利用潛油泵技術(shù)的加油工藝一、 刖言隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)及汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，加油站的建設(shè)也隨之發(fā)生很大的變化.從加油站發(fā)展的趨勢(shì)看，現(xiàn)代化新型加油站更強(qiáng)調(diào)其效率，要求加油速度快，加油品種多，加油量大，因而加油島和加油機(jī)規(guī)模擴(kuò)大。另外，加油站還提供洗車服務(wù)和便利店等綜合服務(wù)，加油站場(chǎng)地面積更大。通常，現(xiàn)代化新型加油站的油罐遠(yuǎn)離加油區(qū)，輸油管道較長(zhǎng)。傳統(tǒng)加油站采用的自吸式加油機(jī)吸程小，輸油距離短，輸油管道隨油槍數(shù)目變化數(shù)量增多，且?易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，加油站的設(shè)計(jì)也經(jīng)常會(huì)受到一定的限制，難以滿足現(xiàn)代化新型油站遠(yuǎn)距離加油的要求.近年來(lái)，采用油罐裝設(shè)潛油泵的正壓輸油技術(shù)，使油罐到加油島之間油品的遠(yuǎn)距離輸送成為可能，從而被越來(lái)越廣泛地應(yīng)用到加油站的建設(shè)之中。二、 自吸泵型加油機(jī)的加油工藝傳統(tǒng)加油站普通采用自吸泵型加油機(jī)給各種車輛加油，其流程為汽車罐車的成品油通過(guò)自流進(jìn)人地下油罐儲(chǔ)存，當(dāng)給車輛加油時(shí)，可開啟加油機(jī)內(nèi)的油泵將地下油罐的油品抽出，通過(guò)加油槍加至車輛的油箱，流程示意見圖1“兒1、工作原理自吸泵型加油機(jī)的工作原理是，加油機(jī)主控板接收到油槍的加油信號(hào)，將顯示清零，后啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)油泵工作，使油泵的進(jìn)油口產(chǎn)生負(fù)壓，靠大氣壓力將油罐的油品（經(jīng)底閥、進(jìn)油管）壓人泵內(nèi)，油品經(jīng)過(guò)泵內(nèi)油濾進(jìn)人轉(zhuǎn)子腔。經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子腔的油品由低壓變?yōu)楦邏汉?，從泵排油口進(jìn)人油氣分離器，使油氣混合物在分離器內(nèi)充分分離后，氣體從上部的排氣孔排出，而油液返回泵內(nèi)。經(jīng)過(guò)油氣分離的高壓油液則流經(jīng)精油濾、電磁閥、單向閥進(jìn)人流量計(jì)。經(jīng)計(jì)量的油品通過(guò)視油器、輸油膠管和加油槍對(duì)外供油。a、加油系統(tǒng)要求c1＞油雄埋地深度由于自吸泵型加油機(jī)是利用設(shè)在加油機(jī)內(nèi)的自吸泵從儲(chǔ)罐直接吸油，而加油機(jī)都有一定的允許吸程，因此加油機(jī)進(jìn)口管路及油罐埋地深度受到了一定的限制，必須要經(jīng)過(guò)準(zhǔn)確計(jì)算確定，否則，加油機(jī)的工作性能就會(huì)受到影響。另外，還要求地下儲(chǔ)罐底部和加油機(jī)泵中心之間的垂直距離（通常稱為吸引高度H）與加油機(jī)進(jìn)口管路的阻力降之和應(yīng)小于加油機(jī)的允許吸程，其中加油機(jī)進(jìn)口管路的阻力降包括沿程阻力降（直管部分）和局部阻力降（管件部分，包括彎頭、閥門、大小頭、底閥等）.通常，采用自吸泵型加油機(jī)的加油站要求加油機(jī)與油罐的水平距離一般為2030m，油罐最低油面與加油機(jī)進(jìn)油口之間的垂直距離不大于4m,（2＞加油管路設(shè)笠采用自吸泵型加油機(jī)時(shí)，每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管己2，，例如，一種油品的地下油罐配兩臺(tái)加油機(jī)時(shí)，需要設(shè)兩根進(jìn)油管。如果幾臺(tái)加油機(jī)共用一根接自油罐的進(jìn)油管（即油罐的出油管），會(huì)造成流量不均，當(dāng)一臺(tái)加油機(jī)停泵時(shí)，還可能抽人空氣，影響計(jì)量的準(zhǔn)確度，甚至出現(xiàn)斷流。3,存在的弊端自吸泵型加油機(jī)為負(fù)壓抽油，存在以下一些弊端。（1） 對(duì)加油機(jī)進(jìn)口管路要求苛刻，輸油距離不能太長(zhǎng)，油罐埋地深度受到限制。（2） 每臺(tái)加油機(jī)不僅必須按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管，而且還使輸油管道隨油槍數(shù)目的變化其數(shù)量增多。一機(jī)單槍，每支加油槍需要配一臺(tái)馬達(dá)及相應(yīng)的部件。易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，氣蝕的發(fā)生率受油品性質(zhì)、溫度的影響，隨溫度增高而增大。加油站設(shè)計(jì)通常受一定的限制，整體設(shè)計(jì)上有局限性。三、潛油泵型加油機(jī)的加油工藝采用潛油泵加油機(jī)的加油工藝是在埋地油罐上裝設(shè)潛油泵，通過(guò)潛油泵工作產(chǎn)生壓力，將油罐內(nèi)的油品送至加油機(jī)給車輛加油。潛油泵型加油機(jī)的加油工藝流程見圖2,1、工作原理潛油泵型加油機(jī)的工作原理是，加油機(jī)主控板接收到油槍的加油機(jī)信號(hào)，將顯示清零，而后發(fā)出一控制信號(hào)，送到配電盤的潛泵控制盒，啟動(dòng)潛泵，通過(guò)潛泵工作產(chǎn)生的壓力，將油品送至加油機(jī)，流經(jīng)精油濾、電磁閥，單向閥進(jìn)人各自流量計(jì)。然后通過(guò)輸油膠管，由加油槍對(duì)外供油。與自吸泵型加油機(jī)相比，潛油泵型加油機(jī)中沒有電機(jī)、油泵、油氣分離器等設(shè)備。構(gòu)成在潛油泵型加油機(jī)的加油工藝中，潛油泵為主要設(shè)備.目前加油站采用的潛油泵主要為國(guó)外進(jìn)口，設(shè)備主要由泵頭、連接管、泵尾3部分組成。泵頭由泵帽和泵座兩部分構(gòu)成。泵帽是泵頭的上部分，包括電源接線腔、電橋、電容器腔、排氣螺紋塞、止回閥、壓力調(diào)節(jié)組件、排氣和壓力測(cè)接口、管道測(cè)漏器；泵座是泵頭的下部分，包括油管接人口、電線接入口、出油接口和油泵支撐管口。連接管可分為固定式連接管和伸縮式連接管兩種。固定式連接管由油管、回氣管、電管、泵電線組成；伸縮式連接管由油管、回氣管、電管、伸縮式泵電線、調(diào)節(jié)螺帽組成。(5)泵尾由馬達(dá)和離心泵組成。泵馬達(dá)由電機(jī)、電線聯(lián)結(jié)器、過(guò)熱保護(hù)器、油通道組成；離心泵由人油罩、防靜電組件、葉輪以及泵軸等組成。3、 運(yùn)行工藝由電機(jī)帶動(dòng)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)葉輪加壓后通過(guò)定子和外壁之間的油路通道，將油液沿油管向仁“推”到泵頭。當(dāng)油液到達(dá)泵頭后，經(jīng)輸油管路送到加油機(jī)處，給加油機(jī)供油。新型潛油泵具有更好的環(huán)保性能(實(shí)現(xiàn)壓力管道泄漏探測(cè)、防止管道泄漏，還可避免使用過(guò)程中發(fā)生溢油現(xiàn)象)，潛油泵從設(shè)計(jì)和制造工藝上已考慮特殊場(chǎng)所使用的特點(diǎn)，安裝與維護(hù)更加簡(jiǎn)單方便，并通過(guò)相關(guān)國(guó)家的防爆認(rèn)證。4、 潛油泵的選擇潛油泵的選擇應(yīng)根據(jù)加油站的規(guī)?，F(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，某種油品的日加油量，并綜合考慮潛油泵的特性曲線(參照的主要參數(shù)包括功率、流量及揚(yáng)程)和輸油管路的工作特性來(lái)確定。潛油泵加油工藝一般都采用一泵多槍方案，既經(jīng)濟(jì)又高效。通常，一臺(tái)潛油泵同時(shí)加帶油槍3"-6支，每支加油槍出油量為40'60L/min,因此，可以初步確定一臺(tái)潛油泵的流量，從泵的特性曲線可以查得泵的揚(yáng)程。根據(jù)流量和輸油管道的直徑、直管長(zhǎng)度以及管件數(shù)量(包括彎頭、閥門、三通、大小頭等)可以計(jì)算出管路的阻力降。要求地下儲(chǔ)罐底部和汽車油箱的垂直距離與管路的阻力降之和應(yīng)小于泵的揚(yáng)程.5、 加油管路的設(shè)里采用油罐裝設(shè)潛油泵的加油工藝，可以一泵供多槍，因而每臺(tái)潛油泵只需要敷設(shè)一根火罐到加油島的輸油管道，然后在加油機(jī)分支出洪油管即可，管路設(shè)置簡(jiǎn)單。對(duì)于同樣規(guī)模的加油站，潛油泵系統(tǒng)的加油管比自吸泵系統(tǒng)的管道大為減少。例如，對(duì)于3座油罐，4臺(tái)3種油品加油機(jī)(共12槍)的加油系統(tǒng)，潛油泵加油機(jī)的加油管路只需3根進(jìn)油管(見圖3)，而自吸泵型的加油機(jī)加油管路需12根進(jìn)油管(見圖4)0采用自吸泵型加油機(jī)時(shí)，每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按加油品種單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管。對(duì)比圖3與圖4,可以清楚地看出，潛油泵系統(tǒng)的加油管數(shù)量約是自吸泵系統(tǒng)的1/4,減少了75%。'、安裝要求在傳統(tǒng)加油站，直埋地下油罐的進(jìn)油管、出油管、量油孔、透氣孔的接合管都設(shè)在人孔蓋上，以便于維護(hù)并保持嚴(yán)密性。對(duì)于潛油泵的安裝，不能將潛油泵和進(jìn)油管口安裝在同一個(gè)大法蘭盤上，潛油泵與進(jìn)油管口的距離要大于600mm，最好是將潛油泵與進(jìn)油管口分別安裝在油罐的兩端，以防止進(jìn)油時(shí)潛油泵產(chǎn)生“氣鎖”現(xiàn)象。潛油泵應(yīng)垂直安裝，不要傾斜，泵尾至油罐底端的距離為150^200mm。25mm回流管出門要對(duì)準(zhǔn)馬達(dá)，以取得良好的泵馬達(dá)散熱效果。7,經(jīng)濟(jì)性分析建站成本由于潛油泵系統(tǒng)是一泵多槍，能以少量的潛油泵替代大量的加油機(jī)內(nèi)的自吸泵，減少加油設(shè)備的數(shù)量，從而降低設(shè)備的投資。潛油泵系統(tǒng)的加油管數(shù)量比自吸泵系統(tǒng)大大減少，從而節(jié)省管道的投資?？傮w上，對(duì)于同樣規(guī)模的加油站，采用潛油泵可降低建站成本。運(yùn)行成本對(duì)于一臺(tái)1.12kW的潛油泵型加油機(jī)，可以同時(shí)支持4支油槍，每槍耗電為280W,而對(duì)于自吸泵型加油機(jī)，每支槍需配備一臺(tái)泵，其電機(jī)功率約為750Wo采用潛油泵系統(tǒng)的加油站，加油設(shè)備和管道減少了，并且加油機(jī)不需要油氣分離器等部件，整個(gè)油站的故障率降低，從而減少了維護(hù)量和維護(hù)費(fèi)用。綜上所述，采用潛油泵加油機(jī)的加油工藝與自吸泵型加油機(jī)的加油工藝主要區(qū)別在于油罐正壓出油(而自吸泵型加油機(jī)的加油是負(fù)壓抽油)，一般不受罐位低和管道長(zhǎng)等條件的限制，從而實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程加油。對(duì)于同樣規(guī)模的加油站，采用潛油泵系統(tǒng)的加油工藝，更經(jīng)濟(jì)，利潤(rùn)更高。潛油泵功能與自吸泵的對(duì)比隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加油站的建設(shè)也發(fā)生了很大的變化。快餐店、停車場(chǎng)、洗車間等多種經(jīng)營(yíng)；寬廣的車道、4個(gè)以上的加油島、多油品加油機(jī)；高標(biāo)號(hào)無(wú)鉛汽油的廣泛使用，以及使用更多的添加劑；儲(chǔ)存能力增加(大直徑的油罐)，油罐遠(yuǎn)離加油區(qū)等等均與以前有較大不同。為此，對(duì)加油設(shè)備提出了更高的要求。目前，使用較多的加油機(jī)，從泵的形式上可分為潛油泵型加油機(jī)與自吸泵型加油機(jī)兩種。兩種加油機(jī)各有特點(diǎn)。本文就其加油機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成，泵的工作原理、性能、對(duì)工作環(huán)境的要求、消耗指標(biāo)，以及加油站的布局等作些具體對(duì)比。1系統(tǒng)的構(gòu)成和泵的工作原理潛油泵型加油機(jī)和自吸泵型加油機(jī)系統(tǒng)的構(gòu)成見圖1。自吸泵型加油機(jī)在加油機(jī)主控板接收到油槍的加油信號(hào)，將顯示清零，而后啟動(dòng)電機(jī)，通過(guò)皮帶輪帶動(dòng)動(dòng)油泵工作，在油泵的進(jìn)油口產(chǎn)生負(fù)壓，靠大氣壓力將油罐的油壓入泵內(nèi)，油經(jīng)過(guò)泵內(nèi)油濾進(jìn)入轉(zhuǎn)子腔:，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子腔的油由低壓形成高壓后，從泵排油口進(jìn)人油氣分離器，油氣和油的混合物在分離器內(nèi)經(jīng)充分分離，氣體從上部的排氣孔排人大氣，油液返回泵內(nèi)。經(jīng)過(guò)油氣分離的高壓油液則流經(jīng)精油濾、電磁閥、單向閥進(jìn)人各自流量計(jì)。潛油泵型加油機(jī)在加油機(jī)主控板接收到油槍的加油信號(hào)，將顯示清零，而后發(fā)出一控制信號(hào)，送到配電盤的潛油泵控制盒（潛油泵控制交流接觸器），啟動(dòng)潛油泵，通過(guò)潛油泵工作產(chǎn)生的壓力，將油液送至加油機(jī)，流經(jīng)精油濾、電磁閥、單向閥進(jìn)人各自流量計(jì)。與自吸泵型加油機(jī)相比，潛油泵型加油機(jī)中沒有電機(jī)、油泵、油氣分離器等部件。2泵的性能潛油泵和自吸式油泵的性能比較見表1}3對(duì)工作環(huán)境的要求采用自吸泵型加油機(jī)的加油站要求加油機(jī)與油罐的水平距離一般為20-30m，油罐最低油面與加油機(jī)進(jìn)油口之間的垂直距離不大于4m，而且要考慮地勢(shì)、海拔高度及油料溫度的變化等因素。在油管鋪設(shè)方面，每個(gè)泵鋪設(shè)一條管線，加油機(jī)處的油管應(yīng)高于油罐處，并且應(yīng)有不小于0.002的坡度，每條油管需配備一個(gè)底閥；加油機(jī)中每臺(tái)泵需配備一臺(tái)電機(jī)，其功率平均為750W；每條加油槍的流量平均為40L/min,采用潛泵型加油機(jī)的加油站，潛油泵安裝在油罐里，其揚(yáng)程可達(dá)30一40m,以1.5hp（英馬力，約1.12kW）的潛油泵為例.其出口流量為240L/min，即使同一潛油泵所帶的4條槍同時(shí)以401_/min的流量工作，揚(yáng)程仍可達(dá)到22m，而且地勢(shì)、海拔高度、油料溫度的變化等因素對(duì)其基本沒有影響。在油管鋪設(shè)方面，每臺(tái)泵鋪設(shè)一條管線，在加油機(jī)處分支出供油管即可也一不用考慮坡度問(wèn)題。無(wú)須安裝底閥=a加油站的建設(shè)布局潛油泵加油機(jī)和自吸泵型加油機(jī)在加油站的建設(shè)布局方面有很大不同，以有3個(gè)油罐、4臺(tái)三油品加油機(jī)同樣規(guī)模的加油站為例（圖2）其使用設(shè)備和管件的數(shù)量（表2）也有很