施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)練習(xí)題(二)及答案

單選題（共50題）1、以下哪項(xiàng)既是企業(yè)編制施工組織設(shè)計(jì)的依據(jù)，又是企業(yè)編制施工作業(yè)計(jì)劃的依據(jù)。A.概算定額B.施工定額C.預(yù)算定額D.概算指標(biāo)【答案】B2、道路路面邊緣距喬木中心平面距離不小于（）。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】A3、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A4、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。A.0.75，不宜種B.0.8，2.00C.1.00，0.50D.2.00，0.50【答案】B5、橋梁所受的荷載作用中，汽車荷載屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】C6、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。A.職責(zé)明確，職能專一，關(guān)系簡(jiǎn)單B.兼有部門控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A7、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。A.申領(lǐng)施工許可證B.合理規(guī)劃施工用地C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A8、不開槽施工方法中，一般情況下，淺埋暗挖法適用于直徑（）管道施工。A.100～1000mmB.2000mm以上C.800～3000mmD.3000mm以上【答案】B9、梁式橋的兩個(gè)相鄰橋墩中線間水平距離，或橋墩中線與橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的水平距離，稱為（）。A.凈跨徑B.總跨徑C.標(biāo)準(zhǔn)跨徑D.計(jì)算跨徑【答案】B10、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B11、蓋挖逆作法的施工順序（）。A.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→往上施工地上建筑B.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→往上施工地上建筑C.構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑D.開挖施工結(jié)構(gòu)頂板→構(gòu)筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)之地下連續(xù)墻和結(jié)構(gòu)中間樁柱→回填頂板以上土方→往上施工地上建筑【答案】C12、設(shè)Ha=15.032m，Hb=14.729m，hba=（）m。A.-29.761B.-0.303C.0.303D.29.761【答案】B13、規(guī)劃紅線是道路的用地界線，常用（）表示。A.單實(shí)線B.雙實(shí)線C.點(diǎn)畫線D.雙點(diǎn)畫線【答案】D14、橋墩是多跨橋的中間支撐結(jié)構(gòu)，主要起（）作用。A.支撐B.承重C.擋土D.連接【答案】B15、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。A.C10B.C15C.C20D.C30【答案】C16、水深在3m以內(nèi)，流速小于1.5m/s，河床土滲水性較小時(shí)，可筑（）。A.間隔有樁圍堰B.鋼板樁圍堰C.土袋圍堰D.套箱圍堰【答案】C17、（）是現(xiàn)場(chǎng)管理的重要內(nèi)容和依據(jù)，是施工組織設(shè)計(jì)的組成部分。A.施工進(jìn)度計(jì)劃B.施工方案設(shè)計(jì)C.施工總平面設(shè)計(jì)D.施工合同文件【答案】C18、等截面連續(xù)梁構(gòu)造簡(jiǎn)單，用于中小跨徑時(shí)，梁高為（）。A.（1/15～1/25）LB.（1/12～1/16）LC.（1/25～1/35）LD.（1/30～1/40）L【答案】A19、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋常用跨徑為（）。A.20~30mB.25~50mC.15~50mD.20~50m【答案】B20、水平角測(cè)量的主要目的是（）。A.確定點(diǎn)的平面位置B.確定點(diǎn)的高程C.確定水平距離D.確定高差【答案】A21、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。A.單導(dǎo)梁B.雙導(dǎo)梁C.多導(dǎo)梁D.斜拉式【答案】C22、用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置所需的測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)是（）。A.一個(gè)角度和一段距離B.縱橫坐標(biāo)差C.兩個(gè)角度D.兩段距離【答案】C23、橋梁所受的荷載作用中，預(yù)加應(yīng)力屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.不可變作用【答案】B24、隨著科學(xué)技術(shù)水平和管理水平的提高，社會(huì)生產(chǎn)力的水平也必然會(huì)提高，原有定額不能使用生產(chǎn)發(fā)展時(shí)，定額授權(quán)部門根據(jù)新的情況對(duì)定額進(jìn)行修訂和補(bǔ)充，這體現(xiàn)了定額的（）。A.真實(shí)性B.時(shí)效性C.系統(tǒng)性D.可變性【答案】B25、施工項(xiàng)目管理的主體是（）。A.以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部B.以總監(jiān)理工程師為首的監(jiān)理單位C.以項(xiàng)目法為為首的建設(shè)單位D.建設(shè)行政主管部門【答案】A26、機(jī)械式接口球墨鑄鐵管施工工藝流程為（）。A.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩B.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→對(duì)口→刷潤(rùn)滑劑→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩C.清理插口、壓蘭和橡膠圈→下管→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩D.下管→清理插口、壓蘭和橡膠圈→清理承口→刷潤(rùn)滑劑→對(duì)口→臨時(shí)緊固→螺栓全方位緊固→檢查螺栓扭矩【答案】D27、橋梁所受的作用中，汽車撞擊作用屬于（）。A.臨時(shí)作用B.永久作用C.可變作用D.偶然荷載【答案】D28、懸澆梁體一般應(yīng)分為四大部分澆筑，以下選項(xiàng)中不屬于四大部分的是（）。A.墩頂梁段主梁邊跨合攏段B.0號(hào)塊兩側(cè)對(duì)稱懸澆梁段C.主梁邊跨合攏段D.主梁跨中合攏段【答案】C29、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C30、下列關(guān)于保護(hù)層厚度的說法不正確的是（）。A.當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C20且施工質(zhì)量可靠保證，其保護(hù)層厚度可按相應(yīng)規(guī)范中減少5mmB.預(yù)制構(gòu)件中的預(yù)應(yīng)力鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于25mmC.鋼筋混凝土受彎構(gòu)件，鋼筋端頭的保護(hù)層厚度一般為10mmD.板、墻、殼中分布鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于15mm【答案】D31、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。A.從上游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)B.從上游開始逆水方向鋪設(shè)C.從下游開始順?biāo)较蜾佋O(shè)D.從下游開始逆水方向鋪設(shè)【答案】D32、設(shè)置在特大或大城市外環(huán)，主要為城鎮(zhèn)間提供大流量、長(zhǎng)距離的快速公交服務(wù)的城鎮(zhèn)道路是（）。A.快速路B.次干路C.支路D.主干路【答案】A33、非承重側(cè)模板在混凝土強(qiáng)度能保證拆模時(shí)不損壞表面及棱角，一般以混凝土強(qiáng)度達(dá)到（）MPa為準(zhǔn)。A.1.5B.2C.2.5D.3【答案】C34、下列選項(xiàng)中適宜在市區(qū)較窄的街道上建造高架線路的是（）。A.地下鐵道B.輕軌交通C.獨(dú)軌交通D.有軌電車【答案】C35、考慮到自行車和其他非機(jī)動(dòng)車的爬坡能力，最大縱坡一般不大于（）。A.2.5%B.3%C.0.2%D.0.1%【答案】A36、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。A.渣土運(yùn)輸車應(yīng)采用覆蓋措施B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C37、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行（）的氣密性檢驗(yàn)。A.20%B.50%C.80%D.100%【答案】D38、排水管道工程中常用的金屬管有球墨鑄鐵管和（）。A.FRP管B.UPVC管C.HDPE管D.PCCP管【答案】D39、在水準(zhǔn)測(cè)量中，若后視點(diǎn)A的讀數(shù)大，前視點(diǎn)B的讀數(shù)小，則有（）。A.A點(diǎn)比B點(diǎn)低B.A點(diǎn)比B點(diǎn)高C.A點(diǎn)與B點(diǎn)可能同高D.無法判斷【答案】A40、按橋梁力學(xué)體系可分為五種基本體系，下列不符合此類的是（）。A.梁式橋B.拱式橋C.上承式橋D.懸索橋【答案】C41、裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T形梁橋的主梁間距一般采用（）。A.1.5~3mB.2.5~5mC.1.8~2.5mD.2~5m【答案】C42、用于收集路面雨水的雨水口有平入式、（）聯(lián)合式。A.豎入式B.側(cè)入式C.立式D.凹式【答案】B43、下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對(duì)車產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣B.在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)D.對(duì)于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線【答案】D44、當(dāng)電線電壓為154-219KV時(shí)，樹木至架空電線凈距的最小垂直距離是（）。A.1.5mB.3mC.3.5mD.4.5m【答案】C45、受彎構(gòu)件是指（）的構(gòu)件。A.截面上有彎矩、剪力和扭矩作用B.截面上有彎矩作用C.截面上有彎矩、剪力作用D.截面上有扭矩、剪力作用【答案】C46、某市政工程土方開挖時(shí)，底寬6m、底長(zhǎng)15m、挖深2.5m，則應(yīng)套用的土方開挖形式為（）。A.一般土方開挖B.溝槽土方開挖C.基坑土方開挖D.場(chǎng)地平整【答案】C47、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的特點(diǎn)是（）使視線水平。A.用安平補(bǔ)償器代替管水準(zhǔn)器B.用安平補(bǔ)償器代替圓水準(zhǔn)器C.用安平補(bǔ)償器和管水準(zhǔn)器D.用圓水準(zhǔn)器和管水準(zhǔn)器【答案】A48、下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.沿同一直線，以同樣大小的力拉車，對(duì)車產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣B.在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)D.對(duì)于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線【答案】D49、直埋管道接頭的一級(jí)管網(wǎng)的現(xiàn)場(chǎng)安裝的接頭密封應(yīng)進(jìn)行（）的氣密性檢驗(yàn)。A.20%B.50%C.80%D.100%【答案】D50、施工項(xiàng)目管理工作的主要內(nèi)容是（）。A.三控制、二管理、一協(xié)調(diào)B.三控制、三管理、一協(xié)調(diào)C.兩控制、二管理、一協(xié)調(diào)D.兩控制、三管理、一協(xié)調(diào)【答案】B多選題（共20題）1、下列有關(guān)道路斷面形式的說法正確的是（）。A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車交通量大，非機(jī)動(dòng)車交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD2、下列屬于永久作用的是（）。A.結(jié)構(gòu)重力B.預(yù)加應(yīng)力C.混凝土收縮D.汽車荷載E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC3、復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)由以下哪些構(gòu)成（）。A.開挖B.初期支護(hù)C.防水層D.二次襯砌E.錨噴襯砌【答案】BCD4、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說法正確的是（）。A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高B.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形較小C.剛性路面在車輪荷載作用下垂直變形極小D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD5、下列屬于電磁波測(cè)距儀的是（）。A.激光測(cè)距儀B.紅外光測(cè)距儀C.微波測(cè)距儀D.經(jīng)緯儀E.全站儀【答案】ABC6、下列說法正確的是（）。A.要突出顯示道路線形的路段，面層宜采用彩色B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足透水性要求C.道路經(jīng)過噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土E.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】ABC7、每類道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說法正確的是（）。A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD8、常用的沉入樁有（）。A.人工挖孔樁B.鋼筋混凝土樁C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁D.鋼管樁E.鉆孔灌注樁【答案】BCD9、道路交通主標(biāo)志可分為（）。A.警告標(biāo)志B.禁令標(biāo)志C.指示標(biāo)志D.指路標(biāo)志E.輔助標(biāo)志【答案】ABCD10、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。A.方位角B.水平角C.豎直角D.視距E.坐標(biāo)【答案】BCD11、下列關(guān)于觀測(cè)誤差的敘述，正確的有（）。A.經(jīng)緯儀中心與測(cè)站點(diǎn)不在同一鉛垂線上所造成的誤差稱為對(duì)中誤差B.對(duì)中誤差可以通過觀測(cè)方法消除C.整平誤差可以用盤左盤右觀測(cè)取平均值的方法消除D.水平角觀測(cè)時(shí)應(yīng)盡量使標(biāo)桿豎直，瞄準(zhǔn)時(shí)盡可能瞄準(zhǔn)標(biāo)桿底部E.測(cè)角精度要求較高時(shí)，應(yīng)用垂球代替標(biāo)桿【答案】AD12、地鐵正線及輔助線鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。A.35Kg/mB.40Kg/mC.50Kg/mD.55Kg/mE.60Kg/m【答案】C13、下列屬于梁橋橋面系構(gòu)成的是（）。A.橋面鋪裝層B.防水和排水系統(tǒng)C.伸縮縫D.安全帶E.纜繩【答案】ABCD14、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來測(cè)量（）。A.方位角B.水平角C.豎直角D.視距E.坐標(biāo)【答案】BCD15、柔性接口適用于（）。A.混凝土平口管B.企口管C.承插管D.球墨鑄鐵管E.化學(xué)建材管【答案】CD16、測(cè)量工作的基本原則是（）。