PAGEPAGE1貨代公司安全補(bǔ)充協(xié)議第一篇：貨代公司安全補(bǔ)充協(xié)議貨運(yùn)公司遵守C-TPAT及PASISO17712安全政策聲明/協(xié)議貨運(yùn)公司名稱：xxxxxxx貨運(yùn)有限公司公司聯(lián)系方式：TelXXXXXXXXXFaxXXXXXXXE-Mail貨運(yùn)公司公司地址：廣東省XXXXXXXXXXXXXXXXXXX海關(guān)商貿(mào)反恐怖計(jì)劃(C-TPAT)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)****有限公司和****廠的成功，得力于各大事業(yè)伙伴密切合作的結(jié)果，我們十分重視客戶的溝通及其相關(guān)的要求，因此我們有必要和供貨商及承運(yùn)公司一道來(lái)共同完成這些要求。C-TPAT及PASISO17712是美國(guó)的海關(guān)商貿(mào)反恐怖計(jì)劃的要求和程序，為了能使本廠能符合C-TPAT及PASISO17712的要求，特別是為了保證貨物由我工廠至客戶倉(cāng)庫(kù)的路途中的運(yùn)輸安全，我們要求貴公司簽署以下知悉與承諾：1．所有與本公司合作之運(yùn)輸貨運(yùn)公司，須預(yù)先向本公司提交有關(guān)必要的資格證書的影印件，以供本公司存檔留底用途。這些證書包括：《營(yíng)業(yè)執(zhí)照》，《國(guó)稅登記證》,《地稅登記證》,《組織機(jī)構(gòu)代碼證》,《道理運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》,《國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)備案表》等等。若貴公司不能提供或者只能部分提供上述證件，則須由我公司行政部特批方可與貴公司合作，否則將會(huì)終止合作。2．貴公司在招聘人員時(shí)，特別是招聘貨運(yùn)司機(jī)，車輛維修技師及貨倉(cāng)人員，應(yīng)該按照C-TPAT及PASISO17712之要求，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行個(gè)人之真實(shí)有效身份驗(yàn)證，學(xué)習(xí)經(jīng)歷驗(yàn)證，工作履歷驗(yàn)證，身體健康狀況驗(yàn)證，過(guò)往有無(wú)犯罪記錄調(diào)查等。對(duì)于符合條件的，方可錄用。同時(shí)保留有關(guān)證件，相片的影印件留底，以供日后查詢。3．貴公司對(duì)于所有聘用之人員，應(yīng)加強(qiáng)有關(guān)反恐意識(shí)培訓(xùn)，包括貨運(yùn)路途安全事項(xiàng)，集裝箱安全檢查，封條使用程序，貨運(yùn)異常應(yīng)急處理步驟程序，貨運(yùn)混貨掉貨的避免方法等等。一切培訓(xùn)均須圍繞C-TPAT和PASISO17712之有關(guān)條款要求展開，并保留培訓(xùn)記錄。4．在加強(qiáng)內(nèi)部培訓(xùn)的同時(shí)，貴公司應(yīng)及時(shí)了解熟悉有關(guān)國(guó)際上最新的反恐法規(guī)，特別是集裝箱貨運(yùn)方面的新法規(guī)，并及時(shí)學(xué)習(xí)及深入消化，運(yùn)用到實(shí)際貨運(yùn)工作中去。5．拖運(yùn)我公司之貨物，須遵守以下要求：a.凡我公司委托貴公司拖運(yùn)之貨物，只能由貴公司進(jìn)行貨運(yùn)事宜，絕對(duì)不允許轉(zhuǎn)包給其它貨運(yùn)公司或者私人貨車來(lái)進(jìn)行拖運(yùn)，否則我們會(huì)追究貴公司法律責(zé)任。b.貴公司應(yīng)定期對(duì)有關(guān)貨運(yùn)車輛進(jìn)行檢查，保養(yǎng)，維修。并保留有關(guān)記錄。每次由貴公司出車到我公司前須檢查車輛的安全性，確保車輛狀況良好，不可安排問(wèn)題車輛來(lái)拖運(yùn)我公司貨物。c.若每次來(lái)我公司拖運(yùn)貨物之司機(jī)人員不同，因此，每次拖運(yùn)前應(yīng)先傳真或電郵有關(guān)資料至我公司報(bào)關(guān)船務(wù)報(bào)關(guān)部存檔留底，這些資料應(yīng)包括：擬安排拖運(yùn)之司機(jī)的相片，駕駛執(zhí)照，身份證，車輛牌號(hào)，車輛行駛證等。經(jīng)我方確認(rèn)后方可出車來(lái)我公司進(jìn)行貨運(yùn)事宜。d.在拖運(yùn)全程中，貴公司有保證貨運(yùn)安全的義務(wù)，如：貨運(yùn)全程中若非車輛故障不應(yīng)中途停車，行駛過(guò)程中盡量走高速，減少行駛國(guó)道，小路或者鬧市繁華地帶，以避免給犯罪份子以可乘之機(jī)。同時(shí)若有貨運(yùn)程中有任何異常的狀況，司機(jī)人員應(yīng)該及時(shí)反饋至我公司報(bào)關(guān)船務(wù)組人員，不可隱瞞或拖延反饋匯報(bào)時(shí)間。e.所有我公司委拖貴公司拖運(yùn)之貨物，貴公司應(yīng)該對(duì)整車貨物購(gòu)買保險(xiǎn)。6．對(duì)于每一個(gè)集裝箱柜的貨運(yùn)，貴公司都應(yīng)給予高度的重視，不可輕視。若在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題，我公司保留追究貴公司有關(guān)責(zé)任之權(quán)利。************************************貨運(yùn)公司回簽：知悉與承諾我們已熟悉了解C-TPAT及PASISO17712的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，并同意在承運(yùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中遵守它們，并且任何出貨不能違背合約轉(zhuǎn)包給其它運(yùn)輸商，以確保貨物控制和一致的安全措施。我們明白不遵守C-TPAT及PASISO17712的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的后果，會(huì)導(dǎo)致本公司法律，財(cái)務(wù)，后續(xù)合作上的不良的影響，并立即取消現(xiàn)有承運(yùn)業(yè)務(wù)和終止末來(lái)的業(yè)務(wù)關(guān)系。我們承諾我們的生意運(yùn)作保證所有步驟必須貫徹C-TPAT及PASISO17712美國(guó)海關(guān)商貿(mào)反恐怖計(jì)劃的相關(guān)要求，并愿意接受檢查及評(píng)估。(貨運(yùn)公司代表法定負(fù)責(zé)人簽署)(貨運(yùn)公司公章)簽署日期第二篇：貨代公司上海忠進(jìn)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司公司簡(jiǎn)介我司是經(jīng)“中華人民共和國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部”批準(zhǔn)的一級(jí)的專業(yè)貨運(yùn)代理有限公司，英文全稱為TIANJINYANFENGINTERNATIONALFREIGHTCO.,LTD.主要承辦業(yè)務(wù)：海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù)，包括：訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、保險(xiǎn)、內(nèi)陸運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)、集裝箱拼裝拆箱、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算等進(jìn)出口相關(guān)服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)。公司分設(shè)有：海運(yùn)出口部、海運(yùn)進(jìn)口部、空運(yùn)部、物流部、業(yè)務(wù)開發(fā)部、客戶服務(wù)部、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)部、財(cái)務(wù)部。各部門之間團(tuán)結(jié)，緊密合作。我司有多年的美國(guó)航線經(jīng)驗(yàn)，在美國(guó)擁有自己專業(yè)的海運(yùn)操作人才，專門的報(bào)關(guān)行，完善的全方位的內(nèi)陸運(yùn)輸服務(wù)體系，和先進(jìn)的，現(xiàn)代化的全球網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，我們的提單是在美國(guó)經(jīng)過(guò)FMC注冊(cè)的提單，成為美國(guó)的NVOCC，我司在南美、北美、歐洲、地中海、紅海、中東、印巴及東南亞主要港口國(guó)家也都有緊密合作的專門代理公司，能夠提供目的港的各種延伸服務(wù)。合作船東：我司與馬士基，達(dá)飛，太平，中遠(yuǎn)，長(zhǎng)榮，韓進(jìn)，宏海，川崎，陽(yáng)明，以星，阿航，伊朗航運(yùn)等多家大中等船東均有良好的合作關(guān)系，以優(yōu)勢(shì)價(jià)格和熱情周到的服務(wù)立足于天津航運(yùn)市場(chǎng)。在此，我們真誠(chéng)的歡迎廣大客戶來(lái)電垂詢。地址：上海楊浦區(qū)大連路950號(hào)（海上海商務(wù)樓）8號(hào)樓2107室郵箱：shanghai@centex.cc手機(jī)：***（）電話真67/68第三篇：貨代公司總結(jié)總結(jié)是對(duì)我們自己的一個(gè)反思，各位，看看下面的貨代公司總結(jié)范文吧！貨代公司總結(jié)1流火的七月，我滿懷對(duì)未來(lái)的憧憬離開校園，來(lái)到深航貨運(yùn)有限公司這個(gè)年輕且充滿朝氣的集體。時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)瞬間已工作三個(gè)月有余了。雖然在工作、生活中曾遇到過(guò)一些困難，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、鼓舞下，使我的生活充實(shí)且快樂(lè)。我在大學(xué)所學(xué)專業(yè)與現(xiàn)在所從事的工作存在著巨大的差異，因此就要求自己要更加的努力，不斷完善自己，學(xué)習(xí)貨運(yùn)的相關(guān)知識(shí)并使之運(yùn)用在現(xiàn)實(shí)工作中，才使最為關(guān)鍵和重要的；經(jīng)過(guò)這三個(gè)月的學(xué)習(xí)及領(lǐng)導(dǎo)、同事的細(xì)心教導(dǎo)與幫助，現(xiàn)在我已經(jīng)基本掌握了一些必備的業(yè)務(wù)知識(shí)與服務(wù)技巧。閑暇時(shí)，回味思索一下，現(xiàn)把過(guò)去三個(gè)月的工作做一個(gè)小結(jié)，以便在今后的工作中更加運(yùn)用自如、得心應(yīng)手。以我個(gè)人的觀點(diǎn)，我們運(yùn)行部是一個(gè)真正意義上的保障部門，對(duì)各個(gè)營(yíng)業(yè)部、代理人的貨物是否能夠更安全、快捷、合理的配載、出港起著至關(guān)重要的作用；同時(shí)也是對(duì)公司的信譽(yù)的維護(hù)，對(duì)客戶滿意程度最好的答復(fù)?，F(xiàn)在我所在的崗位是運(yùn)行部的調(diào)度中心，它是聯(lián)系加貨內(nèi)外、車隊(duì)、外場(chǎng)及營(yíng)業(yè)部、外航貨運(yùn)代理的紐帶，作用就更加不言而喻。剛開始的時(shí)候，我連最基本的三字代碼都不知道，在辦公室看著大家忙碌而井然有序的工作，而自己連一點(diǎn)忙都幫不上，從心里感到著急。因此許姐讓我們從處理艙單開始，一步一個(gè)腳印、踏踏實(shí)實(shí)的從點(diǎn)滴做起，且手把手的教我們。我很榮幸的說(shuō)，在很短的時(shí)間內(nèi)我就掌握了輸單的方法與技巧，且通過(guò)輸單我還掌握了公司飛機(jī)所飛航線的三字代碼及基本的航班動(dòng)態(tài)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。而最讓我頭痛的便是接電話及聽對(duì)講機(jī)了，因我們這里是保障部門，不可避免的營(yíng)業(yè)部、代理人的電話會(huì)多些。開始的時(shí)候，聽到電話鈴聲心里就有點(diǎn)發(fā)毛，怕自己講不好、講不清楚，對(duì)對(duì)方所要咨詢的問(wèn)題無(wú)從下手；經(jīng)過(guò)近一段時(shí)間的磨練和領(lǐng)導(dǎo)、同事的幫助，我自信在一些問(wèn)題的處理上我已經(jīng)可以應(yīng)對(duì)自如了。在有就上聽對(duì)講了，以前因?yàn)閺臎](méi)有接觸過(guò)，剛聽的時(shí)候，只絕聲音刺耳，茫然不知是在和自己說(shuō)話、說(shuō)的是什么。不過(guò)三個(gè)月已經(jīng)過(guò)去了，天天的耳濡目染已經(jīng)習(xí)以為常，沒(méi)有問(wèn)題了。在過(guò)去的三個(gè)月里，通過(guò)自己的接觸與了解，我有幾個(gè)思慮還不是很縝密的想法：1.在處理普通外航貨物時(shí)，當(dāng)收到大量、同一目的地的貨物時(shí)，是否可以給那些和我們保持良好關(guān)系的，且在競(jìng)爭(zhēng)同一公司航班艙位的代理人來(lái)分別的處理呢？這樣的話，我想是否就對(duì)貨物的保障問(wèn)題有一些提高呢？因?yàn)樗麄兊呐撐豢偸窃谝粋€(gè)有限的范圍內(nèi)，當(dāng)貨量很大時(shí)，注定要有一些是無(wú)法正常配出的，而當(dāng)我們分別來(lái)出來(lái)時(shí)，是否會(huì)在他們有限的艙位上都保證有我們自己的貨呢？使我們貨物能按時(shí)正常配出。在就是我們現(xiàn)在所知的代理人還很有限，這些需要我們?cè)谄綍r(shí)多多的積累，以便在用的時(shí)候不會(huì)措手不及。2.“城際速遞”是我們公司精心打造的拳頭品牌，時(shí)效的保證是它最重要也是最大的特點(diǎn)，這就要求我們?cè)谂漭d、出港的時(shí)間都需有專門人員來(lái)跟蹤，不允許有絲毫的差錯(cuò)，并要及時(shí)的記錄、反饋相關(guān)的信息；而如果只能走外航的情況下，我們是否可以直接給那些其它航空公司貨運(yùn)部來(lái)處理呢？我們是否可以和他們簽署一份協(xié)議，只是用來(lái)保障“城際速遞”這類的貨物。3.不管是何種貨物，保證它的安全也同樣的重要。問(wèn)題主要是保障倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存的貨物、貨物從營(yíng)業(yè)部到分撥中心以及到貨物的配載、出港等幾項(xiàng)內(nèi)容，作為安全保障部門的一員，首先要從思想上充分重視起來(lái)，思想直接指導(dǎo)著行為的執(zhí)行，安全問(wèn)題是我們部門指標(biāo)中的重中之重。在具體的工作中，首先是要防止各類危險(xiǎn)品和注意海鮮的包裝，在貨物到達(dá)各個(gè)環(huán)節(jié)時(shí)做好交接，保管好鑰匙，把可能造成貨物丟失或破損的任何隱患降至最低。在安全問(wèn)題上，我們現(xiàn)在為止已經(jīng)有一整套流程，只需把它認(rèn)真的貫徹執(zhí)行，工作的時(shí)候更加細(xì)心認(rèn)真。在工作中最重要的一點(diǎn)我還很欠缺，那就是經(jīng)驗(yàn)，所以在處理一些比較緊急的問(wèn)題上，還是顯得有些稚嫩，不管是在工作還是其他方面，我還有很多很多需要加倍的努力學(xué)習(xí)的地方。我會(huì)在今后的工作中更加的努力，爭(zhēng)取做的更好。貨代公司總結(jié)2一個(gè)禮拜實(shí)訓(xùn)下來(lái)，收獲很多。每個(gè)學(xué)期都會(huì)有一次實(shí)訓(xùn)，同樣每個(gè)學(xué)期都是在電腦上操作系統(tǒng)，物流是一個(gè)整體，所有的軟件都有相關(guān)性，也都有共同性。所以，在以前實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上，這次貨代實(shí)訓(xùn)比較順利。大家都不再像第一次使用時(shí)那般的無(wú)知加無(wú)奈。不過(guò)這次實(shí)訓(xùn)總體上大問(wèn)題沒(méi)有，小問(wèn)題偶爾還是會(huì)刁難一下大家。一、操作問(wèn)題1、軟件反應(yīng)遲鈍整個(gè)軟件的設(shè)計(jì)基本沒(méi)有問(wèn)題，但是軟件的操作速度以及軟件的反應(yīng)能力少有欠缺。軟件很卡，每點(diǎn)擊一個(gè)步驟就要等待系統(tǒng)反應(yīng)?？梢哉f(shuō)到了做的時(shí)間比等待的時(shí)間還要長(zhǎng)。我不知道企業(yè)是不是使用這種軟件，會(huì)不會(huì)有這種情況出現(xiàn)，但是，如果是這樣的軟件用在工作中必定會(huì)造成工作混亂。工作時(shí)間工作效率也會(huì)大大降低。2、軟件崩潰較多每次在操作過(guò)程中，時(shí)不時(shí)的會(huì)出現(xiàn)系統(tǒng)崩潰重新登錄的情況。有時(shí)候是填制單證錯(cuò)誤，有時(shí)候就是沒(méi)有人為錯(cuò)誤的崩潰，然后就不得不重新啟動(dòng)。這樣就造成了部分?jǐn)?shù)據(jù)的丟失，必須重做，甚至有時(shí)候系統(tǒng)崩潰會(huì)連續(xù)出現(xiàn)或者說(shuō)根本就無(wú)法繼續(xù)使用那種功能。我想作為一個(gè)貨代的工作人員的話，任何人都不能容忍軟件時(shí)不時(shí)的“發(fā)小脾氣”。我覺得，整個(gè)系統(tǒng)可以稍作改進(jìn)，填制錯(cuò)誤的時(shí)候是提醒錯(cuò)誤而不是直接崩潰。有崩潰情況發(fā)生的地方應(yīng)該系統(tǒng)改進(jìn)，避免不必要的時(shí)間、精力浪費(fèi)。3、系統(tǒng)設(shè)臵錯(cuò)誤操作過(guò)程中，很多機(jī)臺(tái)會(huì)發(fā)現(xiàn)所有的步驟都是按照使用說(shuō)明來(lái)做的，但是卻得不到使用說(shuō)明中下一步的效果。比如說(shuō)，一個(gè)40GP的集裝箱要分配貨位，但是系統(tǒng)會(huì)提示你沒(méi)有足夠的貨位，事實(shí)上是有的。最后的解決方式竟然是將40GP改為20XX，再分配貨位，最后再把尺寸改為原來(lái)的40。這種事情的發(fā)生總是會(huì)對(duì)我們這些沒(méi)有操作過(guò)的人造成諸多不便，甚至不解。所以，系統(tǒng)在這個(gè)方面也需要稍作修改。二、操作注意事項(xiàng)1、操作流程問(wèn)題所有的系統(tǒng)都必須嚴(yán)格按照正確的流程才能一步一步操作。否則將會(huì)出現(xiàn)下部分操作不能完成的情況。比如在碼頭系統(tǒng)中，是先進(jìn)口/提箱，然后再是出口/收箱；但是，所以，一開始我按照軟件上面的流程先做了出口，最后去做進(jìn)口卻總是會(huì)造成集裝箱不在堆場(chǎng)無(wú)法錄入資料的情況。惆悵了很久，最后把所有的流程重做，重新做進(jìn)口才弄好整個(gè)操作。2、軟件操作指導(dǎo)書問(wèn)題本次實(shí)訓(xùn)知道資料不是很全面，所以很多資料要結(jié)合軟件操作指導(dǎo)才能完成。因?yàn)閷?duì)操作指導(dǎo)的過(guò)于信賴，沒(méi)有想過(guò)那個(gè)是古老的數(shù)據(jù)，操作界面也不是視頻而是平面，最后還是在出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤之后才反應(yīng)過(guò)來(lái)。比如：船期動(dòng)態(tài)管理中，船舶狀態(tài)指導(dǎo)書要我們填寫的是“在航”（實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)資料未提示），做完后就做船舶動(dòng)態(tài)管理，無(wú)論你怎么修改數(shù)據(jù)，填寫多少遍，最后都只能看到一句提醒“請(qǐng)?zhí)顚懘凇保ù藭r(shí)界面沒(méi)有船期填寫一項(xiàng)），最后對(duì)虧老師的指導(dǎo)才將船期動(dòng)態(tài)改為“已到港”才解決問(wèn)題。三、總結(jié)這次實(shí)訓(xùn)，繼續(xù)鍛煉我們的耐心、細(xì)心、靜心。同時(shí)我們收獲的也很多，對(duì)貨代的了解更加深刻。1、細(xì)心每一次的實(shí)訓(xùn)都在鍛煉我們的細(xì)心程度。也在磨練我們的活躍的意志力。一大堆的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)是每個(gè)學(xué)期實(shí)訓(xùn)的共同點(diǎn)輸入很多很多的資料，一開始把你輸暈了再做流程，結(jié)果就很暈忽忽的完成那些流程。帶著暈忽忽的頭腦難免會(huì)出錯(cuò)的，所以，實(shí)訓(xùn)總是鍛煉我們的細(xì)心能力。2、耐心面對(duì)那么多繁瑣的數(shù)據(jù)以及反應(yīng)遲鈍的軟件，我們不得不等待，也不得不慢慢的做。想快也快不了的軟件，想不錄入也不得不錄入的大批基礎(chǔ)資料，我們的耐心再一次在實(shí)訓(xùn)中得到了提升。3、靜心面對(duì)緩慢的軟件，帶著混亂的思路，以及簡(jiǎn)單的實(shí)訓(xùn)資料，一激動(dòng)就落掉一個(gè)環(huán)節(jié)，一激動(dòng)就丟掉了一個(gè)數(shù)據(jù)，這已經(jīng)不是細(xì)心可以解決的，這更加需要我們靜下心來(lái)。真所謂心無(wú)雜念才能做好。4、對(duì)國(guó)際貨代流程了解上了一個(gè)學(xué)期的國(guó)際貨運(yùn)代理課程，學(xué)習(xí)了一本很大的書，填寫了很多的單證，如今，現(xiàn)身模擬系統(tǒng)，真切的感受到作為貨代的麻煩。一步都不能錯(cuò)，一步都不能少。所有的流程都必須認(rèn)真去完成，去核對(duì)。也真切的感受到了作為一名貨運(yùn)代理要做的事。但同時(shí)也感謝科技的發(fā)達(dá)，有軟件可以處理繁瑣的流程，也有計(jì)算機(jī)的智囊操作指導(dǎo)，可以避免很多錯(cuò)誤，也可以提高工作效率。四、建議整個(gè)實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，我有幾點(diǎn)意見想提出，以下也純屬個(gè)人意見，不妥之處請(qǐng)見諒。1、軟件方面希望以后的實(shí)訓(xùn)中，使用的軟件不要那么卡，反應(yīng)速度可以快一點(diǎn)，系統(tǒng)錯(cuò)誤盡量沒(méi)有。希望可以使用完善的軟件。、2、指導(dǎo)書方面希望指導(dǎo)書可以更加詳細(xì)，資料可以更加完善，這樣能減少不必要的煩惱，很多重要資料指導(dǎo)書沒(méi)有，而軟件指導(dǎo)又不夠完善，所以常常導(dǎo)致困惑。3、同學(xué)方面希望以后可以實(shí)訓(xùn)之前將指導(dǎo)書發(fā)下閱讀，這樣可以避免在試訓(xùn)過(guò)程中很多同學(xué)不看指導(dǎo)內(nèi)容，自己亂作或者說(shuō)不思考直接問(wèn)同學(xué)的現(xiàn)象。最后，感謝老師們?cè)趯?shí)訓(xùn)過(guò)程中的指導(dǎo)和講解！謝謝老師！第四篇：貨代公司合同范本貨運(yùn)代理服務(wù)合同編號(hào):甲方：乙方：上海XXX物運(yùn)輸代理有限公司合同本合同由（以下稱甲方）與上海XXX運(yùn)輸代理有限公司（以下稱乙方）共同簽訂。并于簽字之日起生效。一.貨運(yùn)代理服務(wù)的描述進(jìn)口：1.甲方委托乙方負(fù)責(zé)辦理其集裝箱進(jìn)口及海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，乙方為甲方提供代辦進(jìn)口貨物換單、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、港區(qū)提箱、運(yùn)輸集裝箱至甲方的指定地點(diǎn)交甲方指定的貨物交接人辦理交接等相關(guān)服務(wù)。2.甲方須在船舶抵港前將齊全真實(shí)有效的進(jìn)口全套單證交與乙方（代理委托書、報(bào)關(guān)委托書、可換取提貨單的單證（海運(yùn)提單或海洋運(yùn)單）、購(gòu)貨合同、貨物進(jìn)口發(fā)票、貨物裝箱單、有關(guān)許可證檢疫證等）。3.如貨物為危險(xiǎn)品，則至少須MSDS以及其他相關(guān)的貨物資料及裝卸指導(dǎo)。4.乙方將按照甲方提供單證內(nèi)容及要求接收甲方的委托并辦理相關(guān)進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方實(shí)際進(jìn)口貨物若與提供單證內(nèi)容不符，甲方必須承擔(dān)對(duì)此可能引起的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。5.乙方負(fù)責(zé)換取港區(qū)提貨單、通關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、提箱計(jì)劃，并代為墊付有關(guān)費(fèi)用。將集裝箱運(yùn)抵甲方指定的地點(diǎn)。6.如產(chǎn)生關(guān)稅、增值稅、監(jiān)管費(fèi)、滯報(bào)金、滯納金、法定檢驗(yàn)檢疫費(fèi)等海關(guān)及出入境檢驗(yàn)檢疫部門征收費(fèi)用，甲方將自行支付。7.甲方應(yīng)將其有關(guān)集裝箱進(jìn)口的信息充分通知乙方，乙方應(yīng)在收到甲方有關(guān)集裝箱進(jìn)口的信息通知后及時(shí)安排具體操作事宜。8.操作細(xì)則（1）乙方收到甲方的單證后及時(shí)查詢船期并通知甲方。（2）乙方及時(shí)將海關(guān)及出入境檢驗(yàn)檢疫部門征收費(fèi)用金額報(bào)予甲方，甲方應(yīng)及時(shí)支付該費(fèi)用，以避免其它費(fèi)用的產(chǎn)生。（3）乙方提前與甲方確認(rèn)運(yùn)輸計(jì)劃，以便甲方安排卸貨。出口1.甲方通過(guò)乙方辦理出口貨物海運(yùn)訂艙委托，使用同一式樣的出口貨物海運(yùn)委托書，并蓋公章及授權(quán)人簽字。2.委托書由甲方填制，填制內(nèi)容需完整、真實(shí)，如許指定船公司或指裝船等特殊要求印在委托書上注明。因委托書所列內(nèi)容錯(cuò)誤導(dǎo)致責(zé)任由甲方承擔(dān)。3.甲方應(yīng)按預(yù)報(bào)于截止接單日前將委托書送達(dá)乙方。對(duì)超過(guò)截單日要求加載的貨物。乙方應(yīng)積極配合。甲方對(duì)貨物儲(chǔ)存、防護(hù)或出口運(yùn)輸有特殊要求的，必須在委托書上明確注明，乙方在確認(rèn)后再辦理訂艙手續(xù)。4.如貨物為危險(xiǎn)品，則至少須MSDS以及其他相關(guān)的貨物資料及裝卸指導(dǎo)。5.乙方將按照甲方委托書內(nèi)容及要求接收甲方的訂艙配載委托并辦理相關(guān)出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)。甲方實(shí)際出運(yùn)貨物若與委托書內(nèi)容不符，甲方必須承擔(dān)對(duì)此可能引起的一切責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。6.乙方應(yīng)根據(jù)甲方出口委托及時(shí)配船并將信息反饋甲方，根據(jù)甲方要求安排拖車、報(bào)關(guān)等事宜。7.甲方出運(yùn)貨物如有重量、尺碼等運(yùn)輸內(nèi)容更改以及貨物因故退關(guān)，甲方須填制更正單或退關(guān)單于報(bào)關(guān)前及時(shí)通知乙方。對(duì)按正常通知途徑不能及時(shí)處理的貨物或貨物已經(jīng)送去港區(qū)甲方要求拉箱退關(guān)的，乙方應(yīng)及時(shí)處理，但不承擔(dān)任何后果。8.甲方應(yīng)將有效的訂艙單證在預(yù)報(bào)出口船期前7工作日交與乙方。9.甲方應(yīng)將齊全有效的危險(xiǎn)品申報(bào)單證在預(yù)報(bào)出口船期前4工作日交與乙方。10.甲方須在截關(guān)前一天把完整的報(bào)關(guān)單證及報(bào)關(guān)的附屬資料交乙方。11.乙方接收委托后，甲方要求更改委托書所列事項(xiàng)，必須出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章送乙方，乙方根據(jù)船公司實(shí)際配載情況，確認(rèn)更改與否。12.因變更委托引起的各種費(fèi)用增加，由甲方承擔(dān)。13.除非乙方書面承諾，乙方對(duì)于貨物的預(yù)計(jì)起運(yùn)日機(jī)到達(dá)日不承擔(dān)責(zé)任。物流1.甲方委托乙方運(yùn)輸國(guó)內(nèi)段貨物，應(yīng)使用同一式樣的發(fā)貨指令（D/O），貨物起運(yùn)地點(diǎn)、并蓋章及授權(quán)人簽字。2.委托書應(yīng)注明貨物的名稱、起運(yùn)地點(diǎn)、到達(dá)地點(diǎn)、貨物包裝、重量、承運(yùn)日期等內(nèi)容。3.如貨物為危險(xiǎn)品，則至少須MSDS以及其他相關(guān)的貨物資料及裝卸指導(dǎo)。4.乙方在收到甲方委托書后，應(yīng)及時(shí)安排車輛，按時(shí)抵達(dá)裝貨地點(diǎn)。并按有關(guān)配載要求配載貨物。5.乙方應(yīng)將貨物妥善的運(yùn)輸并交付給指定的收貨人。并確保在運(yùn)輸過(guò)程中，貨物的外包裝（集裝箱運(yùn)輸?shù)囊约b箱箱體為外包裝）完好、外包裝上的封志完好，并將收貨人簽收的收貨憑證送還甲方。經(jīng)收貨人簽收后，乙方的運(yùn)輸責(zé)任解除。貨物送交收貨人后，如收貨人對(duì)貨物的任何方面有異議，甲方應(yīng)自行處理，乙方對(duì)此無(wú)需承擔(dān)責(zé)任。6.貨物到達(dá)甲方指定的收貨地點(diǎn)后，如未能找到收貨人或收貨人拒絕收貨，乙方應(yīng)立即與甲方聯(lián)系，根據(jù)甲方要求負(fù)責(zé)保管貨物。由此產(chǎn)生的額外費(fèi)用由甲方承擔(dān)。7.運(yùn)輸過(guò)程中，貨物滅失，乙方應(yīng)對(duì)甲方的直接貨損承擔(dān)責(zé)任。二.其它合同條款不可抗力指不可預(yù)見的及不可阻止的、并非因遭受不可抗力的一方的錯(cuò)誤或疏忽導(dǎo)致而發(fā)生的、并且這一方用合理的努力都不能阻止或反對(duì)的情況（包含但不限于臺(tái)風(fēng)、海嘯、戰(zhàn)爭(zhēng)等）。除本合同另有規(guī)定外，無(wú)論甲方還是乙方都不會(huì)因它的行為受到不可抗力的妨礙或阻止時(shí)被視為違反本合同責(zé)任。遭受不可抗力的一方應(yīng)：1立即通知對(duì)方。2做出努力補(bǔ)救不可抗力造成的后果。3不可抗力消失后，盡快履行原有責(zé)任；解除其它方面與它的合同責(zé)任直至不可抗力消失。保險(xiǎn)本合同期內(nèi)，乙方應(yīng)向國(guó)家認(rèn)可的保險(xiǎn)公司投保并保持其有效的保險(xiǎn)至少要有：1雇主責(zé)任保險(xiǎn)和類似的社會(huì)保障對(duì)所有參與服務(wù)的貨運(yùn)代理商雇員，依照適用于他們的法律購(gòu)買雇主責(zé)任保險(xiǎn)和類似的社會(huì)保障。2汽車責(zé)任險(xiǎn)汽車責(zé)任現(xiàn)至少應(yīng)包括車輛損失險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)，涵蓋每次事故的傷亡或財(cái)物損失的保險(xiǎn)金額至少是人民幣300,000.00。3貨物運(yùn)輸險(xiǎn)由甲方自理。4其它保險(xiǎn)甲乙雙方應(yīng)依法投保所有其它法定保險(xiǎn)。費(fèi)用結(jié)算1．合同價(jià)格見附件A。2．費(fèi)用確認(rèn)（1）乙方每月18日前，將操作完成日在當(dāng)月1日至15日的業(yè)務(wù)的費(fèi)用清單交給甲方確認(rèn)。甲方如有異議應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)提出，逾期則視為已確認(rèn)。（2）乙方每月3日前，將操作完成日在上月16日至月底的業(yè)務(wù)的費(fèi)用清單交給甲方確認(rèn)。甲方如有異議應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)提出，逾期則視為已確認(rèn)。（3）除非另有約定，操作完成日指進(jìn)口業(yè)務(wù)的貨物送達(dá)日、出口業(yè)務(wù)的開船日、物流業(yè)務(wù)的貨物送達(dá)日。（4）乙方在收到甲方確認(rèn)后，應(yīng)立即開出發(fā)票交與甲方。甲方應(yīng)在2個(gè)工作日內(nèi)結(jié)清費(fèi)用。3．費(fèi)用支付所有費(fèi)用以人民幣（CNY）結(jié)算，涉及到外幣的費(fèi)用以操作完成日當(dāng)天的匯率折算。同時(shí)，甲乙雙方確認(rèn)以下幾種付費(fèi)方式中的一種：（1）簽訂同城托收協(xié)議；（2）甲方支付一定的押金，金額：CNY。收到發(fā)票后，將發(fā)票金額2個(gè)工作日內(nèi)付至乙方指定帳號(hào)。（3）甲方將真實(shí)可信有效的空白支票抵押給乙方。收到發(fā)票后，將發(fā)票金額2個(gè)工作日內(nèi)付至乙方指定帳號(hào)。（4）4．甲方在超過(guò)合同約定日期后支付費(fèi)用的，逾期部分按所欠金額每天萬(wàn)分之五向乙方支付滯納金。甲方在超過(guò)合同約定日期后不支付費(fèi)用的，乙方有權(quán)采取各種措施相甲方催索費(fèi)用。由此產(chǎn)生的一切費(fèi)用（包含但不限于調(diào)查費(fèi)、差旅費(fèi)、代理費(fèi)等等）及后果均由甲方承擔(dān)。5．如在付款期內(nèi)甲方已超過(guò)欠款額度，甲方必須馬上支付超出部分。6．乙方作為甲方的貨運(yùn)代理人，只要乙方履行代理義務(wù)，則不論乙方是否已向?qū)嶋H承運(yùn)人支付運(yùn)費(fèi)或?qū)嶋H支付多少費(fèi)用，甲方均應(yīng)按本合同約定向乙方支付所有費(fèi)用。甲方不能以乙方未向?qū)嶋H承運(yùn)人支付費(fèi)用而未造成損失作為抗辯理由拒絕支付。同樣，甲方不能以欠款總額中的某票業(yè)務(wù)發(fā)生問(wèn)題為由作為抗辯理由而拒絕支付全部欠款。7．如甲方逾期支付費(fèi)用，乙方有權(quán)留置提單、外匯核銷單、報(bào)關(guān)單、稅單、加工貿(mào)易手冊(cè)等單證直至貨物。因甲方逾期支付費(fèi)用，致使乙方采取上述留置行為，由此而造成的任何損失由甲方自行承擔(dān)，與乙方無(wú)涉。司法管轄及爭(zhēng)議解決1司法管轄本合同的有效性、解釋和構(gòu)成受中華人民共和國(guó)管轄。2爭(zhēng)議解決由本合同而產(chǎn)生或與其有關(guān)的任何爭(zhēng)議、爭(zhēng)執(zhí)或索賠，包括其存在、有效性或終止，應(yīng)由雙方友好協(xié)商解決。如任何一方向另一方發(fā)出要將爭(zhēng)議、爭(zhēng)執(zhí)或索賠提交仲裁解決的通知之后30自然日內(nèi)仍不能解決，這些爭(zhēng)議、爭(zhēng)執(zhí)或索賠應(yīng)相關(guān)機(jī)構(gòu)訴訟解決。指定代表1．，或其他由甲方書面指定的人員有權(quán)代表甲方處理與本合同有關(guān)的事項(xiàng)。2．乙方的指定代表：，或其他由乙方書面指定人員有權(quán)代表乙方處理與本合同有關(guān)的事項(xiàng)。健康和安全乙方在為甲方進(jìn)行服務(wù)時(shí)，甲方應(yīng)在它的場(chǎng)所為乙方的雇員、分包商提供一個(gè)健康安全的工作場(chǎng)所和環(huán)境。乙方應(yīng)保護(hù)乙方、分包商、和甲方雇員、公眾及其它第三人的健康安全并使他們免受在非甲方場(chǎng)所進(jìn)行服務(wù)時(shí)帶來(lái)的任何危險(xiǎn)。甲乙雙方及其雇用的技工所使用的一切工具、設(shè)施及其它物品均視為工作環(huán)境的一部分。合同的存在關(guān)系本合同失效或終止后，本合同的條文本質(zhì)上繼續(xù)存在。合同修改任何對(duì)本合同及其附件的任一條款或部分所作的修正，僅當(dāng)甲乙雙方共同書面簽署后方可生效。合同完整性如本合同及其附件的任一條款或部分被仲裁庭或法律判定為不合法或不能執(zhí)行的，這些條文或部分可視為省略不要，但其它條文依然保持完整和有效。除非有書面文件外，任何對(duì)本合同及其附件或附屬合同構(gòu)成的合同中的權(quán)利方或違約方所作的豁免均屬無(wú)效，此類豁免也不回視為對(duì)任何隨即而來(lái)的、類似性質(zhì)或其他方面的權(quán)利或違約所作的豁免。對(duì)本合同的糾正是不斷積累的，而且還包括其它從法律上得到的糾正辦法。本合同構(gòu)成了甲方與乙方之間的全部協(xié)議，并取代了之前所有的、無(wú)論是口頭還是書面的、有關(guān)談判、表述或協(xié)議。優(yōu)先權(quán)若合同的條文之間有沖突，本合同正文將優(yōu)先于附件的條文；盡管如此，如附件訂立的“特別條款”（如有的話）與本合同正文的條款之間由沖突，附件訂立的“特別條款”將優(yōu)先于本合同正文。合同的期限本合同期限由上述日期第一日起開始生效，至年月日終止（本合同內(nèi)對(duì)提早終止合同日期另有約定者除外）。如在合同期內(nèi)甲乙雙方均未提出異議，本合同自動(dòng)順延一年，至年月日終止。甲乙雙方在此共同簽署一式二份并按正文開頭所述的日期執(zhí)行本合同。甲方：乙方：上海XXX運(yùn)輸代理有限公司授權(quán)人：授權(quán)人：蓋章：蓋章：日期：日期：第五篇：20XX貨代公司排名20XX“中國(guó)貨代物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)”名單如下：名次企業(yè)名稱中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司2中遠(yuǎn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司3中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司4敦豪全球貨運(yùn)(中國(guó))有限公司5建發(fā)物流集團(tuán)有限公司6中鋼國(guó)際貨運(yùn)有限公司7上港集團(tuán)物流有限公司8錦程國(guó)際物流集團(tuán)股份有限公司9嘉里大通物流有限公司大連中鐵外服國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司11振華物流集團(tuán)有限公司12中通遠(yuǎn)洋物流集團(tuán)有限公司13深圳市華運(yùn)國(guó)際物流有限公司14中鐵聯(lián)合物流股份有限公司15海程邦達(dá)國(guó)際物流有限公司16上海亞?wèn)|國(guó)際貨運(yùn)有限公司17上海遠(yuǎn)天船務(wù)有限公司18中成國(guó)際運(yùn)輸有限公司19江蘇眾誠(chéng)國(guó)際物流有限公司20XX方國(guó)際物流（集團(tuán)）有限公司21天津克運(yùn)國(guó)際物流集團(tuán)有限公司22上海環(huán)世物流有限公司23錦海捷亞國(guó)際貨運(yùn)有限公司24嘉宏國(guó)際運(yùn)輸代理有限公司25天津天保國(guó)際物流集團(tuán)有限公司26近鐵國(guó)際物流（中國(guó)）有限公司27民生國(guó)際貨物運(yùn)輸代理有限公司28青島全球捷運(yùn)物流有限公司29寧波雅戈?duì)枃?guó)際貿(mào)易運(yùn)輸有限公司30連云港東大國(guó)際貨運(yùn)有限公司31上海青旅國(guó)際貨運(yùn)有限公司32江蘇飛力達(dá)國(guó)際物流股份有限公司33新時(shí)代國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有限公司34中鐵國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)有限公司35碩達(dá)（上海）國(guó)際貨運(yùn)有限公司36廣西運(yùn)德汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司37日通國(guó)際物流（中國(guó)）有限公司38寧波港東南物流有限公司39新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司總營(yíng)業(yè)額(萬(wàn)元）10667812.804568295.002901554.001316141.00956516.06900583.00843623.48757360.00657467.26573258.00485693.51485246.18438094.00424960.03403965.00392251.983820XX.00318645.00303520XX0292507.57287455.00263500.00257303.00255387.00248995.0624420XX79233054.53230000.00222821.00213123.90210882.0020XX23.791920XX.00187167.00180148.00179365.60178620XX0170896.82160411.00青島遠(yuǎn)洋大亞物流有限公司41深圳市遞四方速遞有限公司42北京格羅唯視儲(chǔ)運(yùn)有限公司43寧波泛洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司44北京澤坤國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司45廈門速傳物流發(fā)展股份有限公司46江蘇凱通國(guó)際物流有限公司47利通物流有限公司廣西超大運(yùn)輸集團(tuán)有限責(zé)任公司49寧波簡(jiǎn)達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司50中油（天津）物流有限公司51忠進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)有限公司52連云港凱達(dá)國(guó)際物流有限公司53江蘇恒隆物流有限公