2022-20232022-2023VoltaFoundationVoltaFoundationVoltaFoundationvolta.foundation能斯特未來(lái)新能源贊助電池年度報(bào)告22VoltaFoundationVoltaFoundation33VoltaFoundation感謝以下單位對(duì)本報(bào)告中文版翻譯的支持VoltaFoundation44在這份報(bào)告中，我們總結(jié)了2022年全球電池行業(yè)最重要的進(jìn)展。該報(bào)告旨在提供有關(guān)電池研究，產(chǎn)業(yè)，人才和政策的當(dāng)前狀況，并希望以此促進(jìn)電池領(lǐng)域更多更深入的交流，追蹤其發(fā)展軌跡，并對(duì)未來(lái)進(jìn)行合理預(yù)測(cè)。本報(bào)告主要囊括以下部分:第一部分：產(chǎn)業(yè)電池開發(fā)和制造的商業(yè)里程碑第二部分：科研基礎(chǔ)電池科學(xué)的學(xué)術(shù)突破第三部分：人才供應(yīng)、需求和對(duì)該領(lǐng)域從業(yè)人才的見解第四部分：政策政府目標(biāo)、激勵(lì)措施、法規(guī)及其含義第五部分：預(yù)測(cè)未來(lái)一年電池行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)由VoltaFoundation編寫制作免責(zé)聲明:本文所表達(dá)的觀點(diǎn)僅為作者個(gè)人觀點(diǎn)，未經(jīng)任何其他組織、機(jī)構(gòu)、雇主或公司審核或批準(zhǔn)。這項(xiàng)工作的主要目的僅為教育和提供參考。所引用的數(shù)據(jù)和信息來(lái)自公開來(lái)源，由相關(guān)公司自行報(bào)告。所有作者在編寫本報(bào)告中不存在利益沖突。Disclaimer:Theviewsexpressedhereinaresolelythoseoftheauthors,andhavenotbeenreviewedorapprovedbyanyotherorganization,agency,employerorcompanpurposeofthisworkistoeducateandinform.Dataandinformationisfrompubliclyavailablesourcesandoftenself-reportedbythecompanies.Theauthorsdeclarenocoinproducingthisreport.5Volta5VoltaFoundationVoltaVoltaFoundation第一部分6年度事件投資電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)技術(shù)應(yīng)用成本生產(chǎn)制造安全/法規(guī)產(chǎn)業(yè)：概覽VoltaFoundation年度事件投資電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)技術(shù)應(yīng)用成本生產(chǎn)制造安全/法規(guī)產(chǎn)業(yè)：概覽VoltaFoundation源和氣候改善、歐洲法律和政策變化、印度電池和電池包激勵(lì)措施等等。西方國(guó)家努力實(shí)現(xiàn)將關(guān)鍵原材料2022年電池行業(yè)也面臨諸多挑戰(zhàn)，上市的電車公司、電池產(chǎn)品材料企業(yè)2022年表現(xiàn)不及大盤。電池價(jià)格7%，電池包平均價(jià)格上漲至138美元/kWh，這意味著實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽方面的挑戰(zhàn)主要體現(xiàn)在產(chǎn)能爬坡的停滯，加上設(shè)備、原材料、專業(yè)人員和制造專業(yè)知識(shí)的短缺，都業(yè)界企業(yè)與動(dòng)態(tài)業(yè)界企業(yè)與動(dòng)態(tài)供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈77Week1Week3Week4產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件Week1Week3Week4產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt在瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt在瑞典超級(jí)工廠組裝了第一個(gè)鋰離子電池組。QuantumScape宣布和Fluence共同開發(fā)靜態(tài)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景中的QuantumScape宣布和Fluence共同開發(fā)靜態(tài)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景中的固態(tài)鋰金屬電池。將在韓國(guó)龜尾市的正極材料工廠投資4.19億美元。松下將在特斯拉超級(jí)工廠中使用Redwood的回收材料來(lái)生產(chǎn)電池。通用汽車和LG新能源投資26億美元在密歇根州首府蘭辛建立第三家合資的UltiumCell電池超級(jí)工廠。Energy籌集了2億美元，以加速其固態(tài)電池的商WeekWeek2CATL寧德時(shí)代和EVGO聯(lián)合推出電動(dòng)汽車換電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司StoreDot完成電動(dòng)汽車電池初創(chuàng)公司StoreDot完成了8000萬(wàn)美元的D輪融資，由越南電動(dòng)車企VinFast牽頭。沃爾沃推出電動(dòng)卡車VNR，續(xù)航里程275英里，還有快速充電功ProLogium和梅賽德斯-奔馳簽署了一項(xiàng)技術(shù)合作協(xié)議，電池智能公司Voltaiq,Batemo,和電池測(cè)試商EnergyAssurance發(fā)布了首個(gè)獨(dú)立電池省固能）簽署了鋰電池領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議。目標(biāo)是為電動(dòng)汽車開發(fā)固態(tài)88產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationAddionics完成了2700萬(wàn)美元的A輪Addionics完成了2700萬(wàn)美元的A輪融資，以擴(kuò)大3D電極生產(chǎn)的規(guī)模。SES韓國(guó)分公司在韓建立了一個(gè)預(yù)生產(chǎn)設(shè)施，以加快與通用、現(xiàn)代和本田的樣本聯(lián)合開發(fā)。美國(guó)交通部和能源部宣布，為全國(guó)電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)撥款近50億福特汽車與Sunrun合作開發(fā)電動(dòng)汽車充電、家庭能源管理等解決方案。的項(xiàng)目，以開發(fā)美國(guó)第一個(gè)關(guān)鍵礦物（稀土元素、鋰和鈷等）精煉廠。Week1Week2Week3Week4ZetaZetaEnergy為其先進(jìn)的鋰硫電池技術(shù)獲得了2300萬(wàn)美元的A輪融資。澳大利亞礦商Liontown與特斯拉簽署了一項(xiàng)為期5澳大利亞礦商Liontown與特斯拉簽署了一項(xiàng)為期5年的供應(yīng)協(xié)議以供應(yīng)鋰輝石精礦。QuantumScape在日本設(shè)立了新的研發(fā)中心以擴(kuò)展亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。英韓合資鋰電池生產(chǎn)商Eurocell計(jì)劃建造其首個(gè)歐洲超EnergySolutions的電動(dòng)汽車廠商Rivian與電池制造商三星SDI電動(dòng)汽車廠商Rivian與電池制造商三星SDI放棄了就成立合資電池公司的談判。EnergySolutions是一家非汽車鋰離子電池和系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)商。99產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation Week1Week2Week3 Week1Week2Week3=L=韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵在阿根廷投資40億美元開發(fā)新的鋰礦項(xiàng)目。Northvolt宣布將=L=韓國(guó)浦項(xiàng)制鐵在阿根廷投資40億美元開發(fā)新的鋰礦項(xiàng)目。Northvolt宣布將在德國(guó)建立第三家超級(jí)工廠。三星SDI開始在韓國(guó)水原建設(shè)固態(tài)美元，在亞利桑那州皇后溪（QueenCreek）建造其第一Creek）建造其第一座美國(guó)圓柱電池工廠，產(chǎn)能為11GWh。通用汽車和浦項(xiàng)制鐵將在加拿大建造4億美元的工廠，生產(chǎn)負(fù)極活美國(guó)建造另一家電池工廠為特斯產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation90900臺(tái)灣換電公司Gogoro啟動(dòng)IPO。South8Technologies籌90900臺(tái)灣換電公司Gogoro啟動(dòng)IPO。South8Technologies籌集1200萬(wàn)美元用于將高性能鋰離子電池的下一代電解質(zhì)商業(yè)化。歐洲第一家鋰離子電池正極廠Talga在瑞典投產(chǎn)Umicore和汽車電池公司（ACC）簽署了歐洲電動(dòng)汽車正極材料的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。通用汽車和本田宣布計(jì)劃共同開發(fā)平價(jià)電動(dòng)汽車。建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，后者成為他們?cè)诒泵朗走x的鋰離子電池回收商。 Week1Week2Week3羅來(lái)納州建造電過(guò)60億美元的投 Week1Week2Week3羅來(lái)納州建造電過(guò)60億美元的投億美元在肯塔基亞礦業(yè)公司Syrah電動(dòng)汽車充電相廠。合作伙伴關(guān)系，在融資，用于開發(fā)關(guān)合作。歐洲推出電動(dòng)汽車電動(dòng)汽車充電業(yè)產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationnanoone孚能科技推出了一種新的電芯原型，其能量密度為孚能科技推出了一種新的電芯原型，其能量密度為300Wh/kg，可在15分鐘內(nèi)充滿電。Sila開始在美國(guó)華盛頓州建造硅負(fù)極工廠。Polestar投資極速充電電池公司StoreDot。NanoOneMaterials以1025萬(wàn)加元收購(gòu)莊信萬(wàn)豐電池材供高達(dá)4500萬(wàn)美元的資金，以支持美國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車電池的開發(fā)。Week2Week3Week4WeekWeek2Week3Week4MORHOW豐田發(fā)布了基于電動(dòng)汽車技術(shù)的家用電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。豐田發(fā)布了基于電動(dòng)汽車技術(shù)的家用電池存儲(chǔ)系統(tǒng)。AmpriusTechnologies與美國(guó)能源部簽訂了價(jià)值門子領(lǐng)投的新一輪融資中籌集了1億歐元。Stellantis和三星SDI在Stellantis和三星SDI在其美國(guó)的鋰離子電池合資生產(chǎn)廠中投資超過(guò)25CATL寶馬集團(tuán)的風(fēng)險(xiǎn)投資部門BMWiVentures宣布領(lǐng)投綠色鋰提煉技術(shù)研發(fā)商MangroveLithium的A輪融資。用于硅納米線的技寧德時(shí)代將從2025年起為寶馬提供圓柱形電池。2022年度事件CATLssolidpowerSolidPowerssolidpowerSolidPower宣布安裝電動(dòng)汽車固態(tài)電池試驗(yàn)線。LG新能源將在韓國(guó)Ochange建造產(chǎn)能為9GWh的4680大圓柱電池=L=比亞迪宣布將向特斯拉供應(yīng)電池。Technology宣布將于2023Technology宣布將于2023年開始大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)固態(tài)電池。Week3寧德時(shí)代將向波蘭Solaris提供配備新型CTP技術(shù)的磷酸鐵鋰電池，用于電動(dòng)客車使用。Week160000噸碳酸鋰的工廠。Week2Week4Week2CATLIonStorageSystems完成了3000IonStorageSystems完成了3000萬(wàn)美元的A富士康在臺(tái)灣南部建立了第一家電池工廠，并將于EurobatteryMinerals購(gòu)買了芬蘭豪塔蘭皮電池礦項(xiàng)目40%的所有權(quán)。電池“麒麟“，其體積利用率和能量密度均創(chuàng)紀(jì)錄。塔塔汽車收購(gòu)了福特位于印度古吉拉特邦塔塔汽車收購(gòu)了福特位于印度古吉拉特邦的薩南工廠，以擴(kuò)大開始生產(chǎn)。大眾和西門子對(duì)美國(guó)ElectrifyAmerica公司進(jìn)行了4.5億美元的聯(lián)合股權(quán)投資。VoltaFoundation13America公司進(jìn)行了4.5億美元的聯(lián)合股權(quán)投資。VoltaFoundation13產(chǎn)業(yè)：年度事件宣布，公司已與寶馬集團(tuán)簽署協(xié)議，將ONE的Gemini雙化學(xué)電池技術(shù)整合到純電動(dòng)寶馬iX中，并能實(shí)現(xiàn)600英里續(xù)航表現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationCATLCATLVinFast與ProLogium合作開發(fā)固態(tài)電池。松下能源計(jì)劃在堪薩斯城地區(qū)建設(shè)一家最先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池WildcatDiscoveryTechnologies在D輪融資中籌集了超過(guò)9000萬(wàn)美元。VinFast與ProLogium合作開發(fā)固態(tài)電池。松下能源計(jì)劃在堪薩斯城地區(qū)建設(shè)一家最先進(jìn)的電動(dòng)汽車電池WildcatDiscoveryTechnologies在D輪融資中籌集了超過(guò)9000萬(wàn)美元。寧德時(shí)代和福特宣布戰(zhàn)略合作，寧德時(shí)代將向福特供應(yīng)LFP電通用汽車和Livent達(dá)成長(zhǎng)期氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議。Week3EcoproMLG新能源可能向印度Mahindra＆Mahindra供應(yīng)電池。三星SDI在馬來(lái)西亞投資1.7萬(wàn)億韓元用于圓柱形電池EcoproMLG新能源可能向印度Mahindra＆Mahindra供應(yīng)電池。三星SDI在馬來(lái)西亞投資1.7萬(wàn)億韓元用于圓柱形電池生產(chǎn)線。通用汽車和PilotCompany將建設(shè)跨越全美的電動(dòng)汽車快速充電網(wǎng)絡(luò)。美國(guó)能源部將向通用汽車和LG新能源的電池合資企業(yè)UltiumCells貸款25億美元。產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation寧德時(shí)代與SERES簽署了為期五年的戰(zhàn)略協(xié)議，供應(yīng)麒麟電池。寧德時(shí)代與SERES簽署了為期五年的戰(zhàn)略協(xié)議，供應(yīng)麒麟電池。 本田和LG新能源計(jì)劃在美國(guó)建立44本田和LG新能源計(jì)劃在美國(guó)建立44億美元的電動(dòng)汽車電池工CNGR中偉AscendElements宣布計(jì)劃在肯塔基州投資10億美元回收電池材料政府啟動(dòng)了67.5億美元的跨黨派基礎(chǔ)設(shè)67.5億美元的跨黨派基礎(chǔ)設(shè)施計(jì)劃，擴(kuò)大國(guó)內(nèi)關(guān)鍵電池材料供應(yīng)鏈。美國(guó)反通脹法案于8月16日生效,財(cái)政撥款3690億美元用于投資清潔能源和應(yīng)對(duì)氣候變化。Celgard與AmericanBatteryFactory達(dá)成了高性能磷酸鐵鋰電池隔膜技術(shù)的戰(zhàn)略聯(lián)盟。企業(yè)，浙江華友和中國(guó)新材料公司，簽署了電池前體材料供應(yīng)協(xié)議。FUUFILMMercedes-Benz梅賽德斯-奔馳卡車在IAA上推出了其里程最長(zhǎng)的電動(dòng)卡車eActrosLongHaul。CATL寧德時(shí)代推出了一款用于重型卡車的模塊化電池解決方案。CATL豐田承諾在北卡羅來(lái)納州的電動(dòng)汽車電池工廠加大投資，投資金額為56億美元。寧德時(shí)代將向?qū)汃R供應(yīng)圓柱電池，這些電池來(lái)自中國(guó)和歐洲未來(lái)的電池工廠。FUUFILMMercedes-Benz梅賽德斯-奔馳卡車在IAA上推出了其里程最長(zhǎng)的電動(dòng)卡車eActrosLongHaul。CATL寧德時(shí)代推出了一款用于重型卡車的模塊化電池解決方案。CATL豐田承諾在北卡羅來(lái)納州的電動(dòng)汽車電池工廠加大投資，投資金額為56億美元。寧德時(shí)代將向?qū)汃R供應(yīng)圓柱電池，這些電池來(lái)自中國(guó)和歐洲未來(lái)的電池工廠。富士膠片在24MTechnologies的第二輪融資中額外投資了2000萬(wàn)美元。CATL寧德時(shí)代將在2030年之前向本田提供123GWh的電動(dòng)汽車電池。CATL寧德時(shí)代和Flexgen簽CATL寧德時(shí)代和Flexgen簽署了一份10GWh多年電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)協(xié)議。ONE公布了一款1007Wh/l的無(wú)負(fù)極電池，使電動(dòng)汽車可以行駛600英國(guó)軒高科將投資36億美元，在美國(guó)密歇根ONE公布了一款1007Wh/l的無(wú)負(fù)極電池，使電動(dòng)汽車可以行駛600英國(guó)軒高科將投資36億美元，在美國(guó)密歇根州BigRapids附近建設(shè)電池制造工廠。奔馳和Rivian簽署諒解備忘錄，達(dá)成戰(zhàn)略合作并聯(lián)合生產(chǎn)電動(dòng)貨車。SK向AscendElements投資5000iontraiontraIontra籌集了3800萬(wàn)美元的B輪融資，以推進(jìn)電池充電平臺(tái)的開發(fā)。16產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationATLATLFormEnergy在E通用汽車與澳大利亞的寶馬在美國(guó)與Envision寧德時(shí)代和VinFast達(dá)成戰(zhàn)略合輪融資中籌集了昆士蘭太平洋金屬公司AscendElements和EcoProAESC簽署供應(yīng)協(xié)議，以作，如提供CTP電池，以推廣4.5億美元。以從澳回獲取電池單元。全球電動(dòng)出行。 OneD與通用汽車合作開發(fā)硅質(zhì)電池技術(shù)SKOn與澳大利亞的LakeResources簽署電池級(jí)鋰供應(yīng)協(xié)議。OurOneD與通用汽車合作開發(fā)硅質(zhì)電池技術(shù)SKOn與澳大利亞的LakeResources簽署電池級(jí)鋰供應(yīng)協(xié)議。OurNextEnergy宣布將向密歇根州范布倫鎮(zhèn)投資16億美元，建設(shè)一座新的電池單元制造廠。產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationCATLSAUDIA計(jì)劃從Lilium購(gòu)買并在中東/北非地SAUDIA計(jì)劃從Lilium購(gòu)買并在中東/北非地區(qū)運(yùn)營(yíng)100架飛機(jī)。富士康以1.7億美元收購(gòu)LordstownMotors的額外股權(quán)。LGEnergySolution與CompassMinerals簽署多年的碳酸鋰供應(yīng)協(xié)議。大眾汽車與富士康就在美國(guó)制造電動(dòng)皮卡和SUV進(jìn)行談判。PhoenixMotorcars提供獨(dú)特的寧德時(shí)代電池解決方案。比亞迪將在美國(guó)能源部宣布投入1200萬(wàn)美元支持地?zé)崦绹?guó)能源部宣布投入1200萬(wàn)美元支持地?zé)猁u水提取和轉(zhuǎn)化鋰。特斯拉半掛卡車完成了滿載500英里的首次測(cè)試行駛，作為8級(jí)卡車，總重達(dá)81,000磅。VALE和通用汽車簽署了從加拿大長(zhǎng)期供應(yīng)電池級(jí)鎳的協(xié)議。度開始批量生產(chǎn)鈉離子電池。沙特阿拉伯的公共投資基金與富士康合作推出電動(dòng)汽車品牌Ceer。產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundation2022年度事件產(chǎn)業(yè)：年度事件VoltaFoundationdsolidpowerQuantumScape向OEM公司首次交付24層原型電芯。PanasonicQuantumScape向OEM公司首次交付24層原型電芯。PanasonicEnergy和Lucid宣布簽署供應(yīng)LucidAir豪華電動(dòng)汽車的鋰離子電池協(xié)議。美國(guó)能源部發(fā)放25億美元貸款，幫助合資企業(yè)UltiumCellsLLC制造電動(dòng)汽車電池?，F(xiàn)代汽車集團(tuán)和SK公司將在喬治亞州巴托縣建立電動(dòng)汽車電池工廠。CATLCATLCATLRedwoodMaterials計(jì)劃在Materials計(jì)劃在南卡羅來(lái)納州建造價(jià)值35億美元的工廠。Rivian暫停與奔馳合作在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)貨車的計(jì)劃。Rivian暫停與奔馳合作在歐洲生產(chǎn)電動(dòng)貨車的計(jì)劃。FormEnergy宣布在韋爾頓市投資7.6億美元建造電池工廠。CATL將從2024年到CATL將從2024年到2030年為本田供應(yīng)123GWh的電動(dòng)汽車電池。福特和寧德時(shí)代正在考慮在密歇根州或弗吉尼亞州建造電池工廠。C輪融資中籌集了2.14億美元。VoltaFoundationVoltaFoundation2020業(yè)界企業(yè)|大市值公司 RioTintoBrunp口·BASFRioTintoBrunpAsahikASEINeometatsAsahikASEINeometatsALBEMARLELithiumAmericaspanasoniSAMSUNGSDILithiumAmericaspanasoniSAMSUNGSDIEcoproMDAIMLERCNGRGLENCORECNGROIBERDROLADynanonicLiventSTENAORecylexDynanonicLiventCYTECBHP產(chǎn)業(yè)：業(yè)界企業(yè)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：業(yè)界企業(yè)VoltaFoundation業(yè)界企業(yè)|小市值公司solidpcwervoltaiqvoltaiqTWAICEReauleSAMSARisionpowerisionpowerinfyosinfyosBatGenie.iM3NYiM3NYIIACCUREsolidpower產(chǎn)業(yè)：業(yè)界企業(yè)VoltaFoundation22solidpower產(chǎn)業(yè)：業(yè)界企業(yè)VoltaFoundation22根據(jù)IEA預(yù)測(cè)的2025*&2030*的電動(dòng)汽車銷量2022全球電動(dòng)汽車年度大事件盤點(diǎn)23Volta23VoltaFoundation資料來(lái)源：1.IEA《全球電動(dòng)汽車展望2022》，2.InsideEVs2022年全球最佳品牌3.BCG全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)，2022電動(dòng)汽車銷量預(yù)測(cè)投資7.7億美元擴(kuò)建工廠在CorpusChristi的鋰冶煉廠將鋰礦精煉成電池級(jí)鋰合作伙伴投資取得奧斯汀超級(jí)工廠擴(kuò)建電池正極材料工廠的建造許可福特汽車承諾，到2026年，將在電動(dòng)車上投資投資15億美元，在2025年左右開新的電動(dòng)汽車擬投資70億美元升級(jí)、新建工廠，發(fā)展電動(dòng)汽車投資與福特共同領(lǐng)投的投資7.7億美元擴(kuò)建工廠在CorpusChristi的鋰冶煉廠將鋰礦精煉成電池級(jí)鋰合作伙伴投資取得奧斯汀超級(jí)工廠擴(kuò)建電池正極材料工廠的建造許可福特汽車承諾，到2026年，將在電動(dòng)車上投資投資15億美元，在2025年左右開新的電動(dòng)汽車擬投資70億美元升級(jí)、新建工廠，發(fā)展電動(dòng)汽車投資與福特共同領(lǐng)投的A輪融資中獲得1.3億美元資金，以建立自動(dòng)駕駛汽車專用車道為Mach-E和F-150Lightnin鋰電池包現(xiàn)電動(dòng)汽車年化產(chǎn)能達(dá)到60萬(wàn)輛合作伙伴合作伙伴造電池正極材料工廠產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation計(jì)劃在堪薩斯州建造價(jià)值40億美元（產(chǎn)能達(dá)到30GWh）的電池工廠簽署了為期六年的7.5萬(wàn)噸鎳供應(yīng)合同投資6900萬(wàn)美元入股Queensla美國(guó)能源部已敲定提供25億美元低息貸款，為建設(shè)新的LGES/GMUltium電與比亞迪達(dá)成合作，為ModelY車型供應(yīng)刀片電池與林肯技術(shù)學(xué)院合作，培訓(xùn)下一代電動(dòng)車技術(shù)人員通用汽車新成立的業(yè)務(wù)部門，致力于提供可持續(xù)能源產(chǎn)品和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施投資投資在全美500個(gè)地點(diǎn)建立2000個(gè)充電站2424到2030年，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型投資160億美元，軟件投資在格魯吉亞建造電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)工廠投資投資2.05億美元擴(kuò)建阿拉巴馬州蒙哥馬利工廠合作開發(fā)氫燃料電池貨車合作伙伴為其新型電動(dòng)汽車選用集成式驅(qū)動(dòng)模塊合作伙伴合作開發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)計(jì)劃于2028年推出固態(tài)電池電動(dòng)汽車投資投資改造密西西比州坎頓汽車組裝工廠Zap-Map合作伙伴合作伙伴面投資，并提高聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)力到2030年，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型投資160億美元，軟件投資在格魯吉亞建造電動(dòng)汽車和電池生產(chǎn)工廠投資投資2.05億美元擴(kuò)建阿拉巴馬州蒙哥馬利工廠合作開發(fā)氫燃料電池貨車合作伙伴為其新型電動(dòng)汽車選用集成式驅(qū)動(dòng)模塊合作伙伴合作開發(fā)氫動(dòng)力飛機(jī)計(jì)劃于2028年推出固態(tài)電池電動(dòng)汽車投資投資改造密西西比州坎頓汽車組裝工廠Zap-Map合作伙伴合作伙伴面投資，并提高聯(lián)盟的競(jìng)爭(zhēng)力25兩家合資企業(yè)在美國(guó)開建44億美元電池工廠豐田與比亞迪聯(lián)合開發(fā)純電動(dòng)轎車鈴木、大發(fā)和日本商用車聯(lián)盟合作開發(fā)電動(dòng)商用貨車北卡羅來(lái)納州23億美元，日本本土28億美元到2030年推出30款純電動(dòng)車型2022年至2030年投資350億美元研發(fā)電動(dòng)汽車快充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)ioneer公司的內(nèi)華達(dá)州礦山采購(gòu)碳酸鋰斥資7億美元改造電動(dòng)汽車生產(chǎn)設(shè)施合作開發(fā)低價(jià)電動(dòng)汽車VoltaVoltaFoundation上汽集團(tuán)將在未來(lái)十年斥巨資進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車加碼投資微型純電動(dòng)車的生產(chǎn)直至2025年投資合作伙伴聯(lián)手打造智己L7純電豪華轎車上汽集團(tuán)將在未來(lái)十年斥巨資進(jìn)軍智能電動(dòng)汽車加碼投資微型純電動(dòng)車的生產(chǎn)直至2025年投資合作伙伴聯(lián)手打造智己L7純電豪華轎車旗下高端電動(dòng)品牌嵐圖汽車A輪融資6.98億美元投資地平線（HorizonRobotic地平線獲一汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資，加強(qiáng)車規(guī)級(jí)AI芯片武漢工廠計(jì)劃2023年正式投產(chǎn)，具備10萬(wàn)輛整車生產(chǎn)能力共同開發(fā)輪轂電機(jī)解決方案合資成立動(dòng)力電池采購(gòu)公司合作伙伴一汽豐田bZ3轎車將搭載比亞迪提供的電機(jī)和電池投資投資三方聯(lián)合打造阿維塔（AVATR）—高端智能電動(dòng)汽車品牌合作伙伴合作伙伴攜手入局換電賽道投資投資斥資33億美元，在長(zhǎng)春新建合資工廠合作伙伴產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation26產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation26投資200億歐元建設(shè)5家電池工廠簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，完成D輪融資，共同開發(fā)用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池5100萬(wàn)歐元的股權(quán)投資，簽署了為期10年的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議升級(jí)改造其位于加拿大溫莎和布朗普頓的工廠打造電動(dòng)汽車電池回收供應(yīng)鏈投資超25億美元，在美國(guó)印第安納州科科莫市建投資200億歐元建設(shè)5家電池工廠簽署聯(lián)合開發(fā)協(xié)議，完成D輪融資，共同開發(fā)用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池5100萬(wàn)歐元的股權(quán)投資，簽署了為期10年的氫氧化鋰供應(yīng)協(xié)議升級(jí)改造其位于加拿大溫莎和布朗普頓的工廠打造電動(dòng)汽車電池回收供應(yīng)鏈投資超25億美元，在美國(guó)印第安納州科科莫市建將電動(dòng)汽車并入電網(wǎng)中合作伙伴投資41億美元，在加拿大安大略省溫莎市建造一座電池工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能45GWh簽署電池級(jí)鎳鈷承購(gòu)協(xié)議10億美元用于寶馬南卡羅來(lái)納州斯帕坦堡電動(dòng)汽投資投資2025年開始為寶馬供應(yīng)新型圓柱電池劃年產(chǎn)能30GWh合作伙伴合作伙伴SolidPower寶馬將支付2000萬(wàn)美元大力投資開發(fā)固態(tài)電池在C輪融資中籌集了5000萬(wàn)美元，利用智能充投資投資投資投資成立合資企業(yè)，投資30億歐元生產(chǎn)電池負(fù)極材料合作伙伴合作伙伴簽署合作諒解備忘錄，深化在電池制造和原材料供應(yīng)方面的合作風(fēng)力發(fā)電風(fēng)力發(fā)電在德國(guó)北部帕彭堡建造一座100MW的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng),從2026年開始，每年供應(yīng)1萬(wàn)噸的精煉氫氧化鋰簽署合作諒解備忘錄，生產(chǎn)電動(dòng)貨車VoltaVoltaFoundation業(yè)界動(dòng)態(tài)|知名上市公司合資企業(yè)和合作伙伴動(dòng)力電池行業(yè)價(jià)值鏈產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation28產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation282022年，動(dòng)力電池廠商加速擴(kuò)大產(chǎn)能（約2022年動(dòng)力電池廠商趨勢(shì)29Volta29VoltaFoundation投資5.68億美元用于擴(kuò)大產(chǎn)能C輪融資獲2500萬(wàn)美元，開發(fā)智能工廠軟件投資為創(chuàng)新的初創(chuàng)企業(yè)提供100萬(wàn)美元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)完成C輪融資，投資建設(shè)智能工廠投資與比亞迪和寧德新能源（ATL）攜手戰(zhàn)略投資4億美元，以擴(kuò)大鋰電池負(fù)極生產(chǎn)規(guī)模LG新能源與LG化學(xué)投資5000萬(wàn)美元投資5.68億美元用于擴(kuò)大產(chǎn)能C輪融資獲2500萬(wàn)美元，開發(fā)智能工廠軟件投資為創(chuàng)新的初創(chuàng)企業(yè)提供100萬(wàn)美元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)完成C輪融資，投資建設(shè)智能工廠投資與比亞迪和寧德新能源（ATL）攜手戰(zhàn)略投資4億美元，以擴(kuò)大鋰電池負(fù)極生產(chǎn)規(guī)模LG新能源與LG化學(xué)投資5000萬(wàn)美元考慮在弗吉尼亞州或密歇根州建設(shè)動(dòng)力電池工廠匈牙利超級(jí)工廠投資76億美金在匈牙利建設(shè)工廠，其動(dòng)力電池總產(chǎn)能為100GWh，將直接向奔馳、寶馬、大眾和Stellantis集團(tuán)供貨合作伙伴與戴姆勒卡車和TrailerDynamics合作，并與瑞士Kyberg簽署諒解備忘錄合作伙伴與西門子和RIST簽署合作協(xié)議，推進(jìn)智能工廠起亞首次在韓國(guó)本土出售的車輛中采用來(lái)自其它國(guó)家的電池達(dá)成10GWh電池儲(chǔ)能系統(tǒng)供應(yīng)協(xié)議30在北美的鈷和鋰供應(yīng)鏈投資53億美元擴(kuò)大電動(dòng)汽車電池產(chǎn)能與通用汽車合資公司Ultium共同投資26在美國(guó)建第三家工廠（50GWh）成立合資公司，投資44億美元在美國(guó)俄亥俄州建造電動(dòng)汽車電池工廠現(xiàn)代聯(lián)手LG新能源，考慮在美國(guó)建造兩家合資產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)擬投資41億美元在宜春建設(shè)年產(chǎn)能30GWh的動(dòng)力電池項(xiàng)目購(gòu)6座非洲鋰礦，具體金額暫未披露在中國(guó)和歐洲開展電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的合作 投資SK將向o億美元合作伙伴擬投資41億美元在宜春建設(shè)年產(chǎn)能30GWh的動(dòng)力電池項(xiàng)目購(gòu)6座非洲鋰礦，具體金額暫未披露在中國(guó)和歐洲開展電動(dòng)汽車充電領(lǐng)域的合作 投資SK將向o億美元合作伙伴投資投資panasoni新世界石墨（NMG）在北美建立石墨供應(yīng)鏈SAMSUNGSDI采購(gòu)回收再利用的電池正極材料合作伙伴合作伙伴松下能源將為豪華電動(dòng)汽車LucidAir供應(yīng)鋰電池合資投建年產(chǎn)5.4萬(wàn)噸的負(fù)極材料工廠投資投資進(jìn)軍比利時(shí)和盧森堡的電動(dòng)汽車市場(chǎng)合作伙伴合作伙伴到2028年，將向比亞迪購(gòu)買10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車SKEco投資5000萬(wàn)美元用于鋰電氫能、儲(chǔ)能等環(huán)保業(yè)務(wù)簽署合作諒解備忘錄，投資55億美元在北美建造在美國(guó)、德國(guó)和中國(guó)建立鋰電池研發(fā)中心為特斯拉生產(chǎn)和供應(yīng)最新的4680電池2023年初建造完成固態(tài)電池試產(chǎn)線31產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)Volta31產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)業(yè)界玩家|動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車整車廠商供應(yīng)鏈關(guān)系圖產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation32產(chǎn)業(yè)：業(yè)界動(dòng)態(tài)VoltaFoundation32SponsoredSponsoredContent-BeckhoffAutomation贊助內(nèi)容VoltaFoundation贊助內(nèi)容VoltaFoundation3333業(yè)界玩家|動(dòng)力電池制造供應(yīng)關(guān)系寧波容百巴斯夫深圳德方納米(LFP)鋰源新能源河北晟華新材料貝特瑞新材料廣東凱金寧波杉杉尤利卡澳大利亞Novonix上海璞泰來(lái)湖南中科電氣寧波杉杉尤利卡天賜材料江蘇國(guó)泰韓國(guó)Enchem中偉新材料LG化學(xué)寧波杉杉尤利卡浦項(xiàng)鋼鐵優(yōu)美科北京當(dāng)升材料貝特瑞新材料寧波杉杉尤利卡澳大利亞Novonix上海璞泰來(lái)日本日立化成江蘇國(guó)泰寧波杉杉尤利卡韓國(guó)Enchem寧波容百?gòu)B門鎢業(yè)深圳德方納米(LFP)鋰源新能源河北晟華新材料北京當(dāng)升材料貝特瑞新材料江西紫宸寧波杉杉尤利卡上海璞泰來(lái)湖南中科電氣寧波杉杉尤利卡深圳新宙邦廣東芳源新材料住友金屬礦山浙江新能源優(yōu)美科北京當(dāng)升材料貝特瑞新材料澳大利亞Novonix日本日立化成深圳新宙邦韓國(guó)Enchem寧波容百韓國(guó)EcoPro廣東芳源新材料貝特瑞新材料韓國(guó)EnchemSAMSUNGSD寧波容百韓國(guó)EcoPro廣東芳源新材料深圳格林美優(yōu)美科貝特瑞新材料上海璞泰來(lái)深圳新宙邦瑞泰新材韓國(guó)Dongwha韓國(guó)Enchem廈門鎢業(yè)國(guó)軒高科科恒新能源貝特瑞新材料廣東凱金深圳新宙邦天賜材料國(guó)軒高科科恒新能源廈門鎢業(yè)貝特瑞新材料廣東凱金深圳星源材質(zhì)韓國(guó)Enchem3434安徽銅冠銅箔江蘇鼎勝新能源湖北中一嘉元科技諾德新材料江蘇鼎勝新能源諾德新材料安徽銅冠銅箔江蘇鼎勝新能源河南明泰鋁業(yè)諾德新材料諾德新材料韓國(guó)SKNexilus韓國(guó)Dongwha韓國(guó)IlJinMaterials諾德新材料安徽銅冠銅箔江蘇鼎勝新能源諾德新材料恩捷股份住友金屬礦山日本旭化成美國(guó)Celgard上海璞泰來(lái)滄州明珠恩捷股份上海璞泰來(lái)深圳星源材質(zhì)日本旭化成韓國(guó)SKI日本旭化成日本TorayTonen韓國(guó)SKI恩捷股份深圳星源材質(zhì)恩捷股份上海璞泰來(lái)深圳星源材質(zhì)恩捷股份上海璞泰來(lái)深圳星源材質(zhì)蘇州捷力新能源VoltaVoltaFoundation贊助內(nèi)容VoltaFoundation贊助內(nèi)容VoltaFoundation3535VoltaFoundationVoltaFoundation3636投資|氣候技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)投資氣候技術(shù)新投資機(jī)構(gòu)氣候技術(shù)新投資機(jī)構(gòu)新增氣候技術(shù)投資基金根據(jù)管理金額計(jì)數(shù)候基金籌集了640億美元，而2021年有62家氣候基金籌集了300億美元。自2021年以來(lái)籌集了940億美元，未來(lái)預(yù)期仍有370億美元的資金用VoltaVoltaFoundation.2021.2022●2022總?cè)谫Y額度:$390億美金根據(jù)Pitchbook數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括PE/增長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)與去年相比，BMS和電池智能、封裝制造技術(shù)、新電池技術(shù)以及負(fù)極材料的投資在2022年增VoltaFoundation38VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation自2020以來(lái)借殼上市電池公司的市場(chǎng)表現(xiàn)2020電池借殼上市公司2021電池借殼上市公司2022電池借殼上市公司由于財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳，2020年和2021年電池SPACs的市值繼續(xù)低于原始估值。挪威電池制造商2022年電池領(lǐng)域的SPAC也表現(xiàn)不佳，甚至每個(gè)SPAC的募資金額也在逐年減少。盡管由于最初的過(guò)度炒作，投資者在目前的估值水平上遭受了損失，但隨著這些新技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)，通過(guò)SPACs籌集的大量資3939產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation在2022年，我們統(tǒng)計(jì)了9家借殼上市公司和5家通過(guò)IPO上市公司(專注于電池、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽CompanyGrossProceedsPolestarTritiumEVEMobilityGogoroLiveWireSESDragonflyEnergy*AllegoAmprius司的股價(jià)相對(duì)于上市之初都是虧損的。原因之一是，許多通過(guò)4040投資|電池材料制造商的市場(chǎng)趨勢(shì)產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation主要電池制造商(已上市)2020-2022市值表現(xiàn)大型電池制造商(主要電池制造商(已上市)2020-2022市值表現(xiàn) 42產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundation投資|主要公司及投資機(jī)構(gòu)產(chǎn)業(yè)：投資VoltaFoundationIDGcapitalTEMMASEKTIGERGLOBALTEMMASEKIQCAPITALBlackROCK.IQCAPITALGLENCOREDNRALKOCH非GICKOCHLGchemOMERSLGchem<O>POWERHOUSE4343贊助內(nèi)容Volta贊助內(nèi)容VoltaFoundationContactInformationofOutliersFundWebsite:https://outliers.fundEmail:hello@outliers.fundLinkedIn:/company/outliers-fundTwitter:/OutliersFundFacebook:/OutliersFundContactInformationofPoseidonHoEmail:p@outliers.fundLinkedIn:/in/poseidonhoTwitter:/PoseidonOutlierFacebook:/poseidon.vc4444VoltaFoundationVoltaFoundation4545產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation電池2030EU歐盟和日本政府的目標(biāo)化學(xué)體系的路線圖(圖4646產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation基于關(guān)鍵電池材料體系的制造過(guò)程4747產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation48484949鋰離子電池由于關(guān)鍵金屬價(jià)格飆升，降本路線再難突破鋰金屬價(jià)格在2022年飆升，供應(yīng)無(wú)法滿足激增的需求，導(dǎo)致正極材料和成本:每LG產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation與關(guān)鍵電池電化學(xué)性能指標(biāo)相匹配的應(yīng)用5050地球低軌衛(wèi)星電動(dòng)工具安全/可靠性地球低軌衛(wèi)星電動(dòng)工具安全/可靠性產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation安全/可靠性安全/安全/可靠性安全/可靠性度備用電源(備用電源(安全/可靠性地球同步軌道衛(wèi)星重型卡車安全/可靠性安全/可靠性安全/可靠性5151輕便摩托車飛機(jī)摩托車重型卡車無(wú)人機(jī)地球靜止軌道衛(wèi)星跑車皮卡車跑車中地球軌道衛(wèi)星低地球軌中地球軌道衛(wèi)星低地球軌道衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)型多功能車52Volta52VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation負(fù)載均衡電腦和平板負(fù)載均衡電動(dòng)自行車智能手機(jī)和電動(dòng)自行車智能手表頻率均衡住宅儲(chǔ)能智頻率均衡能電網(wǎng)動(dòng)力工具和園藝設(shè)備......鋰-金屬..鋰-硫電池體系.全固態(tài)-硫系步兵除顫器步兵監(jiān)控設(shè)備備用電源監(jiān)控設(shè)備手術(shù)工具無(wú)人機(jī)導(dǎo)彈起搏器54Volta54VoltaFoundationTTSS?高安全性?長(zhǎng)循環(huán)壽命?鐵蘊(yùn)藏量充足?功率密度?完善的電池供應(yīng)鏈WW?薄弱的材料供應(yīng)鏈(材料需求>供應(yīng))?功率密度OO車?電動(dòng)巴士，電動(dòng)自行車車，電動(dòng)摩托車?材料成本增加鋰?原材料成本增加55Volta55VoltaFoundation資料來(lái)源:磷酸鐵鋰優(yōu)劣勢(shì),太平洋西北工業(yè)實(shí)驗(yàn)室-磷酸鐵鋰vs.鎳鈷錳三元路線之爭(zhēng),生態(tài)樹-鋰電池的磷酸鐵鋰vs.鎳鈷錳三元路線之爭(zhēng)180,000180,000300,000270,000240,000210,000標(biāo)為3萬(wàn)噸。臺(tái)灣的Aleees和德國(guó)的IBC-tec的LFP產(chǎn)量仍未披露馬薩諸塞州的6K計(jì)劃到2025年生產(chǎn)3000噸/年的LFP，到2026年生產(chǎn)10000噸/年。270,000240,000210,000150,000150,000119,000tpa90,00063,000tpa62,00063,000tpa62,000tpa60,00034,000tpa37,00034,000tpa29,000tpa18,000tpa30,00014,000tpasvspc29,000tpa18,000tpa30,00014,000tpa10,000tpa2,400tpa0VoltaVoltaFoundation資料來(lái)源：木麥肯齊，LFP生產(chǎn)，寶石有限公司。，VSPC，IBU-TEC，Aleees，Mitra化學(xué)，納米一，鋰陶瓷，納米一生產(chǎn)，住友金屬，美國(guó)能源部?jī)牲h基礎(chǔ)設(shè)施法，LFP市場(chǎng)，工業(yè)應(yīng)用2022年9月國(guó)軒計(jì)劃投資24億美元在密歇根州大急流城附近的一家2022Q12022Q22022Q3產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation2022年9月國(guó)軒計(jì)劃投資24億美元在密歇根州大急流城附近的一家2022Q12022Q22022Q3產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation2022年10月AICL2022年7月AICL2022年7月2022年1月L600型用于電池電動(dòng)汽車2022年9月2022年5月 2022年10月2022Q42022Q42022年4月2022年4月2022年9月2022年5月2022年8月JM2022年5月NanoOne以約JM2022年5月NanoOne以約800萬(wàn)2400噸/年，還有擴(kuò)建材料制造商Aleees簽署了許可證和服2022年11月電池，這是一種基于LFP的一個(gè)5千瓦時(shí)/年的2022年8月2022年10月 ++LFP和LMFP具有相同的橄欖石晶體結(jié)構(gòu)，但錳的加入使LMFP的理論能量密度高達(dá)230Wh/kg。利弊●與LFP相比，能量密度更高了15-20%●與NMC/NCA相比，成本較低●比NMC/NCA安全●優(yōu)良的低溫性能●內(nèi)部電阻高●與LFP相比，電池循環(huán)壽命更低●CATL預(yù)計(jì)將在2023年大量生產(chǎn)LMFP電池，并有望成為第一家將這種化學(xué)物質(zhì)推向市場(chǎng)的制造商。研究LMFP電池的公司CATL由CATL開發(fā)的M3P電池是基于LFP的橄欖石結(jié)構(gòu)，一些鐵被摻雜鎂、鋅和鋁所取代。CATL稱其為磷酸鹽化學(xué)系統(tǒng)中的三元鋰電池，但M3P的合成來(lái)自于LMFP工藝，其成本更接近于LFP，而不是鎳基三元電池。CATL將應(yīng)用范圍瞄準(zhǔn)為700公里的電動(dòng)汽車市場(chǎng)?！馛ATL于2022年第四季度為特斯拉的ModelY提供M3P電池。VoltaVoltaFoundation 59產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundationSWWOTVoltaVoltaFoundation主要公司在2022年LCO的生產(chǎn)能力50,00043,000tpa40,00035,00030,00025,00018,00018,000tpa13,00013,000tpa10,000tpa7,000tpa7,000tpa7,000tpa6,000tpa5,000tpa4,0005,000tpa5,0002,000tpa0VoltaFoundationVoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation2022年1月LYTEN2022年4月2022年9月 2022年1月LYTEN2022年4月2022年9月2022年2月Zeta2022年2月Zeta能源公司以其先進(jìn)的鋰硫技術(shù)完成了2300萬(wàn)美元的A輪融資，由摩爾戰(zhàn)略投資公一種獲得專利的碳納米管石2022年10月2022年8月2022年10月2022年8月 開發(fā)和評(píng)估其鋰硫和鋰金屬電池，其中包括其專利納米復(fù)合氮化硼納米管和鋰納米網(wǎng)技使用硫硒活性物質(zhì)的多孔石墨烯和固體電解質(zhì)的最初目標(biāo)。該團(tuán)隊(duì)使用了新材料來(lái)大幅提高電池放電率,同時(shí)重新設(shè)計(jì)電池結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)500Wh/公斤的重量密度。新方法，這種硫在碳酸鹽電解質(zhì)中發(fā)揮作用。這一發(fā)展不僅6262VoltaFoundationVoltaFoundationLytenLyten是一家先進(jìn)材料公司，開發(fā)了一種名為L(zhǎng)yten3D石墨烯m的材料，它是通過(guò)甲烷氣體脫碳設(shè)計(jì)的。我們的方案的人。查看我們的網(wǎng)站和我們的職業(yè)頁(yè)面，了大貢獻(xiàn)，但尚未公布任何公開數(shù)據(jù)。根據(jù)員4)Li-SEnergy81,該公司很可能會(huì)試圖確定如何安排他們的資本，以獲得最佳的發(fā)3較低的員工數(shù)量和專利數(shù)量表明開發(fā)依然在早樣階段，但它們的低專利數(shù)量可能無(wú)法提供5最近獲得了能源部撥款，是Li-S領(lǐng)域具有巨大VoltaVoltaFoundation20222021202320111970產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation20222021202320111970產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation子電池。MWh的鈉離子電池。佳納能源公司籌集了數(shù)百20172017catLcatL開始大規(guī)模生產(chǎn)用于鈉離子電鈉離子電池技術(shù)的關(guān)鍵參與者負(fù)極活性材料 鋰金屬硅石墨鈦酸鋰負(fù)極電解質(zhì)層氧化物負(fù)極活性材料 鋰金屬硅石墨鈦酸鋰負(fù)極電解質(zhì)層氧化物硫化物聚合物液體 三元材料高壓正極材料， 例如LMNO固態(tài)電解質(zhì)隔膜正極電解質(zhì)層 磷酸鐵鋰正極高電位兼容性(≥4.2V）高電位兼容性(≥4.2V）高電位兼容性(≥4.2V）VoltaFoundation層以及負(fù)極和正極活性材料。這些關(guān)鍵材料中的每一個(gè)都有正極活性物質(zhì)/固態(tài) 66產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)資料來(lái)源：FraunhoferISI《2035+固態(tài)電池路線圖》產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundationVinFast牽頭，StoreDot完成了8000萬(wàn)美元的D輪融資 VinFast牽頭，StoreDot完成了8000萬(wàn)美元的D輪融資QuantumScape擴(kuò)展到亞太地區(qū)，在日本設(shè)立了新的研QuantumScape擴(kuò)展到亞太地區(qū)，在日本設(shè)立了新的研發(fā)中心新成立的瑞士清潔電池股份公司在瑞士建立了第一家純固態(tài)電池的超級(jí)工廠本田與SES簽署了鋰金屬電池領(lǐng)域的聯(lián)合開發(fā)協(xié)議三星SDI開始在韓國(guó)建設(shè)固態(tài)電池制造試驗(yàn)線衛(wèi)藍(lán)在中國(guó)淄博啟動(dòng)了一個(gè)100GWh固態(tài)鋰電池項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為20GWh輝能與梅賽德斯-奔馳達(dá)成技術(shù)合作協(xié)議固態(tài)電池汽車將于2025年在混合動(dòng)力汽車（HEV）中率先上市產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation2022重要事件Polestar投資國(guó)軒開始大規(guī)模SolidPower宣布vinfast和輝能usvout 生產(chǎn)工廠Q4國(guó)首50svout化SSB的20Ah固態(tài)池創(chuàng)新試驗(yàn)的固態(tài)屬電6868全固態(tài)產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation全固態(tài)產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation鋰/石墨,聚合物$65M,D輪鋰/石墨/Si,氧化物$426M,E輪d.solidpower鋰/Si,硫化物$186M,二級(jí)市場(chǎng)likaSi,氧化物$43.8M,二級(jí)市場(chǎng)無(wú)負(fù)級(jí),無(wú)機(jī)陶瓷,凝膠正極電解液鋰,基于PEO聚合物$302.7M,D輪納米硅,半固態(tài)$269M,D輪鋰,半固態(tài)$600.1M,二級(jí)市場(chǎng)s半固態(tài)$240M,D輪硫化物(+凝膠)$2.9B,B輪口BASF鋰,無(wú)機(jī)陶瓷+聚合物$70M,私募口·BASF6969技術(shù)|硅負(fù)極硅基材料能夠大幅改善電池的能量密度，是因?yàn)?個(gè)硅原子可以吸引4個(gè)鋰原子，而在現(xiàn)在的石墨負(fù)極中，6個(gè)碳原子只能吸引1個(gè)鋰原子。膜的不可控過(guò)量生長(zhǎng)；同時(shí)也會(huì)使得產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation70Source:/li-ion-batteries-part-3-anodes-faq/產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation70產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：電芯材料發(fā)展動(dòng)態(tài)VoltaFoundation硅負(fù)極初創(chuàng)公司正在持續(xù)發(fā)展并與工業(yè)界伙伴不斷增2005200720082006220693058$202M/501M$622M/939M$435M/3B$262M/352M$48.4/325M$40/Unknown$29M/Unknown的面的納米硅銅基體上生長(zhǎng)800Wh/L900Wh/L/305Wh/kg400-450mAh/g/5分鐘極速充電350Wh/kg90美金/kWh450Wh/kgApplied贊助內(nèi)容VoltaFoundation贊助內(nèi)容VoltaFoundation7272產(chǎn)業(yè)：目錄VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：目錄VoltaFoundation*U.S.production*U.S.production純電動(dòng)車在2020年至2021年的市場(chǎng)份額大致翻了一番特斯拉在美國(guó)的這一領(lǐng)域繼續(xù)保持對(duì)其他主機(jī)廠的健康產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation75Volta75VoltaFoundation767625000英里之前達(dá)到CO2平價(jià)。皮卡在25000英里之前就能達(dá)到與內(nèi)燃機(jī)皮卡的CO2平價(jià)，在40000英里之前每種車輛類別和動(dòng)力系統(tǒng)組合的終身“從搖籃到位為gCO2e/mile，平均溫室氣體排放產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用Source:Woodyetal.,Burtonetal.Lithiumsupplywillonlybe65%oftotaldemandLithiumsupplywillonlybe65%oftotaldemandin2030.較小的電池組將主機(jī)廠的成本、原材料的使用和二氧化碳的排放降到最低。從60千瓦時(shí)的電池組轉(zhuǎn)向30千瓦時(shí)的電池組可以節(jié)省高達(dá)9000美元的成本和產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:EdwardRackley,AaronWade,ElijahSantos,CatherineKohler,JordanLindsay,RobertPell.SizeMatters,TheEconomicandEnvironmentalImpactofSmallerEVBat產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:Publicannouncements產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:Publicannouncements,J.P.Morgan現(xiàn)成的工廠模具，所以在成本和可制造性方面有7878電動(dòng)車|電芯形狀因子的選擇：新興的電芯合作伙伴主機(jī)廠和初創(chuàng)公司開始在合資企業(yè)和公告中對(duì)外形尺寸進(jìn)行長(zhǎng)期押注●大多數(shù)主機(jī)廠在未來(lái)的汽車平臺(tái)產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation79Sources:Electrek,VW1,VW2,GM1,GM2,CATL1,CATL2,CATL3,Ford,NIO,Panasonic,Forbes,產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation79產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation整包設(shè)計(jì)在不斷發(fā)展，向整體設(shè)計(jì)發(fā)展，旨在消除自重，實(shí)現(xiàn)更高的包(電芯形狀)(Blade4680cyl.,28090808013cells(355geach)supportedbyasingleadhesive13cells(355geach)supportedbyasingleadhesivebondpoint產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:MunroLive●電池組與4680個(gè)圓柱形電池的整合，在2022年的Y型車中首先池都是通過(guò)用高硬度的聚氨酯泡沫填充電池組的間隙空●提高了軸向的剛度和振動(dòng)吸收，特別是當(dāng)單元與單元之間的縫混合化學(xué)組合彌補(bǔ)了性能、成本和壽命方面的不足之處+200Wh/kg(目標(biāo))●混合化學(xué)電池組通過(guò)使用低成本的陰極材料顯示出降低成本的希望，但在電氣結(jié)構(gòu)和BMS設(shè)計(jì)中引入了額外的復(fù)雜性?！衽c過(guò)去研究的能量驅(qū)動(dòng)的混合電池組類似，化學(xué)混合電池組可能只是一個(gè)臨時(shí)的解決方案，在實(shí)際應(yīng)用中測(cè)試較新的化學(xué)成分，但在這些化學(xué)成分被大規(guī)模部署之前是利基應(yīng)用。VoltaFoundation 82VoltaFoundation●2021/22年度產(chǎn)品發(fā)布的數(shù)量減少，因?yàn)榇蠖鄶?shù)制造商專注于執(zhí)行之前宣布的車輛。●中型和重型車輛的續(xù)航能力大多低于250英里。●在所有車輛領(lǐng)域，電池電動(dòng)車比燃料電池電動(dòng)車更突出?！裰行蛙嚭托＼囀潜泵雷畛Ｒ姷募?xì)分市場(chǎng)，而路線巴士是中國(guó)和印度的重點(diǎn)。VoltaFoundation 83VoltaFoundationSource:IEAGlobalEVOutlook2022●市場(chǎng)上不同產(chǎn)品的續(xù)航能力在125至500英里之間，由400至1000千瓦時(shí)的大電池實(shí)現(xiàn)。每家汽車制造商提供的每輛車實(shí)現(xiàn)的續(xù)航能力取4092300.522702300082,000202139682,00020222500.56~88,20020243302802782,000202239682,0002022850-10005000.5-0.592022Volvo5652504,05154,00020228484VoltaVoltaFoundation隨著政府、公用事業(yè)部門、石油和天然氣公司以及純粹的公司都在進(jìn)行可觀的投資，公共充電網(wǎng)絡(luò)正在迅速發(fā)展。然而，要使電動(dòng)汽車得到更廣泛的采用，還需要更快的增長(zhǎng)。然而，還需要更多的充電點(diǎn)。充電網(wǎng)絡(luò)的緩慢推廣泛采用電動(dòng)車的一個(gè)主要障礙。擴(kuò)大快速充電器部署的主要障礙是高硬件/安裝/許可85Volta85VoltaFoundation對(duì)電動(dòng)車充電硬件和軟件初創(chuàng)公司的私人投資正在蓬勃發(fā)展，2030年對(duì)電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的年度投資可2022年，風(fēng)投和私募對(duì)電動(dòng)汽車充電硬件和對(duì)電動(dòng)汽車充電初創(chuàng)企業(yè)的風(fēng)投和私募累計(jì)投計(jì)投資超過(guò)500億美元。Note(*)DatathroughOctober.202286Volta86VoltaFoundationSource:BloombergNEF,InternationalEnergyAgency,TheWestlyGroup.產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation通常需要昂貴的電網(wǎng)升級(jí)。根據(jù)麥肯錫的報(bào)告，Jolt等硬件初創(chuàng)公司正在將電池存儲(chǔ)集成到他們的產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation車輛到電網(wǎng)（V2G）和車輛到家庭（V2H）幾乎最近有V2X試點(diǎn)項(xiàng)目的著名公司擁有V2X硬件/軟件解決方案的著名公司設(shè)備、建筑物和電網(wǎng)供電。鑒于大部分的電池存儲(chǔ)在電動(dòng)車中，并商擔(dān)心雙向充電會(huì)影響電動(dòng)車電池的壽命，并沒有實(shí)現(xiàn)V2X功能。88888295828295825850VoltaFoundation 89VoltaFoundationSource:P3Group;1PorscheTaycanGTSSportTurismomodelunderreview,namedinthegraphicasPorscheTaycanGTS2ID.3measuredwithID.Software2.3Q2產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundation電動(dòng)飛行器|2022年度事件Q2產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationTEXTRONVoltAero建立伙伴關(guān)系簽署諒解備忘錄，在中東和北非地區(qū)購(gòu)買和運(yùn)營(yíng)持先進(jìn)的空中飛機(jī)的安全集成美元的資本，為繼續(xù)開發(fā)ARCHER美元的資本，為繼續(xù)開發(fā)ARCHER人城市空中機(jī)動(dòng)性的運(yùn)9090在技術(shù)進(jìn)步、資金增加和監(jiān)管清晰度提高的刺激下，各項(xiàng)工作迅速展開。探索城市空中機(jī)動(dòng)性和電氣化航空市場(chǎng)的初創(chuàng)公司數(shù)量正VoltaVoltaFoundationSource:eVTOLAircraftDirectoryJobyJoby產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:*EstimatesfromSripadetal.產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:*EstimatesfromSripadetal.,eVTOLAircraftDirectory,AAMRealityIndex,Companywebsites正在嘗試廣泛的飛機(jī)概念，大多數(shù)的目標(biāo)是在2025年左右推出，盡管由于資本密集型的路徑來(lái)實(shí)現(xiàn)作為動(dòng)*umlAe---4--4503622950455--5402-1-900200--20090602504060-*220Wh/kg-------formerly-認(rèn)證/產(chǎn)品推出~202820252025202420242028Wounddownin09/202220252024202620249292Jetson④AIRBUS--8512200250---8350--306005503000-4603452888698--------2025-20252027202893Volta93VoltaFoundationSource:eVTOLAircraftDirectory,Companywebsites標(biāo)準(zhǔn)化的、經(jīng)過(guò)安全認(rèn)證的模塊可以幫助加速集成到飛機(jī)上，但一些飛機(jī)設(shè)計(jì)者更喜歡內(nèi)部開發(fā)，以提高航空專用電池離規(guī)模生產(chǎn)還有一段時(shí)間。利用現(xiàn)有技術(shù)的飛機(jī)有可對(duì)于航空業(yè)來(lái)說(shuō)，電芯比能量不能全部用于任務(wù)。包裝、安全、老產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用94產(chǎn)品（電芯/380-360-500---205----200-Aero66-VoltaFoundationVoltaSource:Viswanathanetal.,Companywebsites產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:Billsetal.產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:Billsetal.,Pangetal.,Shindeetal.目前的飛機(jī)依靠鋰離子進(jìn)行認(rèn)證，但長(zhǎng)距離和高有效載荷將需要其他化學(xué)材料。全固態(tài)可充電鋅空氣電池。Shinde等人全固態(tài)可充電鋅空氣電池。Shinde等人460-523Wh/kg和1389-1609Wh/L，在70%的放電深度下壽命可達(dá)1100次。在大于60秒的時(shí)間段內(nèi)，還展示了大于1千瓦/千克的功率能力。電池材料設(shè)計(jì)包括三維海綿磷化銅（CPS）、抗凍殼聚糖-生物纖維素超離子電解質(zhì)和圖案化的鋅金鋁-硫。Pang等人提出了一項(xiàng)關(guān)于鋁-硫電池池可以在200攝氏度下運(yùn)行（相當(dāng)于335A/gS，并且有可能實(shí)現(xiàn)非常低的成本（約9美元/千瓦時(shí)）。采用熔鹽電解質(zhì)的鋁-硫電池單元的預(yù)計(jì)能量密度與NMC622-GrLIBs（526Wh/L）相當(dāng)，但該電池組可能不需要主動(dòng)冷卻系統(tǒng)。通過(guò)循環(huán)時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)部焦耳加熱和適機(jī)。熔鹽和金屬空氣化學(xué)是潛在的替9595●●●●9696產(chǎn)業(yè)：技術(shù)應(yīng)用VoltaFoundationSource:BloombergNEF(Oct2022),WoodMackenzie(July,2022)標(biāo)志著家用電池玩家的涌入，包括許多電池/逆變器/光伏模塊/家solaresolare○sonneVoltaVoltaFoundation固定式儲(chǔ)能|可選擇的電池化學(xué)成分發(fā)展到2025年，IDTechEx預(yù)測(cè)，非鋰離子化學(xué)制品將占固定市場(chǎng)的10%以上，而2021年則為5%以下?！耦A(yù)計(jì)更多的長(zhǎng)期存儲(chǔ)將使可變可再生能源的滲透水平更高?！皲囯x子電池雖然在6-8小時(shí)范圍內(nèi)提供強(qiáng)大的峰值電力需求，但在提供可靠性事件和缺乏太陽(yáng)能/風(fēng)能覆蓋時(shí)可能需2022發(fā)展Ambr●宣布計(jì)劃為曼徹斯特工廠籌集4億英鎊，用液態(tài)AMALA200小時(shí)98Volta98VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：目錄VoltaFoundation產(chǎn)業(yè)：目錄VoltaFoundation9999對(duì)電動(dòng)汽車同等價(jià)格的影響.盡管一些汽車制造商已鎖定長(zhǎng)期供應(yīng)合同，但BNEF現(xiàn)在預(yù)計(jì)電池組價(jià)格將在2026年之前保持在100美元/千瓦時(shí)以上。這比最初預(yù)期晚了兩年。雖然一些高端電動(dòng)汽車的前期價(jià)格已經(jīng)與汽油電動(dòng)汽車相當(dāng)，但中端市場(chǎng)電動(dòng)汽車的普及需要大約100美元/千瓦時(shí)