監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制能力檢測?？糀卷帶答案

單選題（共50題）1、關(guān)于路基冬期施工的說法不正確的是（）。A.填筑路堤應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度比正常施工增加20%～30%B.當(dāng)填筑高程距路床底面1m時，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑C.冬期過后應(yīng)對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)D.路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后應(yīng)停止開挖，待冬期過后再進(jìn)行施工【答案】A2、棄土宜分層填筑，分層壓實(shí)，棄土場的邊坡不得陡于（），頂面宜設(shè)置不小于（）的排水坡。A.1:1.5；1%B.1:1.2；2%C.1:1.5；2%D.1:1.2；1%【答案】C3、各行業(yè)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目的最低資本金比例按以下規(guī)定執(zhí)行，錯誤的是（）A.城市和交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目：城市軌道交通項(xiàng)目由25%調(diào)整為20%B.港口、沿海及內(nèi)河航運(yùn)、機(jī)場項(xiàng)目由30%調(diào)整為25%C.公路項(xiàng)目由25%調(diào)整為10%D.房地產(chǎn)開發(fā)項(xiàng)目：保障性住房和普通商品住房項(xiàng)目維持20%不變【答案】C4、關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈B.挖孔施工時，相鄰兩樁孔可同時開挖C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸【答案】A5、對有抗震設(shè)防要求的結(jié)構(gòu)，其鋼筋的強(qiáng)度和最大力下總伸長率的實(shí)測值的規(guī)定，說法錯誤的是（）。A.鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.25B.鋼筋的抗壓強(qiáng)度實(shí)測值與屈服強(qiáng)度實(shí)測值的比值不應(yīng)小于1.25C.鋼筋的屈服強(qiáng)度實(shí)測值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不應(yīng)大于1.30D.鋼筋的最大力下總伸長率不應(yīng)小于9％【答案】B6、調(diào)值公式計算時固定要素比重為0.4，人工費(fèi)是可調(diào)因素的一半，人工費(fèi)的比重為（）。A.0.5B.0.25C.0.2D.0.3【答案】D7、對于超過一定規(guī)模的危大工程，（）應(yīng)當(dāng)組織召開專家論證會對專項(xiàng)施工方案進(jìn)行論證。A.建設(shè)單位B.設(shè)計單位C.施工單位D.監(jiān)理單位【答案】C8、一組混凝土立方體抗壓強(qiáng)度試件測量值分別為42.3MPa、47.6MPa、54.9MPa時，該組試件的試驗(yàn)結(jié)果是（）。A.47.6MPaB.48.3MPaC.51.3MPaD.無效【答案】A9、編制施工進(jìn)度計劃是（）的責(zé)任。A.施工單位B.建設(shè)單位C.設(shè)計單位D.監(jiān)理單位【答案】A10、全斷面襯砌模板臺車施工應(yīng)符合下列規(guī)定說法，錯誤的是（）。A.臺車支撐門架間距，不宜大于2.0m，且門架位置宜與模板拼縫重合B.臺車模板的表面，應(yīng)光滑、接縫嚴(yán)密，臺車鋼模板的厚度不宜小于10mmC.模板上應(yīng)預(yù)留振搗窗口，振搗窗縱向間距不應(yīng)大于2.0m，橫向間距不應(yīng)大于2.5mD.振搗窗的大小不宜小于450mm×450mm【答案】C11、鉆孔灌注的樁頂高程應(yīng)比設(shè)計高程高出不小于（），當(dāng)存在地質(zhì)較差、孔內(nèi)泥漿密度過大、樁徑較大等情況時，應(yīng)適當(dāng)提高其超灌的高度。A.0.5mB.0.7mC.0.8mD.1.0m【答案】A12、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)條款規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對負(fù)有責(zé)任的生產(chǎn)經(jīng)營單位除要求其依法承擔(dān)相應(yīng)的賠償?shù)蓉?zé)任外，由應(yīng)急管理部門依照下列規(guī)定處以罰款。發(fā)生一般事故的，處三十萬元以上（）萬元以下的罰款。A.三十B.四十C.五十D.一百【答案】D13、每批鋼絞線應(yīng)由同一批號、同一規(guī)格、同一生產(chǎn)工藝的鋼絞線組成，并不得大于（）。A.60tB.80tC.90tD.100t【答案】A14、對于路基地表排水工程，一般要求截水溝先行施工，與其他排水設(shè)施銜接平順，縱坡宜不小于（）%。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5【答案】C15、履約擔(dān)保金額一般為10%簽約合同價,履約擔(dān)保的現(xiàn)金比例一般不超過簽約合同價的（）A.5%B.3%C.2%D.1%【答案】A16、隧道施工測量時，當(dāng)洞內(nèi)有瓦斯等易燃易爆氣體時，應(yīng)檢測測站附近20m范圍內(nèi)的氣體濃度，小于（）時方可進(jìn)行測量作業(yè)。A.0.5%B.1%C.2%D.3%【答案】A17、平安工地建設(shè)考核評價按照百分制計算得分，考核結(jié)果在（）分及以上的評定為合格，否則評為不合格。A.60B.70C.75D.80【答案】B18、礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計不包括（）A.確定瀝青混合料類型B.確定礦質(zhì)混合料的級配范圍C.確定級配曲線D.確定瀝青用量【答案】D19、棧橋兩側(cè)和棧橋碼頭四周應(yīng)設(shè)置高度不低于（）的防護(hù)欄桿。防護(hù)欄桿上桿任何部位應(yīng)能承受（）的外力。A.1.1m、800NB.1.1m、1000NC.1.2m、800ND.1.2m、1000N【答案】D20、當(dāng)延期事件發(fā)生以后，（）應(yīng)根據(jù)合同約定及時進(jìn)行妥善處理。A.監(jiān)理工程師B.建設(shè)單位C.施工單位D.分包人【答案】A21、填方分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，先填路段應(yīng)按（）坡度分層留臺階；如能交替填筑，應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長度應(yīng)不小于（）。A.1：1－1：1.5，1mB.1：1－1：1.5，2mC.1：1－1：2，2mD.1：1－1：2，1m【答案】C22、工程建設(shè)法規(guī)體系按其立法權(quán)限不同，分為（）個層次。A.5B.3C.4D.6【答案】A23、開關(guān)箱中漏電保護(hù)器的額定漏電動作電流不得大于30mA，額定漏電動作時間（）。A.不應(yīng)大于0.1sB.大于0.1sC.小于0.1sD.不應(yīng)小于0.1s【答案】A24、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的雙車道隧道，宜采用（）。A.全斷面法B.短臺階法C.中隔壁法D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A25、當(dāng)隧道洞口位于山坡不穩(wěn)定、地形條件較差處，且隧道頂兩側(cè)土體嚴(yán)重不一致時，即為（）現(xiàn)象，如果處治不當(dāng)，可能會出現(xiàn)隧道開裂，嚴(yán)重時發(fā)生坍塌事故。A.應(yīng)力集中B.受力不均C.剪切D.偏壓【答案】D26、噴射混凝土施工應(yīng)采用（）工藝。A.濕噴B.干噴C.半濕噴D.潮噴【答案】A27、在單因素敏感性分析中，當(dāng)產(chǎn)品價格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營成本上升幅度為15.2%時，該項(xiàng)目凈現(xiàn)值為0，按凈現(xiàn)值對產(chǎn)品價格、投資額、經(jīng)營成本的敏感程度由大到小排序，依次為（）。A.產(chǎn)品價格——投資額——經(jīng)營成本B.產(chǎn)品價格——經(jīng)營成本——投資額C.投資額——經(jīng)營成本——產(chǎn)品價格D.經(jīng)營成本——投資額——產(chǎn)品價格【答案】B28、關(guān)于瀝青路面材料的選擇，下列說法錯誤的是（）。A.道路石油瀝青適用于各類瀝青面層B.粗集料可以采用碎石、破碎礫石和礦渣等C.細(xì)集料可以采用天然砂、人工砂或石屑D.瀝青混合料中的礦粉可以采用一些親水性石料經(jīng)磨細(xì)得到?！敬鸢浮緿29、橋梁工程原材料中的鋼筋在工地存放時，應(yīng)按不同品種、規(guī)格，分批分別堆置整齊，不得混雜，并應(yīng)設(shè)立識別標(biāo)志，存放的時間不宜超過（）個月。A.1B.2C.3D.6【答案】D30、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A31、焊工應(yīng)經(jīng)過考試，熟悉焊接工藝要求，取得資格證書后方可從事焊接工作。焊工停焊時間超過（）月，應(yīng)重新考核。A.3個B.5個C.6個D.9個【答案】C32、對無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料，在拌和時的說法不正確的是（）。A.對石灰穩(wěn)定碎石或礫石，先將石灰和需添加的黏性土拌和均勻，然后均勻地攤鋪在碎石或礫石層上，再一起拌和B.對石灰穩(wěn)定塑性指數(shù)大的黏土，宜先加70％～100％預(yù)定劑量的石灰拌和，悶放1-2d，再補(bǔ)足需用的石灰，進(jìn)行第二次拌和C.對石灰粉煤灰穩(wěn)定中、粗粒材料，應(yīng)先將石灰和粉煤灰拌和均勻，然后均勻地攤鋪在材料層上，再一起拌和D.被穩(wěn)定材料可與水泥一起攤鋪，一起悶料【答案】D33、招標(biāo)控制價的審核工作由編制人負(fù)責(zé)，如果建設(shè)單位需要監(jiān)理工程師事先參與，（）應(yīng)協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行審核。A.設(shè)計單位B.監(jiān)理工程師C.建設(shè)主管部門D.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)【答案】B34、關(guān)于支座安裝的說法，不正確的是（）。A.支座安裝前，應(yīng)對支座墊石的混凝土強(qiáng)度、平面位置、頂面高程、預(yù)留地腳螺栓和預(yù)埋鋼板等進(jìn)行檢查B.安裝后填灌漿料的支座，其墊石的頂面應(yīng)預(yù)留出足夠的厚度C.支座安裝時，應(yīng)分別在墊石和支座上標(biāo)出縱橫向的中心十字線D.支座安裝完成，其橫橋向的中心線應(yīng)與梁橫橋向的中心線水平投影重合或相平行【答案】D35、某工作持續(xù)時間2天，有兩項(xiàng)緊前工作和三項(xiàng)緊后工作，緊前工作的最早開始時間分別是第3天、第6天（計算坐標(biāo)系），對應(yīng)的持續(xù)時間分別是5天，1天；緊后工作的最早開始時間分別是第15天、第17天、第19天，對應(yīng)的總時差分別是3天、2天、0天。該工作的總時差是（）天。A.8B.9C.10D.13【答案】A36、通用的典型質(zhì)量環(huán)把產(chǎn)品質(zhì)量分為（）個階段。A.8B.9C.10D.11【答案】D37、滑模攤鋪機(jī)在路面基層上行走時，基層側(cè)邊緣到滑模攤鋪面層邊緣的寬度不宜小于（）。A.500mmB.650mmC.700mmD.1000mm【答案】B38、對于監(jiān)理機(jī)構(gòu)平安工地建設(shè)，（）應(yīng)當(dāng)建立平安工地建設(shè)、考核、獎懲等制度，在項(xiàng)目開工前組織安全生產(chǎn)調(diào)好審核，每半年對施工、監(jiān)理合同段進(jìn)行一次平安工地建設(shè)考核評價。開工前生產(chǎn)條件審核結(jié)果以及施工過程中的平安工地建設(shè)考核評價結(jié)果，應(yīng)及時通過平安工地建設(shè)管理系統(tǒng)，向直接監(jiān)管的交通運(yùn)輸主管部門報送。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.施工單位D.勘察單位【答案】A39、塑性指數(shù)為15～20的黏性土以及含有一定數(shù)量黏性土的中粒土和粗粒土均適宜于用石灰穩(wěn)定。對于石灰穩(wěn)定土集料的壓碎值要求，說法錯誤的是（）。A.一般公路的底基層不大于40%B.高速公路的底基層不大于30%C.二級及二級以下公路的基層不大于35%D.一級公路的底基層不大于35%【答案】D40、單車道施工便道寬度不宜小于（）m。A.6.5B.5.0C.4.5D.3.0【答案】C41、礦質(zhì)混合料的配合比組成設(shè)計不包括（）A.確定瀝青混合料類型B.確定礦質(zhì)混合料的級配范圍C.確定級配曲線D.確定瀝青用量【答案】D42、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（）以上時，有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)屬于高處作業(yè)。A.1mB.2mC.3mD.4m【答案】B43、運(yùn)用敏感性分析進(jìn)行施工技術(shù)方案比選，一般應(yīng)選擇的施工技術(shù)方案是（）。A.敏感程度大，承受變化能力強(qiáng)的B.敏感程度小，承受變化能力強(qiáng)的C.敏感程度大，承受變化能力弱的D.敏感程度小，承受變化能力弱的【答案】B44、隧道爆破應(yīng)采用（）。A.預(yù)裂爆破B.光面爆破C.微差爆破D.定向爆破【答案】B45、竣工驗(yàn)收中，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為（）。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8【答案】B46、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A47、交通運(yùn)輸主管部門在15天內(nèi)未對備案的項(xiàng)目交工驗(yàn)收報告提出異議，項(xiàng)目法人可開放交通進(jìn)入試運(yùn)營期。試運(yùn)營期不得超過（）年。A.1B.2C.3D.5【答案】C48、下列不符合挖孔灌注樁施工的安全要求的是（）。A.施工前應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案，并應(yīng)對作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底B.樁孔內(nèi)的作業(yè)人員必須戴安全帽、系安全帶，人員上下時必須系安全繩C.孔深大于5m時，必須采用導(dǎo)爆索或電雷管引爆D.孔深大于12m時或空氣質(zhì)量不符合要求時，孔內(nèi)作業(yè)必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施【答案】D49、施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理，是指具有相應(yīng)資質(zhì)的監(jiān)理單位受（）的委托，依法承擔(dān)其建設(shè)項(xiàng)目施工期間的環(huán)境監(jiān)督管理工作，代表業(yè)主對承包人在施工活動中的污染防治和生態(tài)保護(hù)與恢復(fù)等情況進(jìn)行監(jiān)督管理，確保各項(xiàng)環(huán)保措施落實(shí)的專業(yè)化服務(wù)活動。A.建設(shè)單位B.政府監(jiān)督機(jī)構(gòu)C.施工單位D.設(shè)計單位【答案】A50、采用刻槽法制作宏觀構(gòu)造時，刻槽機(jī)最小刻槽寬度不應(yīng)小于（）。A.300mmB.500mmC.600mmD.900mm【答案】B多選題（共20題）1、高速公路防眩設(shè)施一般可以采用（）。A.防眩板B.防眩網(wǎng)C.綠植防眩D.波形梁護(hù)欄E.混凝土護(hù)欄【答案】ABC2、工程監(jiān)理單位監(jiān)理工作人員在開展費(fèi)用監(jiān)理工作的過程中，應(yīng)遵循的依據(jù)包括（）。A.工程施工現(xiàn)場的地質(zhì)土質(zhì)和地貌B.工程招標(biāo)文件及其補(bǔ)遺書、修正澄清書C.工程施工合同協(xié)議書D.工程量清單計量規(guī)則E.工程施工過程中有關(guān)的往來文件【答案】BCD3、施工單位的安全培訓(xùn)教育的分類包括（）。A.“三類人員”培訓(xùn)教育B.特種作業(yè)人員培訓(xùn)教育C.進(jìn)場安全教育D.三級安全教育E.安全繼續(xù)教育【答案】ABCD4、關(guān)于工作延誤與工期延誤的概念，正確的是（）。A.工作延誤必然導(dǎo)致工期延誤B.工作延誤不一定導(dǎo)致工期延誤C.產(chǎn)生工作延誤一定是承包人的原因D.產(chǎn)生工作延誤不一定是承包人的原因E.工作延誤與工期延誤沒有關(guān)系【答案】BD5、下列關(guān)于面層脹縫說法正確的有（）。A.脹縫處應(yīng)設(shè)置鋼筋支架和脹縫板B.脹縫的間距可為150mC.橋梁構(gòu)造物兩端各設(shè)置一條D.用于防止冬季低溫時，面板表面收縮而無序開裂E.縫深上下貫穿面板【答案】ABC6、公路上使用的通信管道材料包括（）。A.水泥管塊B.PVC管C.聚氯乙烯和聚乙烯材料管道D.高密度聚乙烯HDPE硅芯管E.鍍鋅鋼管【答案】ACD7、施工單位出具的質(zhì)量事故報告應(yīng)翔實(shí)地反映該項(xiàng)工程（）。A.處理方案B.損失的費(fèi)用C.事故原因D.應(yīng)急措施E.死亡人數(shù)【答案】ABCD8、新奧法采用的支護(hù)體系是復(fù)合式襯砌，由（）組合而成。A.初期支護(hù)B.超前支護(hù)C.防水層D.管棚支護(hù)E.二次襯砌【答案】AC9、編制投標(biāo)報價時，直接工程費(fèi)計算方法包括（）。A.定額單價分析法B.實(shí)物量法C.工序單價分析法D.總價控制法E.單價控制法【答案】ACD10、設(shè)計概算的作用主要有以下幾點(diǎn)，說法正確的是（）A.設(shè)計概算是確定建設(shè)項(xiàng)目投資的依據(jù)B.設(shè)計概算是編制建設(shè)項(xiàng)目計劃的依據(jù)C.設(shè)計概算是實(shí)行建設(shè)項(xiàng)目包干的依據(jù)D.設(shè)計概算不是簽訂建設(shè)項(xiàng)目總包合同的依據(jù)E.設(shè)計概算是考核設(shè)計經(jīng)濟(jì)合理性和建設(shè)成本的依據(jù)【答案】ABC11、關(guān)于橋涵工程環(huán)境保護(hù)監(jiān)理要點(diǎn)，說法正確的有（）。A.在橋涵工程開工前，應(yīng)審批施工方案中的環(huán)保措施B.根據(jù)工程情況，確定本階段環(huán)保監(jiān)理的巡視旁站計劃，對建設(shè)單位環(huán)保措施的執(zhí)行效果進(jìn)行檢查C.基坑開挖的棄土堆放地點(diǎn)應(yīng)事先經(jīng)監(jiān)理工程師同意D.對發(fā)生泄漏或任意排放的，應(yīng)當(dāng)場責(zé)令施工單位改正，并旁站監(jiān)督整改過程E.需要圍堰施工的，應(yīng)事先取得當(dāng)?shù)厮块T的許可，手續(xù)完備并經(jīng)審查后才能施工【答案】ACD12、在公路工程建筑安裝工程費(fèi)計算中，措施費(fèi)包括（）A.冬季施工增加費(fèi)B.雨季施工增加費(fèi)C.夜間施工增加費(fèi)D.特殊地區(qū)施工增加費(fèi)E.材料運(yùn)雜費(fèi)【答案】ABCD13、關(guān)于漿砌塊石及混凝土預(yù)制塊墩臺施工質(zhì)量的片石砌體，以下說法不正確的有（）。A.片石應(yīng)分層砌筑，宜以2～3層砌塊組成一工作層，每一工作層的水平縫應(yīng)大致找平B.各工作層豎縫應(yīng)相互貫通C.砌縫寬度一般不應(yīng)大于4cm，用小石子混凝土砌筑時，可為3～7cmD.較大的砌塊應(yīng)使用于下層，安砌時應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲除E.豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌縫的小片石支墊【答案】BC14、工程計量常用的表格包括（）。A.工程費(fèi)用支出單B.工程計量單C.工程計量單附表D.工程計量匯總表E.計量資料審查確認(rèn)表【答案】BCD15、某二級公路的瀝青混凝土上