爆破施工方案 (改)彭水縣外環(huán)連接道工程路基土石方爆破專項(xiàng)施工方案編制人：審 核：審 核：日 期：2016年12月15日建設(shè)有限公司1/321/32爆破施工方案 (改)目錄一、工程概況....................................................錯誤!未指定書簽。二、編制依據(jù)....................................................錯誤!未指定書簽。三、施工準(zhǔn)備與計(jì)劃........................................錯誤!未指定書簽。㈠施工準(zhǔn)備.......................錯誤!未指定書簽。1.建立領(lǐng)導(dǎo)小組...............錯誤!未指定書簽。2.開工準(zhǔn)備...................錯誤!未指定書簽。㈡工期計(jì)劃.......................錯誤!未指定書簽。㈢勞力計(jì)劃.......................錯誤!未指定書簽。㈣設(shè)備、物資計(jì)劃.................錯誤!未指定書簽。1.機(jī)械設(shè)備...................錯誤!未指定書簽。2.主要工、器具...............錯誤!未指定書簽。3.主要材料...................錯誤!未指定書簽。四、施工技術(shù)方案............................................錯誤!未指定書簽。㈠工藝流程.......................錯誤!未指定書簽。㈡施工方法.......................錯誤!未指定書簽。1.機(jī)械鑿打...................錯誤!未指定書簽。2.爆破開挖...................錯誤!未指定書簽。五、爆破設(shè)計(jì)....................................................錯誤!未指定書簽。㈠爆破設(shè)計(jì)原則...................錯誤!未指定書簽。㈡爆破參數(shù)設(shè)計(jì)...................錯誤!未指定書簽。1.淺孔臺階爆破...............錯誤!未指定書簽。0/320/32爆破施工方案(改)2.邊坡光面爆破...............錯誤!未指定書簽。3.松動預(yù)裂爆破...............錯誤!未指定書簽。4.起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)...............錯誤!未指定書簽。㈢爆破安全控制與檢算.............錯誤!未指定書簽。1.飛石控制...................錯誤!未指定書簽。2.爆破振動安全允許距離.......錯誤!未指定書簽。六、爆破施工程序............................................錯誤!未指定書簽。七、控制質(zhì)量措施............................................錯誤!未指定書簽。八、控制安全措施............................................錯誤!未指定書簽。九、應(yīng)急預(yù)案....................................................錯誤!未指定書簽。1、目的......................錯誤!未指定書簽。2、適用范圍..................錯誤!未指定書簽。3、組織機(jī)構(gòu)..................錯誤!未指定書簽。4、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)............錯誤!未指定書簽。5、應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件......錯誤!未指定書簽。6、應(yīng)急救援資源配備情況......錯誤!未指定書簽。7、應(yīng)急響應(yīng)..................錯誤!未指定書簽。8、應(yīng)急終止與現(xiàn)場恢復(fù)........錯誤!未指定書簽。1/321/32爆破施工方案 (改)土石方開挖專項(xiàng)施工方案一、工程概況工程概況彭水縣新城外環(huán)連接道工程合計(jì)里程為 2149.366m，由摩圍大道和新建體育路兩段三個(gè)標(biāo)段組成。其中摩圍大道全長548.599m，為城市次干道，設(shè)計(jì)速度40，路基寬度20.5m；新建體育路全長1600.77米，為城市支路,設(shè)計(jì)速度20，路基寬度21m。根據(jù)施工圖及設(shè)計(jì)變更，路基土石方工程主要為路基填筑和路塹開挖。其中路塹挖方總數(shù)量為 45萬方左右，主要分布于摩圍大道K4+5204+600段，最大開挖度為 38.5米（K4+560)、體育路0+1200+380段，最大開挖深度 29.2米(0+380)、體育路0+8001+600段，最大開挖深度46.7米（1+460)。地形、地質(zhì)及地物情況路線位于黔東南地區(qū)彭水縣城以西， 為規(guī)劃新城。地緣上位于四川盆地東南緣，地形以中、低山為主，地形起伏較大，總體屬構(gòu)造溶蝕、低～中山地貌。地層巖性為第四系全新統(tǒng)人工填土（ Q4）、殘坡積紅粘土（Q4）及崩坡積塊碎石土（Q4）覆蓋的三疊系下統(tǒng)嘉陵江組 T1j3和T1j4灰?guī)r。第四系土層分布量少且厚薄不均，大多巖體出露地表，地表溶溝縱橫，灌木叢生。巖層產(chǎn)狀多為向斜構(gòu)造，巖層構(gòu)造裂隙較發(fā)育，層間結(jié)合差,巖性屬硬性結(jié)構(gòu)面，同時(shí)多處道路邊坡開挖后為順層邊坡，2/322/32爆破施工方案 (改)邊坡穩(wěn)定性極差。線路周邊建筑物、管線均有不同程度的分布，主要為 1標(biāo)段中K4+580處左側(cè)路塹坡頂有高壓線及電桿，右側(cè)坡腳崖下為一預(yù)制場，2標(biāo)段開挖范圍有古舊的磚石結(jié)構(gòu)的民房， 3標(biāo)段沿路線左側(cè)有通訊線纜，右側(cè)有新建體育館鋼結(jié)構(gòu)屋面及大屏，對施工極為不利。根據(jù)上述情況，本項(xiàng)目爆破施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同段落實(shí)際情況制定相應(yīng)的技術(shù)方案與安全保證措施，減少對沿線居民日常生活的干擾，確保百姓財(cái)產(chǎn)與生命安全。二、編制依據(jù)1、業(yè)主提供的彭水外環(huán)連接工程 1、2、3標(biāo)段《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》2016年2月版2、《設(shè)計(jì)變更》、圖紙會審及設(shè)計(jì)交底會議紀(jì)要文件等3、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》 F10-20064、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第 466號）5、《爆破安全操作規(guī)程》 6722-20146、《重慶市民用爆炸物品安全管理辦法》（重慶市人民政府令第274號）7、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ 1-2008）8、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 44-919、《新編爆破工程實(shí)用技術(shù)大全》主編郭進(jìn)平、聶興信10、《工程爆破技術(shù)》教材，煤炭工業(yè)出版社 2001版3/323/32爆破施工方案 (改)三、施工準(zhǔn)備與計(jì)劃㈠施工準(zhǔn)備建立領(lǐng)導(dǎo)小組由于爆破作業(yè)為安全工作中的重中之重， 為了保證路基爆破作業(yè)順利、安全的進(jìn)行，開工前成立了路基爆破施工領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員主要如下：組長：李鐵林副組長：王子友、張鐘林、王廷連、曾祥瑞組員： 陳詳國、王元合、謝小兵、方立山、趙仕明、陳聯(lián)莊、何柳、劉江雪、秦大勇、戴明華，侯春勇、余松濤開工準(zhǔn)備開工前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作，第一對現(xiàn)場因爆破施工可能影響的線內(nèi)障礙物進(jìn)行清理及拆除，避免爆破造成損毀。第二對線內(nèi)征地拆遷未解決的問題等進(jìn)行清理與上報(bào)，防止過激村民進(jìn)入爆破現(xiàn)場的突然事件發(fā)生。第三根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、變更文件及現(xiàn)場踏勘后的實(shí)際制定好爆破施工方案與安全措施，經(jīng)監(jiān)理及業(yè)主批準(zhǔn)后及時(shí)開工。施工總體原則為爆破施工區(qū)能拆除的障礙物盡量拆除。㈡工期計(jì)劃根據(jù)本工程路塹挖方段落分布情況， 以及項(xiàng)目總體《施工組織計(jì)劃》進(jìn)度的安排，結(jié)合目前現(xiàn)場實(shí)際情況與條件，制定土石方爆破施4/324/32爆破施工方案 (改)工計(jì)劃如下表：表1.進(jìn)度計(jì)劃表序工作內(nèi)容進(jìn)度計(jì)劃日形象進(jìn)度備注號（天）2468101214161清表砍樹5含征地協(xié)調(diào)時(shí)間2施工便道3作業(yè)場地布置等3鉆孔作業(yè)3后期以此循環(huán)作業(yè)4爆破作業(yè)1控制施工進(jìn)度，按需5挖運(yùn)2增加循環(huán)6鉆孔作業(yè)37爆破作業(yè)18挖運(yùn)2注：⑴與其它工序配合下， 以一次爆破挖運(yùn)進(jìn)行循環(huán)作業(yè)， 在總工期內(nèi)增減作業(yè)班組及人員配置。⑵本工作應(yīng)包含征拆工作的協(xié)調(diào)處理時(shí)間，如果延后， 工期順序延后。 ⑶月進(jìn)度按月完成 8萬方考慮，先期施工時(shí)進(jìn)度工作量在 5000方，后期逐漸增加。㈢勞力計(jì)劃根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)，爆破施工隸屬于路基作業(yè)隊(duì)。 根據(jù)現(xiàn)場情況，爆破作業(yè)由現(xiàn)場管理人員，指揮小組、爆破組、防護(hù)組及挖運(yùn)小組組成?，F(xiàn)場勞動組織按開工點(diǎn)為單元，每單元由爆破組、防護(hù)組及現(xiàn)場指揮組組成，在現(xiàn)場管理人員及機(jī)械組的配合下完成一次作業(yè)單元。整個(gè)爆破施工人員除領(lǐng)導(dǎo)小組成員外，還應(yīng)包含爆破工程師、安全員、質(zhì)檢員、測量工、爆破工及其它專業(yè)人員組成，各司其職，共同完成爆破施工任務(wù)。主要勞力安排見下表。表2.勞動力組織計(jì)劃表序號類別人數(shù)（人）作業(yè)內(nèi)容1現(xiàn)場管理人員4負(fù)責(zé)爆破工點(diǎn)的組織、技術(shù)管理2現(xiàn)場指揮組4現(xiàn)場指揮、警戒人員3爆破組10鉆孔、裝藥、堵塞炮孔、起爆、爆后處理4防護(hù)組15道路沿線設(shè)施防護(hù)、防護(hù)排架架立與加固、拆除、信號指揮、交通指揮。5機(jī)械組25爆后清方裝車、運(yùn)輸、回填等注：現(xiàn)場管理人員、防護(hù)及機(jī)械組整個(gè)工程設(shè)置一個(gè)即可。5/325/32爆破施工方案 (改)㈣設(shè)備、物資計(jì)劃機(jī)械設(shè)備施工機(jī)械設(shè)備主要有90型潛孔鉆2臺,5m3內(nèi)燃空氣壓縮機(jī)4臺、28氣腿式鑿巖機(jī)12部、30T自卸運(yùn)輸車15輛、美國325挖掘機(jī)3臺、徐工320推土機(jī)1臺。鑿巖機(jī)、挖機(jī)等大型機(jī)具數(shù)量可根據(jù)實(shí)際進(jìn)度情況進(jìn)行增加。主要工、器具主要工具有風(fēng)鎬、大錘、鋼釬、掏勺、合金工具鋼（空心）、合金鉆頭、鋼管扣件等。通訊工具主要有對講機(jī) 8臺，彩色信號旗100面。起爆器1套，專用炸藥運(yùn)輸車 1臺，防爆工具箱 2只。主要材料主要材料消耗有巖石硝銨 2#炸藥、電雷管、電線、起爆器、鋼管、12厚竹夾板及鋼絲繩等。炸藥及雷管按國務(wù)院令第466號《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》及重慶市人民政府令第 274 號《重慶市民用爆炸物品安全管理辦法》進(jìn)行購置、管理及使用。根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度情況，每月材料數(shù)量初步計(jì)劃如下表。表3.材料計(jì)劃表序材料名稱數(shù)量單位備注號12#銷銨炸藥75T2雷管3500發(fā)3起爆電線10000米4φ60x3.2鋼管20T含扣件，防護(hù)使用竹夾板6/326/32爆破施工方案 (改)注：（對講機(jī) 6臺、起爆器 2臺）?，F(xiàn)場管理人員、防護(hù)及機(jī)械組整個(gè)工程設(shè)置一個(gè)。四、施工技術(shù)方案市政道路工程屬帶狀工程，又位于城市區(qū)域，施工時(shí)因區(qū)域狹窄、密布的地物及活動頻繁的人流而受限制。對于爆破施工中產(chǎn)生振動、飛石或滑坡等危害，會對周邊環(huán)境造成不同程度地影響。 因而如何避免對過往行人、沿線建筑物造成傷害是技術(shù)方案要解決的首要問題。在本工程中爆破區(qū)域涉及高壓線、 通信線纜、村民房屋及新建體育場及等既有建筑物，同時(shí)開挖的邊坡多為順層坡， 為施工增加了難度。因而開工前必須針對不同的區(qū)域和各自的地形地質(zhì)條件編制不同的施工技術(shù)方案及安全保障措施并嚴(yán)格實(shí)施， 以最大限度地避免減少施工危害，降低對周邊環(huán)境及沿線居民日常生活的干擾。㈠工藝流程對復(fù)雜的事情應(yīng)簡單化，按事先制定的流程，采取化整為零，分步實(shí)施的措施，有條不紊地執(zhí)行可以保證工作正常地開展， 達(dá)到理想的結(jié)果。因些按流程施工是項(xiàng)目管理目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)采取的有效管理手段之一，爆破施工的流程圖如下：不滿足爆破環(huán)境分析不爆破設(shè)計(jì)，安全方案 滿足熟悉圖紙明試爆施工安確標(biāo)準(zhǔn)滿足全滿足措施鉆爆施工排7危/、327清方/32、挖運(yùn)圖1.爆破施工流程圖爆破施工方案 (改)㈡施工方法按照設(shè)計(jì)圖紙及現(xiàn)場實(shí)際情況，本工程路塹開挖采取機(jī)械鑿打和爆破施工兩種方法。機(jī)械鑿打區(qū)域主要為區(qū)域內(nèi)有建筑設(shè)施不宜放炮的半填半挖路段及體育館南邊坡。 對于其它區(qū)域采用爆破開挖， 爆破主要采取淺孔微差松動控制爆破及光面爆破， 沿路線縱橫向采用臺階開挖法，橫向隔墻法梯段式前進(jìn)開挖路槽。機(jī)械鑿打本項(xiàng)目摩圍大道K4+6504+790開挖段西南側(cè)20米左右為一村落，村內(nèi)民房多為磚墻、毛石結(jié)構(gòu)，時(shí)間古舊，如果采用爆破作業(yè)，爆破產(chǎn)生的震動會對民房的穩(wěn)定性造成損害。新建體育路0+9801+140段右側(cè)為體育館南看臺、東區(qū)鋼結(jié)構(gòu)屋面，距離在80-100米之間。南看臺上有1600x1200顯示屏一座。如果采用爆破作業(yè)，飛石會對建筑物造成打擊傷害。為確保安全及減少爆破造成的損害，兩段路塹開挖采用機(jī)械鑿打的開挖方法，建議K4+4604+580段也采用此方法施工。開挖時(shí)采用329挖掘機(jī)和破碎機(jī)配合，開挖后的巖體直接棄運(yùn)，對半填半挖區(qū)域的石方開挖后就地用于路基填筑。填筑時(shí)采用挖掘機(jī)或鏟車運(yùn)至現(xiàn)場，較遠(yuǎn)時(shí)可采用自卸汽車運(yùn)輸。破碎后的石塊直徑不能超過30，對于超過30的難于破碎的可二次清方用自卸汽車運(yùn)至棄碴場棄掉，也可用于沿線邊溝、截水溝和防護(hù)工程的砌筑塊。8/328/32爆破施工方案 (改)爆破開挖根據(jù)本項(xiàng)目的工程特點(diǎn)路塹開挖采用松動爆破及光面爆破的方法分割、破碎巖體，在路線縱橫向上利用臺階梯段開挖等將路槽開挖成型。爆破施工方法系根據(jù)施工方案的要求，針對不同部位的具體條件，因地制宜地選取。同時(shí)正確選擇有關(guān)爆破參數(shù)，以便獲得良好的爆破效果和確保施工安全。單位用藥量和光面爆破的裝藥集中度及裝藥結(jié)構(gòu)，理論上系通過單孔漏斗試驗(yàn)和排孔成縫試驗(yàn)加以確定，總體原則上按“寧撬勿飛”的原則，參照有關(guān)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，應(yīng)用工程類比法進(jìn)行選擇，根據(jù)實(shí)際爆破效果再作調(diào)整。鉆爆施工采用90型潛孔鉆機(jī)和Y18人工手持鑿巖機(jī)成孔，人工裝藥和起爆。清障排危后挖掘機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)輸至填方路基或棄碴場棄土。⑴淺孔臺階法本項(xiàng)目路基周邊建筑物均有分布，開挖時(shí)總體上采用淺孔臺階法逐級放坡開挖至設(shè)計(jì)路床和溝槽底。根據(jù)開挖位置不同分別選擇松動爆破、光面爆破及機(jī)械鑿打輔助配合等開挖方法。開挖示意圖如下：9/329/32爆破施工方案 (改)⑵邊坡淺孔光面爆破本項(xiàng)目邊坡采用光面爆破。當(dāng)開挖至邊坡2-3米距離時(shí)，改用光面爆破進(jìn)行邊坡塑形。邊坡開挖進(jìn)度隨臺階開挖進(jìn)度。⑶松動控制爆破本項(xiàng)目 K4+4604+580段路基邊坡有高壓線及路塹坡面上半部分陡狹地段，采用淺孔松動控制爆破，按照控制爆破原理，采用“多打眼、少裝藥、多段起爆”的方法控制開挖。對于坡面上半部分陡狹段坡體寬度在 3米左右的邊坡，直接采用10/3210/32爆破施工方案 (改)光面爆破一次開挖成形。根據(jù)開挖深度分一個(gè)或多個(gè)臺階進(jìn)行爆破，臺階高度2-3米。炮孔方向?yàn)椋褐虚g主炮孔垂直鉆孔，邊坡爆孔方向與邊坡面平行，坡率相同。小于3米的先采用機(jī)械鑿打創(chuàng)造平臺后按臺階開挖。五、爆破設(shè)計(jì)㈠爆破設(shè)計(jì)原則爆破設(shè)計(jì)與施工中，為有效控制個(gè)別飛散物、爆破震動對地面建筑物及人造成傷害，應(yīng)做好如下工作：1、選擇好最優(yōu)開挖方案和施工程序。合理的開挖方案和施工程序，有助于將工程化難為易，是實(shí)現(xiàn)石方控制爆破的前提。2、開創(chuàng)好梯段臨空面，避免最小抵抗線指向防護(hù)方位。石方控制爆破的第一步，應(yīng)是改造地形，盡可能使石方爆破主體的最小抵抗線為常數(shù)，并避免最小抵抗線指向防護(hù)方位。3、合理確定爆破規(guī)模。一次爆破允許的最大用藥量，受到以下幾個(gè)方面的制約：一是控制個(gè)別飛散物的距離；二是爆破產(chǎn)生的震動對鄰近建筑物及設(shè)施穩(wěn)定性的影響程度，特別是本項(xiàng)目中摩圍大道段位于順層坡體上方的高壓線桿；三是允許的坍塌寬度必須滿足設(shè)計(jì)要求，過大時(shí)則需控制爆破規(guī)模，減小一次爆破方量，或采取轉(zhuǎn)移坍塌方向和其他技術(shù)措施。4、起爆網(wǎng)路及聯(lián)結(jié)，根據(jù)實(shí)際地質(zhì)地形情況采用分段毫秒雷管起爆系統(tǒng)起爆，電雷管引爆，多段起爆，減少震動波。11/3211/32爆破施工方案 (改)㈡爆破參數(shù)設(shè)計(jì)根據(jù)建筑物等的分布情況及實(shí)際地質(zhì)情況，確定好爆破方法，應(yīng)通過理論計(jì)算爆破參數(shù)，通過試爆等驗(yàn)證爆破效果。根據(jù)驗(yàn)證調(diào)設(shè)計(jì)參數(shù)以達(dá)到最優(yōu)的爆破效果。淺孔臺階爆破路塹中部開挖采用小臺階控制爆破和機(jī)械挖掘的施工原則， 以孔徑8公分為主，孔徑4.2公分為其相配合，臺階高度2-5米，爆破最小抵抗線平行于公路中心線，炮孔布置如下圖。⑴潛孔鉆爆破設(shè)計(jì)根據(jù)本地施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場實(shí)際條件，在本工程路塹開挖中，一個(gè)臺階高度設(shè)為4米，施工較為方便。臺階內(nèi)垂直鉆孔，因此確定鉆爆參數(shù)如下：①底盤抵抗線。按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算(0.4 ～1.0)H(按礦山小臺階深孔爆破取值）式中H為臺階高度4米，本工程巖體為中風(fēng)化灰?guī)r，巖體較硬，12/3212/32爆破施工方案 (改)取小值，則計(jì)算 0.4X4=1.6米；②孔距(1.0～2.0)W,取2米，排距1.6m；③孔深（垂直鉆孔）(0.1～0.15）4.4米④孔裝藥量0.4x4.4x2x1.6=4.22,其中0.2～0.63，按2#巖石炸藥，中硬石灰?guī)r，取中值單孔安裝Φ70藥卷3節(jié)1.2米，4.5。⑵手動鑿巖機(jī)普通鉆孔對邊坡附近狹窄地段，機(jī)械無法作業(yè)，只能采用手動鑿巖機(jī)進(jìn)行鉆孔，開挖時(shí)臺階高度2.5米,臺階部位垂直鉆孔，邊坡用光面爆破，鉆孔角度同斜坡坡率。鉆爆參數(shù)為：①底盤抵抗線。按以下經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算25～30)0.95,取值0.95m；②孔距(1.0-1.5)W,取1米，排距0.95m；③孔深（垂直鉆孔）(0.1～0.15）2.8米④孔裝藥量0.4x2.8x1x0.95=1.06,其中0.2-0.63，按2#巖石炸藥，中硬石灰?guī)r，取中值單孔安裝Φ32藥卷5節(jié)1.6米，1。邊坡光面爆破靠近邊坡采用光面爆破，鉆孔直徑

3.8,

邊坡率為

0.75、0.5、1等。按設(shè)計(jì)邊坡

2米以內(nèi)為光面爆破，

2排炮孔，

1.05

米,

炮孔間距按經(jīng)驗(yàn)取

0.3m孔深2.5（1i2）=3.54m；13/3213/32爆破施工方案 (改)單位用藥量0.25～0.33（經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)）裝藥量計(jì)算：0.28取0.3為將炸藥均勻分布于巖體中，使用φ 32乳膠炸藥和電雷管進(jìn)行分段間隔裝藥。底部 1節(jié)，中部半節(jié)。起爆網(wǎng)路和起爆順序：采用并聯(lián)方式與縱向隔墻爆破的起爆系統(tǒng)聯(lián)為一體。裝藥結(jié)構(gòu)示意圖松動預(yù)裂爆破摩圍大道 K4+4804+580段上方有高壓線通過且高壓線電桿位于K4+580左上方坡體上，爆破時(shí)采用小孔徑松動預(yù)裂爆破。布眼方法，距離邊坡采用光面爆破，遠(yuǎn)離邊坡采用垂直眼，以臺階形式向前推進(jìn)，排列形式以最多三排梅花形排列。鉆爆參數(shù)：鉆孔直徑φ38①則開挖臺階高度 H≥（0.06～0.064）2.28,施工時(shí)取2.2m14/3214/32爆破施工方案 (改)②最大抵抗線≤（0.032～0.034）1.22m≤（0.5～0.58）1.1m，取值1m實(shí)際0.050.89m③孔深其中超鉆深度 h1=（0.2～0.3）0.2m,孔深2.4m填塞深度h2=（0.7～1）0.62m④孔距1.251.1m(梅花形布孔1.25)排拒1m⑤巖石綜合系數(shù)c f(c 0.05)=0.49s其中（0.35～0.42）3，炸藥威力0.81,垂直鉆孔1⑥炮孔底部裝藥量Qblbhb=1.1其中l(wèi)bcmW2，hb1.3Wmaxmax⑦炮孔柱狀裝藥Qplphp0.48kg其中hpLhbh2,lp(0.4~0.5)lb每孔裝藥量⑥+⑦=1.58裝藥結(jié)構(gòu)，使用φ32的乳膠炸藥，采用連續(xù)裝藥或分層間隔裝藥，若采用分層裝藥，其上下層藥量之比為 6:4，堵塞長度一般為0.6~0.8m,經(jīng)計(jì)算取0.62，中間間隔一般為 0.3~0.4m。起爆網(wǎng)路及聯(lián)結(jié)，孔內(nèi)采用毫秒雷管起爆系統(tǒng)起 爆，電雷管引爆，15/3215/32爆破施工方案 (改)多次起爆（每次起爆 8炮左右）。起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目工程除摩圍大道電線桿處采用分段毫秒雷管起爆網(wǎng)絡(luò)外，其余地帶均采用瞬發(fā)雷管一次起爆。起爆網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)如單層裝藥電雷管之間互相串聯(lián)后，接入起爆器。如雙層裝藥,孔內(nèi)并連,孔外串連。電爆網(wǎng)路如圖。邊坡光面爆破時(shí)最大寬度不宜超過 3米?？變?nèi)并聯(lián)示意圖雷封堵部分雷封堵部分管管16/3216/32爆破施工方案 (改)㈢爆破安全控制與檢算飛石控制警戒及安全措施，按照爆破安全規(guī)程，安全距離為 200米；對周邊建筑物的保護(hù)，必須控制最大一次（最大一段）用藥量，并對地震波安全距離進(jìn)行檢算；個(gè)別飛石采用對爆破體用草袋或膠簾覆蓋； 加強(qiáng)對火工品的使用和管理。爆破振動安全允許距離石方控制爆破不僅要控制飛石和落石，還要考慮爆破地震波對道路沿線的通訊、信號電纜和光纜的影響以及永久巖石高邊坡穩(wěn)定性的影響，因此，通過爆破地震波速對高壓線桿安全距離進(jìn)行檢算控制。爆破安全距離檢算公式采用：K118.09m15.31m（參考6722-2014爆破安全規(guī)程）R()Q3VK、α值參照有關(guān)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)分別取200和1.6；V安全取9。高壓線桿與邊坡開挖線的最小距離17/3217/32爆破施工方案 (改)1VKQ35.28＜9R滿足要求。六、爆破施工程序1、交通布控及公告每段爆破區(qū)域開工前，應(yīng)設(shè)立爆破告示牌，標(biāo)明放炮時(shí)間，施工工期。在影響交通通行的公路道口設(shè)臨時(shí)警示標(biāo)志，并設(shè)專人指揮，引導(dǎo)交通。爆破作業(yè)時(shí)封閉危險(xiǎn)路段。18/3218/32爆破施工方案 (改)2、鋼管排架防護(hù)排架設(shè)置在市政道路邊，排架采用50×5的無縫鋼管,間距為0.8m，水平方向每隔1m布設(shè)50×5長度為6m橫桿鋼管,立桿與橫桿之間用套管連接，在排架上固定竹跳板，防止飛石從空隙中飛出。如19/3219/32爆破施工方案 (改)發(fā)現(xiàn)擋墻損壞應(yīng)即時(shí)修復(fù)，未修復(fù)前不得進(jìn)行爆破作業(yè)。3、布孔和打眼按照設(shè)計(jì)的孔距和排距量測布孔， 尤其對邊炮孔和光爆孔量測必須準(zhǔn)確，炮孔位置應(yīng)用紅油漆標(biāo)定。打眼時(shí)，要按照設(shè)計(jì)的孔位、方向、傾斜角和孔深，對號打眼。每孔打完后，必須量測孔深，確保設(shè)計(jì)深度，尤其不能淺。炮孔鉆完以后，按炮孔布置圖進(jìn)行檢查并做好記錄，有不符合要求的炮眼重鉆，經(jīng)檢查合格后才能裝藥爆破。潛孔鉆及鑿巖機(jī)操作手應(yīng)持證上崗，并定人和有預(yù)備人員。4、裝藥及堵塞裝藥前要對每個(gè)炮孔的孔距、排距和孔深重新測量核對，并逐孔計(jì)算裝藥量。炮孔回填堵塞介質(zhì)不應(yīng)使用打眼的粉渣，而應(yīng)選用一定濕度并含有一定比例砂的粘土。為防止卡孔和保障堵塞質(zhì)量，應(yīng)分多次回填搗固，同時(shí)要注意保護(hù)好引爆線不受損害。裝藥及起爆網(wǎng)絡(luò)安裝順序裝藥堵塞人員名單：陳聯(lián)莊、趙仕明5、路基爆破覆蓋對摩圍大道 K4+560左側(cè)高壓線桿區(qū)域、體育路南邊坡地帶爆破20/3220/32爆破施工方案 (改)時(shí)，采用砂袋對爆破孔進(jìn)行覆蓋。覆蓋在炮孔堵塞完成后起爆前進(jìn)行，根據(jù)情況覆蓋2-3層砂漿。6、封閉交通及安全警戒警戒范圍：根據(jù)爆破安全規(guī)程的規(guī)定，爆破點(diǎn)為中心的200m范圍內(nèi)為警戒范圍。各路口、交通要道、山坡、居民住宅區(qū)都必須設(shè)警戒點(diǎn)。起爆前一切工作就緒后，根據(jù)項(xiàng)目部銜接確定爆破時(shí)間，在中斷交通時(shí)間前10分鐘，人員及機(jī)具撤離開爆破區(qū)，安全警戒人員到位警戒。主要是封鎖既有公路。最后連接起爆雷管，在預(yù)定時(shí)間內(nèi)完成起爆和路面清除個(gè)別飛石任務(wù)。警戒人員名單：王元合、何柳、劉江雪、秦大勇、戴明華，侯春勇7、安全檢查起爆過后，按規(guī)定的時(shí)間間隔后，安全員和爆破工進(jìn)入爆區(qū)，爆破工檢查是否有“盲炮”。如發(fā)現(xiàn)盲炮，不進(jìn)行引爆處理，對盲炮采取水浸蝕；安全員檢查是否有危石和存在塌方的可能性， 接著檢查公路路況和各項(xiàng)防護(hù)措施，確認(rèn)線路符合開通要求后，解除警戒，開通線路。檢查人員名單：曾祥瑞、趙仕明、陳聯(lián)莊8、清方用挖掘機(jī)裝車，運(yùn)輸車?yán)林付壨翀?。挖機(jī)手：蔣科鴻、代雷、林谷糧。現(xiàn)場施工員：彭春林。21/3221/32爆破施工方案 (改)七、控制質(zhì)量措施1、有效地控制飛石，爆破振動效應(yīng)和沖擊波，確保公路行車及周邊居民、設(shè)施安全；2、保證邊坡平順美觀和邊坡穩(wěn)定；3、被爆破的巖石要達(dá)到一定的破碎度，便于機(jī)械清方，加快施工進(jìn)度。4、控制邊坡和振動效應(yīng)保證鉆孔精度，使孔在一個(gè)面上；控制分段最大裝藥量；控制傳爆方向。5、控制飛石控制裝藥量；提高封堵質(zhì)量；覆蓋防護(hù)；6、通過“試爆”檢驗(yàn)爆破效果以取得合理的爆破參數(shù)，以便對爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行修改和完善，以便取得最佳的爆破效果。7、鉆孔應(yīng)達(dá)到以下要求：選擇炮位時(shí)，炮孔應(yīng)避開正對的電線、路口、結(jié)構(gòu)物，嚴(yán)禁在殘眼上打孔。深度誤差，不應(yīng)超過 5%；孔口位置偏差不應(yīng)超過二倍炮孔直徑；方向誤差，光面爆破不應(yīng)超過 3%，其他爆破不應(yīng)超過 5%；22/3222/32爆破施工方案 (改)地面凸凹不平處，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整炮孔深度，力求爆破后，地面平整；鉆孔完畢，應(yīng)按爆破施工設(shè)計(jì)進(jìn)行檢查。并作好記錄。對于超過允許誤差的炮孔，應(yīng)由技術(shù)負(fù)責(zé)人調(diào)整用藥量，或重新鉆孔。8、裝藥前須派專人詳細(xì)核查鉆孔間距、深度、傾角、抵抗線大小，裝藥量、裝藥結(jié)構(gòu)和堵塞質(zhì)量，必須符合設(shè)計(jì)要求。9、現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)不同地形情況，適時(shí)調(diào)整鉆孔深度及裝藥量，保證第一層爆破后鉆孔底部在同一平面上， 便于以后的梯段施工。10、采用技術(shù)熟練的爆破工專門負(fù)責(zé)裝藥、連線、起爆。八、控制安全措施1、所有參加爆破作業(yè)的人員都必須嚴(yán)格遵守“爆破安全規(guī)程”和“民用爆破器材管理?xiàng)l例”及當(dāng)?shù)毓膊块T有關(guān)規(guī)定。所有參于爆破作業(yè)的人員都必須持有相應(yīng)的爆破作業(yè)證。2、作好沿途相關(guān)單位的協(xié)調(diào)工作：如交通、電力、通訊、鐵路。與相關(guān)部門簽訂安全協(xié)議，由專業(yè)檢修隊(duì)伍負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)工作， 以便發(fā)生事故時(shí)，將損失減至最小。3、每個(gè)爆破工點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際情況，堅(jiān)決落實(shí)安全防護(hù)措施。4、爆破時(shí)采取施工封鎖。設(shè)置聯(lián)絡(luò)員、工地防護(hù)員、電話員，施工前進(jìn)行必要的配合訓(xùn)練，設(shè)備檢修，制定合理的封鎖計(jì)劃。施爆前做好有關(guān)方面的聯(lián)絡(luò)工作，以確保在斷交 30分鐘內(nèi)完成起爆和路面清理，保證公路的正常通行。5、在爆破開挖時(shí),作好爆破區(qū)的安全警戒和保衛(wèi)工作。 發(fā)安民告23/3223/32爆破施工方案 (改)示，通告爆破時(shí)間，張貼警示牌和交通管制工作。任何與爆破作業(yè)無關(guān)人員嚴(yán)禁入內(nèi)。6、起爆前，人員必須全部撤到安全地點(diǎn)，爆破工必須做好自身安全。7、組織好清掃隊(duì)及時(shí)清除公路上的落石和邊坡上的危巖。爆破后對危及行車及人身安全的危石、落石，要及時(shí)清除。8、起爆后必須進(jìn)行危石處理合格后，方可進(jìn)行下一步工作。并派人24小時(shí)巡視發(fā)現(xiàn)問題立即處理。9、防護(hù)排架檢查、加固。由于排架錨固在巖壁上，每次爆破必然有部分錨點(diǎn)被爆松而失去作用， 因此，每次爆破前必須根據(jù)爆破的范圍和錨點(diǎn)爆松情況，對排架進(jìn)行加固，以確保爆后排架穩(wěn)固，完整性和安全性，能有效阻擋滾石（滑石）。如排架未修復(fù)不能進(jìn)行爆破。10、遇有暴風(fēng)雨或打雷閃電時(shí)，禁止裝藥、安裝雷管和連接電線等操作，所有工作人員應(yīng)立即離開裝藥地點(diǎn)，隱蔽于安全區(qū)。11、對于坡頂平緩或反坡，土質(zhì)邊坡最大坡高不大于 16m，巖質(zhì)邊坡最大坡高不大于 24m的邊坡，按一定坡率正常開挖刷坡，必要時(shí)適當(dāng)加固。12、路塹開挖從填挖交界處挖起，分層前進(jìn)，逐段開挖，這樣開挖出碴較為方便。開挖地段地表面均做成順著排水方向的坡度， 以利于排水，尤其是土方地段，不得挖成凹塘，造成積水，影響土基的穩(wěn)定。在挖至接近規(guī)定斷面時(shí)，隨時(shí)復(fù)核路基標(biāo)高、寬度、路拱，以避免超挖，在路基開挖大致成形后，進(jìn)行整理路基和修整邊坡、邊溝工24/3224/32爆破施工方案 (改)作。九、應(yīng)急預(yù)案1、目的為確保我部在爆破施工過程中發(fā)生安全生產(chǎn)事故后， 能及時(shí)作出正確的反應(yīng)，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案。2、適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于彭水新城外環(huán)連接道工程項(xiàng)目經(jīng)理部及工區(qū)施工隊(duì)在爆破施工中出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故的應(yīng)急處理。3、組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立以李鐵軍為組長，王子友為副組長的應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，成員由項(xiàng)目部其他領(lǐng)導(dǎo)以及辦公室、安質(zhì)部、工程部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部等部門和施工隊(duì)?wèi)?yīng)急組織機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人組成。4、指揮機(jī)構(gòu)及職責(zé)1）指揮機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援指揮部由搶險(xiǎn)、救護(hù)、疏導(dǎo)、保障、善后、調(diào)查組和現(xiàn)場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)組成， 由李鐵軍擔(dān)任應(yīng)急救援指揮部的總指揮，王子友擔(dān)任副總指揮。事故應(yīng)急救援指揮部辦公室設(shè)在項(xiàng)目部綜合辦公室，由王元合負(fù)責(zé)聯(lián)系協(xié)調(diào)，值班電話：長：25/3225/32爆破施工方案 (改)副組長場應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)：由各工區(qū)施工隊(duì)?wèi)?yīng)急救援機(jī)構(gòu)人員組成。5、應(yīng)急救援預(yù)案啟動條件當(dāng)項(xiàng)目部各涉及爆破作業(yè)的項(xiàng)目在日常施工生產(chǎn)中發(fā)生爆破作業(yè)安全事故/事件時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理下令啟動并運(yùn)行本應(yīng)急救援預(yù)案，全力確保國家、社會、人民的生命財(cái)產(chǎn)安全不受損失或少受損失。6、應(yīng)急救援資源配備情況⑴資金的配備項(xiàng)目財(cái)務(wù)部必須保證 10萬元的應(yīng)急救援備用金，以備緊急事件發(fā)生時(shí)，有足夠的財(cái)力支持應(yīng)急救援工作。⑵應(yīng)急救援物資、設(shè)備設(shè)施的配備(見下表)表4.應(yīng)急救援物資序號名稱數(shù)量位置負(fù)責(zé)人1急救車1輛各隊(duì)陳祥國2滅火器20個(gè)項(xiàng)目部及各隊(duì)王元合3物資運(yùn)輸車1輛各隊(duì)任家云4醫(yī)藥箱、藥品1套項(xiàng)目部王元合5挖掘機(jī)1輛各隊(duì)陳祥國6裝載機(jī)1輛各隊(duì)陳祥國7安全帽100頂項(xiàng)目部及各隊(duì)謝小兵8擴(kuò)音喇叭2支綜合辦公室宋海峰⑶社會資源：在發(fā)生爆破作業(yè)安全事故時(shí)，充分利用社會資源，根據(jù)實(shí)際需要將與工程所在地地方政府機(jī)構(gòu)或部門請求支援， 如請求火警119支援、請求醫(yī)院急救 120支援、請求110支援等。7、應(yīng)急響應(yīng)⑴接警與通知26/3226/32爆破施工方案 (改)①接警：接警部門為項(xiàng)目綜合部。接警人接到報(bào)警后，應(yīng)詳細(xì)詢問以下內(nèi)容包括：事故發(fā)生時(shí)間、詳細(xì)地點(diǎn)、事故性質(zhì)、事故原因初步判斷、簡要經(jīng)過介紹、人員傷亡及被困情況、現(xiàn)場事態(tài)控制及發(fā)展情況等，并做好記錄。接警電話同應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組電話。②通知：接警人接到報(bào)警后，由綜合管理部部長向項(xiàng)目經(jīng)理詳細(xì)報(bào)告，項(xiàng)目經(jīng)理決定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案及是否向有關(guān)應(yīng)急機(jī)構(gòu)、政府及上級部門發(fā)出應(yīng)急救援申請。啟動應(yīng)急救援預(yù)案的通知應(yīng)由項(xiàng)目綜合管理部通知應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)中各部門負(fù)責(zé)人。⑵應(yīng)急通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)公安警力求救電話：110；火警支援求救電話：119；醫(yī)療急救求救電話：120；⑶現(xiàn)場保護(hù)爆破作業(yè)安全事故/事件發(fā)生后，安全部門立即派人趕赴事故/事件現(xiàn)場，負(fù)責(zé)事故/事件現(xiàn)場保護(hù)，計(jì)劃合同部門協(xié)助開展收集證據(jù)工作。因搶救人員、防止事故/事件擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，要做好標(biāo)志、標(biāo)記，并繪制現(xiàn)場簡圖，寫出書面材料，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物