【答案】C17、設(shè)計使用年限大于15年的是()路面。A.水泥混凝土B.瀝青混凝土C.瀝青貫入式碎(礫)石D.瀝青表面處治【答案】A18、下列熱拌瀝青混合料()不宜使用天然砂A.AC瀝青混合料B.熱拌瀝青混凝土C.OGFCD.AM瀝青碎石【答案】C19、路基施工局部出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象且急于趕工時,應(yīng)采用的處理措施是()。A.翻土晾曬,當(dāng)含水量接近最佳含水量時候壓實B.換填含水量適當(dāng)?shù)乃赝?,碾壓密實C.摻拌適量消解石灰,翻拌均勻壓密實D.換用大噸位壓路機碾壓至密實【答案】B20、敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,盡量減少焊縫,對焊縫應(yīng)進(jìn)行()無損探傷。A.50%B.60%C.80%D.100%【答案】D21、適合于覆蓋層較薄,平坦的巖石河床,埋置不深的水中基礎(chǔ),也可用于修建樁基承臺的是()。A.土袋圍堰B.堆石土圍堰C.鋼板樁圍堰D.鋼套箱圍堰【答案】D22、在以較大埋深穿越道路橋涵長距離地下管道的施工中,能表現(xiàn)優(yōu)越之處的是()。A.盾構(gòu)法B.頂管法C.淺埋暗挖法D.定向鉆法【答案】D23、表示瀝青混合料中瀝青塑性的技術(shù)指標(biāo)是()。A.粘度B.延度C.稠度D.針入度【答案】B24、關(guān)于裝配式梁吊裝要求的說法,正確的是()。A.吊裝就位時,混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.吊移板式構(gòu)件時,不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時,應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達(dá)20MPa才能吊裝【答案】C25、施工總承包單位每()進(jìn)行項目部實名制管理檢查。A.周B.月C.季D.年【答案】B26、利用道路橋梁跨越河流的燃?xì)夤艿?,其管道的輸送壓力不?yīng)大于()MPa。A.0.2B.0.4C.0.6D.0.8【答案】B27、下列屬于合同風(fēng)險分散的是()。A.充分利用合同條款B.減少承包人資金、設(shè)備的投入C.向保險公司投保D.加強索賠管理【答案】C28、施工成本管理是()的核心內(nèi)容。A.項目管理B.企業(yè)經(jīng)營C.監(jiān)理制度D.建設(shè)管理【答案】A29、一級管網(wǎng)及二級管網(wǎng)應(yīng)進(jìn)行強度試驗和嚴(yán)密性試驗。強度試驗壓力應(yīng)為()倍的設(shè)計壓力,嚴(yán)密性試驗壓力應(yīng)為()倍設(shè)計壓力,且不得低于()。A.1.25;1.5;0.6MPaB.1.5;1.25;0.4MPaC.1.5;1.25;0.5MPaD.1.5;1.25;0.6MPa【答案】D30、垃圾填埋場導(dǎo)排系統(tǒng)施工表述錯誤的是()。A.卵石粒料運送使用小于5噸自卸汽車B.在運料車行進(jìn)路線的防滲層上,加鋪不小于兩層的同規(guī)格土工布C.運料車在防滲層上行駛時,轉(zhuǎn)彎須緩慢進(jìn)行D.施工中,使用的金屬工具盡量避免與防滲層接觸【答案】C31、施工中鋼筋受力分不清受拉、受壓的,按受()辦理。A.拉B.壓C.彎D.扭【答案】A32、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土,在樁頂設(shè)計標(biāo)高以上加灌一定高度,其作用是()A.避免導(dǎo)管漏漿B.樁身夾泥斷樁C.保證樁頂混凝土質(zhì)量D.放慢混凝土灌注速度【答案】C33、關(guān)于沉井不排水下沉水下封底技術(shù)要求的說法正確的是()。A.保持地下水位距坑底不小于1mB.導(dǎo)管埋入混凝土的深度不宜小于0.5mC.封底前應(yīng)設(shè)置泄水井D.混凝土澆筑順序應(yīng)從低處開始,逐漸向周圍擴(kuò)大【答案】D34、供熱管道安裝補償器的目的是()。A.保護(hù)護(hù)固定支架B.消除溫度應(yīng)力C.方便管道焊接D.利于設(shè)備更換【答案】B35、()接頭應(yīng)按其厚度分別采用折疊咬接或搭接,搭接長度不得小于20mm。A.金屬止水帶B.塑料止水帶C.橡膠止水帶D.外貼止水帶【答案】A36、剛性擋土墻與土相互作用的最大土壓力是()土壓力。A.靜止B.被動C.平衡D.主動【答案】B37、暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)中材料表述錯誤的有()。A.噴射混凝土應(yīng)采用早強混凝土,其強度必須符合設(shè)計要求B.混凝土配合比應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗確定。C.嚴(yán)禁選用具有堿活性集料D.可根據(jù)工程需要摻用外加劑,速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等。【答案】B38、燃?xì)夤艿赖姆栏R別漆顏色是()A.黃色B.綠色C.藍(lán)色D.白色【答案】A39、施工中鋼筋接頭受力狀態(tài)不清的,應(yīng)按()處理。A.受拉B.受壓C.偏壓D.受剪【答案】A40、當(dāng)設(shè)計無要求,裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運、吊裝時,一般不得低于設(shè)計強度的()。A.65%B.70%C.75%D.80%【答案】C41、鉆孔灌注樁所用的水下混凝土須具備良好的和易性,坍落度至少宜為()mm。A.220B.200C.180D.160【答案】C42、下列地鐵基坑內(nèi)支撐構(gòu)件中,屬于鋼結(jié)構(gòu)支撐體系特有的構(gòu)件是()。A.圍檁B.對撐C.角撐D.軸力傳感器【答案】D43、舊瀝青路面作為基層加鋪瀝青混合料面層,填補舊瀝青路面凹坑時應(yīng)按高程控制,分層攤鋪,每層最大厚度不宜超過()。A.200mmB.150mmC.100mmD.80mm【答案】C44、關(guān)于頂管施工,工作井外所采用的的起重設(shè)備的說法中,錯誤的是()。A.起重設(shè)備必須經(jīng)過起重荷載計算B.起重作業(yè)前應(yīng)試吊,吊離地面100mm左右時,檢查重物捆扎情況,確認(rèn)安全后方可起吊C.起吊時工作井內(nèi)人員應(yīng)戴好安全帽D.工作井上、下作業(yè)時必須有聯(lián)絡(luò)信號【答案】C45、有軸向補償器裝置的熱力管道,在補償器安裝前,管道和()不得進(jìn)行固定連接。A.滑動支架B.滾動支架C.固定支架D.導(dǎo)向支架【答案】C46、淺埋暗挖開挖方式中,將結(jié)構(gòu)斷面分成上下多個工作面,分步開挖的是()。A.側(cè)洞法B.臺階法C.中洞法D.全斷面開挖法【答案】B47、關(guān)于沉入樁施工的說法,錯誤的是()。A.宜先沉大樁,后沉小樁B.樁身垂直度偏差不得超過1%C.對于密集樁群,沉樁順序宜由中間向兩端或向四周對稱施工D.沉樁過程中應(yīng)加強對鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)【答案】B48、關(guān)于裝配式梁板的安裝中,先簡支后連續(xù)梁的安裝的說法,正確的是()。A.永久支座應(yīng)在設(shè)置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進(jìn)行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑【答案】C49、燃?xì)夤艿涝囼灢捎梅试硭畬艿澜涌谶M(jìn)行檢查的試驗是()。A.氣壓試驗B.嚴(yán)密性試驗C.通球掃線D.水壓試驗【答案】A50、多孔標(biāo)準(zhǔn)跨徑總長為500m的橋梁屬于()。A.特大橋B.大橋C.中橋D.小橋【答案】B多選題(共20題)1、深基坑施工中,以提高土體的強度和土體的側(cè)向抗力為主要目的地基加固處理方法有()。A.水泥土攪拌B.換填灰土C.高壓噴射注漿D.注水泥漿E.換填砂石【答案】ACD2、混凝土路面可開放交通的條件有()。A.混凝土面板完全達(dá)到設(shè)計抗拉強度B.混凝土達(dá)到設(shè)計彎拉強度40%C.混凝土抗彎拉強度達(dá)到100%D.表面溫度自然降溫至50℃E.面板填縫完成【答案】C3、下面關(guān)于城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)的敘述中正確的是()。A.一般由城市中壓或次高壓燃?xì)夤艿罉?gòu)成大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)B.有充分必要理由且安全措施可靠,經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn),特定區(qū)域可以采用次高壓燃?xì)夤艿繡.城市、工廠區(qū)和居民點可由長距離輸氣管線供氣D.個別距離城市燃?xì)夤艿垒^遠(yuǎn)的大型用戶,經(jīng)論證確系經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠時,可自設(shè)調(diào)壓站與長輸管線連接E.單個居民用戶不得與長輸管線連接【答案】BCD4、下列選項中,屬于地下連續(xù)墻施工流程的有()A.導(dǎo)墻施工B.泥漿處理C.攪拌機下沉D.吊放鋼筋籠E.拔出接頭管【答案】ABD5、(2021年4月貴州)基坑開挖應(yīng)考慮哪些因素()A.施工自有機械B.基坑深度C.水文條件D.工程地質(zhì)條件E.臨近構(gòu)筑物【答案】BCD6、地下工程防水設(shè)計和施工應(yīng)遵循()相結(jié)合的原則。A.防B.排C.降D.截E.堵【答案】ABD7、市政公用工程施工組織設(shè)計主要內(nèi)容有工程概況、施工現(xiàn)場平面布置、施工總體部署和()。A.施工技術(shù)方案B.質(zhì)量保證措施C.施工資金保證計劃D.安全管理措施E.環(huán)保及文明施工管理措施【答案】ABD8、關(guān)于管道保溫,以下敘述正確的有()。A.有報警線的預(yù)制保溫管,管道應(yīng)在報警線的下方B.預(yù)制管殼應(yīng)采用螺旋式纏繞捆扎方式C.直埋管接頭保溫應(yīng)在管道安裝完畢及強度試驗合格后進(jìn)行D.工作管的現(xiàn)場接口焊接應(yīng)采用氬弧焊打底,焊縫應(yīng)進(jìn)行100%超聲波探傷檢查E.當(dāng)保溫層厚度超過150mm時,應(yīng)分為兩層或多層逐層施工【答案】AC9、暗挖隧道內(nèi)常用的支護(hù)與加固技術(shù)措施有()。A.圍巖深孔注漿B.設(shè)置臨時仰拱C.地表錨桿加固D.地表注漿加固E.管棚超前支護(hù)【答案】AB10、關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)要求正確的有()。A.鋪設(shè)應(yīng)一次展開到位,不宜展開后再拖動B.應(yīng)防止HDPE膜受風(fēng)力影響而破壞C.鋪設(shè)過程中必須進(jìn)行搭接寬度和焊縫質(zhì)量控制D.車輛可以直接在HDPE膜上碾壓E.不應(yīng)為材料熱脹冷縮導(dǎo)致的尺寸留出伸縮量【答案】ABC11、溝槽開挖過程的支撐與支護(hù)說法正確的有()。A.撐板支撐應(yīng)隨挖土及時安裝B.條件允許時施工人員可攀登支撐上下溝槽C.拆除撐板應(yīng)制定安全措施,配合回填交替進(jìn)行D.拆除支撐前,應(yīng)對溝槽兩側(cè)的建筑物、構(gòu)筑物和槽壁進(jìn)行安全檢查,并應(yīng)制定拆除支撐的作業(yè)要求和安全措施E.支撐應(yīng)經(jīng)常檢查,當(dāng)發(fā)現(xiàn)支撐構(gòu)件有彎曲、松動、移位或劈裂等跡象時,應(yīng)及時處理;雨期及春季解凍時期應(yīng)加強檢查【答案】ACD12、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗的主控項目有()。A.原材料B.縱斷高程C.厚度D.橫坡E.7d無側(cè)限抗壓強度【答案】A13、按照《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013,地下鐵道隧道工程防水設(shè)計應(yīng)遵循的原則有()。A.以截為主B.剛?cè)峤Y(jié)合C.多道防線D.因地制宜E.綜合治理【答案】BCD14、關(guān)于地下工程施工監(jiān)控量測原則的說法,正確的有()。A.可靠性原則B.確保安全原則C.方便實用原則D.經(jīng)濟(jì)合理原則E.多層次監(jiān)測原則【答案】ACD15、下列選項中,屬于城市熱力管網(wǎng)主要附件的有()。A.支吊架B.閥門井C.補償器D.閥門E.放散管【答案】ACD16、關(guān)于專項方案專家論證主要內(nèi)容的說法,正確的有()。A.內(nèi)容是否完整、可行B.計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范C.有沒有安全應(yīng)急預(yù)案D.施工機具安排是否合理E.安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況【答案】AB17、(2021年第2批真題)采用鋪設(shè)土工布加固地基時,土工布應(yīng)滿足的技術(shù)指標(biāo)有()。A.抗拉強度B.抗壓強度C.頂破強度D.材料厚度E.滲透系數(shù)【答案】ACD18、嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層施工的情況是()。A.下雨B.下雪C.陰、風(fēng)力小于五級D.風(fēng)力≥5級E.晴【答案】ABD19、在擋土墻施工中應(yīng)按設(shè)計規(guī)定布設(shè)擋土墻的()。A.施工縫B.排水系統(tǒng)C.泄水孔D.反濾層E.結(jié)構(gòu)變形縫【答案】BCD20、關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法,正確的是()。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.管道宜垂直高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m【答案】BCD大題(共10題)一、背景資料:某城市燃?xì)夤艿拦こ?,DN400,長4.6km,管材為普通碳素鋼管。管線有一處需跨越護(hù)城河,有三處橫穿城市支路。城市支路路寬20~30m。管道埋深0.8m。地表以下2m范圍內(nèi)為雜填土和粉質(zhì)黏土層,地下水位在地表下3.0m??绾庸芫€利用現(xiàn)有道路橋梁隨橋架設(shè)。下穿城市道路采用直徑600mm的鋼套管,鋼套管采用非開挖技術(shù)施工。管道接口現(xiàn)場焊接。施工過程中,在無損探傷檢驗時發(fā)現(xiàn)有一處管道的接口焊縫超聲波探傷檢驗合格,射線探傷檢驗卻不合格。施工單位在管道接口焊接完成后,進(jìn)行了環(huán)氧煤瀝青涂料接口防腐施工。問題:1.隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕ぶ袘?yīng)符合哪些要求?2.管道非開挖施工有哪幾種方法?本工程應(yīng)采用哪種方法,為什么?3.鋼管管道施工中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗?4.超聲波探傷檢驗合格,用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?5.某工段工人在管道接口焊接完成后進(jìn)行了環(huán)氧煤瀝青涂料接口防腐施工做法對嗎?為什么?【答案】問題1.隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕ぶ袘?yīng)符合哪些要求?答:隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿涝谑┕さ囊笥校?1)敷設(shè)于橋梁上的燃?xì)夤艿缿?yīng)采用加厚的無縫鋼管或焊接鋼管,對焊縫進(jìn)行100%無損探傷。(2)過河架空的燃?xì)夤艿老蛳聫澢鷷r,向下彎曲部分與水平管夾角宜采用45°形式。(3)對管道應(yīng)做較高等級的防腐保護(hù)。(4)對于采用陰極保護(hù)的埋地鋼管與隨橋管道之間應(yīng)設(shè)置絕緣裝置。隨橋架設(shè)跨越河流的燃?xì)夤艿赖囊筮€有:跨越通航河流的燃?xì)夤艿拦艿讟?biāo)高,應(yīng)符合通航凈空的要求。在確定管道位置時,應(yīng)與隨橋敷設(shè)的其他可燃?xì)怏w管道保持一定間距;管道應(yīng)設(shè)置必要的補償和減震措施等。這些是設(shè)計時就定好的。問題2.管道非開挖施工有哪幾種方法。本工程應(yīng)采用哪種方法,為什么?答:管道非開挖施工有密閉式頂管、盾構(gòu)、淺埋暗挖、定向鉆和夯管五種方法。本工程穿越城市支路可選用夯管法或一次頂進(jìn)的擠密土層頂管法。此兩種施工方法適用于施工距離較短,管徑較小的鋼管施工。密閉式頂管、盾構(gòu)、淺埋暗挖適用施工距離較長,管徑較大。定向鉆一般用于電力管道。問題3.鋼管管道施工中哪些焊口應(yīng)100%做無損探傷檢驗?答:應(yīng)100%做無損探傷檢驗的焊口有:鋼管與設(shè)備、管件連接處的焊縫、管線折點處有現(xiàn)場焊接的焊縫、返修后的焊縫、穿越套管的焊縫和現(xiàn)場制作的各種承壓管件。按規(guī)定每位焊工至少要檢驗轉(zhuǎn)動焊口和一個固定焊口。現(xiàn)場施焊一般都是固定焊口。問題4.超聲波探傷檢驗合格,用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫如何處理?答:超聲波探傷檢驗合格,用射線探傷檢驗卻不合格的焊縫按不合格處理,需返修合格。二、某項目部中標(biāo)一項燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長1.615km,設(shè)計壓力為2.5MPa,采用Φ219X7.9螺旋焊管;三條支線管道長分別為600m、200m、100m,采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè),平均埋深為1.4m,場地地下水位于地表下1.6m。項目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報告未揭示的廢棄磚溝,項目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后,組織人力和機械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,項目部用原土進(jìn)行了回填,并分層夯實處理。由于施工工期緊,項目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中,張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個月,李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?!締栴}】1.本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃(有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇)?為什么?【答案】1.本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃;支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由:干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管,宜采用清管球清掃;支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管,可采用氣體吹掃。2.清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補充:變更通知書和工程量確認(rèn)單,才能夠計量工程量。1項目部回填超挖地溝的正確做法:有地下水時,應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填處理。2張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由:承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員,必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書,且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時間超過6個月,再次上崗前應(yīng)重新考試;承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員,必須經(jīng)過培訓(xùn),并經(jīng)考試合格,間斷安裝時間超過6個月,再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。三、某公司中標(biāo)一座城市跨河橋梁,該橋跨河部分總長101.5m,上部結(jié)構(gòu)為30m+41.5m+30m三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,采用支架現(xiàn)澆法施工。項目部編制的支架安全專項施工方案的內(nèi)容有:為滿足河道18m寬通航要求,跨河中間部分采用貝雷梁-碗扣組合支架形式搭設(shè)門洞;其余部分均采用滿堂式碗扣支架;滿堂支架基礎(chǔ)采用筑島圍堰,填料碾壓密實;支架安全專項施工方案分為門洞支架和滿堂支架兩部分內(nèi)容,并計算支架結(jié)構(gòu)的強度和驗算其穩(wěn)定性。項目部編制了混凝土澆筑施工方案,其中混凝土裂縫控制措施有:(1)優(yōu)化配合比,選擇水化熱較低的水泥,降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量;(2)選擇一天中氣溫較低的時候澆筑混凝土;(3)對支架進(jìn)行檢測和維護(hù),防止支架下沉變形;(4)夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給?;炷翝仓┕で?,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人和施工員在現(xiàn)場進(jìn)行了口頭安全技術(shù)交底。<1>、支架安全專項施工方案還應(yīng)補充哪些驗算?說明理由。<2>、模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行哪些試驗?主要目的是什么?<3>、本工程搭設(shè)的門洞應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?<4>、對工程混凝土裂縫的控制措施進(jìn)行補充。<5>、項目部的安全技術(shù)交底方式是否正確?如不正確,給出正確做法?!敬鸢浮?lt;1>、還應(yīng)補充的有剛度、強度的驗算。根據(jù)規(guī)范的規(guī)定,支架的強度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)當(dāng)經(jīng)過驗算。<2>、模板施工前還應(yīng)對支架進(jìn)行預(yù)壓,主要是為了消除拼裝間隙和地基沉降等非彈性變形。<3>、支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄、夜間應(yīng)設(shè)置警示燈、施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。<4>、混凝土裂縫的控制措施有:(1)充分利用混凝土的中后期強度,盡可能降低水泥用量;(2)嚴(yán)格控制集料的級配及其含泥量;(3)選用合適的緩凝劑、減水劑等外加劑,以改善混凝土的性能;(4)控制好混凝土坍落度,不宜過大,一般在120±20mm即可;(5)采取分層澆筑混凝土,利用澆筑面散熱,以大大減少施工中出現(xiàn)裂縫的可能性;(6)混凝土中心溫度與表面溫度之間、混凝土表面溫度與室外最低氣溫之間的差值均應(yīng)小于20℃,當(dāng)結(jié)構(gòu)混凝土具有足夠的抗裂能力時,不大于25~30℃;(7)混凝土拆模時,混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過20℃;(8)采用內(nèi)部降溫法來降低混凝土內(nèi)外溫差。<5>、不正確。項目部應(yīng)嚴(yán)格技術(shù)管理,做好技術(shù)交底工作和安全技術(shù)交底工作;開工前,施工項目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)依據(jù)獲準(zhǔn)的施工方案向施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底,強調(diào)工程難點、技術(shù)要點、安全措施、使作業(yè)人員掌握要點,明確責(zé)任。交底應(yīng)當(dāng)全員書面簽字確認(rèn)。四、A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個月。開工前,項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響;同時根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制訂了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:(1)通過試拌確定拌和機的操作工藝,考察計算機的控制及打印裝置的可信度。(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫?!締栴}】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容?2.補充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?【答案】1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括的內(nèi)容:修建臨時便線(道);導(dǎo)行臨時交通(編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。2.確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施的補充:嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料,拌和均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。3.面層試驗路段的試驗內(nèi)容的補充:檢驗各種施工機械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機械選擇),驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青使用量。4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有:水泥含量過高(配合比不適當(dāng))、含水量過高(含水量不符合要求)、養(yǎng)護(hù)不周(養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足)。五、某城市跨線立交橋工程,橋梁全長782.4m,共計26跨,橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁,采用反循環(huán)鉆機成孔。項目部針對鉆孔樁數(shù)量多,經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項工程分包給B機械施工公司,由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一:因地下管線改移困難,經(jīng)設(shè)計單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動并增加鉆孔樁數(shù)量,立即辦理了洽商變更手續(xù)。項目部及時復(fù)印后,直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二:項目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積,正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里,現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三:B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時,因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢,起吊過程中鋼筋籠傾倒,作業(yè)人員及時避開,但將泥漿攪拌棚砸壞。項目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場,并開展事故調(diào)查分析,對分包人進(jìn)行罰款處理,調(diào)查報告完成后,經(jīng)項目經(jīng)理簽字,上報了企業(yè)安全部門。事件四:受鉆孔機械故障影響,項目部要求B公司增加鉆孔機械,以保障鉆孔作業(yè)計劃進(jìn)度。因B公司鉆機在其他工地,需等1周后才能運到現(xiàn)場,等到該橋全部鉆孔樁完成時已拖延工期15d。【問題】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥?如有不妥,寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處?并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)?如不妥當(dāng),寫出正確做法。4、結(jié)合項目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施,并分析總分包進(jìn)度關(guān)系?!敬鸢浮壳⑸套兏鳛橛行募芾韺Πl(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計變更要求,應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.【參考答案】違規(guī)之處:排放泥漿水到河道中;現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法:(1)妥善處理泥漿水,未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。(2)除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外,不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施,按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.【參考答案】正確做法:①事故處理:事故發(fā)生后,應(yīng)排除險情,做好標(biāo)識,保護(hù)好現(xiàn)場;②事故調(diào)查:項目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員,會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組,開展事故調(diào)查;③調(diào)查報告:調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報告,并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報企業(yè)安全主管部門。安全事故報告不能只有項目經(jīng)理一人的簽字。4.【參考答案】項目部應(yīng)緊密跟蹤計劃實施進(jìn)行監(jiān)督,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時,應(yīng)采取調(diào)度措施,控制進(jìn)度計劃的實現(xiàn)。項目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系:分包人的施工進(jìn)度計劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計劃編制,承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計劃納人總進(jìn)度計劃的控制范疇,總分包之間相互協(xié)調(diào),處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系,并協(xié)助分包人解決項目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。六、某城市環(huán)路立交橋工程長為1.5km,其中跨越主干道路部分采用鋼混凝土組合梁結(jié)構(gòu),跨徑為47.6m,鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大,又在城市主干道上施工,承建該工程的施工項目部為此制訂了施工技術(shù)方案,擬采取以下措施:措施一:為保證吊車的安裝作業(yè),占用一條慢行車道,選擇在夜間時段,自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。措施二:請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗算。措施三:將安全風(fēng)險較大的臨時支架的搭設(shè),通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司,簽訂分包合同,并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險保證金?!締栴}】1.結(jié)合本工程說明施工技術(shù)方案與施工組織設(shè)計的關(guān)系,施工技術(shù)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容?2.項目部擬采取的措施一不符合哪些規(guī)定?3.項目部擬采取的措施二驗算內(nèi)容和項目齊全嗎?如不齊全請補充。4.從項目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看,項目部擬采取的措施三是否全面?若不全面,還應(yīng)做哪些補充?【答案】七、甲公司中標(biāo)某城鎮(zhèn)道路工程,設(shè)計道路等級為城市主干路,全長560m,橫斷面型式為三幅路,機動車道為雙向六車道,路面面層結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土,上面層為厚40mmSMA-13,中面層為厚60mmAC-20,下面層為后80mmAC-25。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:甲公司將路面工程施工項目分包給具有相應(yīng)施工資質(zhì)的乙公司施工,建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)后立即制止了甲公司行為。事件二:路基范圍內(nèi)有一處干涸池塘,甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并輾壓成型,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后責(zé)令甲公司返工處理。事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點:(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅攤鋪采用一次成型的施工方案,2臺攤鋪機成梯隊方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C組前后錯開40~50m距離。(2)上面層碾壓時,初壓采用振動壓路機,復(fù)壓采用輪胎壓路機,終壓采用雙輪鋼筒式壓路機。(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗的主控項目及檢驗方法?!締栴}】1.事件一中,建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是否正確?說明理由?!敬鸢浮?.建設(shè)單位制止甲公司的分包行為是正確的。依據(jù)《建筑法》及《招標(biāo)投標(biāo)法》,建設(shè)工程主體施工必須由總承包單位自行完成,依法只能分包非主體、非關(guān)鍵性工作,路面工程施工屬于城鎮(zhèn)主干路工程關(guān)鍵性工作、主體結(jié)構(gòu),不得進(jìn)行分包。2.“甲公司將原始地貌雜草清理后,在挖方段取土一次性將池塘填平并碾壓成型”做法不妥。理由:(1)甲公司清除雜草后,首先對池塘進(jìn)行勘察,視池塘淤泥層厚、邊坡等情況確定處理方法。(2)制定合理的處理方案,并報駐地監(jiān)理,待監(jiān)理批準(zhǔn)后方可施工。(3)未遵守《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJ1-2008關(guān)于填土路基施工的規(guī)定:挖方段挖出土方應(yīng)進(jìn)行檢查,符合路基填筑要求后方可使用;一次性填平不妥,需分層填筑和壓實到原基面高。3.錯誤之處一:2臺攤鋪機成梯隊方式推進(jìn),并保持?jǐn)備仚C組前后錯開40~50m距離。錯開距離過大。正確做法:多臺攤鋪機前后錯開10~20m呈梯隊方式同步攤鋪。錯誤之處二:SMA混合料復(fù)壓采用輪胎壓路機,易產(chǎn)生波浪和混合料離析。正確做法:SMA混合料復(fù)壓應(yīng)采用振動壓路機或鋼筒(輪)式壓路機。錯誤之處三:瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快路面的降溫速度。正確做法:根據(jù)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》規(guī)定,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于50℃后,方可開放交通。4.主控項目及檢驗方法:八、某城市新建一座跨線橋,1號軸~6號軸、9號軸~13號軸為預(yù)制吊裝小箱梁,每孔預(yù)制小箱梁為9片。主橋6號軸~9號軸為現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力混凝土箱形梁,設(shè)計跨徑30m+45m+30m。主橋最大凈高5m,箱梁高度1.6m。下部結(jié)構(gòu)為斷面1.8m×1.2m墩柱,現(xiàn)澆后張預(yù)應(yīng)力筋混凝土雙柱蓋梁,重力式橋臺。鉆孔灌注樁基礎(chǔ),樁徑φ1200mm。樁長有25m和35m兩種。主要穿越土層由上至下為回填土層(厚2~3m)、黏性土層(厚20m)及底部砂卵石層(厚1~2m)。地下水位距地表5m。樁基施工采用反循環(huán)鉆機。施工中發(fā)生如下事件:事件一、主橋6號軸樁基施工開始時,作業(yè)場地經(jīng)簡單平整后開始鉆進(jìn)。鉆至地下15m時鉆進(jìn)發(fā)生困難,抽升出來的鉆渣卵石顆粒較大,成孔后驗孔時發(fā)現(xiàn)該鉆孔垂直度超出允許偏差。事件二、預(yù)應(yīng)力開始張拉時(即σcon=0),新招聘的操作工人開始量測讀數(shù),當(dāng)張拉到達(dá)控制應(yīng)力(σcon)時又量測讀數(shù)。計算出的差值與理論伸長值之比值為1.08。施工員復(fù)核了數(shù)據(jù)后認(rèn)為控制應(yīng)力及伸長量均滿足設(shè)計要求,可以繼續(xù)施工,決定進(jìn)行錨固。事件三、為節(jié)約成本,項目部施工員按照以往工程施工經(jīng)驗,在現(xiàn)況路面和原狀土上搭設(shè)箱梁模板支架。支架搭設(shè)完成自檢合格后,即準(zhǔn)備進(jìn)行混凝土澆筑。事件四、對于橋臺等大體積混凝土項目部采取測溫、保溫的方法,延長養(yǎng)護(hù)時間到28d,保證混凝土表面不出現(xiàn)裂縫。問題:1.試分析造成鉆孔垂直度偏差大的主要原因。2.事件二的做法正確嗎?為什么?3.指出事件三的不妥之處并改正。4.本工程預(yù)制小箱梁的數(shù)量一共多少片?預(yù)制小箱梁安裝就位時應(yīng)該注意哪些事項?5.補充事件四不完善的地方?!敬鸢浮烤?、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程,所跨河道水深超過5m,河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項目部編制了圍堰安全施工專項方案,監(jiān)理審核時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題:問題一:頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位;問題二:鋼板樁采用射水下沉法施工;問題三:圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后,對方案進(jìn)行了調(diào)整,在圍堰施工前,項目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報告,征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件:事件一:由于工期緊,電網(wǎng)供電未能及時到位,項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到開關(guān)箱,將電焊機、水泵和打夯機接人同一個開關(guān)箱,以保證工地按時開工。事件二:圍堰施工需要吊車配合,因吊車司機發(fā)燒就醫(yī),施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷,引起吊車側(cè)翻,所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正,稍作

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論