監(jiān)理工程師之交通工程目標(biāo)控制題庫(kù)綜合整理A卷附答案

單選題（共50題）1、關(guān)于滲溝施工的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。A.滲水材料應(yīng)采用潔凈的砂礫、粗砂等B.滲溝側(cè)壁宜設(shè)封閉層C.滲溝的基底宜埋入不透水層以下至少500mmD.滲溝宜從下游向上游分段開(kāi)挖【答案】B2、儲(chǔ)油罐與在建工程的防火間距應(yīng)不小于（）m，并應(yīng)遠(yuǎn)離明火作業(yè)區(qū)、人員密集區(qū)、建（構(gòu)）筑物集中區(qū)。A.15B.20C.25D.30【答案】A3、（）應(yīng)當(dāng)審查施工單位的竣工申請(qǐng)，并參加建設(shè)單位組織的工程竣工驗(yàn)收。A.項(xiàng)目總監(jiān)B.駐地監(jiān)理工程師C.專業(yè)監(jiān)理工程師D.監(jiān)理員【答案】A4、下列屬于隧道淺埋段施工原則的是（）。A.長(zhǎng)開(kāi)挖B.晚封閉C.速反饋D.弱支護(hù)【答案】C5、工程項(xiàng)目的（）是用來(lái)指導(dǎo)工程全局的，是工程從開(kāi)工一直到竣工位置，各個(gè)主要環(huán)節(jié)的總的進(jìn)度安排。A.年度進(jìn)度計(jì)劃B.月度進(jìn)度計(jì)劃C.季度進(jìn)度計(jì)劃D.總體進(jìn)度計(jì)劃【答案】D6、根據(jù)質(zhì)量管理計(jì)劃進(jìn)行行動(dòng)方案的部署和交底屬于（）。A.計(jì)劃P（Plan）B.實(shí)施D（Do）C.檢查C（Check）D.處理A（Action）【答案】B7、建設(shè)單位從銀行貸款500萬(wàn)元。貸款期3年，年利率5%，按復(fù)利每半年計(jì)息一次，則貸款的年實(shí)際利率為（）。A.4.16%B.4.21%C.5.06%D.5.23%【答案】C8、關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。A.重交通荷載等級(jí)的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥B.高溫期施工應(yīng)采用早強(qiáng)型水泥C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥D.采用滑模攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)，應(yīng)選用袋裝水泥【答案】A9、拌和場(chǎng)和預(yù)制場(chǎng)地向周圍環(huán)境排放噪聲晝間不超過(guò)（）dB。A.70B.60C.55D.50【答案】A10、（）主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎（礫）石面層或塊石面層組成的路面結(jié)構(gòu)。A.柔性路面B.剛性路面C.半剛性路面D.半柔性路面【答案】A11、在單因素敏感性分析中，當(dāng)產(chǎn)品價(jià)格下降幅度為6.3%、項(xiàng)目投資額降低幅度為22.6%、經(jīng)營(yíng)成本上升幅度為15.2%時(shí)，該項(xiàng)目?jī)衄F(xiàn)值為0，按凈現(xiàn)值對(duì)產(chǎn)品價(jià)格、投資額、經(jīng)營(yíng)成本的敏感程度由大到小排序，依次為（）。A.產(chǎn)品價(jià)格—投資額—經(jīng)營(yíng)成本B.產(chǎn)品價(jià)格—經(jīng)營(yíng)成本—投資額C.投資額—經(jīng)營(yíng)成本—產(chǎn)品價(jià)格D.經(jīng)營(yíng)成本—投資額—產(chǎn)品價(jià)格【答案】B12、企業(yè)其他職工每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）。A.20學(xué)時(shí)B.10學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.15學(xué)時(shí)【答案】D13、半剛性基層各種混合料的最佳含水率和最大干密度的確定方式為（）。A.振動(dòng)成型試驗(yàn)B.模量試驗(yàn)C.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)D.重型擊實(shí)試驗(yàn)【答案】D14、以下關(guān)于橋梁基礎(chǔ)混凝土承臺(tái)施工質(zhì)量要求，說(shuō)法不正確的有（）。A.承臺(tái)施工前應(yīng)進(jìn)行樁基等隱蔽工程的質(zhì)量驗(yàn)收，樁基內(nèi)的取芯孔和聲測(cè)管預(yù)留孔應(yīng)處理密實(shí)B.樁頂?shù)幕炷撩鎽?yīng)按縱向施工縫的要求鑿毛，樁頭預(yù)留鋼筋上的泥土及鱗銹等應(yīng)清理干凈C.承臺(tái)基底為軟弱土層時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采取措施，避免在澆筑承臺(tái)混凝土過(guò)程中產(chǎn)生不均勻沉降D.承臺(tái)的鋼筋和混凝土應(yīng)在無(wú)水條件下進(jìn)行施工，施工時(shí)應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地下水位和基坑內(nèi)的積水等情況采取防水或排水措施【答案】B15、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》規(guī)定，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或者專項(xiàng)施工方案是否符合工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。工程監(jiān)理單位在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位整改；情況嚴(yán)重的，應(yīng)當(dāng)要求施工單位暫時(shí)停止施工，并及時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。施工單位拒不整改或者不停止施工的，工程監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)向（）報(bào)告。A.有關(guān)主管部門B.建設(shè)單位C.總監(jiān)理工程師D.第三方監(jiān)管機(jī)構(gòu)【答案】A16、樁長(zhǎng)超過(guò)（）樁基內(nèi)宜布置聲測(cè)管，一般布置3～4根。A.20mB.30mC.40mD.50m【答案】C17、如果小李期望今后5年內(nèi)每年末從銀行取出2萬(wàn)元，年利率為5%，以復(fù)利計(jì)息，則現(xiàn)在應(yīng)存入（）萬(wàn)元。其中（P/A，5%，5）=4.3295，（P/F，5%，5）=0.7835。A.7.835B.8.659C.9.350D.10【答案】B18、監(jiān)理工程師應(yīng)要求對(duì)導(dǎo)線樁點(diǎn)進(jìn)行不定期檢查和定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期應(yīng)不超過(guò)（）個(gè)月，并做好抽檢工作。A.3B.6C.9D.12【答案】B19、當(dāng)在使用中對(duì)水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過(guò)（）個(gè)月（快硬硅酸鹽水泥超過(guò)（）個(gè)月）時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，并按復(fù)驗(yàn)結(jié)果使用。A.3，2B.3，1C.5，3D.5，2【答案】B20、關(guān)于鉆孔底沉淀物厚度的說(shuō)法不正確的是（）。A.對(duì)于摩擦樁，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁應(yīng)不大于20mmB.對(duì)于直徑大于1.5m，或樁長(zhǎng)大于40m的樁或土質(zhì)較差時(shí)，應(yīng)不大于30mmC.對(duì)于支撐樁，不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，沒(méi)有規(guī)定時(shí)不大于5cmD.對(duì)于支撐樁，不大于設(shè)計(jì)規(guī)定，沒(méi)有規(guī)定時(shí)不大于4cm【答案】D21、關(guān)于人工攤鋪與碾壓的要求說(shuō)法不正確的是（）。A.混合料拌和均勻后，應(yīng)及時(shí)用平地機(jī)初步整型B.在初平的路段上，應(yīng)用拖拉機(jī)、平地機(jī)或輪胎壓路機(jī)快速碾壓一遍C.應(yīng)用平地機(jī)再整型一次，應(yīng)將高處料直接刮出路外，嚴(yán)禁形成薄層貼補(bǔ)現(xiàn)象D.反復(fù)整型，直至滿足技術(shù)要求，每次整型都應(yīng)達(dá)到平整【答案】D22、適用于各個(gè)等級(jí)的公路和各個(gè)層次的瀝青是（）。A.A級(jí)瀝青B.B級(jí)瀝青C.C級(jí)瀝青D.D級(jí)瀝青【答案】A23、以下關(guān)于混凝土、鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件施工質(zhì)量要求，不符合規(guī)定的是（）。A.每個(gè)預(yù)制塊件應(yīng)一次澆筑完成不得間斷B.腹板底部為擴(kuò)大斷面的T形梁應(yīng)先澆筑其上部腹板C.U形梁式拱肋，宜一次澆筑完成，首先澆筑底板至底板承托的頂面，待上述混凝土沉實(shí)后，再澆筑腹板D.連續(xù)箱梁梁段的澆筑，應(yīng)先澆底板，振搗密實(shí)后，再行澆筑腹板【答案】B24、工程項(xiàng)目應(yīng)成立由（）牽頭，其他各參建單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人共同參與的項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組（或項(xiàng)目安全生產(chǎn)委員會(huì)），負(fù)責(zé)規(guī)范、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)工程參建單位的安全生產(chǎn)行為。。A.項(xiàng)目建設(shè)單位B.勘察設(shè)計(jì)單位C.監(jiān)理單位D.施工單位【答案】A25、高速公路、一級(jí)公路的路面必須具備的功能不包括（）。A.全天候地、穩(wěn)定地供汽車行駛，即應(yīng)保證路面良好的行車性能B.路面應(yīng)具有和保持較好的平整度C.路面表面應(yīng)具有和保持一定的粗糙度D.即路面表面應(yīng)較為光滑【答案】D26、某投資方案一次性投資500萬(wàn)元，估計(jì)投產(chǎn)后各年的平均凈收益為80萬(wàn)元，則該方案的靜態(tài)投資回收期為（）年。A.5.26B.6.25C.7.14D.8.25【答案】B27、下列屬于水泥混凝土路面常見(jiàn)的病害有（）。A.坑槽B.龜裂C.車轍D.唧泥【答案】D28、橫向施工縫只應(yīng)在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中斷時(shí)間超過(guò)（）時(shí)才設(shè)置。A.30minB.45minC.1hD.1.5h【答案】A29、在危險(xiǎn)源分類中，生產(chǎn)或活動(dòng)過(guò)程中存在的可能發(fā)生意外釋放的能量或危險(xiǎn)物質(zhì)，是（）。A.第一類危險(xiǎn)源B.第二類危險(xiǎn)源C.第三類危險(xiǎn)源D.第四類危險(xiǎn)源【答案】A30、（）是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬定并采取各種有針對(duì)性的預(yù)防措施進(jìn)行控制，從而減少乃至避免目標(biāo)偏離，保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動(dòng)控制D.被動(dòng)控制【答案】C31、鐵路、公路線分布廣，隧道所接觸的地質(zhì)條件千差萬(wàn)別，其中有些地區(qū)富含腐蝕性介質(zhì)。襯砌背后的腐蝕性環(huán)境水，容易沿襯砌的毛細(xì)孔、工作縫、變形縫及其他孔洞滲流到襯砌內(nèi)側(cè)，成為隧道滲漏水，襯砌混凝土和砌石、灰縫產(chǎn)生物理性或化學(xué)性的侵蝕作用，造成襯砌（）。A.坍塌B.失穩(wěn)C.腐蝕D.融害【答案】C32、（）是指各獨(dú)立運(yùn)行管理公路路段的收費(fèi)管理機(jī)構(gòu)，直接對(duì)公路路段所轄的各收費(fèi)站進(jìn)行調(diào)度、管理，并監(jiān)督各收費(fèi)站的業(yè)務(wù)。A.公路收費(fèi)分中心B.公路收費(fèi)中心C.公路收費(fèi)站D.公路收費(fèi)路口【答案】A33、下列關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉描述錯(cuò)誤的是（）。A.張拉千斤頂?shù)念~定張拉力宜為所需張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍B.與千斤頂配套使用的壓力表應(yīng)選用防振型產(chǎn)品，其最大讀書應(yīng)為張拉力的1.5～2.0倍，標(biāo)定精度應(yīng)不低于1.0級(jí)C.張拉次數(shù)超過(guò)200次，應(yīng)重新進(jìn)行標(biāo)定D.預(yù)應(yīng)力筋張拉控制應(yīng)力的精度為±1.5%【答案】C34、在施工階段，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)派專人對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全情況巡視檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各類安全隱患，應(yīng)（）通知施工單位，并督促其立即整改;情況嚴(yán)重的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)下達(dá)工程停工令，要求施工單位停工整改，并同時(shí)報(bào)告建設(shè)單位。A.口頭B.書面C.郵件D.現(xiàn)場(chǎng)【答案】B35、對(duì)重大風(fēng)險(xiǎn)制定動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)計(jì)劃，定期更新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，（）不少于1次，并單獨(dú)建檔。A.每周B.每旬C.每月D.每季度【答案】C36、混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜不小于（），最大厚度宜不大于（）。A.160mm，200mmB.120mm，150mmC.100mm，200mmD.150mm，180mm【答案】A37、在車輛荷載作用下，水泥混凝土結(jié)構(gòu)層處于板體工作狀態(tài)，（）。A.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較大B.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較大C.抗彎拉強(qiáng)度高，豎向彎沉較小D.抗彎拉強(qiáng)度低，豎向彎沉較小【答案】C38、關(guān)于瀝青的選用說(shuō)法不正確的是（）。A.對(duì)夏季溫度高、高溫時(shí)間長(zhǎng)的地區(qū)，宜采用黏度大的瀝青B.對(duì)冬季寒冷的地區(qū)，宜選用黏度小、低溫延度大的瀝青C.對(duì)溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)應(yīng)選用針入度指數(shù)大的瀝青D.對(duì)旅游公路應(yīng)選用黏度較大的瀝青等級(jí)【答案】D39、下列關(guān)于費(fèi)用控制的監(jiān)理工作目標(biāo)的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。A.費(fèi)用監(jiān)理人員應(yīng)做到工程量清單內(nèi)的費(fèi)用項(xiàng)目，按照清單規(guī)定及時(shí)支付B.目標(biāo)控制是開(kāi)展各項(xiàng)工作的核心C.工程量清單外的項(xiàng)目，支付不需經(jīng)過(guò)監(jiān)理機(jī)構(gòu)或業(yè)主的書面批準(zhǔn)D.“簽約合同價(jià)”是指簽訂合同時(shí)合同協(xié)議書中寫明的，包括了暫列金額、暫估價(jià)的合同總金額【答案】C40、驗(yàn)收合格后（）日之內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸主管部門登記。A.14B.28C.30D.15【答案】C41、（）是在預(yù)先分析各種風(fēng)險(xiǎn)因素及其導(dǎo)致目標(biāo)偏離的可能性和強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，擬定并采取各種有針對(duì)性的預(yù)防措施進(jìn)行控制，從而減少乃至避免目標(biāo)偏離，保證計(jì)劃目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)的控制方式。A.直接控制B.間接控制C.主動(dòng)控制D.被動(dòng)控制【答案】C42、根據(jù)《公路水運(yùn)工程監(jiān)理工程是資質(zhì)管理辦法》的規(guī)定，對(duì)不能自覺(jué)遵守監(jiān)理人執(zhí)業(yè)道德、缺乏監(jiān)理工作責(zé)任心的，將根據(jù)情節(jié)分別給予通報(bào)批評(píng)、停止執(zhí)業(yè)、取消監(jiān)理資格并收繳證書及（）不得再申報(bào)監(jiān)理人的處罰。A.3年內(nèi)B.5年內(nèi)C.10年內(nèi)D.終身【答案】B43、橋梁基礎(chǔ)挖孔灌注樁的挖孔施工，孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于（）mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水溝，防止地表水流入孔內(nèi)。A.100B.200C.300D.600【答案】C44、（）是指使用一組實(shí)踐方法、技術(shù)和工具來(lái)策劃、控制和改進(jìn)過(guò)程的效果、效率和適應(yīng)性，包括過(guò)程策劃、過(guò)程實(shí)施、過(guò)程監(jiān)測(cè)（檢查）和過(guò)程改進(jìn)（處置）四個(gè)部分。A.過(guò)程管理B.系統(tǒng)管理C.項(xiàng)目管理D.監(jiān)督管理【答案】A45、填土路堤施工過(guò)程中，每填筑高（）m宜檢測(cè)路線中線和寬度。A.2B.3C.4D.5【答案】A46、對(duì)于鋼橋施工質(zhì)量要求，焊接完畢后，必須進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外觀檢查合格后，零、部（桿）件的焊縫應(yīng)在24h后進(jìn)行（）檢驗(yàn)。A.氣密性B.無(wú)損C.壓強(qiáng)D.水流【答案】B47、（）是施工、監(jiān)理合同段平安工地建設(shè)考核評(píng)價(jià)的主體。A.建設(shè)單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.交通行政主管部門【答案】A48、噴射混凝土施工應(yīng)采用（）。A.干噴工藝B.潮噴工藝C.濕噴工藝D.混合噴工藝【答案】C49、真空預(yù)壓施工的第一步是（）。A.抽真空系統(tǒng)施工B.排水系統(tǒng)施工C.密封系統(tǒng)施工D.抽氣【答案】B50、淺埋隧道地表下沉應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施是（）。A.墻背注漿，充填空隙B.加強(qiáng)支護(hù)、調(diào)整施工措施C.噴射混凝土護(hù)面層D.可考慮改用高強(qiáng)度鋼材的錨桿，或增加錨桿數(shù)量【答案】B多選題（共20題）1、公路面層水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)滿足其（）要求，并兼顧經(jīng)濟(jì)性。A.抗壓強(qiáng)度B.彎拉強(qiáng)度C.工作性D.耐久性E.耐腐蝕性【答案】BCD2、三輥軸機(jī)組鋪筑工藝可用于（）。A.一級(jí)的公路水泥混凝土路面的面層施工B.二級(jí)的公路水泥混凝土路面的面層施工C.三、四級(jí)公路水泥混凝土路面的面層施工D.隧道水泥混凝土面層施工E.橋面鋪裝的施工【答案】BCD3、工作質(zhì)量是指參與工程的建設(shè)者，為了保證工程的質(zhì)量所從事工作的水平和完善程度。其中4M1E法指的是（）A.人B.機(jī)械設(shè)備C.方法D.環(huán)境E.經(jīng)濟(jì)水平【答案】ABCD4、關(guān)于施工準(zhǔn)備階段安全監(jiān)理人員組織監(jiān)理人員開(kāi)展安全教育的說(shuō)法，正確的有（）。A.監(jiān)理人員應(yīng)參加技術(shù)單位組織的設(shè)計(jì)交底會(huì)，了解設(shè)計(jì)對(duì)結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)要求和施工過(guò)程的安全注意事項(xiàng)。B.監(jiān)理工程師編制的監(jiān)理計(jì)劃應(yīng)包括安全監(jiān)理方案，并根據(jù)工程特點(diǎn)和高危作業(yè)的施工，編制專項(xiàng)安全監(jiān)理細(xì)則C.審核專項(xiàng)安全施工方案D.審查總包單位安全生產(chǎn)資質(zhì)E.提交工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告【答案】ABC5、要以（）為原則作為應(yīng)急救援培訓(xùn)與演習(xí)的指導(dǎo)思想。A.加強(qiáng)基礎(chǔ)B.居安思危C.邊練邊戰(zhàn)D.安全第一E.逐步提高【答案】AC6、下列屬于面層特點(diǎn)的是（）。A.強(qiáng)度B.剛度C.平整度D.耐磨性E.透水性【答案】ABCD7、級(jí)配較好時(shí)，以下屬于良好的路基的填料有（）。A.巨粒土B.砂類土C.粉質(zhì)土D.黏質(zhì)土E.膨脹土【答案】AB8、寬闊水域和海上橋涵工程的衛(wèi)星定位測(cè)量平面控制網(wǎng)宜分為4個(gè)等級(jí)，（）宜由勘察設(shè)計(jì)單位布設(shè)。A.首級(jí)網(wǎng)B.首級(jí)加密網(wǎng)C.一級(jí)加密網(wǎng)D.二級(jí)加密網(wǎng)E.三級(jí)加密網(wǎng)【答案】AB9、對(duì)于拱橋質(zhì)量問(wèn)題描述，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有（）。A.兩拱腳墩臺(tái)不均勻沉降引起拱圈開(kāi)裂，一般出現(xiàn)在拱頂區(qū)段，橫橋向貫穿全拱圈，裂縫寬度上下變化不大，且兩側(cè)有錯(cuò)動(dòng)B.肋拱、剛架拱、桁架拱、雙曲拱的肋間橫向聯(lián)結(jié)（如橫系梁、斜撐）強(qiáng)度不夠引起開(kāi)裂C.拱上排架、梁、柱開(kāi)裂，短柱的兩端開(kāi)裂，側(cè)墻斜、豎方向開(kāi)裂，側(cè)墻與拱連接處開(kāi)裂D.預(yù)制拼裝拱橋或分環(huán)砌筑的圬工拱橋，沿連接部位或砌縫發(fā)生縱向裂縫E.雙曲拱橋的拱頂環(huán)向開(kāi)裂【答案】D10、下列不屬于進(jìn)行試驗(yàn)路段的主要目的的是（）。A.確定松鋪厚度B.確定土質(zhì)情況C.確定壓實(shí)工藝D.確定壓路機(jī)型號(hào)E.確定棄土位置【答案】B11、下列選項(xiàng)中，應(yīng)開(kāi)展施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的橋梁工程有（）。A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋B.跨徑大于或等于140m的梁式橋C.特殊橋型或特殊結(jié)構(gòu)橋梁的拆除或加固工程D.跨徑大于1000m的懸索橋E.跨徑大于240