二級建造師之二建公路工程實(shí)務(wù)考前沖刺A卷附答案

單選題（共50題）1、關(guān)于水泥混凝土路面橫縫的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.普通混凝土路面橫向縮縫宜采用斜縫B.每天攤鋪結(jié)束應(yīng)設(shè)置橫向施工縫C.普通混凝土路面橫向縮縫宜等間距布置D.切縫方式的選用應(yīng)由晝夜溫差確定【答案】A2、（2020年真題）施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估工作包括：①制定評估計(jì)劃；②開展風(fēng)險(xiǎn)分析；③確定風(fēng)險(xiǎn)等級；④選擇評估方法；⑤進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測；⑥編制評估報(bào)告。最優(yōu)的評估步驟是（）。A.①②④③⑤⑥B.①③②④⑤⑥C.①②④⑤③⑥D(zhuǎn).①④②⑤③⑥【答案】D3、熱拌瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，以下要求正確的是（）A.雨天運(yùn)輸車配備覆蓋篷布以防雨淋，晴天不應(yīng)覆蓋篷布B.運(yùn)輸車的車廂內(nèi)保持干凈，運(yùn)輸車應(yīng)配備覆蓋篷布C.已離析、硬化在運(yùn)輸車廂內(nèi)的混合料，應(yīng)運(yùn)回拌合站重新拌合D.低于規(guī)定鋪筑溫度的混合料應(yīng)與高溫料混合攤鋪，以保證攤鋪溫度【答案】B4、采用移動(dòng)模架法對梁體進(jìn)行澆筑，關(guān)于縱向和橫向的澆筑正確的順序是（）。A.首孔梁的混凝土順橋向從懸臂端向橋臺進(jìn)行澆筑B.中間孔的混凝土從已澆梁段向懸臂端進(jìn)行澆筑C.在橫向方向上從一端往另一端進(jìn)行澆筑D.末孔梁混凝土從橋臺向已澆梁段推進(jìn)澆筑【答案】D5、關(guān)于水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)的說法，正確的是（）。A.混凝土抗壓強(qiáng)度試件的標(biāo)準(zhǔn)試件為邊長100mm的正方體B.以混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)到28d，按規(guī)定方法測得的強(qiáng)度為準(zhǔn)C.試件如有蜂窩缺陷，可以在試驗(yàn)前1d用水泥漿填平，可在報(bào)告中加以說明D.壓力試驗(yàn)時(shí)，以成型時(shí)的正面作為受壓面【答案】B6、下列關(guān)于施工現(xiàn)場環(huán)境與衛(wèi)生說法錯(cuò)誤的是（）。A.市區(qū)主要路段的施工現(xiàn)場圍擋高度不應(yīng)低于2.2mB.一般路段圍擋高度不應(yīng)低于1.8mC.尚未竣工的建筑物內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置宿舍D.臨時(shí)用房內(nèi)設(shè)置的食堂、庫房和會(huì)議室應(yīng)設(shè)在首層【答案】A7、關(guān)于挖孔樁施工的技術(shù)要求，正確的是（）。A.挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔宜同時(shí)開挖B.樁孔必須挖一節(jié)，澆筑一節(jié)護(hù)壁C.孔深大于15m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施D.樁孔每挖一節(jié)后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理【答案】B8、公路工程施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組織結(jié)構(gòu)模式中，大型項(xiàng)目可采用（）。A.直線式B.職能式C.直線職能式D.矩陣式【答案】D9、關(guān)于零填、挖方路段的路床施工技術(shù)說法錯(cuò)誤的是（）。A.路床范圍原狀土符合要求的，可直接進(jìn)行成形施工B.路床范圍為過濕土?xí)r應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，高速公路、一級公路換填厚度宜為0.5～0.8m，若過濕土的總厚度小于1.5m，則宜全部換填C.高速公路、一級公路路床范圍為崩解性巖石或強(qiáng)風(fēng)化軟巖時(shí)應(yīng)進(jìn)行換填處理，設(shè)計(jì)有規(guī)定時(shí)按設(shè)計(jì)厚度換填，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)換填厚度宜為0.3～0.5mD.路床填筑，每層最大壓實(shí)厚度宜不大于300mm，頂面最后一層壓實(shí)厚度應(yīng)不小于100mm【答案】B10、當(dāng)承臺位于水中時(shí)，選擇圍堰的說法錯(cuò)誤的是（）。A.鋼板樁圍堰施打順序一般由下游分兩頭向上游合龍B.當(dāng)承臺底與河床之間距離較大時(shí)，一般采用有底套箱C.當(dāng)承臺標(biāo)高較低、承臺底距離河床較近或已進(jìn)入河床時(shí)，宜采用無底套箱D.雙壁鋼圍堰適用于深水基礎(chǔ)施工【答案】A11、小炮中最省工、省藥的方法是（）。A.鋼釬炮B.深孔爆破C.藥壺炮D.貓洞炮【答案】C12、核子密度濕度儀法是利用放射性元素以（）或直接透射法測定路基或路面材料的密度和含水率，并計(jì)算施工壓實(shí)度。A.灌砂法B.環(huán)刀法C.橫向挖掘法D.散射法【答案】D13、（2016年真題）下列設(shè)施中，不屬于交通標(biāo)志的是（）。A.作業(yè)區(qū)指示牌B.里程標(biāo)C.隔離柵D.公路界碑【答案】C14、某公路施工企業(yè)在2013年的企業(yè)信用評價(jià)總得分為94分，該企業(yè)的信用等級為（）級A.AAB.AC.BD.C【答案】B15、不屬于級配型材料的是（）。A.級配碎石B.級配礫石C.符合級配的天然砂礫D.直接軋制而未摻配的礫石【答案】D16、瀝青瑪蹄脂碎石（SMA）集料的加熱溫度比普通熱拌瀝青混凝土集料的加熱溫度高，其原因是（）。A.要加入纖維穩(wěn)定劑B.含有大量瀝青瑪蹄脂膠漿C.粗集料量大D.采用了改性瀝青【答案】B17、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未做規(guī)定，達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除【答案】D18、鉆孔灌注樁質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測項(xiàng)目中屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是（）。A.沉淀厚度B.孔徑C.鉆孔傾斜度D.樁身完整性【答案】D19、公路工程招投標(biāo)過程中，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起（）日內(nèi)訂立書面公路工程施工合同。A.15B.30C.14D.28【答案】B20、（2014年真題）土基最佳含水量是土基達(dá)到（）所對應(yīng)的含水量。A.100%壓實(shí)度B.最大濕密度C.最大干密度D.液限【答案】C21、土質(zhì)路堤地基表層處理要求中，當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部（）等措施。A.填筑滲水性好的材料B.設(shè)置透層C.填筑重黏土D.設(shè)置封層【答案】A22、涵洞按水力性能分為無壓涵、半壓力涵和（）。A.大壓力涵B.高壓力涵C.小壓力涵D.壓力涵【答案】D23、在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)向的臨空面和最小抵抗線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體與山體分開。這種爆方法屬于（）A.貓洞炮B.拋擲爆破C.預(yù)裂爆破D.藥壺炮【答案】C24、某公路某段路基采用路堤填筑常用的方法，按照層次，逐層向上填筑，則它采用的是（）。A.水平分層填筑法B.縱向分層填筑法C.橫向填筑法D.混合填筑法【答案】A25、具有構(gòu)造簡單，受力明確，在同等條件下，跨徑越大、單位跨度的材料耗費(fèi)越少、造價(jià)越低的特點(diǎn)的橋梁是（）。A.剛架橋B.拱橋C.梁式橋D.懸索橋【答案】D26、關(guān)于采用泵送混凝土的說法，正確的是（）。A.泵送混凝土應(yīng)選用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥B.泵送混凝土中應(yīng)摻入泵送劑或減水劑，并宜摻入符合要求的活性礦物摻和料C.泵送混凝土試配時(shí)要求的坍落度值應(yīng)與入泵時(shí)的坍落度一致D.摻用摻合料較多時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行鋼筋銹蝕試驗(yàn)，可以不做混凝土碳化試驗(yàn)【答案】B27、瀝青路面按照組成結(jié)構(gòu)分類，骨架一空隙結(jié)構(gòu)的典型代表包括瀝青碎石混合料和()。A.AC-I型瀝青混凝土B.排水瀝青混合料(OGFC)C.瀝青碎石瑪碲脂混合料(SMA)D.碎石瀝青混凝土（SAC）【答案】B28、最佳含水量是根據(jù)不同土類的性質(zhì)，采用不同的試驗(yàn)方法確定的，對通過0.075mm標(biāo)準(zhǔn)篩的干顆粒質(zhì)量百分?jǐn)?shù)不大于15%無粘性自由排水粗粒土和巨粒土測定最佳含水量可采用下面一種方法是（）。A.輕型擊實(shí)試驗(yàn)B.中型擊實(shí)試驗(yàn)C.表面振動(dòng)擊實(shí)儀法D.以上方法都不適用【答案】C29、下列流水參數(shù)中，不屬于空間參數(shù)的是(??)。A.流水強(qiáng)度B.工作面C.施工段D.施工層【答案】A30、應(yīng)從每一工作班制作的成型擠壓錨中抽取至少（）個(gè)試件，進(jìn)行握裹力試驗(yàn)。A.1.00B.2.00C.3.00D.5.00【答案】C31、（2021年第2批真題）能作為全部施工活動(dòng)及過程組織基本框架和綱要的是（）。A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計(jì)C.專項(xiàng)施工方案D.綜合應(yīng)急預(yù)案【答案】A32、滑坡地段設(shè)置截水滲溝的反濾材料采用碎石時(shí)含泥量應(yīng)小于（）%。A.1.00B.2.00C.3.00D.4.00【答案】C33、(2021年第1批真題)關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法，正確的是（）。A.監(jiān)督落實(shí)本單位施工安全風(fēng)險(xiǎn)管控措施B.監(jiān)督項(xiàng)目安全生產(chǎn)費(fèi)用的規(guī)范使用C.組織制定項(xiàng)目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計(jì)劃D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案【答案】A34、為消除支架地基的不均勻沉降和支架的非彈性變形并獲取彈性變形參數(shù)，應(yīng)采用的手段是（）。A.預(yù)壓B.增加傳力桿C.硬化地面D.增加剪刀撐【答案】A35、鉆孔灌注樁施工時(shí)，泥漿的作用不包括（）。A.增大靜水壓力B.潤滑鉆具C.保護(hù)孔口地面D.冷卻鉆頭【答案】C36、根據(jù)地基表層碾壓處理壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)，二級公路一般土質(zhì)的壓實(shí)度應(yīng)不小于（）。A.85%B.90%C.93%D.95%【答案】B37、（2019年真題）泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A.減水劑B.速凝劑C.粉煤灰D.活性礦物摻合料【答案】B38、急流槽底的縱坡應(yīng)與地形相結(jié)合，進(jìn)水口應(yīng)予防護(hù)加固，出水口應(yīng)采取消能措施，防止()。A.滑坡B.沖刷C.外溢D.蒸發(fā)【答案】B39、安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（）小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A.1B.2C.3D.4【答案】A40、基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置（）等防止地面水流入基坑的設(shè)施A.滲水溝B.截水溝C.盲溝D.棄土溝【答案】B41、關(guān)于路面工程中粗集料技術(shù)要求的說法中，錯(cuò)誤的是(??)。A.用作被穩(wěn)定材料的粗集料宜采用各種硬質(zhì)巖石或礫石加工成的碎石，也可直接采用天然礫石B.高速公路和一級公路極重、輕交通荷載等級基層的4.75mm以上粗集料應(yīng)采用單一粒徑的規(guī)格料C.應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)乃槭庸すに?，用于破碎的原石粒徑?yīng)為破碎后碎石公稱最大粒徑的3倍以上D.碎石加工中，根據(jù)篩網(wǎng)放置的傾斜角度和工程經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)選擇合理的篩孔尺寸【答案】B42、屬于嵌鎖型粒料路面基層或底基層的是（）。A.填隙碎石B.級配碎石C.石灰碎石D.水泥碎石【答案】A43、下列瀝青混合料中，屬于間斷級配的是（）。A.SMAB.OGFC.AMD.AC【答案】A44、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于（）m。A.0.2B.0.3C.0.4D.0.5【答案】D45、工程項(xiàng)目成本計(jì)劃應(yīng)在（）的組織和主持下，根據(jù)合同文件、企業(yè)下達(dá)的責(zé)任目標(biāo)成本、企業(yè)施工定額、經(jīng)優(yōu)化選擇的施工方案以及生產(chǎn)要素成本預(yù)測信息等進(jìn)行編制。A.公司總經(jīng)濟(jì)師B.公司造價(jià)師C.項(xiàng)目經(jīng)理D.項(xiàng)目造價(jià)師【答案】C46、蓋板涵(預(yù)制吊裝)施工主要工序中，漿砌墻身的緊后工序是（）。A.下基礎(chǔ)B.現(xiàn)澆板座C.吊裝蓋板D.出入口漿砌【答案】B47、對于原地基處理,下面哪個(gè)說法不正確（）A.在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過渡層。B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用合格填料回填C.路基填土高度小于路面和路床總厚度時(shí),基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理,如對地基表層土進(jìn)行超挖、分層回填壓實(shí),其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。D.路堤原地基橫坡陡于1:5時(shí),原地基應(yīng)挖成臺階【答案】D48、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土基層攤鋪完成后，緊跟攤鋪機(jī)及時(shí)碾壓的設(shè)備宜選用（）。A.重型振動(dòng)壓路機(jī)B.三輪壓路機(jī)C.輕型兩輪壓路機(jī)D.輪胎壓路機(jī)【答案】C49、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A.承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，向監(jiān)理工程師報(bào)告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未做規(guī)定，達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除【答案】D50、采用灌砂法檢測壓實(shí)度，不宜用于（）。A.填石路堤B.二灰基層C.砂石路面D.瀝青貫入式路面【答案】A多選題（共20題）1、路面基層排水施工時(shí)，排水基層下必須設(shè)置（）。A.透水層B.反濾層C.防水層D.排水層E.不透水墊層【答案】B2、采用了有效的預(yù)加固措施后的情況下，適用于雙車道公路隧道Ⅴ級圍巖地段的施工方法有（）。A.全斷面法B.臺階法C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法D.CD法E.中導(dǎo)洞法【答案】BC3、瀝青路面結(jié)構(gòu)層可由（）組成。A.面層B.墊層C.基層D.透層E.底基層【答案】ABC4、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的目的有（）A.查明掌子面前方一定范圍內(nèi)圍巖的地質(zhì)條件，預(yù)測不良地質(zhì)和重大地質(zhì)問題B.為信息化設(shè)計(jì)和施工提供可靠依據(jù)C.為接下來的物理勘探做準(zhǔn)備D.降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)E.為編制竣工文件提供可靠的地質(zhì)資料【答案】ABD5、水泥進(jìn)場時(shí)每批量應(yīng)附有（）合格的檢驗(yàn)證明。A.化學(xué)成分指標(biāo)B.物理指標(biāo)C.力學(xué)指標(biāo)D.彎拉強(qiáng)度E.抗壓強(qiáng)度【答案】ABC6、適用于路面基層施工的機(jī)械設(shè)備有（）。A.攤鋪機(jī)B.平地機(jī)C.石屑撒布車D.灑水車E.羊足碾【答案】ABCD7、下列關(guān)于標(biāo)線施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.標(biāo)線正式開工前應(yīng)進(jìn)行試劃試驗(yàn)B.標(biāo)線施工應(yīng)保持表面清潔濕潤C(jī).溫度低于5℃時(shí)停止施工D.標(biāo)線噴涂應(yīng)在白天進(jìn)行E.通過劃線機(jī)的行駛速度控制標(biāo)線厚度【答案】BC8、下列不得直接用于填筑路基的填料是（）。A.樹根B.強(qiáng)膨脹土C.淤泥D.有機(jī)質(zhì)土E.液限大于50％【答案】BCD9、關(guān)于基坑開挖，下列說法正確的是（）A.基坑開挖時(shí)，應(yīng)對基坑周邊荷載進(jìn)行嚴(yán)格限制，基坑周邊2m范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備B.基坑開挖施工完成后，應(yīng)及時(shí)檢驗(yàn)其尺寸、高程和基地承載力，檢驗(yàn)合格后應(yīng)盡快施工C.當(dāng)有地下水時(shí)，地下水位以上的基坑部分可放坡開挖D.對基坑開挖深度小于10m的較完整中風(fēng)化基巖，可直接噴射混凝土加固土壁E.采用錨桿掛網(wǎng)噴射混凝土加固土壁時(shí)，孔深小于等于3m時(shí)，宜采用先插入錨桿后注漿的施工工藝【答案】BCD10、關(guān)于拋石防護(hù)施工要求的說法，正確的有（）。A.宜用大小均一的石塊摻雜拋投B.拋石的石料粒徑應(yīng)大于300mmC.拋石體坡坡度不陡于拋石石料粒浸水后的天然休止角D.拋石厚度，宜為粒徑的3～4倍E.拋石防護(hù)除特殊情況外，宜在枯水季節(jié)施工【答案】BCD11、一般路堤拓寬施工要求，正確的做法有（）。A.既有路堤的護(hù)腳擋土墻及抗滑樁應(yīng)進(jìn)行拆除B.既有路基有包邊土?xí)r，宜去除包邊土后再進(jìn)行拼接C.從老路堤坡腳向上開挖臺階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填，臺階高度應(yīng)不大于1.0m，寬度應(yīng)不小于1.0mD.拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑再削坡或翻挖既有路堤等措施E.宜在新、老路基結(jié)合部鋪設(shè)土工合成材料【答案】BCD12、關(guān)于瀝青混合料攤鋪，下列說法正確的是（）。A.攤鋪過程中不準(zhǔn)隨意變換速度，盡量避免中途停頓B.采用雙機(jī)或三機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí),相鄰兩機(jī)的間距控制在10～20mC.下、中面層采用平衡梁法施工D.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般正常施工控制在不低于135～170℃E.開鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于100℃【答案】AB13、水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟主要包括（）。A.拌和機(jī)的確定B.試件的成型并養(yǎng)護(hù)C.試件修整D.壓力試驗(yàn)E.整理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，提供試驗(yàn)報(bào)告【答案】BCD14、以下關(guān)于暗溝（管）施工要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A.暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流B.溝底不能埋入不透水層內(nèi)C.暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時(shí)，宜沿路線方向布置D.寒冷地區(qū)的暗溝出口處也應(yīng)進(jìn)行防凍保溫處理E.暗溝采用混凝土砌筑時(shí)，沿溝槽底每隔10～15m應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫【答案】ACD15、加筋土擋土墻的組成有（）。A.墻身B.墻面板C.基礎(chǔ)D.拉筋E.排水設(shè)施【答案】BD16、以下哪些路段需要進(jìn)行試驗(yàn)路段（）。A.二級公路路堤B.一級公路路塹C.三級土石路堤D.三級特殊地段特殊填料路堤E.四級采用新技術(shù)，新工藝的路基【答案】ACD17、下列屬于公路工程中空間參數(shù)的是（）。A.工作面B.流水節(jié)拍C.施工層D.施工段E.技術(shù)間歇【答案】ACD18、技術(shù)交底主要內(nèi)容有（）。A.分部、分項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)，質(zhì)量要求B.工程合同技術(shù)規(guī)范C.施工技術(shù)方案D.安全三級培訓(xùn)E.安全、環(huán)保方案【答案】ABC19、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價(jià)規(guī)則的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.評價(jià)內(nèi)容由公路施工企業(yè)投標(biāo)行為、履約行為和其他行為構(gòu)成B.公路施工企業(yè)投標(biāo)行為由項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)評價(jià)C.公路施工企業(yè)履約行為由招標(biāo)人負(fù)責(zé)評價(jià)D.聯(lián)合體參與投標(biāo)時(shí)，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認(rèn)定E.公路施工企業(yè)信用評價(jià)等級分為A.B.C.D.E五個(gè)等級【答案】BC20、管式滲溝和填石滲溝均應(yīng)設(shè)置（）。A.排水層B.反濾層C.透層D.封閉層E.粘層【答案】ABD大題（共10題）一、背景資料：某施工單位承接了一座橋梁和一條隧道施工任務(wù)。橋梁采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，承臺混凝土體積約為300m3，基坑開挖深度為4m，原地面往下地層依次為：0～50cm腐殖土，50～280cm粘土，其下為淤泥質(zhì)土，地下水位處于原地面以下200cm，由于受周圍地物的影響，施工現(xiàn)場場地有限。根據(jù)該橋墩的水文地質(zhì)，施工單位在基坑開挖過程中采取了擋板支撐的加固措施，以防止邊坡不穩(wěn)造成塌方；在挖除基礎(chǔ)底部底層松軟土、換填10～30cm厚砂礫土墊層、使其符合基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平后，即立模灌筑承臺基礎(chǔ)混凝土。為控制混凝土的水化熱，施工單位采取了以下措施：(1)選用水化熱低的水泥；(2)選用中、粗砂，石子選用0．5～3．2cm的碎石和卵石；(3)選用復(fù)合型外加劑和粉煤灰以減少絕對用水量和水泥用量，延緩凝結(jié)時(shí)間。在隧道施工中，由于有大量爆破施工。為了方便管理，爆破器材放在緊靠辦公室的一個(gè)小倉庫里，并且由專人負(fù)責(zé)發(fā)放。在進(jìn)行洞口的大型爆破之前，施工單位技術(shù)人員經(jīng)過計(jì)算確定了爆破藥量、爆破方式以及安全距離，讓民工甲領(lǐng)取了炸藥和雷管，用自行車運(yùn)到施工現(xiàn)場。爆破作業(yè)時(shí)，安排民工乙負(fù)責(zé)在爆破安全距離外來回走動(dòng)進(jìn)行警戒。問題：1．施工單位采用擋板支撐防護(hù)措施是否合理?簡要說明理由。并列舉出該橋墩基坑開孔還可以采取的支撐措施。2．指出施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施的不完善之處。3．施工單位為控制大體積混凝土承臺混凝土水化熱的措施是否合理?除此以外，還可以采取哪些措施?【答案】1．【參考答案】合理，因?yàn)楦鶕?jù)背景資料所述地質(zhì)條件，該處由于有地下水，因此基坑開挖時(shí)壁坡不易穩(wěn)定，且收到場地限制，所以可以采取擋板支撐防護(hù)措施。適用于該橋墩基坑開挖的支撐防護(hù)措施還有混凝土護(hù)壁、鋼板樁、錨桿支護(hù)、地下連續(xù)壁等。這是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工中基坑開挖方面的題，考核考生對開挖基坑支撐形式的掌握。根據(jù)背景資料的敘述，很容易得出“有地下水”、“場地受限”等關(guān)鍵詞，因此可以推斷出不能放坡開挖，需要考慮直立開挖加支撐防護(hù)的方式。因此“擋板支撐防護(hù)措施”顯然是一種防護(hù)方法。當(dāng)然，適用于該橋墩基坑開挖的支撐防護(hù)措施還有混凝土護(hù)壁，鋼板樁，錨桿支護(hù)，地下連續(xù)壁等，只是應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況，考慮經(jīng)濟(jì)性、可行性來選用。明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的內(nèi)容包括：基礎(chǔ)的定位放樣、基坑開挖、基坑排水、基底處理以及砌筑(澆筑)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)物等。當(dāng)基坑壁坡不易穩(wěn)定并有地下水，或放坡開挖場地受到限制，或基坑較深、放坡開挖工程數(shù)量較大，不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)要求時(shí)，可根據(jù)具體情況，采取加固坑壁措施，如擋板支撐、鋼木結(jié)合支撐、混凝土護(hù)壁及錨桿支護(hù)等。2．【參考答案】施工方為保證承臺立模及混凝土澆筑所采取的措施還應(yīng)在基坑底部設(shè)排水溝和集水井。【考點(diǎn)解析】由于背景資料中已明確說明“基坑開挖深度為4m，地下水位處于原地面以下200cm”，為保證干地施工，當(dāng)然需要采取降水措施。且由于地下水位相對不高，基坑開挖也不太深，因此可以采用“基坑底部設(shè)排水溝和集水井”的方式來排出地下水。橋梁基礎(chǔ)施工中常用的基坑排水方法有：(1)集水坑排水法。除嚴(yán)重流沙外，一般情況下均可適用。(2)井點(diǎn)排水法。當(dāng)土質(zhì)較差有嚴(yán)重流沙現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定，用普通排水方法難以解決時(shí)，可采用井點(diǎn)排水法。(3)其他排水法。對于土質(zhì)滲透性較大、挖掘較深的基坑，可采用板樁法或沉井法。此外，視工程特點(diǎn)、工期及現(xiàn)場條件等，還可采用帳幕法：即將基坑周圍土層用硅化法、水泥灌漿法及凍結(jié)法等處理成封閉的不透水的帳幕。3．【參考答案】合理。還有敷設(shè)冷卻水管；分層澆注，以通過增加表面系數(shù)，利于混凝土的內(nèi)部散熱。二、某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴(kuò)建工程（K3+000～K24+000），項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段為瀝青混凝土路面，K12+000～K18+000為水泥混凝土路面，沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重，過境交通與城市內(nèi)交通混行，交通量增加引起通行問題，需將其改擴(kuò)建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）；封層：乳化瀝青稀漿封層（1cm）；調(diào)平基層：16～36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，施工單位為保證施工質(zhì)量，提出以下措施：措施一：施工前對老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，K12+000～K18+000段主要病害簡述：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求，切縫及時(shí)。措施二：嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料拌和設(shè)備生產(chǎn)能力為500t/h，攤鋪寬度6m，壓實(shí)后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運(yùn)輸車輛載重量為15t，混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場時(shí)間為13min，返回拌合場時(shí)間為9min，在現(xiàn)場卸料及其他等待時(shí)間為3min，車輛儲備系數(shù)取1.1。措施三：舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪，其主要工藝包括：攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝。措施四：場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，滿足安全、實(shí)用和美觀等要求，對自建房屋提出下列要求：①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層；②每組不超過10棟，組與組之間的距離不小于6m；③棟與棟距離不小于4m，房間凈高不低于2.5m；④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖?！締栴}】1.AC-13C按照組成結(jié)構(gòu)、礦料級配分類分別屬于哪種類型？【答案】1.按組成結(jié)構(gòu)分類屬于密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)。按礦料級配分類屬于密級配瀝青混凝土混合料。2.（1）基層標(biāo)高控制不嚴(yán)，導(dǎo)致混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足；（2）切縫深度過淺；（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷；（4）交通流量增大。3.加熱→舊料再生→攤鋪整形→罩新面工藝。4.①正確；②錯(cuò)誤；改正：每組不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m；③錯(cuò)誤；改正：棟與棟距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m；④正確。5.拌制一車混合料所需的時(shí)間：T=60×15/500=1.8min三、背景資料：某高速公路F合同段湟水河大橋，上部構(gòu)造為1×30m簡支T梁，在兩橋臺處設(shè)置FD80型伸縮縫，設(shè)計(jì)伸縮縫寬度為4cm。橋面鋪裝采用10cm鋼筋混凝土和6cm瀝青混凝土。7月份完成梁體安裝(本地氣溫情況是7、8、9月平均氣溫25～30℃，年平均最低氣溫為-2℃)。梁體與橋面混凝土鋪裝施工前，按設(shè)計(jì)尺寸和位置預(yù)埋了伸縮縫連接鋼筋。由于正值高溫季節(jié)，施工單位將伸縮縫寬度調(diào)整為6cm，將伸縮縫錨固件與預(yù)埋鋼筋綁扎后澆筑填縫處混凝土，因工作面狹窄，采用插搗方法振搗，以確保伸縮縫后澆混凝土質(zhì)量，最后鋪瀝青混凝土。問題：1．伸縮縫裝置的安裝是否正確為什么2．伸縮縫處的混凝土澆筑方式是否合理【答案】1．不正確。由于安裝伸縮縫時(shí)正值高溫，伸縮縫寬度預(yù)留值偏大；伸縮縫錨固件應(yīng)與預(yù)留鋼筋焊接，不能綁扎連接。2．混凝土應(yīng)采用振搗棒振搗，插搗方式很難保證振搗密實(shí)。四、背景資料：某施工單位承接了農(nóng)村公路的5×16m簡支板橋施工項(xiàng)目，橋梁上部結(jié)構(gòu)為先張法預(yù)應(yīng)力空心板，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩，基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，橋面面層為5cm厚瀝青混凝土，采用租賃攤鋪機(jī)攤鋪。橋頭附近為砂性黏土，地勢平坦，施工單位擬在此布置預(yù)制梁場，所需普通工人主要在當(dāng)?shù)毓陀?，?dāng)樁基礎(chǔ)施工完畢后按規(guī)定進(jìn)行了完整性檢測。在施工過程中發(fā)生了如下事件：事件1：施工單位購買了三套千斤頂，為使用方便，千斤頂、油泵隨機(jī)組合起來張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線。由于工期緊，新設(shè)備購買后立即投入使用。事件2：在橋面施工前，施工單位安裝伸縮縫后即進(jìn)行5cm厚瀝青混凝土施工，要求攤鋪機(jī)勻速行駛，技術(shù)員隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度。1、結(jié)合背景資料，寫出施工單位需要簽訂哪些合同2、現(xiàn)場預(yù)制梁場布置一般應(yīng)考慮哪些因素3、針對事件1，改正錯(cuò)誤之處。4、針對事件2，改正錯(cuò)誤之處。若按背景所述方法施工，可能產(chǎn)生哪些質(zhì)量病害【答案】1、施工單位需要簽訂的合同有：承包合同、采購合同、租賃合同、檢測合同、保險(xiǎn)合同、勞動(dòng)合同、安全合同、廉政合同。2、現(xiàn)場預(yù)制梁場布置一般應(yīng)考慮的因素：現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等。3、針對事件1，改正如下：在進(jìn)行張拉作業(yè)前，必須對千斤頂、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定，并每隔一段時(shí)間進(jìn)行一次校驗(yàn)。有幾套張拉設(shè)備時(shí)，要進(jìn)行編組，不同組號的設(shè)備不得混用。4、針對事件2，改正如下：為改進(jìn)構(gòu)造物伸縮縫與瀝青路面銜接部位的牢固及平順，先攤鋪瀝青混凝土面層，再做構(gòu)造物伸縮縫。若按上述背景施工，可能產(chǎn)生路面不平整病害，接縫處壓實(shí)度不足造成跳車明顯，還可能導(dǎo)致伸縮縫早期破壞。五、背景資料：某沿海大橋，其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度達(dá)50m。橋位區(qū)地質(zhì)為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，再以下為軟巖層。施工中有如下事件發(fā)生：事件一：施工現(xiàn)場附近有砂石料場，價(jià)格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購，考慮到與附近居民的關(guān)系協(xié)調(diào)，承包商將砂石材料的供應(yīng)指定給附近的砂石料場，由于附近料場中粗砂含泥量偏高，級配不理想，承包人施工混凝土質(zhì)量不能滿足要求，承包人不得不重新選擇砂石材料供應(yīng)商。事件二：采用沖擊鉆成孔工藝。先場地平整，再樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒，然后采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。再設(shè)立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時(shí)，采用搭接焊接，當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng)，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上，對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合理后，進(jìn)行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)均勻進(jìn)行。事件三：施工單位考慮到灌注時(shí)間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為3m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理；當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管；當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法；進(jìn)行到32m時(shí)，又一次堵塞導(dǎo)管，施工人員在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動(dòng)導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土，直到順利完成。養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。事件四：上部結(jié)構(gòu)施工的材料主要通過塔吊完成，在起吊一臺電焊機(jī)時(shí)，由于安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌影響操作人員視線，為了安全起吊，現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌。問題：1．針對事件一，承包人將砂石材料供應(yīng)直接指定給附近砂石料場是否合理?材料采購時(shí)承包人可以采取哪些方法選擇材料供應(yīng)商?2．根據(jù)事件二、事件三的描述，列出鉆孔灌注樁施工的主要工序。3．根據(jù)事件三分析，斷樁可能發(fā)生在何處?簡要說明理由。4．針對事件四，指出其中存在的安全管理問題，并提出正確的做法。【答案】P1591．不合理。材料采購時(shí)承包人可以采取公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)以及其他詢價(jià)方式選擇材料供應(yīng)商。2．埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清孔，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土。3．(1)可能發(fā)生在10m處：吸泥機(jī)清理不徹底時(shí)，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2)可能發(fā)生在27m處：采取強(qiáng)制提升而造成導(dǎo)管脫節(jié)。4．事件四中，存在的問題是：現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌。正確的做法是：對于確因施工需要暫時(shí)移位和拆除的，要報(bào)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。工作完成后要及時(shí)復(fù)原，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更新。六、背景資料：某高速公路M合同段（K17＋300～K27＋300）主要為路基土石方工程，本地區(qū)巖層構(gòu)成為泥巖、砂巖互層，抗壓強(qiáng)度20MPa左右，地表土覆蓋層較薄。在招標(biāo)文件中，工程量清單列有挖方2400000（土石比例為6：4），填方249000，填方路段填料由挖方路段調(diào)運(yùn)，考慮到部分工程量無法準(zhǔn)確確定，因此采用單價(jià)合同，由監(jiān)理工程師與承包人共同計(jì)量，土石開挖綜合單價(jià)為16元／m3。施工過程部分事件摘要如下：事件1：施工單位開挖路基后，發(fā)現(xiàn)挖方土石比例與設(shè)計(jì)文件出入較大，施工單位以書面形式提出發(fā)計(jì)變更，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)與施工單位現(xiàn)場勘察、沿商，設(shè)計(jì)單位將土石比例調(diào)整為3.4：6．6，變更后的土石方開挖綜合單價(jià)調(diào)整為19元／m3。經(jīng)測算，變更后的項(xiàng)目總價(jià)未超過初步設(shè)計(jì)批準(zhǔn)的概算。【問題】事件1中的設(shè)計(jì)變更屬于哪一種？說明理由。【答案】事件1屬于較大設(shè)計(jì)變更。因?yàn)閱雾?xiàng)變更金額達(dá)到720萬元[2400000×（19-16）=720（萬元）]，超過500萬元的規(guī)定。七、某路橋施工企業(yè)中標(biāo)承包某二級公路的H合同段改擴(kuò)建工程（K3+000～K24+000），項(xiàng)目區(qū)軟土路基分布不均勻。原有的二級公路K3+000～K12+000、K18+000～K24+000路段為瀝青混凝土路面，K12+000～K18+000為水泥混凝土路面，沿線城鎮(zhèn)化比較嚴(yán)重，過境交通與城市內(nèi)交通混行，交通量增加引起通行問題，需將其改擴(kuò)建成一級公路。老路加鋪部分路面結(jié)構(gòu)采用上面層：5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13C）；下面層：7cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）；封層：乳化瀝青稀漿封層（1cm）；調(diào)平基層：16～36cm厚水泥穩(wěn)定碎石。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，施工單位為保證施工質(zhì)量，提出以下措施：措施一：施工前對老路路面現(xiàn)況進(jìn)行詳細(xì)復(fù)核，K12+000～K18+000段主要病害簡述：橫向裂縫、縱向裂縫、龜裂、斷板等。施工單位對出現(xiàn)斷板的原因進(jìn)行調(diào)查分析，發(fā)現(xiàn)該段基層頂面標(biāo)高比設(shè)計(jì)標(biāo)高平均高出5cm，而混凝土制備、澆筑工藝、養(yǎng)生都滿足要求，切縫及時(shí)。措施二：嚴(yán)格配置機(jī)械設(shè)備，瀝青混合料拌和設(shè)備生產(chǎn)能力為500t/h，攤鋪寬度6m，壓實(shí)后瀝青混凝土密度為2.35t/m3,運(yùn)輸車輛載重量為15t，混合料運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場時(shí)間為13min，返回拌合場時(shí)間為9min，在現(xiàn)場卸料及其他等待時(shí)間為3min，車輛儲備系數(shù)取1.1。措施三：舊瀝青路面段采用現(xiàn)場熱再生法重鋪，其主要工藝包括：攤鋪整形、加熱、舊料再生、罩新面工藝。措施四：場地建設(shè)按照標(biāo)準(zhǔn)化施工，滿足安全、實(shí)用和美觀等要求，對自建房屋提出下列要求：①最低標(biāo)準(zhǔn)為活動(dòng)板房，建設(shè)宜選用阻燃材料，搭建不宜超過兩層；②每組不超過10棟，組與組之間的距離不小于6m；③棟與棟距離不小于4m，房間凈高不低于2.5m；④駐地辦公區(qū)、生活區(qū)采用集中供暖設(shè)施，嚴(yán)禁電力取暖。【問題】1.AC-13C按照組成結(jié)構(gòu)、礦料級配分類分別屬于哪種類型？【答案】1.按組成結(jié)構(gòu)分類屬于密實(shí)—懸浮結(jié)構(gòu)。按礦料級配分類屬于密級配瀝青混凝土混合料。2.（1）基層標(biāo)高控制不嚴(yán)，導(dǎo)致混凝土路面板厚度與強(qiáng)度不足；（2）切縫深度過淺；（3）混凝土路面基礎(chǔ)發(fā)生不均勻沉陷；（4）交通流量增大。3.加熱→舊料再生→攤鋪整形→罩新面工藝。4.①正確；②錯(cuò)誤；改正：每組不超過10棟，組與組之間的距離不小于8m；③錯(cuò)誤；改正：棟與棟距離不小于4m，房間凈高不低于2.6m；④正確。5.拌制一車混合料所需的時(shí)間：T=60×15/500=1.8min八、背景資料：某沿海大橋，其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1．55m的鉆孔灌注樁，實(shí)際成孔深度達(dá)50m。橋位區(qū)地質(zhì)為：表層為5m的礫石，以下為37m的卵漂石層，再以下為軟巖層。施工中有如下事件發(fā)生：事件一：施工現(xiàn)場附近有砂石料場，價(jià)格低廉。施工用鋼材、水泥由業(yè)主提供，砂石材料由承包商自行采購，考慮到與附近居民的關(guān)系協(xié)調(diào)，承包商將砂石材料的供應(yīng)指定給附近的砂石料場，由于附近料場中粗砂含泥量偏高，級配不理想，承包人施工混凝土質(zhì)量不能滿足要求，承包人不得不重新選擇砂石材料供應(yīng)商。事件二：采用沖擊鉆成孔工藝。先場地平整，再樁位放樣、埋設(shè)護(hù)筒，然后采用沖擊鉆進(jìn)行鉆孔。再設(shè)立鋼筋骨架，在鋼筋籠制作時(shí)，采用搭接焊接，當(dāng)鋼筋籠下放后，發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標(biāo)，但超標(biāo)量較小，施工人員采用空壓機(jī)風(fēng)管進(jìn)行擾動(dòng)，使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài)。之后，安裝導(dǎo)管，導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm，且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上，對導(dǎo)管進(jìn)行接頭抗拉試驗(yàn)，并用1．5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)，試驗(yàn)合理后，進(jìn)行混凝土灌注，混凝土坍落度18cm，混凝土灌注在整個(gè)過程中均連續(xù)均勻進(jìn)行。事件三：施工單位考慮到灌注時(shí)間較長，在混凝土中加入緩凝劑。首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1．2m，在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度為3m。當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到10m時(shí)，出現(xiàn)塌孔，此時(shí)，施工人員立即用吸泥機(jī)進(jìn)行清理；當(dāng)灌注混凝土進(jìn)行到23m時(shí)，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管，但堵塞長度較短，施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管；當(dāng)灌注到27m時(shí)，導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上，施工人員采取了強(qiáng)制提升的方法；進(jìn)行到32m時(shí)，又一次堵塞導(dǎo)管，施工人員在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下，拔抽抖動(dòng)導(dǎo)管，之后繼續(xù)灌注混凝土，直到順利完成。養(yǎng)生一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)有斷樁事故。事件四：上部結(jié)構(gòu)施工的材料主要通過塔吊完成，在起吊一臺電焊機(jī)時(shí)，由于安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌影響操作人員視線，為了安全起吊，現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌。問題：1．針對事件一，承包人將砂石材料供應(yīng)直接指定給附近砂石料場是否合理?材料采購時(shí)承包人可以采取哪些方法選擇材料供應(yīng)商?2．根據(jù)事件二、事件三的描述，列出鉆孔灌注樁施工的主要工序。3．根據(jù)事件三分析，斷樁可能發(fā)生在何處?簡要說明理由。4．針對事件四，指出其中存在的安全管理問題，并提出正確的做法?！敬鸢浮?．不合理。材料采購時(shí)承包人可以采取公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)以及其他詢價(jià)方式選擇材料供應(yīng)商。2．埋設(shè)護(hù)筒，制備泥漿，鉆孔，清孔，鋼筋籠制作與吊裝，灌注水下混凝土。3．(1)可能發(fā)生在10m處：吸泥機(jī)清理不徹底時(shí)，形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石。(2)可能發(fā)生在27m處：采取強(qiáng)制提升而造成導(dǎo)管脫節(jié)。4．事件四中，存在的問題是：現(xiàn)場技術(shù)人員安排民工拆除了部分安全防護(hù)設(shè)施和安全警示標(biāo)識牌。正確的做法是：對于確因施工需要暫時(shí)移位和拆除的，要報(bào)經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人審批后方可拆移。工作完成后要即行復(fù)員，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)及時(shí)更新?！窘馕觥?．材料采購時(shí)承包人可以采取以下方法選擇材料供應(yīng)商：(1)公開招標(biāo)(國際競爭性招標(biāo)、國內(nèi)競爭性招標(biāo))，由招標(biāo)單位通過報(bào)刊、廣播、電視等公開發(fā)表招標(biāo)廣告，在最大的范圍內(nèi)征集供應(yīng)商。(2)邀請招標(biāo)(有限國際競爭性招標(biāo))，由招標(biāo)單位向具備設(shè)備、材料制造或供應(yīng)能力的單位直接發(fā)出投標(biāo)邀請書，并且受邀參加投標(biāo)的單位不得少于3家。(3)其他方式，施工物資采購可通過詢價(jià)方式選定供應(yīng)商。同時(shí)還需注意，不管采用哪種方式，都需要按照相關(guān)程序和要求對材料進(jìn)行取樣做試驗(yàn)，材料合格后才能簽訂采購合同，這也是一個(gè)重要的程序。2．本題是關(guān)于鉆孔灌注樁施工工藝的題目。由于背景資料對于鉆孔樁的整個(gè)施工過程敘述比較清楚，我們只需按照其先后順序，用簡練的語言來總結(jié)工藝過程即可