2023年高考全國甲卷作文“時(shí)間與技術(shù)”精準(zhǔn)解析及優(yōu)秀范文5篇【原題呈現(xiàn)】閱讀下面的材料，根據(jù)要求寫作。（60分）人們因技術(shù)發(fā)展得以更好地掌控時(shí)間，但也有人因此成了時(shí)間的仆人。這句話引發(fā)了你怎樣的聯(lián)想與思考？請寫一篇文章。要求：選準(zhǔn)角度，確定立意，明確文體，自擬標(biāo)題；不要套作，不得抄襲；不得泄露個(gè)人信息；不少于800字?！疚念}解析】“時(shí)間”是這道寫作試題材料的重要關(guān)鍵詞，時(shí)間的有限性、不可重復(fù)性，構(gòu)成了探索人生意義的基本前提。人與時(shí)間的關(guān)系是永恒的主題。如何安排時(shí)間、駕馭時(shí)間，是人類自我意識(shí)的彰顯。生活中，對(duì)時(shí)間的計(jì)劃、安排與體驗(yàn)，就是時(shí)間觀念的具體表現(xiàn)；這是考生立意行文時(shí)感受與思考的起點(diǎn)，也是入手寫作一個(gè)最直接的切入點(diǎn)。“技術(shù)”，是材料里的另一個(gè)關(guān)鍵詞。在人與時(shí)間的關(guān)系中，“技術(shù)”是一個(gè)重要變量。怎樣通過技術(shù)更好地掌控時(shí)間？利用像編寫計(jì)劃單、任務(wù)書、行程表等一些技術(shù)，我們得以更好地規(guī)劃日程、安排學(xué)習(xí)；利用工業(yè)革命誕生的一些技術(shù)，如機(jī)器生產(chǎn)、交通工具，我們得以擴(kuò)大交往范圍，拓寬時(shí)空界限；利用信息技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)，如智能手機(jī)、智能家居、智能物流等，我們得以讓經(jīng)歷的時(shí)間變得更有質(zhì)量。材料中“時(shí)間的仆人”是個(gè)比喻，指在時(shí)間面前沒有了自我，本想掌控時(shí)間卻事與愿違，反倒被時(shí)間所左右，喪失掉自己的主體地位。這種情況并不鮮見。因?yàn)橐蕾嚰夹g(shù)，生活變得機(jī)械、刻板，例如拘泥于時(shí)間計(jì)劃表，忽略靈活性、自主性；受日程支配，疲于趕進(jìn)度，沒有自己的獨(dú)處時(shí)間。這的確是不少高中生的備考學(xué)習(xí)狀態(tài)，在高中的最后階段，觸及這個(gè)話題并不敏感，有必要重新審視人面對(duì)時(shí)間的態(tài)度，“一張一弛”“博觀約取”并不是奢侈的想法，是現(xiàn)實(shí)中很多好學(xué)生已有的學(xué)習(xí)品質(zhì)。在知識(shí)獲取的同時(shí)，適度地有一些“放空”的時(shí)間，在沉潛思考中去形成自己的思想才是學(xué)習(xí)的要義。從材料中，考生可以提煉出“技術(shù)發(fā)展在人與時(shí)間的關(guān)系中所起的作用”這樣一個(gè)論述主題?？忌梢試@這個(gè)論題，結(jié)合個(gè)人體驗(yàn)情境，或社會(huì)生活情境，或?qū)W科認(rèn)知情境，觀察、梳理相應(yīng)的現(xiàn)象，通過分析思考，形成自己的認(rèn)識(shí)與觀點(diǎn)；考生也可以圍繞“技術(shù)、時(shí)間與人”之間的關(guān)系進(jìn)行探究，思考技術(shù)給掌控時(shí)間帶來的便利與遺憾，還可以就人在時(shí)間流逝過程中的主動(dòng)與被動(dòng)，以及人掌控時(shí)間的方式方法等等進(jìn)行闡釋論證。當(dāng)然也可以擇取一個(gè)現(xiàn)象、一個(gè)故事、一段經(jīng)歷寫記敘文；如有學(xué)生能寫出富有想象力的科幻小品，也在立意的范圍之內(nèi)。這道作文題文字簡潔，意蘊(yùn)豐富，給考生寫作留下充分的思考空間。它不同于以前限制了寫作指向的命題式作文，不同于給定了情境任務(wù)的寫作，也不同于以往的材料式作文，簡潔的導(dǎo)引文字推動(dòng)學(xué)生自己去想象生活中的現(xiàn)象，形成明確觀點(diǎn)或相對(duì)凝練的感受，并以記敘、抒情、議論等不同方式表達(dá)出來，避免面面俱到然而卻淺嘗輒止或簡單羅列正反兩面現(xiàn)象然而卻沒有主見的寫作。聯(lián)想與歸納、實(shí)證與推理、批判與發(fā)現(xiàn)這些高度綜合的思辨能力，在寫作過程中得以體現(xiàn)?！敖忸}”的過程正是思維展開的過程，也是學(xué)習(xí)的過程，考試與教學(xué)也就這樣統(tǒng)一起來。【優(yōu)秀范文】1與時(shí)間同行時(shí)間在既定的軌道行進(jìn)，本來不疾不徐，科技的變革卻讓我們產(chǎn)生時(shí)間風(fēng)行電掣或蝸行牛步的幻覺。倘若我們不能在科技營造的虛幻磁場里，認(rèn)清時(shí)間的本質(zhì)，始終與時(shí)間同行，便可能被甩出時(shí)間的軌道，從而進(jìn)入人生的幻境，迷失自己?！皬那暗娜丈兊寐?，車、馬、郵件都慢……”在木心的世界里，他把從前的車、從前的馬、從前的郵件作為時(shí)間的參照物，作出了時(shí)間很慢的結(jié)論。隨著科技革命縮短了人與人之間的時(shí)空距離，人們開始以高鐵、飛機(jī)和快遞作為時(shí)間的坐標(biāo)，常常發(fā)出與木心不同的嘆息，“時(shí)間過得真快呀”！無論是從前的木心，還是今天的我們，其實(shí)都陷入了時(shí)間的虛幻之中，總以為在與時(shí)間的錯(cuò)位與脫節(jié)中，迷失了方向，丟失了自我。其實(shí)不然，時(shí)間的軌道恒常、速度恒定，只是不同時(shí)代背景下的我們，把時(shí)間的軌道裝入了不同的坐標(biāo)體系。在時(shí)間的賽道上，有人被迷霧遮擋，成了時(shí)間的仆人，陷入游戲、短視頻編制的坐標(biāo)體系中無法抽離，最終丟失了本真的生活與生命的個(gè)性，在與理想背道而馳的路上越走越遠(yuǎn)。有人被陽光指引，既沒有誤入過去記憶重構(gòu)的虛幻空間，也沒有身陷多重現(xiàn)實(shí)虛構(gòu)的時(shí)間牢籠，而是在時(shí)間既有的軌道上選擇與時(shí)間同行，一點(diǎn)一滴兌現(xiàn)時(shí)間的價(jià)值，點(diǎn)燃理想的燭火，照亮自己的前路，也照亮他人的夜空。在時(shí)間的維度里，我想起了生活在鄉(xiāng)村的父輩。他們也是選擇與時(shí)間同行的人。在鋤頭、鐮刀和扁擔(dān)的時(shí)代，他們?nèi)粘龆?、日落而息，于時(shí)間的跫音里把一個(gè)個(gè)糧倉裝滿、把一個(gè)個(gè)孩子養(yǎng)大。在無人機(jī)、播種機(jī)、收割機(jī)的時(shí)代，他們應(yīng)時(shí)而動(dòng)、應(yīng)勢而行，于時(shí)間的足跡里把一片片原野播綠、把一個(gè)個(gè)村莊扮靚。從二十四節(jié)氣的時(shí)間哲學(xué)里一路走來，他們傳承了時(shí)間的智慧，知道如何在時(shí)間的固有頻率中找到屬于自己的生命周期。在時(shí)間的維度里，我凝視著欣欣向榮的祖國。中國是與時(shí)間同行的國度。從改革開放的春風(fēng)中蘇醒，我們以C919大飛機(jī)、航空母艦、神舟飛船等國之重器，脫貧攻堅(jiān)、鄉(xiāng)村振興、公園城市等國之大者，走出了世界為之矚目的中國步伐。時(shí)間屬于奮進(jìn)者，也屬于同行者，從漫長歷史堆積的時(shí)間規(guī)律中砥礪前行，我們的國家踩準(zhǔn)了時(shí)間的脈搏，明白如何在時(shí)間的本來旋律中定位特色鮮明的發(fā)展節(jié)奏?？萍嫉招略庐惖男聲r(shí)代，時(shí)間的概念似乎更容易被模糊、被虛幻，被放進(jìn)更讓人找不著北的坐標(biāo)體系。請不用焦慮，也不用悲傷。卓別林說，時(shí)間是偉大的作者，會(huì)給每個(gè)人寫出完美的結(jié)局。但我認(rèn)為，這得有個(gè)前提，那就是，選擇與時(shí)間同行。希望每個(gè)與時(shí)間同行的人，都能在個(gè)性的塑造與特質(zhì)的彰顯中，找到與時(shí)間同頻的精彩生命節(jié)奏。2時(shí)間順流而下，我輩逆水行舟詩人艾青有言：“時(shí)間順流而下，生活逆水行舟?！弊x來引人深思。時(shí)間是一頁頁被撕去的日歷，風(fēng)雨無阻，晝夜不停，而人生卻是一天天艱難跋涉，逆水行舟，停則為退。在科技爆炸式發(fā)展的今天，人與時(shí)間的關(guān)系似乎也變得愈發(fā)復(fù)雜。潘多拉的魔盒已經(jīng)開啟，飛出的究竟是災(zāi)禍還是希望？答案因人而異，若能主動(dòng)掌控，則可以成為技術(shù)主宰，讓世間的魔盒飛出希望。然而，究竟該如何掌控呢？以技術(shù)為槳，漫渡時(shí)間長河。技術(shù)無疑給我們的生活帶來了諸多便利：5G飛速發(fā)展，山與海的界限不再是阻隔；3D打印技術(shù)突破，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制產(chǎn)品的生產(chǎn)；遠(yuǎn)程工作普及，為特殊時(shí)期的正常生活保駕護(hù)航……技術(shù)的背后是什么？是遠(yuǎn)見者的眼光，是創(chuàng)新者的精神，是一個(gè)個(gè)夢想與智慧、追求與勇氣交織的故事。效率提升，化木槳為螺旋，我們得以將更豐沛的情感投入時(shí)間的長河。為技術(shù)立規(guī)，跨越生命征途。我們常說“技術(shù)是把雙刃劍”，卻忘記了技術(shù)背后的主體始終是人。技術(shù)這一客體始終存在，有人沉溺虛擬荒廢時(shí)間，也有人從中獲益超越自我；有人找尋漏洞投機(jī)取巧，也有人助其發(fā)展再創(chuàng)輝煌。未成年人防沉迷系統(tǒng)正在推行，AI換臉、ChatGpt抄襲問題亟待解決，技術(shù)產(chǎn)生于人類的需求，亦不可繞過道德與法律的約束。筑起名為“底線”的堤壩，為技術(shù)立規(guī)，我們才能站在新的起點(diǎn)上再次出發(fā)。助技術(shù)增溫，施予人文關(guān)懷?！翱茖W(xué)的惟一目的是減輕人類生存的苦難，科學(xué)家應(yīng)為大多數(shù)人著想?！睌?shù)百年前伽利略的箴言仍然在我們耳邊回響。當(dāng)我們駕馭著技術(shù)之船乘風(fēng)破浪時(shí)，依舊需要人文關(guān)懷的滋養(yǎng)。一段“百年前老北京街景”的黑白視頻，在“人工智能上色+幀數(shù)修復(fù)”的幫助下，以“當(dāng)代VLOG”的面貌重新與網(wǎng)友相見，讓我們得以與百年前的人物真實(shí)地對(duì)視；多臺(tái)射電望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的觀測，終于將迄今最精確的銀河系結(jié)構(gòu)圖從浩渺宇宙中送至你我面前；更不要說基建與電商帶領(lǐng)了多少農(nóng)村貧困人口摘掉帽子奔小康。技術(shù)有速度，更應(yīng)有溫度。技術(shù)發(fā)展與人文關(guān)懷相互結(jié)合，方能共同鋪就美好未來的溫情底色。時(shí)間順流而下，技術(shù)的星星之火一旦燃起，沒有人能熄滅其滿天星光；我輩逆水行舟，以規(guī)則束之，以溫情化之，令其閃耀光輝得以照亮漫漫前路。我們不再畏懼技術(shù)的“潘多拉魔盒”，因?yàn)槲覀冎雷约翰皇菚r(shí)間的主人或奴仆，而是時(shí)間的朋友。讓工具是工具，讓人還是人，時(shí)間便一直都是時(shí)間，亙古不變，卻又萬古常新。3做時(shí)間的主人亞里士多德有言：“技術(shù)是人類的仆人，而人類是時(shí)間的主宰。”在突飛猛進(jìn)的技術(shù)發(fā)展面前，我們應(yīng)該強(qiáng)化自主意識(shí)，做時(shí)間的主人，讓技術(shù)發(fā)展幫助我們更好地掌控時(shí)間，實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值！技術(shù)的發(fā)展，使人們掌控時(shí)間的能力日漸強(qiáng)大?？萍嫉牟粩噙M(jìn)步，催生了諸多幫助我們成為時(shí)間主人的外部力量。工業(yè)革命中，改良蒸汽機(jī)的推廣使用，極大地提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了生產(chǎn)和勞動(dòng)時(shí)間。第三次科技革命以來，信息技術(shù)的不斷發(fā)展，促使社會(huì)進(jìn)入萬物互聯(lián)時(shí)代，大大縮短了獲取信息的時(shí)間。通過手機(jī)、電腦、智能設(shè)備、機(jī)器人等，我們更高效地工作生活、溝通交流，掌握時(shí)間的能力越來越強(qiáng)大。技術(shù)的發(fā)展，也讓那些自主意識(shí)差的人，更容易浪費(fèi)時(shí)間，最終淪為了時(shí)間的仆人。蘇格拉底說：未經(jīng)省察的人生，不值得過。那些缺乏自主意識(shí)，不曾省察過自己生命意義的人，往往將時(shí)間浪費(fèi)在無意義的事上，在不知不覺中淪為了時(shí)間的仆人。有的沉迷于虛擬世界，在網(wǎng)絡(luò)游戲、短視頻帶來的快感中浪費(fèi)時(shí)間和生命；有的在競爭中、壓力下、欲望里迷失自我，如同陀螺般不停地轉(zhuǎn)動(dòng)，每天被無數(shù)郵件、群聊、打卡驅(qū)使著，喪失了作為時(shí)間主人的意識(shí)；有的被信息洪流淹沒，每天接受的信息成千上萬、五花八門，花費(fèi)大量時(shí)間進(jìn)行篩選和消化，反而浪費(fèi)了時(shí)間?！皶r(shí)間都去哪兒了，還沒好好感受年輕就老了”，歌詞就是生活中大部分人的真實(shí)寫照，因?yàn)橼s時(shí)間，錯(cuò)過了許多美好的光景，得不償失。只有樹牢自主意識(shí)，增強(qiáng)主觀能動(dòng)性，才能在技術(shù)發(fā)展面前做時(shí)間的主人?？萍及l(fā)展是不可逆的，我們無法阻止科技發(fā)展，卻可以成為時(shí)間的主人，更好地利用技術(shù)掌控時(shí)間。我們應(yīng)樹牢自主意識(shí)，增強(qiáng)主觀能動(dòng)性，時(shí)刻省察自己的人生，問一問自己做的事是否有意義？無論是生活還是工作學(xué)習(xí)，都要樹立正確的時(shí)間觀念，把時(shí)間用在真正有意義的事情上。古今中外有為之人，無不如此。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克，每天都忙得不可開交，他把每天的日程分為“5分鐘”單位，把任務(wù)限定在五分鐘之內(nèi)完成，還不斷思考，優(yōu)化自己的時(shí)間安排，高效利用時(shí)間。還有我國早期革命家鄧中夏先生、“效率之父”本杰明·富蘭克林……他們的事跡告訴我們，無論技術(shù)如何發(fā)展，只有知道自己應(yīng)該做什么，管理好自己的時(shí)間，才能成為時(shí)間的主人。“當(dāng)時(shí)間的主人，命運(yùn)的主宰，靈魂的舵手。”技術(shù)發(fā)展是把雙刃劍，擺脫成為時(shí)間仆人的最有效方法，就是成為時(shí)間的主人！讓我們認(rèn)真審視自己的人生，把時(shí)間用于真正有意義的事，做時(shí)間的主人，感受生命噴涌而出的力量，活出自己的精彩人生！4慢一點(diǎn)，做回時(shí)間的主人曾和一位朋友討論過時(shí)間的意義：時(shí)間本來是不存在的，因?yàn)槲覀冊谄渲凶⑷肓耸录?、?xì)節(jié)、情感等等，才賦予時(shí)間意義。所以，人，才是時(shí)間的主人。古時(shí)的先民，春種秋收夏耘冬藏，日出而作日落而息，不知今夕何夕。后來，聰明的人們發(fā)明了歷法，有了年月日，有了二十四節(jié)氣。人們遵從四季變遷，遵從自然變化，做順其自然的事情。再后來，有了鐘表。我們的一天就被固定成24小時(shí)、1440分鐘、86400秒。什么時(shí)間起床、什么時(shí)間上班、什么時(shí)間吃飯，可以精確到分秒?？粗姳砩系臅r(shí)間一分分一秒秒流逝，我們覺得有些心慌。于是，為了真正做好時(shí)間的主人，發(fā)明了很多很多自以為可以讓自己更好地掌控時(shí)間、節(jié)約時(shí)間的工具和技術(shù)。有了汽車、飛機(jī)、高鐵后，可以不用把大量的時(shí)間花在交通上，想出門去看看詩和遠(yuǎn)方，買一張高鐵票，上千里的距離當(dāng)天便可抵達(dá)。想和遠(yuǎn)方的朋友或戀人見個(gè)面，買張飛機(jī)票，即使對(duì)方遠(yuǎn)在天涯海角也能見面。記得第一次乘坐高鐵出行，我被高鐵站喧囂擁擠的人群所震撼，也被高鐵疾馳而來的速度震驚。當(dāng)我坐在候車室，細(xì)細(xì)觀察熙熙攘攘的人群，發(fā)現(xiàn)每個(gè)人都行色匆匆，眼睛或抬頭盯著列車時(shí)刻表，或低頭看著手機(jī)，臉上并沒有即將奔赴遠(yuǎn)方的喜悅和憧憬。交通的快捷讓出游的人們擁有一日千里的速度，卻失去了“且放白鹿青崖間，須行即騎訪名山”的悠然。我們以為自己已主宰了時(shí)間，卻沒發(fā)覺，時(shí)間已主宰了我們的詩和遠(yuǎn)方。有了電話、網(wǎng)絡(luò)、QQ后，相隔遠(yuǎn)方的戀人可以隨時(shí)通話、視頻。再?zèng)]有“此去經(jīng)年，應(yīng)是良辰好景虛設(shè)。便縱有千種風(fēng)情，更與何人說”的遺憾，再找不到“似此星辰非昨夜，為誰風(fēng)露立中宵”的刻骨相思。高速發(fā)展的技術(shù)讓我們的婚姻和愛情缺少醞釀和發(fā)酵的時(shí)間，人們再也寫不出“從前的日色變得慢，車，馬，郵件都慢，一生只夠愛一個(gè)人”這么美麗的情詩。有了智能手機(jī)，有了抖音、快手等等一系列5G時(shí)代的產(chǎn)物后，我們的時(shí)間已完全不屬于自己。甚至，喜怒哀樂也不由自己掌控。紛至沓來的信息、“朝秦暮楚”的反轉(zhuǎn)，讓人無所適從、無法思考、無從判斷真假對(duì)錯(cuò)。我們害怕自己落伍，害怕跟不上節(jié)奏，害怕被這個(gè)時(shí)代拋棄。卻不知道，在不知不覺中已失去自我，迷失在喧囂的網(wǎng)絡(luò)中。我們已走得太遠(yuǎn)，忘了為什么出發(fā)。我們想要掌控時(shí)間，卻已淪為時(shí)間的仆人。有一句話說“別讓身體走得太快，你的靈魂會(huì)跟不上。”所以，無論車馬再快，無論工作再忙，無論手機(jī)里的視頻再精彩。生活還是要有這樣的時(shí)刻：放下手機(jī)，關(guān)閉電腦，遠(yuǎn)離塵世的喧囂，安靜地喝一盞清茶、讀一本紙質(zhì)書?；蛘呤裁匆膊蛔?，靜靜地發(fā)一次呆，任思緒天馬行空自由馳騁。那樣的時(shí)候，你才會(huì)真正明白自己想要的是什么；你才會(huì)發(fā)現(xiàn)，那些在紛紛擾擾中讓我們馬不停蹄追求的東西，其實(shí)并沒有想象的那么重要。那一刻，你才真正做回時(shí)間的主人。5技術(shù)不應(yīng)“吞噬”時(shí)間博爾赫斯曾說：“時(shí)間是吞噬我的河流，而我正是這條河流?！贝搜缘弥?，技術(shù)發(fā)展讓我們能夠更好地掌握時(shí)間。但是也有人因此成為了時(shí)間的仆人。那么，我們應(yīng)當(dāng)如何處理技術(shù)和時(shí)間之間的矛盾呢？在我看來，我們應(yīng)當(dāng)讓技術(shù)為時(shí)間服務(wù)，而不應(yīng)讓技術(shù)“吞噬”時(shí)間。技術(shù)的發(fā)展很明顯地節(jié)省了我們的時(shí)間支出。就以外出遠(yuǎn)游為例。在古代，人們可選擇的出行方式也只有騎馬、乘轎、坐船等途徑。且不說一路上路途顛簸，單是耗費(fèi)在路途上的時(shí)間都是以年、月為單位的。而現(xiàn)在，以新技術(shù)為代表的飛機(jī)、高鐵的迅速發(fā)展極大地節(jié)省了人們的通航時(shí)間。以至于有些“上班族”創(chuàng)造了“明明家在一個(gè)城市，工作又在另一個(gè)城市，但是卻能夠有條不紊地在一天之內(nèi)在兩個(gè)城市自在穿梭”的奇跡。倘若沒有新技術(shù)的發(fā)展，可想而知我們要在出行上面耗費(fèi)多少大好時(shí)光啊。由此可見，