關(guān)于受迫振動、共振第1頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三怎樣才能使受阻力的振動的物體的振幅不變，而一直振動下去呢？在實際振動中，為了不因阻尼的存在而使振動停止，我們通常給系統(tǒng)加一個周期性的外力，來補(bǔ)償系統(tǒng)的能量損失，使系統(tǒng)持續(xù)的振動下去。這種周期性的外力叫驅(qū)動力物體在外界驅(qū)動力作用下的振動叫受迫振動第2頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三受迫振動第3頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三受迫振動實驗表明：

物體在外力驅(qū)動下振動時，振動穩(wěn)定后的頻率等于外力驅(qū)動的頻率，跟物體的固有頻率沒有關(guān)系。第4頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三共振第5頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三實驗表明：受迫振動的頻率與物體的固有頻率無關(guān)，但是如果驅(qū)動力的頻率接近或等于物體的固有頻率時，振動物體的振幅將達(dá)到最大.因此：受迫振動的振幅A與驅(qū)動力的f’振動物體的固有頻率之間的關(guān)系有關(guān)，它們之間的這種關(guān)系可用圖象來表示：這個圖象叫共振曲線（如右圖）.第6頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三有共振曲線可知道：當(dāng)驅(qū)動力頻率等于物體固有頻率時，物體振幅最大，驅(qū)動力頻率與固有頻率相差越大，物體的振幅越小.驅(qū)動力的頻率接近物體的固有頻率時，受迫振動的振幅最大，這種現(xiàn)象叫做共振.第7頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三聲音的共鳴(聲音的共振現(xiàn)象叫共鳴)第8頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三共振的應(yīng)用共振篩第9頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三共振的應(yīng)用共鳴箱（在樂器上用的比較多）第10頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三共振的防止1、軍隊或火車過橋時要放慢速度或便步走2、機(jī)器運轉(zhuǎn)時為了防止共振要調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速

3、在振動物體底座加防振墊4、裝修劇場、房屋時使用吸聲材料等第11頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三共振的應(yīng)用和防止利用共振時，應(yīng)如何去做?利用共振時，應(yīng)使驅(qū)動力的頻率接近或等于物體的固有頻率防止共振時，應(yīng)如何做?在需要防止共振時，應(yīng)使驅(qū)動力的頻率與振動物體的固有頻率不同，而且相差越大越好第12頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三1.在張緊的水平繩上掛7個單擺，先讓D擺振動起來，其余各擺也隨之振動，已知A、D、G三擺的擺長相同，則下列判斷正確的是

A.7個單擺的固有頻率都相同

B.穩(wěn)定后7個單擺的振動頻率都相同

C.除D擺外，A、G擺的振幅最大

D.除D擺外，C、E擺的振幅最大ABCDEFG第13頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三2.下列哪些實例中要應(yīng)用共振?哪些實例中要防止共振?

A.跳水運動員從跳板后端走向前端的過程中

B.跳水運動員做起跳動作的“顛板”過程

C.輪船在風(fēng)浪中行駛時

D.制作小提琴的音箱時應(yīng)用共振的有：BD；防止共振的有：AC第14頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三3.如圖所示為單擺做受迫振動時的共振曲線，從圖可知該單擺振動的固有頻率為

Hz，在驅(qū)動力的頻率由0.4Hz增大加0.6Hz的過程中，單擺振動的振幅變化情況是___________,其擺長是_______.(g=10m/s2)

先增大后減小0.50.51m第15頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三5、A、B兩個彈簧振子，A的固有頻率為f，B的固有頻率為4f，若它們均在頻率為3f的驅(qū)動力作用下做受迫振動，則（）

A、振子A的振幅較大，振動頻率為f

B、振子B的振幅較大，振動頻率為3f

C、振子A的振幅較大，振動頻率為3f

D、振子B的振幅較大，振動頻率為f4、下列說法中正確的是（）

A、某物體做自由振動時，其振動頻率與振幅無關(guān)

B、某物體做受迫振動時，其振動頻率與固有頻率無關(guān)

C、某物體發(fā)生共振時的頻率就是其自由振動的頻率

D、某物體發(fā)生共振時的振動就是無阻尼振動

ABCB第16頁，講稿共18頁，2023年5月2日，星期三6.支持火車車廂的彈簧的固有頻率為2Hz，行駛在每節(jié)鐵軌長10米的鐵路上，則當(dāng)運行速度為_______m/s時，車廂振動最劇烈。20火車的車輪與每根鐵軌的接頭處碰撞一次就會發(fā)生一次振動，所以車輪與每根鐵軌的