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同事心中的”業(yè)務(wù)知識(shí)能手”

在路政崗位上不具備一定的法律法規(guī)知識(shí)是不行的。彭鵬同志十分注重學(xué)習(xí)，特別是他擔(dān)任路政班長(zhǎng)以來(lái)，在思想上始終與黨中央保持高度一致，能認(rèn)真學(xué)習(xí)_______理論、”三個(gè)代表”重要思想，刻苦鉆研相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟讀了《公路路政管理學(xué)》、《交通工程學(xué)》等相關(guān)業(yè)務(wù)書籍，對(duì)公路交通管理及相關(guān)法律法規(guī)知識(shí)十分精通。他在總隊(duì)和支隊(duì)組織的業(yè)務(wù)考試中均取得了優(yōu)異的成績(jī)，正是該同志處處起到模范帶頭作用，感染了身邊的一班人，在他的帶動(dòng)下，大家興起了一股學(xué)習(xí)的熱潮，業(yè)務(wù)水平和執(zhí)法水平都得到了很大提高，隊(duì)伍的快速反應(yīng)能力、內(nèi)務(wù)建設(shè)、紀(jì)律觀念、執(zhí)法水平明顯提高，整體戰(zhàn)斗力明顯增強(qiáng)。

大家口中的”拼命三郎”

彭鵬同志干起事來(lái)是”拼命三郎”，他在點(diǎn)滴的平凡事跡中向身邊的人展現(xiàn)了高尚的精神風(fēng)采。今年4月29日傍晚，**平原天氣突變，狂風(fēng)暴雨夾雜著5級(jí)大風(fēng)不期而至，多年的工作經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任感讓他坐立不安。二話沒說(shuō)，他立即帶領(lǐng)班組人員上路巡查，當(dāng)巡查至滬渝向k981+400m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)狂風(fēng)吹落的樹葉堵塞了中央帶排水口，快速的強(qiáng)降雨導(dǎo)致彎道路面積水，過(guò)往車輛現(xiàn)象環(huán)生。面對(duì)行車安全隱患他當(dāng)機(jī)立斷，馬上安排隊(duì)員設(shè)置警示標(biāo)牌，引導(dǎo)車輛安全通行，自己則毫不猶豫地趴在中央帶排水溝上開始清理上方的雜物，路面的積水和排水溝的高度加在一起超過(guò)了50公分，為了及時(shí)消除安全隱患，在冰冷的雨水中，他側(cè)身跪在路面上，硬是用手一點(diǎn)一點(diǎn)摳通了近200米的排水槽，看著消退積水后平整的路面，他舉著鮮血淋淋的手指露出了欣慰的笑容。他心系司乘、遇難而上的行為給在場(chǎng)的同事帶來(lái)了心靈上的沖擊，在接下來(lái)的巡查中，整個(gè)班組爭(zhēng)先清除歪倒的樹障5處，消除各類安全隱患10多處。

第三篇：路政系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料路政系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人先進(jìn)事跡材料

xxx同志先進(jìn)事跡材料xxx同志自進(jìn)入路政系統(tǒng)以來(lái)始終堅(jiān)持依法行政嚴(yán)格要求自己在日常工作中深入學(xué)習(xí)黨和國(guó)家方針政策以及《公路法》、《省高管條例》等相關(guān)理論知識(shí)以不斷提高個(gè)人政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)。認(rèn)真履行崗位職責(zé)保證清障救援及時(shí)為保障公路的安全暢通和人民生命財(cái)產(chǎn)安全付出了自己的辛勞和汗水。在他身上充分體現(xiàn)了一個(gè)共產(chǎn)黨員的忠誠(chéng)與使命。2021年1月1日以來(lái)貴州省進(jìn)入了惡劣的冰凍嚴(yán)寒天氣災(zāi)情就是命令為確保道路安全暢通滯留車輛盡快通行受困旅客早日回家團(tuán)聚該同志在保障清障救援工作的同時(shí)積極參與到抗凝凍保暢通工作中充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用舍小家為大家、愛大家忘我工作為我大隊(duì)打贏這場(chǎng)自然災(zāi)害鼓舞了士氣樹立了榜樣。在抗災(zāi)一線他廢寢忘食埋頭苦干。1月6日19時(shí)在救援回隊(duì)途中經(jīng)過(guò)貴畢公路k166800m易凍路段時(shí)氣溫驟降到零下4度外面滴水成冰。許多車輛因路面結(jié)冰進(jìn)退兩難無(wú)法動(dòng)彈。他將清障車和事故車緊急停靠在路邊停車帶上一邊向大隊(duì)值班室匯報(bào)一邊搬下隨車攜帶的幾袋防滑鹽撕開袋口就撒了起來(lái)但由于結(jié)冰過(guò)快防滑鹽2太少路面結(jié)冰沒得到有效緩解。滯留的車輛越來(lái)越多受困司乘人員的情緒很不穩(wěn)定面對(duì)情緒激昂的群眾耐心地向群眾說(shuō)明路上的情況告知正在采取的各項(xiàng)積極措施鄭重承諾一定會(huì)盡最大努力解決問(wèn)題爭(zhēng)取盡快通車并勉勵(lì)大家攜起手來(lái)共同迎戰(zhàn)冰凍。等到同事趕到時(shí)

因長(zhǎng)時(shí)間給群眾做解釋工作他的嗓子已沙啞得幾乎說(shuō)不出話來(lái)手、臉凍的通紅。同事們心疼地讓他先回大隊(duì)休息吃飯他笑笑說(shuō)“抗御冰凍嚴(yán)寒一刻也不能耽誤沒事的。”抓起防滑鹽又埋頭撒了起來(lái)。路面冰塊在鹽作用下化開后又忙著跑去指揮車輛他反復(fù)叮囑駕駛員小心駕駛注意保持車距。并駕駛清障車為通行車輛開道壓速當(dāng)他拖著疲乏的身軀返回大隊(duì)已是凌晨0時(shí)他才得吃上一口熱飯。近一個(gè)月的抗擊凝凍中他總是搶著干重活、累活時(shí)不時(shí)心痛同志們累著常讓大家歇會(huì)兒而自己好像不知疲倦似的忙著一下都不停。耳朵上都生滿了凍瘡直到2月9日才開始結(jié)痂脫落。他無(wú)私忘我、兢兢業(yè)業(yè)的工作精神鼓舞了大隊(duì)全體同志斗志共同打贏了這場(chǎng)抗凝凍保暢通的戰(zhàn)斗保證了高速公路的安全暢通展示了鋼鐵路政的良好形象。

第四篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡

“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵

過(guò)去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開放的進(jìn)程，西部大開發(fā)給黔江帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔xx添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)xx”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過(guò)，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說(shuō)不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)

黔江的公路管理，過(guò)去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。xx年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過(guò)了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了xx市行業(yè)系統(tǒng)的前面。

路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬(wàn)的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來(lái)，經(jīng)費(fèi)保障不了，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒有住過(guò)高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。

負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)

要說(shuō)苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。

執(zhí)法如山、一路威風(fēng)

要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過(guò)、敢于較真的精神，才能打開局面，推進(jìn)工作。

路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說(shuō)人情。并且還有一些威脅的語(yǔ)言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢，法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說(shuō)明情況，誰(shuí)也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來(lái)無(wú)行政訴訟案件，也無(wú)其他違法違紀(jì)行為。

紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬

俗話說(shuō)。物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來(lái)的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問(wèn)題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無(wú)一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來(lái)后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。

曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō)?！皼]有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值。”

是的，三年多來(lái)，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無(wú)一例外，但他們都毫無(wú)怨言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自已的利益又算啥，何況犯了錯(cuò)該罰。

在黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的會(huì)議制度中有這么三個(gè)會(huì)議。一是每周一的干部的例會(huì)，用于分析當(dāng)前形式，查找存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，部署下一步工作；二是每周五的職工會(huì)，用于學(xué)習(xí)時(shí)事政策，傳達(dá)上級(jí)政令，兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲；三是不失時(shí)機(jī)地開民主生活會(huì)和談心會(huì)，用于在黨員和職工中開展事實(shí)求是批評(píng)與自我批評(píng)，交流各自的真實(shí)想法。這三個(gè)會(huì)議從組建黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)開始一直到現(xiàn)在，在沒有特殊情況和緊急任務(wù)的前提下從未間斷過(guò)，這看似平常的三個(gè)會(huì)議是他們認(rèn)清形勢(shì)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的會(huì)議，也是落實(shí)制度、制定決策的會(huì)議，更是互相交流、坦誠(chéng)相對(duì)的會(huì)議。這三個(gè)會(huì)議是以事實(shí)為依據(jù)的唯物主義觀的體現(xiàn)，是繼承老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家敢于批評(píng)與自我批評(píng)的光榮傳統(tǒng)的體現(xiàn)。這三個(gè)會(huì)議讓黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)融為了一個(gè)整體，形成了一個(gè)堅(jiān)不可摧的堡壘，每一個(gè)職工都是這個(gè)堡壘的一磚一瓦缺一不可。

黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)有這么一條不成文的習(xí)慣，就是當(dāng)職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優(yōu)惠的時(shí)候，無(wú)論職務(wù)高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉后，再視其情況在政策范圍內(nèi)予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)還定期將財(cái)務(wù)開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動(dòng)讓全隊(duì)職工深受鼓舞，無(wú)人敢中飽私囊、大肆揮霍。

黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)善于接受社會(huì)各界批評(píng)意見，他們時(shí)常邀請(qǐng)紀(jì)檢、檢察、審計(jì)、財(cái)政等領(lǐng)導(dǎo)部門和相關(guān)企業(yè)、群眾就一些較為敏感的問(wèn)題進(jìn)行座談，虛心聽取他們對(duì)路政執(zhí)法工作的看法和建議，為進(jìn)一步樹立好執(zhí)法形象和下一步的決策提供參考。

正是這敢于較量、勇于勝利的精神激勵(lì)下，在嚴(yán)明工作紀(jì)律下和踏實(shí)可干的工作作風(fēng)中，黔江區(qū)公路路管理大隊(duì)歷盡了艱辛、克服了萬(wàn)難，以一目了然的工作成績(jī)，獲得了市、區(qū)主管部門和政府的屢次嘉獎(jiǎng)，樹立了xx市公路路政管理行業(yè)的一面旗幟，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)也因此獲得了“xx市十佳交通執(zhí)法隊(duì)員”殊榮。

路漫漫其修遠(yuǎn)兮，在亮閃閃的獎(jiǎng)牌面前，黔江路政人深感任重而道遠(yuǎn)，等待他們的將是更加艱巨路政執(zhí)法任務(wù)。但他們堅(jiān)信：只要有這幾種精神在，xx市路政行業(yè)這面旗幟永遠(yuǎn)不會(huì)倒下，更高榮譽(yù)獎(jiǎng)牌還會(huì)掛在他們的榮譽(yù)室的墻上，武陵山區(qū)柏油路上的這道獨(dú)特的風(fēng)景線會(huì)向山外來(lái)客展示出更加靚麗的光彩。

第五篇：公路路政管理大隊(duì)先進(jìn)事跡“與山共舞”的護(hù)路堅(jiān)兵過(guò)去由于交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨著改革開放的進(jìn)程，西部大開發(fā)給黔江帶來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇。公路、鐵路、航空、立體型交通為美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時(shí)重慶”、“2兩小時(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)”的暢通工程給黔江人民帶上了發(fā)財(cái)至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背后有決策者、建設(shè)者們的功勞，更有與公路共舞、情系公路管護(hù)者的艱辛，他們就是長(zhǎng)期戰(zhàn)斗在第一線恪盡職守、以法護(hù)路的黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)。這支年青的隊(duì)伍為管好公路事業(yè)，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過(guò)，依法行政、敢于較真，在工作中克服重重困難，有說(shuō)不完，敘不完的故事。勤儉持家，艱苦創(chuàng)業(yè)黔江的公路管理，過(guò)去由于體制不順，“四亂”現(xiàn)象嚴(yán)重。2021年4月黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)作為獨(dú)立的執(zhí)法主體成立之后，一支20人的隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的帶領(lǐng)下肩負(fù)起800公里的巡查和超限運(yùn)輸檢查的艱巨任務(wù)，經(jīng)過(guò)了三年多的努力工作，理順了工作關(guān)系，規(guī)范了執(zhí)法行為，結(jié)清了800余起案件，達(dá)到了機(jī)關(guān)管理正規(guī)化、工作管理目標(biāo)化、道路管理法制化、隊(duì)伍管理軍事化、裝備建設(shè)現(xiàn)代化的五化要求。路政管理工作滯后的黔江一下沖在了重慶市行業(yè)系統(tǒng)的前面。路政大隊(duì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄，每年50余萬(wàn)的人頭經(jīng)費(fèi)，怎么節(jié)省也保障不了工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)槊刻?輛車10余人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補(bǔ)助，每天都在一千元左右，這樣大的經(jīng)費(fèi)需求只有從努力工作多征收規(guī)費(fèi)中挖掘，從規(guī)費(fèi)上交財(cái)政后的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規(guī)費(fèi)收不起來(lái)，經(jīng)費(fèi)保障不了，車子的運(yùn)轉(zhuǎn)，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。為此，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)以唯物辯證法的觀點(diǎn)，在職工會(huì)上講：“干好工作是立足之本，搞好福利是動(dòng)力之源”，大家從中明確了工作與福利的關(guān)系，同時(shí)也摸清了大隊(duì)長(zhǎng)的心理，如果工作干不好是別想發(fā)錢的。單位勤政廉潔風(fēng)氣正，接待客人沒有住過(guò)高級(jí)賓館，不講排場(chǎng)，不鋪張浪費(fèi)，更不搞其它娛樂消耗。盡管路政大隊(duì)每年上拔經(jīng)費(fèi)有限，但由于管理有方，生財(cái)有道，他們?cè)诟珊帽韭毠ぷ鞔_保職工正常福利的基礎(chǔ)上，經(jīng)過(guò)三年多的努力，在區(qū)委、區(qū)政府和交通局的關(guān)心支持下，改善了辦公環(huán)境，修起了兩個(gè)卸貨場(chǎng)，形成了制度健全、管理規(guī)范、設(shè)施配套，富有生機(jī)和活力的路政管理機(jī)構(gòu)。負(fù)重自強(qiáng)、克難奮進(jìn)要說(shuō)苦，黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)的同志最辛苦，編制只有20人，而且長(zhǎng)期公差4人。一支16人的隊(duì)伍肩負(fù)起近800公里的公路巡查任務(wù)，同時(shí)還兼顧到國(guó)、省道兩個(gè)超限運(yùn)輸檢測(cè)點(diǎn)的晝夜值班檢測(cè)任務(wù)，點(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長(zhǎng)，人少、車少、任務(wù)重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎(chǔ)和強(qiáng)壯的身體素質(zhì)和嚴(yán)格的紀(jì)律作風(fēng)是是干不好這份工作的。路政巡查沒有節(jié)假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動(dòng)，特別是有時(shí)深夜道路不通或者在同一時(shí)間幾個(gè)方向出現(xiàn)損壞公路設(shè)施的案件，需要立即到現(xiàn)場(chǎng)查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協(xié)調(diào)不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊(duì)伍在大隊(duì)長(zhǎng)謝忠友同志的管理下，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案，按照先國(guó)省道，后縣鄉(xiāng)道，先重后輕，先急后緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應(yīng)手，工作開展有聲有色。執(zhí)法如山、一路威風(fēng)要想富，靠公路，這是廣大人民群眾在現(xiàn)實(shí)生活中的體會(huì)，交通發(fā)達(dá)了，人民群眾也發(fā)家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運(yùn)輸運(yùn)輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊(duì)的工作任務(wù)繁重了。紅線控制區(qū)內(nèi)違法建筑要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡(jiǎn)單的事，而是法與少數(shù)人民群眾“切身利益”的較量，要規(guī)范這種行為，干好這項(xiàng)工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問(wèn)題的，而是要以法律為準(zhǔn)繩，有不怕代過(guò)、敢于較真的精神，才能打開局面，推進(jìn)工作。路政大隊(duì)剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說(shuō)人情。并且還有一些威脅的語(yǔ)言，要以紅道的關(guān)系，黑道的所謂武力來(lái)“擺平”路政大隊(duì)。在這樣的情況下，有些同志產(chǎn)生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊(duì)長(zhǎng)。他立即召開職工會(huì)，講法律、講紀(jì)律、講責(zé)任、分任務(wù)，并且在職工會(huì)上明確強(qiáng)調(diào)任何人在工作面前不準(zhǔn)講價(jià)錢，法律面前不準(zhǔn)說(shuō)人情，困難面前不準(zhǔn)叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級(jí)打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，并要辦好，違背原則的事要說(shuō)明情況，誰(shuí)也不能亂表態(tài)。路政大隊(duì)是這樣規(guī)定的，也是這樣做的。他們?cè)谡J(rèn)真抓好宣傳教育的基礎(chǔ)上，堅(jiān)持嚴(yán)格按照法律程序辦事，在區(qū)法院和其他相關(guān)部門的配合下，強(qiáng)制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500余輛，強(qiáng)制卸貨60余輛，130余噸。該隊(duì)由于執(zhí)法公正，處罰幅度把握適當(dāng)，三年多來(lái)無(wú)行政訴訟案件，也無(wú)其他違法違紀(jì)行為。紀(jì)律嚴(yán)明、作風(fēng)過(guò)硬俗話說(shuō)：物、財(cái)好理，人難管，這是任何單位領(lǐng)導(dǎo)都有的都有深刻體會(huì)。黔江區(qū)公路路政管理大隊(duì)成立時(shí)，其人員是從交通系統(tǒng)各單位抽出來(lái)的“精英”，素質(zhì)參差不齊，個(gè)性差異較大，有的習(xí)慣坐辦公室，一張報(bào)紙一杯茶——吃不了長(zhǎng)期奔波山路的苦；有的悄悄下海干著自己的私營(yíng)企業(yè)——心思老放在自己找錢的大事上；有的習(xí)慣了“老子天下第一”的工作作風(fēng)——喜歡在外面亂發(fā)言、亂表態(tài)；有的財(cái)經(jīng)紀(jì)律意識(shí)不強(qiáng)——時(shí)不時(shí)地把收費(fèi)款放在自己的身上擺擺“大款”姿態(tài)，不按時(shí)上繳。針對(duì)這些問(wèn)題，謝忠友大隊(duì)長(zhǎng)憑著長(zhǎng)期帶兵積累的經(jīng)驗(yàn)當(dāng)機(jī)立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他為首的隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子通過(guò)深思熟慮研究制定了一整套10余種切實(shí)機(jī)關(guān)管理制度和辦事程序，對(duì)工作紀(jì)律和工作作風(fēng)作了明確的規(guī)范，大到方針政策，小到行為舉止都無(wú)一漏洞，條條實(shí)用，項(xiàng)項(xiàng)款人，并將這些制度直接與經(jīng)濟(jì)掛鉤，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲辦法。條條款款出來(lái)后，謝忠友隊(duì)長(zhǎng)身先士卒、以身作則，嚴(yán)于律已，獎(jiǎng)懲逗硬，以他獨(dú)有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉(zhuǎn)了往日政令不通、辦事效率不高、服務(wù)意識(shí)不強(qiáng)的衙門歪風(fēng)，極大地調(diào)動(dòng)了職工的工作激情，讓每一個(gè)職工都充分展示了各自的才干和個(gè)性，使路政隊(duì)伍在短短三年內(nèi)真正成了一支作風(fēng)優(yōu)良、敢于勝利的威風(fēng)之師、文明之師。曾有因違反制度受處罰的職工這樣說(shuō)：“沒有隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的嚴(yán)格管教就不可能有我今天的成長(zhǎng)和進(jìn)步，單位沒有嚴(yán)格逗硬的制度和嚴(yán)明的紀(jì)律就沒有路政大隊(duì)今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護(hù)了制度的嚴(yán)肅性，我認(rèn)為值?！笔堑模甓鄟?lái)，因遲到、早退、著裝不整、不按程序辦事等違反制度行為被處罰的職工不下20人次，個(gè)個(gè)都被“依法”查處，就連班子成員都無(wú)一例外，但他們都毫無(wú)怨言，因?yàn)槁氛箨?duì)每一個(gè)職工都知道，嚴(yán)明紀(jì)律是成功的保障，是勝利的奠基石，為了集體的榮譽(yù)，犧牲點(diǎn)自