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2022年一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例快速提分必刷題

精研考綱歸納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

2022年一級(jí)建造師

市政公用工程管理與實(shí)務(wù)

快速提分必刷題

資料使用要求:

1.希望各位學(xué)員能夠自己做上一遍,都是整理出來(lái)的案例高頻考點(diǎn)。

2.了解往年案例出題思路,做這些題,主要是為了鞏固高頻考點(diǎn)的考試規(guī)律,知識(shí)點(diǎn)是一

樣的,但是問(wèn)題的問(wèn)法,出題的題型可能有所不同。

3.做了此份必刷題,沒(méi)有時(shí)間、精力的同學(xué)完全沒(méi)有必要再自己找真題去練習(xí)了,因?yàn)槔?/p>

師已經(jīng)分析出自05-2021年一級(jí)、二級(jí)市政專業(yè)各考點(diǎn)的高頻出題點(diǎn)。學(xué)員自己去找真

題練習(xí),無(wú)疑是大海撈針,浪費(fèi)時(shí)間。

第一章:城鎮(zhèn)道路工程專項(xiàng)練習(xí)

級(jí)別路基工程

1級(jí)路基回填(3次)、路基碾壓(1次)、路基施工機(jī)械(1次)

2級(jí)路基試驗(yàn)段(2次)、路基回填(2次)、路基壓實(shí)(2次)、清表(1次)路基壓實(shí)度

表格(1次)

練習(xí)1【2-2015-1(含改編)】一路基壓實(shí)

某公司中標(biāo)北方城市道路工程,道路全長(zhǎng)1000m,???

事件1:部分主路路基施工突遇大雨,未能及時(shí)碾壓,造成路床積水、土料過(guò)濕,影響施工進(jìn)度。

【問(wèn)題】針對(duì)事件1寫出部分路基雨后土基壓實(shí)的處理措施

練習(xí)2【2-2019-1】一路基清表

事件三:路基施工前,項(xiàng)目部技術(shù)人員開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和測(cè)量復(fù)測(cè)工作,發(fā)現(xiàn)部分路路段原地面橫向坡

度陡于1:5。在路基填筑施工時(shí),項(xiàng)目部對(duì)原地面的植被及腐殖土層進(jìn)行清理,并按規(guī)范要求對(duì)地表進(jìn)行

相應(yīng)處理后,開始路基填筑施工。

【問(wèn)題】事件三中,路基填筑前,項(xiàng)目部應(yīng)如何對(duì)地表進(jìn)行處理?

練習(xí)3【2-2014-1】一路基(試驗(yàn)段+壓實(shí)+回填)

某公司承建一城市道路工程,道路全長(zhǎng)3000m,項(xiàng)目部在路基正式壓實(shí)前選取了200m作為試驗(yàn)段,通

過(guò)試驗(yàn)確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式

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2022年一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例快速提分必刷題

精研考綱M納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

事件一:項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時(shí)先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心

向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯(cuò)誤要求改正。

【問(wèn)題】

1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實(shí)方式外,試險(xiǎn)段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)。(缺少字段)

2.分別指出事件一種壓實(shí)作業(yè)的錯(cuò)誤之處并寫出正確做法。

練習(xí)4【2-2021(23)7】一路基(試驗(yàn)段)

針對(duì)改艮換埴路段,項(xiàng)目部在全線施工展開之前做了100m的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段,以便選擇壓實(shí)機(jī)具、壓實(shí)方

丸等。

【問(wèn)題】補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)段需要確定的技術(shù)參數(shù)。

練習(xí)5:路基(回填+噌停施工)

在實(shí)施過(guò)程中,項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì),當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后,項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)取樣、

測(cè)試,求得該層土實(shí)測(cè)干密度,工程隊(duì)姐進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊(duì)發(fā)出

口頭指示.責(zé)令暫停施工。

【問(wèn)題】監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?

練習(xí)6:路基(壓實(shí)+回填)

A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項(xiàng)目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、

園路及廣場(chǎng)鋪裝,合同期為4月1日至12月31日。

因拆遷等因素影響,給、排水和土方工程完成后,11月中旬才進(jìn)入園路及鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)

生了如下事情:

(1)土質(zhì)路基含水率較大,項(xiàng)目部在現(xiàn)場(chǎng)摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。

⑵為不干擾臨近療養(yǎng)院,振動(dòng)壓路機(jī)作業(yè)時(shí)取消了振動(dòng)壓實(shí)。

【問(wèn)題】指出園路施工存在哪些不妥之處,給出正確做法。

級(jí)別基層工程

1級(jí)水泥穩(wěn)定碎石基層分層撞鋪(1次)、基層檢驗(yàn)主控項(xiàng)目(1次)、二灰混合料基層養(yǎng)

護(hù)(1次)、底基層碾壓方法、設(shè)備(2次)水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主

要原因(1次)

2級(jí)水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量保證措施(1次)、基層攤鋪(1次)、碾壓(1次)、基層碾

壓機(jī)械選擇(1次)、基層質(zhì)量問(wèn)題原因分析(1次)

練習(xí)7基層(質(zhì)量問(wèn)題原因分析)

某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工

期要求當(dāng)年5月份完成拆遷,11月底完成施工。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí),項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時(shí)段,衣■間運(yùn)輸,白天施

工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問(wèn)題。

【問(wèn)題】分析水泥穩(wěn)定碎石基層施工出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要原因。

練習(xí)8【1-2021】基層(碾壓、養(yǎng)護(hù)方法)

某公司承接一項(xiàng)城鎮(zhèn)主干道新建工程,全長(zhǎng)1.8km。

墊層臉收完成,項(xiàng)目部鋪設(shè)固定土工格柵和城鋪水泥穩(wěn)定碎石基層,采用重型壓路機(jī)進(jìn)行碾壓,

券護(hù)3天后進(jìn)行下一道工序是施工。

【問(wèn)題】改正水泥穩(wěn)定碎石基層施工中的錯(cuò)誤之處。

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精研考綱M納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

練習(xí)9基層(質(zhì)量回題原因分析+材料出廠質(zhì)量保證擅謔1

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層

為150rmi瀝青混凝土??偣て跒?個(gè)月。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌,為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級(jí)的石料、細(xì)集料分開堆

數(shù):水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫O

【問(wèn)題】

1.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。

2.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?

練習(xí)10【1-20187(11)】基層(養(yǎng)護(hù)方法)

某項(xiàng)目部承建一項(xiàng)新建城鎮(zhèn)道路工程,指令工期100d。開工前,項(xiàng)目經(jīng)理召開動(dòng)員會(huì),對(duì)項(xiàng)目部全體

成員進(jìn)行工程交底,參會(huì)人員包括“十大員”,即:施工員、測(cè)量員、A、B、資料員、預(yù)算員、材料員、試

驗(yàn)員、機(jī)械員、標(biāo)準(zhǔn)員。

道路工程施工在雨水管道主管鋪設(shè)、檢查井砌筑完成、溝槽回填土的壓實(shí)度合格后進(jìn)行。項(xiàng)目部將道

路車行道施工分成四個(gè)施工段和三個(gè)主要施工過(guò)程(包括路基挖填、路面基層、路面面層),每個(gè)施工段、

施工過(guò)程的作業(yè)天數(shù)如表1-1.工程部按流水作業(yè)計(jì)劃編制的橫道圖如表1-2,并組織施工,路面基層采用

二灰混合料,常溫下恭護(hù)7d。

在路面基層施工完成后,必須進(jìn)行的工序還有C、D,然后才能進(jìn)行路面面層施工。

【問(wèn)題】如何對(duì)二灰混合料基層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)?

練習(xí)11【1-2020-1】基層(驗(yàn)收主控項(xiàng)目+驗(yàn)收單位)

道路封閉施工過(guò)程中,發(fā)生如下事件:

事件1:項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后對(duì)沉陷、坑槽等部位進(jìn)行了翻挖探查,發(fā)現(xiàn)左幅基層存在大面積彈軟現(xiàn)象,立即通

知相關(guān)單位現(xiàn)場(chǎng)確定處理方案,擬采用400mm厚水泥穩(wěn)定碎石分兩層換填,并簽字確認(rèn)。

事件2:為保證工期,項(xiàng)目部集中力量迅速完成了水泥穩(wěn)定碎石基層施工,監(jiān)理單位組織臉收結(jié)果為合格。

【問(wèn)題】

1.事件1中,確定基層處理方案需要哪些單位參加?

2.事件2中,水泥穩(wěn)定碎石基層檢臉與驗(yàn)收的主控項(xiàng)目有哪些?

級(jí)別瀝青混合料面層工程

1級(jí)冷接縫或橫向接縫(3次):質(zhì)量驗(yàn)■收主控項(xiàng)目及臉收方法(2次)、瀝青面層攤鋪

(3次)、碾壓原則、碾壓溫度(3次)、粘層、透層(2次)、質(zhì)量問(wèn)題原因分析(1

次)、季節(jié)性施工(1次)

2級(jí)粘層(2次)、瀝青面層攤鋪(1次)、瀝青混凝土配合比(2次)、冷接縫或橫向接

縫(2次);碾壓原則、碾壓溫度(2次)、試驗(yàn)段(1次)

練習(xí)12:瀝青混3受土面層(試驗(yàn)段)

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層

為150mm瀝青混凝土??偣て跒?個(gè)月。

質(zhì)量計(jì)劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項(xiàng)方案,安排鋪筑面層試驗(yàn)路段,試驗(yàn)

包括以下內(nèi)容:

(1)通過(guò)毯旌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計(jì)算機(jī)的控制及打印裝置的可信度

(2)通過(guò)逑泡確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實(shí)工藝及松鋪系數(shù)。

【問(wèn)題】補(bǔ)充面層試臉路段的試臉內(nèi)容

練習(xí)13:瀝青混凝土面層(推鋪+枯層+接縫處理)

事件2:項(xiàng)目部完成AC-25下面層施工后對(duì)縱向接縫進(jìn)行簡(jiǎn)單清掃便開始攤鋪AC-20中面層,最后轉(zhuǎn)

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換交通進(jìn)行右幅施工。由于右幅道路基層沒(méi)有破損現(xiàn)象,考慮到工期緊在瀝青例鋪前對(duì)既有路面銃刨、修

補(bǔ)后,項(xiàng)目部申請(qǐng)全路封閉施工,報(bào)告批準(zhǔn)后開始進(jìn)行上面層抻鋪工作。

【問(wèn)題】請(qǐng)指出瀝青抻鋪工作的不當(dāng)之處,并給出正確做法。

練習(xí)14:瀝青混凝土面層(粘層)

,'........,一

原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工,安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完成并導(dǎo)入社會(huì)交通后,整幅分段施

工。加鋪前對(duì)舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銃刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備工作。

【問(wèn)題】加鋪改性瀝青面層施工時(shí),應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

練習(xí)15:瀝青混凝土面層(攤鋪+接縫處理+碾壓)

某市政工程公司承建一道路工程,基層為180mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為瀝青混凝土。

面層橫縫采用平接縫。接縫施工時(shí),先用熨平板預(yù)熱接縫,攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)

束彝在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。

【問(wèn)題】面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對(duì)其中的問(wèn)題給出正確的做法

練習(xí)16【2-2016-3】瀝青混凝土面層(*占層)

(3)原機(jī)動(dòng)車道加鋪改性瀝青路面施工,安排在兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道施工完成并導(dǎo)入社會(huì)交通后,整幅分

段施工。加鋪前對(duì)舊機(jī)動(dòng)車道面層進(jìn)行銃刨、裂縫處理、井蓋高度提升、清掃、噴灑(刷)粘層油等準(zhǔn)備

工作。

【問(wèn)題】加鋪改性瀝青面層施工時(shí),應(yīng)在哪些部位噴灑(刷)粘層油?

練習(xí)17【1-2018-4(11)】瀝青混凝土面層(接縫處理+碾壓原則)

某公司承建某城市道路綜合市政改造工程,總長(zhǎng)2.17km,道路橫斷面為三幅路形式,主路機(jī)動(dòng)車道為

改性瀝青混凝土面層,寬度18m,同期敷設(shè)雨水、污水等管線。

項(xiàng)目部分段組織道路瀝青底面層施工,并細(xì)化橫縫處理等技術(shù)措施,主路改性瀝青面層采用多臺(tái)攤鋪

機(jī)呈梯隊(duì)式,全幅攤鋪,壓路機(jī)按試驗(yàn)確定的數(shù)量組合方式和速度進(jìn)行碾壓,以保證路面成型平整度和壓

實(shí)度。

【問(wèn)題】

1.試述瀝青底面層橫縫處理措施。

2試述改性瀝青面層振動(dòng)壓實(shí),還應(yīng)注意遵循哪些原則?

練習(xí)18【1-2015】瀝青混凝土面層(冬期施工+粘層)

某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程,長(zhǎng)3.3km,設(shè)計(jì)寬度40m,上下行雙幅路;現(xiàn)況里面銃刨后鋪表面形

成上行機(jī)動(dòng)車道,新建機(jī)動(dòng)車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供

熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià):合同要求4月1日開工,當(dāng)年完工。

為保證瀝青便面層的外觀質(zhì)量,項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通,整幅抻鋪施

工表面層,施工過(guò)程中,由拆遷進(jìn)度滯后,致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對(duì)中面層進(jìn)

行了簡(jiǎn)單清理后攤鋪表面層

【問(wèn)題】道路表面層施工做法有哪些質(zhì)量隱患?針對(duì)隱患應(yīng)采取哪些預(yù)防措施?

練習(xí)19【2-2021(23)-4】-瀝青混凝土路面接縫處理

擴(kuò)建道路與現(xiàn)況道路均為瀝青混凝土路面,在新舊路接頭處,為防止產(chǎn)生裂縫,采用階梯形接縫,新

舊接縫處逐層崎縫設(shè)置了土工格柵。

【問(wèn)題】

1.寫出新舊路接縫處,除了騎縫設(shè)置土工格柵外,還有哪幾道工序。

練習(xí)20【1-2019-2】一瀝青面層-粘層處理

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交通部門批準(zhǔn)的交通導(dǎo)行方案要求:施工時(shí)間為夜間22:30至次日5:30,不斷路施工。為加快施工速

度,保證每日5:30前恢復(fù)交通,項(xiàng)目部擬提前一天采用機(jī)械灑布乳化瀝青(用量0.8L/m2),為第二天瀝

青面層攤鋪創(chuàng)造條件。

【問(wèn)題】改正項(xiàng)目部為加快施工速度所采取的措施的錯(cuò)誤之處。

練習(xí)21:瀝青混凝土面層(質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目+當(dāng)鋪溫度)

某公司承建城市主干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工

期要求當(dāng)年5月份完成拆遷,11月底完成施工。

項(xiàng)目部依據(jù)冬其施工方案,選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混1凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè),試臉

段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求,自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。

【問(wèn)題】

1.項(xiàng)目部對(duì)瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如果不充分,還應(yīng)補(bǔ)充哪些?

2.瀝青混合料面層在攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)什么因素確定的?

練習(xí)22【1-2019-1】瀝青混凝土面層(攤鋪+壓實(shí)+質(zhì)量驗(yàn)收主控項(xiàng)目+檢驗(yàn)方法—)

事件三:甲公司編制的瀝青混凝土施工方案包括以下要點(diǎn):

(1)上面層攤鋪分左、右幅施工,每幅揶鋪采用一次成型的施工方案,2臺(tái)抻鋪機(jī)呈梯隊(duì)方式推進(jìn),

并保持?jǐn)y鋪機(jī)組前后錯(cuò)開40~50m距離。

(2)上面層碾壓時(shí),初壓采用振動(dòng)壓路機(jī),復(fù)壓采用輪胎壓路同,終壓采用雙輪鋼筒壓路機(jī)。

(3)該工程屬于城市主干路,瀝青混凝土面層碾壓結(jié)束后需要快速開放交通,終壓完成后擬灑水加快

路面的降溫速度。

事件四:確定了路面施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目及檢臉?lè)椒ā?/p>

【問(wèn)題】

1.指出事件三中的錯(cuò)誤之處,并改正。

2.寫出事件四中瀝青混凝土路面層施工質(zhì)量檢臉的主控項(xiàng)目(原材料除外)及檢臉?lè)椒ā?/p>

級(jí)別擋土墻

1級(jí)變形縫識(shí)圖(1次)、擋土墻工藝流程(1次)、重力式擋土墻結(jié)構(gòu)識(shí)圖(1次)

2級(jí)擋土墻結(jié)構(gòu)形式(重力式)(2次)、反濾層識(shí)圖(1次)、質(zhì)量問(wèn)題坍塌原因(1

次)、混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)(1次)、鋼筋隱蔽工

程驗(yàn)收內(nèi)容(1次)、混凝土澆筑方案(1次)、泄水孔布置改錯(cuò)(1次)

練習(xí)23-12-202001】擋土墻(重力式特點(diǎn)+識(shí)圖+隱蔽鋼筋驗(yàn)收+泄水孔布置+質(zhì)量問(wèn)題分析

某城道路局部為路塹路段,兩側(cè)采用漿砌塊石重力式擋土墻護(hù)坡,擋土墻高出路面約3.5m,頂部寬

度0.6m,底部寬度1.5m,基礎(chǔ)埋深0.85m,如圖27所示。

在夏季連續(xù)多日降雨后,該路段一側(cè)約20m擋土墻突然坍塌,該側(cè)行人和非機(jī)動(dòng)車無(wú)法正常通行。

調(diào)查發(fā)現(xiàn),該段擋土坍塌前頂部荷載無(wú)明顯變化,坍塌后基礎(chǔ)未見不均勻沉降,墻體塊石砌筑砂漿

飽粘結(jié)牢固,后背填土為雜填土,查見泄水孔淤塞不暢。

為恢復(fù)正常交通秩序,保證交通安全,相關(guān)部門決定在原位置重建現(xiàn)澆鋼筋混凝土重力式擋土填,

如圖2-2所示

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施工單位編制了鋼筋混凝土重力式擋土墻混凝土澆筑施工方案,其中包括:提前與商品混凝土廠溝

通混凝土強(qiáng)度、方量及到場(chǎng)時(shí)間:第一車混凝土到場(chǎng)后立即開始澆筑:按每層600mm水平分層澆筑混凝

土,下層混凝土初凝前進(jìn)行上層混凝土澆筑:新舊擋土增連接處增加鋼筋使兩者緊密連接;如果發(fā)生交

通擁堵導(dǎo)致混凝土運(yùn)揄時(shí)間過(guò)長(zhǎng),可適量加水調(diào)整混凝土和易性;提前了解天氣預(yù)報(bào)并準(zhǔn)備雨季施工措

施等內(nèi)容。

施工單位在檔土墻排水方面擬采取以下措施:在邊坡潛在滑塌區(qū)外側(cè)設(shè)置截水;擋土增內(nèi)每層泄水

孔上下對(duì)齊布置;指土埼后背回填黏土并壓實(shí)等指施。

【問(wèn)題】

1.從受力角度分析擋土墻坍塌原因。

2.寫出混凝土重力式擋土墻的鋼筋設(shè)置位置和結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)

3.寫出混凝土澆筑前鋼筋驗(yàn)收除鋼筋品種規(guī)格外應(yīng)檢查的內(nèi)容

4.改正混凝土澆筑方案中存在的錯(cuò)誤之處

5.改正擋土墻排水設(shè)計(jì)中存在的錯(cuò)誤之處。

練習(xí)24【2-2015-2】一路基(填土+流程)+擋土墻(變膨縫+反濾層)

某公司承擔(dān)的市政橋梁工程中,橋梁引道與現(xiàn)有城市次干道呈T型平面交叉,次干道邊坡坡率1:2、

采用植草防護(hù):引道位于種植灘地,線住上現(xiàn)存池塘一處(長(zhǎng)15m,寬12m,深1.5m);引道兩側(cè)邊坡采用擋

土墻支護(hù);橋臺(tái)采用重力式橋臺(tái)?;A(chǔ)為120cm混凝土鉆孔灌注樁。引道縱斷面如圖2T所示。擋土墻橫

截面如圖2-2所示。項(xiàng)目部編制的引道路堤及橋臺(tái)施工方案有如下內(nèi)容:

圖2-1引道縱斷面示意圖圖2-2擋土墻橫裁面示意圖

(峰??儉,*尺寸?位?OB).~

(2)引道路堤在擋土墻及橋臺(tái)施工完成后進(jìn)行,路基用合格的土方從現(xiàn)有城市次干道傾倒入路基后用機(jī)

械攤鋪碾壓成型,施工工藝流程圖如下:

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監(jiān)理工程師在審查施工方案時(shí)指出:施工方案(2)中施工組織存在不妥之處:施工工藝流程圖存在較

多缺漏好錯(cuò)誤,要求項(xiàng)目部改正。

【問(wèn)題】

1.指出施工方案(2)中引道路堤填土施工組織存在的不妥之處,并改正。

2.結(jié)合圖2-1,補(bǔ)充好改正施工方案(2)中施工工藝流程的缺漏和錯(cuò)誤之處。(用文字?jǐn)⑹觯?/p>

3.圖2-2所示擋土墻屬于哪種結(jié)構(gòu)形式(類型)?寫出圖2-2中構(gòu)造A的名稱。

級(jí)別水泥混凝土路面

1級(jí)路面切縫要求(1次)、水泥混凝土道路板底脫空處理(1次)

2級(jí)拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型(1次)

拉桿的哪一端為固定端(1次)、澆筑流程(1次)

混凝土面層切縫、灌縫(1次)、放行交通條件(1次)

練習(xí)25【2-2015-2】水泥混凝土路面(拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型+拉桿的哪一端為固定端、澆筑流

程+混凝土面層切縫、灌縫、放行交通條件

某單位承建一條水泥混凝土道路工程,道路全長(zhǎng)1.2km,混凝土標(biāo)號(hào)C30o項(xiàng)目部編制了混凝土道路路

面澆筑施工方案,方案中對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)做了細(xì)致的部署。在道路基層臉收合格后,水泥混凝土道路面層

施工前,項(xiàng)目部把混凝土道路面層澆筑的工藝流程對(duì)施工班組做了詳細(xì)的交底加下:安裝模板-?裝設(shè)拉桿

與傳力桿T混凝土抨和與①-?混凝土攤鋪與②T混凝土養(yǎng)護(hù)及接縫施工,其中特別對(duì)脹縫節(jié)點(diǎn)部位的技術(shù)

交底如圖1所示。在混凝土道路面層澆筑時(shí),天氣發(fā)生變化,為了保證工程質(zhì)量,項(xiàng)目部緊急啟動(dòng)雨季突

擊施工預(yù)案,在混凝土道路面層澆筑現(xiàn)場(chǎng)搭設(shè)臨時(shí)雨栩,工序銜接緊密,班長(zhǎng)在緊張的工作安排中疏漏了

一些澆筑工序細(xì)節(jié)。混凝土道路面層澆筑完成后,養(yǎng)護(hù)了數(shù)天,氣溫均為25℃+2℃左右。當(dāng)監(jiān)理提出切縫

工作的質(zhì)疑時(shí)將同條件養(yǎng)護(hù)的混凝土試塊做了試壓,數(shù)據(jù)顯示已達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%。項(xiàng)目部抓緊安排了混

凝土道路面層切縫、面板頂部2nw。為保證“工完、料凈、場(chǎng)清”文明施工,工人配合翻斗車直接上路進(jìn)

行現(xiàn)場(chǎng)廢棄物清運(yùn)工作。

圖1-1脹縫節(jié)點(diǎn)部位的技術(shù)交底圖

【問(wèn)題】

1.在混凝土面層澆筑工藝流程中,請(qǐng)指出拉桿、傳力桿采用的鋼筋類型。補(bǔ)充①、②施工工序的名稱。指

出圖1中拉桿的哪一端為固定端。

2.為保證水泥混凝土面層的雨季施工質(zhì)量,請(qǐng)補(bǔ)充混凝土澆筑時(shí)所疏漏的工序細(xì)節(jié)。

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3.請(qǐng)指出混凝土面層切縫、灌縫時(shí)的不當(dāng)之處,并改正。

4.當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí)能否滿足翻斗車上路開展運(yùn)輸工作?說(shuō)明理由。

級(jí)別季節(jié)性施工

1級(jí)瀝青混凝土面層冬期施工(2次)、基層雨季施?工的措施(2次)、冬期施工的氣溫條

件、基層分項(xiàng)工程應(yīng)在冬期施工到來(lái)之前多少天完成(1次)

2級(jí)瀝青面層冬期施工(1次)、水泥混凝土面層冬期施工(1次)、基層冬期(1次)、底基

層石灰土雨期施工措施

練習(xí)26【2020.10】季節(jié)性施工(冬期條件+基層冬期)

事件一:路基驗(yàn)收完成已是深秋,為在冬期到來(lái)前完成水泥穩(wěn)定碎石基層,項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)科學(xué)組織,優(yōu)

化方案,集中力量,按期完成基層分項(xiàng)工程的施工作業(yè)時(shí)做好了基層的防凍覆蓋工作。

【問(wèn)題】

請(qǐng)寫出事件一中進(jìn)入冬期施工的氣溫條件是什么?并寫出基層分項(xiàng)工程應(yīng)在冬期施工到來(lái)之前多少

天完成。

練習(xí)27【2016一級(jí)】季節(jié)性施工(基層雨期)

施工期間為雨季,項(xiàng)目部針對(duì)水泥穩(wěn)定土底基層的施工置頂了雨期施工質(zhì)量控制措施如下:

(1)加強(qiáng)與氣象站聯(lián)系,掌握天氣預(yù)報(bào),安排在不下雨時(shí)施工:

(2)注意天氣變化,防止水泥和混合料遭雨淋:

(3)做好防雨準(zhǔn)備,在料場(chǎng)和攪拌站搭雨棚:

(4)降雨時(shí)應(yīng)停止施工,對(duì)已攤鋪的混合料盡快碾壓密實(shí)。

【問(wèn)題】補(bǔ)充和完善水泥穩(wěn)定土底基層雨期施工質(zhì)量控制措施

第二章:城市橋梁工程專項(xiàng)練習(xí)

級(jí)別橋梁工程結(jié)構(gòu)識(shí)圖

1級(jí)橋梁伸縮縫(1次)、防水層主控項(xiàng)目(1次)

2級(jí)支座識(shí)圖(2次)、支座作用(2次)、空心板梁支座數(shù)量計(jì)算(1次)、橋臺(tái)搭板識(shí)圖

及作用(1次)、支座主控項(xiàng)目(1次)、錐形護(hù)坡(1次)、臺(tái)帽(1次)、橋面鋪裝

(3次)、蓋梁(1次)

練習(xí)1【2017年2級(jí)】支座識(shí)圖及作用

【問(wèn)題】寫出圖1中構(gòu)件A和橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層B的名稱,并說(shuō)明構(gòu)件A在橋梁結(jié)構(gòu)中的作用。

|練習(xí)2【2019年2級(jí)】橋臺(tái)搭板識(shí)圖及作用

橋臺(tái)及臺(tái)后路基立面如圖1-1所示,路基典型橫斷面及路基壓實(shí)度分區(qū)如圖1-2所示。

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81-1MX雛MH*一

【問(wèn)題】寫出圖17中構(gòu)件A的名稱及其作用。

練習(xí)3【2-2021(23)-2】一橋梁工程(橋面鋪裝、支座、預(yù)制梁計(jì)算)

某公司承接了某市高架橋工程,橋幅寬25m,共14跨,跨徑為16m,為雙向六車道,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)

力空心板梁,半幅橋斷面示意圖如圖2所示

A

合同約定4月1日開工,國(guó)慶通車,工期6個(gè)月,其中,預(yù)制梁場(chǎng)(包括底模)建設(shè)需要1個(gè)月,預(yù)

應(yīng)力空心板梁預(yù)制(含移梁)需要4個(gè)

且,制梁期間正值高溫,后續(xù)工程施工需要1個(gè)月,每片空心板梁預(yù)制只有7天時(shí)間

【問(wèn)題】

1.寫出圖2橋面鋪筑層中A、B的名稱。

2.寫出圖中橋梁支座的作用,以及支座的名稱。

3.列式計(jì)算預(yù)應(yīng)力空心板梁加工至少需要的模板數(shù)量(每月按30天計(jì)算)

練習(xí)4【2-2021(30)-1】一橋梁工程(構(gòu)件橋面鋪裝識(shí)圖+橋梁上部+下部施工工藝流程+支座驗(yàn)收主控項(xiàng)

某公司承建一座城郊跨橋工程,雙向四車道,橋面寬度30m,橫斷面路幅劃分為2m(人行道)+5m

(非機(jī)動(dòng)車道)+16m(車行道)+5m(非機(jī)動(dòng)車道)+2m(人行道)。上部結(jié)構(gòu)為5X20m預(yù)制預(yù)應(yīng)力混

凝土簡(jiǎn)支空心板梁;下部結(jié)構(gòu)為構(gòu)造A及0130cm圓柱式墩,基礎(chǔ)采用。150cm鋼筋混凝土鉆孔灌注

樁:重力式U型橋臺(tái);橋面鋪裝結(jié)構(gòu)層包括厚10cm瀝青混凝土、構(gòu)造B、防水層。橋梁立面如圖1所

:Fo

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200500800800500200

(1)橋梁的主要施工工序編號(hào)為:①樁基、②支座墊石、③墩臺(tái)、④安裝空心板梁、⑤構(gòu)造A,⑥

防水層、⑦現(xiàn)澆構(gòu)造B、⑧安裝支座、⑨現(xiàn)澆濕接縫、⑩抻鋪瀝青混凝土及其他;施工工藝流

程為:①樁基T③墩臺(tái)T⑤構(gòu)造AT②支座墊石T⑧安裝支座T④安裝空心板梁TCTDTET⑩

攤鋪瀝青混凝土及其他。

(2)空心板梁安裝前,對(duì)支座墊石進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

【問(wèn)題】

1.寫出圖1中構(gòu)造A、B的名稱。

2.寫出施工工藝流程中C、D、E的名稱或工序編號(hào)。

3.寫出支座墊石臉收的質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目。

級(jí)別樁基礎(chǔ)

沉入樁總共考核2次,05年和2021年各1次;

普通沉樁(2次)、跨越鐵路沉樁(1次)、水中沉樁(1次)

鉆孔樁混凝土澆筑(2次)、質(zhì)量事故預(yù)防(強(qiáng)度低、堵管)(各1次)、機(jī)械施工選擇(2

1級(jí)次)沖擊鉆成孔要求(1次)護(hù)筒識(shí)困及安設(shè)(1次)、計(jì)算樁廠(1次)、沉淀厚度

(1次)、水中作業(yè)平臺(tái)(安全措施)(1次)、人工挖孔樁(1次)

鉆孔樁樁基流程(1次)、機(jī)械施工選擇(1次)、樁基首灌混凝土計(jì)算(1次)、定位連接筋

2級(jí)長(zhǎng)度(1次)、鉆孔順序(1次)、質(zhì)量事故預(yù)防(樁頂不密實(shí)原因及返修步驟:鉆孔偏

斜;3次)、鋼筋籠標(biāo)識(shí)(1次)

練習(xí)5沉入樁基礎(chǔ)(跨越鐵路沉樁)

某立交橋工程全長(zhǎng)1600m,該橋?yàn)槠叫蟹蛛x式立交橋,跨越一條交通繁忙的鐵路和一條各類中小船只

來(lái)往穿梭的河流。全橋共70孔,基樁全部用打入樁,陸上樁為40cm*40cm,跨鐵路的3只墩為45cm*45cm,

每承臺(tái)為32根;河中3只墩,打入樁為45cm*45cm,每承臺(tái)為66根。

【問(wèn)題】簡(jiǎn)述本工程陸上普通沉樁的技術(shù)要點(diǎn)。

練習(xí)6:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(混凝土澆筑)

某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長(zhǎng)8m.寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

綱筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆注前,項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場(chǎng)就施工方法對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行了旦去交底,隨后立即進(jìn)行1#樁樁

身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在0.5?1.0m左右。澆注過(guò)程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場(chǎng)。后經(jīng)檢測(cè)

表明1#樁出現(xiàn)斷樁。

【問(wèn)題】指出背景中樁身混凝土澆筑過(guò)程中的錯(cuò)誤之處,并改正。

練習(xí)7:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(質(zhì)量事故原因)

某城市引水工程,位于某池塘邊,輸水管道長(zhǎng)980m,DN350鋼管,采用頂管法施工,工作井尺寸8*20m,

挖深15m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為800mm鉆孔灌注樁,設(shè)四道支撐;

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鉆孔灌注樁施工,因焊接設(shè)備中途損壞,致使長(zhǎng)時(shí)間停頓,為滿足工期需要,項(xiàng)目部施工采取高速高鉆進(jìn),

以求趕上進(jìn)度,在澆筑混凝土前,進(jìn)行成孔驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)鉆徑垂直度不符合施工要求。

灌注混凝土過(guò)程中,出現(xiàn)局部孔壁坍塌現(xiàn)象。

【問(wèn)題】

1.鉆孔灌注樁施工時(shí),垂直度不符合要求的可能原因是什么?

2.鉆孔灌注樁坍塌的主要原因是什么?

練習(xí)8:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(鉆進(jìn)設(shè)備選擇)

某城市橋梁工程,上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,基礎(chǔ)為宜徑1200mm鉆孔灌注樁,樁基地質(zhì)結(jié)構(gòu)

為中風(fēng)化巖,設(shè)計(jì)規(guī)定鉆孔灌注樁應(yīng)該深入中風(fēng)化巖層以下3m。

該公司現(xiàn)有的鉆孔機(jī)械為回旋鉆機(jī)、沖擊鉆機(jī)、長(zhǎng)螺旋桿鉆機(jī)各若干臺(tái)提供本工程選用。施工過(guò)程中,發(fā)

生如下事件。

【問(wèn)題】就公司現(xiàn)有樁基成孔設(shè)備進(jìn)行比選,并根據(jù)鉆機(jī)適用性說(shuō)明理由。

|練習(xí)9:鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(質(zhì)量事故原因)

第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工,二次清孔合格后,項(xiàng)目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并

準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時(shí)發(fā)生堵管現(xiàn)象,項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理。

【問(wèn)題】分析堵管發(fā)生的可能廛且,給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理擅迤

練習(xí)1?!?020年1級(jí)】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(鉆進(jìn)選擇+護(hù)筒+施工機(jī)械+樁長(zhǎng)+沉渣厚度)

某公司承建一座擊I城市橋梁?;A(chǔ)均采用中ei500m綱筋混凝土鉆孔灌注樁,設(shè)計(jì)為端承樁,樁底嵌

入中風(fēng)化巖層2D(為樁基直徑)樁頂采用蓋梁連結(jié);入梁高度為1200nin,頂面標(biāo)高為20.000m。河床地層揭

1.施工方案(2)中,指出項(xiàng)目部選擇鉆機(jī)類型的理由及成樁方式。

2.施工方案(3)中,所指構(gòu)件A的名稱是什么?構(gòu)件A施工時(shí)需使用哪些機(jī)械配合?構(gòu)件A應(yīng)高出施工水位多少米?

3.結(jié)合背景資料及圖3,列式計(jì)算3?-①樁的樁長(zhǎng)。

4.在施工方案(4)中,指出孔底沉?渣厚度的最大允許值。

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練習(xí)11【2018年2級(jí)】鉆孔灌注樁基礎(chǔ)(首灌混凝土量計(jì)算)

某公司項(xiàng)目部施工的橋梁基礎(chǔ)工程,灌注樁混凝土強(qiáng)度為C25直徑1200mm,樁長(zhǎng)18m承臺(tái)。

事件三:經(jīng)計(jì)算,編號(hào)為37-1的鉆孔灌注樁混凝土用量為Am3,商品混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后施工人員通

過(guò)在導(dǎo)管內(nèi)安放隔水球、導(dǎo)管頂部放置儲(chǔ)灰斗等措施灌注了首罐混凝土,經(jīng)測(cè)量導(dǎo)管埋入混凝土的深度為

2m<,

【問(wèn)題】

1.鋼筋籠標(biāo)識(shí)應(yīng)有哪些內(nèi)容?

2.按照灌注樁施工技術(shù)要求,事件三中A值和首罐混凝土最小用量各為多少?

級(jí)別預(yù)應(yīng)力施工

1級(jí)張拉設(shè)備的使用(1次)、鋼絞線安裝方法要求(1次)、后張法施工流程(2次)、預(yù)應(yīng)

力管道排氣孔位置(1次)、鋼絞線張拉順序原則(1次),鋼絞線束張拉順序(1次)、

鋼絞線束用量計(jì)算(2次)、張拉方法(2次)鋼絞線存放(1次)、鋼絞線入庫(kù)資料(1

次)、鋼絞線見證取樣資料(1次)

2級(jí)后張法工藝流程(1次)、鋼絞線檢臉(1次)、鋼絞線存放(1次)

練習(xí)12:預(yù)應(yīng)力施工(張拉設(shè)備使用+鋼絞線安裝+人員資質(zhì))

某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺(tái)最大尺寸為:長(zhǎng)8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力

鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m,

項(xiàng)目部新購(gòu)買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,有項(xiàng)目負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督并立即投入使用。

由于張拉作業(yè)工有事外出,項(xiàng)目負(fù)責(zé)人臨時(shí)安排一名安裝工從事張拉作業(yè)。

上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼線線:縱向長(zhǎng)束在混凝土澆筑之前穿入管道;兩端張拉的

橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道

【問(wèn)題】

1.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說(shuō)明理由。

2.對(duì)于張拉作業(yè)的控制,有哪些不妥之處,并改正?

3.補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法的其余要求。

練習(xí)13:預(yù)應(yīng)力施工(結(jié)構(gòu)型式+鋼筋線識(shí)圖+先張法流程)

某公司承建一座城市橋梁工程。該橋上部結(jié)構(gòu)為16X20m預(yù)應(yīng)力混凝上空心板,每跨布置空心板30

片。

(2)將空心板的預(yù)制工作分解成①清理模板、臺(tái)座,②涂刷隔離劑,③綱筋、鋼絞線安裝,④切除多余

綱絞線,⑤隔離套管封堵,⑥整體放張,⑦整體張拉,⑧拆除模板,⑨安裝模板,⑩澆筑混凝土,?養(yǎng)護(hù),?

吊運(yùn)存放等12道施工工序,并確定了施工工藝流程如圖2-2所示。(注:①??為各道施工工序代號(hào))

【問(wèn)題】

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2022年?級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例快速提分必刷題

精研考綱M納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

1、根據(jù)圖27預(yù)制臺(tái)座的結(jié)構(gòu)型式,指出該空心板的預(yù)應(yīng)力體系屬于哪種型式?寫出構(gòu)件A的名稱。

2、寫出圖2-2中空心板施工工藝流程框圖中施工工序B、C、D、E、F、G的名稱。(選用背景資料給出的

施工工序①??的代號(hào)或名稱作答)

練習(xí)14【1-2016-5】橋柒一后張法(排氣孔+排水孔位置+張拉順序及原則)

f--------------------------------------------------------f

覆板腹板腹板蝮板

r^i~i

口[

腹板中心線/T

附2|

圖5-2主線跨線橋I第2聯(lián)箱梁預(yù)應(yīng)力張拉端鋼絞線束橫斷面布置示意圖

【問(wèn)題】

1.事件三中,預(yù)應(yīng)力管道的排氣孔、排水孔,應(yīng)分別設(shè)置在管道的哪些位置?

2.事件三中,寫出預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉順序的原則,并給出圖5-2中各鋼絞線

束的張拉順序。(用圖5-2中所示的鋼絞線束的代號(hào)“S11-S23”及“T”表示)

練習(xí)15【2-2021(23)-2】一橋梁工程(后張法施工流程+鋼絞線驗(yàn)收)

項(xiàng)目部制定的空心板梁施工工藝流程依次為:鋼筋安裝TCT模板安裝T鋼絞線穿束TDT界護(hù)T拆除

邊模TET壓漿TF,移梁讓出底模

項(xiàng)目部采購(gòu)了一批鋼絞線共計(jì)50t,抽取部分進(jìn)行了力學(xué)性能試臉及其他試驗(yàn),檢驗(yàn)合格后用于預(yù)應(yīng)

力空心板梁制作。

【問(wèn)題】

1.補(bǔ)齊項(xiàng)目部制定的預(yù)應(yīng)力板梁施工工藝流程,寫出C、D、E,F的工序名稱

2.項(xiàng)目部采購(gòu)的鋼線線按規(guī)定應(yīng)抽取多少盤進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)和其他試臉

練習(xí)16【2016年一級(jí)】預(yù)應(yīng)力施工(鋼綾線用量計(jì)算)

主線跨線橋I的第2聯(lián)為(30m+48m+30m)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,其預(yù)應(yīng)力張拉端鋼鋼絞線束橫斷

面布置如圖5-2所示。預(yù)應(yīng)力鋼紋線采用直徑①15.2mm高強(qiáng)低松弛鋼絞線。每根鋼絞線由7根鋼絲捻制而

成。代號(hào)S22的鋼絞線束由15根鋼絞線組成,其在箱梁內(nèi)的管道長(zhǎng)度為108.2m

短板短板底板腹板

|S12||S23||S23||S12|

確定了預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的工作長(zhǎng)度為100cm,并計(jì)算了鋼絞線的用量。

【問(wèn)題】結(jié)合資料,列式計(jì)算代號(hào)為S22的鋼絞線表需用多少鋼絞線制作而成?

13

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2022年一級(jí)建造師《市政實(shí)務(wù)》案例快速提分必刷題

精研考綱M納核心題海訓(xùn)練歸納總結(jié)體驗(yàn)實(shí)戰(zhàn)梳理復(fù)習(xí)

練習(xí)17【2021年1級(jí)】預(yù)應(yīng)力施工(鋼經(jīng)線用量計(jì)算)

臬公司承定一座城市擠梁工程,雙向四車道,橋跨布公為4-X(5X20m),上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝

土空心板,橫斷面布置空心板共24片,橋墩構(gòu)造橫斷面如圖4-1所示。空心板中板的預(yù)應(yīng)力鋼線設(shè)計(jì)有

N1MO曲*力劑*^rh白同墳的辿出如I。*死為*為,出此拓;生力如“殘金?在警賬,1X1訴令

圖42空心板中板構(gòu)造及蝌線線索布置半立:而示意圖(尺寸單位:mm)

【問(wèn)題】列式計(jì)算全橋空心板中板的鋼絞線用量(單位叫計(jì)算結(jié)果保留3位小數(shù))

練習(xí)18【1-2016-4】(支架法(地基、支架預(yù)壓);支架荷載;后張法預(yù)應(yīng)力流程)

某公司中標(biāo)承建該市城郊結(jié)合交通改擴(kuò)建高架工程,該高架上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱

梁,橋梁底板距地面高15m.寬17.5m,主線長(zhǎng)720m,橋梁中心軸線位于既有道路邊線。在既有道路中心

線附近有埋深1.5m的現(xiàn)狀DN500自來(lái)水管道和光纖線纜,平面布置如圖4所示。高架橋跨越132m魚塘和

菜地。設(shè)計(jì)跨徑組合為41.5+49+41.5m。其余為標(biāo)準(zhǔn)。跨徑組合為(28+28+28)mX7聯(lián)。支架法施工。下

部結(jié)構(gòu)為H型墩身下接10.5mX6.5mX3.3m承臺(tái)(埋深在光纖纜下0.5m),承臺(tái)下設(shè)有直徑1.2m,深18m

的人工挖孔灌注樁。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制的施工組織設(shè)計(jì)提出了“支架地基加固處理”和“滿堂支架設(shè)計(jì)”兩個(gè)專

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